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第七章機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)§7-1
研究目的及方法§7-2
機(jī)械的運(yùn)動(dòng)方程式§7-3
機(jī)械運(yùn)動(dòng)方程的求解§7-4
機(jī)械周期性速度波動(dòng)及其調(diào)節(jié)§7-5
機(jī)械非周期性速度波動(dòng)及其調(diào)節(jié)甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授§7-1研究的目的及方法一、研究?jī)?nèi)容及目的1.研究在外力作用下機(jī)械的真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,目的是為運(yùn)動(dòng)分析作準(zhǔn)備。前述運(yùn)動(dòng)分析曾假定是常數(shù),但實(shí)際上是變化的設(shè)計(jì)新的機(jī)械,或者分析現(xiàn)有機(jī)械的工作性能時(shí),往往想知道機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性、構(gòu)件的慣性力以及在運(yùn)動(dòng)副中產(chǎn)生的反力的大小、Vmax
amax的大小,因此要對(duì)機(jī)械進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析。而前面所介紹的運(yùn)動(dòng)分析時(shí),都假定運(yùn)動(dòng)件作勻速運(yùn)動(dòng)(ω=const)。但在大多數(shù)情況下,ω≠const,而是力、力矩、機(jī)構(gòu)位置、構(gòu)件質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等參數(shù)的函數(shù):ω=F(P、M、φ、m、J)。只有確定了的原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)ω的變化規(guī)律之后,才能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和力分析,從而為設(shè)計(jì)新機(jī)械提供依據(jù)。這就是研究機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。2.研究機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的波動(dòng)及其調(diào)節(jié)方法,目的是使機(jī)械的轉(zhuǎn)速在允許范圍內(nèi)波動(dòng),而保證正常工作。運(yùn)動(dòng)分析時(shí),都假定原動(dòng)件作勻速運(yùn)動(dòng):ω=const實(shí)際上是多個(gè)參數(shù)的函數(shù):ω=F(P、M、φ、m、J)力、力矩、機(jī)構(gòu)位置、構(gòu)件質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授作者:潘存云教授作者:潘存云教授機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程:穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段的狀況有:①勻速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn):ω=常數(shù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)②周期變速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn):ω(t)=ω(t+Tp)啟動(dòng)三個(gè)階段:?jiǎn)?dòng)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)、停車。③非周期變速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)
tω停止ωm
tω穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)停止啟動(dòng)ωm
tω
穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)
停止勻速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),速度不需要調(diào)節(jié)。后兩種情況由于速度的波動(dòng),會(huì)產(chǎn)生以下不良后果:甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授速度波動(dòng)產(chǎn)生的不良后果:①在運(yùn)動(dòng)副中引起附加動(dòng)壓力,加劇磨損,使工作可靠性降低。②引起彈性振動(dòng),消耗能量,使機(jī)械效率降低。③影響機(jī)械的工藝過(guò)程,使產(chǎn)品質(zhì)量下降。④載荷突然減小或增大時(shí),發(fā)生飛車或停車事故。