浙江省新高考物理模擬卷

高中學(xué)業(yè)水平考試模擬卷物理

本卷計(jì)算中,g均取S

卷I必考部分70分

一、選擇題共15小題,每小題2分，共30分;每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的;不選、多選、錯(cuò)選均不

得分

1.物理學(xué)在研究實(shí)際問(wèn)題時(shí)，常常進(jìn)行科學(xué)抽象，即抓住主要特征,不考慮與當(dāng)前研究問(wèn)題無(wú)關(guān)或影響

很小的因素,建立理想化模型.下列選項(xiàng)中不屬于物理學(xué)中的理想化模型的有

A.質(zhì)點(diǎn)B.力的合成C.自由落體運(yùn)動(dòng)D.點(diǎn)電荷

2.如圖所示,一名學(xué)生正在學(xué)踢足球，他用150N的力將質(zhì)量為的足球以10m/s的初速度沿水平方向踢

出了30m遠(yuǎn),則該學(xué)生對(duì)足球做的功為

A.25JB.150JC.4500JD.無(wú)法確定

3.下列現(xiàn)象中不是應(yīng)用靜電現(xiàn)象的是

A.復(fù)印機(jī)B.靜電除塵C.靜電噴漆D.尖端放電

4.選用下列四種裝置圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),操作合理的是

界外從手中水平拋出一個(gè)圓形圈圈，落下后套中前方的物體,所套即所得；

如㈱f東，小孩站在界外面膈并套取前方一物體，第靈顛出圈圈也裝置4

要套中前方同一物體,不計(jì)空氣阻力，則

A.若大人站在小孩同樣的位置，應(yīng)以小點(diǎn)的速度拋出圈圈弟15題閔

B.若大人站在小孩同樣的位置,應(yīng)以大點(diǎn)的速度拋出圈圈

C.若大人退后，應(yīng)以大點(diǎn)的速度拋出圈圈

D.若大人退后，應(yīng)以小點(diǎn)的速度拋出圈圈

6.如圖所示為阿特伍德設(shè)計(jì)的裝置，不考慮繩與滑輪的質(zhì)量，不計(jì)軸承摩擦、繩與滑輪間的摩擦.初

始時(shí)兩人均站在水平地面上；當(dāng)位于左側(cè)的甲用力向上攀爬時(shí),位于右側(cè)的乙始終用力抓住繩子，

最終至少一人能到達(dá)滑輪.下列說(shuō)法正確的是

A.若甲的質(zhì)量較大，則乙先到達(dá)滑輪

B.若甲的質(zhì)量較大,則甲、乙同時(shí)到達(dá)滑輪

C.若甲、乙質(zhì)量相同，則乙先到達(dá)滑輪

D.若甲、乙質(zhì)量相同，則甲先到達(dá)滑輪

7.在街頭的理發(fā)店門(mén)口，常可以看到一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒，如圖所示,外表有螺旋斜條紋,人們感覺(jué)條紋在

沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，但實(shí)際上條紋在豎直方向并沒(méi)有升降,這是由于圓筒的轉(zhuǎn)動(dòng)使眼睛產(chǎn)生的錯(cuò)覺(jué);假

設(shè)圓筒上的條紋是圍繞圓筒的一條寬帶,相鄰兩圈條紋在沿圓筒軸線方向的距離即螺距為d,如果觀

察到條紋以速度v向上運(yùn)動(dòng)，則從下往上看圓筒的轉(zhuǎn)動(dòng)情況是

vv

A順時(shí)針轉(zhuǎn)速?=-~-B順時(shí)針轉(zhuǎn)速n=-

2ndd

vv

C逆時(shí)針轉(zhuǎn)速〃~~-D逆時(shí)針轉(zhuǎn)速"

2ndd

8.如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處

落到處于自然狀態(tài)的跳板A位置上,隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)

B位置;對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程，下列說(shuō)法中

正確的是

A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，其所受外力的合力為零

B.在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在減小

C.在這個(gè)過(guò)程中，跳板的彈性勢(shì)能一直在增加

D.在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)他做的功大于跳板的作用力對(duì)他做的

功

佐理g重和失重，斗環(huán)形座艙套在豎直出上,

9.撥樂(lè)器械可以在,由升降機(jī)送上幾十米

的串碌然蛾上座艙自由下射

落到J定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),座艙做》運(yùn)動(dòng)，到地面時(shí)剛好停

I'.列說(shuō)法中正確的是

A.鹿腌顆胸下落的過(guò)程「筋施真超重狀態(tài)第8題圖第9題圖

B.座艙自由下落的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)

