2021年二建繼續(xù)教育網(wǎng)上教程道路工程

第一講道路工程（第1章道路工程1.11.2）重點(diǎn)內(nèi)容：1.路基排水與降水內(nèi)容及規(guī)定2.土方、石方路基施工技術(shù)3.特殊土路基施工技術(shù)詳細(xì)內(nèi)容：一、路基基本規(guī)定路基工程涉及路基自身及關(guān)于土石方、沿線小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項(xiàng)目。路基施工多以人工配合機(jī)械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。(1)繪圖設(shè)計(jì)或勘測部門現(xiàn)場交接中線控制樁和設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)，并設(shè)立護(hù)樁。對所交付道路中線位置、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等測量資料進(jìn)行檢查核對，確認(rèn)無誤后方可施工。(2)當(dāng)施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)采用有效解決辦法。(3)(4)施工前，應(yīng)依照工程規(guī)模、環(huán)境條件，修筑暫時(shí)施工道路。暫時(shí)施工道路應(yīng)滿足施工機(jī)械調(diào)運(yùn)和行車安全規(guī)定，且不得妨礙施工。(5)城鄉(xiāng)道路施工范疇內(nèi)新建地下管線、人行地道等地下構(gòu)筑物宜先行施工。對埋深較淺既有地下管線，作業(yè)中也許受損時(shí)，應(yīng)向建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位提出加固或挪移辦法方案，在采用機(jī)械開挖之前應(yīng)先用人工細(xì)心開挖，千萬避免挖斷電纜、自來水管等，以免導(dǎo)致重大損失和延誤工期。(6)設(shè)計(jì)中采用新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)狀況下。宜先做實(shí)驗(yàn)路，以保證工程施工質(zhì)量。(7)施工中，發(fā)現(xiàn)文物、古跡、不明物應(yīng)及時(shí)停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場，告知建設(shè)單位及關(guān)于管理部門到場解決。(8)施工前應(yīng)依照工程地質(zhì)勘察報(bào)告，對路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、原則擊實(shí)和CBR實(shí)驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析，有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等實(shí)驗(yàn)。二、排水與降水(1)施工前，應(yīng)依照工程地質(zhì)、水文、氣象資料、施工工期和現(xiàn)場環(huán)境編制排水與降水方案。在施工期間排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修、清理，保證排水暢通。(2)施工排水與降水應(yīng)保證路基土壤天然構(gòu)造不受擾動(dòng)，保證附近建（構(gòu)）筑物安全。(3)施工排水與降水設(shè)施，不得破壞原有地面排水系統(tǒng)，且宜與現(xiàn)況地面排水系統(tǒng)及道路工程永久排水系統(tǒng)相結(jié)合。(4)采用明溝排水，排水溝斷面及縱坡應(yīng)依照地形、土質(zhì)和排水量擬定。當(dāng)需用排水泵時(shí)，應(yīng)依照施工條件、滲水量、揚(yáng)程與吸程規(guī)定選取。