汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù) 課件 15 任務(wù)二 車(chē)身面板整形技術(shù)、16 任務(wù)一 車(chē)身測(cè)量

任務(wù)二車(chē)身面板整形技術(shù)《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)》任務(wù)目標(biāo)任務(wù)描述知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施1234任務(wù)目標(biāo)PARTONE1一任務(wù)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解車(chē)身面板整形方式、流程及注意事項(xiàng)；2.熟悉車(chē)身面板整形工具及其使用方法；3.能夠正確的進(jìn)行車(chē)身面板損傷修復(fù)和調(diào)整作業(yè)。技能目標(biāo)1.具有車(chē)身面板損傷修復(fù)能力；2.具有檢驗(yàn)車(chē)身面板損傷修復(fù)質(zhì)量能力。素養(yǎng)目標(biāo)1.形成良好的職業(yè)素養(yǎng)、遵守職業(yè)道德；2.養(yǎng)成資源節(jié)約型和環(huán)境友好型理念；3.養(yǎng)成積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)。任務(wù)描述PARTTWO2一任務(wù)描述現(xiàn)有一臺(tái)雪佛蘭樂(lè)豐右車(chē)門(mén)被碰撞，漆膜已被破壞，損傷區(qū)域經(jīng)過(guò)車(chē)射線。需要進(jìn)行面板受損修復(fù)。知識(shí)儲(chǔ)備PARTTHREE3知識(shí)儲(chǔ)備漆膜已損失的面板修復(fù)的基本工藝就是采用面板的手工整形和焊接工藝。要熟悉車(chē)身面板的性能特點(diǎn)。選用合理的修復(fù)工藝。對(duì)于鈑金的專(zhuān)用工具也要掌握正確的使用方法。知識(shí)儲(chǔ)備一、車(chē)身面板整形方式根據(jù)作業(yè)方式可分為:手錘與墊鐵作業(yè)01整形機(jī)修復(fù)作業(yè)和收縮作業(yè)02知識(shí)儲(chǔ)備一、車(chē)身面板整形方式01手錘與墊鐵作業(yè)適合于車(chē)身單層或內(nèi)部容易觸及的鈑金件修復(fù)02整形機(jī)作業(yè)適合于內(nèi)部不容易觸及的鈑金件修復(fù)適用范圍：知識(shí)儲(chǔ)備面板修復(fù)前應(yīng)根據(jù)損傷部位、程度及范圍，選擇合理的作業(yè)方式，制定出相應(yīng)的流程，能否正確選擇修復(fù)方式直接關(guān)系到工作效率和維修質(zhì)量。兩種作業(yè)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，在維修過(guò)程中相輔相成，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。一、車(chē)身面板整形方式知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用根據(jù)受損的不同位置、受損程度選擇合適的鈑金錘和墊鐵。

