2024年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)題庫（有一套）

2024年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)題庫第一部分單選題(500題)1、海水環(huán)境施工中，對鋼管樁采用涂層保護措施，涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)（）mm。

A.0～50

B.50～100

C.100～150

D.150～200

【答案】：B

2、在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。

A.抗壓強度

B.抗凍性

C.抗氯離子滲透性

D.抗裂能力

【答案】：D

3、對于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為()。

A.>10且≤30

B.>20且≤40

C.>10且≤40

D.>20且≤50

【答案】：B

4、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運時的混凝土強度應(yīng)()。如需提前吊運，應(yīng)經(jīng)驗算。

A.達設(shè)計強度的50％

B.達設(shè)計強度的70％

C.符合設(shè)計要求

D.達設(shè)計強度

【答案】：C

5、在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，()不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。

A.胸墻未完成前

B.胸墻已完成

C.墻身結(jié)構(gòu)未完成前

D.墻身結(jié)構(gòu)已完成

【答案】：A

6、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報告分析，土質(zhì)為淤泥、亞粘土和硬

A.耙吸式、絞吸式、鏈斗式挖泥船

B.絞吸式、抓斗式、鏈斗式挖泥船

C.鏈斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船

D.絞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船

【答案】：C

7、在港口工程中，預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±10%

B.±5%

C.+5%～0

D.0～-5%

【答案】：B

8、透水框架可疊加擺放，疊加層級不宜超過()。

A.2層

B.3層

C.4層

D.5層

【答案】：B

9、在黏性土的天然狀態(tài)中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值為2～4的土的天然狀態(tài)為()。

A.堅硬

B.中等

C.軟

D.很軟

【答案】：C

10、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。

A.正規(guī)半日潮混合潮

B.正規(guī)日潮混合潮

C.不正規(guī)半日潮混合潮

D.不正規(guī)日潮混合潮

【答案】：C

11、下列土工織物中，具有防止液體滲漏作用的是()。

A.編織土工布

B.機織土工布

C.土工膜

D.無紡?fù)凉げ?/p>

【答案】：C

12、斜坡堤堤心石拋石時，拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實際邊線與設(shè)計邊線間的偏差不應(yīng)大于()。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：C

13、半日潮的潮周期為()。

A.24h

B.24h50min

C.12h

D.12h25min

【答案】：D

14、人工降低地下水位的方法是()臨時防滲措施。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點、噴射井點；在較強的透水層中采用深井法。

A.很少使用的

B.最常見的

C.一般不使用的

D.唯一使用的

【答案】：B

15、斜坡堤堤心石坡面驗收后，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層，其作用是（）。

A.找平作用

B.倒濾作用

C.增密堤心石

D.加大堤心斷面

【答案】：A

16、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

17、嚴(yán)禁租用()參與水上水下施工作業(yè)。

A.駁船

B.漁船

C.三無船舶

D.運輸船舶

【答案】：C

18、采取疏浚開挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降的整治方法適用于()。

A.卵石急灘

B.連續(xù)急灘

C.崩巖急灘

D.滑坡急灘

【答案】：B

19、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時，回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求，首先應(yīng)回填()。

A.錨錠結(jié)構(gòu)前的區(qū)域

B.錨錠結(jié)構(gòu)與板樁墻的中間部位

C.錨錠結(jié)構(gòu)的周圍

D.板樁墻后的部位

【答案】：A

20、根據(jù)港口和航道工程竣工驗收規(guī)定，施工單位應(yīng)在工程完工且具備竣工驗收條件后()內(nèi)向建設(shè)單位和監(jiān)理工程師提交工程竣工驗收申請報告和竣工資料。

A.3d

B.7d

C.10d

D.14d

【答案】：B

21、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗算，在考慮了各種受荷情況下，應(yīng)與()組合驗算。

A.設(shè)計高水位

B.設(shè)計低水位

C.平均水位

D.施工水位

【答案】：B

22、為完成招標(biāo)人臨時提出的合同以外的零散工作屬于()項目。

A.包清工

B.計件工

C.計日工

D.義務(wù)工

【答案】：C

23、按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細(xì)則，由()負(fù)責(zé)組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固。

A.主拖船長

B.被拖船船長

C.助拖船船長

D.任意船長均可

【答案】：A

24、水運工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由()負(fù)責(zé)辦理。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位與建設(shè)單位共同

D.施工單位與政府有關(guān)部門

【答案】：B

25、在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，可以減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，是應(yīng)用了土工織物的()。

A.加筋作用

B.反濾功能

C.防護功能

D.隔離功能

【答案】：A

26、有抗凍要求的港口與航道工程C40級以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的（）。

A.≤0.5％

B.≤0.7％

C.≤1.0％

D.≤2.0％

【答案】：A

27、重力式碼頭胸墻混凝土，在埋有塊石的混凝土中留置水平施工縫時，應(yīng)使埋人的塊石()，增強新老混凝土接合。

A.外露1／4

B.外露1／3

C.外露一半

D.外露3／4

【答案】：C

28、板樁結(jié)構(gòu)的優(yōu)點不包括()

A.耐久性好

B.結(jié)構(gòu)簡單、施工方便

C.用料省、工程造價低

D.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性強

【答案】：A

29、保修擔(dān)保的金額根據(jù)合同文件的規(guī)定辦理，全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項目，

A.2%

B.5%

C.10%

D.20%

【答案】：B

30、質(zhì)量保證金總預(yù)留比例不得高于工程價款結(jié)算總額的()。

A.1％

B.3％

C.5％

D.10％

【答案】：B

31、根據(jù)《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，施工輔助費屬于單位工程預(yù)算費用中的()。

A.定額直接費

B.其他直接費

C.間接費

D.專項費用

【答案】：B

32、港口與航道工程商性能混凝土的水膠比通常不大于（）。

A.0.35

B.0.40

C.0.45

D.0.50

【答案】：A

33、施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達到()以上，則稱“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。

A.5級

B.6級

C.7級

D.8級

【答案】：B

34、散裝水泥一個抽樣批的最大數(shù)量是()。

A.100t

B.200t

C.300t

D.500t

【答案】：D

35、港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是（）。

A.熱軋帶肋鋼筋

B.熱軋光圓鋼筋

C.冷拉鋼絲

D.刻痕鋼絲

【答案】：B

36、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險評估結(jié)論，對風(fēng)險等級較高的()編制專項施工方案。

A.單項工程

B.單位工程

C.分部分項工程

D.臨時工程

【答案】：C

37、PHC樁（先張法預(yù)應(yīng)力高強混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混凝土強度等級C80，樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為()。

A.3MPa

B.5MPa

C.8MPa

D.12MPa

【答案】：C

38、《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項目單位應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)按照項目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機構(gòu)報告。

A.24小時

B.36小時

C.48小時

D.60小時

【答案】：A

39、變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料，并根據(jù)測區(qū)的()和現(xiàn)有的儀器設(shè)備，以及變形觀測的性質(zhì)、內(nèi)容和要求，進行全面計劃和設(shè)計。