為了減小這些不良影響,就必須對(duì)速度波動(dòng)范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)。二、速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的方法1.對(duì)周期性速度波動(dòng),可在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝一個(gè)質(zhì)量較大的回轉(zhuǎn)體(俗稱飛輪)達(dá)到調(diào)速的目的。2.對(duì)非周期性速度波動(dòng),需采用專門的調(diào)速器才能調(diào)節(jié)。本章僅討論飛輪調(diào)速問(wèn)題。甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授ωMd
三、作用在機(jī)械上的驅(qū)動(dòng)力和生產(chǎn)阻力驅(qū)動(dòng)力是由原動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力,根據(jù)其特性的不同,它們可以是不同運(yùn)動(dòng)參數(shù)的函數(shù):蒸汽機(jī)與內(nèi)然機(jī)發(fā)出的驅(qū)動(dòng)力是活塞位置的函數(shù):電動(dòng)機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力矩是轉(zhuǎn)子角速度
的函數(shù):機(jī)械特性曲線-原動(dòng)機(jī)發(fā)出的驅(qū)動(dòng)力(或力矩)與運(yùn)動(dòng)參數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系曲線。當(dāng)用解析法研究機(jī)械在外力作用下,驅(qū)動(dòng)力必須以解析表達(dá)式給出。一般較復(fù)雜工程上常將特性曲線作近似處理,如用通過(guò)額定轉(zhuǎn)矩點(diǎn)N的直線NC代替曲線NCMd=M(s)Md=M(
)BN交流異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性曲線ACMd=Mn(
0-
)/(
0-
n)其中Mn-額定轉(zhuǎn)矩ω0
0-同步角速度機(jī)器銘牌ωn
n-額定角速度ω工作轉(zhuǎn)速甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授生產(chǎn)阻力取決于生產(chǎn)工藝過(guò)程的特點(diǎn),有如下幾種情況:①生產(chǎn)阻力為常數(shù),如車床;②生產(chǎn)阻力為機(jī)構(gòu)位置的函數(shù),如壓力機(jī);③生產(chǎn)阻力為執(zhí)行構(gòu)件速度的函數(shù),如鼓風(fēng)機(jī)、攪拌機(jī)等;驅(qū)動(dòng)力和生產(chǎn)阻力的確定,涉及到許多專門知識(shí),已超出本課程的范圍。本課程所討論機(jī)械在外力作用下運(yùn)動(dòng)時(shí),假定外力為已知。④生產(chǎn)阻力為時(shí)間的函數(shù),如球磨機(jī)、揉面機(jī)等;甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授xy123s2OABφ1一、機(jī)器運(yùn)動(dòng)方程的一般表達(dá)式動(dòng)能定律:機(jī)械系統(tǒng)在時(shí)間△t內(nèi)的的動(dòng)能增量△E應(yīng)等于作用于該系統(tǒng)所有各外力的元功△W。舉例:圖示曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,設(shè)已知各構(gòu)件角速度、質(zhì)量、質(zhì)心位置、質(zhì)心速度、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,驅(qū)動(dòng)力矩M1,阻力F3。動(dòng)能增量為:外力所作的功:dW=NdtdE=d(J1ω21/2§7-2機(jī)械的運(yùn)動(dòng)方程式寫成微分形式:dE=dW瞬時(shí)功率為:
N=M1ω1+F3v3cosα3=M1ω1-F3v3
ω2+Js2ω22/2+m2v2s2/2+m3v23/2)M1ω1v2F3v3=(M1ω1+F3v3cosα3)dt甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授運(yùn)動(dòng)方程為:d(J1ω21/2+Jc2ω22/2+m2v2c2/2+m3v23/2)推廣到一般,設(shè)有n個(gè)活動(dòng)構(gòu)件,用Ei表示其動(dòng)能。則有:設(shè)作用在構(gòu)件i上的外力為Fi,力矩Mi為,力Fi
作用點(diǎn)的速度為vi。則瞬時(shí)功率為:機(jī)器運(yùn)動(dòng)方程的一般表達(dá)式為:式中αi為Fi與vi之間的夾角,Mi與ωi方向相同時(shí)取“+”,相反時(shí)取“-”。上述方程,必須首先求出n個(gè)構(gòu)件的動(dòng)能與功率的總和,然后才能求解。此過(guò)程相當(dāng)繁瑣,必須進(jìn)行簡(jiǎn)化處理。=(M1ω1-F3v3)dt甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授二、機(jī)械系統(tǒng)的等效動(dòng)力學(xué)模型d(J1ω21/2+Jc2ω22/2+m2v2c2/2+m3v23/2)上例有結(jié)論:重寫為:右邊小括號(hào)內(nèi)的各項(xiàng)具有轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的量綱,d[ω21/2(J1+Jc2ω22/ω21+m2v2c2/ω21+m3v23/ω21)
