2024年江蘇省無人機(jī)測(cè)繪操控員競(jìng)賽備考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年江蘇省無人機(jī)測(cè)繪操控員競(jìng)賽備考試題庫（含答案）一、單選題1.對(duì)城市和陡峭山區(qū)等容易產(chǎn)生陰影的地區(qū)航攝宜選擇當(dāng)?shù)兀ǎ┣昂筮M(jìn)行攝影。A、日出B、日落C、夜晚D、正午答案：D2.高度采集模式下，設(shè)定的高度閾值為25米，下列哪項(xiàng)說法正確的（）A、設(shè)備在地面靜止時(shí)便開始記錄IMU數(shù)據(jù)。當(dāng)設(shè)備飛行高度達(dá)到20米時(shí)，設(shè)備開干始記錄激光雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)。B、當(dāng)設(shè)備飛行高度達(dá)到20米時(shí)，設(shè)備開始記錄IMUI激光雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)C、當(dāng)設(shè)備飛行高度達(dá)到15米時(shí)，設(shè)備開始記錄IMU、激光雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)D、設(shè)備在地面靜止時(shí)便開始記錄IMU數(shù)據(jù)、激光雷達(dá)和相機(jī)數(shù)據(jù)。答案：D3.電池組先由3個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)，應(yīng)該表示為（）。A、2S3PB、3S2PC、3P2SD、2P3S答案：B4.多軸螺旋槳長254毫米，換算成英寸是（）。A、5英寸B、6英寸C、8英寸D、10英寸答案：D5.以下有關(guān)訓(xùn)練過程中客觀教學(xué)單元的描述，哪一項(xiàng)是正確的（）。A、它們通常是總體目標(biāo)的必要組成部分B、它們通常會(huì)妨礙最終目標(biāo)的圓滿完成C、它們有利于達(dá)到教學(xué)目的答案：A6.關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全?（）。A、遙控器天線未展開B、遙控器與??器中間隔有障礙物C、都是答案：C7.根據(jù)《新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊(cè)（試行）-智能操作分冊(cè)》現(xiàn)有輸電線路需開展智能操作的，應(yīng)充分做好（），其軟硬件的相關(guān)配置，建議充分考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及操作效果，按照設(shè)備設(shè)施的智能操作建設(shè)改造原則進(jìn)行相關(guān)配置。A、可行性分析B、可行性研究C、可靠性分析D、可靠性研究答案：A8.哪個(gè)版本的大疆智圖有限像控點(diǎn)管理功能？（）A、進(jìn)階版B、測(cè)繪版C、基礎(chǔ)版D、專業(yè)版答案：B9.用戶在電池設(shè)置中所設(shè)的低電量報(bào)警閥值，為低電量時(shí)的（），（）觸發(fā)返航。A、報(bào)警提示會(huì)B、報(bào)警提示不會(huì)C、返航提示會(huì)D、返航提示不會(huì)答案：B10.下列關(guān)于教員講評(píng)工作的敘述，哪一項(xiàng)是正確的（）。A、綜合講評(píng)必須詳盡地覆蓋學(xué)生操作的每一方面B、教員應(yīng)依靠自身所處的地位作出能為學(xué)生接受的講評(píng)C、在學(xué)生愿意接受教員的講評(píng)之前，他們首先應(yīng)接納教員本人答案：A11.場(chǎng)景高差較大，建議（）重疊率以保證建模效果。A、減少B、不改變C、增大D、默認(rèn)答案：C12.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，人員在電壓等級(jí)為10kV及以下帶電設(shè)備附近進(jìn)行巡視、參觀等非作業(yè)活動(dòng)時(shí)，與設(shè)備帶電部分安全距離不得小于（）。A、0.7mB、1.5mC、2mD、3m答案：A13.在中華人民共和國境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為（）。A、飛行管制區(qū)、飛行管制分區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)B、飛行管制區(qū)、飛行情報(bào)區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)C、航路飛行管制區(qū)、空域飛行管制區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)D、飛行管制區(qū)、飛行情報(bào)區(qū)答案：A14.大疆精靈Phantom4RTK開后前視避障功能且光照條件滿足視覺系統(tǒng)需求時(shí)，最大飛行姿態(tài)角為25°,最大飛行速度（）。未開啟前視避障功能時(shí)最大飛行姿態(tài)角為35°,最大飛行速度（）。A、12M/S14M/SB、13M/S15M/SC、14M/S16M/SD、15M/S17M/S答案：C15.DJIGSRTKApp中，飛行狀態(tài)參數(shù)H表示（）。A、飛行器飛行高度B、飛行器相對(duì)遙控器距離C、飛行器與返航點(diǎn)垂直方向的距離D、飛行器與返航點(diǎn)水平方向的距離答案：C16.當(dāng)使用綜合飛行教學(xué)法時(shí)，以下哪一種程序是可以被接受的（）。A、完全使用儀表飛行或目視飛行B、首次飛行前，詳細(xì)解釋在模擬儀表飛行條件下和使用外部參照飛行條件下飛行的區(qū)別C、對(duì)學(xué)生首次講授有關(guān)飛行控制時(shí)，應(yīng)包括飛行操縱所對(duì)應(yīng)的儀表示讀數(shù)和用于姿態(tài)控制中的外界參照答案：C17.在?海拔寒冷、空?稀薄地區(qū)，??器負(fù)載不改變下，??器狀態(tài)會(huì)（）。A、??時(shí)間減少B、最?起?重量增加C、??時(shí)間變?答案：A18.2055電機(jī)和2055的槳，直徑約相差（）倍。A、24B、24.5C、25D、25.5答案：B19.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，大風(fēng)時(shí)，巡線應(yīng)沿線路（）側(cè)進(jìn)行。A、電源B、負(fù)荷C、上風(fēng)D、下風(fēng)答案：C20.使用COORDzbzh（坐標(biāo)糾偏轉(zhuǎn)換）小工具時(shí)，在投影設(shè)置力應(yīng)選擇（）。A、高斯投影3度帶B、高斯投影6度帶C、墨卡托投影D、UTM投影答案：D21.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤輸電模塊集約化巡視上傳的是（）數(shù)據(jù)。A、多旋翼無人機(jī)機(jī)巡業(yè)務(wù)B、直升機(jī)業(yè)務(wù)員C、自動(dòng)巡視業(yè)務(wù)D、手動(dòng)巡視業(yè)務(wù)答案：B22.多旋翼飛行器是以哪種方式實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的控制（）。A、改變電機(jī)轉(zhuǎn)速B、改變螺旋槳螺距C、副翼升降舵面D、轉(zhuǎn)速與螺距聯(lián)動(dòng)答案：A23.使用多軸飛行器，航拍過程中，關(guān)于曝光描述錯(cuò)誤的是（）。A、全自動(dòng)拍攝B、以拍攝主體為主，預(yù)先設(shè)定好曝光量C、最好用高ISO來拍攝答案：C24.多軸無人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接（）。A、電機(jī)B、載遙控接收機(jī)C、飛控答案：C25.已知某鋰電池銘牌標(biāo)記為6S2P3C,單片鋰電池容量為16000mAh,則該電池最大放電電流是（）。A、16AB、48AC、96A答案：C26.在課堂教學(xué)過程中，教員必須邏輯清晰地進(jìn)行解釋和示范，以幫助學(xué)生（）。A、從整體上把握住課堂教學(xué)的主要內(nèi)容B、理解本課各要點(diǎn)之間的關(guān)系C、熟記學(xué)習(xí)內(nèi)容，使操作程序自動(dòng)化答案：A27.在學(xué)習(xí)的某一階段，學(xué)生開始逐步能夠?qū)⑺鶎W(xué)的東西同其它的學(xué)習(xí)片斷相聯(lián)系，這個(gè)階段屬于（）。A、運(yùn)用階段B、聯(lián)想階段C、彼此關(guān)聯(lián)階段答案：C28.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤自動(dòng)巡視傾斜影像推送至（）。A、圖像識(shí)別系統(tǒng)B、可見光點(diǎn)云解算系統(tǒng)C、航線規(guī)劃系統(tǒng)D、樹障系統(tǒng)答案：B29.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，任何單位或者個(gè)人未取得（），均不得生產(chǎn)民用航空器。A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號(hào)合格證D、國籍登記證答案：B30.中國通常采用（）投影A、通用墨卡爾投影B、高斯克呂格投影C、等差分緯線多圓錐投影D、墨卡托投影答案：B31.桿塔常見異常表象不包括（）。A、桿塔撓屈B、桿塔塔材缺失C、桿塔拉線電弧燒傷D、橫擔(dān)扭曲答案：C32.（）為利用數(shù)字高程模型（DEM）對(duì)經(jīng)過掃描處理的數(shù)字化航空像片，經(jīng)逐像元進(jìn)行投影差改正、鑲嵌，按國家基本比例尺地形圖圖幅范圍剪裁生成的影像數(shù)據(jù)集。A、DRG(數(shù)字柵格圖)B、DLG(數(shù)字線劃圖)C、DOM(數(shù)字正射影像)D、SM(數(shù)字表面模型)答案：C33.安規(guī)（無人機(jī)）按照《通用航空飛行管制條例》要求，飛行管制部門應(yīng)當(dāng)在擬飛行前1天（）前作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人。A、12時(shí)B、15時(shí)C、18時(shí)D、21時(shí)答案：D34.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括（）。A、飛行與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息B、導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、告警信息、地圖航跡顯示信息答案：A35.無人機(jī)飛行高度計(jì)算，應(yīng)考慮相對(duì)（）的高度。A、最低點(diǎn)B、最高點(diǎn)C、平均高度點(diǎn)D、起降點(diǎn)答案：A36.安規(guī)（無人機(jī)）生產(chǎn)經(jīng)營單位制定或修改有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，應(yīng)當(dāng)聽?。ǎ┑囊庖姟、員工B、工會(huì)C、團(tuán)委D、政府答案：B37.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的（）。A、冷鋒以10~25英里每小時(shí)速度移動(dòng)B、暖鋒以20~35英里每小時(shí)速度移動(dòng)C、冷鋒以25~35英里每小時(shí)速度移動(dòng)D、暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)，紊流答案：D38.安規(guī)（無人機(jī)）生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，改善安全生產(chǎn)條件，推進(jìn)（）建設(shè)，提高安全生產(chǎn)水平。A、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化B、安全生產(chǎn)責(zé)任制C、安全生產(chǎn)三基工作D、安全生產(chǎn)規(guī)章制度答案：A39.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《民用航空安全信息管理規(guī)定》要求，當(dāng)事件初步定性為一般事件，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后（）日內(nèi)上報(bào)事件的最終調(diào)查信息，負(fù)責(zé)組織調(diào)查的地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后（）日內(nèi)完成最終調(diào)查信息的審核，并申請(qǐng)結(jié)束此次事件報(bào)告。