電商平臺的倉儲管理優(yōu)化研究-以樂歌物流園區(qū)京東倉為例

引言1.1研究背景現(xiàn)階段隨著中國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)已經(jīng)成為了拉動經(jīng)濟發(fā)展的全新動力。而在整個物流當中，倉儲管理占據(jù)著極為重要的作用，各方面需要加強對于倉儲管理的關(guān)注力度，提出合理的應(yīng)對策略，不斷健全物流的倉儲管理，推進倉儲基礎(chǔ)設(shè)施的完善。目前國內(nèi)物流在倉儲以及管理層面實現(xiàn)了一定的成效，但是在實際發(fā)展的過程當中依舊存在眾多缺陷。通常倉庫的占地面積較大、數(shù)量眾多，但是分布結(jié)構(gòu)存在缺陷，影響倉庫的使用效率，此外基礎(chǔ)設(shè)施較為落后以及管理方式缺乏創(chuàng)新。需要提高倉儲建設(shè)的資金投入，推動倉儲基礎(chǔ)設(shè)施朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展，淘汰落后的設(shè)備，構(gòu)建現(xiàn)代化的倉儲空間。我國物流行業(yè)需要學習國際先進的物流技術(shù)以及管理經(jīng)驗，根據(jù)不同區(qū)域的發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建完整的倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；同時還要重視行業(yè)競爭，使得倉庫的建設(shè)符合現(xiàn)代化市場體系的要求。明確合理的市場發(fā)展準則，規(guī)范倉儲行業(yè)的有序發(fā)展，通過發(fā)揮競爭機制的作用，構(gòu)建競爭有序、公平開放的現(xiàn)代倉儲體系，優(yōu)化配置目前行業(yè)已有的倉儲資源，推動倉儲體系朝著標準化的方向發(fā)展。我國中央政府多部門聯(lián)合頒布了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》[1]，在文件當中明確強調(diào)需要不斷完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，強化粵港澳地區(qū)的物流協(xié)作。現(xiàn)階段從我國經(jīng)濟發(fā)展總體布局的角度來看，粵港澳大灣區(qū)是我國推行對外開放政策的主陣地，以珠三角地區(qū)為核心擁有面積廣闊的市場腹地，配套交通基礎(chǔ)設(shè)施完善，此外“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的推進提供了政策支持，能夠助推該地不斷完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系。也為我們研究和拓展包括基于電商平臺物流業(yè)務(wù)提供了新的契機。1.2研究目的在傳統(tǒng)的物流行業(yè)當中，普遍認為倉庫擁有的附加值較低，然而目前倉庫被認為是附加值提升的重要組成部分，此外也與企業(yè)的經(jīng)營管理息息相關(guān)。企業(yè)借助倉庫能夠有效的實現(xiàn)供應(yīng)商與市場需要間的聯(lián)系。本文通過引入京東物流樂歌園區(qū)某倉儲平臺例子，研究電商平臺的倉儲管理如何優(yōu)化，提高其倉儲的運行效率，更好地實現(xiàn)物流服務(wù)質(zhì)量和效率的提高以及物流成本的降低，結(jié)合倉庫的作業(yè)管理、倉儲的現(xiàn)場管理等相關(guān)理論，分析該平臺倉儲的作業(yè)流程及管理中存在的問題，提供改善倉儲運作流程的參考建議。1.3研究意義在特定條件下，物流管理受到倉儲管理極為重要的影響。結(jié)合我國物流行業(yè)的發(fā)展歷史來看，針對配送平臺開展倉儲管理能夠幫助電商企業(yè)建立服務(wù)優(yōu)勢、提高競爭能力具有舉足輕重的作用，在電商平臺的倉儲管理領(lǐng)域中，京東是最具有代表性的一個企業(yè)，本文通過研究京東倉儲管理系統(tǒng)并進行優(yōu)化和改進，不僅實現(xiàn)了電子商務(wù)企業(yè)的降低物流成本和提高倉儲管理運作效率為最終目的，同時對其他倉儲企業(yè)的發(fā)展也有很好的示范作用。1.4 研究方法、內(nèi)容1.4.1研究方法（1） 文獻檢索調(diào)查法在開展本次研究活動時采用了不同類型的文獻檢索工具，同時選擇了多樣化的檢索渠道，收集了與倉儲作業(yè)以及倉儲管理等研究領(lǐng)域相關(guān)的文獻資料，隨后對這些文獻資料展開整合梳理，總結(jié)本次研究能夠借鑒的相關(guān)信息，為本篇論文的順利撰寫提供各類幫助。（2）調(diào)查法在撰寫論文的選題過程前在實地實習一個月，通過對倉庫經(jīng)理的訪談和自己實際工作中獲得京東倉儲運作流程的細節(jié)，通過自己的觀察分析出目前京東倉儲存在的不足和問題，對文章的構(gòu)架、理論引證、案例引入提供了幫助。1.4.2 主要研究內(nèi)容下列是本篇文章不同章節(jié)的主要內(nèi)容：第一部分初步論述了與本次研究相關(guān)的研究環(huán)境以及意義。第二部分詳細闡述目前國內(nèi)物流業(yè)開展倉儲管理的實際情況以及潛在的缺陷，隨后具體論述了國際研究學界與倉儲管理相關(guān)的研究進展，介紹了與倉儲管理相關(guān)的理論觀點。第三部分分析京東倉儲物流體系存在的問題，提出改進京東的倉儲管理優(yōu)化方案。第四部分總結(jié)，并反思論文撰寫過程中潛在的缺陷。2相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)2.1 倉儲管理探討2.1.1 我國倉儲管理存在的問題盡管我國在存儲以及管理方面有了明顯的進步，但是依舊存在著各種各樣的問題。倉庫數(shù)目龐大，所分布地區(qū)卻不夠科學。這是因為不同的單位為了方便自身，都設(shè)立了獨有的倉庫，倉庫大多聚集在交通便利、經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，這讓倉庫的布局十分不科學，以至于在龐大的存儲容量以及存儲量的情形下卻有用量不足的情況發(fā)生。隨著存儲技術(shù)的不斷提高，許多企業(yè)都擁有了的自動化水平較高的設(shè)備來進行倉儲管理，然而為了不斷發(fā)展倉儲行業(yè)，企業(yè)既需要提高專業(yè)技術(shù)型人員的素質(zhì)，還要相應(yīng)的增加應(yīng)用型人員的數(shù)量。2.1.2 中國的倉庫管理加強和改進的對策和措施物流行業(yè)顯然已經(jīng)是拉動中國經(jīng)濟發(fā)展的新驅(qū)動力。