工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程gb43872008標準

［工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程］gb438720__標

準工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程標準號：GB4387-1984替代情況：替代$False$發(fā)布單位：國家標準局發(fā)布起草單位：冶金部安全技術研究所發(fā)布日期：實施日期：更新日期：20__年10月05日本規(guī)程適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路及其裝卸（包括工廠所屬碼頭）的設計、施工、生產(chǎn)等凡涉及安全方面的必須執(zhí)行本規(guī)程還應遵守國家有關標準、規(guī)程、規(guī)范。本規(guī)程不適用于礦山、林場、建筑工地、物資倉庫以及鐵道、交通、公安部門管理的鐵路、道路和碼頭也不適用于工廠到礦山的鐵路專用線和道路?；疽笤O計應根據(jù)工藝流程、貨運量和貨物性質選用適當?shù)倪\輸方式合理地組織車流、人流從設計上保證運輸、裝卸作業(yè)安全條件。廠內(nèi)建構筑物、設備和綠化物等不得妨礙視線并嚴禁侵入鐵路線路和道路的安全限界。已侵入安全限界者必須拆除。拆除確有困難的永久性建構筑物在其大修或改造時應予解決；未解決前應制定有效的安全措施并在侵限處設置侵限警告標志。制造、改造和改裝的運輸、裝卸設備應有完整的技術文件和使用說明書。應建立運輸、裝卸設備的技術檔案有計劃地對運輸、裝卸設備進行大、中小修和維修保養(yǎng)工作使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。新購、改造、改裝和修復后的運輸、裝卸設備在投入使用前必須經(jīng)過試運轉證明符合安全技術要求并制定安全技術操作規(guī)程后方準使用。從事運輸工作的新工人和代培、實習人員入廠時應進行安全教育在指定的老工人帶領下工作3-6個月經(jīng)考試合格后方準單獨操作。機車、機動車和裝卸機械的駕駛人員必須經(jīng)有關部門組織的專業(yè)技術、安全操作考試合格發(fā)給駕駛證方準駕駛。從事危險品運輸、裝卸的工人應每季進行一次安全教育每兩年進行一次訓練和考試經(jīng)考試合格方準繼續(xù)操作。從事運輸作業(yè)的人員應定期進行體格檢查凡患有色盲、嚴重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等禁忌癥者不得繼續(xù)擔任原職工作。工廠應做好運輸、裝卸作業(yè)的防暑、防寒和防滑工作按規(guī)定發(fā)給作業(yè)人員防護用品。運輸、裝卸作業(yè)人員在作業(yè)時應穿戴好防護用品。經(jīng)常運輸粉塵等有害貨物和超限貨物時應使用專用車輛。跨越鐵路、道路、路基和橋梁敷設電線和管道等設施時必須事先經(jīng)運輸部門同意。在鐵路附近施工或檢修時應事先通知運輸部門并作好防護設施。所用的器具、材料的堆放不得妨礙行車安全。鐵路運輸鐵路運輸設備鐵路線路應按設計標準鋪設。廠內(nèi)正線、聯(lián)絡線在路堤地段坡腳線或護堤邊線外、路塹地段坡頂線或天溝邊線外、或平坦地段側溝邊線外1m內(nèi)嚴禁挖溝、蓄水、取土并不得向鐵路線路上排棄廢水和倒垃圾。站場最外鍘的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于3m現(xiàn)有不符上述規(guī)定的站場在改、擴建條件困難時不得小于2.8川。在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸線等有調車人員上、下車的一側不得小于3.5m。允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側或兩側應設置有防護欄桿的人行道。新建鐵路岔線不宜在區(qū)間與正線接軌新建鐵路岔線與站內(nèi)無平行進路、隔開道岔和聯(lián)鎖裝置的到發(fā)線接軌應鋪設安全線。在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向如超過6%。