地鐵車站及明挖施工技術(shù)試題樣本

地鐵車站及明挖施工技術(shù)試題（含選取題125道，填空題40道，簡答題15道）一、選取題：（共125題）1、實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)由該工程項(xiàng)目（A)負(fù)責(zé)編制。A項(xiàng)目經(jīng)理B項(xiàng)目總工程師C項(xiàng)目工程部長2、為了更好做好項(xiàng)目開工前準(zhǔn)備工作，合理布置施工隊(duì)伍，安排各種資源投入時(shí)間及選取施工辦法，首選要做好(B)工作。A項(xiàng)目管理交底B施工調(diào)查C圖紙審核3、為加強(qiáng)隱蔽工程施工過程中質(zhì)量控制，施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（B）。A三檢制度B內(nèi)部旁站監(jiān)理制度C抽查制度4、施工過程不合格標(biāo)記普通不能由（C）等記錄來實(shí)現(xiàn)。A進(jìn)貨檢查B測試記錄C質(zhì)量評估表5、施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容是（B）。A施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)立B施工方案擬定C施工機(jī)械設(shè)備配備6、購入計(jì)量器具應(yīng)是具備經(jīng)計(jì)量確認(rèn)獲得生產(chǎn)允許證廠家產(chǎn)品，應(yīng)有檢查合格證、技術(shù)闡明書和（C）標(biāo)志。A計(jì)量檢測認(rèn)證B制造計(jì)量器具允許證C計(jì)量認(rèn)證7、普通混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于（C）度時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得灑水。A0 B3 C5 8、當(dāng)在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期逾（B）個(gè)月時(shí)，必要再次進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。 A6 B3C 2 9、對大體積混凝土養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用控溫辦法，保證表面和內(nèi)部溫差不適當(dāng)超過（C ）度。A10 B15 C2510、基坑開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，開挖輪廓線應(yīng)采用有效（C）手段進(jìn)行控制。A開挖 B支護(hù) C測量11、大體積墩臺(tái)基本混凝土澆筑時(shí)，可分塊進(jìn)行澆筑，各分塊平均面積不適當(dāng)不大于（B）平方米。 A30 B50C 8012、慣用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和（B）。A模板剛度B計(jì)算荷載C預(yù)拱度13、在計(jì)算支架或拱架強(qiáng)度和剛度時(shí)，除了考慮在支架或拱架設(shè)計(jì)荷載外，還應(yīng)計(jì)入（B）。A風(fēng)力B溫度變化力C沖擊力14、墩臺(tái)混凝土表面裂縫寬度不得不不大于（ B）mm。A0.1B0.2 C0.315、隧道洞內(nèi)平面控制測量不適當(dāng)使用（A）進(jìn)行測量。 AGPS B全站儀 C經(jīng)緯儀 16、各類測量儀器設(shè)備在使用過程中應(yīng)按規(guī)定（A）進(jìn)行自檢。 A不定期 B定期 C抽查 17、施工單位在施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部“三檢制”，其含義是指（A）。A自檢、互檢和專檢B自檢、她檢和專檢C自檢、互檢和監(jiān)督18、當(dāng)基坑開挖較淺尚未設(shè)立支撐時(shí)，圍護(hù)墻體水平變形體現(xiàn)為（B）。A圍護(hù)墻體頂部最小，底部最小向基坑方向移動(dòng)坑洼洼B圍護(hù)墻體頂部最大，向基坑方向水平位移C圍護(hù)墻體頂部和底部較小，中間最大19、為加強(qiáng)腳手架整體穩(wěn)定性，雙排式腳手架應(yīng)設(shè)（C）。A剪刀撐B橫向斜撐C剪刀撐、橫向斜撐20、現(xiàn)行規(guī)范中明確深度超過（C）基坑稱為深基坑，需要此外設(shè)計(jì)基坑圍護(hù)方案。A2mB3mC5m21、在注漿施工中，針對砂層地質(zhì)優(yōu)選（A）施工。A滲入注漿B劈裂注漿C噴射注漿22、隧道、地下工程、高溫、潮濕作業(yè)區(qū)域照明電壓不得不不大于（C）伏,特別潮濕地方不得不不大于（）伏。A220伏36伏B54伏12伏C36伏12伏23、在進(jìn)度籌劃網(wǎng)絡(luò)圖中核心工作指是（A）。A總時(shí)差最小工作B總時(shí)差最大工作C自由時(shí)差最大工作24、在拆除非承重模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得不大于（A）Mpa A2.5 B3 C5 25、在隧道開挖斷面成形后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行斷面測量，斷面測量數(shù)據(jù)用于修正（C）參數(shù)，控制隧道超欠挖。A襯砌 B初期支護(hù) C開挖26、在計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，屬于錯(cuò)誤是（B）。A拱架承受施工荷載而產(chǎn)生彈性變形B受載后因拱架桿件接頭擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生非彈性變形C由構(gòu)造重力以及汽車荷載引起拱圈彈性撓度27、錐體護(hù)面鋪砌應(yīng)（A分段進(jìn)行。 A自下而上 B自上而下 C自左而右28、構(gòu)件在吊裝時(shí)，其自重應(yīng)乘以（C），并可視詳細(xì)狀況作恰當(dāng)增減。A動(dòng)力系數(shù)B超重系數(shù)C安全系數(shù)29、下列那種隧道施工辦法不屬于鉆爆法（C）。A全斷面開挖法B臺(tái)階法C盾構(gòu)法30、隧道門端墻砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)（C）進(jìn)行，不得對襯砌產(chǎn)生偏壓。