施工排出水，應(yīng)引向離路基較遠(yuǎn)地點(diǎn)。(5)在細(xì)砂、粉砂土中降水時(shí)，應(yīng)采用防止流砂辦法。(6)在路塹坡頂部外側(cè)設(shè)排水溝時(shí)，其橫斷面和縱向坡度，應(yīng)經(jīng)水力計(jì)算擬定，且底寬與溝深均不適當(dāng)不大于50cm。排水溝離路塹頂部邊沿應(yīng)有足夠防滲安全距離或采用防滲辦法，并在路塹坡頂部筑成傾向排水溝2％橫坡。排水溝應(yīng)采用防沖刷辦法。三、土、石方路基1、路基施工程序（1）準(zhǔn)備工作。（2）修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。小型構(gòu)造物可與路基(土方)同步進(jìn)行，但地下管線必要遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”原則來完畢。（3）路基(土、石方)工程測量樁號與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實(shí)路基、修整路肩、修建防護(hù)工程等。（4）質(zhì)量檢查與驗(yàn)收2、路基施工要點(diǎn)工序涉及挖土、填土、松土、運(yùn)土、裝土、卸土、修蹩、壓實(shí)。必要依照路基設(shè)計(jì)平面、橫斷面位置、標(biāo)高等幾何尺寸進(jìn)行施工，并保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性。（1）路基施工測量（2）填土（方）路基（3）挖土(方)路基四、特殊土路基1、特殊土路基加固解決選取適當(dāng)季節(jié)進(jìn)行路基加固解決施工，其中湖、塘、沼澤等地軟土路基宜在枯水期施工；膨脹路基宜在少雨季節(jié)施工；強(qiáng)鹽漬土路基應(yīng)在春季施工；粘性鹽漬土路基宜在夏季施工；砂性鹽漬土路基宜在春末夏初施工。2、軟土路基施工(1)軟土路基施工應(yīng)列入地基固結(jié)期。應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓期內(nèi)除補(bǔ)填因加固沉降引起補(bǔ)方外，禁止其他作業(yè)。(2)施工前應(yīng)修筑路基解決實(shí)驗(yàn)路段，獲取各種施工參數(shù)。(3)置換土施工應(yīng)符合下列規(guī)定：(4)當(dāng)軟土層厚度不大于3.0m，且位于水下或?yàn)楹繕O高淤泥時(shí)，可使用拋石擠淤。(5)采用砂墊層置換時(shí)，砂墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.5～1.0m，兩側(cè)以片石護(hù)砌。(6)采用反壓護(hù)道時(shí)，護(hù)道宜與路基同步填筑。當(dāng)分別填筑時(shí)，必要在路基達(dá)到臨界高度前將反壓護(hù)道筑完。壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，且不應(yīng)低于最大干密度90％。重要采用土工材料、袋裝砂井、砂樁、。3、濕陷性黃土路基、鹽漬土路基、膨脹土路基和凍土路基五、質(zhì)量檢查1、路基施工控制要點(diǎn)(1)定位放線及測量復(fù)核(2)填土（方）路基規(guī)定(3)挖土（方）路基規(guī)定2、路基質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)加強(qiáng)對構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線回填質(zhì)量控制(2)加強(qiáng)對路基填料質(zhì)量控制(3)加強(qiáng)對路基壓實(shí)質(zhì)量控制(4)加強(qiáng)對路基彎沉值控制練習(xí)題：1.路基干濕類型劃分為（C）。（單選題）

