自卸車(chē)知識(shí)點(diǎn)考試題庫(kù)

自卸車(chē)題庫(kù)《自卸車(chē)》題庫(kù)一、單選題1.制定《安全生產(chǎn)法》的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾（C）的安全。A生命B財(cái)產(chǎn)C生命和財(cái)產(chǎn)2.員工步行進(jìn)入礦區(qū)時(shí)，應(yīng)（D）行走A沿防洪排水溝B沿臺(tái)階底部C沿生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)缆稤沿指定路線3.安全色是表達(dá)安全信息含義的顏色，其中藍(lán)色表示：（B）A危險(xiǎn)B指令C注意D通行4.警告標(biāo)志的幾何圖形是（A）A三角形B圓形C帶斜杠的圓形D長(zhǎng)方形5.法律是由（A）依法制定的A全國(guó)人民代表大會(huì)及常務(wù)委員會(huì)B國(guó)務(wù)院C國(guó)務(wù)院各部委D地方人民政府6.屬于安全生產(chǎn)的行政法規(guī)是（B）A、礦山安全法B、煤礦安全監(jiān)察條例C、安全生產(chǎn)法D、職業(yè)病防治法7.（D）必須執(zhí)行依法制定的保障安全生產(chǎn)的國(guó)家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)A從業(yè)人員B特種作業(yè)人員C監(jiān)管部門(mén)D生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位8.用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由（C）支付A監(jiān)管部門(mén)B從業(yè)人員C生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位D特種作業(yè)人員9.從業(yè)人員的工傷社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)由（B）繳納A監(jiān)管部門(mén)B生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位C從業(yè)人員D單位或者個(gè)人10.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生安全事故造成人員傷亡后，拒不承擔(dān)賠償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)由（B）依法強(qiáng)制執(zhí)行A公安機(jī)關(guān)B人民法院C工會(huì)D安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)關(guān)11.建國(guó)以來(lái)的第一部礦山安全法是（D）A《安全生產(chǎn)法》B《礦產(chǎn)資源法》C《礦山安全規(guī)程》D《礦山安全法》12.規(guī)范安全生產(chǎn)的第一部綜合性的法律是(A)A《安全生產(chǎn)法》B《礦產(chǎn)資源法》C《礦山安全規(guī)程》D《礦山安全法》13.規(guī)范煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，促進(jìn)煤炭行業(yè)健康發(fā)展的法律是（C）A《安全生產(chǎn)法》B《礦山安全法》C《煤炭法》D《煤礦安全監(jiān)察條例》14.我國(guó)煤礦安全管理方面最全面、最具體、最權(quán)威的一部行業(yè)技術(shù)規(guī)章是（C）A《安全生產(chǎn)法》B《煤炭法》C《煤礦安全規(guī)程》D《礦山安全法》15.(A)是我國(guó)的根本大法，在我國(guó)的法律體系中具有最高的法律地位和法律效力A《憲法》B《法律》C《安全生產(chǎn)法》D《法規(guī)》16.因違反行政法規(guī)定或因行政法規(guī)定而應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是（B）A民事責(zé)任B行政責(zé)任C刑事責(zé)任D違憲責(zé)任17.國(guó)務(wù)院和縣級(jí)以上地方人民政府（A）應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)工傷保險(xiǎn)的監(jiān)督管理。A可燃混合氣B柴油蒸氣C空氣89.水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度為（C）。A50—60℃B70—80℃C80—90℃90.液壓泵是液壓系統(tǒng)中(D)部分的元件。A.執(zhí)行B.輔助C.控制D.動(dòng)力91.自卸車(chē)卸料后，必須確認(rèn)車(chē)廂安全落下，(A)后方可行駛。A.