下坡道時應在正線或到發(fā)線的接車方向末端鋪設安全線。安全線有效長度不小于50m。廠內(nèi)車站應設在平直的線路上如受地形限制必須設在坡道上其坡度不得大于1.5%。現(xiàn)有車站改、擴建時在特別困難條件下可設在不大于2.5%。的坡道上。站線曲線半徑不得小于400m困難時不得小于300m。廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑見表1；最大縱向坡度見表2。表1m表2%易燃、易爆、危險物品裝卸線的曲線半徑不得小于500m。使用固定軸距小于4.6m或3.5m的機車的線路前者最小曲線半徑可采用150m后者可采用125m。鐵路局機車進廠取送車的專用線按鐵道部技術標準辦理。站內(nèi)有調車作業(yè)的各線道床間。應用滲水材料鋪平。牽出線、貨場邊緣的裝卸線有調車作業(yè)人員上、下車地段的一側其道床寬度應鋪設至軌枕頭部外1m處。道岔應鋪設在直線上避免鋪設在豎曲線或橋頭。如有困難時可鋪設在半徑大于5000m的豎曲線上或距橋頭25m以外。道岔有下列情況之一者應及時整治或更換：a.兩尖轉互相脫離；b.尖軌尖端與基本軌在靜止狀態(tài)下不密貼間隙超過2mm；c.尖軌軋傷輪緣有爬上尖軌的危險；d.在尖軌頂面寬50mm以上的斷面處尖軌頂面低于基本軌頂面2mm；e.基本軌垂直磨耗正線超過8mm其他線超過10mm；f.在轍叉心寬40mm的斷面處垂直磨耗正線超過8mm其他線超過10mm；g.轍叉心作用面至護輪軌頭部外側距離大于1348mm；轍叉（轍叉心、翼軌）損壞；尖軌或基本軌損壞；護輪軌螺栓折損。盡頭線的末端應設置車檔和車檔表示器。露天設土堆車檔車間內(nèi)設金屬車檔。車檔后面的安全距離露天不小于15m車間內(nèi)不小于6m。上述距離內(nèi)嚴禁修建建構筑物或安裝設備。機車作業(yè)時下列主要部件必須作用良好符合要求：機械部、走行部、風泵、制動、撒砂、給油裝置、發(fā)電機（包括頭燈和信號標志）、汽笛和各種監(jiān)督計量儀表；車鉤、輪對；。.扶手、車梯、腳蹬等；d.蒸汽機的鍋爐及其給水裝置、安全閥、易熔塞等；e.電力機車的受電己弓、起動制動電陰、牽引電動機、輔助機組、接觸器、轉換器、蓄電池組和主、輔回路的保護裝置等；f.內(nèi)燃機車的柴油機、牽引電機、電器、傳動裝置和安全保護裝置。2.1.13運用的普通車輛其主要部件應保持技術狀態(tài)良好：轉向架、輪對；制動裝置作用良好車鉤中心水平線符合標準；扶手、腳蹬等齊全完好。運用的特種車輛應保持技術狀態(tài)良好其性能必須符合下列要求：自翻車車體正位車廂不傾斜起翻裝置和風動系統(tǒng)作用良好；硝酸、硫酸和高壓罐車安全閥的調整壓力應相應分別不得小于0.8kg/cm2、1.8kg/cm2、18kg/cm2其罐體腐蝕厚度均不得大于30%；液體金屬罐車、熔渣罐車的罐體應保持正位翻罐機構作用良好。站場、道岔區(qū)、料場、渣場、裝卸線以及建筑物的進出口等處應有良好的照明設施其照明度應符合下列要求：站場線路上不小于1lx；道岔區(qū)不小于4lx；裝卸線不小于3lx；料場、渣場不小于0.5lx。鐵路界限、線路間距和安全距離建構筑物和設備對鐵路的建筑接近限界除按GB146-59《標準軌距鐵路機車車輛限界和建筑接近限界分類及基本尺寸》限界規(guī)定外尚應遵守下列規(guī)定：使用特殊型號的機車、車輛或有其他特殊需要時各工業(yè)部制定特殊要求限界；有普通車調車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣距鐵路中心線不得小于2600mm；有冶金車調車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣距鐵路中心線不得小于2800mm；有調車作業(yè)通過的圍墻大門邊緣距鐵路中心線不得小于3200mm。站內(nèi)兩相鄰線路的中心線間距和線路中心線至建構筑物或設備的距離應符合《工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范》有關規(guī)定?；ぁ⒁苯鸷蜋C械工廠供特種車輛運行的線路其兩相鄰線路中心線間距由各工業(yè)部確定。通信、信號架空線弛度最低點的安全距離應符合下列要求：a.