A.自然條件

B.地質(zhì)條件

C.地形條件

D.地形、地質(zhì)條件

【答案】：D

40、分項工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前()將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人。

A.8h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：D

41、重力式碼頭陸上填土如采用強夯法進行夯實，為防止碼頭因振動而發(fā)生位移，根據(jù)()的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。

A.夯錘

B.落距

C.夯擊能

D.填土厚度

【答案】：C

42、港口與航道工程施工基線設(shè)置應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，基線最小長度與放樣視線長度比值的規(guī)范規(guī)定值為()倍。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

【答案】：C

43、高樁碼頭在澆筑碼頭面層時，應(yīng)埋置()的沉降、位移觀測點，定期進行觀測，并做好記錄。

A.臨時

B.固定

C.活動

D.長期

【答案】：B

44、對厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進行加固，下列加固工藝中不宜使用的是()。

A.堆載預(yù)壓法

B.真空預(yù)壓法

C.強夯法

D.CDM法

【答案】：C

45、拖運沉箱時，在正常航速下其曳引作用點在定傾中心以下()左右時最穩(wěn)定。

A.在定傾中心點上

B.10cm

C.30cm

D.20cm

【答案】：B

46、根據(jù)《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》（交水發(fā)【2004】247號），細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時，水泥用量增加()。

A.2%

B.4%

C.6%

D.8%

【答案】：C

47、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水?dāng)嗝?，減緩流速與比降的整治方法適用于()。

A.錯口型突嘴急灘

B.對口型突嘴急灘

C.窄槽型急灘

D.潛埂型急灘

【答案】：B

48、編制疏浚工程概算、預(yù)算工程費時，其企業(yè)管理費的計費基數(shù)是()。

A.直接工程費

B.現(xiàn)場管理費

C.定額直接費

D.其他直接費

【答案】：A

49、水運工程量清單計價應(yīng)采用()。

A.綜合單價

B.定額計價

C.分項工程量清單計價

D.一般項目清單計價

【答案】：A

50、排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面()cm?？字苓吽莸穆┒窇?yīng)及時用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時避免抽真空時漏斗處下陷。

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】：D

51、對于后澆帶混凝土施工的要求，當(dāng)設(shè)計未作規(guī)定時，應(yīng)滯后于后澆帶兩側(cè)混凝土的澆筑時間不少于()。

A.7d

B.14d

C.21d

D.30d

【答案】：D

52、《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)()。

A.在安裝后及時采取加固措施

B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土

C.在天氣較好、風(fēng)浪較小時安裝

D.對構(gòu)件安裝位置進行整改后安裝

【答案】：A

53、中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項目向()負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理人

C.施工單位

D.招標(biāo)人

【答案】：D

54、關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時的說法，錯誤的是（）。

A.由岸側(cè)向水域分層進行

B.在基樁處，沿樁周對稱拋填

C.樁兩側(cè)高差不得大于1m

D.如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求

【答案】：A

55、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、()、全天候、連續(xù)性和實時性的導(dǎo)航、定位和定時的功能。

A.全球性

B.區(qū)域性

C.地區(qū)性

D.局部地區(qū)

【答案】：A

56、高樁碼頭沉樁后進行岸坡拋填時，應(yīng)()進行。如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求。

A.由岸向水域分層

B.由水域向岸分層

C.由岸向水域

D.由水域向岸

【答案】：B

57、液限是由()的界限含水量。

A.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)

B.可塑狀態(tài)變成半固體狀態(tài)

C.半固體狀態(tài)變成固體狀態(tài)

D.固體狀態(tài)變成堅硬狀態(tài)

【答案】：A

58、在正常航速條件下，實施沉箱海上拖運時，牽引作用點設(shè)在沉箱（）處最為穩(wěn)定。

A.重心

B.浮心

C.定傾中心以下10cm左右

D.定傾中心以上10cm左右

【答案】：C

59、混凝土預(yù)制構(gòu)件疊合板的堆放層數(shù)應(yīng)不超過()。

A.二層

B.三層

C.四層

D.五層

【答案】：D

60、水運工程項目中涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定進行抽樣檢驗或()。

A.加倍檢驗

B.見證檢驗

C.平行檢驗

D.驗證性檢驗

【答案】：D

61、水運工程項目開工前，()單位應(yīng)組織相關(guān)單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。

A.施工

B.監(jiān)理

C.建設(shè)

D.設(shè)計

【答案】：C

62、潮汐河段多岔道河口攔門沙航道整治，宜選擇()的汊道為主航道，并采用筑堤與疏浚相結(jié)合的工程措施。

A.落潮流動力弱和分沙比小

B.落潮流動力強和分沙比小

C.漲潮流動力強和分沙比大

D.漲潮流動力弱和分沙比大

【答案】：B

63、土工織物鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富裕長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為()

A.1.0～2.0

B.1.5～2.5

C.2.0～3.0

D.2.5～3.5

【答案】：B

64、勘察點的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。

A.3個

B.4個

C.5個

D.6個

【答案】：A

65、干地施工采用黏土回填時，填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于()。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】：A

66、重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于()時，其基床可不進行極細(xì)平。

A.10m2

B.20m2

C.30m2

D.50m2

【答案】：C

67、當(dāng)引航道采用模袋混凝土護面，其表面平整度允許偏差為()。

A.陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于150mm

B.陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于150mm

C.陸上不應(yīng)大于100mm，水下不應(yīng)大于200mm

D.陸上不應(yīng)大于150mm，水下不應(yīng)大于200mm

【答案】：A

68、項目進度控制應(yīng)以實現(xiàn)()為最終目標(biāo)。

A.最短工期

B.最大經(jīng)濟效益

C.施工合同約定的竣工日期

D.業(yè)主下達的工期

【答案】：C

69、港口與航道工程混凝土建筑物按不同標(biāo)高劃分為不同區(qū)域，其中海水環(huán)境中的水位變

A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位之間

B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位以下1.0m之間

C.設(shè)計高水位以下1.0m至設(shè)計低水位之間

D.設(shè)計高水位以下1.0m至設(shè)計低水位以下1.0m之間

【答案】：D

70、因海水的()的差異而引起海水的密度分布不均勻，由此產(chǎn)生的水平壓強梯度力是產(chǎn)生海流的內(nèi)因之一。

A.溫度、鹽度

B.高程

C.透明度

D.密度

【答案】：A

71、為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫，要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于()。

A.30℃

B.28℃

C.25℃

D.20℃

【答案】：C

72、工程勘察報告關(guān)于巖土工程評價的描述中應(yīng)包括：對各巖土單元體的綜合評價及工程設(shè)計所需的巖土技術(shù)參數(shù)；()；天然岸坡穩(wěn)定性的評價；不良地質(zhì)現(xiàn)象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動對地質(zhì)環(huán)境的作用和影響等。

A.對持力層的推薦

B.對持力層的確定

C.對持力層的計算

D.對持力層的評價

【答案】：A

73、在對進度計劃調(diào)整時，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路()。

A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位

B.對于保證進度計劃是有利的

C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費，應(yīng)予調(diào)整

D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路

【答案】：C

74、大型工程船舶拖航時，當(dāng)采用兩艘或兩艘以上拖輪執(zhí)行同一任務(wù)時，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。