C.座艙減速下落的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)

D.座艙下落的整個(gè)過(guò)程中人處于超重狀態(tài)

10.空間站是科學(xué)家進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)試驗(yàn)的特殊而又重要的場(chǎng)所,我國(guó)將于2020年前后將建成規(guī)

模較大、長(zhǎng)期有人參與的軌道空間站;假設(shè)某空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行，其離地

球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致;下列說(shuō)法

正確的有

A.同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期比空間站運(yùn)行周期小

B.空間站運(yùn)行的速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度

C.站在地球赤道上的人觀察到空間站向西運(yùn)動(dòng)

D.在空間站工作的宇航員因所受合力為零而在艙中懸浮或靜止

XX牌電扇

11.“好變頻1度到天明”——此廣告語(yǔ)意為1度電?h可使變頻空用獺格聚琳即lOh計(jì);司樣

的1度電可供銘牌如圖所示的電扇工作約額定電壓22QV

額定頻率50Hz

A.1整夜B.2整夜C.3整夜D.4整夜

額定功率60W

12.在寒冷地區(qū)，為了防止汽車擋風(fēng)玻璃窗結(jié)霜,可用通電電阻加熱.圖東為1。根阻值皆為3M的電

阻條,和一個(gè)內(nèi)阻力0.5Q的直流電源,現(xiàn)在要使整個(gè)電路中電阻條上消耗的璨率瓶超

A.6根，并聯(lián)接入

IIIIIIIIII

B.6根，串聯(lián)接入

C.10根,并聯(lián)接入

D.10根，串聯(lián)接入

13.卜列現(xiàn)象中涉及到電磁感應(yīng)的是

A.電子束在顯管中的偏轉(zhuǎn)

B.機(jī)場(chǎng)的安全門(mén)

C.顫抖的燈絲

D.電子束在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)

14.如圖所示的四種情況,通電導(dǎo)線均置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,其中通電導(dǎo)線不受安培力作用的是

15.電飯鍋是用電阻通電后發(fā)熱來(lái)煮飯的,現(xiàn)有一種能定時(shí)的電飯鍋，內(nèi)有兩個(gè)“聰明”開(kāi)關(guān),一個(gè)利用

“熱敏”材料制成“熱控開(kāi)關(guān)”，當(dāng)飯達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，“熱控開(kāi)關(guān)”斷開(kāi)使電阻的發(fā)熱功率減小，

從而達(dá)到保溫；另一個(gè)是“定時(shí)開(kāi)關(guān)”，設(shè)定時(shí)間一到，“定時(shí)開(kāi)關(guān)”閉合，電阻開(kāi)始發(fā)熱，下列四個(gè)

圖能表明這種“聰明電路”的是

二、實(shí)驗(yàn)題共2小題,第16題4分，第17題6分，共10分

16.某中學(xué)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板

滑行;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz;

1實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做A橡F筋

A.是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑

B.是為了增大小車下滑的加速度

C.可使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功

D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)

2實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條……，并起來(lái)掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要

把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤?把第1次只掛1條橡皮筋對(duì)小車做的功記為W,第2次掛2條橡

皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W,……：橡皮筋對(duì)小車做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出

的紙帶測(cè)出；根據(jù)第4次實(shí)驗(yàn)的紙帶如圖所示求得小車獲得的速度為?/s;保留三位有

效數(shù)字

3若根

據(jù)多

第4次次測(cè)

量數(shù)

據(jù)畫(huà)出的w-V圖象如圖所示,根據(jù)圖線形狀可知，對(duì)w與的關(guān)系作出猜

想肯定不正確的是▲;

17.用直流電源內(nèi)阻不計(jì)、電阻箱、單刀雙擲開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干,在如圖所不

的電路上,完成測(cè)多用電表直流檔內(nèi)阻R,的實(shí)驗(yàn).

在不拆卸電路的情況下,完成相關(guān)操作：

①在使用多用電表前,發(fā)現(xiàn)指針不在左邊“0”刻度

線處，應(yīng)先調(diào)整右圖中多用電表的一

選填“A”、"B”或“C”.

②將多用電表選擇開(kāi)關(guān)旋到檔,把開(kāi)關(guān)

S打向填“a”或"b”，電表示數(shù)如圖

所示9斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S.

③適當(dāng)調(diào)吊電阻箱的阻值為R,把開(kāi)關(guān)S打向

_選填“a”或"b”，讀出并記錄電表示

數(shù)U,.