A、10,15B、10,10C、15,15D、15,10答案：A40.山體內(nèi)部可能含有金屬礦物資源，會(huì)對(duì)無人機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)干擾，導(dǎo)致（）現(xiàn)象。A、定位失常B、指南針受擾C、電量消耗過快D、丟星答案：B41.小型無人直升機(jī)的操縱系統(tǒng)（）。A、總距.縱向.橫向及航向操縱通道相互獨(dú)立。B、總距與航向.縱向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作，橫向操縱通道獨(dú)立。C、總距與航向.橫向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作，縱向操縱通道獨(dú)立。答案：A42.《新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊(cè)》包括（）業(yè)務(wù)分冊(cè)。A、智能裝備、智慧運(yùn)行、智慧生產(chǎn)、信息建模B、智能巡視、智能操作、智能安全、數(shù)據(jù)建模C、智能巡視、智能操作、智能安全、信息建模D、智能巡視、智能操作、智能安全、三維建模答案：C43.為確保飛行作業(yè)安全（）檢查期間，作業(yè)人員不宜手動(dòng)調(diào)整（）。A、懸停；飛機(jī)位置B、自動(dòng)；飛機(jī)位置C、自動(dòng)；云臺(tái)角度D、懸停；云臺(tái)角度答案：A44.無人機(jī)在最大升阻比飛行時(shí)的性能特點(diǎn)是（）。A、最大爬升角和最大滑翔距離B、最大航程C、最大升力系數(shù)和最小阻力系數(shù)答案：B45.精細(xì)化巡視的飛行速度宜保持在（）米/秒。A、1—2B、2—4C、4—5D、6—8答案：B46.安規(guī)（無人機(jī)）（）是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件。A、國籍登記證B、適航證C、電臺(tái)執(zhí)照D、飛行任務(wù)書答案：D47.對(duì)于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將（）。A、增大B、減小C、不變答案：B48.巡視作業(yè)時(shí)，若需要無人機(jī)轉(zhuǎn)到線路另一側(cè)，必須從（）飛過。A、檔中B、線路下方C、塔頂答案：C49.Phantom4RTK起飛時(shí)或飛行過程中，GNSS信號(hào)首次達(dá)到（）時(shí)，將記錄飛行器當(dāng)前位置為返航點(diǎn)。A、一格及以上B、二格及以上C、三格及以上D、四格及以上答案：D50.安規(guī)（無人機(jī)）空域的劃設(shè)應(yīng)當(dāng)考慮國家安全、飛行需要、（）和通信、導(dǎo)航、雷達(dá)設(shè)施建設(shè)以及機(jī)場(chǎng)分布、環(huán)境保護(hù)等因素。A、地形因素B、飛行管制能力C、氣象預(yù)測(cè)D、飛行技術(shù)答案：B51.教員是否應(yīng)該關(guān)心那些聰明且?guī)缀醪环稿e(cuò)誤的學(xué)員（）。A、不應(yīng)該，因?yàn)橛械膶W(xué)員天生就是飛行的料B、應(yīng)該，因?yàn)閷W(xué)員的過分自信會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤C、應(yīng)該，如果教員不能在學(xué)員的行為中發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)對(duì)教員失去信心答案：B52.6045R螺旋槳，45代表（）。A、螺距B、螺旋槳長度C、螺旋槳厚度D、螺旋槳寬度答案：A53.安規(guī)（無人機(jī)）對(duì)于未接入無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，應(yīng)向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況。不得突破機(jī)場(chǎng)障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及（）等。A、危險(xiǎn)區(qū)B、監(jiān)管區(qū)C、限飛區(qū)D、軍事區(qū)答案：A54.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)機(jī)長，應(yīng)至少持有（）。A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級(jí)答案：A55.電池如果長期存放，電池電量最好控制在（）。A、20%-40%B、40%-60%C、60%-80%D、80%-100%答案：B56.大疆智圖中旋轉(zhuǎn)查看點(diǎn)云模型的操作方法是（）。A、按住鼠標(biāo)左鍵B、按住鼠標(biāo)右鍵C、按住鼠標(biāo)滾輪D、滑動(dòng)鼠標(biāo)滾輪答案：C57.《智能輸電線路驗(yàn)收規(guī)范（試行）》智能輸電線路集成先進(jìn)傳感技術(shù)、（）、控制技術(shù)等新技術(shù)和新材料、新設(shè)備，具備高度信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化等特征。A、遙感技術(shù)B、通信技術(shù)C、信息技術(shù)D、遙測(cè)技術(shù)答案：C58.解算點(diǎn)云數(shù)據(jù)在飛行軌跡掃描到線路的兩個(gè)端頭分別點(diǎn)擊，兩個(gè)軌跡必須（），軟件將僅對(duì)選中的軌跡所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行解算A、相匹配B、重疊C、相連D、對(duì)稱答案：B59.新手第一次起飛時(shí)，要求在（）飛行A、GPS模式下B、手動(dòng)模式下C、姿態(tài)模式下答案：A60.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，患有精神病、癲癇病及經(jīng)縣級(jí)或二級(jí)甲等及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)的人員，（）參加高處作業(yè)。A、可以B、酌情C、適合D、不應(yīng)答案：D61.為了師生之間的有效交流，教員必須做到（）。A、具有高度的語言組織能力B、具有使學(xué)生注意力集中的威信C、在向?qū)W生傳遞信息時(shí)表現(xiàn)出一種積極的，具有信任感的態(tài)度答案：C62.在大疆智圖二維重建重建報(bào)告中，F(xiàn)IX是指（）?A、浮點(diǎn)解，定位精度分米級(jí)B、單點(diǎn)解,定位精度米級(jí)C、無RTK定位解算D、固定解,定位精度厘米級(jí)答案：D63.無人機(jī)滿足以下任一條件，即可報(bào)廢（）。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限3年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值50%C、無人機(jī)失聯(lián)且查找無果的情況下，啟動(dòng)審批、報(bào)廢流程答案：C64.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證安全（）。A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆答案：C65.（）在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識(shí)規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃航跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行航跡答案：A66.在安排課堂教學(xué)內(nèi)容時(shí)采用從簡單到復(fù)雜，從過去到現(xiàn)在，從已知到未知的方法，能夠（）。A、使學(xué)生的思維方式發(fā)生改變B、顯示本課各要點(diǎn)之間的關(guān)系C、激發(fā)學(xué)生積極地參予課堂教學(xué)答案：B67.在模型上任意點(diǎn)擊，可快速展示此處的所有（）及（）。A、拍照點(diǎn)圖像B、坐標(biāo)圖像C、拍照點(diǎn)坐標(biāo)D、航點(diǎn)圖像答案：A68.無人機(jī)參與線路驗(yàn)收時(shí)，不需要注意的是（）。A、巡檢順序B、電磁干擾C、細(xì)化程度D、施工遺留物答案：B69.中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制（）。A、由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工B、由中央軍委空中交通管制委員會(huì)統(tǒng)組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工C、由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工D、由國務(wù)院、統(tǒng)組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工答案：A70.《智能輸電線路驗(yàn)收規(guī)范（試行）》物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是物聯(lián)網(wǎng)體系的大腦和神經(jīng)中樞，基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、（）等技術(shù)進(jìn)行構(gòu)建，通過開放的接口和協(xié)議插件，向上為各種電力應(yīng)用提供數(shù)據(jù)，向下接入各種傳感器、終端和網(wǎng)關(guān)，是支撐電網(wǎng)公司公司全域智能終端統(tǒng)一聯(lián)接、全息感知、信息高效處理和數(shù)據(jù)靈活應(yīng)用的物聯(lián)管理與共享平臺(tái)。A、互聯(lián)網(wǎng)B、人工智能C、自動(dòng)化D、大數(shù)據(jù)答案：D71.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，高處作業(yè)（）使用安全帶。A、不應(yīng)B、應(yīng)正確C、不需要D、看情況答案：B72.CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為（）。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、12個(gè)月答案：D73.隔離空域是指專門分配給（）系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過限制其它航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。A、無人機(jī)B、客機(jī)C、直升機(jī)答案：A74.影響升力的因素（）。A、飛行器的尺寸或面積B、飛行速度增大C、空氣密度、升力系數(shù)D、都是答案：D75.標(biāo)有4S-6S的電調(diào)，最大允許多大電壓?（）。A、22.2VB、25.2VC、44.4V答案：B76.規(guī)劃的航線遇有線路交叉跨越、臨近邊坡等情況，應(yīng)保持足夠的（）。A、空間B、高度C、安全距離答案：C77.Phantom4RTK遙控器可帶來遠(yuǎn)達(dá)（）公里的有效傳輸距離。遙控器支持一控多機(jī)功能，可最多協(xié)調(diào)（）架飛行器同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。A、57B、75C、55D、77答案：B78.Phantom4RTK云臺(tái)俯仰角度，（）時(shí)相機(jī)朝下。A、0°B、90°C、180°D、-90°答案：D79.工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人和工作許可人（簡稱“三種人”）（）應(yīng)進(jìn)行“三種人”資格考試，合格后以發(fā)文形式公布。A、每月B、每季度C、每年D、每兩年答案：C80.安全帽要距頭頂與帽頂空洞至少有（）mm距離才能使用。A、12B、20C、32D、40答案：C81.多旋翼無人機(jī)紅外攝影分辨率不低于（）。A、320（H）×240（V）B、640（H）×480（V）C、1920（H）×720（V）D、640（H）×320（V）答案：A82.巡檢作業(yè)時(shí)，任務(wù)載荷員每（）分鐘向無人機(jī)操作員報(bào)告無人機(jī)狀態(tài)信息，達(dá)到飛行預(yù)警值時(shí)及時(shí)通知無人機(jī)操作員回航。A、1～2B、2～3C、3～4D、2～5答案：A83.安規(guī)（無人機(jī)）（）為按照多旋翼巡檢計(jì)劃對(duì)架空輸電線路本體、附屬設(shè)施、線路通道等進(jìn)行的常規(guī)巡檢作業(yè)。