汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)

汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)2024/3/25汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)輔機(jī)設(shè)備啟動(dòng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)

與預(yù)防措施轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)控措施

潛在風(fēng)險(xiǎn)：人身傷害和設(shè)備損壞兩方面一、人身傷害：觸電和外力傷害、滑跌1.觸電原因:電纜破損、接線盒脫落、電機(jī)外殼接地不良等。2.外力傷害：轉(zhuǎn)動(dòng)部件及異物飛出，被轉(zhuǎn)動(dòng)部件絞住，電纜或開關(guān)爆炸。二、設(shè)備損壞：1.電機(jī)絕緣不合格,導(dǎo)致電機(jī)燒壞2.油位低、油質(zhì)不合格,油環(huán)不帶油,軸承振動(dòng)大,導(dǎo)致軸承(瓦)損壞3.冷卻水、密封水壓力低,造成軸承或盤根或機(jī)械密封燒損4.軸流式工作機(jī)關(guān)門啟動(dòng),導(dǎo)致電機(jī)燒壞5.電機(jī)反轉(zhuǎn),導(dǎo)致工作機(jī)軸套松脫,造成設(shè)備損壞6.系統(tǒng)閥門開關(guān)狀態(tài)不對(duì),造成設(shè)備損壞7.泵體放空氣門未開或泵內(nèi)積存空氣,造成設(shè)備損壞汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施：人身傷害和設(shè)備損壞一、人身傷害：觸電和外力傷害、滑跌的措施1.防觸電:⑴初次啟動(dòng)應(yīng)檢查電纜、接線盒完好、電機(jī)外殼接地良好,測量電機(jī)絕緣合格⑵備用15天及以上或浸水、雨淋、受潮的電機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)測量電機(jī)絕緣合格,并應(yīng)做好記錄2.外力傷害：⑴檢查聯(lián)軸器護(hù)罩完整,安裝牢固⑵就地人員應(yīng)站在相對(duì)安全和容易撤離的位置,譬如接線盒背面,至少應(yīng)站在事故按紐附近⑶就地人員著裝應(yīng)符合規(guī)定3.防止滑跌：遇事沉著,不要驚慌失措,切記不要亂跑瞎撞,造成意外傷害汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防設(shè)備損壞措施(一)二、預(yù)防設(shè)備損壞1.防止絕緣不合格燒壞電機(jī)的措施⑴備用15天及以上或浸水、雨淋、受潮的電機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)測量電機(jī)絕緣合格,并應(yīng)做好記錄⑵浸水、雨淋、受潮的電機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)測量電機(jī)絕緣合格,并應(yīng)做好記錄2.防止帶負(fù)荷啟動(dòng)損壞設(shè)備的措施⑴軸流泵不允許在出口門關(guān)閉的情況下啟動(dòng),除非出口門有快開程控⑵設(shè)備倒轉(zhuǎn)時(shí)禁止啟動(dòng)⑶啟動(dòng)電流在設(shè)備定速時(shí)或規(guī)定時(shí)間內(nèi)不返回,立即停泵⑷設(shè)備定速后電流超過額定值的10%,立即停泵3.防止?jié)櫥蛪旱?、油質(zhì)不合格損壞設(shè)備的措施⑴檢查油位在正常范圍內(nèi),油壓正常(連鎖應(yīng)在投入位置)⑵油質(zhì)應(yīng)清晰、不渾濁,更不應(yīng)有固體顆粒物，油品正確⑶軸承溫度或回油溫度達(dá)到規(guī)定值應(yīng)跳泵或果斷停泵⑷注意記錄各軸承潤滑油的溫升及振動(dòng)值汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防設(shè)備損壞措施(二)4.防止冷卻水及密封冷卻水中斷,導(dǎo)致軸承、盤根或機(jī)械密封燒壞措施⑴啟動(dòng)前應(yīng)檢查確認(rèn)輔機(jī)冷卻水、閉式冷卻水系統(tǒng)已投入并運(yùn)行正常⑵檢查確認(rèn)冷卻水、密封冷卻水壓力正常5.防止電機(jī)反轉(zhuǎn)損壞設(shè)備的措施⑴新安裝或檢修后的設(shè)備穿對(duì)輪前必須先空試電機(jī)轉(zhuǎn)向正確⑵啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備倒轉(zhuǎn),應(yīng)果斷停泵汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)防止熱力系統(tǒng)及設(shè)備損壞

的重點(diǎn)技術(shù)措施1.輔機(jī)水與閉式水系統(tǒng)⑴臥裝閉式水冷卻器的輔機(jī)水如果是無壓回水,其輔機(jī)水必須是下進(jìn)上出,以確保換熱效果⑵系統(tǒng)投運(yùn)過程中必須進(jìn)行沖洗并排放空氣,尤其應(yīng)注意膨脹水箱空氣的排放以及補(bǔ)水調(diào)整門的整定⑶輔機(jī)冷卻水系統(tǒng)充水后，為防止發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器和勵(lì)磁機(jī)空氣冷卻器發(fā)生泄漏時(shí)，導(dǎo)致電氣絕緣破壞,應(yīng)檢查:①檢查發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器和勵(lì)磁機(jī)空氣冷卻器無泄漏②發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器和勵(lì)磁機(jī)空氣冷卻器進(jìn)、回水暢通，溫度正常。③發(fā)電機(jī)底部檢漏計(jì)無報(bào)警汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)潤滑油、密封油系統(tǒng)的投入3.潤滑油系統(tǒng)⑴防火報(bào)警、消防設(shè)施調(diào)試完畢并投入使用⑵油質(zhì)必須合格⑶油溫符合規(guī)定,否則應(yīng)投加熱⑷記錄油箱油位⑸油泵連鎖正常⑹系統(tǒng)無泄漏滲漏⑺靠近的高溫物體、管道已有可靠的保溫、隔離措施⑻有效地防止油泄漏污染環(huán)境的設(shè)施4.發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)⑴防止密封瓦磨損的措施：①油質(zhì)必須合格，否則嚴(yán)禁投入系統(tǒng)②先投潤滑油系統(tǒng)，再投密封油系統(tǒng)③密封油系統(tǒng)投入正常后再投盤車⑵防止氫側(cè)密封油進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部的措施：①確保差壓閥動(dòng)作正常，油氫差壓控制在正常范圍②平衡閥動(dòng)作正常，空氫側(cè)壓差控制在正常范圍③當(dāng)氫側(cè)密封油箱油位高時(shí)，開啟強(qiáng)制排油閥，使油位達(dá)正常值④氫側(cè)密封油箱油位大幅度波動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行撿漏計(jì)排放，以判斷發(fā)電機(jī)內(nèi)是否進(jìn)油汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)抗燃油系統(tǒng)的投入5.