（一）鈑金六件套知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用1鈑金錘敲擊鈑金錘的握法，大約錘柄四分之三位置處。以下面兩個(gè)手指為支點(diǎn)，當(dāng)鈑金錘從金屬表面上彈回時(shí)，可以繞著支點(diǎn)作輕微的旋轉(zhuǎn)，其他的手指將鈑金錘向下推，用手腕發(fā)力使錘作環(huán)狀運(yùn)動(dòng)，應(yīng)垂直地敲打，并讓鈑金錘從金屬表面彈回來(lái)。每?jī)纱吻脫酎c(diǎn)的間距為9~12mm，直到損壞處得到修復(fù)。精整修復(fù)時(shí)敲擊要領(lǐng)：快速、輕敲。鈑金錘握法（一）鈑金六件套知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用2鈑金錘和墊鐵配合敲擊受損區(qū)域有拉伸區(qū)和壓縮區(qū)，不可以用錘子敲打拉伸區(qū)，也不可以用墊鐵敲打壓縮區(qū)的內(nèi)側(cè)。在初修整階段，墊鐵可用作沖擊工具。用墊鐵敲擊金屬的內(nèi)側(cè)高的部位，就是受損區(qū)域的拉伸區(qū)，使金屬外側(cè)低的部位升高，或者使各種折損展開(kāi)。受損區(qū)域狀態(tài)（一）鈑金六件套知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用鈑金錘和墊鐵配合敲擊墊鐵還可以作為鈑金錘的支撐物。兩種敲擊方法：鈑金錘在墊鐵上敲擊法（實(shí)敲）鈑金錘不在墊鐵上敲擊法（虛敲）。實(shí)敲虛敲2（一）鈑金六件套知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用鈑金錘和墊鐵配合敲擊適用于修理較小、較淺的凹陷和折損，也可用這種方法來(lái)延伸金屬，使其恢復(fù)原來(lái)的形狀。而鈑金錘不在墊鐵上敲擊法則用來(lái)整平金屬。注意：墊鐵的形狀必須與受損壞部位的內(nèi)表面相吻合，以免使損壞加重。2（一）鈑金六件套知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用根據(jù)板件整形要求把多種工具組合在一起形成車(chē)身外板快速維修組合工具，整套設(shè)備配備專(zhuān)業(yè)焊機(jī)及組合工具，可完成焊接、收火、拉拔等針對(duì)車(chē)身外板的鈑金維修工作。車(chē)身快速修復(fù)工具由以下幾個(gè)部分組成：（二）車(chē)身快速修復(fù)工具外修修復(fù)機(jī)01各種拉拔組合工具02專(zhuān)用測(cè)量卡尺03知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用1外修修復(fù)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：投入成本低、操作簡(jiǎn)單、使用方便、維修效率高。對(duì)車(chē)身板件上不容易使用手工工具進(jìn)行操作時(shí)，選用具有電流調(diào)整性能的外形修復(fù)機(jī)，可以很輕松地把板件上的凹陷拉出來(lái)。外形修復(fù)機(jī)（二）車(chē)身快速修復(fù)工具外形修復(fù)機(jī)附件知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用2各種拉拔組合工具可對(duì)車(chē)身外板各種損傷進(jìn)行強(qiáng)有力拉伸整形。拉拔組合工具（二）車(chē)身快速修復(fù)工具知識(shí)儲(chǔ)備二、鈑金工具認(rèn)知及使用專(zhuān)用測(cè)量卡尺（二）車(chē)身快速修復(fù)工具3專(zhuān)用測(cè)量卡尺任務(wù)實(shí)施PARTFOUR4任務(wù)實(shí)施一、任務(wù)準(zhǔn)備安全防護(hù)用品工作帽、護(hù)目鏡、耳罩、口罩、工作服、棉紗手套、勞保鞋、毛巾設(shè)備及耗材奔騰外修復(fù)機(jī)、工具桌箱、鈑金快修組合工具、軌道式自生成真空打磨機(jī)、氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)、6件套汽車(chē)鈑金工具組、吹塵槍、鋼板尺、碳棒、門(mén)板測(cè)量專(zhuān)用卡尺、介子片、記號(hào)筆場(chǎng)地鈑噴實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備、工具、量具及防護(hù)用品清單1．建設(shè)指導(dǎo)思想以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》、《教育部財(cái)政部關(guān)于實(shí)施中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專(zhuān)業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見(jiàn)》(教職成〔2019〕5號(hào))和《重慶市深化職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（渝府發(fā)〔2019〕18號(hào)）精神，以專(zhuān)業(yè)群為紐帶，積極借鑒國(guó)內(nèi)外職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會(huì)為宗旨；堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以專(zhuān)業(yè)群重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為突破口；堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，建成一批具有輻射引領(lǐng)作用的高水平專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，一批資源共享，集實(shí)踐教學(xué)、社會(huì)培訓(xùn)、企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)和社會(huì)技術(shù)服務(wù)于一體的高水平職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地。任務(wù)實(shí)施（一）穿工作服、勞保鞋、戴工作帽、戴棉紗手套二、實(shí)訓(xùn)操作任務(wù)實(shí)施（二）評(píng)估受損范圍二、實(shí)訓(xùn)操作目視先清潔鋼板。再根據(jù)反射光線的扭曲程度判斷，多角度、大范圍觀察鋼板表面，利用舊漆膜的折射光線判斷損傷類(lèi)型、范圍，確保已標(biāo)記受損部位的邊緣。面板表面清潔1目測(cè)受損范圍任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作觸摸確保已檢查塑性變形、凹陷和凸起。評(píng)估表面上的凹陷和凸起，檢查塑性變形，觸摸受損和未受損表面。

