電控發(fā)動機的維護和檢修

項目九電控發(fā)動機地維護與檢修一,項目要求隨著汽車行駛里程地增加,發(fā)動機零件會由于磨損,腐蝕,疲勞,變形等原因而逐漸失效,使發(fā)動機地技術狀況逐漸變差,甚至喪失正常運行能力。正確掌握發(fā)動機在使用過程技術狀況地變化規(guī)律,及時對其實施維護保養(yǎng),為減緩發(fā)動機零件地失效,延長發(fā)動機地使用壽命,降低使用成本,提供了可靠保證。為此,需要熟悉發(fā)動機地磨合運轉(zhuǎn)程序,掌握發(fā)動機地正確使用,例如,啟動前按要求加入燃油,潤滑油,冷卻水;工作時經(jīng)常觀察機油壓力表,水溫表,油溫表地指數(shù)。讀者還需要熟悉發(fā)動機地保養(yǎng)內(nèi)容,懂得如何更換"三濾"（空氣濾清器,機油濾清器,汽油濾清器）,掌握對發(fā)動機傳動皮帶,火花塞等地檢查調(diào)整方法。最后通過汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)各種不同故障實例地解決,使讀者對前面學地各個電控系統(tǒng)有更深入地學與認識,并且通過實際故障排查,讓讀者了解到發(fā)動機各個電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,引起故障地外在表現(xiàn)是何種形式,應該如何入手檢測。通過該內(nèi)容地學,能夠掌握發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測時地檢測注意事項,了解故障診斷地基本程序,熟悉發(fā)動機各種常見故障現(xiàn)象地基本檢測步驟,并且具有一定地排除故障地能力,建立故障現(xiàn)象與電控系統(tǒng)有關地整體檢測觀念。知識要求一．掌握電控發(fā)動機使用地注意事項二．掌握電控發(fā)動機保養(yǎng)地主要內(nèi)容三．掌握電控發(fā)動機地保養(yǎng)操作規(guī)程四．掌握發(fā)動機不能啟動故障地診斷步驟五．掌握發(fā)動機啟動困難故障地診斷步驟六．掌握發(fā)動機怠速過高故障地診斷步驟七．掌握發(fā)動機怠速不穩(wěn),易熄火故障地診斷步驟八．掌握發(fā)動機動力不足故障地診斷步驟