A．二類

B．三類

C．四類

D．五類2.當(dāng)路基原地基橫坡陡于（C）時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，且臺(tái)階寬度不不大于2m，并予以夯實(shí)。（單選題）A．1：3

B．1：4

C．1：5

D．1：3.用于公路路基填料規(guī)定強(qiáng)度高，其強(qiáng)度規(guī)定是按（D）指標(biāo)擬定。（單選題）A．密度

B．回彈模量

C．彎沉

D．CBR值4.對于原地基解決，下面哪個(gè)說法不對的（CD）。（多選題）A．二級及二級以上公路路堤基底壓實(shí)度應(yīng)不不大于90％

B．原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)

C．泉眼或露頭地下水，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，采用有效導(dǎo)排辦法后方可填筑路堤

D．地面橫坡緩于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)不大于2m5.路基施工程序涉及下列（ACDE）。（多選題）A、準(zhǔn)備工作B、施工進(jìn)度編制C、埋設(shè)地下管線D、路基工程E、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收對的答案：1.C2C3.D4.CD5.ACDE第二講道路工程（第1章道路工程1.3）重點(diǎn)內(nèi)容：1.石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層內(nèi)容及規(guī)定2.水泥穩(wěn)定土基層內(nèi)容及規(guī)定3.級配砂礫和級配碎石基層施工技術(shù)詳細(xì)內(nèi)容：一、石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層1、原材料原材料重要涉及石灰、粉煤灰，其路用性能應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)定。2、混合料混合料應(yīng)由攪拌廠集中拌制且應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。3、攤鋪(1)混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2％。(2)混合料每層最大壓實(shí)厚度為20cm，且不適當(dāng)不大于10cm。(3)攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌。4、養(yǎng)生(1)混合料基層，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不適當(dāng)少于7d。(2)采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤；采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒嵌丁料。(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，禁止履帶車輛通行。二、水泥穩(wěn)定土類基層1、原材料原材料重要是水泥，其路用性能應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)定。2、集中攪拌水泥穩(wěn)定土類材料(1)城鄉(xiāng)道路中使用水泥穩(wěn)定土類材料，宜集中拌制。(2)集料應(yīng)過篩，級配符合設(shè)計(jì)規(guī)定。(3)混合料配合比符合規(guī)定，計(jì)量精確、含水量符合施工規(guī)定、攪拌均勻。(4)攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場提供產(chǎn)品合格證及水泥用量、粒料級配、混合料配合比、R7強(qiáng)度原則值。(5)水泥穩(wěn)定土類材料運(yùn)送時(shí)，應(yīng)采用辦法防止水分損失。3、攤鋪(1)施工前應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)擬定壓實(shí)系數(shù)。水泥土壓實(shí)系數(shù)宜為1.53～1.58；水泥穩(wěn)定砂礫壓實(shí)系數(shù)宜為1.30～1.35。(2)宜采用專用攤鋪機(jī)械攤鋪。(3)水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完畢，不得超過3h。應(yīng)按當(dāng)班施工長度計(jì)算用料量。(4)分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。4、碾壓(1)應(yīng)在含水量等于或略不不大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行。(2)宜用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用不不大于18t壓路機(jī)碾壓，至表面平整、無明顯輪跡，且達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。(3)水泥穩(wěn)定土類材料，宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。(4)當(dāng)使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)符合環(huán)保和周邊建筑物及地下管線、構(gòu)筑物安全規(guī)定。5、養(yǎng)護(hù)(1)基層宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。采用乳化瀝青養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在其上撒布適量石屑。(2)養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。(3)常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。三、級配砂（沙）礫和級配碎石基層1、級配砂礫及級配礫石(1)天然砂礫應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒含量不得超過20％。(2)級配礫石作次干路及其如下道路底基層時(shí)，級配中最大粒徑宜不大于53mm，作基層時(shí)最大粒徑不得不不大于37.5mm。2、攤鋪(1)宜采用機(jī)械攤鋪符合級配規(guī)定廠拌級配碎石或級配碎礫石。(2)壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)段擬定，人工攤鋪宜為1.40～1.50；機(jī)械攤鋪宜為1.25～1.35。每層攤鋪虛厚不適當(dāng)超過30cm。(3)砂礫應(yīng)攤鋪均勻一致，發(fā)生粗、細(xì)骨料集中或離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。(4)攤鋪長至少一種碾壓段30～50m。(5)攤鋪碎石每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。(6)已攤平碎石，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧崱?、碾壓成活(1)碾壓前應(yīng)灑水，灑水量應(yīng)使所有砂礫濕潤，且不導(dǎo)致其層下翻漿。(2)碾壓過程中應(yīng)保持砂礫濕潤。(3)碾壓時(shí)應(yīng)采用12t以上壓路機(jī)進(jìn)行，初始碾速宜為25～30m/min，砂礫初步穩(wěn)定后，碾速宜控制在30—40m/min，碾壓至輪跡不不不大于5mm，砂石表面平整、堅(jiān)實(shí)，無松散和粗、細(xì)集料集中檔現(xiàn)象。練習(xí)題：1.下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型是（）。（單選題）

A．填隙碎石

B．級配碎石

C．級配礫石

D．天然砂礫2.合用于各級公路基層和底基層粒料是（）。（單選題）

A．填隙碎石

B．泥結(jié)碎石

C．天然砂礫

D．級配碎石3.用于高速公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選取（）。（單選題）

A．水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B．二灰砂

C．水泥穩(wěn)定未篩分碎石

D．石灰穩(wěn)定級配碎石4.熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)涉及（）。（單選題）