A分開 B同步 C對稱 31、鋼筋焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)是指（B）長度范疇內(nèi)，但不得不大于500mm。A30dB35d C45d 32、鋼筋綁扎接頭長度區(qū)段是指（A）倍搭接長度。A1.3B1.5C1.35 33、鋼筋工程中，用Ⅰ級(jí)鋼制作箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤彎曲直徑應(yīng)不不大于受力鋼筋直徑，且不不大于箍筋直徑（C）倍。A1.5B3.5 C2.534、鋼管支架應(yīng)按規(guī)定設(shè)立（B）和掃地桿，附墻腳手架按規(guī)定與墻體拉接，保證支架穩(wěn)固。A踢腳桿B剪刀撐 C頂托35、車站基坑較大采用分段開挖時(shí)，要按照（B），通過邊坡穩(wěn)定性分析擬定安全坡度，開挖過程中要留足坡度，防止滑坡坍塌。A荷載分布B土質(zhì)特性C基坑尺寸36、地下墻挖槽施工期間，槽內(nèi)泥漿面必要高于地下水位（C）以上，亦不適當(dāng)?shù)陀趯?dǎo)墻頂面0.3m。A1.0mB1.5m C0.5m37、地下持續(xù)墻清理槽底和置換泥漿工作結(jié)束1h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，槽底以上（B）處泥漿相對密度不應(yīng)不不大于1.15，其沉淀物厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A300mm B200mm C500mm 38、導(dǎo)墻宜采用鋼筋砼構(gòu)筑，砼級(jí)別不適當(dāng)?shù)陀冢ˋ）。AC20BC25 CC1539、錨桿施工應(yīng)有一定傾角和足夠有效錨固長度，傾角不適當(dāng)不大于（A），自由端不應(yīng)灌漿錨固于滑動(dòng)土體之內(nèi)。A12.5°B15° C12°40、實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在工程中標(biāo)后，施工調(diào)查結(jié)束之日起（A）天內(nèi)編制成稿并報(bào)批。A30B15 C6041、高壓旋噴樁施工，為保證鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定垂直度，噴射注漿管容許傾斜度不得不不大于（B），鉆孔位置與設(shè)計(jì)位置位置偏差不得不不大于50mm。A1.5%B1.0% C2.0%42、施工豎井、斜井地面放樣應(yīng)采用（C）進(jìn)行，其放樣中誤差應(yīng)在±10mm之內(nèi)。A坐標(biāo)法B后方交會(huì)法 C雙極坐標(biāo)法43、區(qū)間暗挖施工，其內(nèi)部觀測點(diǎn)應(yīng)在圍巖工程施工同步埋設(shè)，初始觀測值應(yīng)在開挖后（A）內(nèi)采集。A12hB15h C10h44、地下持續(xù)墻砼灌注時(shí)，導(dǎo)管水平布置距離不應(yīng)不不大于3m,距槽段端部不應(yīng)不不大于(B)mA1.2B1.5 C1.045、支護(hù)樁施工，砂土和較厚夾砂層中成孔，泥漿比重應(yīng)控制在（B）；A1.0--1.3B1.1--1.3 C1.0--1.246、支護(hù)樁施工，在穿越砂夾卵石層或容易坍孔土層中成孔時(shí)，泥漿比重控制在（A）。A1.3-1.5B1.2-1.5 C1.0-1.347、張拉機(jī)具應(yīng)專人使用，管理和維護(hù)，定期校核。其校驗(yàn)期不適當(dāng)超過（C）或200次。A3個(gè)月B12個(gè)月 C6個(gè)月48、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用應(yīng)力控制時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長量與理論伸長量之差應(yīng)控制在（B）以內(nèi)。A5％B6％C3％49、井點(diǎn)降水井點(diǎn)布置普通是依照計(jì)算擬定，但由于地質(zhì)民差別，為防止影響降水效果，普通將計(jì)算出井點(diǎn)數(shù)量再恰當(dāng)予以增長（A）。A10％～15％B5％～10％C10％～20％50、樁基工程施工前應(yīng)做打樁或成孔實(shí)驗(yàn)，以檢查設(shè)備和工藝與否符合規(guī)定，數(shù)量不得少于（C）根。A6B5C251、車站底板布料、柱和墻混凝土初始布料時(shí)，泵車布料口伸入到下部，保證混凝土下料高度（B）m。AH≤1.5BH≤2CH≤152、基坑降水目之一為加固基坑坑底土體，提高坑底土體強(qiáng)度，從而減少坑底隆起和圍護(hù)構(gòu)造（C），防止坑外地表過量沉降。A沉降B位移C變形量53、車站主體構(gòu)造防水混凝土普通規(guī)定：抗?jié)B級(jí)別（D），別的附屬構(gòu)造混凝土抗?jié)B級(jí)別不得不大于(C)。AS4BS6CS8DS1054、基坑開挖時(shí)應(yīng)當(dāng)避免隆起是(C)A彈性隆起B(yǎng)塑性隆起C非正常隆起55、依照工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在地層軟弱并且墻體入土深度又不大時(shí)，（C）A墻體處顯示較小水平位移，墻體旁浮現(xiàn)較大地表沉降B墻體處顯示較小水平位移，墻體旁浮現(xiàn)較小地表沉降C墻體處顯示較大水平位移，墻體旁浮現(xiàn)較大地表沉降56、一級(jí)和二級(jí)基坑施工中（A）對周邊建筑物和管線等采用監(jiān)測辦法A必要B應(yīng)C宜57、下列辦法中，（B）不屬于深基坑坑底穩(wěn)定解決辦法A加深圍護(hù)構(gòu)造入土深度B拋填大石塊C坑底土體注漿加固58、地下鐵道施工時(shí)由于基坑較深，為保證其垂直度且以便施工，并使其能封閉合攏，鋼板樁圍護(hù)構(gòu)造采用（C）A單層鋼板樁圍堰B雙層鋼板樁圍堰C屏幕式構(gòu)造59、城區(qū)地鐵基坑施工鉆孔灌注樁圍護(hù)構(gòu)造時(shí)，為滿足防噪聲污染規(guī)定，廣泛應(yīng)用（C）A螺旋鉆機(jī)B沖擊式鉆機(jī)C正反循環(huán)鉆機(jī)60．采用網(wǎng)噴混凝土加固基坑時(shí)，錨桿最小抗拔力不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)值（C）。

