【《S航空公司償債能力分析》7100字（論文）】

1S航空公司償債能力分析一般而言企業(yè)的償債能力其實就是企業(yè)利用自身的資產(chǎn)償還債務的一種能力。企業(yè)在支付能力以及償還能力的大小，將成為涉及到企業(yè)能不能健康發(fā)展的重點。由此我們能夠看出企業(yè)的償債能力對于企業(yè)來說，真的是緊密相關(guān)的，是一個企業(yè)可以健康發(fā)展的必要條件，同時這也是投資者等相關(guān)利益群體都十分關(guān)心的問題。企業(yè)的一切經(jīng)營活動、融資、投資和管理都影響著企業(yè)的償債能力。由此可見，分析企業(yè)的償債能力不僅是企業(yè)財務分析的一個組成部分，而且它的價值對于企業(yè)的健康發(fā)展，提高企業(yè)的償付能力還是有著十分重要的意義。本文在對了解企業(yè)償債能力的一些理論基礎上，結(jié)合企業(yè)償債能力分析的一般程序，對南方航空公司的償債能力進行了詳細系統(tǒng)的研究。本文的主體部分包括：利用財務分析方法對南航公司的償債能力進行分析，利用財務比率分析方法對南航公司的財務現(xiàn)狀進行分析，包括公司的償債能力分析，短期償債能力分析和長期償債能力的分析。文章最后做出了對南航公司償債能力進行綜合的評價，總結(jié)出南航公司在償債能力方面出現(xiàn)的問題，并提出了若干建議。關(guān)鍵詞：償債能力南方航空航空航天業(yè)目錄 21.1償債能力的概念和內(nèi)容 21.2償債能力分析的目的 32南方航空概況及償債能力現(xiàn)狀 32.1南方航空的基本概況 42.2南方航空償債能力分析 42.2.1短期償債能力 42.2.2長期償債能力 52.2.3以盈利能力為基礎的償債能力 622.2.4以營運能力為基礎的償債能力 73南方航空與同行業(yè)相比較進行償債能力分析 83.1與同行業(yè)償債能力的比較 83.2企業(yè)存在的問題分析 3.3影響償債能力的原因分析 4提高南方航空償債能力的建議 4.1優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu) 4.2制定合理的償債計劃 4.3選擇合適的舉債方式 參考文獻 隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，償債能力分析在現(xiàn)代經(jīng)濟社會中扮演著越來越重要的作用。償債能力是反應一個企業(yè)的財務靈活性和償還債務的能力，企業(yè)償債能力的強弱關(guān)系到企業(yè)的生存死亡，企業(yè)財務狀況的綜合反映，可以運行償付能力。對于企業(yè)來說，通過企業(yè)的償債能力的測定，進行科學的融資和投資決策，企業(yè)資金的靈活運用；對企業(yè)外部，負債能力是確定債權(quán)人的貸款決策的主要依據(jù)和方向。因此，分析企業(yè)的償付能力對企業(yè)健康的生存和發(fā)展，有著非常積極的意義。本文通過對中國南方航空公司償付能力現(xiàn)狀分析償付能力，并通過中國南方航空公司與中國國航以及東方航空的償債能力進行分析，通過比較發(fā)現(xiàn)存在的問題并提出對策。企業(yè)的償債能力一般是指在償還債務所反映的企業(yè)的能力，通過對企業(yè)償債能力的分析，我們可以看到，從分析企業(yè)的具體財務情況，企業(yè)財務風險的發(fā)展規(guī)模，有商業(yè)潛力的未來利潤。不僅如此，也可以為企業(yè)自身的決策活動提供參考，使企業(yè)的償債能力分析對于企業(yè)管理者、投資者、債權(quán)人等利益相關(guān)者來說都是非常有意義的。分析企業(yè)債務的內(nèi)容以及債務資產(chǎn)所要求的內(nèi)容限制，一般在對企業(yè)償債能力進行3(1)從權(quán)益性投資者的角度而言(2)從債權(quán)人的角度而言(3)從經(jīng)營管理者的角度而言企業(yè)償債能力的分析對于企業(yè)日常的經(jīng)濟活動，以及籌資、投資活動能不能(4)從供應商的角度而言供應商來說是不想看到的，所以企業(yè)償債能力的分析對于供應2南方航空概況及償債能力現(xiàn)狀4中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南方航空),作為天合聯(lián)盟(SkyTeam)在中色的木棉花為公司標志。中國南方航空公司現(xiàn)有13家分公司18個國內(nèi)營業(yè)點以及48個設立在國外的辦事處，員工達到了4萬6000人，總資產(chǎn)已經(jīng)突破800億元。的便捷服務，滿足并超越客戶的期望。在1997年的時候，南航在紐約以及香港這兩個的其他航空公司。