斷開(kāi)取力器B.接通取力器C.升降手柄處于舉升D.升降手柄處于中停92..多缸內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)的(C)。A.氣缸總?cè)莘eB.燃燒室容積C.排量D.氣缸工作容積93.潤(rùn)滑油具有(D)的作用。A.潤(rùn)滑.清洗.冷卻.密封B.潤(rùn)滑.冷卻.密封.減振C.潤(rùn)滑.清洗.冷卻.密封.減振D.潤(rùn)滑.清洗.冷卻.密封.減振和防銹94.車(chē)輛一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、（C）、車(chē)身和電氣設(shè)備組成。A、傳動(dòng)B、轉(zhuǎn)向C、底盤(pán)95.左右輪氣壓不相等能導(dǎo)致汽車(chē)行駛時(shí)(C)。A.轉(zhuǎn)向失靈B.轉(zhuǎn)向輕便C.跑偏D.震動(dòng)96.夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)(C)米以外改用近光燈。A.50B.100C.150D.20227.汽車(chē)傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給（C）。A驅(qū)動(dòng)橋B主減速器C驅(qū)動(dòng)車(chē)輪98.在新車(chē)投入使用之前，要（A）。A組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn)B核對(duì)班次.安排好生產(chǎn)C把駕駛室打掃干凈，貼好遮陽(yáng)膜99.（C）稱(chēng)為走合期。A機(jī)動(dòng)車(chē)輛起步階段B每月月初C新車(chē)或大修后的車(chē)輛及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車(chē)輛在使用初期100.供電設(shè)備包括蓄電池，發(fā)電機(jī)和（D）。A啟動(dòng)機(jī)B電流表C電壓表D發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器101.車(chē)輛走合期滿(mǎn)，（A）。A應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)B即可滿(mǎn)載運(yùn)行C應(yīng)進(jìn)行大修102.車(chē)輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則。A修理為主.適時(shí)維護(hù)B預(yù)防為主.強(qiáng)制維護(hù)C隨壞隨修.安全運(yùn)行103.鑲?cè)霘飧左w內(nèi)與冷卻水直接接觸的缸套稱(chēng)為（A）。A濕式缸套B干式缸套C水套104.機(jī)動(dòng)車(chē)輛普遍使用的是（B）蓄電池。A、鋰B、鉛酸C、氫105.運(yùn)輸設(shè)備的速度增大后，其制動(dòng)距離(B)。A．縮短B．增大C．不變D．不一定106.一、二級(jí)維護(hù)屬于（C）。A季節(jié)維護(hù)B不定期維護(hù)C定期維護(hù)107.動(dòng)視力隨車(chē)輛行駛速度的變化而（C）。A提高B降低C變化108.自卸車(chē)上使用的蓄電池是12V和（C）V。A.42B.36C.24D.6109.柴油機(jī)濾清器的作用是去除油中的（A）。A、雜質(zhì)B、油污C、介質(zhì)110.在下列情況中，哪些情況可以使用急剎車(chē)(C)。A．高速行駛中B．試驗(yàn)制動(dòng)器制動(dòng)能力時(shí)C．預(yù)見(jiàn)性緊急情況時(shí)D．正常作業(yè)減速111.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員規(guī)范操作設(shè)備是（A）的具體表現(xiàn)。A．鉆研操作技術(shù)B．自然形成C．與生俱來(lái)的天賦D.個(gè)人習(xí)慣112.牽引力的增大不僅決定于發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和傳動(dòng)系的傳動(dòng)比等因素，還受到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪與路面最大（A）的限制。A附著力B附著系數(shù)C接觸面積113.所謂經(jīng)濟(jì)車(chē)速是指（C），這個(gè)車(chē)速行駛對(duì)安全和經(jīng)濟(jì)都有利，是行之有效的合理車(chē)速。A高速行車(chē)B低速行車(chē)C中速行車(chē)114.拆下蓄電池時(shí)，應(yīng)先將（C）拆除。A火線B搭鐵線C火線或搭鐵線115.