頂管施工環(huán)境效應影響及對策

頂管施工環(huán)境效應影響及對策一、本文概述隨著城市化進程的加速，地下空間開發(fā)利用日益頻繁，頂管施工技術作為一種非開挖的地下管道施工方法，以其獨特的優(yōu)勢在城市建設中扮演著重要角色。然而，頂管施工過程中不可避免地會對周邊環(huán)境產生影響，如土體擾動、地下水位變化、地表沉降等，這些環(huán)境效應不僅可能影響施工過程的順利進行，還可能對周邊建筑、道路和地下管線等造成損害。因此，研究頂管施工環(huán)境效應的影響及對策具有重要的理論和實踐意義。本文旨在全面分析頂管施工過程中的環(huán)境效應，包括施工對土體的擾動、地下水位的變動、地表沉降的產生等，并探討這些環(huán)境效應對周邊環(huán)境的影響機制和影響程度。本文還將提出一系列針對性的對策措施，以減輕或消除頂管施工對周邊環(huán)境的不利影響，保障施工過程的順利進行和周邊環(huán)境的安全穩(wěn)定。通過本文的研究，可以為頂管施工的環(huán)境保護提供理論支持和實踐指導，推動地下空間開發(fā)利用的可持續(xù)發(fā)展。二、頂管施工對環(huán)境的影響分析頂管施工作為一種非開挖的地下管道鋪設技術，雖然具有施工速度快、對地面交通影響小等優(yōu)點，但在實際施工過程中，仍不可避免地會對周邊環(huán)境產生一定的影響。這些影響主要體現在以下幾個方面：頂管施工會導致局部地質結構的改變，尤其是當穿越不同類型的土壤層時，可能會對土壤的穩(wěn)定性造成影響。例如，在軟土地區(qū)，頂管施工可能導致土壤擾動、地基沉降等問題，進而影響到周邊建筑和道路的安全。頂管施工過程中，可能會破壞原有的地下水流動平衡，導致地下水位變化。這不僅可能影響周邊井水的使用，還可能對地下水的生態(tài)環(huán)境造成一定的影響，如改變地下水的流向、影響地下水的補給等。頂管施工可能導致土壤中的微生物、植物根系等受到破壞，影響土壤的生態(tài)功能。同時，施工過程中產生的噪音、揚塵等也可能對周邊環(huán)境造成一定的污染，影響居民的生活質量。頂管施工往往需要占用一定的道路空間，對交通造成一定的影響。施工過程中可能產生的噪音、振動等也可能對周邊居民的生活造成干擾。同時，施工還可能對周邊商業(yè)活動、居民出行等造成一定的影響。頂管施工雖然具有諸多優(yōu)點，但在實際施工過程中仍會對環(huán)境產生一定的影響。因此，在頂管施工前，應充分評估施工對環(huán)境的可能影響，并采取相應的對策和措施，以減小對環(huán)境的影響。三、頂管施工環(huán)境效應的評估方法頂管施工環(huán)境效應的評估是確保施工過程對環(huán)境影響最小化、優(yōu)化施工策略的重要依據。評估方法的選擇應綜合考慮施工現場的具體條件、環(huán)境影響因子以及評估目的。需要建立一套全面的環(huán)境影響評估指標體系。這一體系應包括噪聲、振動、土壤擾動、地下水位變化、水質污染等多個方面。每個指標都需要設定合理的閾值，以便判斷施工過程中的環(huán)境影響是否超出可接受范圍。針對不同的環(huán)境影響指標，選擇合適的監(jiān)測方法。例如，對于噪聲和振動，可以采用專業(yè)的噪聲和振動監(jiān)測儀器進行現場實時監(jiān)測；對于土壤擾動和地下水位變化，可以通過土壤取樣和地下水位觀測井來進行定期監(jiān)測；對于水質污染，則需要進行水質樣品的采集和分析。收集到的監(jiān)測數據需要進行系統(tǒng)的分析，以判斷頂管施工對環(huán)境的實際影響。通過與評估指標體系的對比，可以評估施工過程的環(huán)境影響程度，并找出主要的環(huán)境影響因子。基于環(huán)境影響評估的結果，制定相應的環(huán)境保護對策。這些對策可能包括優(yōu)化施工方案、調整施工時間、采取減振降噪措施、加強地下水和水質保護等。同時，隨著施工的進行，需要定期對環(huán)境影響進行評估，并根據評估結果及時調整對策，確保施工過程中的環(huán)境影響始終在可控范圍內。應組織專家對評估方法和結果進行評審，以確保評估的準確性和科學性。也應鼓勵公眾參與評估過程，提高評估的透明度和公眾的認可度。頂管施工環(huán)境效應的評估方法是一個系統(tǒng)性的過程，需要綜合運用多種手段和方法。