2007年的11月份中國南方航空加入天合聯(lián)盟，成為第一個中國加入(1)流動比率從表3.1中的相關(guān)結(jié)算結(jié)果我們可以看到，南方航空公司在2013年里的流動比率是三年里最高，2015年的流動比率相比2014年來說得到了一定程度的環(huán)節(jié)，但是根據(jù)相關(guān)的經(jīng)驗來看的話，不管南方航空2015年前后如何，他的流動表3.1南方航空公司2013年-2015年償債能力分析2013年2015年流動資產(chǎn)流動負債流動比率速動資產(chǎn)5貨幣資金現(xiàn)金比率資產(chǎn)總額負債總額資產(chǎn)負債率(2)速動比率從其實質(zhì)來看，都比標準1要大，也就是說在這幾年當中2015年相對前兩年來說短期81.25%、85.06%。所以說如果速動資產(chǎn)能夠及時的變現(xiàn)的話，那么就能夠償還117%的負債，在年末的時候甚至能夠達到131%。但是在表中的數(shù)據(jù)我們也看到了有一筆金額很大的貸款超過了3年都還沒有收回來，已經(jīng)被計入了壞賬中去了，因此就是因為這筆(3)現(xiàn)金比率通過在2015表3.1中的數(shù)據(jù)，中國南方航空公司的現(xiàn)金比率下降與前兩年相比，這一趨勢也表明公司有很大的下降能夠直接支付的同時，以低20%的一般標準，也就是說公司6(1)資產(chǎn)負債比率資產(chǎn)負債率一般用來代表企業(yè)的資產(chǎn)對債權(quán)人權(quán)益的保護程度。標準值的比值在40%～60%范圍內(nèi)。從表3.1中的數(shù)據(jù)顯示，南方航空公司的債務負擔比較大，因為公(2)股本比率揭示債務權(quán)益比率和權(quán)益資本比率。如表3.1的股權(quán)比例均大于100%,表明公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理，對債權(quán)人的投資者保護程度較(3)股東權(quán)益比率方航空公司的股權(quán)比例不超過50%,說明債權(quán)人承受巨大的金融風險，不利于吸引債權(quán)表3.2南方航空公司2013年—2015年盈利能力分析2013年2015年利息費用營業(yè)收入息稅前營業(yè)利潤73.2中我們可以看到，中國南方航空公司2015的銷售在其利率相比前兩年已經(jīng)有一定程公司近三年的利息覆蓋率低于3的標準稅率，表明該公司具有較弱的債務償還利息的能從營運能力角度分析，評價企業(yè)短期償債能力的指標主要表3.3南方航空公司2014年一2016年營運能力分析2014年2016年應收賬款周轉(zhuǎn)率表明，企業(yè)在一定時期內(nèi)應收賬款轉(zhuǎn)化為南方航空公司2015個應收賬款周轉(zhuǎn)率較低，僅為1.32。該公司業(yè)績不佳，資產(chǎn)形成壞8表4.12016年國內(nèi)三大航空集團償債能力分析表指標中國國航東方航空南方航空流動比率資產(chǎn)負債率(%) 91——中國國航——東方航空——南方航空圖22014年-2016年三大航空集團流動比率102016年底，與表4.1中所示的主要競爭對手的中國南方航空公司償付能力相比，流負債結(jié)構(gòu)不合理，負債率高。從南方航空的負債資金來源情況可以看出該公司的資(1)資產(chǎn)流動性(2)流動負債的規(guī)模及結(jié)構(gòu)(3)經(jīng)營現(xiàn)金流量水平4提高南方航空償債能力的建議很過公司破產(chǎn)，資不抵債都是由于缺乏合理的安排，無法及時償還債務，所以隨著隨著每個行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)間的競爭也是越來越激烈，因此企業(yè)的資金鏈也變得越 能保證最大的收益。通過上述對于企業(yè)償債能力的分析，我們也可以看出企業(yè)的償債能力分析確實是對企業(yè)的發(fā)展影響很大，要想保證企業(yè)的健康發(fā)展，我們就不得不要對其深入到研究與探索，以此能夠為企業(yè)的發(fā)展減少很多的阻力。本文的研究價值所在主要還是為了引起企業(yè)的經(jīng)營者們對于企業(yè)償債能力的注重，無論什么角度來看都是企業(yè)發(fā)展避無可避的一環(huán)，缺少了這一環(huán)，那么財務分析以及所作出的經(jīng)營決策都是不準確的。雖然在本文中通過多種指標以及相關(guān)的案例進行分析，但是這也只是比較片面的看法，而且筆者也認為在企業(yè)的償債能力的分析的時候，也不能只是簡單用一些指標進行分析，這些還比較表面化，還需要更加深入的去研究償債能力問題的本質(zhì)，并從中找到跟好的解決辦法，我想也只有這樣的出的結(jié)論才是最接近