在站內(nèi)距地面不小于4.5m；b.跨越鐵路距鋼軌頂面不小于7m；c.禁止在電線下面種植喬木。附近樹木的樹枝與電線的距離不得小于1m。電力線與鐵路線路接近或跨越時的安全距離應符合下列要求：a.接近時10kV以下的高壓電線電桿內(nèi)側距鐵路中心線的水平距離不得小于3m；35kV以上的高壓電線不得小于桿高加3m；b.跨越鐵路時電桿內(nèi)側距鐵路中心線不得小于5m；110kV以下電力線的導線其最大弛度的最低點距鋼軌頂面不得小于7.5m；154~220kV的電力線不得小于8.5m；330kV的電力線不得小于9.5m。廠內(nèi)正線、聯(lián)絡線直線地段以及站場兩側邊緣栽植灌木綠籬時其內(nèi)側邊緣距鐵路中心線不得小于4山；栽植喬木不得小于5m當樹冠影響行車視線時應及時剪枝；曲線地段應栽植于行車視線以外。信號、安全標志信號標志的設置、信號顯示和使用方法應按鐵道部《鐵路技術管理規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。各種信號機和表示器在正常情況下的顯示距離如下：a.進站、通過、遮斷和防護信號機不得小于500m；b.出站、進站、預告和駝峰信號機不得小于400m；c.調車、矮型出站、矮型進路、復示、容許、引導信號和各種表示器均不得小于200m。因地形、地物等條件限制影響視線的地方進站、通過、預告、遮斷和防護信號機的顯示距離不得小于200m。如達不到上述規(guī)定時可設置復示信號機。3.3白天因天氣惡劣影響目望以致使調車手信號在顯示距離內(nèi)不能辨認時應改用夜間手信號或音響信號。2.4道口安全.4.1新建廠的鐵路線路與道路交叉點具有下列情況之一者應設置立體交叉：a.當?shù)匦螚l件允許設立體交叉而采用平面交叉危及行車安全時；b.少量交通的道路與繁忙運輸?shù)蔫F路線路交叉；c.繁忙交通的道路與少量運輸?shù)蔫F路線路交叉；d.當晝間12h雙向換算標準載重汽車超過1400輛和晝間12h火車通過道口封閉時間超過lh經(jīng)技術經(jīng)濟比較合理時；e.經(jīng)常運送特種貨物確有特殊需要時?，F(xiàn)有工廠符合上述情況的道口應逐步改造為立體交叉不能設置立體交叉時應設置人行天橋或地道并附設引導欄桿。.4.2新建、改建、擴建工廠道口位置的選擇和鋪設以及現(xiàn)有工廠道口的改造應遵守下列規(guī)定：a.應設在望條件好的地點機動車駕駛員距道口15m處能看到兩側各200m以外的火車；鐵路正線運行列車司機在400m以外調車作業(yè)司機在200m以外能看到道口圍墻、臨地建構筑物、綠化和堆積物等不得影響行車望視線；b.不應設置在鐵路線群、道岔區(qū)和調車作業(yè)繁忙的線路上；c.道路與鐵路平面交叉一般設計為正交如受地形限制必須斜交時其交角一般不小于45°特別困難時其交角可適當減??；d.道口兩側的道路從鋼軌外側算起一般不小于16m長的平道（不包括豎曲線）。連接平道兩端的縱坡通行機動車輛的一般不應大于3%困難地段不應大于5%；道口應進行鋪砌鋪砌最小寬度應與道路路面相同；通行自行車較多的平交道口其交角小于45°時應加寬鋪砌道口地段的路面。道口遇有下列條件之一的為有人看守道口：平均每小時通過3次以上車列的繁忙鐵路線路與通行機動車50輛以上或行人300人次以上的干道平面交叉道口；每晝夜行車5次以上的鐵路線路與不能滿足機動車駕駛員側向視距要求的干道平面交叉的道口；運送液體金屬、熔渣和其他高溫物料（熱錠、熱模等）以及易燃、易爆危險貨物的鐵路線路與廠區(qū)主干道平面交叉的道口；廠內(nèi)主干道與兩條或兩條以上通行普通車輛的鐵路線路平面交叉的道口；有通勤汽車通過的道口；近五年發(fā)生重大事故或重復發(fā)生事故的無人看守道口。道口防護設施的標準有人看守的道口應設置道口房、電話、音響裝置、道口信號機、手動或半自動欄桿、鳴笛標和照明等設施。無人看守的道口必須設置小心火車警標、鳴笛標和照明設施。一般應設置自動音響裝置和色燈信號機。要加強對道口防護設施的維修保持輪緣槽深度不小于4.5cm建立巡回檢查制度保持防護設施齊全有效。2.4.6不準隨意增設道口發(fā)現(xiàn)有私設道口時鐵路運輸部門有權拆除。如生產(chǎn)廠必須增設永久道口時經(jīng)鐵路運輸部門同意安全部門批準按道口標準設計由申請增設單位派人看守并限期拆除。