離合器踏板踩到底，離合器從動(dòng)盤(pán)沒(méi)有完全與主動(dòng)盤(pán)分離，離合器處于半接合狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為離合器（B）。A打滑B分離不徹底C發(fā)響116.往復(fù)活塞式柴油機(jī)大多為（B）。A.點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)B.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)C.絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)117.車(chē)速愈高，制動(dòng)距離(B)。A.愈短B.愈長(zhǎng)C.不變118.交接班制度中，接班人檢查不清，發(fā)生問(wèn)題的由誰(shuí)負(fù)責(zé)。（A）A.接班人B.交班人C.接班人與交班人D.以上全對(duì)119.制動(dòng)器的間隙過(guò)大，會(huì)使汽車(chē)（C）。A制動(dòng)不靈B甩尾C制動(dòng)距離增加120.車(chē)輛上至少有兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)是行車(chē)制動(dòng)和（D）。A.鼓式制動(dòng)B.輔助制動(dòng)C.氣制動(dòng)D.駐車(chē)制動(dòng)121.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，首先必須由外力帶動(dòng)（B）旋轉(zhuǎn)，即發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。A.活塞桿B.曲軸C.飛輪D.燃燒室容積122.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積稱(chēng)為（D）。A氣缸工作容積B.氣缸總?cè)莘eC.壓縮容積D.燃燒室容積123.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是把燃?xì)庾饔迷冢ˋ）頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。A活塞B.氣缸C.機(jī)體組D.連桿124.氣缸蓋的主要功用是封閉氣缸上部，并與活塞頂部一起形成（B）A氣缸體B.燃燒室C.活塞組D.曲軸箱125.裝載集中于左側(cè)，汽車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，側(cè)翻的危險(xiǎn)期性（B）。A.減小B.增大C.不變126.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位就是進(jìn).排氣門(mén)的實(shí)際開(kāi).閉時(shí)刻相對(duì)于（B）位置的曲軸轉(zhuǎn)角。A凸輪軸B.曲柄C.活塞銷(xiāo)D.排氣門(mén)127.車(chē)橋通過(guò)（C）與車(chē)架或承載車(chē)身相連接。A車(chē)梁B.車(chē)轂C.懸掛D.車(chē)輪128.礦用自卸汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，下面哪一個(gè)不是其組成部分。（D）A前軸B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.輪轂D.轉(zhuǎn)向輪129.汽車(chē)行駛中突然加速時(shí),車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而提高,故障原因是(A)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足B.離合器打滑C.剎車(chē)咬死130.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B）。A.經(jīng)常檢查各連接部位是否牢固B.向蓄電池內(nèi)加入硫酸來(lái)提高電解液的相對(duì)密度C.向蓄電池內(nèi)加入蒸餾水來(lái)降低電解液的相對(duì)密度D.蓄電池在使用中不要過(guò)量放電131.液壓系統(tǒng)中，油缸屬于（B）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D輔助元件132.構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是：（B）和配氣機(jī)構(gòu)。A、活塞連桿機(jī)構(gòu)B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)C、曲軸133.活塞在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),其運(yùn)動(dòng)速度最大的行程部位是在氣缸的(A)。