水泥混凝土路面施工技術(shù)要求樣本

附件：水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)定

1

設(shè)計根據(jù)

(1)《公路工程技術(shù)原則》(JTG

B01—)

(2)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTG

D40—)

(3)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG

F30—)

(4)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ

034-)

(5)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTG

D30—)

(6)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ

033-95)

(7)《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》(JTJ

F80/1-)

2

工程設(shè)計

2.1技術(shù)指標(biāo)

一、二級公路水泥混凝土路面構(gòu)造從上至下依次為：水泥混凝土面板厚26cm，基層為20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，底基層為30cm厚12%石灰穩(wěn)定土，采用特重交通級別設(shè)計。水泥混凝土強度以28d齡期彎拉強度控制，規(guī)定混凝土彎拉強度原則值不得低于5.0MPa，抗凍標(biāo)號不不大于F200。

三、四級公路水泥混凝土路面構(gòu)造從上至下依次為：水泥混凝土面板厚20cm，基層為30cm厚12%石灰穩(wěn)定土，采用中檔交通級別設(shè)計。水泥混凝土強度以28d齡期彎拉強度控制，規(guī)定混凝土彎拉強度原則值不得低于4.5MPa，抗凍標(biāo)號不不大于F200。

路基填筑維持原設(shè)計規(guī)定不變。

2.2路面接縫設(shè)計

2.2.1

縱向接縫路面寬度不不大于6m混凝土面板，在公路中心線處設(shè)一道縱向施工縫,采用平縫形式。別的部位縱縫均為縮縫，采用假縫形式，縮縫位置與行車道分幅一致，但不得不不大于4.5m。路面寬度等于6m混凝土面板，在公路中心線處設(shè)一道縱向縮縫，采用假縫形式。

路面寬度不大于等于4.5m混凝土面板，不設(shè)縱縫。

縱縫均與公路中心線平行?？v向接縫無論是施工縫還是縮縫，均在縫內(nèi)設(shè)立拉桿。

如原路設(shè)有縱縫，縱縫設(shè)立應(yīng)與原路一致。

2.2.2

橫向接縫

橫向接縫為4～6m等間距布置，分塊面積不得不不大于25m2。

橫縫采用設(shè)傳力桿假縫形式。每日施工結(jié)束或因暫時因素中斷施工時，必要設(shè)立橫向施工縫，其位置應(yīng)盡量選在縮縫處。設(shè)在縮縫施工縫，采用設(shè)傳力桿平縫形式。遇有困難需設(shè)在縮縫之間時，施工縫采用設(shè)拉桿企口縫形式。

2.2.3

脹縫設(shè)計

與原路相接處和與橋頭搭板處應(yīng)設(shè)立脹縫，由于無法設(shè)立傳力桿，在端部5.0m范疇內(nèi)設(shè)立雙向鋼筋網(wǎng)。別的脹縫間距應(yīng)依照施工期間溫度狀況設(shè)立，高溫期施工，可不設(shè)脹縫，常溫期施工，可按照500m左右間距設(shè)立一道。

3

路面施工

3.1水泥混凝土面層施工

3.1.1材料基本規(guī)定

(1)水泥

水泥應(yīng)采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可以采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。各齡期抗折強度、抗壓強度、化學(xué)成分和物理指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG

F30—)中表3.1.1和表3.1.2規(guī)定。

采用機械化鋪筑時，宜選用散裝水泥，散裝水泥出廠溫度應(yīng)符合（JTG

F30—）第3.1.4小節(jié)規(guī)定。

(2)

粗集料

粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、干凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合（JTG

F30—）表3.3.1規(guī)定。本工程混凝土路面使用粗集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級，Ⅱ級集料吸水率不應(yīng)不不大于2.0%。

粗集料級配范疇?wèi)?yīng)符合（JTG

F30—）表3.3.2規(guī)定。

路面混凝土粗集料不得使用不分級統(tǒng)料,應(yīng)按公稱最大粒徑不同采用2～4個粒級集料進(jìn)行摻配,并應(yīng)符合（JTG

F30—）表3.3.2合成持續(xù)級配規(guī)定。卵石公稱最大粒徑不適當(dāng)不不大于19.0㎜；碎卵石公稱最大粒徑不適當(dāng)不不大于26.5㎜；碎石公稱最大粒徑不應(yīng)不不大于31.5㎜。碎卵石或碎石粒徑不大于75μm石粉含量不適當(dāng)不不大于1%。