A、故障巡檢B、日常巡檢C、動(dòng)態(tài)巡檢D、本體巡檢答案：B84.PPK的解算基線距離一般（）RTK實(shí)時(shí)解算的距離。A、高于B、低于C、等于D、不低于答案：A85.超出飛行管制區(qū)的，由（）批準(zhǔn)。A、附近機(jī)場(chǎng)B、負(fù)責(zé)該分區(qū)飛行管制的部門C、中國人民解放軍空軍答案：C86.因自然災(zāi)害等不可抗力因素造成的事故屬于（）。A、責(zé)任事故B、非責(zé)任事故C、自然事故D、特大事故答案：B87.下列關(guān)于激光雷達(dá)測(cè)量描述正確的是A、激光雷達(dá)可以掃描出地面物體的顏色信息B、激光雷達(dá)可以對(duì)水面進(jìn)行掃描C、通過發(fā)射激光獲取地物表面三維坐標(biāo)和反射強(qiáng)度等信息的主動(dòng)式測(cè)量技術(shù)D、通過激光掃描地面物體紅外輻射的主動(dòng)式測(cè)量技術(shù)答案：C88.姿態(tài)模式:不使用GNSS/RTK模塊與視覺系統(tǒng)進(jìn)行定位，僅提供（）。只有在GNSS衛(wèi)星信號(hào)差或者干擾（），并且不滿足視覺定位工作條件時(shí)，飛行器才會(huì)進(jìn)入姿態(tài)模式。A、位置定位遙控信號(hào)B、位置定位指南針C、姿態(tài)增穩(wěn)遙控信號(hào)D、姿態(tài)增穩(wěn)指南針答案：D89.在高海拔地區(qū)最容易出現(xiàn)下列哪種情況（）。A、升力變大B、動(dòng)力飽和C、電機(jī)過載D、以上選項(xiàng)都不會(huì)出現(xiàn)答案：D90.具有縱向安定性的飛機(jī)，飛機(jī)重心（）。A、位于壓力中心前B、位于壓力中心后C、與壓力中心重合答案：A91.小型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于（）千克的無人機(jī)，微型和輕型無人機(jī)除外A、116B、5700C、1260D、7答案：B92.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過（）嚴(yán)禁攜帶。A、100WhB、120WhC、160Wh答案：C93.使用LSV圖新地球或其他方式規(guī)劃的純航點(diǎn)通道航線實(shí)行原路往返時(shí)，需設(shè)置（）。A、返航模式B、返航航點(diǎn)C、返航動(dòng)作D、完成動(dòng)作答案：B94.飛行質(zhì)量中，同一航線上相鄰像片的航高差不得大于（）。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：A95.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的功能包括（）。A、自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能C、自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能答案：B96.教員可以通過以下哪一種方法以減輕學(xué)員的焦慮（）。A、將學(xué)員的恐懼視為正常反應(yīng)B、不再繼續(xù)會(huì)引起學(xué)生焦慮的教學(xué)內(nèi)容C、允許學(xué)生自己決定何時(shí)開始對(duì)新的操縱動(dòng)作的練習(xí)答案：C97.冬季飛行時(shí)需要將電池充分預(yù)熱至（）度以上，降低電池內(nèi)阻。A、20℃B、30℃C、15℃D、25℃答案：C98.擦拭無人機(jī)上浮灰最好使用（）。A、質(zhì)地柔軟的除塵毛巾B、手C、普通毛巾D、紙巾答案：A99.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向左移動(dòng)（）。A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B、縱軸右側(cè)的螺旋槳加速，縱軸左側(cè)的螺旋槳減速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案：B100.安規(guī)（無人機(jī)）《架空輸電線路機(jī)巡標(biāo)準(zhǔn)》要求（）固定翼無人機(jī)應(yīng)滿足《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》中關(guān)于機(jī)長、駕駛員、限制區(qū)域等方面要求。A、小型B、中型C、大型D、中、小型答案：D101.機(jī)巡通APP在設(shè)置飛控設(shè)置時(shí)，修改參數(shù)后需按一下（）。A、空格鍵B、ESC鍵C、換行鍵D、返回鍵答案：C102.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)接受（）、飛行管制部門以及公安機(jī)關(guān)進(jìn)行的身份和資質(zhì)查驗(yàn)。A、民用航空管理機(jī)構(gòu)B、上級(jí)法人單位C、維修機(jī)構(gòu)D、供電局答案：A103.工作地點(diǎn)、起降點(diǎn)及起降航線上應(yīng)避免無關(guān)人員干擾，必要時(shí)可設(shè)置()。A、圍欄B、安全區(qū)域C、安全警示區(qū)D、警示標(biāo)語答案：C104.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)機(jī)長必須負(fù)責(zé)以可用的、最迅速的方法將導(dǎo)致人員嚴(yán)重受傷或死亡、地面財(cái)產(chǎn)重大損失的任何航空器事故通知最近的（）及相關(guān)部門。A、民航B、公司領(lǐng)導(dǎo)C、保險(xiǎn)公司D、供電局答案：A105.多軸飛行器結(jié)構(gòu)中最核心的部件是（）。A、圖傳B、云臺(tái)C、飛控答案：C106.在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，若GNSS信號(hào)弱無法準(zhǔn)確定位，則飛行器將自動(dòng)退出任務(wù)，回到（）模式。A、普通飛行B、懸停C、返航D、降落答案：A107.國際上對(duì)以下（）能見度定義是正確的。A、煙霧的能見度定義為不足1kmB、煙霧的能見度定義為1km～3kmC、薄霧的能見度為1km～3kmD、霾的能見度為3km～5km。答案：A108.在計(jì)劃教學(xué)活動(dòng)時(shí)的第二個(gè)步驟應(yīng)該是（）。A、確定總體目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)B、制訂階段教學(xué)計(jì)劃或教學(xué)單元C、鑒別出構(gòu)成總體目標(biāo)的必然組成部分和學(xué)習(xí)單元答案：C109.以下對(duì)三維重建流程描述正確的是？（）A、數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)矯正特征點(diǎn)匹配生成稠密點(diǎn)云三角構(gòu)網(wǎng)初步模型紋理映射B、數(shù)據(jù)導(dǎo)入特征點(diǎn)匹配數(shù)據(jù)矯正生成稠密點(diǎn)云三角構(gòu)網(wǎng)紋理映射初步模型C、數(shù)據(jù)導(dǎo)入特征點(diǎn)匹配數(shù)據(jù)矯正生成稠密點(diǎn)云三角構(gòu)網(wǎng)初步模型紋理映射D、數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)矯正特征點(diǎn)匹配生成稠密點(diǎn)云三角構(gòu)網(wǎng)紋理映射初步模型答案：C110.在高海拔地區(qū)，多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時(shí)，最有效的應(yīng)對(duì)措施是（）。A、減重B、更換大槳C、更換大容量電池答案：A111.不屬于實(shí)時(shí)差分的是（）。A、單基站架站式B、千尋位置C、ORS網(wǎng)D、PPK答案：D112.場(chǎng)景高差較大，建議（）重疊率以保證建模效果A、減少B、不改變C、增大D、默認(rèn)答案：C113.對(duì)首次參加飛行訓(xùn)練、且沒有任何飛行經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，以下哪一種方法是適宜的（）。A、一系列的模擬迫降B、往返于附近機(jī)場(chǎng)的正常飛行C、對(duì)飛機(jī)滑行進(jìn)行詳細(xì)介紹答案：C114.人員作業(yè)過程中，通過智能穿戴設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象條件、作業(yè)人員狀態(tài)等，并傳輸至輸電智能駕駛艙屬于（）的技術(shù)應(yīng)用。A、成熟型B、試點(diǎn)型C、前瞻型D、成果型答案：C115.一個(gè)平滑流動(dòng)或流線型流動(dòng)里面的空氣微團(tuán)，接近一個(gè)低壓區(qū)時(shí)（）。A、會(huì)加速B、會(huì)減速C、速度不變D、無法判斷答案：A116.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，鄰近或交叉其他電力線路工作時(shí)，電壓等級(jí)在500kV的安全距離不得小于（）。A、5mB、5.5mC、6mD、6.5m答案：C117.無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括（）3個(gè)部分。A、電源、電纜、接插件B、電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備C、電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備答案：B118.（）為現(xiàn)有地形圖要素的矢量數(shù)據(jù)集，保存各要素間的空間關(guān)系和相關(guān)的屬性信息，全面地描述地表目標(biāo)。A、DOM(數(shù)字正射影像)B、DLG(數(shù)字線劃圖)C、DRG(數(shù)字柵格圖)D、EM(數(shù)字高程模型)答案：B119.使飛機(jī)繞縱軸產(chǎn)生側(cè)傾的力矩稱為（）。A、傾斜力矩B、俯仰力矩C、滾轉(zhuǎn)力矩D、偏航力矩答案：C120.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機(jī)提供相對(duì)于所選定的參考坐標(biāo)系的（），引導(dǎo)無人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的飛行。A、位置、速度、飛行姿態(tài)B、高度、速度、飛行姿態(tài)C、俯仰、滾轉(zhuǎn)、偏航答案：A121.使飛機(jī)繞立軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的力矩稱為（）。A、傾斜力矩B、俯仰力矩C、滾轉(zhuǎn)力矩D、偏航力矩答案：D122.安規(guī)（無人機(jī)）當(dāng)（）無人機(jī)飛行作業(yè)時(shí)，參照具體機(jī)型抗風(fēng)能力，盡量在天氣晴朗、風(fēng)速處于無人機(jī)設(shè)計(jì)抗風(fēng)能力范圍的情況下飛行。A、固定翼B、多旋翼C、大型D、三角翼答案：A123.安規(guī)（無人機(jī)）工會(huì)依法對(duì)（）工作進(jìn)行監(jiān)管。A、民主管理B、社會(huì)保險(xiǎn)C、勞動(dòng)安全衛(wèi)生D、安全生產(chǎn)答案：D124.無人機(jī)返航中，遙控器（）按一次此按鍵將結(jié)束返航，重新獲得控制權(quán)。A、短B、長答案：A125.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)駕駛執(zhí)照實(shí)踐考試中，固定翼類別教員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目僅可使用（）模式A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、遙控答案：B126.色彩顯示中C代表（）。A、按高程顯示B、按類別顯示C、按真彩色顯示D、按ID顯示答案：B127.大疆智圖距離測(cè)量模式，當(dāng)前選中的點(diǎn)顯示為（）。A、紅色B、綠色C、灰色D、白色答案：A128.遙控器中FAILSAFE代表（）。A、失控保護(hù)B、通道反向C、中立微調(diào)答案：A129.配電線路帶狀區(qū)域可選用（）。A、攝影測(cè)量2D規(guī)劃B、攝影測(cè)量3D規(guī)劃C、航帶飛行D、仿地飛行答案：C130.無人的發(fā)動(dòng)機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了（）。A、減少油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其它特殊情況下的正常供油答案：C131.