阿特拉斯空壓機(jī)-培訓(xùn)資料

阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料2024/3/27阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料ATLASCOPCO公司及產(chǎn)品簡介AtlasCopco阿特拉斯·科普柯是一個世界性的跨國工業(yè)集團(tuán)。2003年，集團(tuán)全年銷售額達(dá)55億多美元，員工2萬6千名，在17個國家設(shè)有專業(yè)生產(chǎn)廠，在150個國家設(shè)有銷售公司進(jìn)行銷售、售后服務(wù)及租賃業(yè)務(wù)。在中國，阿特拉斯·科普柯?lián)碛?,600多名員工，半數(shù)以上服務(wù)于用戶第一線。

阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料螺桿空壓機(jī)基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)1.壓縮目的氣體壓縮基本目的：以高于原來壓力的壓力傳送氣體。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料壓縮具體目的在驅(qū)動風(fēng)動工具的壓縮空氣系統(tǒng)中傳遞功率為燃燒提供空氣在天然氣管道和城市煤氣分配系統(tǒng)中輸送和分配氣體使氣體通過一個過程或者系統(tǒng)循環(huán)制造一個對化學(xué)反應(yīng)更活潑的條件阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料壓縮方法1.容積壓縮原理：是將一定量的連續(xù)氣體截留于某種容器內(nèi)，減小其體積從而是壓力升高，然后將壓縮氣體排出容器。2.動能壓縮原理：通過快速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子的機(jī)械運動來壓縮氣體。轉(zhuǎn)子把速度和壓力傳給流動的氣體。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料壓縮機(jī)分類1.按排氣壓力分類低壓壓縮機(jī)（0.2~1MPa）中壓壓縮機(jī)（1.0~10MPa）高壓壓縮機(jī)（10~100MPa）超高壓壓縮機(jī)（100MPa）阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料2.按排氣量分類（立方米/分）微型壓縮機(jī)（≤1）小型壓縮機(jī)（1~10）中型壓縮機(jī)（10~100）大型壓縮機(jī)（≥100）

阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

3.按結(jié)構(gòu)分類往復(fù)式：活塞式、柱塞式、隔膜式回轉(zhuǎn)式：(通過一個或幾個部件的旋轉(zhuǎn)運動來完成壓縮腔內(nèi)部容積變化的容積式壓縮機(jī))螺桿機(jī)、羅茨機(jī)、渦旋機(jī)、滑片機(jī)離心式軸流式噴射式阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料螺桿空壓機(jī)概述1.基本結(jié)構(gòu)在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行的配置一對相互嚙合的螺旋型轉(zhuǎn)子。通常把節(jié)圓外具有凸輪的轉(zhuǎn)子成為陽轉(zhuǎn)子；把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，有陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個吸氣口，一個排氣口。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

2.工作原理螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可以分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)做回轉(zhuǎn)運動來達(dá)到的。只要在機(jī)殼上合理的配置吸、排氣孔口，就能實現(xiàn)壓縮機(jī)的基本工作過程吸氣、壓縮及排氣過程。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機(jī)殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

3.螺桿壓縮機(jī)的特點優(yōu)點：1）可靠性高2）操作維護(hù)方便3）動力平衡性好4）適應(yīng)性強(qiáng)5）多相混輸缺點：1）造價高2）不能用高壓場合3）不能制成微型阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料GA5-75空壓機(jī)流程系統(tǒng)圖1.空氣過濾器2.卸荷閥3.轉(zhuǎn)子4.單向閥5.油缸6.最小壓力閥7.后冷卻器8.冷干機(jī)蒸發(fā)器9.自動疏水閥10.自動排水閥11.出油管12.油冷卻器13.供油管14.油過濾器15.斷油閥16.壓縮機(jī)（冷干機(jī)）17.冷凝器18.干燥過濾器19.毛細(xì)管或膨脹閥20.蒸發(fā)器21.旁通閥22.儲液罐23.熱交換器阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