A．理論油石比計(jì)算設(shè)計(jì)階段

B．目的配合比設(shè)計(jì)階段

C．目的配合比驗(yàn)證階段

D．生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段E．生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段5.半剛性基層涉及（）。（單選題）

A．級配碎石

B．水泥穩(wěn)定土

C．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

D．石灰穩(wěn)定土E．瀝青碎石對的答案：1.A2D3.C4.BDE5.BCE第三講道路工程（第1章道路工程1.41.5）重點(diǎn)內(nèi)容：1.掌握瀝青混合料路面施工工藝規(guī)定2.理解瀝青混凝土（混合料）構(gòu)成和對材料規(guī)定3.理解瀝青灌入式和瀝青表面處治面層施工技術(shù)詳細(xì)內(nèi)容：一、基本規(guī)定1、舊瀝青路面作基層加鋪瀝青混合料面層(1)符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度、基本無損壞舊瀝青路面經(jīng)整平后可作基層使用。(2)舊路面有明顯損壞，但強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，應(yīng)對損壞某些進(jìn)行解決。(3)彌補(bǔ)舊瀝青路面，凹坑應(yīng)按高程控制、分層鋪筑，每層最大厚度不適當(dāng)超過10cm。2、原材料(1)瀝青應(yīng)優(yōu)先采用A級瀝青作為道路面層使用，B級瀝青可作為次干路及其如下道路面層使用。乳化瀝青在高溫條件下宜采用粘度較大乳化瀝青，寒冷條件下宜使用粘度較小乳化瀝青。(2)粗集料應(yīng)符合下列規(guī)定：粗集料應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)規(guī)定級配范疇。骨料對瀝青粘附性，都市迅速路、主干路應(yīng)不不大于或等于4級；次干路及如下道路應(yīng)不不大于或等于3級。集料具備一定破碎面顆粒含量，具備1個(gè)破碎面宜不不大于90％，2個(gè)及以上宜不不大于80％。(3)細(xì)集料應(yīng)符合下列規(guī)定：含泥量，對都市迅速路、主干路不得不不大于3％；對次干路及其如下道路不得不不大于5％。(4)礦粉應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性石料磨制。當(dāng)用粉煤灰作填料時(shí)，其用量不得超過填料總量50％。與瀝青粘附性不大于4級砂，不得用于都市迅速路和主干路。(5)纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在250°C條件下不變質(zhì)。不適當(dāng)使用石棉纖維。二、熱拌瀝青混合料面層1、熱拌瀝青混合料（HMA）(1)合用于各種級別道路面層。(2)瀝青混合料面層集料最大粒徑應(yīng)與分層壓實(shí)層厚度相匹配。密級配瀝青混合料，每層壓實(shí)厚度不適當(dāng)不大于集料公稱最大粒徑2.5～3倍；對SMA和OGFC等嵌擠型混合料不適當(dāng)不大于公稱最大粒徑2～2.5倍。2、熱拌瀝青混合料攪拌及施工溫度(1)瀝青混合料攪拌及施工溫度應(yīng)依照瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層厚度、下臥層溫度擬定。(2)普通瀝青混合料攪拌及壓實(shí)溫度宜通過在135℃～175℃條件下測定粘度(3)聚合物改性瀝青混合料攪拌及施工溫度應(yīng)依照實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)經(jīng)實(shí)驗(yàn)擬定。普通宜較普通瀝青混合料溫度提高10℃～20(4)SMA混合料施工溫度應(yīng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)擬定。(5)熱拌瀝青混合料宜由有資質(zhì)瀝青混合料集中攪拌站供應(yīng)。3、自行設(shè)立集中攪拌站(1)攪拌站設(shè)立必要符合國家關(guān)于環(huán)保、消防、安全等規(guī)定。(2)攪拌站與工地現(xiàn)場距離應(yīng)滿足混合料運(yùn)抵現(xiàn)場時(shí)，施工對溫度規(guī)定，且混合料不離析。(3)攪拌站貯料場及場內(nèi)道路應(yīng)做硬化解決，具備完備排水設(shè)施。(4)各種集料（含外摻劑、混合料成品）必要分倉貯存，并有防雨設(shè)施。(5)攪拌機(jī)必要設(shè)二級除塵裝置。礦粉料倉應(yīng)配備振動(dòng)卸料裝置。(6)采用持續(xù)式攪拌機(jī)攪拌時(shí)，使用集料料源應(yīng)穩(wěn)定不變。