當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時，應(yīng)進(jìn)行堿集料反映檢查，確認(rèn)無堿集料反映后，方可使用。當(dāng)粗集料中具有活性二氧化硅或其他活性成分時，水泥中堿含量不應(yīng)不不大于0.6%，并應(yīng)按照《公路工程集料實驗規(guī)程》(JTJ

058-)規(guī)定進(jìn)行實驗，確認(rèn)對混凝土質(zhì)量無有害影響方可施工。

(3)

細(xì)集料

細(xì)集料可采用質(zhì)地堅硬、耐久、干凈天然砂（河砂和沉積砂）、機制砂或混合砂，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合（JTG

F30—）表3.4.1規(guī)定，級別不應(yīng)低于表中Ⅱ級技術(shù)指標(biāo)。細(xì)集料級配應(yīng)符合（JTG

F30—）表3.4.2。

砂按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂。路面用天然砂宜為中砂，可使用偏細(xì)粗砂或偏粗細(xì)砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.0～3.5之間。同一配合比用砂細(xì)度模數(shù)變化范疇不應(yīng)超過0.3,否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)節(jié)配合比中砂率后使用。

路面混凝土所使用機制砂除應(yīng)符合（JTG

F30—）表3.4.1和表3.4.2規(guī)定外,還應(yīng)檢查砂漿磨光值,且宜不不大于35,不適當(dāng)使用抗磨性較差泥巖、頁巖、板巖等水成巖類母巖品種生產(chǎn)機制砂。配制機制砂混凝土應(yīng)同步摻引氣高效減水劑。

當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜在堿活性集料時，應(yīng)進(jìn)行堿集料反映檢查，確認(rèn)無堿集料反映后，方可使用。

(4)摻合料

混凝土路面可摻用質(zhì)量指標(biāo)符合（JTG

F30—）表3.2.1規(guī)定電收塵Ⅰ、Ⅱ級干排或磨細(xì)粉煤灰，不得使用Ⅲ級粉煤灰。路面混凝土中可使用硅灰或磨細(xì)礦渣等摻合料,但使用前必要通過試配對彎拉強度、工作性、抗磨性、抗凍性等技術(shù)批示進(jìn)行檢查,并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用,以保證路面混凝土質(zhì)量。

粉煤灰宜采用散裝粉煤灰,進(jìn)貨應(yīng)有級別檢查報告。應(yīng)確切理解所用水泥中已經(jīng)加入摻合料種類和數(shù)量。

(5)水

飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用水，不應(yīng)具有影響混凝土質(zhì)量油、酸、堿、鹽類、有機物等。對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢查下列指標(biāo)，合格者方可使用。

1）硫酸鹽含量(按SO42-計)不大于0.0027mg/mm3。

2）含鹽量不得超過0.005

mg/mm3。

3）PH值不得不大于4。

4）不得具有油污、泥和其她有害雜質(zhì)。

(6)外加劑

外加劑質(zhì)量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG

F30—)表3.6.1規(guī)定各項技術(shù)指標(biāo)。供應(yīng)商應(yīng)提供相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)品質(zhì)檢測報告，檢查報告應(yīng)闡明外加劑重要化學(xué)成分，認(rèn)定對人員無毒副作用。

(7)鋼筋

鋼筋應(yīng)符合國家關(guān)于原則技術(shù)規(guī)定，路面用鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圓倒角。

（8）接縫材料

脹縫板宜選用杉木板、纖維板、瀝青纖維板、泡沫橡校板或泡沫樹脂板等材料。其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F30—）中表3.9.1規(guī)定。

填縫料可選用瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、瀝青瑪蹄脂類等加熱施工式填縫料和聚氨脂焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式填縫料及預(yù)制橡膠嵌縫條。其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F30—）中表3.9.2-1及表3.9.2-2規(guī)定。（9）其她材料

用于混凝土路面養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生劑、用于防裂縫修補材料和傳力桿套（管）帽、瀝青及塑料薄膜等材料技術(shù)性能及物理力學(xué)性能應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F30—）第3.10規(guī)定。