A.企業(yè)負(fù)責(zé)人

B.項目經(jīng)理

C.工程船舶船長

D.主拖船長

【答案】：D

75、耙吸船開挖淤泥質(zhì)土對地航速宜采用()。

A.0.5～1kn

B.2～2.5kn

C.3～4kn

D.5～6kn

【答案】：B

76、某海水環(huán)境港口與航道工程，最冷月月平均氣溫為-5℃，鋼筋混凝土沉箱所用混凝土

A.1.0%

B.1.5%

C.2.5%

D.3.0%

【答案】：D

77、板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為（）。

A.錨碇梁

B.錨碇板

C.錨碇板樁

D.錨碇墻

【答案】：B

78、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石施工時，采用板樁的錨碇結(jié)構(gòu)前回填時，應(yīng)按設(shè)計要求()。

A.分層自密

B.不分層自密

C.分層夯實

D.不分層夯實

【答案】：C

79、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動區(qū)鋼筋混凝土最小保護層厚度為（）。(注：箍筋直徑為6ram時主鋼筋的保護層厚度)

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C

80、自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。

A.生產(chǎn)率

B.裝機功率

C.艙容

D.艏吹管路流量

【答案】：C

81、某抓斗挖泥船在挖泥作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)（）確定下斗的間距和前移量。

A.土質(zhì)和抓斗充泥量

B.標(biāo)高和抓斗充泥量

C.土質(zhì)和泥層厚度

D.標(biāo)高和泥層厚度

【答案】：C

82、相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（）。

A.變強

B.變?nèi)?/p>

C.不改變

D.有時大，有時小

【答案】：A

83、采用振沖密實法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。

A.振沖點中心處

B.相鄰兩個振沖點連線的中間處

C.相鄰振沖點圍成的單元形心處

D.加固區(qū)域內(nèi)隨機確定的點位處

【答案】：C

84、港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。

A.企業(yè)自律

B.企業(yè)自檢

C.企業(yè)目評

D.企業(yè)自主

【答案】：B

85、板樁建筑物錨碇板（墻）的設(shè)置高程，在施工條件允許的情況下，應(yīng)()，以提高其承載能力。

A.盡量放高

B.盡量在施工水位

C.盡量放低

D.盡量在設(shè)計低水位

【答案】：C

86、港航工程中，采用吊繩吊運時，其吊點位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置的（）。

A.±100mm

B.±150mm

C.±200mm

D.±250mm

【答案】：C

87、在抓斗挖泥船施工時，土質(zhì)為可塑性黏土，則可選擇的抓斗為（）。

A.輕型平口抓斗

B.中型抓斗

C.重型全齒抓斗

D.超重型抓斗

【答案】：B

88、在港口工程中，預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±10％

B.±5％

C.+5％～0

D.0～-5％

【答案】：B

89、根據(jù)《疏浚工程預(yù)算定額》，絞吸挖泥船每百米排泥管線的臺班數(shù)按挖泥船艘班數(shù)的()倍計算。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】：C

90、港口與航道工程費用索賠中，分包費用一般包括()。

A.人工、材料、現(xiàn)場管理費

B.人工、材料、機械使用費

C.人工、現(xiàn)場管理費、機械使用費

D.材料、現(xiàn)場管理費、機械使用費

【答案】：A

91、工程項目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()。

A.縣以上安全監(jiān)督部門

B.公路水運施工企業(yè)

C.水運建設(shè)單位

D.安全監(jiān)理工程師

【答案】：B

92、海上航行警告由國家主管機關(guān)或者其授權(quán)的機關(guān)以（）或者無線電話的形式發(fā)布。

A.廣播

B.電視

C.有線電話

D.無線電報

【答案】：D

93、《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定()應(yīng)當(dāng)按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。

A.項目單位

B.施工單位

C.管理單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：A

94、高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑（）mm、質(zhì)地堅硬的粗骨料。

A.≤15

B.≤20

C.≤25

D.≤30

【答案】：C

95、港口與航道工程的施工組織設(shè)計，應(yīng)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由（）組織編寫。

A.項目副經(jīng)理

B.項目總工程師

C.項目部工程部長

D.項目部技術(shù)部長

【答案】：B

96、高性能混凝土的特征之一是()。

A.必須采用特定的水泥

B.必須采用特定種類的骨料

C.大量摻用特定的礦物摻合料

D.采用特定的密實方式

【答案】：C

97、用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的()。

A.70％

B.80％

C.90％

D.100％

【答案】：B

98、1000總t船舶發(fā)生海損事故，死2人，經(jīng)濟損失280萬屬于()。

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.小事故

【答案】：B

99、易變潮汐河口攔門沙航道整治，宜采取()的工程措施

A.單側(cè)或雙側(cè)建丁壩

B.單側(cè)或雙側(cè)建導(dǎo)堤

C.一側(cè)建丁壩，另一側(cè)建鎖壩

D.單側(cè)或雙側(cè)建鎖壩

【答案】：B

100、水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是()。

A.計算合理

B.真實可信

C.證據(jù)確鑿

D.賠（補）償實際損失

【答案】：D

101、碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于()時，不應(yīng)進行冷矯正和冷彎曲。

A.-10℃

B.-12℃

C.-16℃

D.-18℃

【答案】：C

102、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，能為各類用戶提供精密的()、速度和時間。

A.平面坐標(biāo)

B.三維坐標(biāo)

C.高程

D.平面尺寸

【答案】：B

103、混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動間距不應(yīng)大于振動器有效半徑的()倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：B

104、耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是()。

A.尖齒

B.扁齒

C.方齒

D.鑿齒

【答案】：B

105、港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是（）。

A.外界環(huán)境溫度變化

B.構(gòu)筑物承受過大外荷載

C.產(chǎn)生溫度變形

D.溫度變形受到約束

【答案】：D

106、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗，芯樣試件的無側(cè)限抗壓強度()。

A.平均值不應(yīng)低手設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值

B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值

C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的90%

D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的90%

【答案】：A

107、斜坡堤軟土地基上的拋石，當(dāng)有擠淤要求時，應(yīng)從()。

A.斷面兩側(cè)逐漸向中間拋填

B.堤的端頭由兩側(cè)逐漸向中間拋填

C.斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填

D.堤的端頭由中間逐漸向兩側(cè)拋填

【答案】：C

108、工程勘察報告關(guān)于巖土物理力學(xué)性質(zhì)的描述中應(yīng)包括：各巖土單元體的特性、狀態(tài)、均勻程度、密實程度和風(fēng)化程度等()指標(biāo)的統(tǒng)計值。

A.化學(xué)組成

B.巖性指標(biāo)

C.物理力學(xué)

D.綜合指標(biāo)