基于倉儲管理的重要性，企業(yè)需要加強對它的重視程度，采用必要的措施和方法，不斷提高倉儲管理的效能，完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。我們需要進行相關(guān)方面的資金補給，完善所擁有倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高新倉儲設(shè)備的利用率，淘汰原先老舊的設(shè)施設(shè)備。通過引進先進的技術(shù)和管理方法，并將其進行本土化處理，來建設(shè)一個高效合理的倉儲設(shè)施管理系統(tǒng)；推動競爭體系的建立，構(gòu)建出一個具有合理、有序的現(xiàn)代化市場機制的倉庫。同時，為了促進倉儲行業(yè)的良好發(fā)展，需要不斷完善市場秩序，推動競爭體系的建立，構(gòu)建現(xiàn)代化的倉儲系統(tǒng)，促進相關(guān)資源的一體化，提升現(xiàn)有的倉儲標準化系統(tǒng)。由于中國在不同領(lǐng)域間的倉儲運輸設(shè)備不能共同享用，導致企業(yè)對倉儲資源的整體規(guī)劃能力有限，因此，為了建設(shè)現(xiàn)代化物流，需要不斷將資源進行統(tǒng)一，促進倉儲網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)。2.1.3 存儲管理的發(fā)展與趨勢對于目前我國的物流行業(yè)發(fā)展而言，倉庫管理工作的完善是未來推動倉儲業(yè)發(fā)展的重要推動力量，目前我們需要不斷加強對于倉儲管理的重視力度，預測倉儲管理的發(fā)展趨勢。 倉庫管理的發(fā)展階段倉儲管理最初是由人工機械化儲存時期發(fā)展而來的，在這個時期主要借助人工機械以及各類設(shè)備完成倉庫管理的主要工作，其中包括了貨物運輸以及倉庫監(jiān)管等內(nèi)容。倉庫工作人員在設(shè)備存取的過程當中需要運用到手動機械，同時還能有效監(jiān)控限位開關(guān)的運行情況以及各類機械自動控制裝置；隨著倉儲管理發(fā)展到自動儲存時期，此時整個倉儲管理采用先進的存儲技術(shù)。運用集成化倉庫技術(shù)能夠構(gòu)建完善的計算機集成制造系統(tǒng)，從而實現(xiàn)相關(guān)物料的儲存；最后便是智能化倉儲時期，這個階段是對自動化儲存時期的進一步延伸，集成了信息決策系統(tǒng)，推動整個倉儲管理開始朝著人工智能的方向不斷進步，實現(xiàn)了倉儲技術(shù)的創(chuàng)新?，F(xiàn)階段我國倉儲管理的智能儲存技術(shù)依舊處于萌芽時期，到了新世紀智能倉儲技術(shù)即將迎來全新的發(fā)展契機。 倉儲管理的發(fā)展趨勢倉儲管理要想實現(xiàn)管理綜合化以及零庫存的目標，基于物流的層面對零庫存的概念展開深入探究，其主要涵蓋了下列兩個方面的內(nèi)容：首先是庫存對象的規(guī)模接近或者等于零，整個倉庫幾乎找不到該庫存對象；其次是與庫存工作相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模接近或等于零，這就意味著倉庫內(nèi)不存在庫存活動。目前物流行業(yè)大力推崇企業(yè)社會化管理，其主要表示將倉儲基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)品各類利益主體進行整合，將整個庫存管理的工作效率提高到最大化，在此基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈的快速流通。網(wǎng)絡(luò)計算機設(shè)備能夠進行大規(guī)模數(shù)據(jù)信息的記憶，能夠促使儲存管理工作的有效運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)管理工作流程的縮減，從而提高倉儲管理水平；同時網(wǎng)絡(luò)計算機的計算能力較強，能夠保持準確的計算結(jié)果，所以倉儲管理工作的開展具有保障；針對倉儲管理過程當中出現(xiàn)的突發(fā)情況，計算機能夠在第一時間加以應(yīng)對。所以在庫存控制信息系統(tǒng)建立時需要重視計算機的特性，使其能夠在倉儲管理工作當中最大化的發(fā)揮積極作用。2.2國內(nèi)外倉儲管理研究現(xiàn)狀2.2.1 國外倉儲管理研究現(xiàn)狀（1） 關(guān)于物流配送路線的研究1959年國際研究專家Dantzig以及Ramser最早針對物流配送車輛路徑展開了研究，他們通過研究深入分析了能源公司在日常運作過程當中，將汽油輸送給不同加油站網(wǎng)點的問題，隨后構(gòu)建了數(shù)學模型以及相應(yīng)的求解算法，因為他們的研究結(jié)論具有較強的普遍性，因此在國際研究學界當中被廣泛提及[2]。學者DemenulemeesterL,LaporteG,LoueauxFV(1997)在研究貨物運輸車輛分配以及路徑挑選時，融入了數(shù)學方法以及現(xiàn)代計算機技術(shù)，使得貨物運輸管理工作能夠取得明顯進展，隨后他們又深入研究了運輸車輛調(diào)度的組成、種類以及求解方式，并且研究的成效顯著，使得貨物運輸需要花費的時間以及費用不斷降低[3]。著名的研究專家SamirSebbah,AhmedGhanmi(2013)在研究貨物運輸路徑選擇問題時創(chuàng)造了列生成分解方法，隨后借助實際案例研究充分展示該分解方法的主要內(nèi)容，根據(jù)最終的研究結(jié)論能夠發(fā)現(xiàn)，貨物配送的效率以及物流企業(yè)運輸能力的衡量需要參照運輸時間與操作成本、運輸安全性與操作成本兩者的關(guān)系[4]。（2） 關(guān)于流程優(yōu)化的研究1990年學者哈默提出，流程從根本上來看就是相互聯(lián)系的活動進程，通過其能夠幫助顧客獲得更高的價值。[5]著名的學者Richman以及Koontz(1993)在研究業(yè)務(wù)流程再造的過程當中，創(chuàng)造性地采用了標桿法。[6]學者TorTonnessen(2000)借助實證分析法深入探究了員工主觀能動性與流程再造兩者間的關(guān)聯(lián)性。[7]（3） 關(guān)于績效管理的研究艾恩斯沃斯（Ainsworth）和史密斯（Smith）[8]則把績效管理看作管理員工的系統(tǒng)。他們認為績效管理的過程應(yīng)該包括：在給員工確立目標與其達成一致的承諾的基礎(chǔ)上，對實際期望的績效進行計劃、估計、客觀衡量或主觀評價，最后通過相互反饋進行修改，確定可接受的目標。英國理查德威廉姆斯（Lichard.wiliams）[9]把績效管理系統(tǒng)分為四個系統(tǒng)：一是指導與設(shè)計階段，即為員工確定績效目標和評價績效的標準；二是管理與支持階段，即對員工的績效進行監(jiān)督和管理，提供反饋與支持，幫助他們排除阻礙，完成目標；三是考查與估計階段，即針對考察結(jié)果，給員工進行相應(yīng)的獎勵、培訓和安置。