觸摸檢測(cè)受損范圍2任務(wù)實(shí)施（二）評(píng)估受損范圍二、實(shí)訓(xùn)操作按壓確保受損表面與未受損表面的張力。方法：脫掉手套，檢查整個(gè)鋼板的張力，拇指按壓，指尖變白即可。對(duì)比受損處與未受損處以及另一側(cè)鋼板的張力變化。按壓檢測(cè)受損范圍3任務(wù)實(shí)施（二）評(píng)估受損范圍二、實(shí)訓(xùn)操作對(duì)比移動(dòng)直尺，通過(guò)空隙判斷受損范圍，檢查凹陷周?chē)欠裼型蛊?，若鋼板受損面積較大，則使用另一側(cè)鋼板作對(duì)比。用記號(hào)筆標(biāo)注受損范圍，確保已標(biāo)記高于未受損表面的部位。對(duì)比檢測(cè)受損范圍4標(biāo)記受損范圍任務(wù)實(shí)施（三）修復(fù)車(chē)身線上部變形區(qū)域二、實(shí)訓(xùn)操作維修凹陷時(shí)，將墊鐵用力按壓或輕敲擊；維修凸起時(shí)，使其剛好支撐鋼板即可。用足尖形墊鐵多次敲擊車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)凸出區(qū)域，同時(shí)用鈑金錘配合錯(cuò)位敲擊車(chē)門(mén)外板外側(cè)凸出區(qū)域。直到通過(guò)觸摸及目視檢查車(chē)門(mén)外板表面高度與原始板面高度差不多為止。粗修車(chē)身線上部變形區(qū)域任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作用足尖形墊鐵多次頂出車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)、車(chē)射線下部彈性變形區(qū)域。

頂出車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)高點(diǎn)1（四）修復(fù)車(chē)身線下部變形區(qū)域任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作用足尖形墊鐵多次敲擊車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)、反向幅度下部凸出區(qū)域，同時(shí)用鈑金錘配合錯(cuò)位敲擊車(chē)門(mén)外板外側(cè)、反向弧面下部凸出區(qū)域，直到通過(guò)觸摸及目視檢查車(chē)門(mén)外板表面高度與原始板面高度差不多為止。

敲擊車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)2（四）修復(fù)車(chē)身線下部變形區(qū)域任務(wù)實(shí)施（五）修復(fù)反向弧度和車(chē)身線二、實(shí)訓(xùn)操作運(yùn)用腕力利用足尖形墊鐵的凌邊，從車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)敲擊車(chē)身線凸出區(qū)域，同時(shí)用逗號(hào)墊鐵敲擊車(chē)門(mén)外板車(chē)身線下的反向弧面凸出區(qū)域，直到通過(guò)觸摸及目視檢查車(chē)門(mén)外板表面高度與原始板面高度差不多為止。逗號(hào)墊鐵修復(fù)鈑金錘修復(fù)任務(wù)實(shí)施（六）去折痕二、實(shí)訓(xùn)操作用足尖形墊鐵與鈑金錘實(shí)敲去除死折，并配合氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)打磨折痕。實(shí)敲去折痕打磨去折痕任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作用記號(hào)筆畫(huà)出修復(fù)區(qū)域。