【答案】：C

109、海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴(yán)禁采用()粗、細(xì)骨料。

A.活性

B.惰性

C.石英類

D.重晶石類

【答案】：A

110、絞吸式挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。

A.絞刀挖掘生產(chǎn)率

B.泥泵管路吸輸生產(chǎn)率

C.絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值

D.絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者

【答案】：D

111、深層攪拌樁法壁狀加固時，相鄰樁的施工時間間隔不宜超過()h。

A.12

B.24

C.6

D.36

【答案】：A

112、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。

A.膠凝材料用量

B.用水量

C.水膠比

D.細(xì)骨料用量

【答案】：A

113、預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為()。

A.±1％

B.±3％

C.±5％

D.±8％

【答案】：C

114、單位工程完工后應(yīng)由()組織進行質(zhì)量檢驗。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.質(zhì)量監(jiān)督部門

【答案】：C

115、在某規(guī)則波的波浪模型試驗中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.8

【答案】：B

116、板樁建筑物錨碇板（墻）是靠()來平衡拉桿拉力。

A.墻前面的土抗力

B.墻后面的土抗力

C.錨碇板（墻）自重

D.錨碇板（墻）和土的重量組成的抗力

【答案】：A

117、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時()。

A.允許有不超過10cm的淺點

B.不得存在淺點

C.允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點

D.允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點

【答案】：B

118、混凝土的配合比為1：2．5：4．5，砂石的相對密度相同，其砂率為（）。

A.34％

B.35.7％

C.38％

D.32％

【答案】：B

119、公路水運工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)建立()監(jiān)督的機制。

A.職工

B.行業(yè)

C.政府

D.社會

【答案】：D

120、水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油()t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。

A.300

B.500

C.800

D.1000

【答案】：D

121、水運工程竣工驗收前，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對該工程的質(zhì)量進行全面核查，提出()。

A.質(zhì)量監(jiān)督申請書

B.質(zhì)量監(jiān)督意見書

C.質(zhì)量鑒定書

D.質(zhì)量監(jiān)督報告

【答案】：D

122、根據(jù)《疏浚工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，疏浚工程工況分為一級至七級，每級工況

A.2.5%

B.5%

C.7.5%

D.10%

【答案】：B

123、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項目，按工程價款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。

A.3%

B.5%

C.7%

D.10%

【答案】：B

124、排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況，對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險滑動面()m。

A.1

B.5

C.2

D.3

【答案】：C

125、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

126、概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項目投資的()。

A.最高限額

B.最低限額

C.全部費用

D.部分費用

【答案】：A

127、主管發(fā)布海上航行通告的機構(gòu)是()。

A.所在地方主管交通的安技部門

B.海事局

C.國家海上安全局

D.地方交通廳、局

【答案】：B

128、港口與航道工程中高樁碼頭的預(yù)制構(gòu)件采用繩扣吊運時，其吊點位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置()。

A.±100mm

B.±150mm

C.±200mm

D.±300mm

【答案】：C

129、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是()。

A.一般工序

B.主要工序

C.關(guān)鍵工序

D.重要工序

【答案】：C

130、下列不屬于工程概算文件的選項是()。

A.封面

B.扉頁

C.編制說明

D.編制依據(jù)

【答案】：D

131、強夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計處理

A.1m

B.3m

C.5m

D.10m

【答案】：B

132、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTS202—2—2011中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo層厚度是指（）。

A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

C.主筋中心與混凝土表面的距離

D.箍筋中心與混凝土表面的距離

【答案】：A

133、在模板設(shè)計時，作用在有效高度內(nèi)的傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動力荷載取決于向模板內(nèi)供料的方法，用容量0．8m3以上的運輸器具，其產(chǎn)生的水平荷載為()kN／m2。

A.2.0

B.3.0

C.4.0

D.6.0

【答案】：D

134、爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到()才能起爆。

A.爆破范圍外

B.施工范圍外

C.警戒范圍外

D.通航范圍外

【答案】：C

135、某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計的挖泥時間為1800h，吹水時間為100h，生產(chǎn)性停歇時間為200h，非生產(chǎn)性停歇時間為300h，則該船的時間利用率為()。

A.70.0％

B.75.0％

C.79.2％

D.87.5％

【答案】：C

136、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋的混凝土保護層厚度是指()。

A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

C.主筋中心與混凝土表面的距離

D.箍筋中心與混凝土表面的距離

【答案】：A

137、石籠護腳施工時，石籠拋投應(yīng)根據(jù)()合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。

A.工程規(guī)模

B.節(jié)點工期

C.水下地形

D.護腳高程

【答案】：A

138、應(yīng)用排水固結(jié)法加固軟土地基，其主要作用是增強土體的（）。

A.均勻性

B.抗剪強度

C.變形適應(yīng)性

D.壓縮性

【答案】：B

139、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。

A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長度

B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上

C.錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力

D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：D

140、計算陸地海拔高度的起算面被稱為（）。

A.最高潮面

B.平均海平面

C.理論基準(zhǔn)面

D.最低潮面

【答案】：B

141、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用（）進行加固密實。

A.爆夯法

B.真空預(yù)壓法

C.深層水泥拌合法

D.振動水沖法

【答案】：D

142、風(fēng)向，即風(fēng)之來向，一般用()個方位來表示。

A.4

B.8

C.32

D.16

【答案】：D

143、土顆粒愈細(xì)，級配越好，其滲透性()。

A.愈強

B.愈弱

C.衰減愈快

D.衰減愈慢

【答案】：B

144、水運工程交工驗收時，工程實體質(zhì)量的抽查、檢測應(yīng)由()負(fù)責(zé)實施。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)

【答案】：D

145、重力式碼頭基床內(nèi)傾的作用是()。

A.防止基床沉降

B.防止沉箱與墻身外傾

C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性

D.保證碼頭的穩(wěn)定性

【答案】：B

146、對于采用抽芯法成孔的后張法預(yù)應(yīng)力孔道，其預(yù)埋管道抽芯順序為()。

A.先上后下

B.先中間后周邊

C.先周邊后中間

D.先下后上

【答案】：A

147、泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

A.最大粒徑

B.最小粒徑

C.中值粒徑

D.公稱粒徑

【答案】：C

148、水運工程施工監(jiān)理機構(gòu)的權(quán)利包括對不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正，情況嚴(yán)重時，報告業(yè)主同意后可部分暫停施工，調(diào)整不稱職的人員，直至（）。

A.要求更換承包人

B.建議更換承包人

C.解除工程承包合同

D.更換項目經(jīng)理

【答案】：B

149、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮位。

A.10％

B.50％

C.80％

D.90％

【答案】：A

150、漿砌壩面塊石的長邊應(yīng)（），塊石長邊尺寸不宜小于護面層的厚度。

A.平行于壩體

B.垂直于壩體

C.平行于坡面

D.垂直于坡面

【答案】：D

151、凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用()的措施整治。

A.在凹岸建順壩

B.在巖嘴上游建潛壩

C.在突嘴上游建丁壩

D.在凹岸建順壩或丁壩

【答案】：B

152、下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動通航安全管理原則的是()。

A.安全第一

B.預(yù)防為主

C.行業(yè)自律

D.方便群眾

【答案】：C

153、在對進度計劃調(diào)整時，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路()。

A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位

B.對于保證進度計劃是有利的

C.可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時停工

D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路

【答案】：C

154、圍堰施工前要對所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進行()。

A.地基沉降計算

B.護面穩(wěn)定性計算

C.整體穩(wěn)定性驗算

D.胸墻穩(wěn)定性計算

【答案】：C

155、為增加混凝土耐久性而采用環(huán)氧涂層鋼筋時，以下措施不能一同使用的是()。

A.引氣劑

B.鋼筋阻銹劑

C.外加電流陰極保護

D.硅烷浸漬

【答案】：C

156、關(guān)于板樁碼頭的說法，錯誤的是()。

A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇

B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點

C.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限

D.耐久性較差

【答案】：C

157、應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可()。

A.直接使用

B.各項加擴大系數(shù)后使用

C.套用定額算出定額直接費后加擴大系數(shù)

