基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制研究的開題報(bào)告

基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制研究的開題報(bào)告摘要網(wǎng)絡(luò)擁塞控制是保證網(wǎng)絡(luò)性能穩(wěn)定和可靠的關(guān)鍵性技術(shù)?，F(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略主要基于反饋控制和主動(dòng)控制兩類，但在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中存在許多挑戰(zhàn)，如網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋸?fù)雜、鏈路質(zhì)量不確定、擁塞源數(shù)量難以預(yù)測(cè)等。因此，基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制方法成為了當(dāng)前研究熱點(diǎn)。本文選擇基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制進(jìn)行研究，探究其在網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化、擁塞控制等方面的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)擁塞控制；基于模型；網(wǎng)絡(luò)性能；擁塞控制一、研究背景和意義隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的不斷增多，網(wǎng)絡(luò)擁塞控制成為了保證網(wǎng)絡(luò)性能的重要技術(shù)之一。在當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)擁塞的問題十分普遍，如何及時(shí)有效的控制擁塞，保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定和高效運(yùn)行，成為了亟待解決的問題。目前，網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略主要基于反饋控制和主動(dòng)控制兩類。反饋控制是基于網(wǎng)絡(luò)的反饋機(jī)制，通過控制網(wǎng)絡(luò)的帶寬和流量來達(dá)到擁塞控制的目的，是目前普遍采用的策略。主動(dòng)控制則是基于網(wǎng)絡(luò)擁塞預(yù)測(cè)和擁塞預(yù)防，通過預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)擁塞趨勢(shì)，提前對(duì)擁塞狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而達(dá)到網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的目的。然而，在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中存在許多挑戰(zhàn)，如網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋸?fù)雜、鏈路質(zhì)量不確定、擁塞源數(shù)量難以預(yù)測(cè)等。反饋控制和主動(dòng)控制往往難以針對(duì)這些挑戰(zhàn)進(jìn)行有效的擁塞控制。因此，基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制方法成為了當(dāng)前研究熱點(diǎn)?；谀Ｐ偷木W(wǎng)絡(luò)擁塞控制通過建立數(shù)學(xué)模型、網(wǎng)絡(luò)模擬等方法，對(duì)網(wǎng)絡(luò)擁塞進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制。該方法具有適用性廣、控制效果好、可擴(kuò)展性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。例如，基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制方法能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和鏈路質(zhì)量進(jìn)行建模，通過預(yù)測(cè)擁塞源的數(shù)量和行為，提前預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)擁塞，并采取相應(yīng)的控制措施，從而保證網(wǎng)絡(luò)的性能和穩(wěn)定運(yùn)行。二、研究?jī)?nèi)容和方法本文將圍繞基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制進(jìn)行研究，探究其在網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化、擁塞控制等方面的應(yīng)用。具體研究?jī)?nèi)容包括：1.基于模型的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣?。?gòu)建網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ停⒕W(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和鏈路質(zhì)量等方面的數(shù)學(xué)模型，為網(wǎng)絡(luò)擁塞控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和計(jì)算依據(jù)。2.基于預(yù)測(cè)的擁塞控制策略。通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量的預(yù)測(cè)和擁塞源行為的預(yù)測(cè)，提前預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)擁塞的趨勢(shì)和程度，采取相應(yīng)的擁塞控制措施，避免網(wǎng)絡(luò)性能的下降和擁塞的發(fā)生。3.基于模型的網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化。通過建立網(wǎng)絡(luò)性能模型，分析網(wǎng)絡(luò)的延遲、帶寬、傳輸速率等性能指標(biāo)的變化規(guī)律和影響因素，并通過網(wǎng)絡(luò)擁塞控制等手段進(jìn)行優(yōu)化，提高網(wǎng)絡(luò)的性能和穩(wěn)定性。本文的研究方法主要包括理論分析、數(shù)學(xué)建模和仿真實(shí)驗(yàn)。通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略的理論探究和數(shù)學(xué)建模，以及對(duì)擁塞控制效果的仿真實(shí)驗(yàn)，評(píng)估基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性。三、研究進(jìn)度與預(yù)期成果本文的研究進(jìn)度安排如下：1.2021年4月-5月：查閱相關(guān)文獻(xiàn)，了解網(wǎng)絡(luò)擁塞控制的基本概念和研究現(xiàn)狀，確定論文研究方向和內(nèi)容。2.2021年6月-7月：進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣：屠碚摲治觯⒒谀Ｐ偷木W(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略，并進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。3.2021年8月-9月：對(duì)仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，評(píng)估基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性，并提出改進(jìn)措施。4.2021年10月-11月：撰寫論文，形成開題報(bào)告和論文草稿。預(yù)期的成果包括：1.基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略理論分析和仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果。2.對(duì)比分析現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略和基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性。3.提出改進(jìn)的基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制策略，為網(wǎng)絡(luò)擁塞控制領(lǐng)域的研究提供新的思路和方法。四、結(jié)論本文將從基于模型的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制角度