2.5列車運行和調車作業(yè)的要求運輸部門的調度工作必須集中領導統(tǒng)一指揮。調度人員應隨時了解現(xiàn)場情況遇有危及安全時應及時采取措施確保行車安全。列車運行和調車作業(yè)的限制速度不得超過表3規(guī)定。表3km/h注：天氣惡劣時應降低速度。車站值班員（調度員）在辦理閉塞時必須親自檢查確認區(qū)間、接車線路空閑進路有關道岔位置正確影響進路的調車作業(yè)已經(jīng)停止后方準給開放信號。大、中型蒸汽機車應實行司機、副司機、司爐三乘制。在機車運行中乘務人員必須做到以下各項：a.不得離開機車（遙控的機車除外）；b.準確掌握速度認真望確認信號執(zhí)行呼喚應答制嚴禁臆測行車；C.遇有信號中斷或顯示不明時立即停車；d.在指定地點清爐、放汽、放水；e.在作業(yè)中除添乘指導和持有許可證者外嚴禁其他人員搭乘；f.值乘探頭望時必須注意侵限情況。5.6在調車作業(yè)時調車人員應遵守下列各項：a.按調車作業(yè)計劃工作變更計劃時應徹底傳達；b.認真執(zhí)行“要道、還道”制度并確認進路；c.不得站在道心或妨礙鄰線機車走行的地點顯示信號和聯(lián)系工作；d.推進運行時應先試拉；e.值乘廠內(nèi)小動轉時應指派一名連接員在最后（或靠近尾部）的車輛上值乘；f.在平板車上望或引導時如在車輛兩側站立必須距車邊緣不少于1m在車輛兩端站立必須距車端部邊緣不少于3m。調車人員上、下車時應遵守下列規(guī)定：a.選好車輛腳蹬不在兩側、腳蹬不良和無把手的車輛不準上車；b.選好地點場地不平、有積水、結冰和障礙物處不準上、下車；c.上車時速不得超過5km下車時速不得超過10km；禁止迎面上車或反面上、下車；跟班學習的調車人員應在車列停穩(wěn)后上、下車。調車人員在車輛移動時禁止進行下列動作：摘風管和提鉤銷（駝峰解體摘鉤除外）；在棚車頂上站立或行走；調整鉤位或用腳蹬鉤；兩人同攀一個車梯；手扒篷布、繩索、車門、鏈條和腳蹬在軸箱上；站立或蹬坐在連接器上。在盡頭線上取送車時必須控制速度停車位置距車檔前應留有足夠的安全距離。在裝卸線取送車時調車人員應檢查線路上有無障礙和車輛裝載、連掛狀態(tài)以及裝卸機械定位情況如有危及安全時不準取送。機車經(jīng)常進出的廠房應設置帶音響的信號。機車駛入有信號設備的廠房前必須確認開通信號顯示后方可鳴笛按規(guī)定速度進入。如無信號設備應在廠房門外一度停車確認廠房內(nèi)線路無障礙后按規(guī)定速度進入。在廠房內(nèi)作業(yè)時應特別注意吊車動態(tài)禁止在吊物的鉤下通過。機車車輛出廠房時調車人員應在廠房前進行監(jiān)護機車應鳴笛按規(guī)定速度運行。下列地點嚴禁停留車輛：a.縱坡大于2.5%。的線路上；警沖標外方和岔道上；道口、橋梁上；安全線上。下列線路不準溜放作業(yè)：正在進行裝卸作業(yè)或施工的線路；站修線和停有堵門車的線路；停有正在技術檢查、修理、乘人車輛的線路；無人看守道口的線路；軌道衡、棧橋、礦槽、高爐下以及廠房內(nèi)的線路；停有危險品車輛的線路；縱坡超過2.5%以上的線路（坡度牽出線除外）。下列車輛嚴禁溜放：非工作機車、載人車輛、軌道起重機、冶金車和三個轉向架的車輛；裝有危險品的車輛；裝有超限或跨裝貨物以及凹型、落下孔的車輛；裝載不良與易竄動貨物的車輛；無手制動機或制動機不良的單個車輛。板道員應做到以下各項：正確及時地準備進路；認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示”和“要道、還道”制度；扳動道岔和顯示信號由同一個人進行；d.準確掌握溜放車組的間距間距小于15m時不提搶扳道岔。液體金屬、熔渣和高溫貨物的運輸冶煉操作人員向罐內(nèi)流放液體金屬或熔渣時其液面與罐口邊沿的垂直距離不得小于300mm；不得向線路上亂丟雜物并應及時清除掛在墻、柱和線路上的殘渣。調車人員配罐車時應檢查車輛和線路狀況步行引導按“罐位標”對好罐位并做好止輪措施。連掛和調運液體金屬、熔渣罐車時禁止沖撞和猛力拖動。渣罐車進入渣場作業(yè)時調車人員應對好車位做好止輪措施后方準機車摘鉤離開車列。在煉鋼車間調移熱錠車前調車人員必須認真檢查線路有無障礙和跑鋼粘結現(xiàn)象如發(fā)現(xiàn)上述情況經(jīng)生產(chǎn)單位處理后方準調動。在脫膜車間連掛鋼錠車或空模車時調車人員必須徹底檢查錠模、保溫帽和底盤的裝載情況。