抗燃油系統(tǒng)⑴油質(zhì)合格,油溫符合規(guī)定,方可啟動(dòng)油泵,否則應(yīng)啟動(dòng)加熱器⑵抗燃油泵進(jìn)出口門開關(guān)正確，⑶蓄能器氮壓、卸荷比符合要求⑷連鎖試驗(yàn)良好⑸抗燃油有毒性，系統(tǒng)不應(yīng)泄漏，皮膚不應(yīng)接觸⑹投再生裝置時(shí)：應(yīng)先投波紋纖維器，預(yù)熱后再投硅藻土濾器6.潤滑油凈化裝置無論采用那種凈化回路,前提是閥門開關(guān)必須正確,確實(shí)構(gòu)成了循環(huán)回路,防止設(shè)備損壞汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)電機(jī)氣體置換7.發(fā)電機(jī)氣體置換在發(fā)電機(jī)氫氣置換過程中，必須用二氧化碳等惰性氣體作為中間介質(zhì)，嚴(yán)禁空氣與氫氣直接接觸置換。用二氧化碳作為中間介質(zhì)置換，檢測氫氣純度應(yīng)從發(fā)電機(jī)底部取樣；檢測二氧化碳純度應(yīng)從發(fā)電機(jī)頂部取樣。⑴操作風(fēng)險(xiǎn):①氫氣是窒息氣,化學(xué)性質(zhì)活潑,在空氣中含量約4～75%范圍內(nèi)極易發(fā)生爆炸,直接威脅人身和設(shè)備安全②置換過程中,氫側(cè)密封油位波動(dòng)大,使密封油漏入發(fā)電機(jī)內(nèi),導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣降低

⑵防控措施:Ⅰ.防止氫氣泄漏,氫氣純度降低,運(yùn)行操作不當(dāng)?shù)?引起爆炸的措施①置換前密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常②發(fā)電機(jī)及氫氣系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)合格③氫氣系統(tǒng)及現(xiàn)場懸掛“氫氣運(yùn)行、嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志牌④氫氣、二氧化碳使用前進(jìn)行化驗(yàn),純度應(yīng)符合規(guī)定⑤現(xiàn)場消防器材充足、可靠⑥氫氣管道與壓縮空氣管道有效隔離⑦發(fā)電機(jī)密封油排煙風(fēng)機(jī)、主油箱排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠,油箱內(nèi)不積存氫氣⑧氣體置換時(shí),充分排凈死角⑨氫區(qū)動(dòng)火,應(yīng)事先經(jīng)過氫量測定,證實(shí)工作區(qū)域內(nèi)空氣中含氫量小于0.4%，并嚴(yán)格履行動(dòng)火手續(xù),方可工作汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)電機(jī)氣體置換⑩氫氣置換時(shí),禁止劇烈排送，以防因摩擦引起自燃⑾氫氣置換時(shí),發(fā)電機(jī)禁止進(jìn)行任何電氣試驗(yàn),氫區(qū)嚴(yán)禁使用無線電通訊⑿發(fā)電機(jī)氣體置換應(yīng)在發(fā)電機(jī)靜止或盤車期間進(jìn)行⒀發(fā)電機(jī)氣體置換時(shí),必須用二氧化碳等惰性氣體作為中間介質(zhì),嚴(yán)禁空氣與氫氣直接接觸置換⒁用二氧化碳作為中間介質(zhì)置換,檢測氫氣純度應(yīng)從發(fā)電機(jī)底部取樣;檢測二氧化碳純度應(yīng)從發(fā)電機(jī)頂部取樣Ⅱ.防止置換過程中,氫側(cè)密封油位波動(dòng)大,使密封油漏入發(fā)電機(jī)內(nèi),導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣降低的措施①調(diào)整充,排各閥門開度,保持發(fā)電機(jī)內(nèi)的氣壓在規(guī)定范圍內(nèi)②監(jiān)視發(fā)電機(jī)密封油壓自動(dòng)調(diào)節(jié)跟蹤情況正常③調(diào)整發(fā)電機(jī)氫側(cè)密封油位正常④發(fā)電機(jī)底部檢漏計(jì)如果有油排出,立即采取措施處理汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水系統(tǒng)投入8.發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水系統(tǒng)投入風(fēng)險(xiǎn)分析:⑴內(nèi)冷水質(zhì)不合格，導(dǎo)致定子線圈腐蝕。⑵定子線圈通水時(shí),水壓高于機(jī)內(nèi)氫壓，如果定子線棒發(fā)生泄漏，向發(fā)電機(jī)內(nèi)漏水，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣降低。⑶內(nèi)冷水溫度低于機(jī)內(nèi)溫度,將使機(jī)內(nèi)結(jié)露.預(yù)防措施:⑴防止內(nèi)冷水質(zhì)不合格，導(dǎo)致定子線圈腐蝕的措施①確認(rèn)內(nèi)冷水補(bǔ)水來源品質(zhì)正常。②加強(qiáng)化學(xué)監(jiān)督，定期進(jìn)行水質(zhì)檢測。③啟動(dòng)后應(yīng)視情況投入離子交換器。④水質(zhì)不合格，進(jìn)行內(nèi)冷水排換。⑤檢查內(nèi)冷水壓力高于其冷卻器的冷卻水壓⑵防止定子線圈內(nèi)水壓高于發(fā)電機(jī)氫壓，定子線棒發(fā)生泄漏，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣破壞的措施①發(fā)電機(jī)定子線圈通水前應(yīng)先對(duì)發(fā)電機(jī)充氫。②定子水壓低于發(fā)電機(jī)氫壓在正常范圍內(nèi)。③發(fā)電機(jī)底部檢漏計(jì)報(bào)警時(shí)，立即采取措施處理。重點(diǎn)是確保定子水壓低于氫壓汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)高、低壓加熱器的投入和退出9.高、低壓加熱器的入系和出系一般情況下，低壓加熱器是隨機(jī)啟動(dòng)的，而高壓加熱器要等機(jī)組帶上一定負(fù)荷再投汽側(cè)。對(duì)技術(shù)先進(jìn)的大機(jī)組而言，其熱力系統(tǒng)和順序控制的設(shè)計(jì)完全兼顧到安全和使用壽命的需求,不必贅述.本節(jié)主要從安全角度和加熱器的使用壽命來展開討論.⑴高壓加熱器冷態(tài)投入，在注水打壓合格后,應(yīng)先開高加出口逆止門,再開高加進(jìn)水聯(lián)成閥,以防止鍋爐斷水.⑵投汽側(cè)時(shí),應(yīng)按先低壓后高壓的次序進(jìn)行.先開啟抽汽逆止門,再稍開進(jìn)汽電動(dòng)門暖體,然后慢慢開啟進(jìn)汽電動(dòng)門直至全開,其給水溫升應(yīng)≤56℃/h,最大110℃/h,以減輕對(duì)高加的熱沖擊,防止泄漏.⑶在高加退出時(shí),應(yīng)逐漸關(guān)閉進(jìn)汽門,使給水溫度均勻下降,溫降速度≯1.5℃/min為宜.⑷低加的凝結(jié)水溫變率≯3.0℃/min.⑸高加水側(cè)退出時(shí),應(yīng)先關(guān)高加進(jìn)水聯(lián)成閥,再關(guān)高加出口逆止門,以防止鍋爐斷水.