A.中部B.上部C.下部134.駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，不得吸煙.飲食.攀談或（C）。A指示標(biāo)志B.路面標(biāo)志C.禁令標(biāo)志D.警告標(biāo)志136.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：礦山道路必須設(shè)置護(hù)堤，高度為礦用自卸汽車(chē)輪胎直徑的（A）。A.2/5~3/5B.1/5~2/5C.1/3~2/3D.以上都不對(duì)。137.設(shè)備停機(jī)后不正確項(xiàng)目有（C）。A.清理衛(wèi)生B.檢查各部位有無(wú)異常C.不進(jìn)行檢查D.填寫(xiě)運(yùn)行記錄138.不能裝車(chē)的大塊應(yīng)放到工作面（B），且不能影響挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)。A．車(chē)輛實(shí)際裝載的重量B．車(chē)輛能裝載的重量C．車(chē)輛在保證安全行駛的條件下最大允許的載重量。D.車(chē)輛自重加載重140．柴油機(jī)在（B）中，燃料供給系中的柴油進(jìn)入氣缸。A．進(jìn)氣行程B．壓縮行程C．作功行程D.排氣行程141.柴油具有（A）的特點(diǎn)。A．不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油低B．不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油高C．極易蒸發(fā)，適宜做溶劑D.極易揮發(fā)142.車(chē)輛行駛速度越高，（A）車(chē)輛的操縱性和穩(wěn)定性。A．越容易破壞B．越容易保持C．越不容易破壞D.越穩(wěn)定143．車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，車(chē)速越快離心力（A）。A．越大B．越小C．與車(chē)速無(wú)關(guān)D.不一定144．發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的作用是（A）。A．用以補(bǔ)償氣門(mén)的熱膨脹B．減小發(fā)動(dòng)機(jī)異響，防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的措施C．降低燃料消耗，節(jié)約能源D.減少污染的有效措施145.在“三檢”中，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度的（C）。A．下刻線之下B．上刻線之上C．上下刻線之間D.下刻線之外146.車(chē)輛在冰凍.積雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是（C）。A．變短B．變慢C．加長(zhǎng)D.變快147.駕駛員在行駛中的視力稱(chēng)為（A）。A．動(dòng)視力B．靜視力C．明視力D.暗視力148.液壓泵是將（B）的轉(zhuǎn)換裝置。A.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能B.液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.位能轉(zhuǎn)化為液壓能149.駕駛員在單一環(huán)境中行車(chē)，注意力容易(B)。A.增大B.衰減C.不變D.好轉(zhuǎn)150.機(jī)動(dòng)車(chē)離合器分離時(shí)，可(C)。A.使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng).使車(chē)輛起動(dòng)C.中斷動(dòng)力傳遞，使換擋輕便平穩(wěn)D.使車(chē)輛迅速停車(chē)151.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般由兩大機(jī)構(gòu)和（A）大系統(tǒng)組成。A、四B、五C、六152.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油表壓力始終過(guò)低時(shí)，應(yīng)先(B)檢查油量。A.看油壓表B.看機(jī)油尺C.看機(jī)油標(biāo)號(hào)D.通過(guò)機(jī)油傳感器153.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)處于(B)狀態(tài)。A.都開(kāi)啟B.都關(guān)閉C.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉排氣門(mén)開(kāi)啟D.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟排氣關(guān)閉154.