福建省漳州市梅洲中學(xué)高一物理模擬試卷含解析

福建省漳州市梅洲中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.在一東西向的水平直鐵軌上，停放著一列已用掛鉤連接好的車廂。當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí)，連接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F；當(dāng)機(jī)車在西邊拉著車廂以大小為a的加速度向西行駛時(shí)，P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦，每節(jié)車廂質(zhì)量相同，則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為：（）A.8

B.10

C.12

D.14參考答案：AC試題分析：根據(jù)兩次的情況，利用牛頓第二定律得出節(jié)數(shù)關(guān)系式，根據(jù)關(guān)系式分析可能的情況即可；解：設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量為，PQ兩邊的車廂數(shù)為P和Q，

當(dāng)機(jī)車在東邊拉時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得，，

當(dāng)機(jī)車在西邊拉時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得，，

根據(jù)以上兩式可得：

即PQ兩邊的車廂的數(shù)目可能是1和3，或2和6，或3和9，或4和12，等等，

所以總的車廂的數(shù)目可能是4、8、12、16，故選項(xiàng)AC正確，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題不是確切的數(shù)值，關(guān)鍵的是根據(jù)牛頓第二定律得出兩次節(jié)數(shù)之間的關(guān)系，根據(jù)關(guān)系來判斷可能的情況即可。2.下列各情況中可將神舟九號(hào)飛船看做質(zhì)點(diǎn)的是（

）A．研究神舟九號(hào)飛船太陽(yáng)帆板的指向B．研究神舟九號(hào)飛船繞地球一周的路程C．研究神舟九號(hào)飛船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)D．返回前對(duì)神舟九號(hào)飛船進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整參考答案：B3.一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是

（

）A．車速越大，它的慣性越大B．質(zhì)量越大，它的慣性越大C．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大參考答案：4.（單選）如圖所示,一光滑輕桿沿水平方向放置,左端O處連接在豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,a、b為兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,穿在桿上,并用細(xì)線分別連接Oa和ab,且Oa=ab,已知b球質(zhì)量為a球質(zhì)量的3倍.當(dāng)輕桿繞O軸在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),Oa和ab兩線的拉力之比為()

A.7∶6 B.1∶6 C.4∶3 D.1∶3參考答案：D5.物體做變速直線運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)方向不變），在一段時(shí)間里加速度逐漸減小，那么在這段時(shí)間里A．速度可能逐漸減小

B．位移可能逐漸減小C．速度可能逐漸增加

D．速度和位移一定逐漸增加參考答案：AC二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖16甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拖著的紙帶上由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出。在m<<M的前提下，可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力。（1）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車的中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度。采用圖象處理數(shù)據(jù)。比較容易地找出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與

的圖象。（2）如圖乙所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是

。（3）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫了出了各自得到的a-F圖象如圖丙所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同

。參考答案：7.如圖是長(zhǎng)征-2F火箭載著“神六”飛船，點(diǎn)火發(fā)射的情景。設(shè)在點(diǎn)火后，火箭上升的一段時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)回答下述問題：已知：點(diǎn)火后的第2s內(nèi)，火箭上升的高度為45m，則第2s內(nèi)火箭的平均速度v=________m/s，火箭上升的加速度大小a=________m/s2。參考答案：45，30；8.一個(gè)同學(xué)在《研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)》實(shí)驗(yàn)中，只畫出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C，量得。又量出它們之間的豎直距離分別為，，利用這些數(shù)據(jù)，可求得：

(1)物體拋出時(shí)的初速度為

；

(2)拋出點(diǎn)在A點(diǎn)上方豎直高度為

處。(要求填準(zhǔn)確值)參考答案：0.04

0.1125

9.質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿y軸方向運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)＝4m后，又沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)為（-3，4）的B點(diǎn)，則質(zhì)點(diǎn)從O運(yùn)動(dòng)到B通過的路程是________m，位移大小是_______m。參考答案：10.滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力有關(guān)，還與接觸面的粗糙程度有關(guān)。請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力有關(guān)。實(shí)驗(yàn)器材除了有長(zhǎng)木板，還有質(zhì)量相同的鐵塊、鋁塊和木塊各一塊。每個(gè)物塊上都固定有一個(gè)可用于牽引的金屬小鉤。（1）實(shí)驗(yàn)中還需要的器材是：____________________（只能選擇一個(gè)）。（2）實(shí)驗(yàn)步驟：①____________________________________________________________②____________________________________________________________③____________________________________________________________（3）實(shí)驗(yàn)分析與結(jié)論：_____________________________________________參考答案：11.一光滑半圓形圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套著一個(gè)質(zhì)量為m的小球P，用細(xì)繩相連系于A點(diǎn)，處于平衡狀態(tài)，如圖所示．若細(xì)繩與水平面夾角為30°，則細(xì)繩對(duì)小球的拉力FT為

