宜豐中學(xué)2023-2024學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)開(kāi)學(xué)考試物理試卷（含解析）

2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期開(kāi)學(xué)考試物理試卷

一、選擇題：共8小題，每小題4分，共32分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求.

1.貴州“村超”6月9日的一場(chǎng)比賽中，一名球員踢出了一記“圓月彎刀''直擊球門(mén)死角，所謂“圓月彎刀’'是

指足球的飛行軌跡是一條優(yōu)美的弧線。以下說(shuō)法正確的是（）

A.研究“圓月彎刀”的踢球技法時(shí)可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)

B.研究足球的飛行軌跡時(shí)可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)

C.一名前排觀眾激動(dòng)說(shuō)：“太精彩了，目測(cè)最大球速超過(guò)120km/h”。這里的球速是指平均速度

D.該足球的飛行軌跡長(zhǎng)度就是它的位移

2.下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體的加速度增加，則在相同時(shí)間內(nèi)速度變化量一定增大

B.只有在加速度和速度都為正方向時(shí)，速度大小才能增大

C.加速度方向?yàn)檎f(shuō)明物體做加速運(yùn)動(dòng)

D.在任意相同時(shí)間內(nèi)速率變化相同的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)________

3.掃地機(jī)器人因操作簡(jiǎn)單、使用方便，已逐漸走進(jìn)了人們的生活。某次清掃過(guò)程中，IfTTfyTTTn

主人在A處啟動(dòng)掃地機(jī)器人，在3處完成清掃工作，其規(guī)劃清掃路線如圖所示，完成：：［［；；；

清掃任務(wù)用時(shí)180s。數(shù)據(jù)表明：機(jī)器人清掃路線的總長(zhǎng)度為36m,4、8兩點(diǎn)間的距離［iiHUH

A.機(jī)器人在該過(guò)程中的位移大小為36m

B.機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速率為0.05m/s

C.機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速度大小為0.05m/s

D.機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速度大小為0.2m/s

X/m八

4.某同學(xué)用XT圖像研究無(wú)人機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)情況如圖所示，圖像中只有外段|

和cd段為直線，其直線方程分別是X|=5f-12,X?=28-3f下列關(guān)于無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)的分析

正確的是（）\Ja

A.無(wú)人機(jī)在姉段的速度為5m/sO

B.無(wú)人機(jī)在兒段的加速度方向先向上后向下

C.無(wú)人機(jī)在乩段的速度變化量為2m/s

D.無(wú)人機(jī)在加段處于懸停狀態(tài)，

5.如圖所示為某物體在0~4s內(nèi)沿直線運(yùn)動(dòng)的u—f圖像，對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)5K

法正確的是（）2卜——一；

A.2~3s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度最大:~

B.=ls時(shí)物體加速度的方向發(fā)生改變

C.0~2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為3.5m/s

D.0~4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為3.5m

6.如圖所示，彈丸和足球的初速度均為v/=5m/s,方向向右。設(shè)它們分別與木板作用的時(shí)間都是0.1s,彈

丸擊穿木板后速度大小變?yōu)?m/s,足球與木板作用后反向彈回的速度大小為5m/s,則下列彈丸和足球作用

木板時(shí)加速度大小及方向正確的是（）

甲乙

A.彈丸：30m/s2,方向向右B.彈丸：70m/s2,方向向右

C.足球：30m/s2,方向向左D.足球：70m/s2,方向向左

7.某同學(xué)乘坐高鐵列車(chē)進(jìn)站，發(fā)現(xiàn)電子屏顯示的速度由180km/h變?yōu)?2km/h的過(guò)程用時(shí)30s。若把列車(chē)進(jìn)

站的過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則再經(jīng)過(guò)30s,列車(chē)?yán)^續(xù)行駛的距離為（）

A.150mB.200mC.720mD.1050m

8.云南龍江大橋是亞洲最大的高速公路懸索橋，總長(zhǎng)2470.58米，橋面寬33.5米，為雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)

計(jì)速度為80千米/小時(shí)，如圖甲所示，圖乙中A、B、C、D、E為大橋上五根鋼絲繩吊索，每?jī)筛跛髦g

距離相等，若汽車(chē)從吊索A處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剛好在吊索E處停下，汽車(chē)通過(guò)吊索D時(shí)的瞬時(shí)速

度為切，通過(guò)段的時(shí)間為f,則（）

甲

A.汽車(chē)通過(guò)吊索A時(shí)的速度大小為4VD

B.汽車(chē)減速的時(shí)間大于2/

C.汽車(chē)通過(guò)吊索C時(shí)的瞬時(shí)速度等于通過(guò)4E段的平均速度

D.汽車(chē)通過(guò)段的平均速度是通過(guò)OE段平均速度的3倍

二、多選題:本題共4小題，每小題5分，共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求.全

部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分.