2.2.2 國內(nèi)倉儲管理研究現(xiàn)狀（1） 關(guān)于物流配送路線的研究我國研究學者蔡延光以及博延光(1998)針對運輸配送路徑展開全面研究的過程當中，首次采用了模擬退火算法以及遺傳算法，通過這兩種方法相互融合進行求解，隨后將不斷完善的遺傳算法進行集成，納入到智能算法庫當中，使得物流企業(yè)在對智能運輸調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)建時能夠進行參考[10]。著名的研究專家丁建立(2003)基于遺傳算法得到了信息素的分布情況，隨后通過螞蟻算法進行求解，利用實際案例仿真的方式有效處理了旅行商社路徑規(guī)劃的問題，最終在實踐當中成效顯著[11]。學者玉俊珺(2007)在研究的過程當中發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)Dijkstra算法潛在的缺陷，隨后不斷完善了該算法的數(shù)據(jù)儲存方式以及數(shù)據(jù)構(gòu)成等內(nèi)容，物流企業(yè)在規(guī)劃配送路線時，運用已經(jīng)完善的Dijkstra能夠提高配送效率[12]。（2） 關(guān)于流程優(yōu)化的研究國內(nèi)學者劉晴、章學巖和龍順秋（2010）在研究的過程當中將第三方物流企業(yè)的倉儲流程當成實際案例，基于入庫流程展開了流程再造活動。在整個入庫流程實現(xiàn)再造以后，倉庫傳統(tǒng)的功能開始不斷優(yōu)化，從貨物保管中心轉(zhuǎn)型為倉儲配送中心，并且全新的倉庫更加重視維護高端用戶群體。倉庫的管理人員能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)流程操作的全方位監(jiān)管。隨后他們認為物流企業(yè)在經(jīng)過流程再造以后，為了實現(xiàn)自身的持續(xù)健康發(fā)展，需要不斷培養(yǎng)倉儲人才的綜合能力素質(zhì)。[13]研究專家蘇春玲、劉敏瑜和黃玨（2012）挑選了乘用車汽車配件倉庫作為研究對象，深入探究其在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程條件下倉庫管理的實際情況，他們認為能夠基于業(yè)務(wù)外包協(xié)作進行業(yè)務(wù)流程重組，初步論述了開展流程重組的實際策略以及預期目標。同時在此基礎(chǔ)上明確指出倉庫要想實現(xiàn)管理水平的提高，就需要滿足以下策略的要求：首先，深化變革與庫存安全性和配件采購相關(guān)的核算方法，明確界定安全庫存的具體界限，實現(xiàn)倉庫配件儲存規(guī)模的收縮。其次，基于JIT模式有效維持供應(yīng)商與生產(chǎn)車間的流量傾向。再次，不斷優(yōu)化倉庫管理信息系統(tǒng)，降低工作人員手工操作的業(yè)務(wù)量，積極推進系統(tǒng)作業(yè)的開展。最后，針對供應(yīng)商配件的包裝進行重新設(shè)計，降低包裝工作的成本支出。[14]（3） 關(guān)于績效管理的研究唐翰[15]在調(diào)查與分析了一些企業(yè)的實際情況的基礎(chǔ)上，提出了一個全新的整體績效考評體系，并給出了該考核體系中所涉及的考評原則，指標體系以及考評標準的確定辦法，指出了該考評體系適合國有資產(chǎn)管理部門對國有企業(yè)的績效考評體系。張衛(wèi)枚[16]分析了傳統(tǒng)績效觀點與團隊之間的沖突，指出了造成這種沖突的深層原因是管理理念的滯后。知識性團隊績效管理應(yīng)該基于本能管理理念。3京東倉儲管理系統(tǒng)的問題以及優(yōu)化方案3.1京東的倉儲配送JIT系統(tǒng)圖1京東的倉儲配送JIT系統(tǒng)流程圖如圖1所示，在訂單的觸發(fā)下訂單處理的流程如圖所示，訂單處理中為訂單處理分揀、配貨(打包)、配裝的同時，在訂單的信息反饋下也對倉儲子系統(tǒng)作出備貨和儲存的指引。從倉庫運作的角度來看，在配送單件商品的過程當中需要覆蓋不同的環(huán)節(jié)，其中包括信息的收集、貨物的儲備以及產(chǎn)品運輸?shù)?，能讓商品適時適量地到達適合的地方。雖然京東的倉儲JIT系統(tǒng)看似非常高效，可是在現(xiàn)場主要依賴人力來完成揀貨、上架等操作，當中有其設(shè)計不完善的地方。3.2京東倉儲現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題3.2.1缺乏明確的作業(yè)指標考核。京東于佛山樂歌設(shè)立了倉庫，該倉庫的配貨員工過分關(guān)注每日上架任務(wù)量的實現(xiàn)，使得上架貨物的質(zhì)量參差不齊，并且系統(tǒng)登記的貨物數(shù)量與實際貨物數(shù)量存在偏差，使得整個倉庫管理的流程受到影響。例如針對倉庫存貨盤點的結(jié)果存在偏差，工作人員無法根據(jù)訂單準確的發(fā)生貨物。這家位于佛山的京東倉庫要求詳細驗收每件進入倉庫的商品，驗收的內(nèi)容主要包括商品包裝、質(zhì)量以及型號等，然而在實際商品驗收的過程當中，配貨員工出現(xiàn)了敷衍的工作態(tài)度，使得商品的數(shù)量無法明確，質(zhì)量也缺乏保障，并且最終驗收的商品種類混亂。假如部分商品存在外包裝損壞的問題，驗貨人員也會給予通過，并且也不會拆開包裹詳細檢查。②盤點理貨。通常情況下能夠?qū)⒎鹕綐犯杈〇|倉盤點明確劃分為動銷盤點以及循環(huán)盤點兩種類型，其中每個工作日便是循環(huán)盤點進行的周期。工作人員在進行倉儲貨物盤點時，沒有進行明確的權(quán)責劃分，并且相應(yīng)的獎懲措施缺乏，使得員工進行盤點工作的效率較低，容易出現(xiàn)不同類型的問題，使得最終的盤點成效不符合預期目標。此外，工作人員在開展復盤時，尋找貨物的態(tài)度不積極，使得在倉庫管理當中無法在第一時間找到貨物儲存流程潛在的缺陷，并且相關(guān)解決措施缺乏有效性，無法從根本上防止貨物損壞的問題出現(xiàn)。3.2.2線路設(shè)計問題京東的揀貨線路設(shè)計存在無效路程過長的問題，線路如圖2所示。AAJKTUBILSVCHMRWDGNQXEFOPYZ打包區(qū)域打包區(qū)域圖2揀貨路線圖在倉庫里揀貨員在他們的手持PDA槍上接收任務(wù)，京東揀貨模式是多單一揀，而且是先揀完第一個貨物才會顯示第二個貨物的位置，每個揀貨員分配到的任務(wù)在訂單高峰期是要一般要從A貨架按字母順序揀到Z貨架，揀貨任務(wù)完成后揀貨員就會把商品拉到打包區(qū)域給打包人員繼續(xù)打包的作業(yè)。