⑹加熱器投入時(shí),先投水側(cè),再投汽側(cè);退出時(shí),先停汽側(cè),再停水側(cè).⑺在加熱器的汽側(cè)操作時(shí),尤其應(yīng)注意防止凝結(jié)器掉真空.⑻無論高、低加是哪種形式,一經(jīng)投入運(yùn)行,即應(yīng)調(diào)整疏水水位,既要防止加熱器滿水,又要防止汽水兩相流沖刷疏水管道.⑼在調(diào)整疏水水位的同時(shí),應(yīng)使加熱器的上、下端差保持在最佳值,以保證機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性.汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)冷油器、冷水器的停止和投入10.冷油器、冷水器的停止和投入操作要點(diǎn):⑴運(yùn)行中的冷油器因管束泄漏或冷卻水側(cè)清理，停運(yùn)檢修。操作時(shí)應(yīng)專人監(jiān)護(hù)，先停冷卻水側(cè)，后停油側(cè)，確保油中不進(jìn)水。⑵停冷油器時(shí)易造成油溫升高,應(yīng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)行中的冷油器冷卻水量，保證油溫正常。⑶冷油器檢修結(jié)束,工作票已終結(jié),安全措施撤除,操作時(shí)仍應(yīng)專人監(jiān)護(hù),依次投入油、水側(cè)運(yùn)行,防止斷油,并及時(shí)調(diào)整油溫符合規(guī)定值。⑷投冷油器時(shí),為防止冷油器內(nèi)水壓大于油壓造成油中進(jìn)水,應(yīng)先投油側(cè),再投水側(cè)。⑸冷油器充油時(shí),微開冷油器進(jìn)油門注油,待冷油器油側(cè)放空氣門連續(xù)溢流后關(guān)閉,再緩慢交替開啟冷油器進(jìn)、出油門,保持油壓正常。嚴(yán)防因充油過快或油側(cè)放空氣不徹底,引起潤滑油壓下降或大幅度波動(dòng)，造成潤滑油低油壓保護(hù)動(dòng)作跳機(jī),或軸承瞬間缺油而損壞。⑹運(yùn)行中的冷油器出水門應(yīng)全開,用進(jìn)水門調(diào)整油溫。⑺正常情況下，應(yīng)有一臺(tái)冷油器作備用。⑻冷油器冷卻回水應(yīng)接入無壓管道。冷油器濾網(wǎng)的切換汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)電動(dòng)給水泵停運(yùn)隔離1.風(fēng)險(xiǎn)分析:⑴停止過程中出口逆止門不嚴(yán)，造成給水泵倒轉(zhuǎn)。⑵出口電動(dòng)門或中間抽頭電動(dòng)門不嚴(yán)，關(guān)閉入口電動(dòng)門，將低壓側(cè)管道崩開。給水泵出口門、逆止門、暖泵門、中間抽頭門等不嚴(yán)，給水泵解體時(shí)，造成檢修人員燙傷。2.預(yù)防措施:⑴停運(yùn)前先關(guān)閉給水泵出口門，確認(rèn)關(guān)閉嚴(yán)密后再停泵。⑵電動(dòng)給水泵應(yīng)可靠隔離水源。⑶開啟管道放水門放水消壓，確認(rèn)給水泵內(nèi)壓力到零，泵內(nèi)水已放凈，方可允許檢修人員工作。⑷有關(guān)閥門采取停電、上鎖、掛警告牌等安全措施。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)盤車裝置的投入風(fēng)險(xiǎn)分析:⑴頂軸油壓低，大軸頂起高度不夠，造成機(jī)組軸瓦或盤車電機(jī)損壞。⑵潤滑油壓低、油溫異常，油膜建立不正常,造成軸瓦損壞。⑶盤車嚙合不正常，造成盤車齒輪損壞。⑷動(dòng)靜摩擦，造成汽機(jī)通流部分損壞或盤車電機(jī)燒毀。預(yù)防措施:①檢查頂軸油泵出口壓力和母管壓力正常,逐個(gè)記錄軸承的頂軸油壓和頂起高度。②投入盤車低油壓保護(hù)及頂軸油泵聯(lián)鎖。③檢查潤滑油溫、油壓正常。④確認(rèn)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常。⑤投入潤滑油低油壓聯(lián)鎖后，再投入盤車運(yùn)行。⑹啟動(dòng)前確認(rèn)盤車裝置嚙合良好,啟動(dòng)后檢查盤車嚙合無異音。投入盤車運(yùn)行:⑴開啟盤車油門，啟動(dòng)頂軸油泵，記錄頂軸油壓及大軸頂起值，備用頂軸油泵置“自動(dòng)、備用”。⑵手動(dòng)盤車180o無異常，“投入”盤車聯(lián)鎖，啟動(dòng)盤車裝置運(yùn)行，頂軸油壓不低，檢查動(dòng)靜部分無異常摩擦。⑶記錄轉(zhuǎn)子偏心值和盤車電流及電流晃動(dòng)值。⑷密切關(guān)注盤車的運(yùn)行情況.汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)除氧器上水加熱除氧器上水加熱風(fēng)險(xiǎn)分析:⑴輔汽母管疏水不充分，造成管道振動(dòng)。⑵投加熱方式不正確，造成除氧器振動(dòng)。⑶抽汽逆止門、電動(dòng)隔離門關(guān)閉不嚴(yán)密，除氧器中的冷水、冷汽倒入汽缸，造成大軸彎曲。⑷公用系統(tǒng)隔離不徹底，禍及鄰機(jī)。預(yù)防措施：⑴投入加熱蒸汽前，管道充分疏水。⑵嚴(yán)格控制除氧器的升壓、升溫速度。⑶密切監(jiān)視汽缸金屬溫度變化和盤車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)汽缸進(jìn)汽，應(yīng)采取措施處理。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)電動(dòng)給水泵的啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析:主要是從設(shè)備考慮⑴傳動(dòng)、保護(hù)試驗(yàn)不完善,保護(hù)動(dòng)作不正確.⑵系統(tǒng)閥門開關(guān)不對(duì),尤其是手動(dòng)閥門.⑶暖泵不良,泵體上下溫差大,導(dǎo)致泵組、給水管道振動(dòng).⑷油系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,造成斷油化瓦.為防止設(shè)備損壞應(yīng)采取的措施:⑴按《閥門檢查卡》檢查給水系統(tǒng)閥門開關(guān)正確，冷卻水、密封水及油系統(tǒng)正常。⑵除氧器水位、水溫符合要求，油箱油位正常、油質(zhì)良好。⑶啟動(dòng)輔助油泵，做“低油壓”試驗(yàn)良好，并對(duì)油系統(tǒng)全面檢查。⑷檢查泵體溫度接近低壓給水溫度。⑸解除給水泵“自動(dòng)”，聯(lián)系電氣測量給水泵電機(jī)絕緣并送動(dòng)力電源及操作電源。⑹檢查給水泵無閉鎖條件，給水泵符合啟動(dòng)要求。⑺給水泵啟動(dòng),作如下檢查\操作①給水泵出口電動(dòng)門、中間抽頭電動(dòng)門關(guān)閉，最小流量閥開啟，液耦勺管關(guān)至5%以下啟動(dòng)。②輔助油泵啟動(dòng)。③給水泵電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。④給水泵流量＞380t/h，最小流量閥自動(dòng)關(guān)閉。⑤檢查給水泵的振動(dòng)、聲音、出口壓力、潤滑油壓力、各軸承溫度及回油溫度等均應(yīng)正常。⑥隨給水泵轉(zhuǎn)速的上升，給水壓力亦應(yīng)升高。⑦檢查潤滑油壓力0.2MPa以上，延時(shí)30s輔助油泵自動(dòng)停止。⑧當(dāng)軸承進(jìn)油溫度升至40-45℃，投入潤滑油冷卻器冷卻水，控制油溫＞30℃。