9.物體甲的位置x隨時(shí)間，的變化關(guān)系和物體乙的冋?qǐng)D像分別如圖所、

示，則這兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）

0

A.乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)2

甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移大小為4m~

B.甲

C.乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零

D.甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零

10.物體從點(diǎn)。出發(fā)，沿一直線做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，已知通過(guò)AB、8C段時(shí)間各為ls,AB長(zhǎng)為4.0m,

8c長(zhǎng)為6.0m,則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.它在8點(diǎn)的速度為4m/sB.通過(guò)04段所需時(shí)間為1.5s._________.____.________,

25OABC

c.OA段的長(zhǎng)度為D.它的加速度大小是2.0m/s2

11.2022年8月8日，重慶政府部門(mén)發(fā)布自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)政策，開(kāi)啟全國(guó)首批無(wú)人化駕駛示范

運(yùn)營(yíng)。已知某品牌無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行剎車(chē)性能測(cè)試的速度八位移x的關(guān)系圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確

的是（）

A.汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為4m/s2

B.汽車(chē)最后10m內(nèi)的平均速度為5mzs

C.汽車(chē)在最后3s內(nèi)的平均速度為6m/s

D.汽車(chē)在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之差為36m

12.目前我省交警部門(mén)開(kāi)展的“車(chē)讓人’’活動(dòng)深入人心，不遵守“車(chē)讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處

罰。一輛以8m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，發(fā)現(xiàn)有一老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距

離停車(chē)線8m,該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5m"。則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則片2s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線的距離為2m

B.如果在距停車(chē)線6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)不能在停車(chē)線處停下

C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下

D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s,汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下

三、解答題

13.（4分）像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示。

“、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從小匕間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光

時(shí)間?，F(xiàn)有一放在氣墊導(dǎo)軌上的滑塊在牽引力作用下通過(guò)光電門(mén)（如圖乙），配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了它上

方固定的擋光片通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為加,用刻度尺測(cè)量出擋光片口一=

顯不屏

的寬度為d,由公式丫=幫可得到滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度v,它|痣|

扌警片Z7I

實(shí)質(zhì)上是滑塊通過(guò)光電門(mén)的___________,要使瞬時(shí)速度的測(cè)量/

值更接近真實(shí)值，可將擋光片的寬度（填“增大”或q傕空/崙掩

“減小”）一些。

甲乙

14.（10分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你

完成下列有關(guān)問(wèn)題：

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為（選填“交流”或“直流”）電源；

（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是（)

A.先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源

C.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以

（3）某次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小車(chē)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶，如圖所示,從某一清晰點(diǎn)開(kāi)始,

描出0、A、3、。、。五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出），用刻度尺量出各點(diǎn)與。點(diǎn)間距離,

已知紙帶的左端與小車(chē)相連接，所用電源的頻率為50Hz,打下8點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為m/s,小車(chē)

的加速度為m/s2（保留兩位有效數(shù)字）；

（4）當(dāng)電源頻率高于50Hz時(shí)，如果仍按50Hz的時(shí)間間隔打一個(gè)點(diǎn)計(jì)算，則算出的速度測(cè)量值將比速度的

真實(shí)值（填大、小或相等）。

（oABCD\

（[______T______________________________（

?3.50川

<<8.80--------?

**]5.90M（單位:cm）

<24.80---------------------------------------------------?

三、解答題：本題共3小題，共34分.

15.(10)如圖所示，水平面上的一小滑塊自A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做加速度為”=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次

通過(guò)4B、C、。四個(gè)點(diǎn)。通過(guò)AB、BC、CD各段所用時(shí)間均為伝。

(1)求8c段的距離；

(2)若讓該滑塊自8點(diǎn)由靜止開(kāi)始仍沿此直線做加速度為。的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求該滑塊到。點(diǎn)時(shí)的速度

大小。

ABCD

16.(12)圖為“殲15”艦載機(jī)從該航空母艦甲板上起飛的情景，航空母艦靜止在海面上，“殲15”艦載機(jī)在航

空母艦跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為8m/s2,需要達(dá)到60m/s的速度才可安全起飛，求：

(1)“殲15”艦載機(jī)由靜止開(kāi)始加速，滑行5s后，艦載機(jī)的速度大??；

(2)從靜止啟動(dòng)到安全起飛，“殲15”艦載機(jī)在航空母艦上滑行的距離；

(3)若“殲15”艦載機(jī)能夠借助彈射器獲得初速度，只需滑行150m便可安全起飛，則“殲15”艦載機(jī)至少需

要獲得多大的初速度.