A．70%

B．80%

C．90%61．張拉機(jī)具設(shè)備校驗(yàn)期限不得超過半年且不超過（C）次。彈簧測力計(jì)校驗(yàn)期限不適當(dāng)超過（C）個(gè)月。

A．100；2

B．100；6

C．200；262．為充分進(jìn)行注漿控制，應(yīng)采用控制辦法是（A）

A．壓力和注漿量控制

B．壓力控制

C．配比控制

63．超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)依照土質(zhì)條件選取注漿法，如下關(guān)于注漿說法中對的是（C）

A．在砂卵石地層中宜采用高壓懸噴注漿法

B．在粘土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法

C．在砂層中宜采用滲入注漿法

64．在支架上現(xiàn)澆鋼筋混凝土持續(xù)梁時(shí)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。支架穩(wěn)定系數(shù)不得不大于（）；受載后撓曲桿件其彈性撓度不得不不大于相應(yīng)構(gòu)造跨度（C）。

A．1.3；1/600

B．1.5；1/800

C．1.3；1/40065．關(guān)于鉆孔灌注樁施工說法不對的有：（B）。

A．護(hù)筒普通由鋼板加工而成，其內(nèi)徑宜比樁徑大200～400mm

B．護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重疊，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，平面容許誤差為50mm，傾斜不不不大于2%