⑨及時(shí)投入工作油冷卻器冷卻水。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)所謂啟動(dòng)，是指汽輪發(fā)電機(jī)組由盤車狀態(tài)過渡到正常運(yùn)行狀態(tài)的過程。啟動(dòng)方式的劃分:1.按啟動(dòng)時(shí)的蒸汽參數(shù)分為:額定參數(shù)啟動(dòng)和滑參數(shù)啟動(dòng)。2.按進(jìn)汽方式分為:高中壓缸啟動(dòng)和中壓缸啟動(dòng)。3.按啟動(dòng)時(shí)的汽缸金屬溫度分為:冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)等。單就汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)而言，主要經(jīng)過如下過程：1.軸封送汽2.真空系統(tǒng)拉真空3.鍋爐點(diǎn)火后,投旁路4.沖轉(zhuǎn)5.摩擦檢查6.升速7.暖機(jī)8.閥切換9.定速10.油泵切換11.必要的試驗(yàn)12.假并列13.并列14.初負(fù)荷暖機(jī)15.逐漸接帶負(fù)荷,直至滿負(fù)荷.汽輪機(jī)啟動(dòng)實(shí)質(zhì)上是汽輪機(jī)的加熱過程,由于體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精密，加熱過程中的熱應(yīng)力、熱膨脹、熱變形更加復(fù)雜。又因其功率大、轉(zhuǎn)速高，一旦出現(xiàn)意外，損失很大，所以其風(fēng)險(xiǎn)主要來自設(shè)備損壞。為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，因而《運(yùn)行規(guī)程》中規(guī)定了諸多禁止啟動(dòng)的條款。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)拉真空、送汽封1、拉真空操作風(fēng)險(xiǎn)分析：拉真空設(shè)備無外乎真空泵，只要檢查氣水分離器注水高度符合要求、冷卻器送上冷卻水；系統(tǒng)按閥門卡檢查正確，即可避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。2、汽輪機(jī)軸封送汽風(fēng)險(xiǎn)分析：⑴軸封供汽管道、軸封進(jìn)回汽疏水不充分，造成疏水管道堵塞、振動(dòng)。⑵軸封汽源選擇不當(dāng)，與缸溫或啟動(dòng)方式不匹配，出現(xiàn)虛假膨脹。⑶軸封殼體積水引起軸封與軸頸摩擦，導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)。預(yù)防措施：⑴汽源管路和軸封進(jìn)回汽充分疏水，并保證有足夠的過熱度。⑵選擇適當(dāng)?shù)妮S封汽源。⑶盡量保持軸封汽壓、汽溫穩(wěn)定，避免大起大落、頻繁熱沖擊。對(duì)自密封系統(tǒng)而言，其參數(shù)為：⑴軸封母管壓力為0.007～0.021MPa。⑵低壓軸封供汽溫度為120～180℃，低壓軸封溫度控制器整定為150℃，并應(yīng)有14℃以上的過熱度。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)投旁路旁路系統(tǒng)的作用是將高壓主汽門前的主蒸汽經(jīng)過一級(jí)旁路減溫減壓后送入鍋爐再熱器，再經(jīng)過二級(jí)旁路減溫減壓后送入凝汽器。一級(jí)旁路設(shè)有一級(jí)減溫器，二級(jí)旁路設(shè)有三級(jí)減溫器。其目的在于避免再熱器干燒和主、再熱蒸汽管道暖管。風(fēng)險(xiǎn)分析：⑴旁路門開啟過快，疏水暖管不充分，造成管道振動(dòng)。⑵高、低壓旁路投入后超壓、超溫，導(dǎo)致三級(jí)減溫器超溫，造成凝汽器泄漏。預(yù)防措施：⑴旁路投入前稍開進(jìn)汽門充分暖管并疏水。⑵旁路門開度應(yīng)根據(jù)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)的要求及時(shí)調(diào)整。⑶投入旁路時(shí)應(yīng)從低到高依次開啟，高、低壓旁路的開度相互匹配。⑷根據(jù)高、低壓旁路后的蒸汽溫度，及時(shí)調(diào)整減溫水。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)機(jī)組沖轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析：⑴冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī),引起上下缸溫差大,造成汽缸變形,大軸彎曲。⑵暖機(jī)不充分，上下缸溫差大,振動(dòng)異常。⑶調(diào)速系統(tǒng)異常，油質(zhì)不良，汽門卡澀，導(dǎo)致汽輪機(jī)超速、化瓦。⑷差脹、串軸異常，導(dǎo)致軸向動(dòng)靜碰摩。預(yù)防措施：⑴嚴(yán)格按照冷態(tài)啟動(dòng)曲線沖轉(zhuǎn)、升速、暖機(jī)、定速、并網(wǎng)、接帶負(fù)荷。⑵蒸汽溫度必須高于相應(yīng)汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50℃。⑶機(jī)組啟動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于2～4小時(shí)，若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。⑷確認(rèn)主、再熱蒸汽管道及汽輪機(jī)本體疏水通暢。⑸充分暖機(jī)，控制上下缸溫差、差脹、軸向位移等應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定。⑹啟動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。⑺主、再熱蒸汽溫度在10分鐘內(nèi)突然下降50℃，應(yīng)立即打閘停機(jī)。⑻高中壓外缸上、下缸溫差超過50℃，高中壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35℃，應(yīng)立即打閘停機(jī)。⑼機(jī)組啟動(dòng)過程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過0.030mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)。⑽機(jī)組啟動(dòng)過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過0.100mm或相對(duì)軸振動(dòng)值超過0.260mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過或降速暖機(jī)。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)禁止啟動(dòng)的限制一般地，下列情況汽輪機(jī)禁止啟動(dòng)a.任一跳機(jī)保護(hù)試驗(yàn)不合格。b.抽汽逆止門關(guān)閉不嚴(yán)或卡澀，本體疏水門開關(guān)異常。c.調(diào)速系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)或甩負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速。