]則有:
d(Jeω21/2)=Meω1
dt令:Je=(J1+Jc2ω22/ω21……)
=(M1ω1-F3v3)dt=ω1(M1-F3v3/ω1)dtMe=
M1-F3v3/ω1
=Medφ左邊小括號(hào)內(nèi)的各項(xiàng)具有力矩的量綱。甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授稱圖(c)為原系統(tǒng)的等效動(dòng)力學(xué)模型,而把假想構(gòu)件1稱為等效構(gòu)件,Je為等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,Me為等效力矩。同理,可把運(yùn)動(dòng)方程重寫為:右邊括號(hào)內(nèi)具有質(zhì)量的量綱d[v23/2(J1ω21/v23+Jc2ω22/v23+m2v2c2/v23+m3
)]
=v3(M1ω1/v3-F3)dt假想把原系統(tǒng)中的所有外力去掉,而只在構(gòu)件1上作用有Me,且構(gòu)件1的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為Je,其余構(gòu)件無(wú)質(zhì)量,如圖(b)。則兩個(gè)系統(tǒng)具有的動(dòng)能相等,外力所作的功也相等,即兩者的動(dòng)力學(xué)效果完全一樣。圖(b)還可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化成圖(c)。(a)(b)Je令:
me=(J1ω21/v23+Jc2ω22/v23+m2v2c2/v23+m3)Fe=
M1ω1/v3-F3
,左邊括號(hào)內(nèi)具有力的量綱。xy123s2OABφ1ω2M1ω1v2F3v3OABMeω1Me(c)JeOAω1則有:
d(mev23/2)=Fev3
dt=Fe
ds甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授(a)xy123s2OABφ1ω2M1ω1v2F3v3(b)OA同樣可知,圖(d)與圖(a)的動(dòng)力學(xué)效果等效。稱構(gòu)件3為等效構(gòu)件,為等效質(zhì)量me,F(xiàn)e為等效力。
Fev3me等效替換的條件:2.等效構(gòu)件所具有的動(dòng)能應(yīng)等于原系統(tǒng)所有運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的動(dòng)能之和。1.等效力或力矩所作的功與原系統(tǒng)所有外力和外力矩所作的功相等:Ne=ΣNi
Ee=ΣEid(mev23/2)=Fev3
dt=Fe
ds
Fev3me(d)可進(jìn)一步簡(jiǎn)化甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授一般結(jié)論:取轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件作為等效構(gòu)件:取移動(dòng)構(gòu)件作為等效構(gòu)件:由兩者動(dòng)能相等由兩者功率相等求得等效力矩:得等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:由兩者功率相等由兩者動(dòng)能相等求得等效力:得等效質(zhì)量:甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授分析:由于各構(gòu)件的質(zhì)量mi和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jci是定值,等效質(zhì)量me和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Je只與速度比的平方有關(guān),而與真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律無(wú)關(guān),而速度比又隨機(jī)構(gòu)位置變化,即:me=me(φ)而Fi,Mi可能與φ、ω、t有關(guān),因此,等效力Fe和等效力矩Me也是這些參數(shù)的函數(shù):也可將驅(qū)動(dòng)力和阻力分別進(jìn)行等效處理,得出等效驅(qū)動(dòng)力矩Med或等效驅(qū)動(dòng)力Fed和等效阻力矩Mer和等效阻力Fer,則有:Je=Je(φ)Fe=Fe(φ,ω,t)Me=Med–MerMe=Me(φ,ω,t)Fe=Fed–Fer特別強(qiáng)調(diào):等效質(zhì)量和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量只是一個(gè)假想的質(zhì)量或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量它并不是機(jī)器所有運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的質(zhì)量或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量代數(shù)之和。甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授三、運(yùn)動(dòng)方程的推演稱為能量微分形式的運(yùn)動(dòng)方程式。初始條件:t=t0時(shí),φ=φ0,ω=ω0,Je=Je0,v=v0,me=me0,
