案例速遞!復(fù)合材料技術(shù)修復(fù)開(kāi)煉機(jī)輥筒軸軸承位磨損

案例速遞！復(fù)合材料技術(shù)修復(fù)開(kāi)煉機(jī)輥筒軸軸承位磨損一、開(kāi)煉機(jī)設(shè)備問(wèn)題概況開(kāi)煉機(jī)是開(kāi)放式煉膠機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是橡膠廠的主要設(shè)備之一，橡膠工廠用來(lái)制備塑煉膠、混煉膠或進(jìn)行熱煉、出型的一種輥筒外露的煉膠機(jī)械。主要工作部件是兩異向向內(nèi)旋轉(zhuǎn)的中空輥筒或鉆孔輥筒，裝置在操作者一面的稱(chēng)作前輥，可通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)作水平前后移動(dòng)，借以調(diào)節(jié)輥距，適應(yīng)操作要求；后輥則是固定的，不能作前后移動(dòng)。兩輥筒大小一般相同，各以不同速度相對(duì)回轉(zhuǎn)，生膠或膠料隨著輥筒的轉(zhuǎn)動(dòng)被卷入兩輥間隙，受強(qiáng)烈剪切作用而達(dá)到塑煉或混煉的目的。開(kāi)煉機(jī)示意圖二、開(kāi)煉機(jī)故障現(xiàn)象和原因分析某橡膠廠車(chē)間開(kāi)煉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程因軸承損壞造成設(shè)備停機(jī)，拆卸檢查發(fā)現(xiàn)軸承位已經(jīng)磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重位置單邊磨損量約3mm。若不及時(shí)修復(fù)恢復(fù)軸承位尺寸將導(dǎo)致軸承位繼續(xù)加劇磨損，降低軸承使用壽命，出現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異響且跳動(dòng)擺動(dòng)嚴(yán)重等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性及產(chǎn)品質(zhì)量，給生產(chǎn)型企業(yè)帶來(lái)很大困擾。軸承位磨損原因主要是由于工作條件惡劣，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中承載較大，由于潤(rùn)滑不及時(shí)或進(jìn)入異物導(dǎo)致軸承損壞或由于軸承疲勞強(qiáng)度原因軸承與軸承位不再處于“抱緊”狀態(tài)，軸承內(nèi)圈與軸承位出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施，就會(huì)造成間隙不斷擴(kuò)大，直接造成軸承位磨損。三、傳統(tǒng)修復(fù)模式和復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)模式技術(shù)分析（1）傳統(tǒng)修復(fù)模式針對(duì)軸承位磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法主要靠堆焊后機(jī)加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來(lái)進(jìn)行，并沒(méi)有很好的修復(fù)方式來(lái)減少金錢(qián)及時(shí)間的浪費(fèi)，而且均存在一定弊端，無(wú)論是堆焊后機(jī)加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無(wú)法消除的現(xiàn)象。易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。從維修費(fèi)用及維修工期上來(lái)說(shuō)，此方法更多的是返廠修復(fù)或依靠外協(xié)，拆裝運(yùn)輸費(fèi)用高，修復(fù)工期長(zhǎng)。（2）復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)模式此次修復(fù)工藝采用復(fù)合材料技術(shù)刮研法修復(fù)（見(jiàn)下圖），首先在待修復(fù)部位涂抹高分子復(fù)合材料2211F，然后利用樣板尺沿未磨損基準(zhǔn)面刮研出基準(zhǔn)尺寸。高分子復(fù)合材料2211F是一種抗高溫、抗強(qiáng)腐蝕并可以機(jī)加工的金屬修復(fù)、保護(hù)復(fù)合材料，此材料具有良好的粘結(jié)力和機(jī)械性能，不僅有金屬所具有的強(qiáng)度、硬度，還有其退讓性，應(yīng)用高分子材料修復(fù)可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，高分子復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時(shí)間快速有效的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，有效避免各種時(shí)間及經(jīng)濟(jì)的損失，而且高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù)，不存在熱應(yīng)力等問(wèn)題，可以有效避免基材的二次損壞。此類(lèi)修復(fù)材料以金屬修復(fù)材料2211F性能較為可靠。復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)示意圖四、復(fù)合材料修復(fù)工藝及應(yīng)用圖片信息1）烤油：用氧氣-乙炔焰燒烤待修復(fù)表面，徹底清除表面及滲入基體組織的油污；2）打磨：使用磨光機(jī)配合百葉片或者使用砂帶打磨磨損區(qū)域，直至漏出金屬原色；3）清洗：用無(wú)水乙醇將打磨后的表面徹底清洗干凈；4）調(diào)和材料：嚴(yán)格按照材料要求的混合比例調(diào)和復(fù)合材料高分子復(fù)合材料2211F，攪拌均勻直至無(wú)色差；5）涂抹材料：對(duì)磨損部位涂抹2211F材料，涂抹厚度略大于磨損量；刮研：使用樣板尺沿基準(zhǔn)面刮研材料，清理多余材料，并使用樣板尺檢查材料厚度；固化：可自然固化，固化時(shí)間需12H；也可以加熱強(qiáng)制固化，材料溫度每提升11℃固化時(shí)間縮短一半，但不能超出材料限制溫度；打磨、清洗：將固化后的材料表面使用砂紙打磨材料釉面，并使用無(wú)水乙醇清洗；涂抹脫模劑：軸承內(nèi)圈表面薄薄涂一層803脫模劑，晾干備用；再次涂抹材料：再次調(diào)和2211F材料，薄薄一層涂抹至修復(fù)表面；安裝：快速熱裝軸承并緊固到位。五、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)煉機(jī)修復(fù)過(guò)程磨損情況烤油打磨涂抹福世藍(lán)材料并刮研安裝第一盤(pán)軸承安裝第二盤(pán)軸承及軸承座六、復(fù)合材料修復(fù)開(kāi)煉機(jī)軸承位磨損結(jié)總結(jié)通過(guò)此次橡膠行業(yè)開(kāi)煉機(jī)輥筒軸軸承位磨損問(wèn)題的成功修復(fù)，再次證明復(fù)合材料技術(shù)可從根本上很好的解