機械基礎(chǔ)作業(yè)

機械基礎(chǔ)作業(yè)考察要求說明：本課程考察情勢為提交功課，完成后請儲存為WORD2003版本格局的文檔，上岸進(jìn)修平臺提交，并檢查和確認(rèn)提交成功（能夠或許下載，同時內(nèi)容無誤即為提交成功）。功課要求1.功課題中涉及到的公式、符號以教材為主；2.課程設(shè)計題按照教室上講的“課程設(shè)計義務(wù)與要求”完成。設(shè)計運算說明書許多于20頁。功課內(nèi)容（一）.選擇題（在每小題的四個備選謎底中選出一個精確的謎底，并將精確謎底的號碼填在題干的括號內(nèi)，每小題1分，共20分）1．當(dāng)運算一機構(gòu)的自由度為3時，該機構(gòu)須要個主動件才能具有確信的活動。（C）A．0B．1C．3D．52．在平面機構(gòu)中，每增長一個高副將引入。（C）A．0個束縛B．1個束縛C．2個束縛D．3個束縛3．在曲柄搖桿機構(gòu)中，壓力角與傳動角的關(guān)系為。（C）A．相等B．壓力角大年夜于傳動角C．互余D．壓力角小于傳動角4.無急回特點的平面四桿機構(gòu)，其極位夾角為。(B)A.< B.=C.≥ D.>5．在凸輪機構(gòu)設(shè)計中，其壓力角越大年夜，傳動效力。（A）A．越低B．越高C．不變D．不確信6．一樣常用螺栓上的螺紋屬于。（A）A．通俗螺紋B．管螺紋C．英制螺紋D．矩形螺紋7．齒輪齒廓漸開線的外形取決于其的直徑。（D）A．齒頂圓B．齒根圓C．基圓D．分度圓8．閉式軟齒面齒輪傳動中，齒輪的重要掉效情勢為。（D）A．齒面膠合B．齒面磨損C．齒根斷裂D．齒面點蝕9．通俗圓柱蝸桿傳動中，蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)規(guī)定在。（B）A．法面B．端面C．中心平面D．隨便率性平面10.常用來傳遞空間兩交錯軸活動的齒輪機構(gòu)是。(D)A.直齒圓柱齒輪 B.直齒圓錐齒輪C.斜齒圓錐齒輪 D.蝸輪蝸桿11．下列8種機械零件：渦輪的葉片，飛機的螺旋槳，來去式內(nèi)燃機的曲軸，拖沓機發(fā)念頭的氣門彈簧，起重機的起重吊鉤，火車車輪，自行車的鏈條，紡織機的紗錠。個中有是專用零件。（D）A．3種 B．4種C．5種 D．6種12、帶傳動采取張緊輪的目標(biāo)是_______。（D）A.減輕帶的彈性滑動B.進(jìn)步帶的壽命C.改變帶的活動偏向D.調(diào)劑帶的拉力13、在鏈傳動中，鏈速的不平均性重要取決于_______。（C）A．主動鏈輪齒數(shù) B．從動鏈輪齒數(shù)C．鏈的節(jié)距 D．鏈的長度14、當(dāng)被聯(lián)接件中有一個厚度較大年夜，同時兩被聯(lián)接件不須要經(jīng)常拆裝的場合，一樣選用_______。（B）A．螺栓聯(lián)接 B．螺釘聯(lián)接C．雙頭螺柱聯(lián)接 D．緊定螺釘聯(lián)接15、運算注解某鋼制調(diào)質(zhì)處理的軸剛度不敷，采取______方法能夠進(jìn)步軸的剛度。（A）A．增長軸的直徑尺寸B．用合金鋼代替碳素鋼C．采取淬火處理D．加大年夜支撐間距16、為了把潤滑油導(dǎo)入全部摩擦別處之間，應(yīng)在軸瓦的開設(shè)油溝。（A）A.非承載區(qū) B.承載區(qū)C.隨便率性地位D.承載區(qū)與非承載區(qū)之間。17、在優(yōu)勝的潤滑和密封前提下，滾動軸承的重要掉效情勢是。（D）A.塑性變形B.膠合C.磨損D.疲乏點蝕18、零件別處在混淆潤滑狀況時的摩擦系數(shù)比液體潤滑狀況時的摩擦系數(shù)。（A）A.大年夜B.小C.相等D.不確信19、下列4種類型的聯(lián)軸器中，能補償兩軸的相對位移以及緩和沖擊、接收振動的是。（D）A.凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器D.彈性柱銷聯(lián)軸器20、設(shè)計時，圓柱螺旋緊縮彈簧的工作圈數(shù)（有效圈數(shù)）應(yīng)按照運算確信。（A）A.變形前提（剛度前提）B.強度前提C.應(yīng)力前提D.穩(wěn)固性前提（二）.確信題（在精確的試題后面打√，缺點的試題后面打×。