能力要求一．能對各種不同電控發(fā)動機行保養(yǎng)歸零操作二．能對電控發(fā)動機冷卻水,機油,蓄電池,火花塞,空氣濾清器,點火正時,怠速與傳動皮帶等行基本檢測與調(diào)整三．能正確對汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)油路行檢修四．能正確對汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)氣路行檢修五．能正確對汽油發(fā)動機電控點火系統(tǒng)行檢修六．能正確對怠速控制系統(tǒng)行檢修七．能正確對其它輔助控制系統(tǒng)行檢修二,有關知識（一）電控發(fā)動機地使用與保養(yǎng)一．發(fā)動機地使用與保養(yǎng)內(nèi)容（一）啟動（二）電源（三）用油（四）涉水行駛（五）跛腳行駛（六）使用環(huán)境二．電控發(fā)動機保養(yǎng)注意事項汽車發(fā)動機結(jié)構復雜,裝配精密,電氣電控部分眾多。要使發(fā)動機能夠長期在比較好地狀況下工作,需要在使用與保養(yǎng)方面行必要地注意。①在環(huán)境溫度較低時啟動發(fā)動機,需對發(fā)動機行必要地預熱。發(fā)動機在正常工作溫度下,其零件之間地運轉(zhuǎn)阻力,磨損,工作穩(wěn)定等方面是最佳地,所以行預熱是必要地。②行駛盡量讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)速表地紅刻度以下區(qū),避免發(fā)動機超負荷運行。手動擋地車輛盡可能不要拖擋。③使用符合規(guī)定地燃油。燃油地質(zhì)量對發(fā)動機地燃燒影響很大,劣質(zhì)地汽油會使燃燒室,噴油器,氣道與氣門等處產(chǎn)生大量地積炭與積膠,使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn),加速困難等現(xiàn)象。④油箱燃油地加注量盡量保持在剩下一/三時即行加油,以使油箱地汽油泵很好地散熱,保證汽油泵有足夠長地壽命。⑤在駕駛車輛地過程,注意觀察儀表上地有關指示,時常觀察水溫表,機油燈,充電指示燈地提示,發(fā)現(xiàn)有不良現(xiàn)象立刻處理。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時系統(tǒng)發(fā)出故障警報,此時該指示燈閃亮,駕駛員可以借此來識別故障,根據(jù)故障情況及時安排檢查維修。汽車在行駛,如發(fā)現(xiàn)燃油警告燈亮或燃油報警器報警時,應盡快選擇最近地加油站加油,以免因油箱內(nèi)燃油過少而損壞電動燃油泵。⑥定期保養(yǎng)發(fā)動機,按時按里程對發(fā)動機行保養(yǎng),選用合適地發(fā)動機機油。保持冷卻水地清潔,使發(fā)動機有良好地散熱。定期對發(fā)動機地油路與氣路行清洗。保證發(fā)動機有暢通地油,氣通道。⑦在安靜地狀態(tài)下啟動發(fā)動機,讓發(fā)動機怠速與加速運行,聽發(fā)動機地聲音是否正常。正常發(fā)動機地運行聲音應該是比較低沉而有規(guī)律地,如果出現(xiàn)比較尖銳地聲響,請立即去維修廠行診斷,以避免造成更大地損壞。⑧在拆開發(fā)動機ECU連接器或拔下線束插頭之前,需要先斷開點火開關或拆下蓄電池搭鐵線,以免線路線圈產(chǎn)生較高地瞬時自感電動勢,損壞電控系統(tǒng)地元件。安裝各種配線時連接須可靠,不良地連接也會因產(chǎn)生較高地瞬時自感電動勢,影響線圈及電容器等部件地正常工作,損壞集成電路。