鐵路路基基底換填專項(xiàng)施工方案

1鐵路路基基底換填專項(xiàng)施工方案21.編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 1.2編制原則 2.工程概況 2.1工程簡介 2.2工程數(shù)量 3.施工方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 3.1施工方法 3.2檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 4.資源源配置情況 94.1參加施工人員進(jìn)場情況 94.2投入試驗(yàn)段施工的機(jī)械設(shè)備 4.3測量、檢測儀器設(shè)備的配備 5.質(zhì)量保證措施 6.安全保證措施 7.環(huán)保措施 31.1編制依據(jù)(1)XX至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程湖北段MHTJ-23標(biāo)段施工圖設(shè)計文(2)有關(guān)路基施工工藝細(xì)則及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(3)國家及地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)等法律、法規(guī)、條例。1.2編制原則在進(jìn)行大面積施工之前，為確保路基基底換填施工質(zhì)量，為后續(xù)大面積施工提供可靠的資料及施工參數(shù)，避免盲目施工給工程帶來的損失，找出適合本地區(qū)施工的最佳施工方案，指導(dǎo)全線施工。2.工程概況2.1工程簡介新建XX至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道土建工程MHTJ-23標(biāo)起訖里程DK1213+800～DK1287+298.9,正線長度70.65km,地處湖北省荊門市和荊州市，由北至南依次經(jīng)過荊門市沙洋縣，荊州市沙市區(qū)、荊州開發(fā)區(qū)、江北農(nóng)場、江陵縣。工程內(nèi)容包括路基及路基附屬、橋涵、軌道、房屋，其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物；以及與土建工程同步施工的站后接口工程；大型臨時設(shè)施和過渡工程等。2.2工程數(shù)量依據(jù)施工圖紙，基底換填段落及換填材料見表2.2-1。4序號換填段落換填材料挖除層地質(zhì)備注1本體土(1)-1:人工填土，I;(2)-1:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，流塑，2本體土(2)-1:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，流塑，3本體土(2)-1:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，流塑，4本體土(2)-1:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，流塑，5滲水土(2)-1:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，流塑6滲水土(2)-1:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，流塑，7本體土(2)-1:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，流塑，8本體土(2)-5:淤泥質(zhì)黏土，流塑，Ⅱ級9本體土(2)-5:淤泥質(zhì)黏土，流塑，Ⅱ級本體土(2)-5:淤泥質(zhì)黏土，流塑，Ⅱ級本體土(2)-7:粉質(zhì)黏土，軟塑，Ⅱ級(4)最小曲線半徑：一般地段1200m,困難地段800m;(5)限制坡度：6%;(8)牽引質(zhì)量：5000t;5(9)到發(fā)線有效長度：1050m,荊州東、江陵車站預(yù)留1700m;(12)設(shè)計活載：橋梁設(shè)計活載采用1.2倍ZH活載。3.施工方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)3.1施工方法采用機(jī)械挖除，挖除換填厚度、范圍按設(shè)計要求進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時及時上報，挖出時預(yù)留30cm的底層土由人工清理。挖除需換填的土層，并將底部整平。當(dāng)?shù)撞科鸱^大時，可設(shè)置臺階或緩坡，并按先深后淺的順序進(jìn)行換填施工。開挖前做好地面排水措施，防止地表水流入，換填范圍底部設(shè)置縱橫向排水坡，必要時四周挖設(shè)排水溝及集水井及時排出底部積水以保證正常施工和避免邊坡遭受沖刷。換填部位開挖完成后應(yīng)及時回填。填料應(yīng)符合所處路基部位的設(shè)計要求，填筑應(yīng)分層進(jìn)行并達(dá)到基床以下路堤填筑的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。換填完成后，應(yīng)立即進(jìn)行下道工序施工，以防雨水浸入地基。3.1.1分層填筑路堤基底換填前應(yīng)對地基開挖處理結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可施換填C組填料，施工前應(yīng)核對填料進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查項(xiàng)目及頻次見表填料類別壓實(shí)度(%)顆粒級配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度6細(xì)粒土5000m3(或土性明顯變化時)5000m3(或土性明顯變化時)粗粒土、碎石10000m3(或土性明顯變化時)10000m3(或土性明顯變化時)填料采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。