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JSZD004型道閘專業(yè)培訓(xùn)資料JSZD004型道閘專業(yè)培訓(xùn)資料1一、概述:

國(guó)產(chǎn)道閘發(fā)展史簡(jiǎn)述道閘的雛形1991年,第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)道閘在捷順誕生。手控、電控、遙控、讀卡、指紋限位、速度過(guò)流保護(hù)、防砸(地感與紅外)顯示、語(yǔ)音、圖像對(duì)比(射燈)、聯(lián)網(wǎng)2009.03.16一、概述:

國(guó)產(chǎn)道閘發(fā)展史JSZD004型道閘1.1簡(jiǎn)述深圳市捷順科技實(shí)業(yè)有限公司。JSZD004型道閘,是捷順最早開(kāi)發(fā)的閘類產(chǎn)品。該產(chǎn)品有標(biāo)準(zhǔn)的輸入、輸出接口,可方便地與其它管理系統(tǒng)進(jìn)行有效的集成,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制和智能化管理??蓮V泛適用于道路管理、道路收費(fèi)及停車場(chǎng)管理等系統(tǒng)中。2009.03.16JSZD004型道閘1.1簡(jiǎn)述2009.03.161.2主要功能特點(diǎn)1)外形美觀大方,結(jié)構(gòu)小巧,箱體采用不銹鋼或噴塑處理的鍍鋅板,堅(jiān)固防水。2)集光、電、機(jī)械控制于一體,操作靈活、方便,使用安全。3)傳動(dòng)系統(tǒng)具有雙重自鎖功能,可防止人為抬桿。4)全電路無(wú)觸點(diǎn)控制,確保系統(tǒng)運(yùn)行更加安全、可靠。5)配上紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置,(壓力電波檢測(cè)技術(shù)),可有效防止砸車現(xiàn)象的發(fā)生。2009.03.161.2主要功能特點(diǎn)2009.03.166)弱電智能控制系統(tǒng),使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進(jìn)行手動(dòng)控制,也可通過(guò)檢測(cè)裝置進(jìn)行自動(dòng)控制,而且系統(tǒng)對(duì)外配置標(biāo)準(zhǔn)485電氣接口,可通過(guò)電腦對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與管理。另外手動(dòng)旋搖裝置能在意外失電情況下,將道閘輕松開(kāi)啟。7)各運(yùn)動(dòng)部件均已調(diào)整方便,本機(jī)性能穩(wěn)定,運(yùn)行平穩(wěn),噪聲小,使用壽命長(zhǎng)。2009.03.166)弱電智能控制系統(tǒng),使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進(jìn)行手動(dòng)控制,也1.3技術(shù)參數(shù)1)減速電機(jī):功率300W;電源電壓:AC220+5%/-15%V2)桿長(zhǎng)度(100*45鋁合金方管):直桿≤6m曲桿≤5m折疊桿≤5m柵欄桿≤4m3)閘桿起落時(shí)間:4、6秒4)使用環(huán)境溫度:-15℃~+60℃;5)相對(duì)濕度:小于95%6)閘桿中心高度:930mm2009.03.161.3技術(shù)參數(shù)2009.03.167)輸入接口:+12Vz電平信號(hào)或脈寬>100ms的脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)電流>10mA8)外形尺寸:374mm×284mm×1110mm2009.03.167)輸入接口:+12Vz電平信號(hào)或脈寬>2009.03.12.1道閘方向定義面向主機(jī)正前方(無(wú)主軸一邊)方向,閘桿向右方向升起落下的為右向道閘,而閘桿向左方向升起落下的則為左向道閘。見(jiàn)下圖1:按閘桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型、柵欄型