則對(duì)以上兩表達(dá)式積分得:變換后得:稱為能量積分形式的運(yùn)動(dòng)方程。稱為力矩(或力)形式的運(yùn)動(dòng)方程。回轉(zhuǎn)構(gòu)件:移動(dòng)構(gòu)件:或把表達(dá)式:對(duì)于以上三種運(yùn)動(dòng)方程,在實(shí)際應(yīng)用中,要根據(jù)邊界條件來(lái)選用。甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授一、Je=Je(φ),Me=Me(φ)
是機(jī)構(gòu)位置的函數(shù)如由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)等。設(shè)它們是可積分的。邊界條件:可求得:t=t0時(shí),φ=φ0,ω=ω0,Je=Je0由ω(φ)=dφ/dt
聯(lián)立求解得:ω=ω(t)
§7-3機(jī)械運(yùn)動(dòng)方程的求解求等效構(gòu)件的角加速度:甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授若Me=常數(shù),Je=常數(shù),由力矩形式的運(yùn)動(dòng)方程得:
Jedω/dt=Me積分得:ω=ω0+αt即:α=dω/dt=Me/Je
=常數(shù)再次積分得:φ=φ0+ω0t+αt2/2二、Je=const,Me=Me(ω)
如電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)和攪拌機(jī)等。應(yīng)用力矩形式的運(yùn)動(dòng)方程解題較方便。Me(ω)=Med(ω)-Mer(ω)變量分離:dt=Jedω/Me(ω)積分得:=Jedω/dt甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授若t=t0=0,ω0=0
則:可求得ω=ω(t),由此求得:若t=t0,φ0=0,
則有:三、Je=Je(φ),Me=Me(φ、ω)
運(yùn)動(dòng)方程:
d(Je(φ)ω21/2)=Me(φ、ω)dφ為非線性方程,一般不能用解析法求解,只能用數(shù)值解法。不作介紹。角加速度為:α=dω/dt
由dφ=ωdt積分得位移:甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授作者:潘存云教授一、產(chǎn)生周期性波動(dòng)的原因作用在機(jī)械上的驅(qū)動(dòng)力矩Md(φ)和阻力矩Mr(φ)往往是原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)角的周期性函數(shù)。分別繪出在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)的變化曲線。動(dòng)能增量:MdMrabcdea'φ在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi),驅(qū)動(dòng)力矩和阻力矩所作的功分別為:分析以上積分所代表的的物理含義根據(jù)能量守恒,外力所作功等于動(dòng)能增量。MdφaMrφa§7-4機(jī)械周期性速度波動(dòng)及其調(diào)節(jié)甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授MdMrabcdea'φ力矩所作功及動(dòng)能變化:↓↓Md<Mr虧功“-”a-b↑↑Md>Mr盈功“+”b-c↓↓Md<Mr虧功“-”c-d↑↑Md>Mr盈功“+”d-e↓↓Md<Mr虧功“-”e-a’在一個(gè)循環(huán)內(nèi):這說(shuō)明經(jīng)過(guò)一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)之后,機(jī)械又回復(fù)到初始狀態(tài),其運(yùn)轉(zhuǎn)速度呈現(xiàn)周期性波動(dòng)。Wd=Wr即:=0動(dòng)能的變化曲線E(φ)、和速度曲線ω(φ)分別如圖所示:φEωφ△E=0ωaωa’區(qū)間外力矩所作功主軸的ω動(dòng)能E甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授二、周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)平均角速度:T額定轉(zhuǎn)速已知主軸角速度:ω=ω(t)不容易求得,工程上常采用算術(shù)平均值:ωm=(ωmax+ωmin)/2對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速:
n=60ωm/2π
rpmωmax-ωmin