離合器打滑的原因之一是(B)。A.踏板自由行程太小B.踏板沒(méi)有自由行程C.踏板自由行程適當(dāng)D.踏板自由行程太大155.行車(chē)中去除困意的最佳辦法是(A)。A.停車(chē)休息或下車(chē)活動(dòng)B.說(shuō)話C.吸煙D.加快車(chē)速156.視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響.觀察不到的視線(D)區(qū)域。A.范圍B.角度C.彎度D.死角157.改變汽車(chē)行駛方向的是(C)。A.行駛系B.傳動(dòng)系C.轉(zhuǎn)向系D.制動(dòng)系158.機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中需要減速或停車(chē)時(shí)，是靠(C)完成的。A.傳動(dòng)系B.行駛系C.制動(dòng)系D.轉(zhuǎn)向系159.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)所需的電流是靠(B)提供的。A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.起動(dòng)機(jī)D.打氣泵160.汽車(chē)道路必須由(C)灑水降塵。A.推土機(jī)B.起重機(jī)C.灑水車(chē)161.嚴(yán)禁采礦汽車(chē)在礦內(nèi)各種道路上超速行駛，同類(lèi)汽車(chē)(B)超車(chē)。A.可以B.不得C.允許162.礦內(nèi)各種車(chē)輛（正在作業(yè)的平路機(jī)除外）必須為采礦汽車(chē)(A)。A.讓行B.同行C.并行163.冬季應(yīng)及時(shí)清除路面上的積雪或結(jié)冰，并采取防滑措施，前.后距不得小于50m，行駛時(shí)(A)急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎或超車(chē)。A.不準(zhǔn)B.允許C.可以164.礦山道路必須設(shè)置限速.道口等路標(biāo)，特殊路段設(shè)警示標(biāo)；汽車(chē)運(yùn)輸為左側(cè)通行的，在(C)區(qū)段內(nèi)必須設(shè)置醒目的換向標(biāo)志。A.采掘B.剝離C.過(guò)渡D任何區(qū)域165.礦內(nèi)各種汽車(chē)道路，應(yīng)根據(jù)具體情況（彎度.坡度.危險(xiǎn)地段）設(shè)置反光路標(biāo)和(C)標(biāo)志。A.不限時(shí)B.顯示C.限速166.車(chē)輛裝載中以下說(shuō)法不正確的是（C）A不準(zhǔn)超過(guò)核定的裝載質(zhì)量B裝載需均衡平穩(wěn)C如果車(chē)不滿(mǎn)可以在車(chē)廂里坐人167.下列說(shuō)法不屬于交接班內(nèi)容的是（D）A當(dāng)班的安全和生產(chǎn)任務(wù)的完成情況B設(shè)備保養(yǎng)和故障排除及尚存在的問(wèn)題C道路及其他運(yùn)輸條件D下次上班的時(shí)間168.礦用大型汽車(chē)的懸掛裝置必須充入（C）A氧氣B二氧化碳C氮?dú)?69.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的表征現(xiàn)象是（B）A排氣冒黑煙B排氣冒藍(lán)煙C排氣冒白煙170.行駛中駕駛員應(yīng)隨時(shí)觀察（C）工作情況A氣壓表B機(jī)油水溫表C各種儀表171.霧天或煙塵影響視線時(shí)，應(yīng)開(kāi)亮霧燈或大燈，并靠邊減速行駛，前、后車(chē)距不得小于(A)mA．30B.40C.50D.60172.礦用汽車(chē)在專(zhuān)用道路上，在保證安全的原則下，最高時(shí)速為(C)㎞/h，重車(chē)下坡最高時(shí)速也不得超過(guò)30㎞/h.A.20B.30C.40D.50173.在有障礙的路段行車(chē)時(shí)，（A）A.有障礙的一方讓對(duì)方先行B.無(wú)障礙的一方先行C.不讓行二.多項(xiàng)選擇題1.從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面享有的權(quán)利有：（ABC）A拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)B緊急撤離C獲得安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D遵章守規(guī)，服從管理2.在機(jī)電設(shè)備附近及警戒區(qū)域內(nèi)，非工作人員不準(zhǔn)（ABD）A動(dòng)用坑內(nèi)的電氣設(shè)備B觸摸折斷的電線C在機(jī)械設(shè)備附近通過(guò)D在爆區(qū)逗留3.露天常見(jiàn)的安全事故有（ABCD）A車(chē)輛事故B觸電事故C高處墜落事故D爆破事故4.