④求得凡=_用以上測(cè)得的物理量U,、％R表示

⑤若考慮電源內(nèi)阻,用此法測(cè)得的R偏.填“大”或“小”

三、計(jì)算題共3小題,第18題8分，第19題10分，第20題12分，共30分

18.如圖所示，兩位同學(xué)設(shè)法估測(cè)一輛停在水平路面上的載貨小車的質(zhì)量.其中一人將家用臺(tái)秤豎直

地壓在貨物表面,努力用均衡的水平力推臺(tái)秤，使小車從靜止開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng).另一人用停表測(cè)量

小車在確定的一段位移內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.他們先后做了兩次所得數(shù)據(jù)如下：

水平推力/牛

次序位移/米時(shí)間

1FSt

111

2FSt

222

請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)推出該載貨小車的總質(zhì)量m的表達(dá)式.

19.嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治

污”己成為國(guó)家的工作重點(diǎn),地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放,大力發(fā)展地鐵,可以大大減少燃油公交車的使

用，減少汽車尾氣排放；

若一質(zhì)量為7X10$的地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直

線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h,再

勻速運(yùn)動(dòng)80s,接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住;設(shè)

列車在勻速階段牽引力的功率為6Xl(hkW,忽略勻減

速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功；

⑴求甲站到乙站的距離;

⑵如果燃油公交車運(yùn)行中做的功與該列車從甲站到乙站牽引力做的功相同，求公交車排放氣體污染物

的質(zhì)量;燃油公交車每做1焦耳功排放氣體污染物3X10-6克

20.做磁共振MRI檢查時(shí)，對(duì)人體施加的磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)會(huì)在肌肉組織中產(chǎn)生感應(yīng)電流.某同學(xué)為

了估算該感應(yīng)電流對(duì)肌肉組織的影響，將包裹在骨骼上的一圈肌肉組織等效成單匝線圈，線

圈的半徑r=5.0cm,線圈導(dǎo)線的截面積A=0.80cm2,電阻率

P=L5C?m.如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與線圈平面垂直，若磁感應(yīng)強(qiáng)度B在0.3s內(nèi)

從1.5T均勻地減為零，求：

計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字

1該圈肌肉組織的電阻R;

2該圈肌肉組織中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E;

30.3s內(nèi)該圈肌肉組織中產(chǎn)生的熱量Q.

答案

1.B

16.1C23B

UR

17.①A；②直流，b；③a；?2；⑤大

U-U

18.

解析：

F-f=ma

?i

F-f=ma

22

S=

1

'【解析j(1)根隹芍變速食媛運(yùn)動(dòng)物律可知，地鐵身庫(kù)勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：S1=#①

勻誠(chéng)速運(yùn)動(dòng)的位移為:q=:必②

根據(jù)勻速運(yùn)初裁律可知，地鐵歹作勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：52=Vh③

根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：S=S】f73?

由。②?④式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：5=1950m

<2)地鐵列車在從甲站到乙站的過(guò)程中，牽引力做的功為：Wi=Fsi+Ph⑤

根據(jù)題意可知，燃油公交車運(yùn)行中做的功為：華=印】⑥

由①⑤⑥式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：獷2=6.8xl(W

19.所以公交車排放氣體污染物的質(zhì)量為：赭=3K10-9x68xl0Skg=2.04kg

20.

C2Kr

1由電阻定律得R=P一代入數(shù)據(jù)得R=6X103C

A

AB??！?

2感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E一代入數(shù)據(jù)得E=4x10-2V

△t

E2

3由焦耳定律得。=—A/代入數(shù)據(jù)得。=8x10-8j

A

卷n加試部分30分

一、選擇題共2小題,每小題,3分，共6分;每小題中有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)符合題意,不