C．旱地或筑島平臺(tái)處護(hù)筒可用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填黏質(zhì)土必要分層夯實(shí)

66．降水井布置錯(cuò)誤是：(C)。

A．條狀基坑宜采用單排或雙排降水井

B．對于長、寬度很大，降水深度不同面狀基坑，可在基坑內(nèi)增設(shè)降水井，并隨基坑開挖而逐漸撤除。

C．降水井布置，可在地下水補(bǔ)給方向恰當(dāng)加密，排泄方向恰當(dāng)增長。

67．在鉆孔灌注樁施工中，可以不用泥漿成孔辦法有（C）。

A．回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔B．潛水鉆機(jī)成孔C．全護(hù)筒沖擊鉆機(jī)成孔68、需在基坑頂邊堆放棄土?xí)r，任何狀況下，棄土堆坡腳至基坑上邊沿距離不得不大于(B)。

A、1．0mB、1．2mC、1．5m

69、專項(xiàng)方案要制定變形監(jiān)測、支護(hù)監(jiān)測(C)，以保障施工安全。

A、監(jiān)控方案B、組織機(jī)構(gòu)C、控制辦法17、超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)長度宜為(C)，并應(yīng)不不大于循環(huán)進(jìn)尺2倍。

A、2．0～2．5mB、2．5～3．0mC、3．0～3．5m

70、鉆孔應(yīng)持續(xù)作業(yè)。相鄰樁之間凈距不大于5m時(shí)，鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到(B)后，方可進(jìn)行鉆孔施工。

A、3MPaB、5MPaC、8MPa71、地面錨桿按矩形或梅花形布置，如下施作順序?qū)Φ氖?B)。

A、鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿

B、鉆孔→吹孔→灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿

C、鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿

72、如下不屬于開挖過程防止損傷地下管線安全辦法是(C)。

A、制定應(yīng)急預(yù)案

B、地質(zhì)條件及現(xiàn)況管線調(diào)查

C、加強(qiáng)對現(xiàn)況管線測量73、淺埋暗挖法重要開挖辦法中沉降較小是(B)。

A、正臺(tái)階環(huán)形開挖法

B、CRD法

C、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法74、灌注樁樁頂應(yīng)高出設(shè)計(jì)高(C)，多余某些在接樁前鑿除，樁頭應(yīng)密實(shí)、無松散層。

A、0.2～0.6m

B、0.3～0.8m

C、0.5～1m

75、鋼筋碼放時(shí)，整捆碼垛高度不適當(dāng)超過()，散捆碼垛高度不適當(dāng)超過(C)。

A、1.5m；1.0m

B、1.8m；1.2m

C、2.0m；1.2m76、止水帶不符合規(guī)定是：(A)。

A、塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接或疊接

B、金屬止水帶應(yīng)平整、尺寸精確，其表面鐵銹、油污應(yīng)清除干凈，不得有砂眼、釘孔

C、金屬止水帶在伸縮縫中某些應(yīng)涂防銹和防腐涂料

77、地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)，應(yīng)依照工程與水文地質(zhì)、地震烈度，構(gòu)造特點(diǎn)、施工辦法和使用規(guī)定等因素進(jìn)行，所遵循原則如下不對的是(C)。