煤礦安全生產(chǎn)的方針是（ABC）A安全第一B預(yù)防為主C綜合治理D以人為本5.落實(shí)煤礦安全生產(chǎn)方針的措施有（ABCD）A強(qiáng)化安全法制觀念B健全安全生產(chǎn)責(zé)任制C配備安全生產(chǎn)管理人員D加強(qiáng)技術(shù)教育培訓(xùn)6.屬于事故處理的四不放過(guò)原則的有（ABC）A原因未查清不放過(guò)B員工未受教育不放過(guò)C責(zé)任者未處理不放過(guò)D設(shè)備未更新不放過(guò)7.《礦山安全法》規(guī)定：礦山建設(shè)工程的安全設(shè)施必須與主體工程（ABD）A同時(shí)設(shè)計(jì)B同時(shí)施工C同時(shí)驗(yàn)收D同時(shí)投入生產(chǎn)和使用8.《煤炭法》規(guī)定：礦山建設(shè)工程的環(huán)境保護(hù)設(shè)施必須與主體工程（ABCD）A同時(shí)設(shè)計(jì)B同時(shí)施工C同時(shí)驗(yàn)收D同時(shí)投入生產(chǎn)和使用9.從業(yè)人員應(yīng)履行的法律義務(wù)有（ABD）A遵章守規(guī)B服從管理C發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)撤離D發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)報(bào)告10.煤礦安全生產(chǎn)管理工作中，人們常說(shuō)的“三違”行為是指（ACD）A違章指揮B違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律C違章作業(yè)D違反勞動(dòng)紀(jì)律11.創(chuàng)傷急救的技術(shù)有（ABCD）等A心肺復(fù)蘇B止血C骨折固定D搬運(yùn)12.判斷傷員呼吸和心跳情況的方法有（ABD）A看B聽(tīng)C聞D試13.心肺復(fù)蘇法支持生命的三項(xiàng)基本措施是（ABC）A暢通氣道B口對(duì)口人工呼吸C胸外按壓D正確搬運(yùn)14.應(yīng)當(dāng)由用人單位承擔(dān)職業(yè)健康檢查費(fèi)用的是（ABC）的職業(yè)健康檢查A上崗前B在崗期間C離崗時(shí)15.下列哪些情形應(yīng)當(dāng)視同工傷(AC)A在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病且在48小時(shí)內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的B患職業(yè)病的C在維護(hù)公告利益活動(dòng)中受到傷害的D在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的16.可有效預(yù)防中暑的措施有（AD）A加強(qiáng)通風(fēng)B穿導(dǎo)熱系數(shù)大的工作服C采取兩班次工作辦法D提供清涼飲料17.雷電的危害有（ABCD）A爆炸和火災(zāi)B電擊C毀壞設(shè)備和設(shè)施D停電事故18.露天礦常見(jiàn)的機(jī)械事故有(ABCD)A軋傷B劃傷C零件強(qiáng)度不夠斷裂傷人D旋轉(zhuǎn)部位的零件松脫傷人19.在（ABC）場(chǎng)所，應(yīng)采用加強(qiáng)絕緣或雙重絕緣A潮濕B有導(dǎo)電性粉塵C有腐蝕性氣體D干旱20.露天煤礦的火源有（ABCD）A自燃B靜電C焊接D爆破21.預(yù)防礦山邊坡滑坡危害的措施有（ABCD）A嚴(yán)格控制靠幫爆破B設(shè)立專(zhuān)門(mén)的邊坡監(jiān)測(cè)觀察點(diǎn)C制定邊坡管理制定D對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)研究22.預(yù)防排土場(chǎng)邊坡滑坡事故的措施有（ABCD）A對(duì)流入排土場(chǎng)的地表水進(jìn)行攔截B嚴(yán)格控制段高C嚴(yán)格控制邊坡角D危險(xiǎn)范圍處設(shè)立警戒標(biāo)志23.下列哪些疾病不得從事高處作業(yè)（ABCD）A高血壓B心臟病C貧血D癲癇病24.骨折的特征有（ACD）A畸形B大量出血C骨擦感D骨擦音25.可用于骨折固定的材料有（ABCD）A夾板B繃帶C三角巾D樹(shù)枝26.哪些情況不準(zhǔn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)：(ABCD)。A.服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉品的B.患有防礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)疾病的C.過(guò)度疲勞影響安全駕駛的D.飲酒的E.吸煙后27.車(chē)輛超載對(duì)行車(chē)安全的影響有：(BCDE)A.儀表失靈B.