選、多選、錯(cuò)選均不得分，漏選得3分

1.對(duì)下列現(xiàn)象解釋正確的是

A.圖甲的原理和光導(dǎo)纖維傳送光信號(hào)的原理一樣

B.圖乙的原理和門(mén)鏡透過(guò)門(mén)鏡可以看到門(mén)外較寬闊的范圍的原理一樣

C.圖丙的原理和照相機(jī)鏡頭表面涂上增透膜的原理一樣

D.圖丁的原理和用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整程度的原理一樣

2.簡(jiǎn)諧橫波在同一均勻介質(zhì)中沿x軸正方向傳播,波速為v;若某時(shí)刻在波的傳播方向上，位于平衡位

置的兩質(zhì)點(diǎn)a、b相距為s,a、b之間只存在一個(gè)波谷,則從該時(shí)刻起，下列四幅波形圖中質(zhì)點(diǎn)a最

遲到達(dá)波谷的是

二、實(shí)驗(yàn)題共2小題,每小題3分，共6分

3.如圖所示，學(xué)生小明把光源、濾光片、單縫和遮光簡(jiǎn)水平放在光具座上遮光筒的一端裝有雙縫，另一

端裝有毛玻璃屏，用光的干涉的原理來(lái)測(cè)量某單色光的波長(zhǎng)；

小明看了雙縫上標(biāo)的距離是d,他還需要測(cè)量哪些量;

他想知道各個(gè)器材的作用,在實(shí)驗(yàn)成功的情況下，分別撤掉濾光片、單縫、雙縫,結(jié)果在屏上看到的現(xiàn)

象依次是,

條紋不清晰,

4.如圖a所示,某同學(xué)用電磁傳感器研究通電螺線管的磁感應(yīng)強(qiáng)度，圖b是電路實(shí)物圖，電流從接線柱

A流入螺線管,從接線柱B流出螺線管.

1實(shí)驗(yàn)操作正確，得到螺線管中心軸線上的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的分布如圖c中的圖線所示,從圖中可以

看出，螺線管中部的磁感應(yīng)強(qiáng)度特點(diǎn)是;條形磁鐵的磁場(chǎng)分布與通電螺

線管的磁場(chǎng)分布相同，則條形磁鐵磁性最強(qiáng)的區(qū)域是;

2該同學(xué)發(fā)現(xiàn)螺線管是由很細(xì)的導(dǎo)線緊密繞制而成,其右側(cè)還有一個(gè)接線柱C.為了探究螺線管導(dǎo)

線的繞線方式及其如何與三個(gè)接線柱A、B、C相連，他接著做了以下探究性實(shí)驗(yàn)：保持其它

條件不變,僅使電流從接線柱A流入,從接線柱C流出螺線管,測(cè)得螺線管中沒(méi)有磁場(chǎng),為了

檢測(cè)問(wèn)題所在,該同學(xué)在電路中串聯(lián)了一個(gè)安培表,發(fā)現(xiàn)電流有讀數(shù)，電路沒(méi)有故障,則可能

的原因是___.

三、計(jì)算題共2小題,第5題8分，第6題8分

5.如圖合國(guó)磔Ini■知勒塊放在長(zhǎng)直水產(chǎn)

壁圓葡巖7=0時(shí)刻,喃在電動(dòng)班帶動(dòng)

步限和地面之間巍

1物塊做何種運(yùn)動(dòng)請(qǐng)說(shuō)明理由;

bc

2物塊運(yùn)動(dòng)中受到的拉力;

3從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至t=%時(shí)刻，電動(dòng)機(jī)做了多少功

4若當(dāng)圓筒角速度達(dá)到3。時(shí)，使其減速轉(zhuǎn)動(dòng),并以此時(shí)刻為t=0,且角速度滿足3=3。-B式

中3°、網(wǎng)均為已知，則減速多長(zhǎng)時(shí)間后小物塊停止運(yùn)動(dòng)

6.圖甲為一研究電磁感應(yīng)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，其中電流傳感器相當(dāng)于一只理想的電薪美電凈空刻的

電流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)采集器傳輸給計(jì)算機(jī),經(jīng)計(jì)算翻版防蒸旃頻再顯小出］V懣9

夠長(zhǎng)

光滑金屬軌道電阻不計(jì)，傾角9=30°.軌道上端連接有阻值R=c的定值電阻,金屬桿MN庖阻r=Q,

質(zhì)量m=，桿長(zhǎng)L=.在軌道區(qū)域加一垂直軌道平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),讓金屬桿從圖示位置由靜止開(kāi)始釋

放,此后計(jì)算機(jī)屏幕上顯示出如圖乙所示的I-t圖像,設(shè)桿在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與軌道垂,直,取

g=10m/s2.試求：

lt=時(shí)電阻R的熱功率；

2勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大?。?/p>

3若在時(shí)刻斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S,請(qǐng)?jiān)趫D丙中定性畫(huà)出金屬桿MN在0、末的速度隨時(shí)間的變化圖像

4由I-t圖像估算（T內(nèi)通過(guò)電阻R的電荷量大小及在R上產(chǎn)生的焦耳熱.

2由1問(wèn)分析結(jié)論,物塊加速度為a=RB?乙