以上指標(biāo)按相應(yīng)公路級別選用。

3.1.2

配合比設(shè)計

(1)普通混凝土配合比設(shè)計合用于滑模攤鋪機、軌道攤鋪機、三輥軸機組和小型機具施工方式。

(2)普通混凝土路面配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟(jì)性同步應(yīng)滿足彎拉強度、工作性、耐久性等三項技術(shù)規(guī)定。三項技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合圖紙規(guī)定及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F30—）中第4.1節(jié)關(guān)于規(guī)定。

(3)路面混凝土滿足耐久性規(guī)定最大水灰比和最小水泥用量應(yīng)符合（JTG

F30—）中表4.1.2-6規(guī)定(采用抗冰凍指標(biāo))。

(4)外加劑摻量應(yīng)由混凝土試配實驗擬定。在夏季高溫下施工時，混凝土拌和物初凝時間不得不大于3h，不大于3h時應(yīng)采用緩凝或保塑辦法；低溫和負(fù)溫施工時終凝時間不得不不大于10h，不不大于10h時，應(yīng)采用必要促凝或早強辦法。

(5)水泥混凝土路面普通混凝土配合比參數(shù)計算和配比計算及配合比調(diào)節(jié)等均按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F30—）中第4.1節(jié)及第4.5節(jié)關(guān)于規(guī)定進(jìn)行。

(6)混凝土試配強度按設(shè)計強度提高10%～15%。

(7)承包人應(yīng)按上述混合料設(shè)計通過混凝土試拌，檢查混凝土混合料配合比，報監(jiān)理工程師審批。

(8)在整個施工過程中，混凝土質(zhì)量和混合料配合比，承包人應(yīng)按照質(zhì)量管理規(guī)定進(jìn)行自檢。

(9)已批準(zhǔn)了混凝土混合料生產(chǎn)辦法和材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得變化。如需變化時，承包人應(yīng)重新做試拌實驗報批。

3.1.3水泥混凝土面層施工

(1)可采用滑模攤鋪機、軌道攤鋪機、三輥軸機組和小型機具施工方式。特別注意干熱天氣施工采用防干裂加強養(yǎng)生辦法。雨季施工搞好暫時排水辦法。(2)

水泥混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格按照(JTG

F30—)規(guī)定施工，表面應(yīng)平整、耐磨、抗滑，

其路面鋪筑質(zhì)量規(guī)定應(yīng)滿足(JTG

F30—)第11章中規(guī)定。

(3)

路面鋪筑前，應(yīng)按設(shè)計圖紙精確放樣鋼筋網(wǎng)設(shè)立位置、路面板塊、地梁和接縫位置等。

(4)

混凝土施工必要振搗密實，不得浮現(xiàn)漏振或振搗不實現(xiàn)象。

(5)

混凝土澆筑溫度不適當(dāng)?shù)陀?oC，夏季施工時混凝土澆筑溫度不得高于30oC。當(dāng)氣溫高于300C時，應(yīng)采用預(yù)冷降溫，加速散熱。當(dāng)氣溫低于5oC時，應(yīng)增長拌和時間，采用保溫辦法。

(6)

一級公路路面竣工時表面抗滑構(gòu)造深度容許值為0.70～1.10mm。二、三、四級公路路面竣工時表面抗滑構(gòu)造深度容許值為0.50～0.90mm。構(gòu)造深度應(yīng)均勻，不損壞構(gòu)造邊棱，耐磨抗凍，不影響路面平整度。

(7)路面采用硬刻槽，硬刻槽形狀采用上寬6mm下窄3mm梯形槽，槽深3～5mm，槽間距15～25mm。硬刻槽機重量宜重不適當(dāng)輕，一次刻槽最小寬度不應(yīng)不大于500mm，硬刻槽是不應(yīng)掉邊角，亦不得半途抬起或變化方向，并保證硬刻槽到面板邊沿。路面抗壓強度達(dá)到40%后可開始硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完畢。硬刻槽后應(yīng)隨后將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面養(yǎng)生。

上述規(guī)定局限性某些，嚴(yán)格按(JTG

F30—)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3.2水泥穩(wěn)定碎石施工

(1)水泥穩(wěn)定碎石施工應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)

第3章關(guān)于規(guī)定。

(2)水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度不不大于0.98，7d抗壓強度不不大于5MPa。

(3)

普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定碎石，但應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。宜采用標(biāo)號32.5或42.5水泥。