如發(fā)現(xiàn)端重、偏重應由生產(chǎn)單位處理后方準調動。裝運熱錠、熱切頭、熱模、液體金屬和熔渣等灼熱物質的特種車輛嚴禁在煤氣、氧氣等管道下停放。危險貨物的運輸機車不得進入易燃、易爆區(qū)域；如需進入時必須采取安全措施。裝載危險貨物的車輛編入列車時應最后連掛；解體時優(yōu)先送往卸貨地點。裝載易燃、易爆危險品的車輛由蒸汽機車牽引時須用兩輛貨車與機車隔離；推進時可用1輛貨車與機車隔離。由內(nèi)燃、電力機車牽引或推進時須用1輛貨車與機車隔離。連掛易燃、易爆、壓縮和液化氣體貨物車輛時起動操作要平衡防止沖撞和空轉。裝載易燃、易爆貨物組編的列車在車站、車場通過時必須與熱貨物車列隔線通行。裝載易燃、易爆貨物的車輛必須專線停放。線路維修和安全防護工務、電務部門進行線路、信號、接觸網(wǎng)等行車設備的維修或施工時必須事先取得有關車站的同意并按規(guī)定進行防護。輕型車輛和軌道檢查、鋼軌探傷等小車需在區(qū)間作業(yè)行駛時須取得車站值班員（調度員）對行駛時間的承認作業(yè)負責人員應按規(guī)定進行防護。沿線工務、電務人員發(fā)現(xiàn)線路、電務設備故障危及行車安全時應采取緊急措施并應迅速通知就近車站。電車線和動力照明線的電源未經(jīng)批準嚴禁自停、自送、通引或變更供電系統(tǒng)和扳動開關。禁止無關人員進入調度室、信號樓、調車場、扳道房等處。不準在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。3道路運輸廠內(nèi)道路廠內(nèi)道路的轉彎半徑應便于車輛通行主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%經(jīng)常運送易燃、易爆危險物品專用道路的最大縱坡不得大于6%。跨越道路上空架設管線或其他構筑物距路面的最小凈高不得小于5m現(xiàn)有低于5m的管線和其他構筑物在改、擴建時應予以解決。廠內(nèi)道路應設置交通標志其設置位置、形式、尺寸、顏色等須符合國家安全標志和公安部、交通部頒布的現(xiàn)行規(guī)定。易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫內(nèi)應根據(jù)安全生產(chǎn)的需要將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段并設置標志。廠內(nèi)道路的交叉路口高峰時間每小時機動車流量超過200輛或者自行車、行人流量超過2000人次或者交通量比較繁忙而視線條件達不到規(guī)定要求均應有人指揮和設置信號燈。廠內(nèi)道路應經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好并應有完好的照明設施。廠內(nèi)干道與職工人數(shù)較多的生產(chǎn)車間相銜接的人行通道如跨越鐵路線群應設置人行地道或天橋。大、中型廠內(nèi)道路應采取交通分流人流較大的主干道兩側應修筑人行道。在職工上、下班時間內(nèi)對人流密集的出入口和路段應停止行駛貨運機動車輛。路面狹窄或交通量大容易堵塞的道路應盡量實行單向通行。廠內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi)不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。路面寬度9m以上的道路應劃中心線實行分道行車。工廠或各主要車間應設置自行車棚對自行車進行集中管理。車輛車輛必須由當?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證方準行駛；限于廠內(nèi)行駛的車輛必須由廠交通安全管理部門核發(fā)號牌和行駛證。牌證不得挪用、涂改、偽造。車輛必須按當?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門規(guī)定的時間接受檢驗；限于廠內(nèi)行駛的車輛按廠交通安全管理部門規(guī)定的時間接受檢驗。逾期未經(jīng)檢驗的車輛不得行駛。