那么問題是有30%以上的時間不是處于高峰期，揀貨的路線不一定要跑完所有貨架，例如在非高峰期有個訂單要跑的路線是這樣的：揀貨路線為A、C、E、J，在這個揀貨作業(yè)中因為揀貨員是事先不知道他的終點是J，因為他的手持PDA一開始只顯示A貨架的商品，A揀完他的手持掃碼槍上給他下一個要去的指令是按照字母順序優(yōu)先揀C，然后到E,然后到最后J要再倒回去揀，然后再返回打包區(qū)域才能完成任務(wù)。本來揀貨員可以在起點同時揀A、J貨架的，可是因為系統(tǒng)的不完善等原因要揀貨員的無效跑動大大增加，要揀貨員走“回頭路”增加整個作業(yè)的時間和路程，大大降低了訂單處理的效率，增加企業(yè)的時間成本和員工的工作負擔，使得京東倉儲JIT的精益管理體現(xiàn)的效果大大降低。3.2.3售后退貨待處理的倉儲過多目前在中國的電子商務(wù)領(lǐng)域，京東商城的發(fā)展規(guī)模不斷擴大，逐步成為電商行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，因此京東商城的倉庫每日需要面對大批量的貨物運輸，此時倉庫的業(yè)務(wù)數(shù)量眾多，假如出現(xiàn)了大面積的退貨情況，那么倉促管理面臨的壓力也會不斷提高，并且京東商城以自營商品為主，其中也涉及部分第三方企業(yè)提供的商品，因此在一定情況下會存在不同的售后問題，其中最為顯著的便是產(chǎn)品的包裝缺陷，特殊情況下倉庫需要針對大批量商品進行包裝，因為包裝人員的操作不當，使得最終顧客收到的商品存在包裝問題，從而京東商城需要面臨售后退貨問題。3.2.4專業(yè)倉儲管理人才不多、素質(zhì)有待提高在京東樂歌園區(qū)的倉庫里面，發(fā)現(xiàn)大部分的工作人員的學歷偏低，大部分的人的學歷都在高中學歷，即便是管理人員也是絕大部分大專學歷，我相信京東的倉儲系統(tǒng)的發(fā)展一定是往自動化、無人化和智能化的方向發(fā)展，以后肯定會從“多對一”往“一對多”的方向發(fā)展，劉強東作為京東商城的實際控制人其在不同的場合公開表示，不能讓京東的員工由于機械化以及無人化的發(fā)展而失去崗位，然而隨著機器人的大規(guī)模使用，其在倉庫運作過程當中發(fā)揮了較強的規(guī)模效應(yīng)，從企業(yè)發(fā)展的角度來看，京東商城需要從社會責任與經(jīng)濟效益兩者進行考量。正是由于高素質(zhì)人才的支持，使得整個倉儲行業(yè)的發(fā)展具有活力，這些技術(shù)人才不僅需要具備強大的適應(yīng)能力，同時還需要接受較高的教育，但是現(xiàn)階段國內(nèi)針對這種類型的人才存在較大的缺口。結(jié)合如今京東開展倉儲管理的實際情況能夠發(fā)現(xiàn)，在進行倉儲物流管理過程當中，大多數(shù)的管理人員受教育程度較低，并且綜合能力素質(zhì)還有待提高，面對繁瑣的工作環(huán)境易產(chǎn)生負面情緒。3.3對策方法和建議3.3.1建立考核指標不斷優(yōu)化作業(yè)指標考核。通過構(gòu)建完善的晉升淘汰機制，將不符合工作要求的人員進行剔除，從而減少人員方面的支出，提高員工的工作效率，從整體上促使倉庫正常運轉(zhuǎn)。此外構(gòu)建科學的KPI指標體系，設(shè)定7個KPI績效考核指標：①入庫及時率②上架及時率③上架準確率④揀貨及時率⑤揀貨準確率⑥打包及時率⑦打包準確率。結(jié)合上述列舉的指標做出調(diào)查問卷對以上KPI做重要程度調(diào)查報告以分配各指標權(quán)重。例如對指標的得分值規(guī)定：對重要程度的得分值規(guī)定如下：不重要“1分”、一般“2分”、重要“3分”、較重要“4分”、很重要“5分”。然后把問卷發(fā)給倉儲各部門的管理層做，然后收集各指標分數(shù)，算出各指標總分，根據(jù)各指標對應(yīng)總分數(shù)的比進行權(quán)重的計算以建立KPI績效考核體系。然后每個月根據(jù)企業(yè)的標準和要求對員工進行評分，對高于目標指標的員工給予獎金獎勵，對低于目標指標的員工進行統(tǒng)計并警告，當不合格次數(shù)達到企業(yè)設(shè)定的上限時應(yīng)給予開除處理，以刺激團隊不斷改進管理。3.3.2揀貨路線的改進針對路線問題的解決方案，可以是邀請制作系統(tǒng)的工作人員到現(xiàn)場根據(jù)實際情況來對系統(tǒng)進行修改。通過改變揀貨路線的系統(tǒng)邏輯語言，例如，可以通過優(yōu)化揀貨員的揀貨路徑，提升揀貨效率，從而提高產(chǎn)能。例如可以把系統(tǒng)設(shè)計為當系統(tǒng)識別出某揀貨員的任務(wù)中包含當前貨架的鄰列的貨架，那么下一個揀選位置優(yōu)先匹配到臨列貨架。這樣的設(shè)計可以避免揀貨人員走“回頭路”，提高揀貨效率。例如：以目前京東揀貨線路系統(tǒng)的邏輯，當揀貨員是要到A、C、E、J這四個貨區(qū)揀貨時，其揀貨路線長度如圖3的紅線所示。AJKTUBILSVCHMRWDGNQXEFOPYZAJKTUBILSVCHMRWDGNQXEFOPYZ打包區(qū)域打包區(qū)域圖3未進行優(yōu)化的揀貨線路經(jīng)過改良后可實現(xiàn)縮短路線，優(yōu)良路線如圖4所示。AAJKTUBILSVCHMRWDGNQXEFOPYZ打包區(qū)域打包區(qū)域打包區(qū)域打包區(qū)域圖4優(yōu)化后的揀貨線路優(yōu)化后的揀貨路線能縮短將近三分之二的長度，可以實現(xiàn)避免揀貨人員走“回頭路”，提高揀貨效率。3.3.3退貨導致倉儲堆積問題的改進和建議本篇文章深入研究了京東商城存在的售后退貨問題，認為需要從下列幾個層面來減少倉儲堆積問題的產(chǎn)生：強化商品的包裝工作管理，實現(xiàn)包裝工作的全過程監(jiān)管，使得商品能夠根據(jù)標準化的流程進行包裝，同時還需要積極聽取供應(yīng)商反應(yīng)的包裝意見，例如我在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)某品牌的洗碗機粉的包裝非常薄，揀貨員揀貨的時候如果把其他比較硬的商品壓在上面非常容易破損，而且破損的口很小不易發(fā)現(xiàn)，這導致該商品很多退貨的問題之一。首先我覺得京東應(yīng)該積極對供應(yīng)商反饋該商品的包裝問題，然后提出包裝問題的建議例如可以建議商家在包裝內(nèi)膽增加真空鍍鋁薄膜以增加包裝的硬度，除了洗碗機粉還有像有些比較高檔的耳機的外包裝僅僅是非常薄的塑料外殼，當揀貨人員沒注意把大件商品壓在其上面時會對商品造成一定的傷害，京東可以建議廠商把包裝換成硬紙盒。只有不停的對供應(yīng)商反饋包裝問題和提出優(yōu)化方案，使得京東商城在面臨大規(guī)模的訂單業(yè)務(wù)時，依舊能夠規(guī)范合理地進行產(chǎn)品包裝工作，從而強化顧客的消費體驗，降低售后問題出現(xiàn)的概率。