D.各項加大3％后使用

【答案】：C

158、單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)人員進行質(zhì)量檢驗。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)

【答案】：A

159、高樁碼頭施工時，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。

A.砂性土層

B.粘性土層

C.風(fēng)化巖層

D.淤泥層

【答案】：B

160、當(dāng)土質(zhì)稀軟、泥層薄時，抓斗式挖泥船挖泥作業(yè)時()。

A.下斗間距宜大

B.增加抓斗重疊量

C.減少抓斗重疊量

D.下斗間距宜小

【答案】：A

161、EPC總承包工程業(yè)主可索賠的項目有()。

A.設(shè)計、采購

B.設(shè)計、施工

C.設(shè)計、采購、施工

D.采購、施工

【答案】：C

162、工程量清單計價應(yīng)采用()。

A.規(guī)費單價

B.材料單價

C.定額單價

D.綜合單價

【答案】：D

163、排水固結(jié)法加固地基分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法，適用于加固（）。

A.砂土地基

B.軟土地基

C.碎石地基

D.粉土地基

【答案】：B

164、港口工程質(zhì)量檢驗中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分，()據(jù)此進行質(zhì)量控制和檢驗。

A.報上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)同意后

B.報送上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)

C.報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案后

D.報送監(jiān)理工程師同意后

【答案】：C

165、卵石淺灘整治中，對過渡段淺灘，當(dāng)淺灘上淺下險時，在下深槽沱口內(nèi)建丁壩或潛堤，其目的是()。

A.攔截橫流

B.改善灘槽，穩(wěn)固凹岸

C.穩(wěn)定洲頭

D.調(diào)整流速，改善流態(tài)

【答案】：D

166、水運工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進行檢驗。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)單位

D.質(zhì)量監(jiān)督單位

【答案】：A

167、調(diào)整工程量清單項目的綜合單價的前提，是依據(jù)該單項工程量的變化幅度和對合同總價影響幅度確定。當(dāng)變化幅度達()時可調(diào)整。

A.單項超10％且總價超2％

B.單項超10％且總價超3％

C.單項超20％且總價超2％

D.單項超20％且總價超3％

【答案】：C

168、重力式碼頭基槽拋石前，對重力密度超過12．6kN／m3、厚度大于()的回淤物應(yīng)予清除。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

【答案】：B

169、在板樁碼頭中應(yīng)用土工織物的作用是()。

A.提高板樁垂直度

B.提高板樁碼頭穩(wěn)定性

C.降低水頭差壓力

D.降低墻后水頭壓力

【答案】：C

170、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。

A.土工膜

B.土工織物

C.土工網(wǎng)

D.土工帶

【答案】：B

171、采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的()

A.0.7

B.0.75

C.0.8

D.0.85

【答案】：C

172、錘擊沉樁控制，樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時，以()為主。

A.貫入度控制

B.標(biāo)高控制

C.變形控制

D.應(yīng)力控制

【答案】：A

173、粗直徑鋼筋的機械連接方式中，全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性，綜合指標(biāo)最優(yōu)的是（）。

A.套筒冷擠壓連接

B.錐螺紋連接

C.鐓粗直螺紋連接

D.滾壓直螺紋連接

【答案】：D

174、在港口與航道工程中，大型船舶的防臺是指船舶防御風(fēng)力在()限度以上的熱帶氣旋。

A.6級

B.7級

C.8級

D.9級

【答案】：A

175、在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強度與模量及其整體性，()，增強其抗?jié)B透變形能力。

A.改變土的透水性

B.減小土的透水性

C.增大土的透水性

D.增加土體自重

【答案】：B

176、法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻砂進行了大量的滲透試驗，得出了層

A.成正比

B.成反比

C.的平方成正比

D.的平方成反比

【答案】：A

177、斜坡堤施工中，對土工織物說法錯誤的是（）。

A.土工織物宜事前加工成鋪設(shè)塊

B.土工織物鋪設(shè)塊，在主要受力方向不得有接頭縫

C.水下鋪設(shè)土工織物應(yīng)順?biāo)鞣较蜻M行

D.水下鋪設(shè)由設(shè)計師指揮并配合工作船將土工織物沿導(dǎo)線和導(dǎo)軌平緩展開并不斷拉緊

【答案】：D

178、沙質(zhì)海岸在我國主要分布在()和廣西沿海及臺灣西海岸。

A.蘇北沿海

B.遼東灣

C.海南

D.萊州灣

【答案】：C

179、編隊（組）航行時，()負(fù)責(zé)主持制定拖航計劃和安全實施方案。

A.被拖船船長

B.任一拖船船長

C.助拖船船長

D.主拖船船長

【答案】：D

180、分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報()。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.質(zhì)量監(jiān)督單位

D.企業(yè)主要部門

【答案】：A

181、港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、（）的質(zhì)量保證體系。

A.企業(yè)自律

B.企業(yè)自檢

C.企業(yè)自評

D.企業(yè)自主

【答案】：B

182、海港的沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制，分層預(yù)制時，施工縫不宜設(shè)在()。

A.水下區(qū)

B.水位變動區(qū)

C.浪濺區(qū)

D.大氣區(qū)

【答案】：B

183、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

【答案】：B

184、《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定()應(yīng)當(dāng)對工程質(zhì)量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。

A.航道監(jiān)理單位

B.航道建設(shè)單位

C.航道施工單位

D.航道使用單位

【答案】：B

185、大型施工船舶防臺準(zhǔn)備中，自航船舶撤離時機應(yīng)根據(jù)（）進行計算。

A.確保在6級大風(fēng)范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地

B.確保在8級大風(fēng)范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地

C.確保在6級大風(fēng)范圍半徑到達工地8h前抵達防臺錨地

D.確保在8級大風(fēng)范圍半徑到達工地8h前抵達防臺錨地

【答案】：B

186、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的抗拉強度范圍為()。

A.100～200MPa

B.300～800MPa

C.1000～1300MPa

D.1300MPa以上

【答案】：B

187、下列施工控制中，不屬于沉樁控制的是()。

A.偏位控制

B.樁的承載力控制

C.岸坡穩(wěn)定控制

D.樁的裂損控制

【答案】：C

188、斜坡堤拋填堤心石中，一次拋填量大，適用于粗拋的船是（）。

A.民船

B.方駁

C.自動翻石船

D.起重駁船

【答案】：C

189、在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護與涂層防護聯(lián)合進行，在平均潮位以下，在有效保護年限內(nèi)其保護效率可達()。