通過科學、合理的評估，可以為頂管施工的環(huán)保管理和決策提供有力支持。四、頂管施工環(huán)境效應的對策與建議隨著城市化進程的加速，頂管施工在城市建設中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，頂管施工所帶來的環(huán)境效應問題也不容忽視。為了減輕這些環(huán)境效應，提高施工質量，本文提出以下對策與建議。強化環(huán)境評估與監(jiān)測：在施工前，應對施工區(qū)域進行詳細的環(huán)境評估，包括地質、水文、生態(tài)等方面。施工過程中，應建立實時監(jiān)測系統(tǒng)，對頂管施工引起的環(huán)境變化進行實時跟蹤和記錄，以便及時發(fā)現問題并采取相應的措施。優(yōu)化施工方案：針對不同的地質條件和施工環(huán)境，應制定科學合理的施工方案。例如，在軟弱地層中，可以采用注漿加固等措施來提高地層的穩(wěn)定性；在敏感生態(tài)區(qū)域，應盡量減少施工對生態(tài)環(huán)境的破壞。推廣環(huán)保型施工技術和設備：采用環(huán)保型施工技術和設備，可以有效降低頂管施工對環(huán)境的影響。例如，使用低噪音、低振動的施工設備，可以減少施工噪音和振動對周邊環(huán)境的影響；采用水力頂管等無土開挖技術，可以減少對土體的擾動和破壞。加強施工管理和監(jiān)督：建立健全的施工管理和監(jiān)督制度，確保施工過程中的環(huán)境保護措施得到有效執(zhí)行。同時，加強對施工人員的培訓和教育，提高他們的環(huán)保意識和技能水平。完善法律法規(guī)和政策支持：政府應制定和完善相關法律法規(guī)和政策支持，明確頂管施工環(huán)境保護的標準和要求，為施工單位提供指導和支持。同時，加大對違法違規(guī)行為的處罰力度，提高施工單位的環(huán)保意識和責任感。減輕頂管施工環(huán)境效應需要政府、施工單位和社會各界的共同努力。通過強化環(huán)境評估與監(jiān)測、優(yōu)化施工方案、推廣環(huán)保型施工技術和設備、加強施工管理和監(jiān)督以及完善法律法規(guī)和政策支持等措施的實施，可以有效降低頂管施工對環(huán)境的影響，實現城市建設的可持續(xù)發(fā)展。五、案例分析為了更具體地探討頂管施工環(huán)境效應的影響及相應對策，我們選取了兩個典型的頂管施工案例進行分析。在某市中心區(qū)域，地鐵頂管施工過程中，由于施工區(qū)域地質條件復雜，加之周邊建筑物密集，施工過程中出現了明顯的地面沉降和建筑物基礎受損的問題。針對這一問題，施工單位及時采取了加固措施，如增加注漿量、優(yōu)化頂進參數等，并邀請專家進行現場指導，有效減少了地面沉降和建筑物基礎的進一步受損。施工單位還加強了與周邊居民和單位的溝通，及時發(fā)布施工信息和安全提示，取得了良好的社會效果。在某河流穿越頂管施工過程中，由于河流沖刷作用強烈，頂管施工難度大，且施工過程中可能對河流生態(tài)環(huán)境造成一定影響。為此，施工單位在施工前進行了詳細的環(huán)境評估，制定了針對性的環(huán)境保護措施。施工過程中，施工單位嚴格控制施工廢水和廢渣的排放，采取生態(tài)補償措施，如種植水生植物、投放魚苗等，有效保護了河流生態(tài)環(huán)境。施工單位還加強了對施工人員的環(huán)保意識培訓，提高了施工過程中的環(huán)保水平。通過以上兩個案例的分析，我們可以看到頂管施工過程中環(huán)境效應的影響是多方面的，需要施工單位在施工前進行充分的環(huán)境評估和風險評估，制定針對性的對策和措施。施工過程中需要加強現場管理和技術創(chuàng)新，確保施工質量和安全，減少對周邊環(huán)境的影響。加強與周邊居民和單位的溝通與合作也是非常重要的，有助于取得更好的社會效果。六、結論與展望通過對頂管施工環(huán)境效應影響的深入研究，本文系統(tǒng)地分析了施工過程中對周邊環(huán)境的影響機制、影響程度及相應的應對措施。研究結果表明，頂管施工會對周圍土壤、地下水、建筑物及地下管線等產生不同程度的影響，其中土壤擾動、地下水位變化及應力重分布是主要的環(huán)境效應。