3.3.4人員質(zhì)素提高的建議構(gòu)建專業(yè)的技術(shù)人才隊伍。深入研究京東目前實施的人員編制，發(fā)現(xiàn)人才團隊的構(gòu)成存在缺陷，出現(xiàn)員工離職率較高的問題，相應(yīng)的人才儲備工作不完善。京東尚未從整體層面構(gòu)建科學的人力資源系統(tǒng)，使得人才的招聘以及培養(yǎng)機制無法正常運轉(zhuǎn)。京東需要出臺一系列的人才培養(yǎng)方案，增強對于人才的吸引力，使得企業(yè)的發(fā)展能夠得到人員方面的保障。目前京東積極推廣各類校園活動，為后備人才隊伍的建設(shè)提供條件。部分高校學生對于物流業(yè)具有濃厚的興趣，京東可以針對這部分學生展開特定的培訓，使其在校園活動當中能夠不斷強化自身的綜合能力素質(zhì)，此外京東還需要對其進行定期實訓，篩選表現(xiàn)優(yōu)異的高校學生，通過眾多高等院校大學生之間的相互溝通以及交流，能夠更加明確人才的團隊意識。高校學生在實訓的過程當中形成了豐富的經(jīng)驗，更加符合企業(yè)的招聘要求，幫助高校大學生能夠更快的實現(xiàn)就業(yè)，為其開啟全新的職業(yè)方向，更為京東的人才儲備奠定基礎(chǔ)。4總結(jié)本篇文章基于系統(tǒng)分析的角度，針對倉儲條件下的物流配送系統(tǒng)展開研究，探究了現(xiàn)階段國際研究學界在該領(lǐng)域的研究進展，隨后具體闡述了配送以及標準化配送的相關(guān)定義，將京東位于樂歌園區(qū)的倉庫作為研究案例，深入研究在準時化配送系統(tǒng)基礎(chǔ)上倉儲存在的問題和相應(yīng)的解決方案，以達到提高京東倉儲在準時化配送系統(tǒng)的運作下的經(jīng)濟效果。本文主要工作和成果如下：倉儲工作人員工作的責任心不強、出錯率高，提出完善作業(yè)考核指標，建立晉升淘汰機制。針對揀貨路線問題導致揀貨員走回頭路的問題。本文提出了路線修改的方案和方法。針對售后退貨待處理的倉儲問題提出加強對商品包裝的管理、加強對商品質(zhì)量的管理、時刻加強對商家產(chǎn)品促銷廣告的審核的建議。對京東倉儲管理的人才儲備提出建議。在進行本篇論文撰寫時，針對該研究方向查閱了眾多國際研究學界相關(guān)的研究進展信息，同時學習與參照了科學的研究方式與研究策略。但受限于本人的知識水平和管理能力，論文仍有改善空間，本文沒有就如何健全作業(yè)指標考核的提出作出詳細方案的闡述；本文對揀貨路線的問題發(fā)現(xiàn)不夠深入，只發(fā)現(xiàn)一種情況的路線問題；本論文在廣度和深度上仍有較大空間。致謝在本文的撰寫過程中，首先非常感謝沈凱老師的耐心指導，他治學嚴謹，學識淵博，視野廣闊，為我營造了一種良好的學術(shù)氛圍。置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，領(lǐng)會了基本的思考方式，掌握了通用的研究方法，還讓我明白了許多待人接物與為人處世的道理。正是由于他在百忙之中多次審閱全文，對細節(jié)進行修改，本文才得以成型。在不斷完善和修改的過程中，也讓我更加懂得“一分耕耘一分收獲”的道理。再次對您表示感謝，師恩偉大，無以回報其次，感謝學校時刻關(guān)心著我們的論文進展，并為我們提供查閱文獻資料的系統(tǒng)，讓我們的論文工作得以順利進行。最后，感謝同學們耐心的幫我解決了許多實際問題，在整個過程中提出了許多建設(shè)性意見，獲益匪淺。基于我的學術(shù)水平有限，所寫論文難免又不足之處，懇請各位老師和同學批評和指正。參考文獻[1]中共中央、國務(wù)院.粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要[EB/OL].:/zhengce/2019-02/18/content_5366593.htm#1.-,2019-02-18.[2]Dantzig.G.B.,Ramser.J.H,Thetruckdispatchingproblem[J].ManageScience1959,10(6):80-91.[3]DemenulemeesterL,LaporteG,LoueauxFV,Optimalsequencingofskipcollectionsanddeliveries[J].JournaloftheOperationalResearchSociety,1997(1):57-64.[4]SebbahS,GhanmiA,BoukhtoutaA.Acolumn-and-cutgenerationalgorithmforplanningofCanadianarmedforcestacticallogisticsdistribution[J].Computers&OperationsResearch,2013,40(12):3069-3079.[5]HammerM.RccngineeringWork:Don’tAutomatic,Obliterate[J].HarvardBusinessReview,1990,4:101-112.[6]RichmanT,KoontzC.HowBenchmarkingCanImproveBusinessProcessReengineering[J].PlanningReview,1993(6):26-55.[7]Tonnessen,Tor.Processimprovementandthehumanfactor[J].TotalQualityManagement,2000,11(4-6):773-778.[8]Ainsworth.PlanningandMeasurementinyourOrganizationoftheFuture[J].IndustrialEngineeringandManagement1989.23(1):167-221.[9]Findlay.Dayton.ThenewThinkinginPerformanceAppraisal[J].Workforce.2001.80(5):36.[10]蔡延光，錢積新，孫優(yōu)賢．多重運輸調(diào)度問題的模擬退火算法[J].系統(tǒng)工程理論與實踐，1998,10:12-16,38.[11]丁建立，陳增強，袁著社遺傳算法與螞蟻算法的融合[J].計算機研究與發(fā)展，2003,40(9):1531-1536.[12] 王俊裙，夏華麗，田源．物流配送路線規(guī)劃中的最短路徑研究[J].農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息，2007,05:60-62.[13]劉晴，章學巖，龍順秋.物流企業(yè)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務(wù)流程再造[J].商場現(xiàn)代化，2010,(607):57-57.