(7)采用間歇式攪拌機(jī)攪拌時(shí)，攪拌能力應(yīng)滿足施工進(jìn)度規(guī)定。冷料倉數(shù)量應(yīng)滿足配合比需要，普通不適當(dāng)少于5～6個(gè)。(8)瀝青混合料攪拌設(shè)備各種傳感器必要按規(guī)定周期檢定。(9)集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行實(shí)驗(yàn)規(guī)程規(guī)定。4、瀝青生產(chǎn)、拌制、出廠(1)攪拌機(jī)應(yīng)配備計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。生產(chǎn)過程中應(yīng)逐盤采集材料用量和瀝青混合料攪拌量、攪拌溫度等各種參數(shù)指引生產(chǎn)。(2)瀝青混合料攪拌時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌擬定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式攪拌機(jī)每盤攪拌周期不適當(dāng)少于45s，其中干拌時(shí)間不適當(dāng)少于5～10s。改性瀝青和SMA混合料攪拌時(shí)間應(yīng)恰當(dāng)延長。(3)用成品倉貯存瀝青混合料，貯存期混合料降溫不得不不大于10℃。貯存時(shí)間普通瀝青混合料不得超過72h；改性瀝青混合料不得超過24h；SMA混合料限當(dāng)天使用；OGFC(4)生產(chǎn)添加纖維瀝青混合料時(shí)，攪拌機(jī)應(yīng)配備同步添加投料裝置，攪拌時(shí)間宜延長5s以上。(5)瀝青混合料出廠時(shí)，應(yīng)逐車檢測瀝青混合料質(zhì)量和溫度，并附帶載有出廠時(shí)間運(yùn)料單。不合格品不得出廠。5、熱拌瀝青混合料運(yùn)送6、熱拌瀝青混合料攤鋪7、熱拌瀝青混合料壓實(shí)，SMA混合料壓實(shí)(1)SMA混合料宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。(2)SMA混合料不適當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓。(3)OGFC混合料宜用12t以上鋼筒式壓路機(jī)碾壓。(4)碾壓過程中碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，禁止刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）方式時(shí)，必要嚴(yán)格控制噴水量應(yīng)成霧狀，不得漫流。(5)壓路機(jī)不得在未碾壓成形路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成形路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。三、冷拌瀝青混合料面層冷拌瀝青混合料合用于支路及其如下道路面層、支路表面層，以及各級道路瀝青路面基層、連接層或整平層。冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面坑槽冷補(bǔ)。四、瀝青貫入式和瀝青表面處治面層1、基本規(guī)定(1)施工前應(yīng)將基層清掃干凈，并對路緣石、檢查井等采用防止噴灑瀝青污染辦法。(2)各工序應(yīng)緊密銜接，當(dāng)天作業(yè)段宜當(dāng)天完畢。(3)瀝青貫入式與瀝青表面處置面層，宜在干燥和較熱季節(jié)施工，并宜在日最高溫度低于15℃(4)各層集料必要保持干燥、干凈，噴灑瀝青宜在3級（含）風(fēng)如下進(jìn)行。(5)瀝青貫入式面層與表面處置面層碾壓定形后，應(yīng)通過有序開放交通，并控制車速碾壓成型。開放交通后發(fā)現(xiàn)泛油時(shí)，應(yīng)撒嵌縫料解決。2、瀝青貫入式面層(1)瀝青貫入式面層宜作都市次干路如下道路面層使用。其主石料層厚應(yīng)依照碎石粒徑擬定，厚度不適當(dāng)超過10cm。(2)瀝青貫入式面層應(yīng)按貫入深度并依照實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)，選取主層及其他各層集料粒徑與瀝青用量。主層集料中不不大于顆粒范疇中值不得不大于50％。3、瀝青表面處治面層(1)瀝青表面處治面層使用道路石油瀝青、乳化瀝青種類、標(biāo)號和集料質(zhì)量規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，適應(yīng)本地環(huán)境條件。(2)瀝青表面處治集料最大粒徑應(yīng)與處治層厚度相等。練習(xí)題：1.瀝青路面面層重要作用是（）。（單選題）