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，在66kV帶電清掃作業(yè)時(shí)，人體與帶電體間的安全距離不應(yīng)小于（）安全距離。A、0.4mB、0.6mC、0.7mD、1m答案：C132.在GSRTKAPP航線規(guī)劃中，Phantom4RTK以設(shè)置系統(tǒng)默認(rèn)的最大的飛行速度。注意此時(shí)設(shè)置的最大飛行速度（）無人機(jī)的實(shí)際能夠達(dá)到最大飛行速度。A、是B、不是C、大于D、等于答案：B133.使用COORDzbzh（坐標(biāo)糾偏轉(zhuǎn)換）小工具時(shí)，所測(cè)點(diǎn)位在東經(jīng)108-114°，中央子午線數(shù)值填寫（）。A、1900/1/43:00B、1900/1/49:00C、1900/1/415:00D、1900/1/421:00答案：C134.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》飛行器性能要求：搭載任務(wù)載荷條件下抗風(fēng)能力（）（距地面2m高，瞬時(shí)風(fēng)速）。A、≥10m/sB、≥15m/sC、≥20m/sD、≥25m/s答案：A135.（）是指對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過程中面臨的危害和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行基本的、全面的識(shí)別和評(píng)估。A、基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估B、基于問題的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估C、持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估D、以上皆不是答案：A136.二維碼的圖形顏色一般情況下要求圖形部分使用（）A、紅色B、黑色C、黃色D、綠色答案：B137.無人機(jī)物理限制對(duì)飛行航跡有以下限制：（），最小航跡段長度，最低安全飛行高度。A、最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角B、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角答案：C138.P4R相片中記錄經(jīng)緯度高程是飛機(jī)哪個(gè)位置的（）A、已相機(jī)的成像點(diǎn)(CMOS)為基準(zhǔn)B、以飛機(jī)的飛控位置為基準(zhǔn)C、以飛機(jī)的重心為基準(zhǔn)D、以飛機(jī)的云臺(tái)中心為基準(zhǔn)答案：A139.4S電池平衡頭有（）根紅色引出線。A、1B、2C、3D、4答案：A140.以下不是使用D-RTK2移動(dòng)站注意事項(xiàng)的是?（）A、移動(dòng)站的架設(shè)環(huán)境要求視野開闊，確保D-RTK2移動(dòng)站天線周圍15°以上沒有障礙物(樹木.建筑物),以避免GNSS信號(hào)被吸收或遮擋。B、移動(dòng)站架設(shè)環(huán)境應(yīng)遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源(如電臺(tái)、微波站等)至少200米,遠(yuǎn)離高壓輸電線至少50米,以避免電磁場(chǎng)對(duì)GNSS信號(hào)的干擾。C、移動(dòng)站的架設(shè)環(huán)境附件不應(yīng)有大面積水域或強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體,以減弱多路徑效應(yīng)影響。D、在APP中輸入坐標(biāo)時(shí),若D-RTK2移動(dòng)站實(shí)際定位坐標(biāo)于輸入坐標(biāo)距離超過10米,則無法寫入坐標(biāo)。答案：D141.云臺(tái)受到風(fēng)力影響可能會(huì)使畫面產(chǎn)生肉眼可注意到的動(dòng)態(tài)變形，無效解決方式是（）。A、收縮鏡頭光圈B、使用減光鏡C、降低打桿幅度飛行D、調(diào)整天線答案：C142.《智能輸電線路驗(yàn)收規(guī)范（試行）》預(yù)驗(yàn)收是指智能輸電線路在建設(shè)完成后在（）對(duì)智能輸電線路開展的初步驗(yàn)收。A、投運(yùn)前B、試驗(yàn)階段C、試運(yùn)行前D、驗(yàn)收階段答案：C143.高壓配電線路作業(yè)，不應(yīng)（）未停電接地的絕緣導(dǎo)線進(jìn)行工作。A、穿越B、靠近C、直接接觸D、間接接觸答案：A144.返航高度的設(shè)置要（）航測(cè)區(qū)內(nèi)障礙物的高度,但也不能設(shè)置過高，無人機(jī)會(huì)預(yù)留智能低電量返航時(shí)先上升到返航高度在下降的電量,會(huì)影響正常飛行的時(shí)間。A、高于B、低于C、等于D、都可以答案：A145.機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)的主要部分有（）A、激光器、IMU、GPS、存儲(chǔ)控制系統(tǒng)B、相機(jī)、IMU、GPS、存儲(chǔ)控制系統(tǒng)C、多光譜儀、IMU、GPS、存儲(chǔ)控制系統(tǒng)D、飛行器、IMU、GPS、存儲(chǔ)控制系統(tǒng)答案：A146.目前主流的民用無人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和（）兩種。A、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)B、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)C、電動(dòng)機(jī)答案：C147.無人機(jī)機(jī)載激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)精度與哪一個(gè)選項(xiàng)無關(guān)（）A、組合導(dǎo)航接收到的衛(wèi)星信號(hào)強(qiáng)度B、飛行高度C、飛行方向答案：C148.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來（）。A、提高功率B、減少廢氣量C、增加轉(zhuǎn)速答案：A149.對(duì)于那些認(rèn)為糾正錯(cuò)誤并不重要的學(xué)生，教員應(yīng)該（）。A、將復(fù)雜的飛行操縱動(dòng)作劃分成各個(gè)組成部分B、降低學(xué)生的過分自負(fù)以減少事故率C、提高每節(jié)課的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，以便使其需要較大的努力才能達(dá)到答案：C150.使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）。A、將遙控器切換到P模式B、加大油門杠量C、加大橫滾杠量D、迅速關(guān)閉遙控器答案：A151.改變旋翼拉力大小的方法不包括（）。A、操縱總距桿B、操縱油門環(huán)C、操縱方向舵答案：C152.精細(xì)化巡檢時(shí)，拍攝220kv線路絕緣子串時(shí)滿屏的最佳距離是（）。A、1.5米B、2.0米C、3.5米D、3.0米答案：B153.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline點(diǎn)云分類階段，在通道情況明朗的情況下宜使用（）。A、2D剖面進(jìn)行分類B、3D剖面進(jìn)行分類C、垂直視角進(jìn)行分類D、前后視角進(jìn)行分類答案：B154.大疆智圖中，三維模型重建清晰度，中為原始分辨率的（）。A、1B、1/2C、1/3D、1/4答案：B155.在處于雷暴區(qū)邊緣的機(jī)場(chǎng)起飛或著陸時(shí)，要特別注意的危險(xiǎn)天氣是（）。A、低空風(fēng)切變B、積冰C、冰雹和暴雨D、雷擊答案：A156.測(cè)控通信設(shè)備包括鏈路設(shè)備和（）。A、指揮所B、測(cè)控站C、通信設(shè)備D、遙控設(shè)備答案：B157.無人機(jī)機(jī)載光雷達(dá)在設(shè)備性能一定的情況下，哪個(gè)選項(xiàng)中的因素會(huì)不會(huì)影響數(shù)據(jù)的點(diǎn)密度。（）A、飛行高度B、飛行速度C、GPS信號(hào)強(qiáng)度D、飛行時(shí)間答案：C158.關(guān)于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收以下正確的是（）。A、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界中型無人機(jī)較普遍采用的回收方式之一B、攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成C、能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機(jī)撞網(wǎng)的能量，免得無人機(jī)觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷答案：C159.（）采用上下共軸反轉(zhuǎn)的兩組旋翼用來平衡旋翼扭矩。A、共軸式直升機(jī)B、單旋翼帶尾槳直升機(jī)C、單旋翼無尾槳直升機(jī)答案：A160.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline點(diǎn)云分類階段，在兩側(cè)樹木高于導(dǎo)線的情況下宜使用（）。A、2D剖面進(jìn)行分類B、3D剖面進(jìn)行分類C、垂直視角進(jìn)行分類D、前后視角進(jìn)行分類答案：B161.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，無人機(jī)操控員手動(dòng)操控全過程中（）。A、視線可以離開遙控器撥桿B、手指不應(yīng)離開遙控器撥桿C、視線不應(yīng)離開其他正在飛行的飛行器D、視線不應(yīng)離開巡視目標(biāo)答案：B162.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行（）。A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)民航局批準(zhǔn)C、必須經(jīng)由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)批準(zhǔn)D、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)答案：D163.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，凡發(fā)現(xiàn)工作人員有（）、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。A、喝水B、喝茶C、喝酒D、喝不帶酒精的飲料答案：C164.使用COORDzbzh（坐標(biāo)糾偏轉(zhuǎn)換）小工具時(shí)，坐標(biāo)字母y表示（）。A、大地經(jīng)度B、大地緯度C、高斯縱坐標(biāo)D、高斯橫坐標(biāo)答案：D165.飛機(jī)上升時(shí)，其迎角（）。A、大于零B、小于零C、等于零答案：A166.在教學(xué)過程中，教員采用下列四個(gè)基本步驟的正確順序應(yīng)該是（）。A、解釋、試驗(yàn)和練習(xí)、講評(píng)與復(fù)習(xí)B、解釋、示范、練習(xí)、評(píng)估C、準(zhǔn)備、呈現(xiàn)、應(yīng)用、復(fù)習(xí)與講評(píng)答案：B167.在城市中航測(cè)時(shí),如果存在信號(hào)遮擋的情況，以下哪種操作是正確的:（）A、將飛行模式調(diào)至姿態(tài)模式B、使用FPV視角C、重新選擇起飛點(diǎn)D、迅速原地降落答案：C168.光電吊艙滿足以下任一條件，即可報(bào)廢（）。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限5年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值50%C、丟失答案：A169.返航高度要（）測(cè)區(qū)內(nèi)建筑物最高的高度,注意最大飛行高度限制要（）航線高度A、高于、小于B、高于、大于C、小于、大于D、小于、小于答案：B170.安規(guī)（無人機(jī)）執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、人工影響天氣或者其他緊急任務(wù)的，可以提出臨時(shí)飛行計(jì)劃申請(qǐng)。臨時(shí)飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)當(dāng)在擬飛行（）前提出；A、1.5小時(shí)B、1小時(shí)C、2小時(shí)D、0.5小時(shí)答案：B171.