A.70％～80％

B.80％～85％

C.85％～95％

D.90％以上

【答案】：C

190、()適用于分汊河道內(nèi)急彎險灘的整治。

A.炸除石梁

B.炸除礁石

C.在突嘴上游建丁壩

D.廢棄老槽、另辟新槽

【答案】：D

191、泥沙顆粒的（）大于0．1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。

A.最大粒徑

B.最小粒徑

C.中值粒徑

D.公稱粒徑

【答案】：C

192、沙質(zhì)海岸一般指泥沙粒徑的（）大于0．1mm。

A.公稱粒徑

B.中值粒徑

C.最小粒徑

D.d10的粒徑

【答案】：B

193、土顆粒越細(xì)、級配越好，其滲透性（）。

A.越強

B.越弱

C.衰減越快

D.衰減越慢

【答案】：B

194、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件的養(yǎng)護環(huán)境條件是，在()的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室中養(yǎng)護。

A.溫度為18±3℃和相對濕度為85％以上

B.溫度為18±3℃和相對濕度為90％以上

C.溫度為20±3℃和相對濕度為85％以上

D.溫度為20±2℃和相對濕度為95％以上

【答案】：D

195、起重吊裝作業(yè)時，當(dāng)被吊物的重量達到起重設(shè)備額定起重能力的()及以上時，應(yīng)進行試吊。

A.70％

B.80％

C.90％

D.95％

【答案】：C

196、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計強度等級為C30，預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體試塊抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土施工配制強度為（）。

A.38MPa

B.36MPa

C.35MPa

D.33MPa

【答案】：C

197、斜坡堤在軟土地基上的拋石時，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時，應(yīng)()。

A.先拋堤身，后拋壓載層

B.先拋壓載層，后拋堤身

C.在低潮時拋壓載層

D.在高潮時拋壓載層

【答案】：B

198、我國天津港進港航道，某時刻查得潮高3．0m，該時刻測得航道的實際水深為15m，該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2．0m，則平均海平面距該港航道底泥面的距離是（）。

A.10m

B.12m

C.13.5m

D.14m

【答案】：D

199、在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗中，50擊的實際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。

A.50

B.60

C.70

D.75

【答案】：D

200、當(dāng)干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按()。

A.人工夯實不宜大于0.1m，機械夯實不宜大于0.2m

B.人工夯實不宜大于0.15m，機械夯實不宜大于0.3m

C.人工夯實不宜大于0.2m，機械夯實不宜大于0.4m

D.人工夯實不宜大于0.3m，機械夯實不宜大于0.5m

【答案】：C

201、重力式碼頭后方拋填棱體的作用是()。

A.防止回填土的流失

B.對地基壓載加固

C.降低墻后主動土壓力

D.防止地基沉降

【答案】：C

202、大幅土工膜拼接，以采用膠接法粘合或熱元件法焊接，膠接法搭接寬度和熱元件法焊接疊合寬度分別宜為()。

A.40～60mm和10～15mm

B.40～60mm和30～40mm

C.50～70mm和10～15mm

D.50～70mm和30～40mm

【答案】：C

203、建設(shè)項目和單項工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A.所含單位工程的合格率達到95％以上

B.工程資料完整

C.所含單位工程全部合格

D.主要功能項目抽檢全部合格

【答案】：C

204、入海河流的A處，某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化，其上游

A.感潮界

B.潮流界

C.潮區(qū)界

D.滯流點

【答案】：B

205、港口與航道工程防止混凝土結(jié)構(gòu)開裂施工中，混凝土結(jié)構(gòu)適宜地分段，合理地設(shè)置（）

A.變形縫

B.結(jié)構(gòu)縫

C.施工縫

D.后澆帶

【答案】：C

206、臺風(fēng)是中心風(fēng)力達()級以上的風(fēng)。

A.12

B.10

C.8

D.13

【答案】：A

207、某規(guī)則波，波速為1．0m／s，過上跨零點和相鄰下跨零點的經(jīng)時為2s，該規(guī)則波的波長是()。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：D

208、黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的()。

A.穩(wěn)定驗算

B.承載力驗算

C.結(jié)構(gòu)計算

D.強度計算

【答案】：A

209、土工織物的過濾功能是指（）。

A.濾除細(xì)微土粒

B.濾除土中的軟弱顆粒

C.把不同顆粒的土、砂隔離

D.允許土中水、氣通過，阻止土顆粒通過

【答案】：D

210、干地施工時，必須做好基坑的防水、排水和()保護。

A.邊坡

B.坡頂

C.基土

D.通道

【答案】：C

211、斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應(yīng)大于()。

A.80mm

B.100mm

C.120mm

D.150mm

【答案】：B

212、主要檢驗項目是指()中對安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗項目。

A.單位工程

B.分項工程

C.分部工程

D.主體工程

【答案】：B

213、港口與航道工程項目技術(shù)管理的任務(wù)中，不包括()。

A.促進項目技術(shù)發(fā)展

B.建立良好的技術(shù)秩序

C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設(shè)計

D.保證生產(chǎn)過程符合規(guī)范要求

【答案】：C

214、對四腳空心方塊的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B

215、根據(jù)《內(nèi)河航運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，現(xiàn)場經(jīng)費屬于()。

A.定額直接費

B.直接工程費

C.其他直接費

D.專項費用

【答案】：B

216、港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，()應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。

A.建設(shè)單位

B.總包單位

C.施工單位

D.分包單位

【答案】：C

217、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和

A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%

B.向內(nèi)傾斜1%~2%

C.向外傾斜0.5%~1.5%

D.向外傾斜1%~2%

【答案】：A

218、船舶發(fā)生油類污染海域事故時，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的（）提交書面報告，接受調(diào)查處理。

A.港口部門

B.環(huán)保部門

C.海事部門

D.航運部門

【答案】：C

219、《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級承攬工程并尚未開工建設(shè)的，處工程合同價款()的罰款。

A.1％

B.2％

C.3％

D.4％

【答案】：B

220、對由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時，方塊的縱、橫向兩個方向都無依托，為達到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置()。

A.先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊

B.先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊

C.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝

D.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，調(diào)整第一塊后再逐塊安裝

【答案】：D

221、重力式碼頭墻后回填時，為防止淤泥對碼頭的影響，其回填方向應(yīng)()方向填筑。

A.由岸往墻后

B.由墻后往岸

C.由一端向另一端

D.由一角向另一角

【答案】：B

222、高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時，各層墊木應(yīng)位于()。

A.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mm

B.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm

C.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mm

D.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm

【答案】：B

223、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時，其回填方向()。

A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑

B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑

C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑

D.無特殊要求

【答案】：B

224、額外工作索賠的計算基礎(chǔ)價格是()。

A.成本和利潤

B.成本

C.利潤

D.直接費

【答案】：A

225、斜坡堤護面塊體扭工字塊的安放可采取()方法。

A.坐標(biāo)安放

B.定點隨機安放

C.不規(guī)則安放

D.極坐標(biāo)安放

【答案】：B

226、陸地海拔高度基準(zhǔn)面與理論深度基準(zhǔn)面相比較()。

A.理論深度基準(zhǔn)面的高程低

B.海拔高度基準(zhǔn)面低

C.某些時刻理論深度基準(zhǔn)面低

D.有些時刻海拔高度基準(zhǔn)面低

【答案】：A

227、某港口工程中采用先張法，多根預(yù)應(yīng)力筋同時張拉時，下列說法正確的是()。

A.張拉力的合力作用線應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)