圖示說明1.空氣過濾器2.卸荷閥3.轉(zhuǎn)子4.油缸5.二次回油管6.油氣分離器7.最小壓力閥8.油冷卻器9.疏水器10.斷油閥11.油過濾器12.后冷卻器阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料GA90~160外觀圖片阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料1-空氣進(jìn)入(空濾芯)2-壓縮轉(zhuǎn)子3-后冷卻器4-空氣輸出5-油氣分離器6-油槽(油氣分離器)7-油冷卻GA90~160氣/油流程圖阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料阿特拉斯GA200-500螺桿空壓機(jī)阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料空氣流量A：進(jìn)氣口過濾器B1-2：進(jìn)氣口閥門C1-2：壓縮轉(zhuǎn)子D1-2：單向閥E：油氣分離器F：最小壓力閥G：后冷卻器H：帶自動疏水閥的水分離器I：冷卻風(fēng)扇油流量J：油槽K：恒溫旁通閥LL：油冷卻器M：油過濾器N：油收集管O1-2：斷油閥阿特拉斯GA200-500螺桿空壓機(jī)流程圖阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

噴油系列流程分析空氣流程說明氣由空氣過濾器濾去塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室壓縮，并與潤滑油混合。與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后，再經(jīng)由油氣分離器、后冷卻器及疏水器之后送入使用系統(tǒng)中。潤滑油流程說明油氣桶內(nèi)之壓力，將油氣桶內(nèi)的潤滑油壓出，經(jīng)油冷卻器，油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機(jī)體兩端，潤滑軸承組，而后各部分的潤滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油，并參與下一個循環(huán)。

阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料風(fēng)冷型ZT18-37空氣/油流程圖排氣消音器油泵油濾壓力旁通閥高壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子后冷卻器水氣分離器安全閥出口空氣過濾器空氣進(jìn)口進(jìn)氣閥連接管油冷卻器中間冷卻器阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料阿特拉斯ZR/ZT55-90和ZR/ZT90VSD無油螺桿機(jī)阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料R/ZT系列無油螺桿壓縮機(jī)壓縮空氣油滿載/空載調(diào)節(jié)器，放空閥&消聲器空氣過濾器油過濾器油旁通閥高壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子消聲器單向閥油泵壓縮空氣出口后冷器中冷器油冷卻器水分離器&排污閥冷卻水貯油槽消聲器空氣進(jìn)口冷卻水出冷卻水進(jìn)阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料一體化IP55(TEFC)驅(qū)動電動機(jī)(LV)中間冷卻器和后冷卻器水分離器和自動疏水閥進(jìn)口過濾器-空氣進(jìn)口/出口消音器完整的水循環(huán)(ZR)完整的預(yù)設(shè)油管循環(huán)所有必需的連接件預(yù)安裝的配電盒消音遮篷底盤結(jié)構(gòu)內(nèi)置油呼吸系統(tǒng)完全自動（對于滿負(fù)荷/空載LV）調(diào)節(jié)或VSD（變速驅(qū)動）調(diào)節(jié)星三角形起動器滿負(fù)荷/空載或超軟起動器（用于VSD）熱回收可選件標(biāo)準(zhǔn)可選件可根據(jù)您的需求定無油螺桿機(jī)性能阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料100%無油-不必?fù)?dān)心空氣被油污染冷凝液中不含油完全無油，隨時可用的機(jī)組安裝簡單、成本低-無需地基風(fēng)冷型和水冷型采用水冷型，冷卻水消耗量低已驗證的可靠性：50,000多項產(chǎn)品安裝實際性能符合ISO1217，附錄C，Ed.3靈活，既可作為基本負(fù)載機(jī)器，也可作為最大負(fù)載機(jī)器使用。在壓縮機(jī)的整個使用壽命期內(nèi)性能穩(wěn)定便于操作和保養(yǎng)靜音型產(chǎn)品振動非常小提供節(jié)能變速驅(qū)動器和全性能型產(chǎn)品FF無游螺桿機(jī)優(yōu)點阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

