一級建造師公路工程管理與實務(wù)考前沖刺試卷單項選擇題三_第1頁
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/2012年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考前沖刺試卷單項選擇題三一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)第1題高處作業(yè)操作平臺的臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿,防護欄桿的高度不應(yīng)低于()【正確答案】:C高處作業(yè)操作平臺的臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿,防護欄桿的高度不應(yīng)低于1.2m,水平橫擋的間距不大于0.35m,強度滿足安全要求。第2題某承包人為了趕工期,曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,對此造成的質(zhì)量缺陷,監(jiān)理工程師應(yīng)()A.建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面,經(jīng)過整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時,再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段瀝青路面進行補救C.要求承包人對該段瀝青面層進行整修處理D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪【正確答案】:D質(zhì)量缺陷處理方法有整修與返工。缺陷的整修,主要是針對局部性的、輕微的且不會給整體工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響的缺陷。返工的決定應(yīng)建立在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上。是否返工,應(yīng)視缺陷經(jīng)過補救后能否達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而定,對于補救后不能滿足標(biāo)準(zhǔn)的工程必須返工。第3題下列關(guān)于公路工程二級注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的敘述有誤的是()A.大型橋梁工程的單跨≥50mB.中型橋梁工程的橋長≥1000mC.大型隧道工程的長度≥1000mD.中型單項合同額為500萬元~3000萬元【正確答案】:B公路工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)一級注冊建造師可擔(dān)任大中小型工程項目負(fù)責(zé)人,二級注冊建造師擔(dān)任中小型工程項目負(fù)責(zé)人;不同工程類別所要求的注冊建行師執(zhí)業(yè)資格不同,以較高資格執(zhí)行。第4題新奧法施工中,第二次襯砌()A.與第一次襯砌共同受力B.基本上不承載C.單獨承載D.有限制的承載【正確答案】:A一次支護后,在圍巖變形趨于穩(wěn)定時,進行第二次支護和封底,即永久性的支護(或是補噴射混凝土,或是澆注混凝土內(nèi)拱),起到提高安全度和整個支護承載能力增強的作用,而此支護時機可以由監(jiān)測結(jié)果得到。第5題下列關(guān)于瀝青混合料壓實的有關(guān)說法錯誤的是()A.密級配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.壓路機由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上D.碾壓進行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動【正確答案】:D碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。第6題軟土地基處理施工時,在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起()排水作用。A.深層水平排水B.淺層水平排水C.淺層縱向排水D.深層縱向排水【正確答案】:B砂墊層機理:在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起淺層水平排水作用,使軟土中的水分在路堤自重的壓力作用下,加速沉降發(fā)展,縮短固結(jié)時間。但對基底應(yīng)力分布和沉降量的大小無顯著影響。第7題()既能反映各分部工程的進度,又能反映工程總體的進度。A.斜條圖B.橫道圖C.網(wǎng)絡(luò)圖D.斜率圖【正確答案】:B公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標(biāo),以用工程分解結(jié)構(gòu)方法劃分的各部分(項)工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo),按照一定的先后施工順序,用帶時間比例的水平橫線表示對應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時間的進度計劃圖表。斜條圖很適合表示公路、隧道等線型工程的總體施工進度。斜率圖主要是作為公路工程招標(biāo)文件中施工組織設(shè)計的附表,以反映公路工程的施工進度。網(wǎng)絡(luò)圖計劃是在網(wǎng)絡(luò)圖上加注工作的時間參數(shù)而編制成的進度計劃。采用網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)施工計劃,工序之間的邏輯關(guān)系明確,可以反映出關(guān)鍵工序扣關(guān)鍵路線。第8題預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序和方向水平分層堆放,堆放層數(shù)一般不宜超過()A.2層B.3層C.4層D.5層【正確答案】:B預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序和方向水平分層堆放,堆放層數(shù)一般不宜超過3層。第9題采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前,應(yīng)對導(dǎo)管作()A.抗剪和抗拉試驗B.水密和抗壓試驗C.水密承壓和抗拉試驗D.閉水和抗彎試驗【正確答案】:C水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑為200~350mm,視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗,嚴(yán)禁用壓氣試壓。