機動車的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效行駛途中如制動器、轉向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨刷發(fā)生故障時應停車修復后方準繼續(xù)行駛。大型客車應有向駕駛員送信號和開關車門的裝置并保持完好有效。經(jīng)常用于載人的貨車必須裝有扶梯、拉手、拉桿等。車廂欄板高度不得低于1m車廂兩側欄板間應有保驗索鏈。如安裝車棚大型車車棚不得高于1.75m小型車車棚不得高于1.65m。機動車牽引掛車應符合下列要求：牽引車和掛車的連接裝置必須牽固并應掛保驗鏈條；掛車的牽引架、掛環(huán)發(fā)現(xiàn)裂紋、扭曲、脫焊或嚴重磨損時不得使用；牽引車與掛車之間掛車前后輪之間應安裝保護柵欄；牽引車在空載情況下不得拖帶載重掛車；每輛牽引車只準牽引一輛掛車；掛車應安裝自動剎車裝置、燈光和顯示標志；掛車寬度超過牽引車時牽引車的前保驗杠兩端應安裝與掛車寬度相等的標桿標桿頂端安裝標燈。機動車拖帶損壞車輛應遵守下列規(guī)定：被拖帶的車輛由正式駕駛員操縱；小型車不準拖帶大型車；拖帶車輛時不得背行；d.每車只準拖帶一輛牽引索的長度須在5-7m之間；拖帶制動器失靈的車輛須用硬牽引不得拖帶轉向器失靈的車輛；夜間拖帶損壞車輛時被拖帶車輛的燈光應齊全有效；新車、大修車在走合期不得拖帶車輛。3.3車輛裝載調度人員在下達運輸作業(yè)計劃前應事先掌握運輸線路與貨源情況。下達計劃時應將貨運路線、裝卸場所和安全注意事項向駕駛員交待清楚。車輛裝載不得超過行駛證上核定的數(shù)量。車輛載物的高度、寬度和長度應按公安部、交通部的規(guī)定執(zhí)行。載運不可解體貨物的體積超過規(guī)定時必須經(jīng)廠交通安全管理部門批準指派專人押車按指定的路線、時間和要求行駛并懸掛明顯的安全標志。裝載貨物必須均衡平穩(wěn)捆扎牢固車廂側板、后欄板要關好、拴牢。貨物長度超過后欄板時不得遮擋號牌、轉向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時不得散落、飛揚或滴漏車外。載運熾熱貨物時必須使用專用的柴油貨車其油箱必須用石棉包扎嚴密并按指定的線的線路行駛。自動傾卸車應遵守下列規(guī)定：駕駛室內(nèi)應安裝車廂起升警報器或指示燈；裝載大、重貨物時貨物不得卡在車廂欄板上；車廂起升前注意空中有無障礙物禁止邊走邊起邊走邊落；傾卸貨物時應選擇平坦場地；向坑內(nèi)卸車時應與坑邊緣保持安全距離；在危險地段卸車時應有人指揮。經(jīng)常用于載人的貨車應遵守下列規(guī)定：必須由具有五萬公里或三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛并持有當?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門核發(fā)代客證的駕駛員駕駛；不得超過核定的人數(shù)；指定專人負責車上安全；限于廠內(nèi)行駛的機動車不得用于載人。隨車裝卸人員應遵守下列規(guī)定：不得超過廠交通安全部門核定的人數(shù)；載運大、重貨物未靠車廂前欄板時貨前不得乘人；載物高度超出車廂欄板時貨上不得乘人；不得坐在車廂欄板上。車輛未停穩(wěn)前不得上、下車；機動車車廂以外的任何部位或貨運汽車的掛車、拖拉機的掛車、電瓶車、起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車不得載人。但安裝有效鎖制的自動傾卸車和設有牢固護欄的起重車、平板拖車、垃圾車等經(jīng)廠交通安全管理部門核準可附載裝卸人員一至四人。裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時應遵守下列規(guī)定：必須經(jīng)廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準按指定的路線和時間行駛；必須由具有五萬公里和三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛并選派熟悉危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員；必須用貨運汽車運輸禁止用汽車掛車及其他機動車運輸；車上應根據(jù)危險貨物的性質配帶相應的防護、消防器