3.各部分作用1.進(jìn)氣閥：主要是通過進(jìn)氣閥內(nèi)碟片的開啟和關(guān)閉來進(jìn)行空重負(fù)荷的控制。有兩種控制方式，一種開關(guān)式，另一種容調(diào)控制。2.空氣過濾器：濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損，油過濾器和油氣分離器過早阻塞。通常2000小時更換。3.溫控閥：油過熱時（高于45℃）送入冷卻器，正常情況下送入轉(zhuǎn)子。4.疏水器：分離水氣，排出冷凝水。5.最小壓力閥：油崗最小壓力一般4.5千克，防止空壓機(jī)停后油回流到油缸中。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

6.油過濾器：濾除油中積碳和金屬屑等雜質(zhì)以免造成螺桿劃傷。2000小時更換。7.油氣分離器：分離油氣。4000小時更換。8.后冷卻器：冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。9.油冷卻器：對熱油進(jìn)行冷卻。10.斷油閥：開機(jī)時進(jìn)油，關(guān)機(jī)后不讓油倒流進(jìn)轉(zhuǎn)子。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料卸荷閥–調(diào)節(jié)裝置阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料卸荷閥–卸載狀態(tài)阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

6.潤滑油作用：降溫、潤滑、密封。它有礦物油和合成油兩種。合成油和礦物油最本質(zhì)的區(qū)別在于這種潤滑油是不是在原油的基礎(chǔ)上煉制的。合成油的成品是不含任何雜質(zhì)的純化學(xué)物質(zhì)。合成油如具有合適的粘度，不與所壓縮的氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能保護(hù)被潤滑的零件表面，對后續(xù)工藝和設(shè)備危害。合成油雖然價格高，但壽命明顯增加，并且在許多情況下有更好的潤滑性能。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料橡膠連軸器傳動齒輪陰螺桿陽螺桿軸承軸承潤滑油在噴油螺桿中三個作用阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料

7.螺桿壓縮機(jī)故障分析

螺桿壓縮機(jī)故障分析故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過100℃）機(jī)組潤滑油油位太低（應(yīng)該從油位鏡中能看到正常在綠色位置）；

?油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理；?油過濾器芯堵塞，需更換；?溫控閥故障（元件壞），清洗或更換；

?風(fēng)扇電機(jī)故障；

?冷卻風(fēng)扇損壞；

?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大；

?

環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍；

?溫度傳感器故阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

潤滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半；

?回油管堵塞；

?回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；

?機(jī)組運行時排氣壓力太低；

?油分離芯破裂；

?分離筒體內(nèi)部隔板損壞；

?機(jī)組有漏油現(xiàn)象；

?潤滑油變質(zhì)或超期使用阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低?實際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；

?放氣閥故障（加載時無法關(guān)閉）；

?進(jìn)氣閥故障，無法完全打開；

?最小壓力閥卡死，需清洗、重新調(diào)整或者更換新件；

?用戶管網(wǎng)有泄漏；

?壓力開關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）；

?壓力傳感器故障；

?壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；

?壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）；

?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過高

?進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換；

?壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）；

?壓力傳感器故障；

?壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；

?壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大

電壓太低；

?接線松動，檢查有無發(fā)熱燒焦的痕跡；

?機(jī)組壓力超過額定壓力；

?油分離芯堵塞，需更換；

?接觸器故障；

?主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；

?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查），并且測量電機(jī)的啟動電流阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動

熔斷絲壞；

?溫度開關(guān)壞；

?檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)；

?主電機(jī)熱繼電器動作，需復(fù)位；

?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動作，需復(fù)位；

?變壓器壞；

?故障未消除（PLC控制機(jī)組）；

?PLC控制器故障阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動時電流大或跳閘

?用戶空氣開關(guān)問題；

?輸入電壓太低；

?星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短（應(yīng)為10—12秒）；

?進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死）；

?接線松動，檢查有無發(fā)熱的痕跡；

?主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；

?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開機(jī)測量啟動電流。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載

·風(fēng)扇變形；

·風(fēng)扇電機(jī)故障；

·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件；

·接線松動；

·冷卻器堵塞；

·排風(fēng)阻力大。阿特拉斯空壓機(jī)---培訓(xùn)資料故障現(xiàn)象