第10題石方填筑路堤的八道工藝流程中,不包括()A.分層填筑B.施工準(zhǔn)備C.檢測簽認(rèn)D.路基夯實【正確答案】:D石方填筑路堤八道工藝流程是:施工準(zhǔn)備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。第11題下列屬于非責(zé)任事故的是()A.工傷事故B.因臺風(fēng)引起的事故C.機械事故D.交通事故【正確答案】:B非責(zé)任事故:由于預(yù)想不到和無法防范的自然災(zāi)害或不可抗拒的外界原因(如臺風(fēng)、地震、山洪、塌方)等引起的事故,以及搶險救災(zāi)等造成的機械損壞為非責(zé)任事故。第12題公路工程試運營期不得超過()年。A.1B.2C.3D.4【正確答案】:C公路工程各合同段驗收合格后,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)向交通主管部門提交項目的檢測報告。交通主管部門在15d內(nèi)未對備案的項目交工驗收報告提出異議,項目法人可開放交通進入試運營期。試運營期不得超過3年。交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題,由施工單位限期完成。第13題下列對捶面防護的適用范圍敘述正確的是()A.適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡B.適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進行防護C.適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡D.適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡【正確答案】:C圬工防護中的封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護形式。(1)抹面防護適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡,巖石表面比較完整,尚無剝落。(2)捶面防護適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。(3)噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。第14題水泥混凝土路面施工中,高等級公路施工宜選配寬度為()m的大型滑模攤鋪機。A.7~12C.8~12【正確答案】:B水泥混凝土攪拌樓容量應(yīng)滿足滑模攤鋪機施工速度1m/min的要求;高等級公路施工宜選配寬度為7.5~12.5m的大型滑模攤鋪機。第15題土質(zhì)路堤地面橫坡緩于()時,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。B.1:3C.1:4D.1:5【正確答案】:D地面橫坡緩于1:5時,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。地面橫坡為1:5~1:2.5時,原地面應(yīng)挖臺階,臺階寬度不應(yīng)小于2m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時,宜先清除覆蓋層再挖臺階;當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時,可保留。地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性,抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于規(guī)范要求的穩(wěn)定安全系數(shù)。第16題在豎向荷載作用下無水平推力的是()橋梁結(jié)構(gòu)。A.拱式橋B.梁式橋C.吊橋D.斜拉橋【正確答案】:B梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系,梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。在豎向荷載作用下無水平推力,與同跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比,梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大,通常需要抗彎能力強的材料.第17題下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點的是()A.有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展B.耐久性好C.有利于夜間行車D.節(jié)約水泥用量【正確答案】:D水泥混凝土路面具有強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護費用少、有利于夜間行車、有利于帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展等優(yōu)點。但對水泥和水的需要量大,且有接縫、開放交通較遲、修復(fù)困難等缺點。第18題由建設(shè)單位主持,主要檢查施工合同執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況,提出工程質(zhì)量等級稱為()A.竣工驗收B.中間交工驗收C.交工驗收D.工序驗收【正確答案】:C交工驗收由項目法人負(fù)責(zé),項目法人負(fù)責(zé)組織各合同段參建單位完成交工驗收工作的各項內(nèi)容,總結(jié)合同執(zhí)行過程中的經(jīng)驗,對工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論;設(shè)計單位負(fù)責(zé)檢查已經(jīng)完成的工程是否與設(shè)計相符,是否滿足設(shè)計要求;監(jiān)理單位負(fù)責(zé)完成監(jiān)理資料的匯總、整理,協(xié)助項目法人檢查施工單位的合同執(zhí)行情況,核對工程數(shù)量,科學(xué)公正地對工程質(zhì)量進行評定;施工單位負(fù)責(zé)提交竣工資料,完成交工驗收準(zhǔn)備工作。第19題下列關(guān)于公路工程的事故處理“四不放過”原則的敘述,有誤的是()A.廣大群眾沒有受到教育不放過B.事故責(zé)任者沒有受到法律嚴(yán)懲不放過C.事故原因沒有查清不放過D.防范措施沒有落實不放過【正確答案】:B事故處理“四不放過”的原則:(1)事故原因沒有

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