B.張拉力的合力應(yīng)力應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)

C.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力，使各根鋼筋的應(yīng)力基本一致

D.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初作用線，使各根鋼筋的作用線基本一致

【答案】：C

228、港口工程質(zhì)量檢驗評定中，按建筑物的()劃分分部工程。

A.工程材料

B.主要部位

C.工程量

D.施工順序

【答案】：B

229、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其（）。

A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率

B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率

C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值

D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者

【答案】：D

230、樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護層厚度檢測時，正確的做法是()。

A.應(yīng)對全部主筋進行檢測

B.應(yīng)抽取不少于4根受力筋進行檢測

C.應(yīng)抽取不少于6根受力筋進行檢測

D.應(yīng)抽取不少于8根受力筋進行檢測

【答案】：A

231、在海港工程中，采用涂層保護工藝的鋼管樁，其涂層應(yīng)伸人樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)（）。

A.0～50mm

B.50～100mm

C.100～150mm

D.150～200mm

【答案】：B

232、觀感質(zhì)量檢查，評為二級的項目，允許少量測點的偏差超過允許的偏差值，但超過允許值的測點數(shù)不超過總測點數(shù)的()。

A.10％

B.15％

C.20％

D.5％

【答案】：C

233、耙吸式挖泥船一般以其()來衡量挖泥船的大小。

A.艙容

B.挖深

C.航速

D.裝機功率

【答案】：A

234、基床夯實后，進行復(fù)夯檢驗時，對離岸碼頭采用選點復(fù)打一夯次，其平均沉降量不大于()。

A.10mm

B.30mm

C.50mm

D.300mm

【答案】：C

235、排水固結(jié)法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指標(biāo)為()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】：C

236、吹填工程量計算時應(yīng)考慮()。

A.超深量

B.超寬量

C.超挖量

D.沉降量

【答案】：D

237、港航工程大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度應(yīng)力的原因是()。

A.外界環(huán)境溫度變化

B.構(gòu)筑物承受過大荷載

C.產(chǎn)生溫度變形

D.變形受約束

【答案】：D

238、重力式碼頭基槽開挖“雙控”是()。

A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)和土質(zhì)

B.標(biāo)高和標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)

C.標(biāo)高和土質(zhì)

D.密實度和標(biāo)高

【答案】：C

239、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定()的分類和確定單樁極限承載力。

A.砂性土

B.黏性土

C.粉土

D.淤泥性土

【答案】：D

240、配制港航工程混凝土所用普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A含量宜在()范圍內(nèi)。

A.1%~5%

B.6%~12%

C.13%~19%

D.20%~26%

【答案】：B

241、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證沉樁樁位符合設(shè)計規(guī)定和防止岸坡滑動，

A.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和順序沉樁

B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁

C.恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁

D.恰當(dāng)偏離樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁

【答案】：D

242、擔(dān)保有效期內(nèi)，擔(dān)保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔(dān)保金額內(nèi)的賠償要求后，在()內(nèi)無條件支付。

A.7d

B.14d

C.28d

D.30d

【答案】：A

243、管涌與流沙（土）防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其它巖土工程措施結(jié)合在一起綜

A.增加土體的重量

B.疏通滲徑

C.減弱滲透力

D.縮短滲徑

【答案】：C

244、關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法，錯誤的是()。

A.水泥在正常保管情況下，每3個月至少檢查1次

B.引氣劑水溶液的泡沫度，每2個月至少檢查1次

C.外加劑在正常保管情況下，每2個月至少檢查1次

D.摻合料在正常保管情況下，每1個月至少檢查1次含水率

【答案】：B

245、水運工程實行邀請招標(biāo)的，應(yīng)報()審批。

A.上級管理部門

B.港區(qū)海事部門

C.交通運輸主管部門

D.招投標(biāo)管理部門

【答案】：C

246、港口工程施工基線應(yīng)與建筑物主軸線平行或垂直，長度不應(yīng)小于放樣視線長度的()

A.0.5

B.0.7

C.1.0

D.1.2

【答案】：B

247、GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是（）處理。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差

D.載波相位差分

【答案】：A

248、下列不屬于概算主要表格的是()。

A.工程建設(shè)其他費用分項概算表

B.主要材料用量匯總表

C.建筑安裝單位工程概算表

D.單項工程概算匯總表

【答案】：D

249、泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

A.最大粒徑

B.最小粒徑

C.中值粒徑

D.公稱粒徑

【答案】：C

250、抓斗式挖泥船開挖中等密實砂時宜選用()。

A.帶齒抓斗

B.輕型平口抓斗

C.中型抓斗

D.重型全齒抓斗

【答案】：C

251、某新建順岸方塊碼頭，墻身底長為100m，寬為5m，其基床整平的最小面積規(guī)定值為()。

A.500㎡

B.600㎡

C.606㎡

D.612㎡

【答案】：C

252、沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時，必須驗算其以()表示的浮游穩(wěn)定性。

A.重心高度

B.干舷高度

C.定傾半徑

D.定傾高度

【答案】：D

253、基床夯實時，為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實效果，每層夯實前應(yīng)對拋石面層作適當(dāng)整平，其局部高差不宜大于()。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：C

254、塑限是指由（）的界限含水量，用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。

A.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)

B.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)

C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)

D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)

【答案】：B

255、某潮汐河口航道整治工程，實際收集了該河段的河寬資料如下表，該河段的放寬率是（）。

A.0.02～0.05

B.0.05～0.1

C.0.2～0.3

D.0.3～0.5

【答案】：B

256、對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行見證抽檢或()。

A.交接檢驗

B.平行檢驗

C.交工檢驗

D.質(zhì)量監(jiān)督

【答案】：B

257、重力式碼頭預(yù)制沉箱浮在水上接高時，必須及時()以保證沉箱的浮運穩(wěn)定。

A.向箱艙加水

B.從箱艙抽水

C.調(diào)整壓載

D.裝模澆筑

【答案】：C

258、檢驗批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由()組織進行檢驗與確認(rèn)。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理工程師

C.質(zhì)量監(jiān)督單位

D.企業(yè)質(zhì)檢部門

【答案】：B

259、水運工程建設(shè)項目施工單項合同估價在()萬元人民幣以上的工程，必須進行招標(biāo)。

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】：A

260、對于復(fù)合硅酸鹽水泥，礦渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的組分為()。

A.>20且≤50

B.>10且≤50

C.>20且≤60

D.>10且≤40

【答案】：A

261、熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力達()級的風(fēng)。

A.6～7

B.5～6

C.10～11

D.8～9

【答案】：D

262、我國海水環(huán)境嚴(yán)重受凍港水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍等級標(biāo)準(zhǔn)為()。