每題1分，共15分）1．活動副是由反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)副和高副兩部分構(gòu)成。（×）2．當(dāng)曲柄為主動件時，曲柄搖桿機構(gòu)存在逝世點。（×）3．等加快等減速活動規(guī)律活動時，凸輪機構(gòu)有柔性沖擊。（√）4．斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)是指其法面參數(shù)。（√）5．蝸桿傳動的傳動比為。（×）6.汽車發(fā)念頭的連桿部件是屬于構(gòu)件，而個中的聯(lián)接螺栓、螺母則是屬于零件。（√）7、V帶和平帶均應(yīng)用帶的底面與帶輪之間的摩擦力來傳遞活動和動力。（×）8、安排鏈傳動時，應(yīng)使鏈條的緊邊在上，松邊鄙人以包管鏈條工作安穩(wěn)，噪音小。（√）9、平鍵的工作面是兩側(cè)面。（√）10、為了防止軸上零件與軸產(chǎn)生相對遷移轉(zhuǎn)變，軸上的各傳動件應(yīng)進(jìn)行軸向固定。（×）11、滾動軸承內(nèi)圈與軸頸的合營，平日采取基孔制。（√）12、界線摩擦是指接觸別處吸附著一層專門薄的界線膜的摩擦現(xiàn)象，接觸情形介于干摩擦與流體摩擦兩種狀況之間。（√）13、聯(lián)軸器和聚散器的重要差別是：聯(lián)軸器靠嚙合傳動，聚散器靠摩擦傳動。（×）14、彈簧剛度與旋繞比C值有關(guān)，C值越大年夜，則彈簧的剛度越大年夜。（×）15、靜均衡的反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)件必定也是動均衡。（×）（三）.運算分析題（共35分）1．（7分）運算圖示機構(gòu)的自由度，如有復(fù)合搭鈕、局部自由度、虛束縛必須指出。解：局部自由度：D虛束縛：F、G中有一個為虛束縛活動構(gòu)件數(shù)：3個低副：A、C、F高副：B、E自由度：F=3n－2PL－PH=3×3－2×3－2=1AABCDEFGOH2．（10分）一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪外嚙合傳動，已知齒輪的齒數(shù)Z1=30，Z2=40，分度圓壓力角，齒頂高系數(shù)，徑向間隙系數(shù)C*=0.25，標(biāo)準(zhǔn)中間距a=140mm。試求出：（1）齒輪的模數(shù)m；（2）兩個齒輪的分度圓半徑r1、r2；（3）基圓半徑rb1、rb2；（4）齒頂圓半徑ra1、ra2。解：3．（8分）已知在某二級直齒圓錐齒輪——斜齒圓柱齒輪傳動中，1輪為驅(qū)動輪，3輪的螺旋線偏向如圖所示。為了使II軸軸承上所受的軸向力抵消一部分，將各輪軸向力Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的偏向、4輪的螺旋線偏向和1輪的遷移轉(zhuǎn)變偏向標(biāo)在圖中。4．（10分)如圖所示一對角接觸球軸承正安裝（面對面）。軸承1的徑向載荷Fr1=2500N，軸承2的徑向載荷Fr2=5000N，軸承的附加軸向力FS=0.68Fr。試求：（1）當(dāng)軸上感化的軸向外載荷FA=2000N時，軸承1和軸承2的軸向載荷和；（2）當(dāng)軸上感化的軸向外載荷FA=1000N時，軸承1和軸承2的軸向載荷和；解：（1）如圖所示兩個附加軸向力的偏向（2）∵F′=0.7Fr∴又∵∴軸承1被放松，軸承2壓緊?！噍S承1的軸向力軸承2的軸向力又∵∴X=0.41，Y=0.87∴F1=XFr1+YFa1=0.41*2200+0.87*1540=2241.8N又∵∴X=0.41，Y=0.87∴F2=XFr2+YFa2=0.41*2000+0.87*2540=3029.8（四）課程設(shè)計題（30分）1、繪制一級直齒圓柱齒輪減速器裝配圖、齒輪軸零件圖；2、書寫設(shè)計運算說明書。