(4)集料壓碎值應(yīng)不不不大于30%，單個顆粒最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm。水泥穩(wěn)定土顆粒構(gòu)成應(yīng)在表1級配范疇內(nèi)(指方孔篩)。有機物含量超過2%、硫酸鹽含量超過0.25%集料不適當(dāng)使用。

(5)

水泥穩(wěn)定混合料應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，或采用專用穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行路拌法施工，并采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪。當(dāng)采用其她拌和辦法時應(yīng)獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

(6)當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠(yuǎn)時，混合料在運送中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。

(7)攤鋪時混合料含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中水分損失。

(8)混合料用12～15t壓路機碾壓時,每層壓實厚度不應(yīng)超過150mm；用18～20t壓路機碾壓時,每層壓實厚度不應(yīng)超過200mm；每層最小壓實厚度為100㎜。當(dāng)壓實厚度超過上述規(guī)定期,應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪一層應(yīng)通過整型和壓實，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。

(9)禁止壓路機在已完畢或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。

(10)施工中，從加水拌和到碾壓終結(jié)延遲時間不得超過水泥初凝時間，嚴(yán)格按試路段擬定適當(dāng)延遲時間施工。

(11)

碾壓完畢后應(yīng)即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生辦法可視詳細(xì)狀況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等辦法。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h如下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。

(12)工地氣溫低5℃時，不應(yīng)進(jìn)行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一種月結(jié)束。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪混合料盡快碾壓密實。

(13)凡是飲用水（含牲口飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定土施工。

未盡事宜，遵循《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)執(zhí)行。

3.3石灰穩(wěn)定土施工(1)石灰質(zhì)量應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)規(guī)定Ⅲ級以上消石灰或生石灰技術(shù)指標(biāo)。

(2)石灰穩(wěn)定土應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)

第4章關(guān)于規(guī)定。

(3)一級公路石灰穩(wěn)定土應(yīng)采用中粒土或粗粒土，壓實度不不大于0.97，

7d浸水抗壓強度應(yīng)不不大于0.8MPa。其她公路石灰穩(wěn)定土壓實度不不大于0.95，7d浸水抗壓強度應(yīng)不不大于0.7MPa。

(4)

石灰穩(wěn)定土采用塑性指數(shù)為15～20粘性土以及具有一定數(shù)量粘性土中粒土和粗粒土。不能采用硫酸鹽含量超過0.8%土和有機質(zhì)含量超過10%土，土顆粒最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。

(5)石灰穩(wěn)定土施工氣溫應(yīng)不低于5℃，并在第一次重冰凍到來之前一種月完畢。降雨時不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工，普通狀況下，不適當(dāng)安排雨季施工。

石灰穩(wěn)定土層宜在當(dāng)天碾壓完畢，碾壓完畢后必要保溫養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過度潮濕。

(6)石灰穩(wěn)定土壓實厚度，每層不不大于100mm，也不超過200mm。并應(yīng)采用先輕型后重型壓路機碾壓。

(7)石灰穩(wěn)定土應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，或采用專用穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行路拌法施工，并采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪。當(dāng)采用其她拌和辦法時應(yīng)獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

(8在鋪筑上層前應(yīng)將下層表面拉毛，并灑水濕潤。

(9)

凡飲用水（含牲口飲用水）均可用于石灰穩(wěn)定土施工。

未盡事宜，遵循《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)執(zhí)行。

4

質(zhì)量檢查

4.1基本規(guī)定

(1)水泥混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格按照(JTG

F30-)關(guān)于規(guī)定施工，表面應(yīng)平整、耐磨、抗滑，其路面檢測項目、辦法、頻率應(yīng)嚴(yán)格按照(JTG

F30-)第11章中規(guī)定。

(2)

水泥穩(wěn)定碎石水泥用量控制精確，混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，碾壓達(dá)到規(guī)定壓實度。

(3)石灰穩(wěn)定土石灰用量控制精確，混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，碾壓達(dá)到規(guī)定壓實度。

4.2實測項目

(1)水泥混凝土面層檢查項目及檢查原則見表2。

(2)水泥穩(wěn)定碎石檢查項目及檢查原則見表3。

(3)石灰穩(wěn)定土檢查項目及檢查原則見表4

5

其他

(1)施工質(zhì)量驗收規(guī)定局限性某些，嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》(JTJ

F80/1-)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

(2)施工技術(shù)規(guī)定