在采取合理的施工方法和工程技術措施下，可以有效地減輕或避免這些環(huán)境效應帶來的負面影響。頂管施工過程中，土壤的擾動是不可避免的，但通過合理的土壓平衡控制、掘進速度調整等技術手段，可以最大程度地減少土壤擾動的范圍和程度。頂管施工會對周圍地下水位產生影響，但通過合理的降水方案設計和施工過程中的水位監(jiān)測，可以有效控制地下水位的變化，避免對周邊環(huán)境產生不利影響。頂管施工過程中的應力重分布可能對周圍建筑物和地下管線產生影響，通過施工前的地質勘察、施工過程中的應力監(jiān)測及必要的加固措施，可以確保施工安全和周圍環(huán)境的穩(wěn)定。隨著城市建設的不斷發(fā)展和地下空間的日益緊缺，頂管施工技術將在未來城市建設中發(fā)揮更加重要的作用。為了更好地應對頂管施工帶來的環(huán)境效應，未來的研究可以從以下幾個方面展開：進一步深入研究頂管施工過程中的土壤擾動、地下水位變化及應力重分布等環(huán)境效應的機理和規(guī)律，為施工過程中的環(huán)境控制提供更加科學的理論依據。探索新型的頂管施工技術和方法，如采用智能化、自動化的施工設備和技術手段，提高施工效率和精度，減少施工過程中的環(huán)境擾動。加強頂管施工過程中的環(huán)境監(jiān)測和預警體系建設，及時發(fā)現和處理施工過程中的環(huán)境問題，確保施工安全和周邊環(huán)境的穩(wěn)定。通過不斷的研究和實踐，我們可以進一步完善頂管施工技術和方法，減少施工過程中的環(huán)境效應，為城市建設的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。參考資料：頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開挖技術是才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。這種技術的優(yōu)點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。該技術在我國沿海經濟發(fā)達地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。手掘式、擠壓式、泥水平衡式、三段兩鉸型水力挖土式、多刀盤土壓平衡式。頂管施工是繼盾構施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。頂管施工最突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對于頂管施工來說將是非常關鍵的。經過多年的發(fā)展，頂管技術在我國已得到大量地實際工程應用，且保持著高速的增長勢頭，無論在技術上、頂管設備還是施工工藝上取得了很大的進步，在某些方面甚至已達到了世界領先水平。2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長2050m、直徑2m的鋼筋水泥管頂管工程，是已完成的我國最長的頂管工程。2001年8月～12月嘉興市污水處理排海工程一次頂進2050m超長距離鋼筋混凝土頂管，由于選擇了合理的頂管機具型式、成功地解決了減阻泥漿運用和軸線控制等技術難題，用約5個月完成全部頂進施工，創(chuàng)造了新的頂管施工記錄。全長3600m、管徑為8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河，無論從頂進長度、埋深、地質條件，還是鋼管直徑在國內尚屬首次。其中最長的一段位于黃河主河床上，長達1259米，還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽，既是我國西氣東輸項目的關鍵工程，也是世界上復雜地質條件下大直徑鋼管一次性頂進距離最長的頂管工程。2001年的上虞市污水處理工程中，玻璃纖維夾砂管首次成功地應用于頂管。2008年在無錫長江引水工程中中鐵十局十公司采用國產設備直徑2200mm鋼管雙管同步頂進2500米。以上工程均標志著我國的頂管施工水平達到一個新的高度，與世界先進水平日益靠近。然而與國外發(fā)達國家，如日本、德國等先進的機械設備及施工技術水平相比，我國仍然有著顯著的差距。