一級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書目次一、課程設(shè)計的目標(biāo)··········································1二、課程設(shè)計的內(nèi)容和義務(wù)··································2三、課程設(shè)計的步調(diào)··········································2四、電念頭的選擇·············································3五、傳動零件的設(shè)計運算····································5（1）帶傳動的設(shè)計運算·····································5（2）齒輪傳動的設(shè)計運算···································7六、軸的運算···················································9七、軸承的校核················································13八、聯(lián)軸器的校核············································13九、鍵聯(lián)接的選擇與運算·····································14十、減速器箱體的重要構(gòu)造尺寸·····························14十一、潤滑方法的選擇········································14十二、技巧要求················································15十三、參考材料···············································16十四、申謝····················································17一、課程設(shè)計的目標(biāo)：機械設(shè)計差不多課程設(shè)計是機械設(shè)計差不多課程的重要實踐性環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校時代第一次較周全的設(shè)計才能練習(xí)，在實踐學(xué)生總體培養(yǎng)目標(biāo)中占據(jù)重要地位。本課程設(shè)計的教授教化目標(biāo)是：1、綜合應(yīng)用機械設(shè)計差不多課程及有關(guān)先修課程的理論和臨盆實際常識進(jìn)行機械設(shè)計練習(xí)，從而使這些常識獲得進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大。2、進(jìn)修和操縱設(shè)計機械傳動和簡單機械的全然方法與步調(diào)，培養(yǎng)學(xué)生工程才能及分析問題、解決問題的才能。3、進(jìn)步學(xué)生在運算、制圖、運算機畫圖、應(yīng)用設(shè)計材料、進(jìn)行體會估算等機械設(shè)計方面的全然技能。二、課程設(shè)計的內(nèi)容和義務(wù)：1、課程設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包含傳動裝配全部設(shè)計運算和構(gòu)造設(shè)計，具體如下：1）掃瞄設(shè)計義務(wù)書，分析傳動裝配的設(shè)計籌劃。2）選擇電念頭，運算傳動裝配的活動參數(shù)和活動參數(shù)。3）進(jìn)行傳動零件的設(shè)計運算。4）減速器裝配草圖的設(shè)計。5）運算機繪制減速器裝配圖及零件圖。2、課程設(shè)計的重要義務(wù)：1）設(shè)計減速器裝配草圖1張。2）運算機繪制減速器裝配圖1張、零件圖2張（齒輪、軸等）3）答辯。三、課程設(shè)計的步調(diào)：1、設(shè)計預(yù)備預(yù)備好設(shè)計材料、手冊、圖冊、畫圖器具、運算器具、坐標(biāo)紙等。掃瞄設(shè)計義務(wù)書，明白設(shè)計要求、工作前提、內(nèi)容和步調(diào)；經(jīng)由過程對減速器的裝拆明白得設(shè)計對象；掃瞄有關(guān)材料，明白課程設(shè)計的方法和步調(diào)，初步訂定籌劃。