標(biāo)記修復(fù)區(qū)域（七）畫(huà)出修復(fù)區(qū)域任務(wù)實(shí)施（八）去除舊漆層二、實(shí)訓(xùn)操作用軌道式自生成真空打磨機(jī)配合60至80號(hào)砂紙和氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)研磨舊漆層。打磨時(shí)，一定是先將打磨機(jī)輕壓在車(chē)門(mén)外板上，再啟動(dòng)打磨機(jī)。調(diào)節(jié)單作用研磨機(jī)的角度，砂輪盤(pán)和工件應(yīng)呈10°～20°，使用砂紙外側(cè)以?xún)?nèi)10mm的區(qū)域研磨。同時(shí)打磨出外形修復(fù)機(jī)的搭鐵位置。研磨舊漆層研磨搭鐵區(qū)域任務(wù)實(shí)施（九）精修車(chē)身線二、實(shí)訓(xùn)操作用鋼板尺對(duì)準(zhǔn)車(chē)身線最高點(diǎn)位置，使受損區(qū)域的車(chē)身線與無(wú)損傷區(qū)域的車(chē)身線在同一直線上，并使用介子片畫(huà)出直線。標(biāo)記車(chē)身線1任務(wù)實(shí)施（九）精修車(chē)身線二、實(shí)訓(xùn)操作焊機(jī)設(shè)定選擇外形修復(fù)機(jī)上的焊接功能，調(diào)好焊接參數(shù)，保證焊接強(qiáng)度，且熱影響范圍小。功能選擇2參數(shù)調(diào)整任務(wù)實(shí)施（九）精修車(chē)身線二、實(shí)訓(xùn)操作焊機(jī)設(shè)定選擇焊接功能，調(diào)好焊接參數(shù)。連接搭鐵。安裝焊接接頭。功能選擇2安裝焊接接頭任務(wù)實(shí)施（九）精修車(chē)身線二、實(shí)訓(xùn)操作墊圈與表面垂直，間隔為8-10mm。4焊接介子片介子片間距3用外形修復(fù)機(jī)的焊接功能將介子片整齊的焊接在一條直線上。任務(wù)實(shí)施（九）精修車(chē)身線二、實(shí)訓(xùn)操作用鈑金組合工具拉伸、修整車(chē)身線。拉伸時(shí)用鈑金錘進(jìn)行板件敲擊校正，直到板件凹陷修復(fù)到位為止。5拉伸修整車(chē)身線任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作扭轉(zhuǎn)墊圈將其拆下，確保沒(méi)有變形或穿孔。

拆卸介子片（九）精修車(chē)身線6任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作用專(zhuān)業(yè)卡尺測(cè)量，確保沒(méi)有高于未受損車(chē)身線的部位，且低于未受損車(chē)射線不超過(guò)1mm。