世界上第一個有據可查的關于頂管技術的記錄是在1892年，最初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術起步較晚，自從1954年(也有認為是1953年的，無確切記載)在北京進行的第一例頂管施工以來，我國從國外引進頂管技術已經半個多世紀了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海首次使用機械式頂管，上海的一些單位并進行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關的一些理論研究。當時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，同時也開始利用中繼間的相關技術。在此以后，又進行了多種口徑、不同形式的機械頂管試驗，其中土壓式居多。由于當時的頂管掘進機的設計還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設計施工理論和工藝作指導，也不考慮具體的地層條件，所以當時的頂管掘進機還不夠完善。土壓式頂管機當時分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖頂管的試驗。1967年前后，上海已研制成功人不必進入管子的小口徑遙控土壓式機械頂管機，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實例中，有穿過鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進機，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機出土。同時，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長度已用數字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。上世紀80年代以來發(fā)展更為迅速，頂管施工技術無論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了長足的發(fā)展。1984年前后，我國的北京、上海、南京等地先后開始引進國外先進的機械式頂管設備，使我國的頂管技術上了一個新臺階。尤其是在上海市政公司引進了日本伊勢機(ISEKI)公司的800mm直徑的Telemale頂管掘進機之后，國外的頂管理論、施工技術和管理經驗也進入中國，如土壓平衡理論、泥水平頂管的各種試驗和相關的一些理論研究。當時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，后在1988和1992年研制成功我國第一臺多刀盤土壓平衡掘進機(DN2720mm)和第一臺加泥式土壓平衡式掘進機(DN1440mm)，均取得了較令人滿意的效果。與此同時，對頂管技術的理論研究的關注逐年增強，開始出現了比較專業(yè)的技術人員，90年代后，以當時的頂管掘進機還不夠完善。2000年后，同濟大學等高校對頂管技術方面進行了不少專項課題研究，也取到了不少成果。在1998年，中國非開挖技術協會成立，標志著我國的頂管行業(yè)開始進入規(guī)范化發(fā)展。2002年中國非開挖技術協會批準成立北京、上海、廣州和武漢四個非開挖技術研究中心，非開挖管線技術列入科技的研究進一步深入。隨著我國經濟持續(xù)穩(wěn)定地增長，城市化進程的進一步加快，我國的地下管線的需求量也在逐年增加。加之人們對環(huán)境保護意識的增強頂管技術將在我國地下管線的施工中起到越來越重要的地位和作用。非開挖技術的發(fā)展必將向規(guī)模化、規(guī)范化、國際化的方向發(fā)展。在我國經濟高速增長的支持下，頂管技術的發(fā)展將面臨前所未有的機遇，在加快引進國外先進技術的基本上，努力消化創(chuàng)新，加強研發(fā)和人才培養(yǎng)，其前景是非常樂觀的?？v觀國內外頂管技術的發(fā)展，發(fā)展方向將是多元化和多樣化。在頂管直徑方面，除了向大口徑管的頂進發(fā)展以外，也向小口徑管的頂進發(fā)展。頂管技術最小頂進管的口徑只有75mm，最大的已達到5m(德國)，大口徑頂管有取代小型盾構的趨勢。