教你如何保護電腦一、每天關(guān)機前要做的清洗:

雙擊“我的電腦”—

—右鍵點C盤——點“屬性”——點“磁盤清理”——點“確定”——再點“是”——再點“確定”。清理過程中，您可看得到未經(jīng)您許可（您可點“查看文件”看，就知道了）進來的“臨時文件”被清除了，盤的空間多了。對D，E，F(xiàn)盤也要用這法進行。

二、隨時要進行的清理

:

打開網(wǎng)頁——點最上面一排里的“工具”——點“Internet選項”——再點中間的“Internet臨時文件”中的“刪除文件”——再在“刪除所有脫機內(nèi)容”前的方框里打上勾——再點“確定”——清完后又點“確定”。這樣，可為打開網(wǎng)和空間提高速度。

三、一星期進行的盤的垃圾清理

:

點“開始”——用鼠標指著“所有程序”，再指著“附件”，再指著“系統(tǒng)工具”，再點“磁盤粹片整理程序”——點C盤，再點“碎片整理”（這需要很長時間，最好在您去吃飯和沒用電腦時進行。清理中您可看到您的盤里的狀況，可將清理前后對比一下）——在跳出“清理完成”后點“關(guān)閉”。按上述，對D，E，F(xiàn)盤分別進行清理。

電腦系統(tǒng)越來越慢，怎么刪除臨時文件啊

1.關(guān)閉"休眠"

方法:打開[控制面板]→[電源選項]→[休眠],把"啟用休眠"前面的勾去掉

說明:休眠是系統(tǒng)長時間一種待機狀態(tài),使您在長時間離開電腦時保存操作狀態(tài),如果您不是經(jīng)常開著電腦到別處去的話,那就把它關(guān)了吧!

☆立即節(jié)省:256M

2.關(guān)閉"系統(tǒng)還原"

方法:打開[控制面板]→[系統(tǒng)]→[系統(tǒng)還原],把"在所有驅(qū)動器上關(guān)閉系統(tǒng)還原'勾上

說明:系統(tǒng)還原是便于用戶誤操作或產(chǎn)生軟件問題時的一種挽救手段,可以回復到誤操作以前的狀態(tài).不建議初級用戶使用.當然,它采用的是跟蹤手段,需要記錄大量信息,所消耗的資源也要很大的.

☆立即節(jié)省:數(shù)百M

(根據(jù)還原點的多少而不同)

您也可以在不關(guān)閉系統(tǒng)還原的前提下,相應(yīng)的減少系統(tǒng)還原所占的磁盤空間,這只會減少可用還原點的數(shù)目,一般還原點有一兩個就夠了吧.

方法:...[系統(tǒng)還原]-選擇一個"可用驅(qū)動器"-[設(shè)置]-調(diào)整"要使用的磁盤空間"

3.關(guān)閉"遠程管理"

方法:打開[控制面板]→[系統(tǒng)]→[遠程],把"允許從這臺計算機發(fā)送遠程協(xié)助邀請"前面的勾去掉.

說明:誰會經(jīng)常用到這種功能呢?它占用的不是磁盤空間,但是會影響系統(tǒng)運行速度.

☆提高系統(tǒng)性能

4.關(guān)閉"自動更新"

方法:打開[控制面板]→[自動更新]→選"關(guān)閉自動更新"

說明:系統(tǒng)更新占用的也不是磁盤空間,您可以在有可用更新時到微軟的更新頁面上更新,而不是總需要一個進程監(jiān)視那是不是有可用更新.

☆提高系統(tǒng)性能

5.關(guān)閉"索引服務(wù)"

方法:[開始]→[運行]→輸入"msconfig"→[服務(wù)]

去掉indexing

servise前面的勾

說明:索引服務(wù)是提高系統(tǒng)搜索速的的,誰沒事總在系統(tǒng)里搜來搜去啊

☆提高系統(tǒng)性能

6.減少開機加載的啟動項

方法:[開始]→[運行]→輸入"msconfig"→[啟動]

去掉不必要的啟動項

說明:必要的啟動項

一般"系統(tǒng)盤\windows\system32下的最好不要去掉;而肯定能去掉的有

TINTSETP

IMJPMIG

IMSCMIG

QQ

等

☆加快開機速度

7.合理設(shè)置虛擬內(nèi)存

方法:打開[控制面板]→[系統(tǒng)]→[高級]-[性能]設(shè)置-[高級]-[虛擬內(nèi)存]更改-在"自定義大小"中填入數(shù)值

說明:一般的最小值是物理內(nèi)存的1.5倍,最大值是物理內(nèi)存的3倍;如果您經(jīng)常運行大型軟件的話最小值應(yīng)該設(shè)為(物理內(nèi)存*1.5*0.2+物理內(nèi)存*1.5),最大值應(yīng)為(物理內(nèi)存*3*0.2+物理內(nèi)存*3)

☆提高系統(tǒng)性能

8.取消系統(tǒng)失敗時的日志文件和詢問

打開[控制面板]→[系統(tǒng)]→[高級]→[啟動和故障恢復]→[系統(tǒng)失敗]

去掉"將事件寫入系統(tǒng)日志""發(fā)送錯誤警報"

☆提高系統(tǒng)性能

9.刪除無用的文件

方法:打開[控制面板]→[文件夾選項]→[查看]→[顯示所有文件和文件夾]

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C:\WINDOWS\Driver

Cache\i386下的壓縮文件(驅(qū)動程序的備份文件)

C:\WINDOWS\SoftwareDistribution\download下的所有文件(未完成的軟件下載)

C:\Windows\下以

$u...