d.轉(zhuǎn)子偏心度＞75+58.8μm（#1機(jī)原始偏心58.8μm）。e.汽輪發(fā)電機(jī)組動(dòng)靜部分有明顯的摩擦聲。f.高、中壓上/下缸溫差超過42℃。g.差脹超過-2.8～+21.8mm。h.輔助油泵或盤車裝置失常。i.透平油質(zhì)、抗燃油質(zhì)不合格或油溫低于21℃。j.主要表計(jì)失常。k.保護(hù)電源及自動(dòng)保護(hù)裝置失常。l.控制氣源不正常。m.軸封供汽不正常。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)緊急停機(jī)的條款（一）緊急停機(jī)，破壞真空的條款⑴汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至3300rpm電氣超速保護(hù)未動(dòng)作。⑵機(jī)組發(fā)生異常振動(dòng)。⑶清楚地聽出設(shè)備發(fā)生金屬摩擦聲。⑷端部軸封冒火花。⑸汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或汽缸進(jìn)水。⑹汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承冒煙著火或軸承溫度急劇升高超過113℃。⑺潤滑油壓降至0.07MPa，經(jīng)啟動(dòng)交直流油泵無效時(shí)。⑻軸向位移突然增大至±1mm，且推力軸承溫度異常升高。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)緊急停機(jī)的條款（二）不破壞真空，緊急停機(jī)的條款⑴油系統(tǒng)著火，不能撲滅而嚴(yán)重威脅機(jī)組安全時(shí)。⑵發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)冒煙著火。⑶汽溫突然下降50℃。⑷10min內(nèi)汽溫急劇下降超過50℃。⑸凝結(jié)器真空降低至65kPa。⑹差脹＜-21.8mm、＞+2.8mm。⑺高、中壓缸上、下溫差56℃，且明顯不正常。⑻啟、停過程中主、再熱蒸汽過熱度＜56℃。⑼DEH失電。⑽發(fā)電機(jī)故障。⑾鍋爐MFT。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組的熱態(tài)啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析：熱態(tài)的機(jī)組，停機(jī)時(shí)間短、缸溫高，也可能正處于大軸彎曲較大的狀態(tài)。啟動(dòng)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較冷態(tài)大一些，其區(qū)別為：1.拉真空時(shí),應(yīng)先送軸封,后拉真空.2.四高的特點(diǎn)⑴缸溫高,要求主、再熱汽壓、汽溫平穩(wěn)上升.⑵沖轉(zhuǎn)參數(shù)選擇的高,鍋爐不容易控制.⑶升速率高,但仍要求平穩(wěn).⑷升負(fù)荷率高,防止汽缸溫度下降.預(yù)防措施:⑴嚴(yán)格按《熱態(tài)啟動(dòng)曲線》要求,選擇適當(dāng)?shù)臎_轉(zhuǎn)參數(shù)、升速率、升負(fù)荷率。⑵熱態(tài)啟動(dòng)的全過程應(yīng)注意汽缸溫升、溫差、差脹、軸向位移的變化。⑶嚴(yán)格監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)和汽缸膨脹。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組的停止風(fēng)險(xiǎn)分析：1.停機(jī)過程中汽溫調(diào)整不當(dāng)，加熱器水位控制不當(dāng)，冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī)，引起上下缸溫差大，造成汽缸變形，轉(zhuǎn)子彎曲。2.停機(jī)后,系統(tǒng)隔離不完善,執(zhí)行制度不嚴(yán),致使冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī),造成汽缸變形轉(zhuǎn)子彎曲。3.違規(guī)長時(shí)間停盤車或盤車意外眺閘,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲。預(yù)防措施:⑴降壓、降溫速度嚴(yán)格按照停機(jī)曲線執(zhí)行。⑵主、再熱蒸汽溫度在10分鐘內(nèi)突然下降50℃，應(yīng)立即打閘停機(jī)。⑶高中壓外缸上、下缸溫差超過50℃,內(nèi)缸上、下缸溫差超過35℃,立即打閘停機(jī)。⑷主、再熱蒸汽管道及汽輪機(jī)本體疏水通暢。⑸停機(jī)后,確認(rèn)高、中壓主汽門、調(diào)門、高排逆止門及抽汽逆止門、電動(dòng)門關(guān)閉嚴(yán)密.⑹停機(jī)時(shí)，凝汽器真空到零,方可停止軸封供汽。⑺調(diào)整凝汽器、除氧器、高、低壓加熱器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。⑻投入盤車后，電流比正常值大、擺動(dòng)或有異音，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。⑼缸溫在150℃以上時(shí)，禁止凝汽器注水檢漏和檢修與汽輪機(jī)本體有關(guān)的設(shè)備、系統(tǒng).⑽定時(shí)記錄汽缸金屬溫度、軸向位移、盤車電流、汽缸膨脹、差脹、大軸晃動(dòng)值等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)啟動(dòng)，或汽缸金屬溫度低于150℃為止。⑾汽缸最高點(diǎn)溫度150℃以上禁止停盤車。⑿停機(jī)前交、直流潤滑油泵試驗(yàn)正常；如試驗(yàn)不正常，禁止停機(jī)。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組的試驗(yàn)汽輪機(jī)超速保護(hù)試驗(yàn)注油試驗(yàn)103%OPC試驗(yàn)110%電超速試驗(yàn)機(jī)械超速試驗(yàn)汽輪機(jī)主汽門全行程關(guān)閉試驗(yàn)汽輪機(jī)主汽門、調(diào)門門桿活動(dòng)試驗(yàn)抽汽逆止門、高排逆止門活動(dòng)試驗(yàn)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)汽輪機(jī)交、直流油泵、密封油備用泵聯(lián)鎖試驗(yàn)主機(jī)保護(hù)試驗(yàn)輔機(jī)保護(hù)與連鎖試驗(yàn)甩負(fù)荷試驗(yàn)汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)注油試驗(yàn)1.風(fēng)險(xiǎn)分析:⑴注油試驗(yàn)時(shí)，危急遮斷器不動(dòng)作。⑵注油試驗(yàn)過程中，操作不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)組跳閘。2.預(yù)控措施:防止注油試驗(yàn)過程中，操作不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)組跳閘.①注油試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)手柄在“試驗(yàn)”位應(yīng)保持住(不得松手)。