材車廂兩端上方須插有危險標志；應在貨車排氣管消音器處裝設火星罩易燃、易爆貨物專用車的排氣管應裝在車廂前一側向前排氣；車廂周圍嚴禁煙火；裝載液態(tài)和氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車必須掛接地靜電導鏈；裝載液化氣體的車輛應有防曬措施；裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時不得使用鐵底板車輛；裝載劇毒品的車輛用后應進行清洗、消毒；不得與其他貨物混裝；易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二堆放高度不得高于車廂欄板；k.兩臺以上車輛跟蹤運輸時兩車最小間距為50m行駛中不得緊急制動嚴禁超車；中途停車應選擇安全地點停車或未卸完貨物前駕駛員和押運員不得離車。3.4機動車行駛機動車在保證安全的情況下在無限速標志的廠內(nèi)主干道行駛時不得超過30km/h其他道路不得超過20km/h。如須超過規(guī)定速度須經(jīng)廠主管部門批準。機動車行駛下列地點、路段或遇到特殊情況的限速規(guī)定見表4。表4km/h惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6%以上能見度在10m以內(nèi)時應停止行駛。執(zhí)行任務的消防車、工程搶險車、救護車在保證安全的情況下不受規(guī)定速度限制。機動車行駛平交道口時必須遵守下列規(guī)定：提前減速；通過有人看守道口時要做到“一慢、二看、三通過”；遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號時須依次停車于停車線以外無停止線的應停車在距鋼軌5m以外嚴禁搶道通過；c.通過無人看守道口時如視距達到2.4.2a項規(guī)定應做到“一慢、二看、三通過”；如達不到要求必須做到“一停、二看、三通過”；d.機車、車輛占用一部分無人看守道口時機動車不得通過；通勤客車與載人的貨車應按指定的路線行駛不得任意改線并盡量避免通過無人看守道口如必須通過無人看守道口時在通行前應派人作好監(jiān)護；機動車發(fā)生故障被迫停在無人看守道口時乘車人員、駕駛人員應立即下車到安全地點駕駛員應采取緊急措施設置防護信號并使車輛盡快讓開道口；在一定時間內(nèi)機動車頻繁通過無人看守道口時應由用車單位派人看守。機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側2m以內(nèi)行駛。同向行駛的機動車前、后車之間應根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候情況保持隨時可以制動停車的距離。停車應停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通地點不得逆向停車。駕駛員離車時應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。下列地點不得停放車輛：a.距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓20m以內(nèi)的地段；距交叉路口、平交道口、轉彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15m以內(nèi)的地段；縱坡大于5%的路段；道路一側有障礙物時對面一側與障礙物長度相等的地段兩端各20m以內(nèi)。機動車倒車時駕駛員須先查明周圍情況確認安全后方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時應有人站在車后駕駛員駕駛的一側指揮。機動車在平交道口、橋梁、隧道和危險地段不準倒車或調頭。機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時應遵守下列規(guī)定：在冰雪路上行駛時輪胎上應裝有防滑鏈；緩慢行駛避免緊急制動；c.同向行駛車輛兩車之間的距離應保持50m以上。