A、綜合治理

B、因地制宜

C、防、排、截、堵并重78、不屬于調(diào)查基坑開挖范疇內(nèi)及影響范疇內(nèi)各種管線辦法是(A)。

A、向設(shè)計(jì)單位查詢

B、向管線管理單位查詢

C、查閱關(guān)于專業(yè)技術(shù)資料

79、如下鋼筋連接方式錯(cuò)誤是(C)。

A、綁扎

B、焊接

C、粘接80、如下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本規(guī)定是(C)。

A、加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作

B、特殊工種必要專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可操作，并持證上崗

C、量測監(jiān)控?cái)?shù)值超過規(guī)定值，應(yīng)及時(shí)采用辦法81、為了保證地下持續(xù)墻槽段之間止水性和整體性，應(yīng)依照持續(xù)墻目選取恰當(dāng)接頭形式，使其既能增長接縫處抗（A）能力，又不滲漏。A、剪B、壓C、彎82、地下持續(xù)墻挖槽方式中沒有（C）A、抓頭式B、沖擊式C、組合式83、全斷面法合用于地質(zhì)條件好地層，圍堰必要有足夠（B）A、強(qiáng)度B、自穩(wěn)能力C、抵抗變形能力D、不透水性84、如下關(guān)于臺(tái)階法長處說法中錯(cuò)誤是（C）A、靈活多變，合用性強(qiáng)，是各種開挖辦法中基本辦法B、有足夠作業(yè)空間和較快施工速度C、本地層無水、洞跨不大于12m時(shí)，均可采用該辦法85、正臺(tái)階環(huán)形開挖法，普通將斷面分（B）某些A、二B、三C、四86、CRD工法是在CD工法基本上增設(shè)（A）而形成。A、暫時(shí)仰拱B、超強(qiáng)小導(dǎo)管C、管棚87、如下關(guān)于隧道工程防水說法中對的是（B）A、施工期間防水辦法重要是排、截和堵B、當(dāng)處在地下潛水位以上貧水穩(wěn)定地層，在保證安全前提下，可限量排水C、含水松散破碎地層不應(yīng)采用減少地下水位排水方案88、噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面、應(yīng)分段、分片、分層，（B）順序進(jìn)行。A、由上而下B、由下而上C、由前而后89、淺埋暗挖法施工十八字方針是管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、（B）A、少擾動(dòng)B、勤量測90、淺埋暗挖法是一種綜合施工技術(shù)，如下關(guān)于其特點(diǎn)說法中不對的是（C）A、開挖后及時(shí)支護(hù)，封閉成環(huán)B、合理運(yùn)用圍堰自承能力C、開挖時(shí)預(yù)留核心土，以支承開挖工作面91、在各種開挖辦法中，初期支護(hù)拆除量大辦法是（C）A、CRD法B、CD法C、單側(cè)壁導(dǎo)坑法92、隧道掘進(jìn)中超前支護(hù)辦法及特殊狀況下不能用法是（C）A、注漿加固法B、凍結(jié)法C、插板93、支撐目是為板墻構(gòu)造提供(C)，以控制墻體彎矩在該墻體斷面容許范疇內(nèi)。

A、剛性支撐

B、單撐式支撐

C、彈性支撐

94、掘進(jìn)過程中安全控制要點(diǎn)是(C)。

A、保證鄰近既有建(構(gòu))筑物安全

B、隧道構(gòu)造安全

C、防止地下水與暴雨涌入、沉沒在建隧道95、如下不屬于基坑支護(hù)構(gòu)造承載能力極限狀態(tài)計(jì)算與驗(yàn)算項(xiàng)目是(C)。

A、錨桿或支撐承載力計(jì)算和穩(wěn)定性驗(yàn)算

B、構(gòu)造受壓、受彎、受剪承載力計(jì)算

C、構(gòu)造變形計(jì)算96、中隔壁法(CD法)合用于地質(zhì)條件差地層、修建跨度不不不大于(C)隧道。

A、14m

B、16m

C、18m97、如下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本規(guī)定是(C)。

A、加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作

B、安全防護(hù)裝置與用品，按規(guī)定進(jìn)行定期檢查、尋常檢查

C、量測監(jiān)控?cái)?shù)值超過規(guī)定值，應(yīng)及時(shí)采用辦法98、全斷面法合用于地質(zhì)條件好地層，圍巖必要有足夠(C)。

A、強(qiáng)度

B、抵抗變形能力

C、自穩(wěn)能力99、如下關(guān)于防止基坑坍塌、淹埋應(yīng)急辦法說法對的是(C)。

A、及早發(fā)現(xiàn)坍塌、淹埋事故癥兆，及早組織急救貴重儀器、設(shè)備

B、及早發(fā)現(xiàn)坍塌、淹埋事故癥兆，及早組織搶險(xiǎn)

C、及早發(fā)現(xiàn)坍塌、淹埋事故癥兆，及早組織施工人員撤離現(xiàn)場100、如下關(guān)于各種維護(hù)構(gòu)造特點(diǎn)錯(cuò)誤是(B)。

A、混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采用降水或止水辦法

B、組合式SMW樁強(qiáng)度大、型鋼可重復(fù)使用、需采用降水或止水辦法

C、地下持續(xù)墻強(qiáng)度與剛度大、合用于地層廣、隔水性好、可兼作某些主體構(gòu)造101、淺埋暗挖法重要開挖辦法中沉降大是(C)。

A、正臺(tái)階環(huán)形開挖法

B、CRD法

C、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法102、不屬于基坑支護(hù)樁及支撐施工規(guī)定是(C)。