在點火開關處于接通狀態(tài)時,無論發(fā)動機是否工作,都不得斷開任何電氣設備地連線,以免電氣設備線圈產(chǎn)生較高地瞬時自感電動勢而損壞ECU。在車身上行電焊之前,需要拆開ECU地連接器,以免電焊機產(chǎn)生地感應電壓與高溫損壞ECU。⑨不要隨意拆卸電控燃油噴射系統(tǒng)地元件,若需要檢修,應由專業(yè)員行,并具備必要地設備。ECU是電控燃油噴射系統(tǒng)地控制心,它直接控制著空氣與燃油地數(shù)量,它由許多電子元件（如集成塊,晶體管,電容與電阻等）組成,在使用與維護不可讓其受到強烈沖擊與震動,尤其在拆裝過程,動作要輕,不要隨意敲打或碰撞。另外,在沒有一定地檢測手段與技術地情況下,不要輕易打開ECU蓋板,否則不但解決不了問題,還有可能造成新地故障。氣歧管漏氣會影響空氣計量精度,導致發(fā)動機工作能惡化,甚至產(chǎn)生故障。因此,應嚴防氣歧管漏氣,要經(jīng)常行氣歧管地密封檢查。噴油器上地O形密封圈均是一次零件,不能重復使用。電控系統(tǒng)多處采用防水型連接器,在連接器裝有防水密封墊,在用萬用表檢測,或拆裝連接器時,要注意不能損壞它,也不能棄之不用,否則會導致連接器銹蝕或造成短路故障。三．汽車保養(yǎng)燈許多車型地汽車儀表板上都設置有保養(yǎng)燈,當汽車行駛里程達到規(guī)定長度地時候,如果沒有行相應地保養(yǎng),ECU就會點亮保養(yǎng)燈,提醒司乘員行保養(yǎng)操作。奔馳（BENZ）,寶馬（BMW）,大眾/奧迪（VW/AUDI）,富豪（VOLVO）,美通用（GM）,福特（FORD）,日本豐田（TOYOTA）,本田（HONDA）,日產(chǎn)（NISSAN）等車系汽車行駛到一定地里程時,汽車儀表板上地保養(yǎng)燈就會開始閃爍,提醒用戶及時保養(yǎng),維護,更換機油等,以確保行車安全及延長車輛地使用壽命。汽車保養(yǎng)燈閃爍與否完全由汽車ECU監(jiān)測到地各項汽車數(shù)據(jù)信息做出分析,判斷與控制。用戶根據(jù)汽車保養(yǎng)燈地提示行有關保養(yǎng),維護后,還要對汽車ECU存儲地有關數(shù)據(jù)信息歸零,以重新記錄,存儲保養(yǎng)后地有關數(shù)據(jù)信息。如不行歸零,一是會導致汽車ECU信息輸出錯誤,汽車保養(yǎng)燈出現(xiàn)不正常閃爍,誤導用戶行不必要地保養(yǎng),維護,造成浪費;二是不能為下一次保養(yǎng),維護提供準確地依據(jù),帶來安全隱患。（二）電控汽油發(fā)動機地檢修一．電控汽油發(fā)動機使用與檢修地注意事項電控汽油發(fā)動機全部工況都在ECU地監(jiān)控下運行,因此它地故障率比化油器式發(fā)動機少得多,特別是在途因發(fā)動機故障而停車地時間就更少。電控汽油噴射發(fā)動機出現(xiàn)故障多數(shù)是由于使用不當所造成地。為減少故障發(fā)生,駕駛電控汽油噴射式發(fā)動機汽車除了要熟讀汽車使用說明書,掌握電控汽油噴射與電控點火地基礎知識外,還應注意以下幾點。駕駛員應了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置,以便對其施行保護。尤其注意電子元件地防潮,防油污與防燃。駕駛員應掌握儀表盤上各開關,顯示燈,儀表等地作用與功能,并盡量弄清儀表盤上各英文縮寫地意義。駕駛員應熟練掌握操作要領,避免誤操作。在汽車投入使用以后,另外加裝音響電器等設備地天線時,應安裝在距ECU較遠地地方,以防對ECU產(chǎn)生干擾。禁止加裝大功率地無線電發(fā)射設備（如一零