3.5機動車駕駛員機動車駕駛員應遵守下列規(guī)定：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證、行駛證和安全帽；不得駕駛與執(zhí)照不相符的車輛；駕駛室內(nèi)不得超額坐人；嚴禁酒后駕駛車輛；不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其他有礙安全行車的活動；身體過度疲勞或患病有礙行車安全時不得駕駛車輛；試車時必須掛試車牌照不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車。駕駛員不從事駕駛工作（除擔任車管工作外）六個月至一年者須繼續(xù)擔任駕駛工作時應經(jīng)公安部門、交通監(jiān)理部門或廠交通安全管理部門重新復試；一年以上者應重新考核；已過退休年齡者不得從事駕駛工作。4裝卸裝卸場地和堆場各工廠應根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、原材料儲備量設置相應的裝卸場地和堆場。裝卸場地和堆場的地面應平坦、堅固坡度不得大于2%并應有良好的排水設施。裝卸場地和堆場應保證裝卸人員、裝卸機械和車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離其主要通道的寬度不得小于3.5m物料堆垛的間距不得小于1m并設置安全標志。裝卸場地應有良好的照明裝置其照度不得小于31xo物料應按其品種、特性和安全要求分類堆放。成箱、成捆等規(guī)則形狀的物料應碼成穩(wěn)固的堆垛其高度機械裝卸時不得大于5m人工裝卸時不得大于2m。散裝物料應根據(jù)其性質確定堆放高度。裝卸場地和堆場應根據(jù)需要設置消防和防護設施。裝卸機械及吊掛用具的安全要求裝卸機械應實行包機制。裝卸機械的制動器、限位器、指示器和安全防護裝置等齊全有效照明和信號裝置的作用良好在工作中不得超過其額定負荷量使用。在作業(yè)前應對裝卸設備進行檢查和試車如發(fā)現(xiàn)有不安全因素應及時排除后方準作業(yè)。作業(yè)完畢后機械各部件應恢復到規(guī)定的安全位置。吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩和鏈條等吊掛用具應在使用前檢查并定期試驗嚴禁降低安全系數(shù)使用。鋼絲繩有下列情況之一時禁止使用：有被燒傷、明顯軋傷或受過死角擰扭、部分受壓變形；斷絲在一個捻距內(nèi)大于10%吊危險物品的大于5%；表面鋼絲磨損、腐蝕達到鋼絲直徑的30%以上；整股鋼絲繩折斷；在遭受突然停車等猛烈拉力下有損壞或者長度超過5%時吊鉤、吊環(huán)有下列情況之一時禁止使用：表面有裂紋、破口；鉤頸有永久性變形；掛繩處斷面磨損超過原直徑的10%；焊補過的吊鉤、吊環(huán)。裝卸機械不準停放在距交叉路口、道口、消防設備、車間和倉庫進出口等處20m以內(nèi)及鐵路線鋼軌外側3m以內(nèi)的地點。機械裝卸作業(yè)作業(yè)前應制定作業(yè)計劃檢查裝卸場地和裝卸機械的運行路線針對可能出現(xiàn)的不安全因素制定必要的安全防護措施。工廠應制定機械裝卸作業(yè)的統(tǒng)一指揮手勢、信號。作業(yè)時要有專人負責指揮。露天工作的裝卸機械在大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不能保證安全時應停止作業(yè)。機械與人工同時進行裝卸作業(yè)時應互相保持足夠的安全距離。履帶或輪胎式的裝卸機械不準跨越鐵路線路行走和進行作業(yè)。推土機在鐵路兩旁推料轉堆時推鏟距軌道枕木頭不得小于0.3m。履帶式裝卸機械通過道口前必須取得鐵路有關單位同意通過無人看守道口時應在道口兩側鐵路線路上適當?shù)攸c進行防護。裝卸機械所使用的卷揚機在作業(yè)中處于最大限位時卷筒上的鋼絲繩至少應留有三圈以上。使用起重機吊物料時應先試吊不準斜吊、拉吊。信號不明、掛鉤不當、物件有尖銳楞角未墊好、重量不明或超負荷等不準起吊。吊桿下及其轉動范圍內(nèi)禁止站人。鐵路車輛的貨物裝卸作業(yè)前必須在車輛兩端或盡頭線來車一端不小于20m處的來車方向左側鋼軌上安設帶有脫軌器的紅色防護信號。作業(yè)完畢清除線路障礙物后方可撤除。須用人力推動車輛對貨位時應征得行車有關人員同意并符合下列規(guī)定：a.僅限于在同一線路內(nèi)短距離移動車輛不得有兩組車輛同時進行每組不得超過兩輛；b.最高時