施工時在路肩位置豎立標(biāo)尺桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑按松鋪厚度一次到位，根據(jù)車廂容積和松鋪厚度計算卸土間距，采用方格網(wǎng)施工。換填前首先放出線路中樁和換填邊線，根據(jù)自卸車載土方量及攤鋪厚度計算出分格網(wǎng)的尺寸。例如：分格網(wǎng)的尺寸為：X×X,自卸車載土量為：20方，攤鋪厚度為：為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計線每邊寬出50cm。劃出車輛卸載分格網(wǎng)，以達(dá)到控制松鋪厚度的目地。換填填料必須符合設(shè)計要求，同一作業(yè)區(qū)用不同填料填筑時，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料，不得混填，以避免路基左右側(cè)沉降不均。滲水土填在非滲水土上時，非滲水土上層面應(yīng)設(shè)向兩側(cè)4%的橫向排水坡。相鄰填層使用不同種類或顆粒條件的填料時，其粒徑應(yīng)符合D15/d85≤4(兩層非滲水土間)或D15≤0.5mm)(非滲水土與滲水土間)的要求。填料層數(shù)，每種填料層累計厚度不得少于50cm。每一填筑層必須滿足設(shè)計要求的平整度和路拱，以保證雨天路基填筑面不積水。路拱在第一層全斷面填筑時設(shè)置完畢，第二層開始則均厚填筑。3.1.2.攤鋪整平首先檢查填料的含水量，當(dāng)填料含水量與試驗(yàn)室最佳含水量之差不超過2%時立即予以攤鋪整平，松鋪厚度為35cm。7填料的攤鋪采用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。3.1.3灑水或晾曬換填施工時，隨時檢測填料含水量。對于細(xì)粒土、粘砂土，碾壓前控制填料含水量不超過試驗(yàn)室試驗(yàn)中求得的最佳含水量的±2%。當(dāng)含水量較低時，在土場加水悶料，以保證填料的含水量達(dá)到最佳含水量。當(dāng)含水量超過規(guī)定值時，用鏵犁、旋耕犁翻曬，并適當(dāng)減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實(shí)效果。在必要條件下，可用生石灰對土體進(jìn)行改良來降低含水量，從而加快填筑速度。3.1.4碾壓夯實(shí)攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓，采用22T振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行重疊壓實(shí)不應(yīng)小于40cm,各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實(shí)長度不應(yīng)小于2m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m,以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓2～6遍(根據(jù)同步檢測結(jié)果確定),弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓二弱最大速度不超過4km/h。路基換填施工時采用22t自卸汽車運(yùn)輸填料，縱向分段、水平分層布8料，推土機(jī)初平，振動壓路機(jī)振動碾壓。填筑時設(shè)專人指揮車輛。施工過程中加強(qiáng)施工檢測，合格后填筑下一層。對壓路機(jī)不宜碾壓的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實(shí)。3.2檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)人員在取樣或測試前要保證填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。路基基底換填壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法和K30荷載板進(jìn)行細(xì)粒土壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)的測定，檢測符合規(guī)范及設(shè)計要求后方進(jìn)行下一層的填筑。路基基底換填壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見表3.2-1。表3.2-1路基基底換填填筑層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填筑部位標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土、粉砂、改良土砂類土(粉砂除外)礫石類碎石類塊石類不浸水部分壓實(shí)系數(shù)K地基系數(shù)K30(MPa/cm)相對密度Dr孔隙率n(%) 浸水部分及橋涵兩端地基系數(shù)K30(MPa/cm)相對密度Dr孔隙率n(%) 換填地基頂面應(yīng)有橫向排水坡度，其高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3.2-2的規(guī)定。表3.2-2換填地基頂面的高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)9序號允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查方法1高程每100m等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量2中線至邊緣距離每100m等間距檢查3點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢查3點(diǎn)尺量4橫坡每100m等間距檢查3個斷面尺量5平整度每100m等間距檢查5點(diǎn)2.5m直尺量測4.1參加施工人員進(jìn)場情況管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測人員已到位見表4.1-1。