2、傳動裝配的總體設(shè)計依照義務(wù)書中所給的參數(shù)和工作要求，分析和選定傳動裝配的總體籌劃；運算功率并選擇電念頭；確信總傳動比和各級傳動比；運算各軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和功率。3、傳動裝配的總體籌劃分析傳動裝配的設(shè)計籌劃直不雅地反響了工作機、傳動裝配和原念頭三者間的動和力的傳遞關(guān)系。知足工作機機能要求的傳動籌劃，能夠由不合傳念頭構(gòu)類型以不合的組合情勢和安排次序構(gòu)成。合理的籌劃起首應(yīng)知足工作機的機能要求，包督工作靠得住，同時構(gòu)造簡單、尺寸緊湊、加工便利、成本低廉、傳動效力高和應(yīng)用愛護(hù)便利。四、電念頭的選擇電念頭差不多標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。應(yīng)按照工作機的要求，依照選擇的傳動籌劃選擇電念頭的類型、容量和轉(zhuǎn)速，并在產(chǎn)品目次總共查出其型號和尺寸。選擇電念頭類型、型號、構(gòu)造等，確信額定功率、滿載轉(zhuǎn)速、構(gòu)造尺寸等。1、選擇電念頭類型電念頭有交換和直流電念頭之分，一樣工廠都采取三訂交換電，因而多采取交換電念頭。交換電念頭有異步電念頭和同步電念頭兩類，異步電念頭又分為籠型和繞線型兩種，個中以通俗籠型電念頭應(yīng)用最多/今朝應(yīng)用最廣的是Y系列自扇冷式籠型三相異步電念頭，其構(gòu)造簡單、起動機能好、工作靠得住、價格低廉，愛護(hù)便利，有用于不易燃、不易爆、無腐化性氣體、無專門要求的場合，如運輸機、機床、風(fēng)機、農(nóng)機、輕工機械等。在經(jīng)常須要起動、制動和正、反轉(zhuǎn)的場合（如起重機），則要求電念頭遷移轉(zhuǎn)變慣量小、過載才能大年夜，應(yīng)選用起重及冶金用三相異步電念頭YZ型（籠型）或YZR型（繞線型）。按已知的工作要乞降前提，選用Y型全封閉籠型三相異步電念頭。2、電念頭功率的選擇工作機所需的電念頭輸出功率為Pd=Pw/η=Fv/1000ηwη已知滾筒直徑D=450mm，滾筒圓周力F=2.2KN，輸送帶速度V=1.6m/s，由表查聯(lián)軸器，圓柱齒輪傳動減速器：傳動帶傳動效力0.96，圓柱齒輪傳動的軸承傳動效力0.99，齒輪傳動傳動效力0.97，彈性聯(lián)軸器傳動效力0.99，卷筒軸的軸承傳動效力0.98，卷筒傳動效力0.96。ηw·η=0.96·（0.99·0.99）·0.97·0.99·0.98·0.96=0.85Pd=2200x1.6/1000x0.85=4.14kw確信電念頭轉(zhuǎn)速卷筒軸的工作轉(zhuǎn)速為nw=60x1000v/3.14D=60x1000x1.6/3.14x450=67.94r/min取V帶傳動比i1'=2~4,單極齒輪傳動比i'2=3~5，w則總傳動比范疇i'=6~20故電念頭轉(zhuǎn)速范疇為：n'd=i'·nw=(60~20)x67.94=408~1359r/min經(jīng)查表得有兩種有用的電念頭型號籌劃電念頭型號額定功率Ped（kw）滿載轉(zhuǎn)速(r/min)1Y160M2—85.57202Y132M2—65.5960綜合推敲電念頭和裝動裝配尺寸，重量以及減速器的傳動比，個中1號電念頭總傳動比比較有用，傳動裝配構(gòu)造較緊湊。所選電念頭額定功率Ped=5KW,滿載轉(zhuǎn)速nm=720r/min3、運算總傳動比和分派傳動比由選定電念頭的滿載轉(zhuǎn)速nm和工作機主動軸的轉(zhuǎn)速nw，可得傳動裝配的總傳動比為i=nm/nw=720/67.94=10.60傳動裝配的實際傳動比要由選定的齒輪齒數(shù)或帶輪基準(zhǔn)直徑精確運算，因而專門可能與設(shè)定的傳動比之間有誤差。一樣許可工作機實際轉(zhuǎn)速，與設(shè)定轉(zhuǎn)速之間的相對誤差為±（3~5）%關(guān)于多級傳動i為i=i1·i2·i3·```````````·in運算出總傳動比后，應(yīng)合理地分派各級傳動比，限制傳動件的圓周速度以減小動載荷，降低精度.