②試驗(yàn)完畢，應(yīng)將試驗(yàn)壓力表門關(guān)嚴(yán)。③試驗(yàn)壓力表指示到0后，才能將手動(dòng)脫扣手柄“復(fù)位”，最后放開試驗(yàn)手柄。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)OPC試驗(yàn)1.風(fēng)險(xiǎn)分析:⑴轉(zhuǎn)速達(dá)3090r/min時(shí)OPC電磁閥不動(dòng)作。⑵OPC電磁閥動(dòng)作時(shí)，高中壓調(diào)速汽門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密。2.預(yù)防措施⑴轉(zhuǎn)速達(dá)3090r/min時(shí)OPC電磁閥不動(dòng)作,立即停止試驗(yàn)，聯(lián)系處理。⑵OPC電磁閥動(dòng)作時(shí)，高、中壓調(diào)速汽門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密,立即打閘，停機(jī)處理。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)110%超速試驗(yàn)1.風(fēng)險(xiǎn)分析:⑴手動(dòng)脫扣試驗(yàn)時(shí)主汽門、調(diào)門有卡澀現(xiàn)象。⑵試驗(yàn)過程中汽輪機(jī)軸向位移、振動(dòng)、差脹等參數(shù)突然變化導(dǎo)致軸瓦或動(dòng)、靜部分損壞。⑶轉(zhuǎn)速達(dá)3300r/min時(shí),AST電磁閥不動(dòng)作。⑷AST電磁閥動(dòng)作時(shí)，高中壓主汽門、調(diào)門及各抽汽逆止門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密。2.預(yù)防措施⑴試驗(yàn)過程中,軸向位移、振動(dòng)、差脹等參數(shù)任何一項(xiàng)超過規(guī)定值應(yīng)立即停止試驗(yàn),達(dá)到跳閘值應(yīng)動(dòng)作跳閘,否則手動(dòng)停機(jī)。⑵試驗(yàn)過程中,如果聽到汽輪機(jī)內(nèi)部有明顯的金屬聲或其它不正常聲音,應(yīng)立即停機(jī)。⑶試驗(yàn)過程中,嚴(yán)密監(jiān)視各軸瓦溫度和機(jī)組轉(zhuǎn)速。⑷轉(zhuǎn)速達(dá)3300r/min時(shí),AST電磁閥不動(dòng)作,立即打閘,停機(jī)處理。⑸手動(dòng)脫扣試驗(yàn)時(shí),主汽門、調(diào)門有卡澀現(xiàn)象,立即停止試驗(yàn),停機(jī)處理。⑹AST電磁閥動(dòng)作時(shí),高中壓主汽門、調(diào)門及各抽汽逆止門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密⑻立即打閘,停機(jī)處理。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)機(jī)械超速試驗(yàn)1.下列情況下，應(yīng)進(jìn)行機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn)⑴新安裝和大修后的機(jī)組。⑵危急保安部套解體調(diào)整后。⑶甩負(fù)荷試驗(yàn)前。⑷機(jī)組甩負(fù)荷，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)工作不正常。2.試驗(yàn)要求⑴危急保安器注油、汽門嚴(yán)密性、110%電氣超速試驗(yàn)合格并就地(或遙控)脫扣試驗(yàn)正常。⑵冷態(tài)啟動(dòng)超速試驗(yàn)應(yīng)帶25%負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)進(jìn)行。⑶危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速為3300rpm左右，試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次，且后兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差≯18rpm。3.風(fēng)險(xiǎn)分析⑴試驗(yàn)過程中軸向位移、振動(dòng)、差脹等參數(shù)突變導(dǎo)致軸瓦或動(dòng)、靜部分損壞。⑵轉(zhuǎn)速達(dá)3330rpm時(shí)危急遮斷器不動(dòng)作。⑶危急遮斷器動(dòng)作時(shí)，高中壓主汽門、調(diào)門及各抽汽逆止門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密。4.預(yù)防措施⑴車頭裝設(shè)轉(zhuǎn)速表并由專人值守,轉(zhuǎn)速達(dá)3360rpm而危急保安器不動(dòng)作，立即打閘。⑵嚴(yán)格監(jiān)視軸向位移、振動(dòng)、差脹等參數(shù)變化情況，任何一項(xiàng)接近規(guī)定值應(yīng)即停止試驗(yàn)，達(dá)到跳閘值應(yīng)動(dòng)作跳閘，否則手動(dòng)停機(jī)。⑶如果聽到汽輪機(jī)內(nèi)部有明顯的金屬聲或其它不正常聲音，應(yīng)立即停機(jī)。⑷危急遮斷器動(dòng)作,高中壓主汽門、調(diào)門及各抽汽逆止門不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)立即打閘。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽門活動(dòng)試驗(yàn)1.風(fēng)險(xiǎn)分析⑴易發(fā)生負(fù)荷波動(dòng)或鍋爐超壓。⑵機(jī)組振動(dòng)。⑶主汽門、調(diào)門卡澀。2.預(yù)防措施⑴熟練掌握DEH的操作步驟。⑵根據(jù)試驗(yàn)負(fù)荷曲線確定機(jī)組負(fù)荷。⑶汽門活動(dòng)試驗(yàn)前，機(jī)組退出ADS、穩(wěn)定負(fù)荷運(yùn)行。⑷確認(rèn)DEH、FSSS等系統(tǒng)工作正常。⑸確認(rèn)DEH運(yùn)行方式在“自動(dòng)”。⑹轉(zhuǎn)速反饋回路投入。⑺加強(qiáng)監(jiān)視機(jī)組的振動(dòng)，振動(dòng)增大時(shí)立即終止試驗(yàn)，恢復(fù)原運(yùn)行方式。⑻就地檢查主汽門、調(diào)門狀態(tài)良好。⑼出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象應(yīng)退出試驗(yàn)并采取相應(yīng)的措施。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)1.試驗(yàn)要求:負(fù)荷穩(wěn)定在80%額定負(fù)荷以上,關(guān)閉真空泵入口門或停真空泵運(yùn)行,停止半分鐘后開始記錄，每分鐘記錄真空值,試驗(yàn)進(jìn)行8分鐘,取后5min的平均值為真空下降速度.試驗(yàn)應(yīng)每月進(jìn)行一次.2.風(fēng)險(xiǎn)分析:試驗(yàn)前真空過低,操作時(shí),真空下降快導(dǎo)致跳機(jī)。3.預(yù)控措施⑴檢查備用真空泵處于良好備用狀態(tài)。⑵試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)真空下降較快，立即停止試驗(yàn)，恢復(fù)至試驗(yàn)前狀態(tài)。