17.(12)通過(guò)“30m折返跑”的測(cè)試成績(jī)可以反應(yīng)一個(gè)人的身體素質(zhì)。在平直的跑道上一學(xué)生站立在起點(diǎn)線

A處，當(dāng)聽(tīng)到起跑口令后(測(cè)試員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí))，跑向正前方30m處的折返線，到達(dá)折返線B處時(shí)，用手觸

摸固定在折返線處的標(biāo)桿，再轉(zhuǎn)身跑回起點(diǎn)線，返程無(wú)需減速，到達(dá)起點(diǎn)線處時(shí)停止計(jì)時(shí)，全過(guò)程所用時(shí)

間即為折返跑的成績(jī)。學(xué)生加速或減速過(guò)程均視為勻變速，觸摸桿的時(shí)間不計(jì)，某同學(xué)加速時(shí)的加速度大

小為q=2.5m/s2,減速時(shí)的加速度大小為4=5m/s?,到達(dá)折返線處時(shí)速度需減小到零，并且該生全過(guò)程

中最大速度不超過(guò)％=12m/s。求：

(1)該學(xué)生返程(8到A過(guò)程)最快需多少時(shí)間；

(2)該學(xué)生“30m折返跑”的最好成績(jī)。

物理參考答案

1.B解析：A.研究“圓月彎刀’’的踢球技法時(shí)，足球的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.研究足球的飛行軌跡時(shí)，足球的大小和形狀可以忽略，故可以將足球看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；

C.目測(cè)最大球速超過(guò)120km/h”，這里的球速是指瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D.該足球的飛行軌跡長(zhǎng)度就是它

的路程，故D錯(cuò)誤。故選B。

2.A解析：A.由。=包得=物體的加速度增加，則在相同時(shí)間內(nèi)速度變化量一定增大。故A正

Ar

確;B.只有在加速度和速度方向相同或加速度與速度的夾角為銳角時(shí)，速度大小都會(huì)增大。故B錯(cuò)誤；C.加

速度方向?yàn)檎?，說(shuō)明加速度的方向與選取的正方向相同，若速度方向?yàn)樨?fù)，物體則做減速運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤;

D.在任意相同時(shí)間內(nèi)速度變化相同的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。速度是矢量，速率是矢量，速度的變化

量和速率的變化量不一定相同。故D錯(cuò)誤。故選A。

3.C解析：A.機(jī)器人在該過(guò)程中的位移大小為9m,路程為36m,故A錯(cuò)誤；B.平均速率等于路程與時(shí)

c36

間的比值，機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速率為G=：=^m/s=0.2m/s故B錯(cuò)誤：CD.平均速度等于位移

X9

與時(shí)間的比值，機(jī)器人在該過(guò)程中的平均速度大小為其=2=總＞11/5=0.0501/5故?正確，D錯(cuò)誤。故選

t180

c?

4.A解析：A.無(wú)人機(jī)在外段位移時(shí)間圖像為直線，說(shuō)明無(wú)人機(jī)做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)其直線方程的斜率為其

速度，可知無(wú)人機(jī)在必段的速度為5m/s,故選項(xiàng)A正確；B.無(wú)人機(jī)在乩段斜率先正后負(fù)，所以速度先

向上越來(lái)越小，即先向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，后向下斜率越來(lái)越大，即向下的速度越來(lái)越大，故加速

向下，所以加速度一直向下，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤：C.無(wú)人機(jī)在兒段的速度變化量為△v=（-3-5）m/s=-8m/s故

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.無(wú)人機(jī)在cd段處于勻速下降階段，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。

5.D解析：A.根據(jù)一，圖像的斜率表示加速度，可求得各段的加速度大小有0~lsq=；m/s2=5m/s2

22

1?2s,g=7血$2=2m/s）2?3s,a3=-n\/s=4m/s,3-4s,aA=0m/s~,故0?Is內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度最

大為5m/s2,則A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.片1s時(shí)，瞬時(shí)速度為零，則表示速度反向，而1s前后斜率一直為負(fù)，表示加

速度為負(fù)方向不變，故B錯(cuò)誤;C.v—f圖像的面積表示位移，可得0~2s的位移為*2=（+牙）+（-苛）=1.5m

則平均速度為S=?=^m/s=0.75m/s故c錯(cuò)誤；D.由圖像可知2~3s內(nèi)的圖像面積抵消即位移為零，則

0~4s內(nèi)的總位移為*4=々+°+2*1=3.501故D正確。故選D。

6.D解析：AB.作用木板時(shí)，以向右為正方向，彈丸的加速度為。=包=與?m/s2=-30m/s2

Ar0.1

可知彈丸的加速度大小為30m/s2,方向向左，故A正確，B錯(cuò)誤；CD.作用木板時(shí)，以向右為正方向，

Ai/-5—5

足球的加速度為"===玉「m/s2=_i（）0m/s2可知足球的加速度大小為io（）m/s2,方向向左，故CD錯(cuò)