穩(wěn)定性下降C.制動(dòng)距離增長(zhǎng)D.機(jī)件磨損增大E.易爆輪胎28.行駛過(guò)程中要做到“禮讓三先”，即（BDE）。A.先看B.先讓C.先行D.先慢E.先停。29.離合器的功用是（AC）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合B.制動(dòng)C.把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給傳動(dòng)系統(tǒng)30.汽車(chē)行駛系一般由(ABCD)組成。A.車(chē)架B.車(chē)橋C車(chē)輪D懸架E.減震31.離合器打滑的主要原因是由踏板無(wú)自由行程.（ABC）.壓板彈簧過(guò)軟等造成。A.磨擦片磨損過(guò)甚B.硬化C.油污32.露天礦關(guān)于車(chē)輛待裝與裝車(chē)的規(guī)定是（ABC）。A.裝車(chē)時(shí)不許離開(kāi)駕駛室B.不許將頭伸出窗外C.不準(zhǔn)駕駛員及車(chē)輛在電鏟回轉(zhuǎn)半徑以?xún)?nèi)或大幫下面及大幫邊緣停留D.可將手伸出窗外33.機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸行車(chē)事故發(fā)生的原因是多方面的，歸納起來(lái)，主要如下（ABCD）：A.駕駛員方面的原因B.生產(chǎn)運(yùn)輸條件方面的原因C.設(shè)備狀況方面的原因D.安全管理方面的原因34.提高燃料經(jīng)濟(jì)性的措施有(ACDE)。A.盡量以經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛B.低速行駛C..注意汽車(chē)的保養(yǎng)和調(diào)整D.保持正常的輪胎氣壓E.使汽車(chē)的技術(shù)狀況良好35.礦用自卸汽車(chē)行駛速度的規(guī)定有：（ABC）。A.在固定道路上不得超過(guò)40km/hB.采場(chǎng)與臨時(shí)道路上不得超過(guò)10km/hC.彎道行駛不得超過(guò)10km/hD.下坡行駛不得超過(guò)5km/h36.汽車(chē)上坡時(shí)的阻力有：（ABCD）。A．滾動(dòng)阻力B.坡度阻力C.空氣阻力D.加速阻力37.駕駛疲勞的生理癥狀有：（ABC）。A.倦怠B.沉重.板硬C.下車(chē)后彎腰感到困難以及周身疼痛D.饑渴38．車(chē)輛的用電設(shè)備有（ACD）等。A.起動(dòng)機(jī)B.發(fā)電機(jī)C.照明D.信號(hào)39.柴油機(jī)燃料供給系是由(ABCDE)幾部分組成的。A.油箱B.油管C.濾油器D.輸油泵E.噴油器40.礦用汽車(chē)在行駛中遇有下列情形之一時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)10km。（ABCDE）A.通過(guò)道口.急轉(zhuǎn)彎.窄路.窄橋隧道時(shí)B.掉頭.轉(zhuǎn)彎.下陡坡時(shí)C.遇風(fēng).雨.雪.霧天能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi)時(shí)D.在冰雪.泥濘的道路上行駛時(shí)；E.牽引發(fā)生事故的車(chē)41.露天礦道路路面質(zhì)量好壞直接影響到汽車(chē)的（ABCE）因此礦山應(yīng)十分重視道路養(yǎng)護(hù)工作。A運(yùn)行速度B燃料消耗C輪胎磨損D額定載重E汽車(chē)保養(yǎng)42.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須遵守下列規(guī)定（ABCE）：A.不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型不相符合的車(chē)輛B.飲酒后不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛C.不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不完全或機(jī)件失靈的車(chē)輛D.可以駕駛不符合裝載規(guī)定的車(chē)輛E.車(chē)門(mén).車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車(chē)43.驅(qū)動(dòng)橋主要由（ACDE）等組成。A.主減速器B.副減速器C.差速器D.半軸E.橋殼44.根據(jù)車(chē)橋作用的不同，車(chē)橋分為（ABDE）四種類(lèi)型。A.轉(zhuǎn)向橋B.支持橋C.被動(dòng)橋D.驅(qū)動(dòng)橋E.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋45.柴油機(jī)主要由(ABCDE)組成。A．曲柄連桿機(jī)構(gòu)B．