在適應性方面，發(fā)展寬范圍、全土質型頂管機是必然趨勢，適應范圍將大為延伸，從N值為極小的土到N值為五十多的礫石，直至軸壓強度達兩百MPa的巖石。將微電子技術、工業(yè)傳感技術、實時控制技術和現代化控制理論與機械、液壓技術綜合運用于頂管機械上是頂管技術的發(fā)展趨勢。數字化、信息化、智能型頂管機的研制將得到更多的關注，糾偏精度、自動化程度也將得到大力提高。在不久的將來，一些全自動、高精度的掘進機會成為施工機械的主流。頂管的用途隨著相關技術的發(fā)展也將繼續(xù)擴，主要用于管道鋪設將發(fā)展管道鋪設、涵頂進、地下人行通道管棚式施工等多用途型。頂管截面形狀基本上都是圓形，今后的發(fā)展趨勢是圓形、矩形、圓拱形、多邊形等，以適應箱涵頂進等各種工程的需要，故截面形狀多元化是必然趨勢。頂管施工形式主要為土壓式、泥水加壓式，以后的發(fā)展將在進一步吸收國外技術的基礎上，應用管套式、氣泡式等等各種形式的頂管施工技術。隨著高精度長距離測量技術進一步的發(fā)展應運，通風系統(tǒng)的完善，中繼間技術、注漿減摩技術的進步，排渣系統(tǒng)的發(fā)展、刀盤切削系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、出土輸送系統(tǒng)、供電液壓系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、測量導向系統(tǒng)，等一系列技術的突破，現有的一次性頂進距離將不斷刷新，各種復雜曲線頂管也將陸續(xù)出現。我國已成立北京、上海、廣州和武漢四個非開挖技術研究中心，我國國際非開挖技術協會單位會員已突破100個，數量居世界第亞洲第1。形成了行業(yè)協會、科研單位、研究中心和設備生產和施工企業(yè)組成的強大的陣營，而且每年不斷有很多人不斷加入到從事頂管等非開挖工作的行列，我國的頂管技術的必將迎來一個嶄新的階段。頂管技術在我國的存在的主要問題是，機械設備技術比較落后，地區(qū)差異明顯，水平參差不齊，缺乏規(guī)范化，人才不足，尚待進一步宣傳推廣。對頂管機械設備我國主要依賴于進口，雖然國內也有生產企業(yè)，但技術仍落后于國際先進水平，掘進機型號種類不足以適應工程需要，我國尚無適于中強度巖層以上的巖盤掘進機，適應土質范圍不寬，且耐用性、機械化、自動化水平不夠。從地域上說，頂管技術的發(fā)展與我國地域經濟水平相適應，我國東部的頂管技術發(fā)展水平遠遠高于中西部地區(qū)，僅廣東、上海、浙江、江蘇和山東五省市就占到了非開挖鋪管工作量的75%。而西部地區(qū)僅在西氣東輸項目下有為數不多的頂管穿越工程，中西部地區(qū)與東部沿海地區(qū)差距非常顯著。頂管施工技術在城市之間的發(fā)展不平衡，在上海，北京、廣州等大城市技術水平比較高，應用比較普遍，但在中小城市應用較少，在中西部地區(qū)的城市應用更少。在同一城市發(fā)展也不平衡，據廣州市建委2004年對廣州市頂管現狀的有關調查發(fā)現，該市的頂管技術發(fā)展極不平衡，機械化的頂管施工不很多，手掘式頂管仍占最大比例，對頂管施工技術的采用不積極，往往不是管線鋪設的首選，被看作是無法開挖的無奈之舉。不同施工企業(yè)的施工水平也不平衡，有些還處在比較原始的階段，也有一些應用失敗的工程，客觀上阻礙了頂管技術的推廣發(fā)展。影響頂管技術應用的另一個因素是，行業(yè)規(guī)范化不夠，存在同行低水平惡性競爭的現象，專業(yè)人才缺乏，現有的從業(yè)人員大多是從事一般的土木工程施工中轉化而來，缺少專業(yè)訓練。今后仍需加強管理，努力推廣先進技術，提高施工水平和改善施工工藝。根據地質報告，并結合的施工經驗，頂管機頭決定采用氣壓平衡網格（水沖）式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中，通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機頭，減少外部土體對周圍地面的影響。采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內。