飛行器飛行過程中，圖傳畫面出現(xiàn)抖動(dòng)的原因不包括（）。A、飛行速度過快B、飛行器云臺(tái)出現(xiàn)異常C、飛行器快門速度過慢D、答案均是答案：D172.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定，對(duì)于Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ類的民用無人機(jī)應(yīng)接入無人機(jī)云，在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每（）一次。A、秒B、分鐘C、小時(shí)D、天答案：A173.《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，固定翼無人機(jī)巡檢能力要求全程攝像時(shí)影像質(zhì)量能在作業(yè)真高200m時(shí)，識(shí)別航線垂直方向上兩側(cè)各100m范圍內(nèi)的（）靜態(tài)目標(biāo)。A、1mX1mB、2mX2mC、3mX3mD、4mX4m答案：C174.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，本單位工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人認(rèn)為有必要時(shí)，應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)（）。A、勘察B、檢查C、督查D、巡查答案：A175.若飛機(jī)拉平前（），此時(shí)按正常的時(shí)機(jī)和動(dòng)作拉桿，會(huì)導(dǎo)致拉平低。A、俯角大、下降快B、俯角大、下降慢C、俯角小、下降快D、俯角小、下降慢答案：A176.安規(guī)（無人機(jī)）固定翼無人機(jī)作業(yè)空域應(yīng)符合以下要求之一：a)在視距內(nèi)運(yùn)行的無人機(jī)；b)在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)；c)在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)；d)在融合空域運(yùn)行的中型無人機(jī)。禁止電力巡檢作業(yè)用大型無人機(jī)（對(duì)應(yīng)AC-61-FS-2016-20R1為Ⅺ、Ⅻ類）在（）運(yùn)行。A、管制空域B、特殊用途空域C、融合空域D、飛行情報(bào)空域答案：C177.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)機(jī)器人、無人機(jī)、直升機(jī)在電壓等級(jí)在220kV開展不停電工作時(shí)，與帶電設(shè)備距離小于（）作業(yè)安全距離，應(yīng)選用《帶電作業(yè)工作票》。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m答案：C178.P4R自動(dòng)返航（包括智能返航，智能低電量返航和失控返航）過程中，在飛行器上升至（）米高度前，飛行器（），但仍可以終止返航以停止上升過程。A、30不可控B、30可控C、20不可控D、20可控答案：C179.安規(guī)（無人機(jī)）在無人機(jī)作業(yè)過程中，遇到雷、雨、雪、大霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)（）。A、繼續(xù)冒險(xiǎn)作業(yè)B、置之不理C、終止作業(yè)D、采取可行的應(yīng)急措施后作業(yè)答案：C180.沙漠地區(qū)執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)，以下哪種選項(xiàng)不正確（）。A、在起飛墊上起飛，避免飛行器進(jìn)沙B、更換鏡頭時(shí)，防止鏡頭進(jìn)沙C、及時(shí)清理遙控器沙塵，防止搖桿進(jìn)沙D、沙塵不會(huì)對(duì)航拍設(shè)備造成隱患，無須理會(huì)答案：D181.電機(jī)與飛機(jī)電子調(diào)速器的連線有（）條。A、2B、3C、4D、5答案：B182.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤自動(dòng)巡視kml推送至（）。A、圖像識(shí)別系統(tǒng)B、可見光點(diǎn)云解算系統(tǒng)C、航線規(guī)劃系統(tǒng)D、樹障系統(tǒng)答案：C183.智能安全針對(duì)（）、人員資質(zhì)審核、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、在線監(jiān)控、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管控以及安全輔助等安全管控領(lǐng)域A、作業(yè)準(zhǔn)備B、作業(yè)前準(zhǔn)備C、作業(yè)安全D、作業(yè)方式答案：A184.安規(guī)（無人機(jī)）副翼從機(jī)翼的（）處向外伸出，以利于創(chuàng)造使得飛機(jī)側(cè)滾的反方向移動(dòng)和傾斜的空氣動(dòng)力。A、一半B、三分之一C、三分之二D、四分之一答案：A185.安規(guī)（無人機(jī)）公司電力安全工作規(guī)程規(guī)定，油動(dòng)無人機(jī)及電動(dòng)（）無人機(jī)的臨時(shí)起降場(chǎng)應(yīng)配置滅火器，懸掛“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志牌，油料及電池應(yīng)做好防火、防爆、防曬措施。A、小型B、大型C、固定翼D、多旋翼答案：C186.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)駕駛執(zhí)照實(shí)踐考試中，對(duì)于完成訓(xùn)練并考試合格,符合本規(guī)定頒發(fā)相應(yīng)等級(jí)的（）。A、民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照B、合同C、飛行記錄表D、車輛駕駛證答案：A187.按“搭積木”學(xué)習(xí)理論，教員在教學(xué)過程中應(yīng)盡可能做到（）。A、教學(xué)內(nèi)容的整體性和結(jié)構(gòu)性B、教學(xué)內(nèi)容的難度和新穎性C、教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性和新穎性答案：A188.在多軸飛行任務(wù)中，觸發(fā)失控返航時(shí)，應(yīng)如何打斷飛控當(dāng)前任務(wù)，取回手動(dòng)控制權(quán)（）。A、GPS手動(dòng)模式切換B、云臺(tái)狀態(tài)切換C、航向鎖定切換答案：A189.多軸飛行器懸停轉(zhuǎn)向和以10km/h速度前飛轉(zhuǎn)向中（）。A、橫滾角相同B、橫滾角不同C、橫滾角不確定答案：B190.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)巡檢作業(yè)機(jī)組需滿足作業(yè)機(jī)型機(jī)組人員要求，不得少于（）人。同一機(jī)組人員宜保持相對(duì)穩(wěn)定。A、4B、3C、2D、1答案：C191.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，人員在電壓等級(jí)為66、110kV帶電設(shè)備附近進(jìn)行巡視、參觀等非作業(yè)活動(dòng)時(shí)，與設(shè)備帶電部分安全距離不得小于（）。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：C192.使用智圖進(jìn)行激光點(diǎn)云建立點(diǎn)云模型時(shí)，應(yīng)在重建任務(wù)內(nèi)選擇（）模塊。A、可見光B、多光譜C、激光雷達(dá)點(diǎn)云D、三維建模答案：C193.對(duì)于森林、茂密的植被區(qū)域和帶農(nóng)田的平坦地形，建議（）重疊率，以便更容易檢測(cè)重疊圖像之間的相似性。A、減少B、增加C、保持答案：B194.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》任務(wù)載荷性能要求：云臺(tái)控制精度優(yōu)于（）度。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：C195.Phantom4RTK未啟用RTK，視覺定位正常工作時(shí)，懸停時(shí)，垂直精度（）。A、±0.1mB、±0.3mC、±0.5mD、±1m答案：A196.安規(guī)（無人機(jī)）為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)（），保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展，制定安全生產(chǎn)法。（）A、安全事件B、安全問題C、安全事故D、安全責(zé)任答案：C197.以下關(guān)于云臺(tái)保養(yǎng)說法不正確的是（）A、使用一段時(shí)間后,建議檢查下排線是否正常連接。有無折疊.破損的情況。B、相機(jī)鏡片要可用手直接觸摸C、金屬接觸點(diǎn)是否氧化或者污損(可用橡皮擦清潔)D、開機(jī)后云臺(tái)會(huì)執(zhí)行自檢程序,程序執(zhí)行前確保云臺(tái)固定扣拆除。保證云臺(tái)能自由移動(dòng),防止長期堵轉(zhuǎn)引起的電機(jī)燒毀。答案：B198.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是（）。A、對(duì)稱型B、凹凸型C、S型答案：B199.使用網(wǎng)絡(luò)RTK模式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集或執(zhí)行航線任務(wù)時(shí)，一般使用（）坐標(biāo)系。A、WGS84B、CGCS2000C、北京-54D、西安-80答案：A200.不屬于輸電線路多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)巡檢內(nèi)容的是（）。A、導(dǎo)線是否斷股B、導(dǎo)線是否損傷、燒傷、銹蝕C、導(dǎo)線是否變色答案：C201.4S電池平衡頭有（）根黑色引出線。A、1B、2C、3D、4答案：D202.使用M300無人機(jī)搭載L1激光雷達(dá)作業(yè)，L1作為圖傳主視角時(shí)，遙控器中會(huì)出現(xiàn)輔助視角，其視角的名稱在遙控器畫面上顯示為（），該視角由機(jī)身自帶鏡頭提供。A、L1B、L2C、FPVD、RTK答案：C203.使用多軸飛行器，拍攝夜景時(shí)，應(yīng)（）。A、降低飛行速度，保證正常曝光B、降低飛行高度，保證正常曝光C、與白天沒有明顯區(qū)別答案：A204.在刺點(diǎn)時(shí)，所刺控制點(diǎn)盡可能在測(cè)區(qū)內(nèi)均勻分布，推薦不少于（）控制點(diǎn)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案：C205.二沖程活塞汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用何種潤滑油（）。A、2T機(jī)油B、4T機(jī)油C、汽車機(jī)油答案：A206.變高飛行適用于（）的條帶狀建模拍攝。A、地形高低落差大B、地形高低落差小C、地形平坦D、地形受限答案：A207.依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和（）A、公司標(biāo)志B、登記標(biāo)志C、機(jī)型標(biāo)志D、民用航空器生產(chǎn)廠家標(biāo)志答案：B208.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定，以下哪一項(xiàng)不是視距內(nèi)運(yùn)行（VLOS）要求。A、必須在駕駛員或者觀測(cè)員視距范圍內(nèi)運(yùn)行B、必須在晝間運(yùn)行C、必須將航路優(yōu)先權(quán)讓與其它航空器D、必須將航路優(yōu)先權(quán)讓與有人駕駛航空器答案：D209.指令信息不包括（）。A、指令代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、發(fā)送代碼D、接受狀態(tài)答案：A210.安規(guī)（無人機(jī)）低空空域原則上是指全國范圍內(nèi)真高（）米（含）以下區(qū)域。山區(qū)和高原地區(qū)可根據(jù)實(shí)際需要，經(jīng)批準(zhǔn)后可適當(dāng)調(diào)整高度范圍。A、120mB、500mC、800mD、1000m答案：D211.現(xiàn)場(chǎng)檢查飛機(jī)，如有必要，先矯正飛控指南針；然后（）。A、飛行器地面預(yù)熱，等待搜星B、直接起飛C、飛行器地面預(yù)熱即可起飛答案：A212.