表示了機(jī)器主軸速度波動(dòng)范圍的大小,稱為絕對(duì)不均勻度。但在差值相同的情況下,對(duì)平均速度的影響是不一樣的。ωφ對(duì)于周期性速度波動(dòng)的機(jī)械,加裝飛輪可以對(duì)速度波動(dòng)的范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)。下面介紹有關(guān)原理。ωmaxωmin甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授如:ωmax-ωmin=π,ωm1=10π,ωm2=100π則:δ1=(ωmax-ωmin)/ωm1=0.1δ2=(ωmax-ωmin)/ωm2=0.01定義:δ=(ωmax-ωmin)/ωm
為機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù),它表示了機(jī)器速度波動(dòng)的程度。ωmax=ωm(1+δ/2)可知,當(dāng)ωm一定時(shí),δ愈小,則差值ωmax-ωmin也愈小,說(shuō)明機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)愈平穩(wěn)。ωmin=ωm(1-δ/2)ω2max-ω2min=2δω2m
由ωm=(ωmax+ωmin)/2
以及上式可得:
甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授對(duì)于不同的機(jī)器,因工作性質(zhì)不同而取不同的值[δ]。設(shè)計(jì)時(shí)要求:δ≤[δ]造紙織布1/40~1/50紡紗機(jī)1/60`~1/100發(fā)電機(jī)1/100~1/300機(jī)械名稱[δ]機(jī)械名稱[δ]機(jī)械名稱[δ]碎石機(jī)1/5~1/20汽車拖拉機(jī)1/20~1/60沖床、剪床1/7~1/10切削機(jī)床1/30~1/40軋壓機(jī)1/10~1/20水泵、風(fēng)機(jī)1/30~1/50機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)δ的取值范圍驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的活塞式內(nèi)燃機(jī),主軸速度波動(dòng)范圍太大,勢(shì)必影響輸出電壓的穩(wěn)定性,故這類機(jī)械的δ應(yīng)取小些;反之,如沖床、破碎機(jī)等機(jī)械,速度波動(dòng)大也不影響其工作性能,故可取大些三、飛輪的簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)飛輪設(shè)計(jì)的基本問(wèn)題:已知作用在主軸上的驅(qū)動(dòng)力矩和阻力矩的變化規(guī)律,在[δ]的范圍內(nèi),確定安裝在主軸上的飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
JF。甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授φMdMrabcdea'φEωφ1、飛輪的調(diào)速原理在位置b處,動(dòng)能和角速度為:
Emin、ωmin在主軸上加裝飛輪之后,總的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為:加裝飛輪的目的就是為了增加機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量進(jìn)而起到調(diào)節(jié)速度波動(dòng)的目的。為什么加裝飛輪之后就能減小速度的波動(dòng)呢?機(jī)器總的動(dòng)能為:E=Jω2/2而在位置c處為:Emax、ωmax在b-c區(qū)間處動(dòng)能增量達(dá)到最大值:△Emax=Emax-Emin=J(ω2max-ω2min)/2=(Je+JF)ω2mδ得:
Je+JF=Wmax/ω2mδ稱Wmax為最大盈虧功
ωmax
Emaxωmin
EminJ=Je+JF此時(shí)盈虧功也將達(dá)到最大值:
Wmax=Emax或
δ=Wmax/(Je+JF)ω2m甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授δ=Wmax/(Je+JF)ω2m=Wmax/Jω2m飛輪調(diào)速原理:對(duì)于一臺(tái)具體的機(jī)械而言,△Wmax、ωm、Je
都是定值,當(dāng)JF↑→運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)?!摹w輪調(diào)速的實(shí)質(zhì):起能量?jī)?chǔ)存器的作用。轉(zhuǎn)速增高時(shí),將多于能量轉(zhuǎn)化為飛輪的動(dòng)能儲(chǔ)存起來(lái),限制增速的幅度;轉(zhuǎn)速降低時(shí),將能量釋放出來(lái),阻止速度降低。鍛壓機(jī)械:在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi),工作時(shí)間短,但載荷峰值大,利用飛輪在非工作時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)存的能量來(lái)克服尖峰載荷,選用小功率原動(dòng)機(jī)以降低成本。應(yīng)用:玩具小車、鍛壓機(jī)械、縫紉機(jī)縫紉機(jī)等機(jī)械利用飛輪順利越過(guò)死點(diǎn)位置。玩具小車?yán)蔑w輪提供前進(jìn)的動(dòng)力;甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授2、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JF的近似計(jì)算:所設(shè)計(jì)飛輪的JF應(yīng)滿足:δ≤[δ],即:一般情況下,Je<<JF,故Je可以忽略,于是有:
JF≥△Wmax/[δ]ω2m用轉(zhuǎn)速n表示:JF≥900△Wmax/[δ]n2π2
[δ]從下表中選取。得:
JF≥△Wmax/[δ]ω2m-Je
δ=Wmax/(Je+JF)ω2m≤[δ]
造紙織布1/40~1/50紡紗機(jī)1/60`~1/100發(fā)電機(jī)1/100~1/300機(jī)械名稱[δ]機(jī)械名稱[δ]機(jī)械名稱[δ]碎石機(jī)1/5~1/20汽車拖拉機(jī)1/20~1/60沖床、剪床1/7~1/10切削機(jī)床1/30~1/40軋壓機(jī)1/10~1/20水泵、風(fēng)機(jī)1/30~1/50甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授1)當(dāng)Wmax與ω2m一定時(shí),J-δ是一條等邊雙曲線。
δJ=JF+Je當(dāng)δ很小時(shí),δ↓→JF↑↑
?δ?J2)當(dāng)JF與ωm一定時(shí),Wmax-δ成正比。即Wmax越大,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度越不均勻。4)JF與ωm的平方成反比,即平均轉(zhuǎn)速越高,所需飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越小。一般應(yīng)將飛輪安裝在高速軸上。過(guò)分追求機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度的平穩(wěn)性,將使飛輪過(guò)于笨重。3)由于JF≠∞,而Wmax和ωm又為有限值,故δ不可能為“0”,即使安裝飛輪,機(jī)械總是有波動(dòng)。分析:JF≥△Wmax/[δ]ω2m甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授若飛輪安裝在其它軸上,則必須保證與裝在主軸上的飛輪所具有的動(dòng)能相等,即:得:
J’=Jω2m/ω’2m
若ω’m>ωm
則:
J’<JE=J’ω’2m/2=Jω2m/2甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授φMdMrφEabcdea'三、Wmax的確定方法在交點(diǎn)位置的動(dòng)能增量△E正好是從起始點(diǎn)a到該交點(diǎn)區(qū)間內(nèi)各代表盈虧功的陰影面積代數(shù)和。Wmax=Emax-Emin
=
△EmaxEmax、Emin出現(xiàn)的位置:在曲線Md與Mr的交點(diǎn)處。E(φ)曲線上從一個(gè)極值點(diǎn)躍變到另一個(gè)極值點(diǎn)的高度,正好等于兩點(diǎn)之間的陰影面積(盈虧功)。作圖法求Wmax:任意繪制一水平線,并分割成對(duì)應(yīng)的區(qū)間,從左至右依次向下畫箭頭表示虧功,向上畫箭頭表示盈功,箭頭長(zhǎng)度與陰影面積相等,由于循環(huán)始末的動(dòng)能相等,故能量指示圖為一個(gè)封閉的臺(tái)階形折線。則最大動(dòng)能增量及最大盈虧功等于指示圖中最低點(diǎn)到最高點(diǎn)之間的高度值。強(qiáng)調(diào)不一定是相鄰點(diǎn)Wmax
Emax
Emin可用折線代替曲線求得△E甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授輪形飛輪:由輪轂、輪輻和輪緣三部分組成。輪轂輪幅輪緣JA四、飛輪主要尺寸的確定其輪轂和輪緣的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小,可忽略不計(jì)。其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量近似為:主要尺寸:寬度B、輪緣厚度H、平均值徑DHBρ為慣性半徑D2DD1甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授因?yàn)镠<<D,故忽略H2,于是上式可簡(jiǎn)化為:HBJAD2DD1式中QAD2稱為飛輪矩,當(dāng)選定飛輪的平均直徑D之后,就可求得飛輪的重量QA。QAD2=4gJF甘肅工業(yè)大學(xué)專用作者:潘存云教授作者:潘存云教授
D<60[v]/πn其中[v]按表選取,以免輪緣因離心力過(guò)大而破裂:鑄鐵制飛輪
鋼制飛輪輪緣輪輻整鑄輪緣輪輻分鑄30~50m/s 145~55m/s輪緣輪輻整鑄整鑄盤形飛輪140~60m/s軋鋼制盤形飛輪170~90m/s100~120m/s設(shè)輪緣的寬度為b,比重為γ(N/m3),則:
飛輪重量:QA=Vγ=πDHBγ→HB=QA/πDγ對(duì)較大的飛輪,取:H≈1.5B
當(dāng)選定H或B之后,另一參數(shù)即可求得。D由圓周速度:v=πDn/60
確定,<[v]對(duì)較小的飛輪,取:H≈2B
甘肅工業(yè)大學(xué)專用
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