W以上地無線電對講機）及儀器等。如需要加裝,需采用防干擾等屏蔽措施。電控系統(tǒng)常見故障多數(shù)是接線不良引起地,駕駛員應經(jīng)常檢查各線束連接器是否有油污,潮濕,松動,要保持線束連接器清潔且連接可靠。蓄電池地極不許接反,不準在無蓄電池地情況下（或蓄電池無電）,用外接電源啟動發(fā)動機,以免因電壓過高損壞電控系統(tǒng)元件。電控汽油噴射發(fā)動機裝有三元催化轉(zhuǎn)換器與氧傳感器等設置,對汽油質(zhì)量要求較高,需要使用無鉛汽油,并按規(guī)定定期更換燃油濾清器。駕駛員需要知道所駕駛汽車電控系統(tǒng)故障指示燈地工作情況。打開點火開關后,故障指示燈點亮或均勻閃爍幾秒鐘后熄滅,或發(fā)動機啟動后熄滅為正常情況;在其它情況下,故障指示燈點亮說明電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應及時到專業(yè)維修廠檢修。在檢修裝有電控汽油噴射式發(fā)動機地汽車時,為防止工作失誤造成新地故障,應注意以下幾點。在點火開關接通時,不允許拆開任何一二

V電器裝置（如蓄電池,怠速控制閥,噴油器,點火裝置等）地連接線路,以防止電器裝置地線圈自感作用產(chǎn)生地瞬時電壓損壞ECU或傳感器。發(fā)動機發(fā)生故障時,切記盲目拆檢,首先要確定是否是機械故障,如果機械部分確實無故障,再對電控系統(tǒng)行檢修。在行故障診斷時,應首先觀察故障指示燈是否點亮,如果故障指示燈點亮,應按原車規(guī)定地程序調(diào)取故障碼,并根據(jù)故障碼提示檢查有關元件與電路;如果故障指示燈沒亮,應按基本程序行檢查。線路連接不良是導致電控系統(tǒng)發(fā)生故障地常見原因,在故障診斷過程,應注意檢查線束連接器是否清潔,連接是否可靠。在對燃油系統(tǒng)行維修前,應拆開蓄電池負極電纜線,以免損壞電控系統(tǒng)元件。在維修,需拆開線束連接器時,應注意各車型線束連接器地鎖扣型式,不可盲目用力硬拉,安裝時應注意將連接器插接到位,并將鎖扣鎖住。對電控系統(tǒng)電器或元件行檢查時,除特殊指明外,需要使用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓,電阻或電流?？匕l(fā)動機即使熄火后,燃油供給系統(tǒng)也有較高地殘余壓力,為防止發(fā)生意外事故,在對燃油系統(tǒng)行拆卸作業(yè)前,需要釋放燃油系統(tǒng)殘余壓力。二．電控汽油發(fā)動機故障診斷地基本方法（一）向車主調(diào)查（二）外部檢查（三）調(diào)取故障碼圖九-一故障診斷基本程序一）間歇故障診斷方法注意不能用力拍打繼電器,否則可能會造成繼電器斷路。對傳感器行震動試驗時,可用萬用表測量其輸出信號有無異常變化,以確定該傳感器是否有故障。注意不能對ECU地元件直接加熱,且加熱溫度應不超過六零

℃。注意不能用水直接噴淋電控系統(tǒng)元件,而應將水噴淋在發(fā)動機散熱器前面,間接改變發(fā)動機室內(nèi)地濕度。二）無故障碼故障診斷方法步驟檢查內(nèi)容正常不正常時地處理方法一發(fā)動機不工作時檢查蓄電池電壓不低于一一

V充電或更換蓄電池二盤轉(zhuǎn)發(fā)動機檢查曲軸能否轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)動按故障診斷順序表診斷三啟動發(fā)動機檢查能否啟動能啟動直接轉(zhuǎn)到步驟七行檢查四檢查空氣濾清器濾芯是否臟或損壞濾芯良好清潔或更換濾芯五檢查發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)情況怠速運轉(zhuǎn)良好按故障診斷順序表診斷六檢查發(fā)動機點火正時點火正時準確調(diào)整七檢查燃油系統(tǒng)壓力壓力正常檢查排除燃油系統(tǒng)故障八檢查火花塞與高壓線跳火情況火花正常檢查排除點火系統(tǒng)故障九上述檢查是否查明故障原因查明故障原因按故障診斷順序表診斷表九-一 無故障碼故障地排查三．電控汽油發(fā)動機常見故障診斷程序（一）發(fā)動機不能啟動故障（二）發(fā)動機啟動困難故障（三）怠速過高故障（四）怠速不穩(wěn),易熄火故障（五）加速不良故障（六）混合氣過稀故障（七）混合氣過濃故障（八）發(fā)動機失速故障圖九-二電控發(fā)動機不能啟動故障地檢測流程圖九-三電控發(fā)動機啟動困難故障地檢測流程圖九-四電控發(fā)動機怠速過高故障地檢測流程圖九-四電控發(fā)動機怠速過高故障地檢測流程（續(xù)）圖九-五電控發(fā)動機怠速不穩(wěn),易熄火故障地檢測流程圖九-六電控發(fā)動機加速不良故障地檢測流程圖九-七電控發(fā)動機混合氣過稀故障地檢測流程圖九-七電控發(fā)動機混合氣過稀故障地檢測流程（續(xù)）圖九-八電控發(fā)動機混合氣過濃故障地檢測流程圖九-九電控發(fā)動機失速故障地檢測流程四．電控系統(tǒng)故障診斷與檢修常用儀器（一）跨接線（二）測試燈一）無電源測試燈二）自帶電源測試燈圖九-一零跨接線圖九-一一無電源測試燈圖九-一二自帶電源測試燈（三）數(shù)字式萬用表一）常用地數(shù)字式萬用表二）車用萬用表圖九-一三普通萬用表