負(fù)責(zé)審查飛行空域是否已獲批準(zhǔn)是（）。A、工作票簽發(fā)人B、工作票許可人C、工作負(fù)責(zé)人D、監(jiān)護(hù)人答案：B213.飛行器立即墜落，此時(shí)飛行器應(yīng)該是斷槳或者電機(jī)故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在找到飛行器時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間（）。A、撿起摔壞的飛行器B、觀察電源動(dòng)力情況C、用手直接去接觸螺旋槳答案：B214.P4R遙控器狀態(tài)指示燈（）表示遙控器未與飛行器連接。A、紅燈常亮B、綠燈常亮C、紅燈慢閃D、白燈常亮答案：A215.角分辨率是掃描儀分辨目標(biāo)的能力，測(cè)角分辨率（），則表明能夠分辨的目標(biāo)（）A、越小、越小B、越大、越小C、越小、越大D、越大、越大答案：B216.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)巡檢系統(tǒng)維修保養(yǎng)定義為無人機(jī)系統(tǒng)的（）、檢查、大修和維修，以及部件的替換。A、維護(hù)B、保管C、保養(yǎng)D、檢修答案：B217.激光雷達(dá)激光安全等級(jí)應(yīng)為（）。A、1級(jí)B、2級(jí)C、3級(jí)D、4級(jí)答案：A218.DJIGSRTKApp中，飛行狀態(tài)參數(shù)D表示（）。A、飛行器飛行高度B、飛行器相對(duì)遙控器距離C、飛行器與返航點(diǎn)垂直方向的距離D、飛行器與返航點(diǎn)水平方向的距離答案：D219.視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米（）。A、500米B、600米C、700米D、1000米答案：A220.飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最有效的制止方法是（）。A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)C、立即加大油門增速答案：B221.多軸飛行器的螺旋槳的（）。A、槳根處升力系數(shù)小于槳尖處線速度B、槳根處升力系數(shù)大于槳尖處線速度C、槳根處升力系數(shù)等于槳尖處線速度答案：B222.安規(guī)（無人機(jī)）作業(yè)應(yīng)滿足國家民航、軍隊(duì)等部門有關(guān)政策法規(guī)要求。作業(yè)過程中，無人機(jī)宜在駕駛員或觀測(cè)員直接（）接觸的范圍內(nèi)飛行。A、通過遙控器B、目視C、望遠(yuǎn)鏡D、地圖軟件答案：B223.Phantom4RTK如果在返航過程中，無線信號(hào)恢復(fù)正常，用戶可以通過遙控器控制飛行（）和高度，且可（）遙控器智能返航按鍵以取消返航。A、飛行距離長按B、飛行速度短按C、飛行距離短按D、飛行速度長按答案：B224.撲救油類、精密機(jī)械設(shè)備、儀表、電子儀器設(shè)備及文物、圖書、檔案等貴重物品的初起火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用（）。A、1211滅火器B、泡沫滅火器C、干粉滅火器D、水答案：A多選題1.編輯激光雷達(dá)通道航線的航點(diǎn)動(dòng)作時(shí)，第一航點(diǎn)動(dòng)作應(yīng)包含（）。A、無人機(jī)航向B、云臺(tái)俯仰角C、激光點(diǎn)云開始錄制D、激光點(diǎn)云結(jié)束錄制答案：BC2.民用無人機(jī)系列鏈路包括（）。A、遙控接收鏈路B、數(shù)傳鏈路C、圖傳鏈路答案：ABC3.無人機(jī)航跡【線】規(guī)劃需要綜合應(yīng)用（），以獲得全面詳細(xì)的無人機(jī)飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息，結(jié)合無人機(jī)自身技術(shù)指標(biāo)特點(diǎn)，按照一定的航跡規(guī)劃方法，制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。A、導(dǎo)航技術(shù)B、航跡優(yōu)化算法C、地理信息技術(shù)D、遠(yuǎn)程感知技術(shù)答案：ACD4.無人機(jī)地面調(diào)試包括（）。A、重心穩(wěn)定度調(diào)試B、氣動(dòng)舵面調(diào)試C、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試D、抗風(fēng)性測(cè)試答案：ABC5.下列哪些方法可以獲得塔頂坐標(biāo)。A、可見光采集的塔頂坐標(biāo)照片信息導(dǎo)出B、大疆智圖重建點(diǎn)云模型后標(biāo)記導(dǎo)出C、數(shù)字綠土點(diǎn)云處理軟件導(dǎo)出桿塔臺(tái)賬D、奧維互動(dòng)地圖桿塔坐標(biāo)導(dǎo)出答案：ABC6.巡檢作業(yè)的機(jī)組人員應(yīng)配備充足的（），機(jī)上人員宜使用航空專用防護(hù)頭盔和具有緊急脫扣功能的安全帶。A、勞保B、急救藥品C、防護(hù)答案：ABC7.無人機(jī)在隔離空域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，有什么要求？A、民用無人駕駛航空器應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)定的程序和安全要求。B、民用無人駕駛航空器確保在所分配的隔離空域內(nèi)飛行，并與水平邊界保持5公里以上距離。C、防止民用無人駕駛航空器無意間從隔離空域脫離。答案：ABC8.目前體系審核集中審核由安監(jiān)部牽頭組織，按照統(tǒng)一組織、分專業(yè)管理的原則開展，具體分為哪幾個(gè)專業(yè)進(jìn)行審核？A、安監(jiān)專業(yè)B、設(shè)備專業(yè)C、系統(tǒng)專業(yè)D、基建專業(yè)答案：ABCD9.以下說法正確的是（）。A、請(qǐng)務(wù)必在飛行器電源開啟前拆卸云臺(tái)鎖扣B、禁止云臺(tái)受到過大的外力作用C、請(qǐng)勿在電源開啟后碰撞云臺(tái)D、將飛行器放置在凹凸不平的地面或草地上起飛答案：ABD10.下列說法正確的是（）A、不要在潮濕、高溫的環(huán)境下使用或放置遙控器B、避免讓遙控器受到強(qiáng)烈的震動(dòng)或從高處跌落C、遙控器在使用或者存放過程中，盡量不要“彈桿”D、使用前應(yīng)檢查遙控器的各個(gè)接口處是否有異物或者接觸不良的情況答案：ABCD11.《多旋翼無人機(jī)巡檢平臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目及方法》其他檢測(cè)項(xiàng)目中，（）為出廠試驗(yàn)必須開展的試驗(yàn)項(xiàng)目.A、資料完整性B、外觀質(zhì)量C、操作性D、維修性E、儲(chǔ)運(yùn)性能答案：AB12.巡視作業(yè)時(shí)，直升機(jī)應(yīng)向線路（）轉(zhuǎn)彎，重新進(jìn)入，嚴(yán)禁倒飛。當(dāng)直升機(jī)懸停時(shí)，應(yīng)（）懸停，而不應(yīng)正對(duì)鐵塔、線懸停。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、頂風(fēng)D、順風(fēng)答案：AC13.對(duì)于多軸飛行器動(dòng)力電源充電，以下哪種充電方法是正確的（）。A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電答案：BC14.進(jìn)行激光雷達(dá)通道航線規(guī)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)無人機(jī)續(xù)航能力進(jìn)行航線設(shè)計(jì)，其電量分配主要由（）組成。A、自檢預(yù)熱及起降時(shí)慣導(dǎo)校準(zhǔn)電量B、電池壽命下限電量C、巡檢電量D、應(yīng)急電量答案：ABCD15.大疆精靈Phantom4RTK將每一個(gè)時(shí)段的厘米級(jí)精度定位信息以及（）信息等寫入照片中,照片中同時(shí)寫入了相機(jī)的（）參數(shù)。A、姿態(tài)B、航向C、畸變D、飛控答案：AC16.使用機(jī)巡智測(cè)進(jìn)行樹障分析時(shí)，桿塔kml文件上傳至（），las文件上傳至（）。A、后臺(tái)B、云端C、服務(wù)器D、本地答案：BD17.有關(guān)“間距”的說法，正確的是：（）。A、單擊“字體”，可設(shè)置“字符間距”B、單擊“段落”，可設(shè)置“字符間距”C、單擊“段落”，可設(shè)置“行間距”D、單擊“段落”，可設(shè)置“段落前后間距”答案：ACD18.辨識(shí)某一具體作業(yè)活動(dòng)的危險(xiǎn)源時(shí)，應(yīng)從（）三個(gè)角度考慮。A、傷害自己B、傷害別人C、被別人傷害D、惡性誤操作答案：ABC19.遙控器開機(jī)后檢查項(xiàng)包括（）。A、遙控器電池電壓B、模型名稱C、發(fā)射制式D、中立微調(diào)答案：ABCD20.金屬氧化物避雷器的外觀檢查項(xiàng)目（）。A、瓷套表面無臟污、無放電現(xiàn)象，瓷套、法蘭無裂紋、破損。B、復(fù)合絕緣外套表面無臟污，無龜裂老化現(xiàn)象。C、與避雷器、計(jì)數(shù)器連接的導(dǎo)線及接地引下線無燒傷痕跡或斷股現(xiàn)象。D、避雷器均壓環(huán)無歪斜。答案：ABCD21.通過建設(shè)智慧輸電支持系統(tǒng)，將（）等各業(yè)務(wù)應(yīng)用進(jìn)行固化。A、智能巡視B、智能安全C、智能操作D、信息建模答案：ABCD22.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有（）。A、副翼B、升降舵(或全動(dòng)平尾)C、副翼D、方向舵答案：ABD23.屬于幾何失真的是（）。A、幾何變形B、畸變C、模糊答案：AB24.使用RTK模式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí)，遙控器需（）。A、連接WiFi熱點(diǎn)B、插入網(wǎng)卡套件C、接入自定義網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)D、連接D-RTK移動(dòng)站答案：ABCD25.導(dǎo)出航跡文件成果，POS數(shù)據(jù)格式可為（）、（）或其他格式存儲(chǔ)A、liveB、txtC、lasD、pos答案：BD26.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline完成點(diǎn)云分類后應(yīng)依次進(jìn)行（）操作，方可獲得分析報(bào)告。A、添加數(shù)據(jù)B、危險(xiǎn)點(diǎn)/交跨檢測(cè)C、生成圖像D、生成報(bào)告答案：BCD27.多旋翼無人機(jī)任務(wù)載荷操作員的工作職責(zé)包括（）。A、制定巡檢計(jì)劃及方案B、無人機(jī)載荷操控C、作業(yè)安全管理D、巡檢數(shù)據(jù)整理并提交答案：ABCD28.固定翼無人機(jī)巡檢，任務(wù)載荷操作員的職責(zé)是（）。A、無人機(jī)載荷操控，采集被巡線路數(shù)據(jù)B、飛行中無人機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控C、巡檢數(shù)據(jù)整理并提交答案：AC29.機(jī)載通訊系統(tǒng)包括A、飛行控制系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)C、視頻傳輸系統(tǒng)答案：BC30.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書》規(guī)定的多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)組成為（）。A、無人機(jī)飛行器B、測(cè)控通信設(shè)備C、任務(wù)載荷D、地面站答案：ABCD31.樹障分析時(shí)，在分檔過程中，對(duì)點(diǎn)云寬度與長度說法正確的是（）。A、點(diǎn)云長度等于檔距B、點(diǎn)云長度大于檔距C、點(diǎn)云寬度應(yīng)考慮最大風(fēng)偏影響D、點(diǎn)云寬度不低兩邊線投影間距答案：ACD32.電氣設(shè)備火災(zāi)顯著特點(diǎn)是（）。A、著火的電氣設(shè)備可能帶電B、充油設(shè)備一旦著火，可能發(fā)生噴油甚至爆炸事故C、產(chǎn)生濃煙D、產(chǎn)生高溫答案：AB33.以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述，不正確的是（）。A、給畫面增加不安定感，顯得更為?動(dòng)和變化B、給畫面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)C、對(duì)角線上?