開頭的隱藏文件(微軟更新安裝文件備份)

☆立即節(jié)省:數(shù)百M

10.磁盤碎片整理

下面該做的就是磁盤碎片整理了,只有整理之后才能獲得更多的空間哦^_^

方法:[開始]→[程序]→[附件]→[系統(tǒng)工具]→[磁盤碎片整理]...(記得先"分析"后"整理")二。發(fā)信人:

liushafeng

(終結(jié)者),

信區(qū):

Hardware

標

題:

減少Win

XP資源占用的八大技巧

Windows

XP被微軟稱為其歷史上最優(yōu)秀的操作系統(tǒng)，有讓你眼花繚亂的各種功能、更快的速度，當然這一切都對計算機的硬件提出了更高的要求，如果你希望Windows

XP能夠盡可能少地占用你有限的

雖然Windows

XP被微軟自稱為有史以來最穩(wěn)定、功能最強大的Windows操作系統(tǒng)，并且運行速度飛快——啟動速度甚至比同樣配置的Win

2000還要快許多，你可能依然不滿足于此，希望

一、使用樸素界面

XP安裝后默認的界面包括任務(wù)欄、開始選單、桌面背景、窗口、按鈕等都采用的是XP的豪華、炫目的風格，但缺點顯而易見，它們將消耗掉不少系統(tǒng)資源，但實用意義不大。

[方法]鼠標右鍵單擊桌面空白處，在彈出選單點擊“屬性”進入顯示屬性設(shè)置窗口，將“主題、外觀”都設(shè)置為“Windows經(jīng)典”，將桌面背景設(shè)置為“無”，按確定保存退出。

二、減少啟動時加載項目

許多應(yīng)用程序在安裝時都會自作主張?zhí)砑又料到y(tǒng)啟動組，每次啟動系統(tǒng)都會自動運行，這不僅延長了啟動時間，而且啟動完成后系統(tǒng)資源已經(jīng)被吃掉不少![方法]選擇“開始”選單的“運行”，鍵入“msconfig”啟動“系統(tǒng)配置實用程序”，進入“啟動”標，在此窗口列出了系統(tǒng)啟動時加載的項目及來源，仔細查看你是否需要它自動加載，否則清除項目前的復選框，加載的項目愈少，啟動的速度自然愈快。此項需要重新啟動方能生效。

三、優(yōu)化視覺效果

[方法]選擇“系統(tǒng)屬性”中的“高級”標簽進入“性能選項”界面，其中“視覺效果”中可供選擇的包括:自動設(shè)置為最佳、最佳外觀、最佳性能、自定義。選中的效果越多則占用的系統(tǒng)資源越多，選定“最佳性能”項將關(guān)閉列表中列出諸如淡入淡出、平滑滾動、滑動打開等所有視覺效果。

四、關(guān)閉系統(tǒng)還原

默認情況下系統(tǒng)還原功能處于啟用狀態(tài)，每個驅(qū)動器約被占用高達4%～12%的硬盤空間，并且系統(tǒng)還原的監(jiān)視系統(tǒng)會自動創(chuàng)建還原點，這樣在后臺運行就會占用較多的系統(tǒng)資源。

[方法]鼠標右鍵點擊桌面“我的電腦”中的“屬性”進入“系統(tǒng)屬性”設(shè)置窗口，選擇“系統(tǒng)還原”標簽，將“在所有驅(qū)動器上關(guān)閉系統(tǒng)還原”置為選中狀態(tài)

五、加快選單顯示速度

[方法]運行注冊表編輯器，進入“HKEY_CURRENT_USERControl

PanelDesktop”，將名稱為MenuShowDelay的數(shù)據(jù)值由原來默認的400修改為0，修改后XP的開始選單、甚至應(yīng)用軟件的選單顯示速度都會明顯加快。

六、啟用DMA傳輸模式

所謂DMA，即直接存儲器存儲模式，指計算機周邊設(shè)備(主要指硬盤)可直接與內(nèi)存交換數(shù)據(jù)，這樣可加快硬盤讀寫速度，提高速據(jù)傳輸速率。

[方法]選擇“系統(tǒng)屬性”中的“硬件”標簽，打開“設(shè)備管理器”，其中“IDE控制器

”有兩項“Primary

IDE

Channel”及“Secondary

IDE

Channel”，依次進入“屬性→高

級設(shè)置”，該對話框會列出目前IDE接口所連接設(shè)備的傳輸模式，點擊列表按鈕將“傳輸模

式”設(shè)置為“DMA(若可用

七、移動臨時文件儲存路徑

多數(shù)應(yīng)用軟件在運行時都會產(chǎn)生臨時文件，而且這些臨時文件都默認保存于啟動分區(qū)

C盤，長時間頻繁讀寫C盤極易產(chǎn)生大量文件碎片，從而影響C盤性能，而C盤又是儲存系統(tǒng)啟動核心文件的分區(qū)，C盤的性能直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性與運行效率。應(yīng)盡量將應(yīng)用軟件安裝于啟動盤以外的分區(qū)并定期對硬盤進行整理，此舉可最大程度避免產(chǎn)生磁盤碎片，將啟動或讀寫速度保持在最佳狀態(tài)。

Internet

Explorer臨時文件夾

[方法]在IE主窗口中，依次進入“工具→Internet選項→常規(guī)”標簽，打開“Intern

et臨時文件”設(shè)置界面，點擊“移動文件夾”按鈕將原來保存于C盤的臨時目錄移動至C盤

以外的驅(qū)動器中，如果你使用的是寬帶，可將“臨時文件夾”使用空間設(shè)置為最小值1M

刻錄時產(chǎn)生的臨時文件

[方法]文件在刻錄之前都會保存于C盤的刻錄臨時文件夾中，進入資源管理器，選擇刻錄機盤符并單擊鼠標右鍵選單的“屬性”項，在“錄制”標簽下可將此臨時文件夾安置于

其它驅(qū)動器。

我的文檔

[方法]鼠標右鍵點擊“我的文檔”，在屬性設(shè)置項中可將“我的文檔”默認的保存路

徑修改至其它盤符。

八、增加虛擬內(nèi)存

[方法]進入“性能選項”的“高級”設(shè)置窗口，首先將“處理器計劃”及“內(nèi)存使用

”都調(diào)整為“程序”優(yōu)化模式。點擊“更改”按鈕進入虛擬內(nèi)存設(shè)置窗口，若你的內(nèi)存大

于256M，建議你禁用分頁文件。默認的分頁文件為物理內(nèi)存的1.5倍。禁用系統(tǒng)緩存需重新啟動系統(tǒng)。如果你的內(nèi)存低于256M，請勿禁用分頁文件，否則會導致系統(tǒng)崩潰或無法再啟動XP!