⑶停止試驗(yàn)后真空仍不恢復(fù)，開啟備用真空泵維持真空。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組典型事故處理1.汽輪機(jī)超速機(jī)組的最高轉(zhuǎn)速在汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性允許范圍內(nèi)稱正常轉(zhuǎn)速飛升；超過危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速至3600rpm稱事故超速；大于3600rpm稱嚴(yán)重超速。超速是汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備的破壞性事故。預(yù)防措施:⑴在額定蒸汽參數(shù)下,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行,甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下.⑵各種超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)行,超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí),禁止機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行.⑶機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì),尤其是轉(zhuǎn)速表顯示不正確,嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng).運(yùn)行中的機(jī)組,在無,有效監(jiān)視手段的情況下,必須停止運(yùn)行.⑷透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下,嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。⑸機(jī)組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常.在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常情況下,嚴(yán)禁啟動(dòng).⑹機(jī)組正常啟動(dòng)或停機(jī)的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng),尤其是低壓旁路;在機(jī)組甩負(fù)荷或事故狀態(tài)下,旁路系統(tǒng)必須開啟.機(jī)組再次啟動(dòng)時(shí),再熱汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值.汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪機(jī)超速⑺機(jī)械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機(jī)應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表,有各自獨(dú)立的變送器（傳感器）,并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上.⑻抽汽機(jī)組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴(yán)密、聯(lián)鎖動(dòng)作可靠,并必須設(shè)置有快速關(guān)閉的抽汽截止門,以防止抽汽倒流引起超速.⑼對(duì)新投產(chǎn)的機(jī)組或汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機(jī)組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。對(duì)已投產(chǎn)尚未進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)的機(jī)組,應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn).⑽堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)、汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)、門桿活動(dòng)試驗(yàn)、汽門關(guān)閉時(shí)間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時(shí)間測試.⑾危急保安器動(dòng)作傳速一般為額定轉(zhuǎn)速的110％±1％.⑿進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)時(shí),在滿足試驗(yàn)條件下,主汽和再熱汽壓力盡量取低值.⒀DEH系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)完善的機(jī)組啟動(dòng)邏輯和嚴(yán)格的限制啟動(dòng)條件；對(duì)機(jī)械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機(jī)組,也應(yīng)有明確的限制條件.⒁電液伺服閥（電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求.運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài),不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定.大修中要進(jìn)行清洗、檢測等維護(hù)工作.發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換.備用伺服閥應(yīng)按照制造廠的要求條件妥善保管.⒂機(jī)組轉(zhuǎn)速超過3330rpm,而危急保安器拒動(dòng)時(shí),應(yīng)破壞真空緊急停機(jī).汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪機(jī)大軸彎曲成因:⑴運(yùn)行中,因主、再熱汽溫突降或加熱器滿水,汽缸進(jìn)入冷氣、冷水,差脹值突然增大,上下缸溫差大,機(jī)組劇烈振動(dòng),動(dòng)靜摩擦.⑵備用中的機(jī)組,汽缸進(jìn)入冷氣、冷水,上下缸溫差大,導(dǎo)致汽缸、大軸彎曲.預(yù)防措施:⑴機(jī)組運(yùn)行時(shí),主、再熱汽溫度10分鐘內(nèi)突然下降50℃,立即打閘停機(jī).⑵高中壓外缸上、下缸溫差超過50℃,內(nèi)缸上、下缸溫差超過35℃,立即打閘停機(jī).⑶調(diào)整凝汽器、除氧器、高、低加水位正常.⑷變工況運(yùn)行時(shí)，主、再汽溫過熱度不低于50℃.⑸正常運(yùn)行中，監(jiān)視上下缸溫差、差脹、軸向位移、振動(dòng)等參數(shù).⑹機(jī)組運(yùn)行中要求相對(duì)軸振動(dòng)不超過125μm,當(dāng)相對(duì)軸振動(dòng)大于250μm且臨瓦振動(dòng)達(dá)報(bào)警值主保護(hù)未動(dòng)作,立即打閘停機(jī).