，環(huán)對(duì)小球的彈力FN為

參考答案：mg，對(duì)小球進(jìn)行受力分析：重力mg、繩對(duì)小球的拉力FT和環(huán)對(duì)小球的彈力FN，作出力圖，如圖．

根據(jù)平衡條件得知：重力mg與繩對(duì)小球的拉力FT的合力與環(huán)對(duì)小球的彈力FN大小相等，方向相反，則由幾何知識(shí)得到：FT=mg．

又2mgcos30°=FN，得到FN=12.一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來，一人在火車旁觀察火車的運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)相鄰的兩個(gè)10s內(nèi)，列車從他跟前駛過6節(jié)車廂和8節(jié)車廂，每節(jié)車廂長(zhǎng)8m，則火車的加速度

，人開始觀察時(shí)火車的速度大小

。參考答案：13.下列關(guān)于物理學(xué)史實(shí)的描述，正確的是(

)A．開普勒最早提出了日心說B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并測(cè)定了萬(wàn)有引力常量C．海王星是人們依據(jù)萬(wàn)有引力定律計(jì)算的軌道而發(fā)現(xiàn)的D．天王星是人們依據(jù)萬(wàn)有引力定律計(jì)算的軌道而發(fā)現(xiàn)的參考答案：C三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一個(gè)物體沿著直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示。（1）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)？（2）物體在哪段時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)？（3）物體的速度方向是否改變？（4）物體的加速度方向是何時(shí)改變的？t＝4s時(shí)的加速度是多少？參考答案：（1）物體在0﹣2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)；（2）物體在6s﹣8s時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)；（3）物體的速度方向未發(fā)生改變；（4）物體的加速度方向在6s末發(fā)生改變，t＝4s時(shí)的加速度是0【詳解】（1）在0﹣2s內(nèi)速度均勻增大，做加速運(yùn)動(dòng)；（2）在6s﹣8s速度不斷減小，做減速運(yùn)動(dòng)；（3）三段時(shí)間內(nèi)速度均沿正方向，故方向不變；（4）圖象的斜率表示加速度，由圖可知，0﹣2s的加速度方向和6s﹣8s加速度方向不同，所以加速度方向在6s末發(fā)生變化了，t＝4s物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零15.（6分）為了確定平面上物體的位置，我們建立以平面直角坐標(biāo)系如圖所示，以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿東西方向?yàn)閤軸，向東為正；沿南北方向?yàn)閥軸，向北為正。圖中A點(diǎn)的坐標(biāo)如何表示?其含義是什么?

參考答案：A點(diǎn)橫坐標(biāo)x＝2m，縱坐標(biāo):y＝3m，表示A點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)東2m，偏北3m處。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，一水平傳送裝置A、B兩端相距2m，傳送帶以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，已知某工件與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，把工件輕輕放在A端（初速為零），求：（1）工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間（2）傳送帶的速度至少為多大時(shí)，可使工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需時(shí)間最短．（g取10m/s2）參考答案：解：（1）工件剛放在水平傳送帶上的加速度為a1由牛頓第二定律得μmg=ma1，解得a1=μg=4m/s2經(jīng)t1時(shí)間與傳送帶的速度相同，則t1==0.5s，前進(jìn)的位移為x1=a1=m=0.5m此后工件將與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)，用時(shí)t2==0.75s所以工件第一次到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間t=t1+t2=1.25s．（2）當(dāng)工件一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所用的時(shí)間最短，根據(jù)v2=2aL得，v==m/s=4m/s．答：（1）工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間為1.25s．（2）傳送帶的速度至少為4m/s時(shí)，可使工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需時(shí)間最短．【考點(diǎn)】牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系．【分析】（1）根據(jù)牛頓第二定律求出工件做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合位移時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，從而得出勻速運(yùn)動(dòng)的位移，求出勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出總時(shí)間．（2）當(dāng)工件一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短，結(jié)合速度位移公式求出傳送帶的最小速度．17.（計(jì)算）一輛汽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）在平直公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，該公路邊每隔18m有一棵樹，如圖所示。已知汽車通過A、B兩相鄰的樹用了t1=2s，通過B、C兩相鄰的樹用了t2=1s，求汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小和通過樹B時(shí)的速度大小。參考答案：a=6m/s2

vB=15m/sAB段：根據(jù)位移公式得

BC段：根據(jù)位移公式得

聯(lián)立①②解得：vA=3m/s

………………

（1分）a=6m/s2

…………………

（2分）

根據(jù)速度公式得

vB=vA+at1

……………③

（2分）代入數(shù)據(jù)解得：vB=15m/s

…………………

（2分）18.如圖甲所示，某同學(xué)用輕繩通過定滑輪提升一重物，運(yùn)用傳感器（未在圖中畫出）測(cè)得此過程中不同時(shí)刻被提升重物的速度v與對(duì)輕繩的拉力F，并描繪出圖像。假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)所得的圖像如圖乙所示，其中線段AB與v軸平行，它反映了被提升重物在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和F的關(guān)系；線段BC的延長(zhǎng)線過原點(diǎn)，它反映了被提升重物在第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和F的關(guān)系；第三個(gè)時(shí)間段內(nèi)拉力F和速度v均為C點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的大