A．承受行車荷載

B．防凍、防濕C．排水、隔水

D．防污、防滲2.墊層是設(shè)立在（）之間構(gòu)造層。（單選題）A．底基層和基層

B．底基層與上基C．上底基層與下底基層

D．面層與基層3.屬于間斷級配瀝青混合料是（）。（單選題）

A．SMA

B．SACC．ATB

D．OGFC4.墊層作用有（）。（多選題）

A．排水

B．隔水C．防滑

D．防凍E．防污5.瀝青混合料按構(gòu)成構(gòu)造分類原則可分為（）。（單選題）

A．密實(shí)懸浮構(gòu)造

B．骨架空隙構(gòu)造C．密實(shí)骨架構(gòu)造

D．嵌擠級配構(gòu)造E．持續(xù)級配構(gòu)造對的答案：1.A2B3.A4.ABDE5.ABC第四講道路工程（第1章道路工程1.6）重點(diǎn)內(nèi)容：1.掌握水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)定2.掌握水泥混凝土路面構(gòu)造詳細(xì)內(nèi)容：一、原材料1、水泥(1)重交通以上級別道路、都市迅速路、主干路應(yīng)采用42.5級以上道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；中輕交通級別道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度級別宜不低于32.5級。(2)不同級別、廠牌、品種、出廠日期水泥不得混存、混用。出廠期超過三個(gè)月或受潮水泥，必要通過實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。2、粗集料(1)都市迅速路、主干路、次干路及有抗（鹽）凍規(guī)定次干路、支路混凝土路面使用粗集料級別應(yīng)不低于Ⅰ級。Ⅰ級集料吸水率不應(yīng)不不大于1.0％，Ⅱ級集料吸水率不應(yīng)不不大于2.0％。。(2)粗集料宜采用人工級配。3、細(xì)集料(1)宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上、符合級配規(guī)定干凈粗砂、中砂。(2)都市迅速路、主干路宜采用一級砂和二級砂。(3)海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于都市迅速路、主干路、次干路，可用于支路。4、外加劑(1)宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、細(xì)度模數(shù)在2.5以上、符合級配規(guī)定干凈粗砂、中砂。(2)都市迅速路、主干路宜采用一級砂和二級砂。(3)海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于都市迅速路、主干路、次干路，可用于支路。5、鋼筋、鋼纖維二、混凝土配合比擬定與調(diào)節(jié)(1)計(jì)算普通混凝土、鋼纖維混凝土配合比，應(yīng)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)經(jīng)試配檢查抗彎強(qiáng)度、坍落度、含氣量等配合比設(shè)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo)，并依照成果進(jìn)行配合比調(diào)節(jié)。(2)實(shí)驗(yàn)室基準(zhǔn)配合比應(yīng)通過攪拌機(jī)實(shí)際攪拌檢查，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)段驗(yàn)證。(3)配合比調(diào)節(jié)時(shí)，水灰比不得增大，單位水泥用量、鋼纖維體積率不得減小。(4)施工期間應(yīng)依照氣溫和運(yùn)距等變化，微調(diào)外加劑摻量，微調(diào)加水量與砂石料稱量。三、模板與鋼筋1、模板(1)模板應(yīng)與混凝土攤鋪機(jī)械相匹配。模板高度應(yīng)為混凝土板設(shè)計(jì)厚度。(2)鋼模板應(yīng)直順、平整，每1m設(shè)立1處支撐裝置。(3)木模板直線某些板厚不適當(dāng)不大于5cm，每0.8～1m設(shè)1處支撐裝置；彎道某些板厚宜為1.5～3cm，每0.5～0.8m設(shè)1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。2、鋼筋(1)鋼筋安裝前應(yīng)檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質(zhì)量，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。(2)鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋等安裝應(yīng)牢固、位置精確。鋼筋安裝后應(yīng)進(jìn)行檢查，合格后方可使用。(3)傳力桿安裝應(yīng)牢固、位置精確。脹縫傳力桿應(yīng)與脹縫板、提縫板一起安裝。(4)鋼筋加工容許偏差應(yīng)四、混凝土攪拌與運(yùn)送1、混凝土攪拌(1)混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)按配合比規(guī)定與施工對其工作性規(guī)定經(jīng)試拌、擬定最佳攪拌時(shí)間。每盤最長總攪拌時(shí)間宜為80～120s。(2)外加劑宜稀釋成溶液，均勻加入進(jìn)行攪拌。當(dāng)同步摻用引氣劑時(shí)，宜通過實(shí)驗(yàn)恰當(dāng)增大引氣劑摻量，以達(dá)到規(guī)定含氣量。(3)混凝土應(yīng)攪拌均勻，出倉溫度應(yīng)符合施工規(guī)定。五、混凝土鋪筑基層或砂墊層表面、模板位置、高程等符合設(shè)計(jì)規(guī)定。模板支撐接縫嚴(yán)密、模內(nèi)干凈、隔離劑涂刷均勻。鋼筋、預(yù)埋脹縫板位置對的，傳力桿等安裝符合規(guī)定?；炷翑嚢?、運(yùn)送與攤鋪設(shè)備，狀況良好。六、面層養(yǎng)護(hù)與填縫1、養(yǎng)護(hù)(1)(2)晝夜溫差大地區(qū)，應(yīng)采用保溫、保濕養(yǎng)護(hù)辦法。(3)養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通、不得堆放重物；養(yǎng)護(hù)終結(jié)，應(yīng)及時(shí)清除面層養(yǎng)護(hù)材料。(4)混凝土板在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后來，方可容許行人通行。(5)面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且填縫完畢后，方可開放交通。2、填縫(1)混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填縫，縫內(nèi)遺留砂石、灰漿等雜物，應(yīng)剔除干凈。(2)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定選取填縫料，并依照填料品種制定工藝技術(shù)辦法。(3)澆注填縫料必要在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水。(4)填縫料布滿度應(yīng)依照施工季節(jié)而定，常溫施工應(yīng)與路面平，冬期施工，宜略低于板面。練習(xí)題：1.各交通級別路面用水泥初凝時(shí)間不早于（）h。（單選題）