每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂的行程為28厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結構進行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內壁之間的間隙用細石混凝土填充。管節(jié)接口主要由外套環(huán)（鋼套環(huán)）橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環(huán)在加工處至現場運輸吊裝過程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉，確保管節(jié)的密封性。同時，鋼環(huán)套在進場前還必須做好防腐處理。橡膠止水帶應保持清潔、無油污，并存放在陰暗處，防止老化。施工中，將橡膠止水帶用強力膠水粘貼于混凝土管口凹槽處，并粘貼牢固，在管節(jié)對接前涂無腐蝕性潤滑油以減少摩阻，防止止水帶翻轉、移位和斷裂。軟木襯墊采用多層膠合板（厚度1cm左右），將其夾于前后管節(jié)鋼套環(huán)間，以均勻管節(jié)間的相互作用力，減少接口損壞。管道頂通后，管道須作內接口處理，將管節(jié)間的膠合板鑿至同樣深度（深度2～3cm即可），并用瀝青彈性嵌縫膏或水泥砂漿抹平。在長距離（大于100米）管道頂進過程中，必須采用注漿工藝，利用觸變泥漿套減少頂進過程中管壁與土體之間的磨擦力，并填充流失的土體，減少土體變形、沉降和隔水。觸變泥漿由膨潤土和水攪拌而成，配合比為1：8。觸變泥漿經攪拌后存入儲漿箱，通過注漿機經管道輸送至混凝土管注漿孔，注入土體形成泥漿套。頂管施工技術是一種新型的管道施工方法，具有不需要開挖地面、不破壞地面結構、不影響周圍環(huán)境、施工周期短、工程造價低等優(yōu)點，在城市市政工程中得到廣泛應用。頂管施工技術是通過機械頂進的方式，在不開挖地面或開挖淺基坑的情況下，將管道按照設計要求頂進到預定位置。具體來說，頂管施工是將管道一節(jié)一節(jié)地頂進，頂進的管道長度取決于地質條件、管道材質、頂進設備和施工組織等因素。頂管施工的原理是利用油缸或千斤頂等頂進設備，將管道按照設計要求頂進到預定位置，同時隨著管道的頂進，將土方從管道中運出。不需要開挖地面：頂管施工技術不需要開挖地面，可以在城市道路上進行施工，不會影響交通和周圍環(huán)境。不破壞地面結構：頂管施工技術不會破壞地面結構，如水泥路面、瀝青路面等，不會對地面造成損壞。不影響周圍環(huán)境：由于不需要開挖地面，因此不會產生噪音、揚塵等污染，對周圍環(huán)境影響較小。施工周期短：頂管施工技術可以縮短施工周期，因為不需要進行開挖和回填等工序，可以快速地將管道頂進到預定位置。工程造價低：由于不需要開挖地面和破壞地面結構，因此可以降低工程造價，同時由于施工周期短，也可以減少施工成本。頂管施工技術適用于城市市政工程中的管道施工，特別是對于交通繁忙的道路、文物保護區(qū)域、風景區(qū)等不允許開挖的地面或空間受限的區(qū)域。例如，在城市道路下方需要鋪設污水管道時，可以采用頂管施工技術將管道頂進到預定位置?，F場勘查和設計：在施工前需要對現場進行勘查和設計，確定管道的走向、埋深、進出口位置等。設備準備和安裝：根據設計要求，準備頂管設備和輔助設備，如油缸、千斤頂、頂鐵、運輸車輛等，并進行安裝和調試。管道制作和安裝：根據設計要求，制作和安裝管道，包括鋼管、鋼筋混凝土管等。頂進設備就位和調試：將頂進設備就位到指定位置，并進行調試和校準。設備拆除和清理：在管道頂進完成后，拆除頂進設備和輔助設備，并進行清理和保養(yǎng)。驗收和交付：在管道驗收合格后，將管道交付給相關部門進行使用和維護。在進行頂管施工前需要進行充分的技術準備和現場勘查工作，了解地質條件、周圍環(huán)境、交通狀況等因素。在進行頂管施工時需要采取有效的安全措施和環(huán)保措施，如佩戴安全帽、使用降塵設備等。在進行頂管施工時需要保證施工質量和技術要求符合相關標準和設計要求。在進行頂管施工時需要注意防止對周圍環(huán)境和地下設施造成影響或破壞。隨著城市化進程的加速，地下管網建設的需求越來越大。頂管施工作為非開挖施工方法的一種，在地下管網建設中占據著越來越重要的地位。然而，頂管施工過程中的土體性狀變化及其對周圍