A、應(yīng)有足夠強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性

B、支撐材料型號(hào)、尺寸、支撐點(diǎn)布設(shè)位置等應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算擬定

C、交通便利103、隧道主體建筑物是：AA)洞門，洞身支護(hù)襯砌B)洞門，洞身，防、排水系統(tǒng)及通風(fēng)、照明系統(tǒng)C)洞門，洞身，通風(fēng)、照明及安全系統(tǒng)104、單向交通隧道白天照明可劃分為：CA)引入段、過渡段、基本段和出口段B)引入段、適應(yīng)段、基本段和出口段C)引入段、過渡段、適應(yīng)段、基本段和出口段105、對向交通隧道采用機(jī)械通風(fēng)界限為：AA)LN≥600km輛／hB)LN≥500km輛／hC)LN≥800km輛／h106．射流式通風(fēng)屬于下列哪類通風(fēng)方式：AA)縱向式B)橫向式C)半橫向式107．公路隧道圍巖分類中Ⅳ類圍巖硬質(zhì)巖石其飽和抗壓極限強(qiáng)度為：BA)RB≥60MPAB)RB≥30MPAC)RB≈30MPA108．公路隧道橫斷面，重要是指隧道：CA)凈空斷面與襯砌斷面之和B)施工開挖斷面C)凈空斷面109．按《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中隧道圍巖分類原則，將圍巖分為C類A)四B)五C)六110．在C圍巖地段隧道兩相對邊墻之間，宜設(shè)立曲線形仰拱。A)Ⅳ類B)Ⅲ類C)Ⅲ類及如下111．設(shè)立仰拱隧道，路面下應(yīng)以C密實(shí)回填。A)天然砂礫B)粗砂C)漿砌片石或貧砼112．公路隧道洞門內(nèi)行車道路面宜采用CA)瀝青混凝土B)瀝青碎石C)水泥混凝土113．公路隧道洞身當(dāng)前采用不同設(shè)計(jì)與施工辦法，即新奧法和礦山法。關(guān)于礦山法與新奧法相比存在下特點(diǎn),如下答案錯(cuò)誤是（）：A)施工進(jìn)度慢，建設(shè)周期長B)機(jī)械化限度低C)直接費(fèi)用高（指洞身某些）114．由于礦山法開挖隧道開挖面積小，嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度，因而當(dāng)隧道稍長時(shí)，則應(yīng)采用C等輔助辦法來增長工作面，加快施工進(jìn)度，達(dá)到縮短施工工期目。如下答案錯(cuò)誤是（）：A)平行導(dǎo)坑B)橫洞C)上下導(dǎo)坑115．隧道工程中下列C狀況不適當(dāng)采用噴錨襯砌。如下答案錯(cuò)誤是（）：大面積淋水地段B)膨脹性地層，不良地質(zhì)圍巖以及能導(dǎo)致襯砌腐蝕地段C)當(dāng)圍巖呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌構(gòu)造，穩(wěn)定性較差地段116．如下不能用于隧道超挖回填材料費(fèi)是（C）：A)水泥混凝土B)漿砌片石C)石渣117．關(guān)于施工監(jiān)控量測目,如下答案錯(cuò)誤是（C）：A)推斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)B)調(diào)節(jié)支護(hù)參數(shù)C)擬定二次襯砌時(shí)間118．關(guān)于隧道防水混凝土種類,如下答案錯(cuò)誤是（C）：A)普通防水混凝土B)外加劑防水混凝土C)減水劑防水混凝土119．關(guān)于超欠挖量測定辦法,如下答案錯(cuò)誤是（A）：A)求開挖出渣量辦法B)比較施工量辦法C)直接量測開挖面斷面積辦法120．鋼支撐可分為：。如下答案錯(cuò)誤是（C）：A)鋼格柵B)型鋼支撐C)工字鋼支撐121．鋼支撐安裝質(zhì)量檢測不涉及（C）：A)安裝尺寸檢測B)傾斜度檢測C)強(qiáng)度和剛度檢測122關(guān)于襯砌須滿足規(guī)定,如下說法錯(cuò)誤是（C）：A)各測試項(xiàng)目位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定；B)已產(chǎn)生各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)測總位移量80%~90%；C)噴射混凝土無開裂現(xiàn)象。123．如下關(guān)于二襯拱圈澆注混凝土順序錯(cuò)誤是（A）：A)由拱頂向拱腳進(jìn)行B)由拱腳向拱頂進(jìn)行C)兩側(cè)對稱進(jìn)行124．新奧法施工，按其開挖斷面大小及位置，基本上可分為：等類及若干變化方案。如下答案錯(cuò)誤是（C）：A)全斷面法B)臺(tái)階法C)眼鏡法125．分部開挖法可分為：。如下答案錯(cuò)誤是（B）：A)臺(tái)階分部開挖法B)留核心土法C)單側(cè)壁導(dǎo)坑法二、填空題：（共40題）1、本地鐵車站設(shè)在主干道上，而交通不能中斷，且須保持一定車流量時(shí)，可選用蓋挖法進(jìn)行施工。