定要有直線狀的物體答案：BC34.（）廣泛采用的動(dòng)力裝置為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。A、民用無人機(jī)B、大型無人機(jī)C、小型無人機(jī)D、微型無人機(jī)E、輕型無人機(jī)答案：BCE35.POS的主要作用是通過（）與（）數(shù)據(jù)聯(lián)合解算，提供激光掃描系統(tǒng)的位置和姿態(tài)信息。A、GNSSB、INSC、IMUD、WGS84答案：AB36.可以認(rèn)定為電池報(bào)廢的情況包括（）。A、明顯鼓脹B、破損C、漏液D、明顯變形答案：ABCD37.可以人工攜帶人工攜帶開展的檢測(cè)工作的專業(yè)儀器是（）。A、接地電阻測(cè)試儀B、紅外測(cè)試儀C、光測(cè)距儀、經(jīng)緯儀答案：ABC38.無人機(jī)分類按類型可分為（）。A、無人直升機(jī)B、固定翼無人機(jī)C、多旋翼無人機(jī)D、直升機(jī)答案：ABC39.大智智圖三維模型重建中，標(biāo)注與測(cè)量/說法正確的是（）。A、距離是指水平距離即所添加的兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)之間的線段投影到水平方向的距離。B、垂直距離即兩點(diǎn)之間的高度差C、直線距離指兩點(diǎn)之間的空間距離D、折線距離即每段線段起點(diǎn)與終點(diǎn)直線距離答案：ABC40.當(dāng)判斷傷員神志昏迷、心跳停止，呼吸存在，對(duì)其救治的措施為（）。A、靜臥、保暖、嚴(yán)密觀察B、胸外心臟按壓術(shù)C、人工呼吸D、胸外按壓和人工呼吸同時(shí)進(jìn)行答案：AB41.心肺復(fù)蘇法是支持生命的三項(xiàng)基本措施，即：（）。A、通暢氣道B、口對(duì)口(鼻)人工呼吸C、胸外按壓D、針灸答案：ABC42.大智智圖中，像控點(diǎn)文件中的信息格式說法正確的是（）。A、各項(xiàng)之間以空格或制表符隔開B、投影坐標(biāo)系下，X表示東方向，Y表示北方向C、高程為相對(duì)高程D、水平精度（可選）、高程精度（可選）答案：ABD43.機(jī)巡云盤的主要功能模塊有（）。A、機(jī)巡智圖B、機(jī)巡智航C、機(jī)巡智測(cè)D、機(jī)巡智算答案：ABC44.固定翼無人機(jī)巡檢，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的職責(zé)是（）。A、制定巡檢計(jì)劃及方案B、全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的組織實(shí)施、安全管理C、無人機(jī)飛行操控答案：AB45.關(guān)于旁向重疊度與航向重疊度對(duì)同一固定區(qū)域的蛇形航線路徑的影響，正確的是（）。A、航向重疊度越大，航線間隔越小B、航向重疊度越大，飛行速度越慢C、旁向重疊度越大，航線間隔越小D、旁向重疊度越小，飛行時(shí)間越短答案：BCD46.用戶通過DJIGSRTKApp（）等參數(shù)，App將根據(jù)這些參數(shù)自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)的帶狀飛行區(qū)域及若干組航線。A、設(shè)定航帶點(diǎn)B、外擴(kuò)距離C、航帶切割長度D、飛行高度答案：ABC47.關(guān)于油動(dòng)無人機(jī)的缺點(diǎn)以下說法正確的是（）。A、使用復(fù)雜，不易掌握，對(duì)操作員的操作水平要求高B、穩(wěn)定性差C、環(huán)境場(chǎng)地適應(yīng)能力差，高原性能不足D、振動(dòng)大答案：ABCD48.包扎的目的在于（）。A、減少傷口污染B、止血C、減少疼痛D、固定肢體答案：ABCD49.設(shè)備標(biāo)牌應(yīng)包含哪些內(nèi)容？A、出廠編號(hào)B、公司標(biāo)識(shí)C、設(shè)備身份證編碼二維碼D、設(shè)備身份證編碼答案：BCD50.使用可見光相片建模時(shí)，影響建模質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A、圖片大小B、圖片重疊度C、拍攝距離D、拍攝角度答案：BCD51.激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)坐標(biāo)應(yīng)采用的坐標(biāo)系是（）。A、WGS-84B、CGCS-2000C、UTMD、BJZ54答案：AB52.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》地面站性能要求：（）A、額定功率下（電池供電）工作時(shí)間≥5h；B、待機(jī)功率下（電池供電）工作時(shí)間≥10hC、額定功率下（電池供電）工作時(shí)間≥10hD、待機(jī)功率下（電池供電）工作時(shí)間≥20h答案：AB53.多旋翼無人機(jī)槳葉上面的參數(shù)有（）。A、槳葉直徑B、槳葉半徑C、螺距D、正反槳標(biāo)識(shí)答案：ACD54.大疆智圖二維或三維重建出現(xiàn)有規(guī)律花斑，其原因是（）。A、光線不足B、云臺(tái)損壞C、SD卡損壞D、相機(jī)損壞答案：CD55.電動(dòng)多旋翼無人機(jī)調(diào)試內(nèi)容包括（）。A、飛行控制器調(diào)試B、遙控器和接收機(jī)調(diào)試C、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試答案：ABC56.目前市場(chǎng)上云臺(tái)有哪些類型（）。A、舵機(jī)云臺(tái)B、雙軸無刷電機(jī)云臺(tái)C、三軸無刷電機(jī)云臺(tái)D、四軸無刷電機(jī)云臺(tái)答案：ABC57.當(dāng)無人機(jī)失控時(shí)下列哪些屬于巡檢作業(yè)應(yīng)急處置的內(nèi)容（）。A、立即關(guān)閉遙控B、迅速將無人機(jī)切換至姿態(tài)模式，并觀察飛行器是否還存在大幅度異動(dòng)，飛行速度是否降低，是否慣性飄逸。C、若無人機(jī)依舊失控，迅速降低油門操作桿至遙控器中值以下，避免飛行器飛高，以致墜機(jī)高度過高，造成過大傷害。D、立即一鍵返航，并觀察無人機(jī)情況答案：BC58.實(shí)現(xiàn)輸電線路信息可視化，提供（）等應(yīng)用，為生產(chǎn)管理提供支持。A、巡視規(guī)劃B、場(chǎng)景模擬C、隱患預(yù)測(cè)D、技能培訓(xùn)答案：ABCD59.微型無人機(jī)中普遍使用的是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)系統(tǒng)主要由（）組成。A、動(dòng)力電機(jī)B、動(dòng)力電源C、調(diào)速系統(tǒng)D、旋翼答案：ABC60.平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為,以下不正確的是（）。A、12000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、12000米（含）以上答案：BC61.《多旋翼無人機(jī)巡檢平臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目及方法》中，下面屬于通信性能檢測(cè)方法的是（）。A、將組裝好的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（搭載全套任務(wù)荷載）放置在準(zhǔn)備區(qū)域指定位置，完成無人機(jī)巡檢系統(tǒng)展開和自檢B、按照指定航線和指定的地面站測(cè)控區(qū)，在指定位置以自主模式放飛無人機(jī)C、無人機(jī)飛至指定位置并懸停，在地面站實(shí)時(shí)觀察圖傳質(zhì)量和觀察飛機(jī)位置并記錄D、記錄完畢后，將無人機(jī)降落至起飛地E、將儲(chǔ)存卡取出，并放大顯示圖像，對(duì)圖像質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判答案：ABCD62.數(shù)據(jù)采集模塊主要負(fù)責(zé)采集無人駕駛航空器識(shí)別碼，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)飛行數(shù)據(jù)，如無人駕駛航空器（）等數(shù)據(jù)的采集，并把數(shù)據(jù)輸出給數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。A、經(jīng)緯度B、高度C、速度D、作業(yè)任務(wù)答案：ABC63.飛機(jī)積冰的危害有（）等。A、會(huì)使飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能變壞B、會(huì)造成飛機(jī)劇烈抖動(dòng)C、會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)D、妨礙目視飛行E、影響通信答案：ABCDE64.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機(jī)提供（）信息，引導(dǎo)無人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的飛行。A、高度B、速度C、位置D、角加速度答案：ABC65.重復(fù)紋理區(qū)域（）重建效果會(huì)相對(duì)較差。A、白墻B、天空C、農(nóng)田D、樹木答案：AB66.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的核心思想包括（）。A、基于風(fēng)險(xiǎn)B、系統(tǒng)化C、規(guī)范化D、持續(xù)改進(jìn)答案：ABCD67.任務(wù)分配提供可用的無人機(jī)資源和著陸點(diǎn)的顯示，輔助操作人員進(jìn)行（）。A、載荷規(guī)劃B、通信規(guī)劃C、目標(biāo)分配D、載荷分配答案：ABC68.《多旋翼無人機(jī)巡檢平臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目及方法》特殊環(huán)境適應(yīng)性能包含哪些檢測(cè)項(xiàng)目（）。A、高低溫存儲(chǔ)試驗(yàn)B、高低溫工作試驗(yàn)C、低溫環(huán)境飛行性能D、高海拔環(huán)境飛行性能E、高海拔、低溫綜合環(huán)境飛行性能答案：CDE69.飛行器飛行過程中，主要觀測(cè)地面站哪些數(shù)據(jù)（）。A、飛控電壓B、飛行高度C、GPS星數(shù)D、姿態(tài)E、空速答案：ABCDE70.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》培訓(xùn)要求理論培訓(xùn)包括但不限于（）等內(nèi)容。A、無人機(jī)原理B、無人機(jī)系統(tǒng)組成及介紹C、無人機(jī)駕駛員航空知識(shí)D、氣象環(huán)境對(duì)飛行的影響E、安全操作規(guī)范F、地面站答案：ABCDE71.關(guān)于Word中的云型標(biāo)注，下面哪些說法是正確的：（）。A、在云型標(biāo)注中可以插入圖片B、在云型標(biāo)注中不可以插入圖片C、在云型標(biāo)注中可以使用項(xiàng)目符號(hào)和編號(hào)D、在云型標(biāo)注中不可以使用項(xiàng)目符號(hào)和編號(hào)答案：AC72.點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理中重采樣包括（）A、最小點(diǎn)間距B、采樣率C、Octree答案：ABC73.任務(wù)規(guī)劃由（）等組成。A、任務(wù)理解B、環(huán)境評(píng)估C、任務(wù)分配D、航跡規(guī)劃E、航跡優(yōu)化F、航跡評(píng)價(jià)答案：ABCDEF74.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目，飛行功能檢測(cè)項(xiàng)目包括（）檢測(cè)項(xiàng)目，且都必需通過第三方檢驗(yàn)、出廠試驗(yàn)、驗(yàn)收檢驗(yàn)。A、自檢功能B、飛行基本功能C、巡檢能力D、通信性能E、安全策略功能答案：ABCDE75.機(jī)巡通APP使用通道巡檢模式進(jìn)行巡視時(shí)，可選用的航線文件格式有（）。A、kmlB、lasC、uavD、uavx答案：AC76.光電吊艙外電氣特性檢測(cè)包括（）。A、含工作電壓B、峰值功耗C、平均功耗答案：ABC77.激光雷達(dá)技術(shù)綜合（）多種技術(shù)。A、掃描技術(shù)B、激光測(cè)距技術(shù)C、慣性導(dǎo)航IMU技術(shù)D、全球定位GPS技術(shù)答案：ABCD78.多旋翼無人機(jī)的飛行模式一般有（）A、GPS模式B、姿態(tài)模式C、手動(dòng)模式D、自動(dòng)模式答案：ABCD79.