A．1.5

B．2C．5

D．82.高速公路、一級公路、二級公路及有抗（鹽）凍規(guī)定三四級公路混凝土路面使用砂應(yīng)（）。（單選題）

A．不低于Ⅰ級

B．不低于Ⅱ級C．不高于Ⅱ級

D．不高于Ⅲ級3.水泥混凝土細(xì)集料級配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，水泥混凝土路面最宜使用（）。（單選題）

A．粗砂

B．細(xì)砂C．中砂

D．特細(xì)砂4.高速公路、一級公路水泥混凝土路面接縫材料宜采用（）。（多選題）

A．塑膠

B．橡膠泡沫板C．瀝青灌入

D．瀝青纖維板E．脹縫板5.加熱施工時(shí)水泥混凝土路面填縫材料重要有（）。（多選題）

A．氯丁橡膠泥類

B．改性瀝青類C．聚（氨）酯、硅樹脂類

D．聚氯乙烯膠泥類E．瀝青瑪珶脂類對的答案：1.B2B3.C4.BCDE5.AD第五講橋梁工程（第2章橋梁工程2.12.22.3）重點(diǎn)內(nèi)容：1.橋梁施工測量技術(shù)規(guī)定2.模板、拱架和支架施工技術(shù)規(guī)定詳細(xì)內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備與施工測量l．施工測量(1)依照橋梁形式、跨徑及設(shè)計(jì)規(guī)定施工精度，擬