Ar0.1

誤。

7

-B解析：根據(jù)加速度的定義式可得列車(chē)的加速度%Av1mzs2再經(jīng)過(guò)3°s，列車(chē)已

2

經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，故再經(jīng)過(guò)30s,列車(chē)行駛的位移為v2[16”八故選B。

x=——=-------m=200m

2a2x1

8.D解析：ABD.汽車(chē)減速到零，可以看成反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻變

速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系，可知汽車(chē)通過(guò)。E、AD段所用的時(shí)間之比為1：1,可得汽車(chē)減速的時(shí)間等于2,

汽車(chē)通過(guò)吊索A時(shí)的速度為2%,故A、B錯(cuò)誤，D正確：C.汽車(chē)通過(guò)吊索D為AE段的中間時(shí)刻，故通

過(guò)吊索D的速度等于A￡段的平均速度，故C錯(cuò)誤。故選D。

9.ABC解析：A.乙在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)加速度大小方向均不變，則做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B.因

x-t圖像的斜率等于速度，可知甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移大小為x=2m-(-2m)=4m

選項(xiàng)B正確；C.由圖像可知，乙在0~3s內(nèi)向負(fù)方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，在3~6s內(nèi)向正方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，即

整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零，選項(xiàng)C正確；D.甲在整個(gè)6s時(shí)間內(nèi)一直向正方向運(yùn)動(dòng),

它通過(guò)的總位移為4m,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選ABC。

10.BD解析：A.根據(jù)題意，由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可得，它在8點(diǎn)的速度為

%=4等g=5m/s故A錯(cuò)誤；BCD.根據(jù)題意，由逐差法有=/解得a=2m/s?

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式□=%+〃可得，物體運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)的時(shí)間為%=為=2.5s則通過(guò)OA段所需時(shí)間為

a

1o

5=f-T=L5s由公式x=]a產(chǎn)可得，OA段的長(zhǎng)度為內(nèi)八=1111故C錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。

11.AC解析：A.根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律片-儼=2以可得丫2=_2"+*由圖可知汽車(chē)的初速度為

%=20m/s圖象斜率為％=-2a=粵m/s2=-8m/s2汽車(chē)的加速度為q=4m/s2故A正確；B.汽車(chē)最后10m內(nèi)

—50

運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為乙=，生=氐汽車(chē)最后10m內(nèi)的平均速度為X=?=2石m/s故B錯(cuò)誤；C.汽車(chē)在最后3s內(nèi)

的平均速度為E=與=6m/s故C正確；D.汽車(chē)在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移為玉=-gaf2+%f=42m汽車(chē)最后3

秒內(nèi)通過(guò)的位移為々=l8m汽車(chē)在最初3s內(nèi)通過(guò)的位移與最后3s內(nèi)通過(guò)的位移之差為

Ar=Xi-9=24m故D錯(cuò)誤。故選AC。

12.BD解析：A.若汽車(chē)立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度減為零的時(shí)間f尸"%=Rs=1.6s<2s所以從剎車(chē)

a-5

到停止的位移X2=-至=6.4m汽車(chē)離停車(chē)線的距離為8m-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤；B.如果在距停車(chē)線6m處

2a

開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，從剎車(chē)到停止的位移是6.4m,汽車(chē)將越過(guò)停車(chē)線停下，故B正確；CD.從剎車(chē)到停下的位

移是6.4m,所以汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的位移是1.6m,則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間u學(xué)s=0.2s

8

故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。

13.平均速度減小

解析：UJ[2]根據(jù)瞬時(shí)速度的定義可知，v實(shí)質(zhì)上是滑塊通過(guò)光電門(mén)的平均速度，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更

接近于真實(shí)值，可將擋光片的寬度減小一些。

14.交流A0.621.80小

解析：(1)口]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為交流電源。

(2)⑵接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是先接通電源，后讓紙帶

運(yùn)動(dòng)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A?

(3)[3J打下8點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為%=土纟=(69°：；°)xl°iin/s=0.62m/s

[4J由圖知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x°A=3.50cm

xAB=(8.80-3.50)cm=5.30cmxBC=(15.90-8.80)cm=7.10cm

1

xCD=(24.80-15.90)cm=8.9()cm由Ax=aT

i小、士宀uAx(8.90+7.10-5.30-3.50)xlO-2,

得ZB小r車(chē)的加速度為a=言=-------------------m/s7-2=l.8O0Am/sz-2

T(2x0.1)

(4)⑸如果電源頻率高于50Hz時(shí)，貝ij由T=(

可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期變小，而仍按50Hz的時(shí)間間隔打一個(gè)點(diǎn)計(jì)算，則計(jì)算中所用時(shí)間間隔偏大,

故速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比會(huì)偏小。

15.解：(1)滑塊做勻加速直線經(jīng)過(guò)A、B、C、。四點(diǎn)可得

ABCD

%=gaT2=2m