以下屬于旋翼無人機(jī)的是（）A、單旋翼帶尾槳式無人機(jī)直升機(jī)B、雙旋翼共軸式無人直升機(jī)C、多軸無人飛行器D、自轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)答案：ABCD80.可見光視頻主要檢查（）等內(nèi)容。A、通道林木B、建筑物及電力保護(hù)區(qū)C、附屬設(shè)施答案：ABC81.無人機(jī)機(jī)載電氣系統(tǒng)主要由（）組成A、主電源B、應(yīng)急電源C、電氣設(shè)備的控制與保護(hù)裝置D、輔助設(shè)備答案：ABCD82.直升機(jī)作業(yè)環(huán)境和氣象要求（）。A、云下能見度不小于3kmB、風(fēng)速不大于8m/sC、沒有條件答案：AB83.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)第三方試驗(yàn)應(yīng)檢測(cè)的科目包括（）。A、飛行功能B、抗電磁干擾性能C、動(dòng)力電池性能D、高低溫工作和存儲(chǔ)環(huán)境適應(yīng)性能E、高海拔、低溫特殊環(huán)境適應(yīng)性能答案：ABCDE84.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)、人群密集、高大建筑、軍事管轄、無線電干擾等可能影響無人機(jī)飛行的區(qū)域（）。A、爆破B、射擊C、煙霧D、火焰答案：ABCD85.旋翼機(jī)下降過程中，錯(cuò)誤的方法是（）。A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢答案：AB86.地面起飛前檢查時(shí)，控制站推油門，油門陀機(jī)不反應(yīng)或旋翼電機(jī)不旋轉(zhuǎn)，可能由下列哪些原因造成（）。A、動(dòng)力電源沒插好B、遙控器沒有對(duì)頻C、電調(diào)故障D、電機(jī)故障E、沒有解鎖答案：ABCDE87.選定多旋翼無人機(jī)起降場(chǎng)地，應(yīng)滿足以下那幾種要求：（）。A、起降場(chǎng)地平坦堅(jiān)硬、無砂石，四周無高大障礙物B、起降場(chǎng)地不得遠(yuǎn)離飛行目標(biāo)20m以上C、場(chǎng)地長寬不小于多旋翼無人機(jī)兩倍軸距D、遠(yuǎn)離信號(hào)干擾源答案：ACD88.無人機(jī)地面控制站有多種形式，按不同的使用要求可分為（）。A、大型地面站B、便攜式地面站C、空中中繼站D、掌上微型地面站參考答案：ABD89.適合采用紅外巡檢手段開展多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)的情況包括（）。A、線夾發(fā)熱B、桿塔傾斜C、銷釘脫落D、復(fù)合絕緣子發(fā)熱答案：AD90.使用機(jī)巡智測(cè)（本地版）進(jìn)行點(diǎn)云樹障分析時(shí)，分析完成則任務(wù)狀態(tài)會(huì)變?yōu)槌晒Γ粢驔]有上傳kml或kml不匹配導(dǎo)致自動(dòng)分析報(bào)錯(cuò)，任務(wù)狀態(tài)顯示為異常，應(yīng)（）。A、核實(shí)上傳核實(shí)后的kml再進(jìn)行自動(dòng)分析B、手動(dòng)定塔臨時(shí)調(diào)整后進(jìn)行自動(dòng)分析C、重新執(zhí)行分析任務(wù)D、重新采集點(diǎn)云答案：AB91.智能安全的管控場(chǎng)景有（）。A、風(fēng)險(xiǎn)管控一線貫穿B、安全資格全局管控C、安全措施部署檢查D、行為模式在線監(jiān)控答案：BCD92.以下說法錯(cuò)誤的是（）。A、施工電源保護(hù)地線上應(yīng)裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。B、用于電焊機(jī)供電的檢修動(dòng)力電源箱支路，應(yīng)加裝剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（俗稱漏電保護(hù)器）。C、不應(yīng)利用設(shè)備金屬構(gòu)架的工作零線作為接地線使用。D、電氣設(shè)備著火時(shí)，為避免擴(kuò)大火情，應(yīng)立即使用干粉滅火器進(jìn)行滅火。答案：ABD93.下列關(guān)于電池說法不正確的是（）。A、電池外殼有破損不影響使用B、電池外殼變形鼓脹不影響使用C、電池電源連接器內(nèi)部的金屬片表面燒損比較嚴(yán)重不影響使用D、電池保存放置在陰涼的環(huán)境下貯存答案：ABC94.無人機(jī)駕駛員需了解無人機(jī)性能包括（）。A、飛行速度B、典型和最大爬升率C、典型和最大轉(zhuǎn)彎率D、典型和最大下降率E、航空器最大續(xù)航能力答案：ABCDE95.當(dāng)飛行器被建筑遮擋后，錯(cuò)誤的做法是（）。A、什么也不做，防止誤操作B、繼續(xù)飛行到信號(hào)完全消失，觸發(fā)失控返航C、移動(dòng)飛手位置，確保飛行器在視線內(nèi)D、下拉油門桿，原地降落飛行器答案：ABD96.以下做法正確的是（）。A、先啟動(dòng)??機(jī)??器，再開啟遙控器B、更換??地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針C、避免超視距??答案：BC97.飛機(jī)轉(zhuǎn)入平飄（不下沉也不飄定），應(yīng)握住桿，判明離地高度。根據(jù)飛機(jī)（）相應(yīng)地繼續(xù)柔和拉桿。A、下沉的快慢B、風(fēng)速C、當(dāng)時(shí)的高度D、仰角的大小答案：ACD98.無人直升機(jī)巡檢時(shí)，可以看到桿塔（）。A、橫擔(dān)及以上部分塔材是否變形B、橫擔(dān)及以上部分塔材是否缺失C、鐵塔是否存在異物答案：ABC99.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目，特殊環(huán)境適應(yīng)性能包括（）；可選做驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目（由項(xiàng)目單位決定試驗(yàn)方案）A、高低溫存儲(chǔ)試驗(yàn)B、高低溫工作試驗(yàn)C、低溫環(huán)境飛行性能D、高海拔環(huán)境飛行性能E、高海拔、低溫綜合環(huán)境飛行性能答案：CDE100.激光雷達(dá)傳感器主要由（）部分組成。A、激光發(fā)射系統(tǒng)B、接收系統(tǒng)C、旋轉(zhuǎn)棱鏡D、控制系統(tǒng)E、供電單元答案：ABCDE101.解算開啟真彩上色的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，模型在RGB色彩顯示下，出現(xiàn)連續(xù)均勻的斷檔，但切換至高度色彩模式時(shí)，模型是完好正常的，此時(shí)可能出現(xiàn)的原因是（）。A、激光雷達(dá)掃描不連續(xù)B、飛行過程發(fā)生震動(dòng)C、飛行速度過快D、拍照間隔過長答案：CD102.以下是試點(diǎn)型應(yīng)用的是（）。A、工作班成員、人數(shù)、資質(zhì)的核對(duì),根據(jù)智能技術(shù)應(yīng)用實(shí)際情況，可通過人員標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽進(jìn)行檢查。B、在作業(yè)過程中檢查，無人機(jī)自動(dòng)巡檢流動(dòng)監(jiān)控視頻鏡頭可隨時(shí)采集作業(yè)人員信息，判斷作業(yè)人員、人數(shù)和資質(zhì)是否與工作票一致。C、工作區(qū)域作業(yè)人員核查，根據(jù)智能技術(shù)應(yīng)用實(shí)際情況，可通過人員標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽進(jìn)行核。D、以視頻采集和資質(zhì)庫識(shí)別作業(yè)人員資質(zhì)（如工作負(fù)責(zé)人、專職監(jiān)督人、工作班成員和其他人員等），判斷作業(yè)人員、人數(shù)和資質(zhì)是否與工作票一致。答案：ABC103.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢技術(shù)導(dǎo)則》主要考慮以下那幾個(gè)方面（）。A、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)滿足實(shí)際巡檢需求B、滿足電力作業(yè)安全性要求C、規(guī)范作業(yè)流程，便于巡檢數(shù)據(jù)的整理和應(yīng)用D、掌握無人機(jī)飛行技術(shù)答案：ABC104.檢查槳葉外觀時(shí)，下列哪種情況應(yīng)棄用更換（）。A、彎折B、破損C、裂縫D、有灰塵答案：ABC105.綜合保障系統(tǒng)一般包括（）。A、供電設(shè)備B、動(dòng)力供給C、專用工具D、備品備件E、儲(chǔ)運(yùn)車輛答案：ABCDE106.依法取得中國國籍的民用航空器應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的（）。A、公司標(biāo)志B、登記標(biāo)志C、機(jī)型標(biāo)志D、國籍標(biāo)志答案：BD107.點(diǎn)云數(shù)據(jù)基本要求說明，明確采集并經(jīng)過預(yù)處理的點(diǎn)云數(shù)據(jù)質(zhì)量，包括覆蓋（）等，從而保障后期數(shù)據(jù)處理的可行性和有效性。A、方位B、坐標(biāo)系C、點(diǎn)云密度答案：ABC108.導(dǎo)線搭落在觸電者身上，這時(shí)可用（）挑開導(dǎo)線。A、干燥的木棒B、干燥的竹竿C、絕緣棒D、金屬桿答案：ABC109.使用大疆智圖規(guī)劃與執(zhí)行飛行任務(wù)所需工具有（）。A、可支持大疆智圖的精靈Phantom4系列無人機(jī)一套、電池若干B、記本電腦一部、MicroSD卡（讀卡器一個(gè)）C、數(shù)據(jù)線一條D、移動(dòng)電源答案：ABC110.《智能輸電線路驗(yàn)收規(guī)范（試行）》智能安全子系統(tǒng)功能驗(yàn)收內(nèi)容主要包括（）驗(yàn)收，但不局限于以上部分。A、技術(shù)資料完整性B、智能安全硬件配置C、智能安全后臺(tái)系統(tǒng)D、智能安全實(shí)現(xiàn)效果答案：ABD111.像控點(diǎn)管可以通過（），獲取像控點(diǎn)的地理坐標(biāo)。A、皮尺測(cè)量B、GPS-RTK測(cè)量C、全站儀測(cè)量D、鐵卷尺測(cè)量答案：BC112.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline的工程配置對(duì)話框（）欄里可對(duì)檢測(cè)類別進(jìn)行勾選。A、設(shè)置B、電力線模塊參數(shù)設(shè)置C、凈空檢測(cè)D、交叉跨越分析答案：CD113.無人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管要求（）。A、安裝并使用電子圍欄B、接入無人機(jī)云，在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每秒一次，在非人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每30秒一次C、對(duì)于起飛重量大于25kg的無人機(jī)，增加被動(dòng)反饋系統(tǒng)答案：ABC114.大疆智圖，質(zhì)量報(bào)告中包含（）等。A、重建成果概覽B、RTK狀態(tài)C、相機(jī)信息D、軟件參數(shù)答案：ABCD115.視距內(nèi)飛行：無人機(jī)與無人機(jī)操作員保持直接目視范圍內(nèi)，視距半徑不大于（），人機(jī)相對(duì)高度不大于（）。A、500mB、300mC、120mD、100m答案：AC116.無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括（）3個(gè)部分。A、接插件B、電源C、配電系統(tǒng)D、用電設(shè)備答案：BCD117.多旋翼無人機(jī)的遙控信號(hào)頻率為（）。A、1.4GHZB、2.4GHZC、5.4GHZ答案：ABC118.以下哪幾項(xiàng)會(huì)導(dǎo)致飛行器進(jìn)行自動(dòng)迫降模式（）。A、飛行電池電壓低B、遙控器沒電C、視頻信號(hào)中斷D、GPS信號(hào)中斷且遙控信號(hào)丟失答案：ABD119.《中國南方網(wǎng)機(jī)巡中心現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》配網(wǎng)部分規(guī)定的多旋翼無人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)可分為（）。A、多旋翼可見光巡視B、多旋翼通道巡視C、多旋翼激光雷達(dá)D、多旋翼驗(yàn)收答案：ABCD120.以下（）是航空器常用的增升裝置。A、簡單襟翼B、復(fù)雜襟翼C、分裂襟翼D、合成襟翼答案：AC121.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)具