三windows使用時間長了，自然就會產(chǎn)生這樣那樣的臨時文件，影響系統(tǒng)速度，讓人煩心。對于老鳥來說，可以通過修改注冊表、手動優(yōu)化系統(tǒng)性能來提高速度，而對新手來說比較困難。這里我們可以下載一些專門的系統(tǒng)優(yōu)化軟件，進行一些簡單的設(shè)計，就能達到我們想要的效果。這里我推薦一些常用又好使的軟件：WINDOWS優(yōu)化王、優(yōu)化大師、超級兔子等。其中WINDOWS優(yōu)化王非常好用，一看就會、功能全面、省時省心。

完全清理[

毒

]垃圾

藏在XP中的一個秘密武器，可以完整清除垃圾文件

藏在XP中的一個秘密武器，可以完整清除垃圾文件

你有用過Windows內(nèi)置的清理磁盤功能嗎？

它并不能完全地清洗Windows內(nèi)不需要的檔案，因為它的功能被隱藏了，本篇將會把它被封印了的功能完全打開。適用的窗口板本

除了Win95及Win98外

這個方法階適用于Win98se、Win2000、WinME、WinXP

現(xiàn)在介紹兩個「清理磁盤」工具的指令：

SAGESET

及

SAGERUN

首先在「開始」>「執(zhí)行」

然后輸入

cleanmgr

/sageset:99

設(shè)定:

特別模式「清理磁盤」工具會執(zhí)行，你會發(fā)覺多了很多清理選擇，選擇你想要清理的檔案，通常全部都可以刪除，完成你的選擇后再按「確定」。然后再打開「開始」>「運行」

輸入：cleanmgr

/SAGERUN:99

殺毒1

這種情況往往表現(xiàn)在打開IE時，在IE界面的左下框里提示：正在打開網(wǎng)頁，但老半天沒響應(yīng)。在任務(wù)管理器里查看進程，（進入方法，把鼠標放在任務(wù)欄上，按右鍵—任務(wù)管理器—進程）看看CPU的占用率如何，如果是100%，可以肯定，是感染了病毒，這時你想運行其他程序簡直就是受罪。這就要查查是哪個進程貪婪地占用了CPU資源．找到后，最好把名稱記錄下來，然后點擊結(jié)束，如果不能結(jié)束，則要啟動到安全模式下把該東東刪除，還要進入注冊表里，（方法：開始—運行，輸入regedit）在注冊表對話框里，點編輯—查找，輸入那個程序名，找到后，點鼠標右鍵刪除，然后再進行幾次的搜索，往往能徹底刪除干凈。

殺毒2

今天在這里為大家提供兩則小技巧，以便幫你強行殺死頑固病毒進程。

根據(jù)進程名查殺

這種方法是通過WinXP系統(tǒng)下的taskkill命令來實現(xiàn)的，在使用該方法之前，首先需要打開系統(tǒng)的進程列表界面，找到病毒進程所對應(yīng)的具體進程名。

接著依次單擊“開始→運行”命令，在彈出的系統(tǒng)運行框中，運行“cmd”命令；再在DOS命令行中輸入“taskkill/imaaa”格式的字符串命令，單擊回車鍵后，頑固的病毒進程“aaa”就被強行殺死了。比方說，要強行殺死“conime。exe”病毒進程，只要在命令提示符下執(zhí)行“taskkill/imconime。exe”命令，要不了多久，系統(tǒng)就會自動返回結(jié)果。

根據(jù)進程號查殺

上面的方法，只對部分病毒進程有效，遇到一些更“頑固”的病毒進程，可能就無濟于事了。此時你可以通過Win2000以上系統(tǒng)的內(nèi)置命令——ntsd，來強行殺死一切病毒進程，因為該命令除System進程、SMSS。EXE進程、CSRSS。EXE進程不能“對付”外，基本可以對付其它一切進程。但是在使用該命令殺死病毒進程之前，需要先查找到對應(yīng)病毒進程的具體進程號。

考慮到系統(tǒng)進程列表界面在默認狀態(tài)下，是不顯示具體進程號的，因此你可以首先打開系統(tǒng)任務(wù)管理器窗口，再單擊“查看”菜單項下面的“選擇列”命令，在彈出的設(shè)置框中，將“PID(進程標志符)”選項選中，單擊“確定”按鈕。返回到系統(tǒng)進程列表頁面中后，你就能查看到對應(yīng)病毒進程的具體PID了。

接著打開系統(tǒng)運行對話框，在其中運行“cmd”命令，在命令提示符狀態(tài)下輸入“ntsd-cq-pPID”命令，就可以強行將指定PID的病毒進程殺死了。例如，發(fā)現(xiàn)某個病毒進程的PID為“444”，那么可以執(zhí)行“ntsd-cq-p444”命令，來殺死這個病毒進程。

殺毒3

Windows任務(wù)管理器是大家對進程進行管理的主要工具，在它的“進程”選項卡中能查看當前系統(tǒng)進程信息。在默認設(shè)置下，一般只能看到映像名稱、用戶名、CPU占用、內(nèi)存使用等幾項，而更多如I/O讀寫、虛擬內(nèi)存大小等信息卻被隱藏了起來?？蓜e小看了這些被隱藏的信息，當系統(tǒng)出現(xiàn)莫名其妙的故障時，沒準就能從它們中間找出突破口。

1.查殺會自動消失的雙進程木馬

前段時間朋友的電腦中了某木馬，通過任務(wù)管理器查出該木馬進程為“system.exe”，終止它后再刷新，它又會復活。進入安全模式把c:＼windows＼system32＼system.exe刪除，重啟后它又會重新加載，怎么也無法徹底清除它。從此現(xiàn)象來看，朋友中的應(yīng)該是雙進程木馬。這種木馬有監(jiān)護進程，會定時進行掃描，一旦發(fā)現(xiàn)被監(jiān)護的進程遭到查殺就會復活它。而且現(xiàn)在很多雙進程木馬互為監(jiān)視，互相復活。因此查殺的關(guān)鍵是找到這“互相依靠”的兩個木馬文件。借助任務(wù)管理器的PID標識可以找到木馬進程。

調(diào)出Windows任務(wù)管理器，首先在“查看→選擇列”中勾選“PID（進程標識符）”，這樣返回任務(wù)管理器窗口后可以看到每一個進程的PID標識。這樣當我們終止一個進程，它再生后通過PID標識就可以找到再生它的父進程。啟動命令提示符窗口，執(zhí)行“taskkill

/im

system.exe

/f”命令。刷新一下電腦后重新輸入上述命令，可以看到這次終止的system.exe進程的PID為1536，它屬于PID為676的某個進程。也就是說PID為1536的system.exe進程是由PID為676的進程創(chuàng)建的。返回任務(wù)管理器，通過查詢進程PID得知它就是“internet.exe”進程。

找到了元兇就好辦了，現(xiàn)在重新啟動系統(tǒng)進入安全模式，使用搜索功能找到木馬文件c:＼windows＼internet.exe

，然后將它們刪除即可。前面無法刪除system.exe，主要是由于沒有找到internet.exe（且沒有刪除其啟動鍵值），導致重新進入系統(tǒng)后in