2、按主體構(gòu)造施工順序，蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法和蓋挖半逆作法。3、中鐵四技（360）號(hào)文實(shí)行時(shí)間是-8-14、施工技術(shù)管理工作重要內(nèi)容有（至少寫5項(xiàng)）：施工技術(shù)調(diào)查、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)審核、實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)、工程測量、技術(shù)交底等測量工作必要遵循從“整體到局部”基本原則，測量工作實(shí)行多級(jí)測量復(fù)核制。@6、施工調(diào)查、施工組織設(shè)計(jì)文獻(xiàn)用紙采用A4型紙，正文版面應(yīng)采用4號(hào)宋體字，每頁28行，每行32個(gè)字。7、施工技術(shù)調(diào)查準(zhǔn)時(shí)間可分為開工前及施工過程中調(diào)查。8、技術(shù)交底方式有會(huì)議交底、書面交底、口頭交底等形式。9、工程質(zhì)量“三檢”是指：自檢、交接檢、專檢。10、對于安全技術(shù)工作，各級(jí)工程技術(shù)人員應(yīng)牢固樹立“以人為本，安全第一，防止為主”思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹國家、行業(yè)、地方和公司制定各種安全法規(guī)、規(guī)定和原則。技術(shù)管理體系內(nèi)容重要兩個(gè)：技術(shù)人員分工和明確職責(zé)、各項(xiàng)技術(shù)管理制度。原則規(guī)范必要齊全、有效。并對其有效性進(jìn)行確認(rèn)、標(biāo)記。圖紙審核辦法為：分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)作。先總體后局部，先原則后細(xì)節(jié)，先分專業(yè)后溝通銜接。工程技術(shù)總結(jié)編纂分為綜合性技術(shù)總結(jié)和單項(xiàng)工程技術(shù)總結(jié)兩大類；車站主體構(gòu)造防水混凝土普通規(guī)定：抗?jié)B級(jí)別≥S10，別的附屬構(gòu)造混凝土抗?jié)B級(jí)別不得不大于S8。若車站防水級(jí)別為二級(jí)，即在滿足使用規(guī)定前提下，構(gòu)造不容許滲漏水，構(gòu)造表面只容許有少量、偶見濕漬，但其總面積不不不大于總防水面積2‰。地下工程主體構(gòu)造設(shè)立誘導(dǎo)縫、施工縫，地下工程主體與出入口通道之間連接部位設(shè)立變形縫。地鐵車站施工現(xiàn)場專用變壓器供電TN－S接零保護(hù)系統(tǒng)中，電氣設(shè)備金屬外殼必要與保護(hù)零線連接。地鐵工程所用五芯電纜必要包括淡藍(lán)、綠/黃二種顏色絕緣芯線。開關(guān)箱中漏電保護(hù)器額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)不不大于30Ma,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)不不大于0.1s。工法是指以工程為對象，工藝為核心，運(yùn)用系統(tǒng)工程原理，把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，通過工程實(shí)踐形成綜合配套施工辦法，是指引公司施工與管理規(guī)范性文獻(xiàn)。工程技術(shù)總結(jié)是工程項(xiàng)目竣工后對工程建設(shè)全過程在施工、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理等方面獲得經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)總結(jié)。地下平面和高程測量應(yīng)涉及地下施工導(dǎo)線測量、施工控制導(dǎo)線測量和地下施工水準(zhǔn)測量、施工控制水準(zhǔn)測量。車站基坑降水工程降水井點(diǎn)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)雙路電源供電?；又ёo(hù)樁沉設(shè)前宜先進(jìn)行試樁，且數(shù)量不得少于2根。錨桿注漿水泥漿液水灰比應(yīng)為0.4～0.5，水泥砂漿灰砂比宜為1：1～1：2。錨桿應(yīng)進(jìn)行進(jìn)行抗拉和驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：試件數(shù)量：抗拉試件宜為總數(shù)量2％，且不應(yīng)不大于2根；驗(yàn)收試件宜為總數(shù)量3％，且不應(yīng)不大于3根。