檢測(cè)車(chē)射線（九）精修車(chē)身線7任務(wù)實(shí)施二、實(shí)訓(xùn)操作完全清除所有焊接痕跡。8（九）精修車(chē)身線任務(wù)實(shí)施（十）精修反向弧面二、實(shí)訓(xùn)操作用鈑金錘與逗號(hào)墊鐵配合敲擊，并用專(zhuān)用卡尺測(cè)量。確保沒(méi)有高于未受損表面的部位，且低于未受損面不超過(guò)1mm。精修測(cè)量任務(wù)實(shí)施（十一）精修車(chē)身線上平面二、實(shí)訓(xùn)操作修理上表平面的暗筋。用工字形墊鐵墊車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)，外側(cè)使用鈑金錘敲擊墊鐵的上下面。并用專(zhuān)用卡尺測(cè)量，確保沒(méi)有高于未受損表面的部位，且低于未受損面不超過(guò)1mm。精修測(cè)量任務(wù)實(shí)施（十二）精修車(chē)身線下平面二、實(shí)訓(xùn)操作用鈑金錘與墊鐵配合敲擊，并用專(zhuān)用卡尺測(cè)量，確保沒(méi)有高于未受損表面的部位，且低于未受損面不超過(guò)1mm。精修測(cè)量任務(wù)實(shí)施（十三）使用碳棒進(jìn)行精修二、實(shí)訓(xùn)操作選擇外形修復(fù)機(jī)上的碳棒加熱功能，調(diào)好焊接參數(shù)，焊接參數(shù)根據(jù)車(chē)身板件的厚度來(lái)選擇。精修測(cè)量任務(wù)實(shí)施（十三）使用碳棒進(jìn)行精修二、實(shí)訓(xùn)操作選擇碳棒加熱功能，調(diào)好焊接參數(shù)；安裝好碳棒；試參數(shù)。安裝碳棒試參數(shù)任務(wù)實(shí)施（十三）使用碳棒進(jìn)行精修二、實(shí)訓(xùn)操作把碳棒抵住車(chē)身板件，扣動(dòng)扳機(jī)對(duì)碳棒進(jìn)行通電加熱，使用連續(xù)縮火分螺旋形式。一邊加熱板件，一邊用吹塵槍吹加熱的板件，讓板件冷卻收縮。碳棒加熱法去高點(diǎn)任務(wù)實(shí)施（十四）防腐技術(shù)處理二、實(shí)訓(xùn)操作在各維修鋼板背面施涂防銹劑，確保在所有焊接和燒蝕痕跡上施涂防銹劑。防腐技術(shù)處理任務(wù)實(shí)施（十五）7S二、實(shí)訓(xùn)操作1.操作完成后，所有設(shè)備參數(shù)歸零并關(guān)閉電源。2.整理工量具。3.清潔所有設(shè)備及工量具。4.工位清掃。謝謝聆聽(tīng)！《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)》任務(wù)一車(chē)身測(cè)量《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)》任務(wù)目標(biāo)任務(wù)描述知識(shí)儲(chǔ)備任務(wù)實(shí)施1234任務(wù)目標(biāo)PARTONE1一任務(wù)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.學(xué)到車(chē)身測(cè)量各類(lèi)型系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)；2.學(xué)到常用車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)。技能目標(biāo)1.具有車(chē)身機(jī)械測(cè)量系統(tǒng)操作使用的能力；2.具有車(chē)身電子測(cè)量系統(tǒng)操作使用的能力。素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)規(guī)范、安全的職業(yè)習(xí)慣；2.樹(shù)立認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。任務(wù)描述PARTTWO2一任務(wù)描述維修廠現(xiàn)有一輛發(fā)生大型交通事故車(chē)輛，首先需要進(jìn)行車(chē)身測(cè)量作業(yè)，為后續(xù)的維修作業(yè)提供參考和依據(jù)。請(qǐng)你進(jìn)行車(chē)身測(cè)量作業(yè)，你將如何操作實(shí)施呢？知識(shí)儲(chǔ)備PARTTHREE3知識(shí)儲(chǔ)備近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)保有量迅速增加，但也伴隨著大量且頻繁的交通事故發(fā)生，碰撞導(dǎo)致車(chē)身變形之后，車(chē)身整體定位參數(shù)就發(fā)生了變化，對(duì)行駛性、穩(wěn)定性、平順性、安全性等都產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。因此，保證修復(fù)的車(chē)輛安全地重新上路，是廣大車(chē)主和社會(huì)十分關(guān)注的問(wèn)題。一、車(chē)身測(cè)量概述知識(shí)儲(chǔ)備以整體定位參數(shù)為表征的電子測(cè)量，一方面可以用于對(duì)車(chē)身技術(shù)狀況的診斷，另一方面可以用于指導(dǎo)鈑金結(jié)構(gòu)件位移點(diǎn)的維修。所以，車(chē)身電子測(cè)量是事故車(chē)車(chē)身維修的首要環(huán)節(jié)，是汽車(chē)維修的基礎(chǔ)。一、車(chē)身測(cè)量概述知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型在修理作業(yè)中，常用的車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)分為：機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)01電子測(cè)量系統(tǒng)02知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)機(jī)械式車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)大致可分為三種基本類(lèi)型常規(guī)測(cè)量系統(tǒng)專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)通用測(cè)量系統(tǒng)123知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型1常規(guī)測(cè)量系統(tǒng)

卷尺測(cè)量在修理作業(yè)當(dāng)中，常用的常規(guī)測(cè)量系統(tǒng)工具有直尺、卷尺和軌道式量規(guī)。如果兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)之間有障礙，用直尺和卷尺測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的距離將會(huì)導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確，這就需要使用軌道式量規(guī)。（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型軌道式量規(guī)一次只能測(cè)量一對(duì)測(cè)量點(diǎn)，得到一個(gè)測(cè)量尺寸后，記錄下每一個(gè)測(cè)量點(diǎn)的尺寸，并與另外兩個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行交叉測(cè)量對(duì)比，并至少一個(gè)為對(duì)角線測(cè)量。測(cè)量中懸架和機(jī)械元件上的焊點(diǎn)及測(cè)量孔等為軌道式測(cè)量的最佳位置，他們對(duì)于部件的對(duì)中準(zhǔn)確具有至關(guān)重要的作用。在修理汽車(chē)車(chē)身時(shí)，對(duì)關(guān)鍵控制點(diǎn)，必須用軌道式量規(guī)反復(fù)測(cè)定并記錄，以便監(jiān)測(cè)維修程度，以防止過(guò)度拉伸修理。