分派各級傳動裝配傳動比：取帶傳動比i1=3。齒輪傳動比i2=3.5。4、運算傳動裝配的活動和動力參數(shù)為了進(jìn)行傳動件的設(shè)計運算，應(yīng)起首推算各軸的轉(zhuǎn)速。功率和轉(zhuǎn)矩。則各軸的轉(zhuǎn)速為1)、各軸轉(zhuǎn)速nⅠ=nm/i1=720/3=240r/minnⅡ=nⅠ/i2=240/3.5=68.6/minn卷=nⅡ=68.6r/min2)、各軸的輸入功率PⅠ=pd·η1=4.14x0.96=3.971kwPⅡ=PⅠ·η12=3.97x0.99x0.97=3.80kwP卷=PⅡ·η23=3.80x0.99x0.99=2.4kw3）各軸的輸入轉(zhuǎn)矩Td=9550·4.14/720=54.9N·mTⅠ=Td·i1·η1=54.9x3x0.96=158N·mTⅡ=TⅠ·i2·η23=158x4x0.99x0.97=531N·mT卷=TⅡ·i3·η4·η2=531x1x0.99x0.99=520N·m參數(shù) 軸名電念頭軸一軸二軸卷筒軸轉(zhuǎn)速n（r/min）72024068.668.6輸入功率P(kw)4.143.973.803.74輸入轉(zhuǎn)矩T(N.m)54.9158531520傳動比i33.51效力η0.960.960.98五、傳動零件的設(shè)計運算（1）帶傳動的設(shè)計運算1、運算功率PcPc=KAP=1.2x5.5=6.6kw2、選帶型據(jù)Pc=6.6kw，n=720r/min,由表10-12拔取A型帶3、帶輪基準(zhǔn)直徑帶輪直徑較小時構(gòu)造緊湊，彎矩應(yīng)力不大年夜，且基準(zhǔn)直徑較小時，單根V帶所能傳遞的全然額定功率也較小，從而造成帶的根數(shù)增多，是以一樣取dd1<dd2并取標(biāo)準(zhǔn)值。查表得10-9確信dd1，dd2。dd1=140dd2=4254、驗算帶速當(dāng)傳遞功率一準(zhǔn)時，帶速過低，則須要專門大年夜的圓周力，帶的數(shù)要增多，而帶速過高則使離心力增大年夜，減小了帶與帶輪間的壓力，輕易打滑。因此帶傳動須要驗算帶速，將帶速操縱在5m/s<V<25m/s,不然可調(diào)劑小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1，為充分發(fā)揮V帶的傳動才能，應(yīng)使帶速V=20m/s為最佳，帶速V=3.14ndd1/60x1000=5.3m/s5、驗算帶長一樣中間距a0取值范疇：0.7（dd1+dd2)<=a0<=2(dd1+dd2)395.5<=a0<=1130初定中間距a0=500mmLd0=2a0+3.14(dd1+dd2)/2+(dd2+dd1)2/4=2x500+3.14x(140+425)/2+(425-140)2/4x500=1927.66Ld=2000mm6.確信中間距中間距取大年夜些有利于增大年夜包角，但中間距過大年夜會造成構(gòu)造不緊湊，在載荷變更或高速運轉(zhuǎn)時，將會引起帶的顫抖，從而降低了帶傳動的工作才能，若中間距過小則帶短，應(yīng)力輪回次數(shù)增多，使帶易產(chǎn)生疲乏破壞，同時還使小帶輪包角減小，也降低了帶傳動的工作才能，確信中間距a=a0+（Ld1–Ld2）/2=536amin=a-0.015Ld=506amax=a+0.03Ld=5967、驗算小帶輪包角要求a1>120。若a1過小能夠加大年夜中間距，改變傳動比或增設(shè)張緊輪，a1可由下式運算a1=180。-[57.3x(dd2-dd1)/a]=149。a1>120。