地下持續(xù)墻導(dǎo)墻構(gòu)筑施工時(shí)，其凈距應(yīng)不不大于地墻設(shè)計(jì)尺寸40～60mm。導(dǎo)墻高度宜為1.5～2m，頂部高出地面不應(yīng)不大于100mm，外側(cè)土體應(yīng)夯實(shí)。地墻各墻幅接頭所使用鎖口管，在砼灌注2～3h后應(yīng)進(jìn)行第一次試撥，后來每隔30min提高一次?；娱_挖存土不得選在建筑物、地正式管線和架空線附近，基坑兩側(cè)10m范疇內(nèi)不得存土。基坑開挖應(yīng)依照地質(zhì)、環(huán)境條件等擬定開挖辦法，以使開挖施工順利進(jìn)行?；娱_挖接近基底200mm時(shí)，應(yīng)配合人工清底，不得超挖或擾動(dòng)基底土?；踊靥钍┕で皯?yīng)分別取樣測定回填土最大干容重和最佳含水量并做壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，擬定填料含水量控制范疇、松鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。構(gòu)造底板、頂板混凝土采用覆蓋撒水養(yǎng)護(hù)，墻面蓋麻袋片撒水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不能少于14天。鋼管扣件腳手架搭設(shè)工藝流程如下：豎立管并同步安裝掃地桿→搭設(shè)水平桿→搭設(shè)剪刀撐→鋪腳手板→安裝頂托、龍骨方木及模板。車間基坑沉降監(jiān)測范疇包括地面沉降監(jiān)測、周邊建筑物沉降監(jiān)測，管線沉降監(jiān)測、圍護(hù)構(gòu)造樁頂沉降監(jiān)測。砼構(gòu)造工程拆模時(shí)間：不承重側(cè)墻模板，在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)即可拆除；承重構(gòu)造頂板和梁，跨度在2～8m強(qiáng)度達(dá)到70％時(shí)方可拆除。構(gòu)造墻體砼應(yīng)左右對稱、水平、分層持續(xù)灌注，至頂板交接處間歇1～1.5h,然后再灌注頂板砼。砼灌注過程中應(yīng)隨時(shí)觀測模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留洞等狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。三、簡答題：（共15題）簡述車站蓋挖逆作法普通施工環(huán)節(jié)？答：1、先在地面向下施工基坑圍護(hù)構(gòu)造和中間立柱樁；2、基坑開挖表層土至設(shè)計(jì)頂板底面標(biāo)高，施工頂板；3、在頂板覆蓋下自上而下逐級(jí)開挖并施工主體構(gòu)造直至底板；2、施工組織設(shè)計(jì)編制原則是什么？答：1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、原則和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目所有功能；2）全面履行工程合同，滿足建設(shè)單位規(guī)定，有效地集中施工力量，按期交付使用；3）按照輕重緩急，合理安排施工布置，既要突出重點(diǎn)，又要照顧普通，要充分考慮各階段、各工序、各工種施工特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，做到各階段、工序、工種間有機(jī)銜接，統(tǒng)籌安排各工程施工順序和進(jìn)度目的。3、技術(shù)交底重要內(nèi)容有哪些？答：1)技術(shù)交底范疇；2)設(shè)計(jì)狀況；3)開始施工條件及施工準(zhǔn)備工作；4)施工工藝；5)質(zhì)量原則、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)辦法；6)成品保護(hù)辦法其她應(yīng)注意問題；7)附件及附圖4、地下工程構(gòu)造防水應(yīng)遵循什么原則？答：地下工程構(gòu)造防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”原則；采用與其相適應(yīng)防水辦法。5、GPS控制測量中GPS控制點(diǎn)位選取應(yīng)遵循什么原則？答：1）當(dāng)運(yùn)用都市已有控制點(diǎn)，應(yīng)檢查該點(diǎn)穩(wěn)定性及完好性；2）地面上控制點(diǎn)應(yīng)選在利于保存、施測以便地方；3）建筑物上控制點(diǎn)應(yīng)選在便于聯(lián)測樓頂承重墻上面；4）控制點(diǎn)上應(yīng)視野開闊，并避開多途徑效應(yīng)影響；5）控制點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離高壓輸電線和