配氣機(jī)構(gòu)C．燃油供給系統(tǒng)D．潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)E．啟動(dòng)系統(tǒng)46.礦用汽車(chē)保養(yǎng)的“堅(jiān)持三檢”是指：(ABC)A.出車(chē)前檢查B.行車(chē)中檢查C.收車(chē)后檢查47.礦用汽車(chē)停車(chē)時(shí)應(yīng)注意(ABCD)A車(chē)輛應(yīng)停放在指定地點(diǎn)B不準(zhǔn)在彎道或隱蔽地方停車(chē)C在道路上停車(chē)，左側(cè)車(chē)門(mén)不得隨意開(kāi)啟D駕駛員停車(chē)離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)取下電門(mén)鑰匙，掛好排檔，使用駐車(chē)制動(dòng)器48.汽車(chē)的總體構(gòu)造基本可分為（ABCD）四個(gè)部分。A:動(dòng)力裝置；B:底盤(pán)；C:車(chē)身；D:車(chē)架；E:電氣設(shè)備。49.行車(chē)中要文明駕駛，做到：(ABCD)A.不開(kāi)英雄車(chē)B.不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)C.不開(kāi)賭氣車(chē)D.不開(kāi)代病車(chē)E.不開(kāi)他人車(chē)50.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的作用是(ABD)。(√)91.發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力越高越好。(×)92.轉(zhuǎn)向系是用于改變或控制車(chē)輛行駛方向的機(jī)構(gòu)。（√）93.傳動(dòng)軸是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件。(√)94.發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后可以立即用濾芯排放熱油與冷卻液。（×）95.無(wú)內(nèi)胎輪胎的使用可靠性比有內(nèi)胎輪胎要低。(×)96.自卸車(chē)上必須配置適宜的滅火器。(√)97.一般載貨車(chē)輛的非獨(dú)立懸架廣泛采用鋼板彈簧。(√)98.汽車(chē)在工作面裝車(chē)時(shí)必須遵守:正在裝車(chē)的汽車(chē)必須停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)。(×)99.汽車(chē)在工作面裝車(chē)時(shí)必須遵守:正在裝載的汽車(chē)不需制動(dòng)，司機(jī)不得將身體的任何部位伸出駕駛室外，嚴(yán)禁其他人員上、下車(chē)和檢查維修車(chē)輛。(×)100.不準(zhǔn)用冷水沖洗熱發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣部分。(√)101.不準(zhǔn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，加注燃油。(√)102.蓄電池存電不足或連接線頭松動(dòng)時(shí)，會(huì)造成起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。(√)103.重型汽車(chē)必須具有停車(chē)制動(dòng)，應(yīng)急制動(dòng)和行車(chē)制動(dòng)的裝置。（√）104.肇事駕駛員應(yīng)態(tài)度端正，從事故中吸取教訓(xùn)，切記謊報(bào)、隱瞞事故情節(jié)和偽造、毀壞事故現(xiàn)場(chǎng)。（√）105.前輪氣壓不足會(huì)引起轉(zhuǎn)向盤(pán)不穩(wěn)。(×)106.柴油凝點(diǎn)是指柴油冷卻到開(kāi)始失去流動(dòng)的溫度。(√)107.汽車(chē)制動(dòng)過(guò)度,致使車(chē)輪抱死滑移,反而使制動(dòng)效果降低。(√)108.氣壓制動(dòng)的工作滯后現(xiàn)象比液壓制動(dòng)嚴(yán)重得多。(√)109.車(chē)輛的行駛速度越高,輪胎使用壽命越短。(√)110.運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器必要時(shí)可以進(jìn)行維修保養(yǎng)。（×）111.車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，駕駛員處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，視野就會(huì)相對(duì)變寬。（×）112.夜間加油時(shí)，可以用打火機(jī)照明觀察油量。（×）113.柴油加注前應(yīng)保持沉淀