2009.03.162.1道閘方向定義2009.03.163.1設(shè)備組成:JSZD004道閘主要由主機(jī)、閘桿、夾頭、叉桿等組成,而主機(jī)則由機(jī)箱、機(jī)箱蓋、電機(jī)、減速器、帶輪、齒輪、連桿、搖桿、主軸、平衡彈簧、光電開(kāi)關(guān)、控制盒以及壓力電波裝置(配置選擇)等組成。2009.03.163.1設(shè)備組成:2009.03.162009.03.162009.03.163.2基本工作原理本機(jī)利用電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿的升降,利用光電檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)水平、垂直兩極限位置的自動(dòng)定位。2009.03.163.2基本工作原理2009.03.162009.03.162009.03.162009.03.162009.03.162009.03.162009.03.162009.03.162009.03.164.3系統(tǒng)功能測(cè)試4.3.1手動(dòng)運(yùn)行方式在進(jìn)行該功能測(cè)試時(shí),一定要在手動(dòng)狀(1)開(kāi)閘操作:閘桿在未開(kāi)到位的靜止?fàn)顟B(tài)下,按下三聯(lián)按鈕的開(kāi)閘鍵,這時(shí)閘桿會(huì)升起,并應(yīng)在垂直位置停止;(2)關(guān)閘操作:閘桿在未關(guān)到位的靜止?fàn)顟B(tài)下,按下三聯(lián)按鈕關(guān)閘鍵,這時(shí)閘桿會(huì)降落,并應(yīng)在水平位置停止;2009.03.164.3系統(tǒng)功能測(cè)試2009.03.16(3)停止操作:無(wú)論是在開(kāi)閘還是在關(guān)閘過(guò)程中,按下停止鍵,閘桿應(yīng)立即停止;(4)防砸車功能測(cè)試:a)車輛檢測(cè)器防砸車功能:按開(kāi)閘鍵,將閘開(kāi)到位,再進(jìn)行關(guān)閘操作,在落桿過(guò)程中,如果車輛檢測(cè)器上有車(可用鐵板模擬),這時(shí)閘桿會(huì)立即停止;b)壓力電波防砸車功能:按開(kāi)閘鍵,將閘開(kāi)到位,再進(jìn)行關(guān)閘操作,在落桿過(guò)程中,用手臂觸及閘桿底部有防砸膠皮部位,這時(shí)閘桿會(huì)立即停止并開(kāi)閘,且手臂應(yīng)無(wú)明顯的疼痛感;(小于4.9N力)2009.03.16(3)停止操作:無(wú)論是在開(kāi)閘還是在關(guān)閘過(guò)程中,2009.035)開(kāi)優(yōu)先功能:在關(guān)閘過(guò)程中按下開(kāi)閘鍵,這時(shí)閘桿會(huì)立即停止,延時(shí)0.5秒左右后,閘桿會(huì)自動(dòng)升桿,并開(kāi)到位;注:功能4)只有系統(tǒng)配置了車輛檢測(cè)器或安裝了壓力電波裝置后,方有該功能壓力電波裝置示意圖2009.03.165)開(kāi)優(yōu)先功能:在關(guān)閘過(guò)程中按下開(kāi)閘鍵,這時(shí)閘桿會(huì)立即停止,4.3.2自動(dòng)運(yùn)行方式在進(jìn)行該功能測(cè)試時(shí),一定要在自動(dòng)狀態(tài)下,且系統(tǒng)必須配置車輛檢測(cè)器(1)開(kāi)閘操作:按下三聯(lián)按鈕盒上的開(kāi)閘鍵,這時(shí)閘桿應(yīng)立即升起并準(zhǔn)確的停在開(kāi)到位狀態(tài)(2)自動(dòng)關(guān)閘:閘桿在升到位后,如果有車輛(可通過(guò)其它鐵質(zhì)東西模擬)通過(guò)車輛檢測(cè)器后,則道閘應(yīng)自動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉操作;2009.03.164.3.2自動(dòng)運(yùn)行方式2009.03.162009.03.162009.03.16(3)防砸車功能:車輛檢測(cè)器防砸車功能:按開(kāi)閘鍵,將閘開(kāi)到位,再按2)進(jìn)行關(guān)閘操作,在落桿過(guò)程中,如果車輛檢測(cè)器上有車(可用鐵質(zhì)東西模擬),這時(shí)閘桿會(huì)立即停止;壓力電波防砸車功能:按開(kāi)閘鍵,將閘開(kāi)到位,再按2)進(jìn)行關(guān)閘操作,在落桿過(guò)程中,用手臂觸及閘桿底部有防砸膠皮部位,這時(shí)閘桿會(huì)立即停止并開(kāi)閘,且手無(wú)明顯的疼痛感;2009.03.16(3)防砸車功能:車輛檢測(cè)器防砸車功能:按開(kāi)閘鍵,將閘開(kāi)到位(4)開(kāi)優(yōu)先功能:在自動(dòng)落桿的過(guò)程中按下開(kāi)閘鍵,這時(shí)閘桿會(huì)立即停止,延時(shí)0.5秒左右后,閘桿會(huì)自動(dòng)升桿,并開(kāi)到位;