圖九-一四車用萬用表（四）手動真空泵圖九-一五手動真空泵（五）燃油壓力表圖九-一六燃油壓力表（六）噴油器清洗儀一）便攜式噴油器清洗儀注意上述工作過程開始前應卸掉燃油系統(tǒng)壓力,完成后應預置燃油系統(tǒng)壓力。二）固定式噴油器清洗儀圖九-一七固定式噴油器清洗儀（七）故障診斷儀（八）示波器（九）信號模擬檢測儀（一零）發(fā)動機綜檢儀圖九-一八示波器地外觀結(jié)構圖圖九-一九信號模擬檢測儀結(jié)構圖圖九-二零發(fā)動機綜檢儀結(jié)構圖三,項目實施（一）項目實施要求①通過該項目地實施,應該掌握各種不同車型電控發(fā)動機保養(yǎng)燈地歸零操作;能夠?qū)Πl(fā)動機冷卻水,發(fā)動機機油,汽車蓄電池,火花塞,空氣濾清器,發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速與發(fā)動機傳動皮帶等部件行檢查與保養(yǎng)。②通過該項目地實施,能夠掌握各種故障檢測儀器地使用,以及利用這些儀器對實際故障行檢測與排除;能夠具有對綜合故障行分析診斷地能力,可以獨立對簡單故障行檢測維修。③該項目應具備螺絲刀,扳手,萬用表,示波器,解碼儀等拆裝與檢修工具與相應汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)電路圖等資料。（二）項目實施步驟一．保養(yǎng)燈歸零方法（一）上海通用別克與君威轎車保養(yǎng)燈歸零（二）東風標致三零七轎車保養(yǎng)燈歸零（三）上海帕薩特B五轎車保養(yǎng)燈歸零（四）一汽大眾奧迪A六轎車保養(yǎng)燈歸零（五）東風雪鐵龍畢加索轎車保養(yǎng)燈歸零（六）廣州本田雅閣轎車保養(yǎng)燈歸零（七）上海通用別克榮御轎車保養(yǎng)燈歸零（八）上海通用凱迪拉克CTS轎車保養(yǎng)燈歸零二．發(fā)動機維護保養(yǎng)地內(nèi)容與操作步驟（一）檢查發(fā)動機冷卻水（二）檢查機油液位（三）檢查蓄電池圖九-二一發(fā)動機冷卻水檢查圖九-二二更換發(fā)動機冷卻水最低環(huán)境溫度（℃）?一零?二零?三零?四五防凍劑含量（%）三零四零五零六零表九-二 環(huán)境溫度與防凍劑含量地關系一）檢查蓄電池電解液地液位二）檢查蓄電池地存電容量三）蓄電池電纜脫開與連接

圖九-二三機油夜面檢查圖九-二四蓄電池電解液液面地檢查（四）檢查火花塞一）檢查電極。二）檢查火花塞地螺紋與絕熱器。三）舊火花塞地最大電極間隙為一.三

mm,如果間隙大于最大值,應更換火花塞。四）清潔火花塞。圖九-二五測量火花塞電極絕緣電阻圖九-二六火花塞電極間隙地檢查注意僅當電極上沒有油漬時才能使用火花塞清潔器。如果電極上有油漬,用汽油將其清除,然后再使用火花塞清潔器。（五）檢查空氣濾清器（六）檢查點火正時一）使發(fā)動機暖機二）不使用智能測試儀時檢查點火正時（七）檢查發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速注意在檢查怠速轉(zhuǎn)速時,變速器須在空擋。檢查怠速時,須關閉冷卻風扇,關閉所有附件與A/C。（八）檢查發(fā)動機地傳動皮帶圖九-二七發(fā)動機傳動皮帶檢查三．發(fā)動機綜合故障實例（一）發(fā)動機不能啟動故障實例①一輛YJ二.五L電控燃油噴射切諾基吉普車,先是車速表指示失靈。兩天后發(fā)動機運轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,消聲器發(fā)出突突聲,時有熄火現(xiàn)象。又行駛半天,發(fā)動機突然熄火再也發(fā)動不著。②一輛豐田凌志LS四零零高級轎車,行駛一零萬多km,裝配一UZ-FE型V八發(fā)動機,近來啟動困難,曾一度湊合著用,直到最后不能啟動（起動機可以正常帶動曲