A.F300

B.F350

C.F400

D.F450

【答案】：B

263、發(fā)包人向承包人無償提供符合合同約定的施工水域或場地的時間，是在計劃開工日期()前。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

【答案】：B

264、編制概算時，應(yīng)用本定額算出定額直接費和基價定額直接費后()。

A.即可應(yīng)用

B.乘以擴大系數(shù)

C.乘以折減系數(shù)

D.分不同情況分別乘以系數(shù)

【答案】：B

265、我國天津港進港航道，某時刻查得該港的潮高為3.0m，該時刻測得航道的實際水深為

A.10

B.12

C.13.5

D.14

【答案】：D

266、振沖置換法樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強度確定，通?？蛇x用()m。

A.1.0～2.0

B.1.3～4.0

C.2.0～4.0

D.2.5～4.5

【答案】：B

267、海港建設(shè)中，嚴(yán)禁采用()水泥。

A.普通硅酸鹽

B.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽

C.礦渣硅酸鹽

D.粉煤灰硅酸鹽

【答案】：B

268、港航工程大體積混凝土的開裂是由于()造成的。

A.承受的使用荷載過大

B.混凝土的膨脹

C.溫度應(yīng)力超過抗裂能力

D.變形過大

【答案】：C

269、絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是()。

A.泥漿濃度

B.流量

C.排距

D.絞刀前移距

【答案】：D

270、港口與航道工程垂直和水平位移觀測，每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用()，選擇最佳時段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。

A.相同的觀測線路和不同觀測方法

B.不同的觀測線路和相同觀測方法

C.相同的觀測線路和相同觀測方法

D.不同的觀測線路和不同觀測方法

【答案】：C

271、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。

A.中心

B.中心及邊緣處

C.中心與邊緣處之間

D.邊緣處

【答案】：D

272、采用專家調(diào)查法進行安全風(fēng)險評估的評估小組成員（專家）不少于()。

A.3人

B.4人

C.5人

D.7人

【答案】：C

273、合同成立的地點是()。

A.項目所在地

B.業(yè)主注冊地

C.遞交標(biāo)書地

D.簽字或蓋章地

【答案】：D

274、交通運輸部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定，船舶溢油()致水域污染的事故屬于一般事故。

A.0.5t以上1t以下

B.1t以上100t以下

C.100t以上500t以下

D.500t以上1000t以下

【答案】：B

275、建設(shè)工程合同糾紛解決的調(diào)解途徑可分為（）調(diào)解和民間調(diào)解。

A.行政

B.仲裁機關(guān)

C.法院

D.民事機構(gòu)

【答案】：A

276、耙吸挖泥船開挖硬黏土宜選用的耙頭是()。

A.主動挖掘型耙頭

B.挖掘型耙頭

C.吸人型耙頭

D.沖刷型耙頭

【答案】：A

277、單位工程、分部分項工程的劃分應(yīng)由()組織進行。

A.監(jiān)理單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.質(zhì)量監(jiān)督部門

【答案】：C

278、水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。

A.土工膜

B.非機織土工布

C.土工網(wǎng)

D.土工帶

【答案】：B

279、兩臺起重設(shè)備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各臺起重設(shè)備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是()。

A.0.70

B.0.80

C.0.90

D.0.95

【答案】：B

280、水上水下活動涉及兩個以上海事管理機構(gòu)時，《中華人民共和國水上水下活動許可證》頒發(fā)機構(gòu)應(yīng)是()。

A.其共同的上級海事管理機構(gòu)

B.所有涉及的海事機構(gòu)

C.主要活動區(qū)域內(nèi)的海事機構(gòu)

D.所在地地方政府

【答案】：A

281、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定。混凝土保護層厚度系指（）。

A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

C.主筋中心與混凝土表面的距離

D.箍筋中心與混凝土表面的距離

【答案】：A

282、當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時應(yīng)根據(jù)()選擇合理的艙容。

A.水深

B.土質(zhì)

C.水流

D.風(fēng)浪

【答案】：B

283、海港碼頭鋼管樁采用涂層防腐時，涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)()mm。

A.10~50

B.50~100

C.100~150

D.150~200

【答案】：B

284、多汊道潮汐河口口門內(nèi)淺灘整治，當(dāng)通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時，可采取在非通航汊道內(nèi)建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。

A.鎖壩

B.順壩

C.護灘帶

D.丁壩

【答案】：A

285、《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》費用中，稅金的計算基礎(chǔ)是()

A.直接工程費+其他費+專項費用

B.直接工程費+其他費+計劃利潤

C.定額直接費+其他費+計劃利潤

D.直接工程費+其他直接費+計劃利潤

【答案】：B

286、高樁碼頭在施工時，應(yīng)驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影

A.歷年最低水位

B.歷年平均水位

C.設(shè)計低水位

D.設(shè)計高水位

【答案】：C

287、整治過渡段淺灘可采用的方法有束窄河床、()、集中水流沖刷航槽。

A.固定和加高邊灘

B.減小曲率

C.改善匯流條件

D.堵汊并洲

【答案】：A

288、自航耙吸挖泥船施工時應(yīng)根據(jù)()選擇合理的挖泥對地航速。

A.水深

B.疏浚量

C.艙容

D.土質(zhì)

【答案】：D

289、工程量清單計價由()編制。

A.投標(biāo)人

B.招標(biāo)人

C.水運工程定額站

D.質(zhì)量監(jiān)督部門

【答案】：B

290、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的()內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人。

A.14d

B.21d

C.28d

D.30d

【答案】：C

291、混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是()。

A.外界環(huán)境溫度有突然的變化

B.承受過大的外荷載

C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束

D.混凝土的溫度變形過大

【答案】：C

292、高樁碼頭施工中，關(guān)于錘擊沉樁控制的說法，正確的是（）。

A.在黏性土中沉樁，以貫人度控制為主，標(biāo)高可作校核

B.樁尖在砂性土層時，以標(biāo)高控制為主，貫人度作校核

C.當(dāng)樁尖在風(fēng)化巖層時，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核

D.當(dāng)沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度，而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計標(biāo)高較多時，可直接將樁頂高出部分截除至設(shè)計標(biāo)高

【答案】：C

293、下列保函形式中，（）不是我國港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。

A.投標(biāo)保函

B.履約保函

C.預(yù)付款保函

D.質(zhì)量保函

【答案】：D

294、堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進行沉降、位移、孔隙水等觀測，對設(shè)置豎向排水體的地基、基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.30mm

【答案】：A

295、《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、()以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。

A.水路運輸發(fā)展規(guī)劃

B.水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃

C.水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃

D.公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃

【答案】：B

296、斜坡堤護面塊體扭王字塊的安放可采取()方法。

A.坐標(biāo)安放

B.定點隨機安放

C.不規(guī)則安放

D.極坐標(biāo)安放

【答案】：B

297、法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成(