注:功能(2)(3)只有系統(tǒng)配置了車輛檢測(cè)器或安裝了壓力電波裝置后,方有該功能2009.03.16(4)開(kāi)優(yōu)先功能:在自動(dòng)落桿的過(guò)程中按下開(kāi)2009.03.14.3.3遙控控制測(cè)試:安裝上配有遙控接收裝置的三聯(lián)按鈕盒再配上一遙控器即可實(shí)現(xiàn)遙控控制道閘。在手動(dòng)狀態(tài)下,在20米范圍內(nèi)(在空曠地帶,最大遙控距離為30米)用遙控器對(duì)閘機(jī)進(jìn)行“開(kāi)”、“關(guān)”、“?!辈僮鳎^察閘機(jī)能否準(zhǔn)確執(zhí)行相關(guān)操作。2009.03.164.3.3遙控控制測(cè)試:安裝上配有遙控接收裝置的三聯(lián)按鈕7.1閘機(jī)在通電后按“開(kāi)”、“關(guān)”、“停”而不運(yùn)行,其原因主要有:1)控制盒沒(méi)有輸出電壓:a.看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷;b.看控制板上的電子元件是否有明顯損壞,2)電機(jī)啟動(dòng)電容壞:按開(kāi)/關(guān)按鈕后,電機(jī)有振動(dòng)聲,而不運(yùn)轉(zhuǎn),可能是啟動(dòng)電容壞,予以更換。2009.03.167.1閘機(jī)在通電后按“開(kāi)”、“關(guān)”、“?!倍贿\(yùn)行,其原因

3)電機(jī)燒壞,判別方法:

a.

測(cè)電機(jī)兩根引出線是否導(dǎo)通;b.

絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈。4)光電開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期導(dǎo)通:拔掉光電開(kāi)關(guān)插件,道閘能開(kāi)能關(guān),而插上插件開(kāi)關(guān)就不行,說(shuō)明光電開(kāi)關(guān)壞。5)同步皮帶斷,打開(kāi)機(jī)箱頂蓋,看皮帶是否磨斷。6)小齒輪破損2009.03.163)電機(jī)燒壞,判別方法:a.

測(cè)電機(jī)兩根引出線是7.2閘桿在水平或垂直極限位置停靠不準(zhǔn)引起該故障,主要是:1)確定閘機(jī)兩極限位置的兩個(gè)光電開(kāi)關(guān)拔桿松動(dòng)2)光電開(kāi)關(guān)壞或光電開(kāi)關(guān)手柄斷裂。2009.03.167.2閘桿在水平或垂直極限位置停靠不準(zhǔn)引起該故障,主要是:★注意★1)定位調(diào)整過(guò)程必須在斷電情況下進(jìn)行。2)在調(diào)節(jié)開(kāi)到位或關(guān)到位的光電開(kāi)關(guān)拔桿時(shí),每次移動(dòng)的量應(yīng)很小,切忌移動(dòng)量過(guò)大。2009.03.16★注意★2009.03.167.3閘桿到位不停,其原因有:1)控制盒內(nèi)可控硅壞:控制盒一插電,就自動(dòng)運(yùn)行,說(shuō)明可控硅被擊穿。2)光電開(kāi)關(guān)到位不導(dǎo)通:用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位,用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓是否有變化,若無(wú)則光電開(kāi)關(guān)壞。3)光電開(kāi)關(guān)與控制盒插件接觸不好:打開(kāi)道閘門,用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓存不存在。若無(wú),說(shuō)明接插件有問(wèn)題,須檢查。2009.03.167.3閘桿到位不停,其原因有:2009.03.167.4閘桿在垂直或水平兩極限位置,抖動(dòng)較大引起該故障現(xiàn)象的主要原因,是固定閘桿夾頭或機(jī)箱的螺釘(栓)松動(dòng)、平衡彈簧斷裂,其排除的基本方法為:1)檢查閘桿、減速電機(jī)等固定螺栓的固定情況,如松動(dòng),則應(yīng)將其擰緊。2)打開(kāi)機(jī)箱門,觀察平衡彈簧有無(wú)斷裂現(xiàn)象,如有則進(jìn)行更換。3)打開(kāi)機(jī)箱門,觀察地腳螺栓是否固定牢。調(diào)整滿意后,將機(jī)箱門關(guān)閉。2009.03.167.4閘桿在垂直或水平兩極限位置,抖動(dòng)較大引起該故障現(xiàn)象的1)發(fā)射器電池接觸不良或電池電壓不夠;2)接收頭松脫;3)編碼拔亂;4)按鈕壞。若故障仍未排除,應(yīng)將遙控發(fā)射器與接收頭一并拆下交公司售后服務(wù)部或授權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)維修、更換。7.5道閘遙控不靈,其原因有:2009.03.161)發(fā)射器電池接觸不良或電池電壓不夠;7.5道閘1)平衡彈簧斷:打開(kāi)機(jī)箱門,觀察平衡彈簧有無(wú)斷裂。2)

減速機(jī)壞。另外有可能某些部件的固定螺栓松動(dòng),在開(kāi)關(guān)閘時(shí)由于電機(jī)振動(dòng)而發(fā)出響聲。7.6道閘有異響,其原因有:2009.03.161)平衡彈簧斷:打開(kāi)機(jī)箱門,觀察平衡彈簧有無(wú)斷裂。7.67.7在開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中,

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