⑺機(jī)組跳機(jī)保護(hù)投入正常.⑻加強(qiáng)對(duì)備用機(jī)組的監(jiān)視.汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪機(jī)水沖擊成因:⑴給水自動(dòng)失靈,保護(hù)未動(dòng)作,造成汽輪機(jī)進(jìn)水.⑵過熱器或再熱器減溫器噴水閥失靈打開,造成汽輪機(jī)進(jìn)水.⑶高、低壓加熱器、除氧器滿水,造成汽輪機(jī)進(jìn)水.預(yù)防措施:⑴給水自動(dòng)失靈時(shí),立即切至手動(dòng),調(diào)節(jié)過熱度至規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)。⑵運(yùn)行中主、再熱汽溫度10分鐘下降50℃,或發(fā)現(xiàn)主、再熱汽管道法蘭、閥門密封環(huán)、高中壓汽缸結(jié)合面有白色蒸汽冒出,按照緊急事故停機(jī)處理。⑶鍋爐貯水箱水位保護(hù)投入正常。⑷防過熱器或再熱器減溫器噴水閥失靈打開,造成汽輪機(jī)進(jìn)水的措施⑸過熱器或再熱器減溫器噴水閥失靈時(shí)，必須強(qiáng)制干預(yù)，防止進(jìn)入汽輪機(jī)的主蒸汽進(jìn)水,主、再汽溫過熱度不低于50℃,其溫度必須高于相對(duì)應(yīng)汽缸最高金屬溫度50℃,但不能超過額定蒸汽溫度。⑹啟動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。⑺鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),及時(shí)切斷減溫水。⑻運(yùn)行中監(jiān)視高、低加、除氧器水位正常,水位高時(shí),及時(shí)開事故放水門降低水位。⑼高、低加、除氧器聯(lián)鎖保護(hù)投入。汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)機(jī)組異常振動(dòng)1.成因:⑴汽輪機(jī)水沖擊,造成振動(dòng)增大.⑵汽輪機(jī)動(dòng)靜摩擦,造成振動(dòng)增大.⑶轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡或葉片斷裂,引起汽輪機(jī)振動(dòng).⑷汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)卡澀造成膨脹不均,中心不正或聯(lián)軸器松動(dòng),軸承座松動(dòng)等,引起汽輪機(jī)振動(dòng)。⑸發(fā)電機(jī)汽、勵(lì)端氫溫偏差大,引起汽輪機(jī)振動(dòng)。2.預(yù)防措施:⑴汽輪機(jī)投盤車時(shí)，傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲音正常；汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)至600rpm,進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常,進(jìn)行分析處理。⑵機(jī)內(nèi)有清晰的金屬撞擊聲,或機(jī)組通流部分有異常聲音并伴有劇烈振動(dòng)，立即破壞真空緊急停機(jī).⑶機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過程中,監(jiān)視汽缸的絕對(duì)膨脹,相對(duì)膨脹,軸承座無松動(dòng).⑷汽輪機(jī)振動(dòng)保護(hù)投入正常.⑸加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)氫溫的監(jiān)視和調(diào)整,發(fā)電機(jī)任意兩點(diǎn)氫溫偏差不大于2℃.汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)汽輪機(jī)軸瓦燒損1.成因:⑴油管道泄漏、閥門安裝錯(cuò)誤而引起缺油、斷油.⑵油質(zhì)不合格.⑶軸承結(jié)構(gòu)不合理.⑷保護(hù)設(shè)計(jì)不合理.2.預(yù)防措施⑴機(jī)組低油壓保護(hù)、潤滑油泵聯(lián)鎖投入正常。⑵汽輪機(jī)的潤滑油泵及其低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn),應(yīng)定期進(jìn)行試驗(yàn),保證處于良好的備用狀態(tài).潤滑油泵不允許隨意退出備用.⑶油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等）時(shí),應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作,操作中監(jiān)視潤滑油壓的變化,嚴(yán)防切換操作過程中斷油.⑷油位計(jì)、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號(hào)裝置,裝設(shè)齊全、指示正確,并定期進(jìn)行校驗(yàn).⑸機(jī)組啟、停和運(yùn)行中嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度.⑹機(jī)組啟、停過程中應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的轉(zhuǎn)速啟、停頂軸油泵.⑺事故油泵電機(jī)不得裝設(shè)保險(xiǎn).⑻加強(qiáng)化學(xué)監(jiān)督,定期進(jìn)行油質(zhì)檢測,發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不合格應(yīng)及時(shí)濾油或更換.汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)油系統(tǒng)失火預(yù)防措施：⑴現(xiàn)場消防器材齊全、完好.⑵設(shè)備或法蘭面損壞引起著火,嚴(yán)重威脅設(shè)備安全,立即破壞真空打閘停機(jī)，同時(shí)進(jìn)行滅火.⑶當(dāng)火勢無法控制或危急到主油箱時(shí),立即打開事故放油門,將油排至事故油坑內(nèi),但必須保證在惰走時(shí)間內(nèi)潤滑油不中斷.⑷油系統(tǒng)著火威脅到發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)時(shí),在破壞真空緊急停機(jī)的同時(shí),發(fā)電機(jī)進(jìn)行事故排氫.⑸油系統(tǒng)各處嚴(yán)密不漏油.⑹油系統(tǒng)周圍及下方敷設(shè)的熱力管道或其它熱體的保溫和鐵皮齊全、完好.⑺發(fā)現(xiàn)油漏到保溫層內(nèi)要立即處理漏點(diǎn)、更換保溫,并將漏出的油及時(shí)擦拭干凈.⑻禁止在油管道、法蘭、閥門上施.⑼油管道、法蘭、閥門及可能漏油部位的附近不準(zhǔn)有明火.⑽必須進(jìn)行明火作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火工作票制度,并做好有效的安全措施,準(zhǔn)備充足的滅火設(shè)備后方可開工.汽機(jī)運(yùn)行操作潛在風(fēng)險(xiǎn)電動(dòng)給水泵跳閘1.危害:⑴電動(dòng)給水泵事故跳閘,處理不當(dāng),造成鍋爐缺水.⑵給水泵倒轉(zhuǎn).2.預(yù)防措施:⑴備用中的電動(dòng)給水泵其備