故相符要求8、單根V帶傳動的額定功率依照dd1和n查圖10-11得：P1=1.4kw9、單根V帶額定功率增量依照帶型及i查表10-5得：ΔP1=0.09kw10、確信帶的根數(shù)為了包管帶傳動不打滑，并具有必定的疲乏強度，必須包管每根V帶所傳遞的功率不跨過它所能傳遞的額定功率有查表得10-6:Ka=0.917查表得10-7:Kl=1.03Z=Pc/[(P1+ΔP)KaKl]=4.68因此取Z=511、單根V帶初拉力查表10-1得q=0.10kg/mF0=500[(2.5/Ka)-1](Pc/zv)+qv2=218N12、感化在軸上的力為了進(jìn)行軸和軸承的運算，必須求出V帶對軸的壓力FQFQ=2ZF0SIN（a1/2）=2100.7N13、留意事項※檢查帶輪尺寸與傳動裝配外廓尺寸的互相關(guān)系，帶輪直徑與電念頭的中間高應(yīng)相當(dāng)，帶輪軸孔的直徑，長度應(yīng)與電念頭的軸直徑長度對應(yīng)，大年夜帶輪的外圓半徑不克不及過大年夜，不然回與機械底座互相干涉等。※帶輪的構(gòu)造情勢重要取決于帶輪直徑的大年夜小，帶輪直徑確信后應(yīng)驗算實際傳動比和帶輪的轉(zhuǎn)速。（2）齒輪傳動的設(shè)計運算已知i=3.5n1=240r/min傳動功率p=3.97兩班制，工作刻日10年，單向傳動載荷安穩(wěn)1、選材料與熱處理。所設(shè)計的齒輪屬于閉式傳動,平日才用軟齒面的鋼制齒輪,小齒輪為45號鋼,調(diào)質(zhì)處理，硬度為260HBW，大年夜齒輪材料也為45鋼，正火處理，硬度為215HBS，硬度差為45HBS較合適。2、選擇精度等級，輸送機是一樣機械，速度不高，故選擇8級精度。3、按齒面接觸疲乏強度設(shè)計。本傳動為閉式傳動，軟齒面，是以重要掉效情勢為疲乏點蝕，應(yīng)依照齒面接觸疲乏強度設(shè)計，依照式(6-41)d1>(671/kT1(i+1)/1)載荷因數(shù)K.圓周速度不大年夜,精度不高,齒輪關(guān)于軸承對稱安排,按表6-9取K=1.2.2)轉(zhuǎn)矩TT=9.55X106XP/n1=9.55x106X3)曲折后減切應(yīng)力由圖6-36查得.Mpa,Mpa接觸疲乏壽命系數(shù)X240X10X300X16=0.69X1090.69X109/3.5=0.19X109查圖6-37中曲線：Mpa=622.2MpaMpa=560Mpa4）運算小齒輪分度圓直徑d1查表取6-11齒寬系數(shù)1.1d1(671/kT1(i+1)/i=d1=705）運算圓周速度VV=3.14n1d1/60x1000=3.14x60x1000=0.879m/s因V<6m/s，故去取8級精度合適。4、確信重要參數(shù)，運算重要幾何尺寸。取小齒輪齒數(shù)為Z1=20Z2=ixZ1=70m=d1/Z1=3.5mm取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=3.5mm分度圓直徑d1=mz1=3.5x20=70mmd2=mz2=3.5x70=245mm1)中間距aa=(d1+d2)/2=157.5mm2)齒寬bb=1.1x70=77mm取b2=77mm則b1=5+b2=77+5=82mm3)齒頂高h(yuǎn)aha=ha*m=3.5mm齒根高h(yuǎn)fhf=（ha*+c*）m=1.25x3.5=4.3755、校核曲折疲乏強依照式(6-44)1）復(fù)合齒形因數(shù)YFS如圖6-39得，YFS1=4.35，YFS2=3.982)曲折疲乏許用應(yīng)力=由圖6-40的曲折疲乏極限應(yīng)力MpaMpa由圖6-41得曲折疲乏壽命系數(shù)106）106）曲折疲乏的最小安穩(wěn)MpaMpa3）校核運算：＜＜六、軸的運算1、Ⅱ軸的設(shè)計（1）選擇軸的材料,確信許用應(yīng)力.選用軸的材料為45號鋼,調(diào)質(zhì)處理,查表12-1知=Mpa=MpaMpaMpaMpa（2）按扭轉(zhuǎn)強度估算軸的最小直徑單級齒輪減速器的低速軸為轉(zhuǎn)軸,輸出端與聯(lián)軸器相連接,從構(gòu)造要求推敲輸入端軸徑應(yīng)最小,最小直徑為:查表12-5可得,45鋼取C=118,則推敲鍵槽的阻礙以及聯(lián)軸器孔徑系列標(biāo)準(zhǔn),取d=48齒輪上感化力的運算齒輪所受的轉(zhuǎn)矩為T=9.55X106XP2/n2=9.55X106X3.80/68.6=530000=T/x530000/245=4326.5N徑向力=0.直..=4326.5程度面彎矩MCH=轉(zhuǎn)矩按脈動輪回推敲，應(yīng)力折合系數(shù)為a=