表4.1-1路基基礎(chǔ)換填主要施工管理人員配置表序號崗位/職務(wù)姓名崗位職責(zé)備注1副經(jīng)理李曉亮工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和文明施工總負(fù)責(zé)2技術(shù)負(fù)責(zé)人李二軍配合副經(jīng)理完成工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和文明施工工作2質(zhì)檢員韓星辰開工報告與向監(jiān)理工程師報檢、并進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量自檢3技術(shù)員做好技術(shù)交底，糾正施工中安全、質(zhì)量、環(huán)保、工序、工藝、文明施工等問題，做好施工日志和技術(shù)資料。4安全環(huán)保部長負(fù)責(zé)安全環(huán)保監(jiān)督、并負(fù)責(zé)對現(xiàn)場管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、交底和檢查指導(dǎo)5試驗(yàn)員陳東按要求現(xiàn)場試件抽樣取樣與實(shí)驗(yàn)檢查6測量員黃啟猛控制填筑標(biāo)高及對路基進(jìn)行沉降觀測4.2投入施工的機(jī)械設(shè)備路基填筑本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理的原則，配備自卸車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)，組成運(yùn)、堆、鋪、碾壓機(jī)械作業(yè)一條線。具體型號和數(shù)量見下表4.2-1:表4.2-1主要機(jī)械設(shè)備配備表序號機(jī)械名稱單位型號數(shù)量備注1推土機(jī)臺12挖掘機(jī)臺23自卸汽車臺54振動式壓路機(jī)臺25裝載機(jī)臺24.3測量、檢測儀器設(shè)備的配備測量、檢測儀器設(shè)備的配備見測量檢測儀器設(shè)備見表4.3-1。表4.3-1測量檢測儀器設(shè)備表序號儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀態(tài)備注1全站儀套1合格測量放線2普通水準(zhǔn)儀臺套2合格測量松鋪、壓實(shí)高程3輕型動力觸探儀套1合格土質(zhì)檢測4儀套1合格地基系數(shù)檢測550m鋼卷尺把2合格路基寬度檢測6灌砂筒直徑150mm套1合格壓實(shí)度檢測7電子天平臺1合格壓實(shí)度檢測5.質(zhì)量保證措施(1)樹立“百年大計，質(zhì)量第一”思想，貫徹執(zhí)行IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對施工過程的控制和記錄。(2)加強(qiáng)對施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。(3)根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備，健全各項(xiàng)機(jī)械管理制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。(4)各級技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，對施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場技術(shù)人員對施工全過程跟蹤檢查。(5)建立先進(jìn)可靠精確完整有效的質(zhì)量控制與檢測體系，加強(qiáng)路基基底換填施工的質(zhì)量檢測控制，對所用填料、換填壓實(shí)質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格的過程控制，保證所采用的各種技術(shù)參數(shù)正確，保證填料特性、工程措施及適用范圍等全過程受控。(6)填料種類、質(zhì)量滿足設(shè)計要求。填筑前對料場填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)；填筑時對運(yùn)至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，填料變化或更換時應(yīng)重新進(jìn)行檢檢驗(yàn)數(shù)量：碎石類土每10000m3進(jìn)行顆粒級配及相對密度檢驗(yàn)一組。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102-2010)規(guī)定試驗(yàn)方(7)所有檢測儀器進(jìn)駐現(xiàn)場，試驗(yàn)人員實(shí)施跟蹤檢驗(yàn)，按照不同的組合方式施工后立即進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)檢測，符合要求后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行下一試驗(yàn)工作內(nèi)容。(8)現(xiàn)場由技術(shù)員、施工員、試驗(yàn)員24小時跟蹤監(jiān)控施工過程，并隨時記錄施工過程中各項(xiàng)數(shù)據(jù)。6.安全保證措施(1)本著“安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識，健全施工現(xiàn)場意外傷害應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動技能，樹立安全生產(chǎn)、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。(2)確保機(jī)械設(shè)備安全使用，機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機(jī)械操作人員和機(jī)動車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病