1常規(guī)測(cè)量系統(tǒng)

（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)軌道式量規(guī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量孔徑不同的中心距離測(cè)量在汽車(chē)車(chē)身構(gòu)造中，大多數(shù)的控制點(diǎn)實(shí)際上都是孔洞，而測(cè)量尺寸一般是中心點(diǎn)至中心點(diǎn)的距離。對(duì)于孔徑不同及孔類(lèi)型不同的中心距離測(cè)量，先測(cè)量?jī)煽變?nèi)緣間距，后再測(cè)得兩口外緣間距，最后將兩次測(cè)量結(jié)果相加再除以二即可。軌道式量規(guī)還可以對(duì)車(chē)身下部及車(chē)身側(cè)面尺寸進(jìn)行測(cè)量。

1常規(guī)測(cè)量系統(tǒng)

（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)軌道式量規(guī)測(cè)量時(shí)的注意事項(xiàng)3.測(cè)量時(shí)，維修人員必須使用與車(chē)身表述的數(shù)據(jù)一致的測(cè)量方法，否則，很容易進(jìn)行錯(cuò)誤的測(cè)量。2.點(diǎn)到點(diǎn)測(cè)量距離為兩點(diǎn)間直線的距離。1.汽車(chē)上固定點(diǎn)有如螺栓、孔的測(cè)量位置是中心。1常規(guī)測(cè)量系統(tǒng)

（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)專(zhuān)用測(cè)量工具根據(jù)車(chē)身上的主要測(cè)量點(diǎn)的三維空間尺寸，制作出一套包含主要測(cè)量控制點(diǎn)的測(cè)量頭。專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)即是通過(guò)對(duì)汽車(chē)車(chē)身特定的位置用專(zhuān)用測(cè)量頭進(jìn)行固定配合測(cè)定以達(dá)到測(cè)量車(chē)身變形的專(zhuān)用工具系統(tǒng)。2專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)一套標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量頭由4～25個(gè)既可單獨(dú)使用，又可一起使用的專(zhuān)用測(cè)量頭組成。很多測(cè)量頭既可以與固定不動(dòng)的機(jī)械部件結(jié)合使用，也可以和能夠移動(dòng)的部件結(jié)合使用。一套測(cè)量頭一般可用來(lái)測(cè)量同一個(gè)型號(hào)車(chē)身類(lèi)型的汽車(chē)。

2專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)（1）專(zhuān)用測(cè)量頭的功能②同時(shí)對(duì)所有的控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)定，而不需進(jìn)行具體的測(cè)量。在所有的控制點(diǎn)都校正準(zhǔn)直之后，汽車(chē)上的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)裝置等也就在正確的位置。①能夠通過(guò)視覺(jué)確定出應(yīng)該進(jìn)行檢測(cè)的測(cè)量控制點(diǎn)。如果測(cè)量控制點(diǎn)與專(zhuān)用測(cè)量頭不相配合，就必須對(duì)其進(jìn)行校正。2專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)③進(jìn)一步的校正后，使受損部件調(diào)整到正確位置，它們就會(huì)與測(cè)量頭正好吻合，這樣就打破了用中心量規(guī)、軌道式量規(guī)或通用測(cè)量系統(tǒng)必須遵照的測(cè)量順序。④專(zhuān)用測(cè)量頭測(cè)量系統(tǒng)可保證在對(duì)零件進(jìn)行焊接之前的定位。專(zhuān)用測(cè)量頭的特點(diǎn)是專(zhuān)用性，針對(duì)每一款汽車(chē)有一套測(cè)量頭，可以快速精確地修復(fù)車(chē)身，如果需要修理其他種類(lèi)的車(chē)身就需要配備另外的專(zhuān)用測(cè)量頭，因此，這就限制了它的應(yīng)用范圍。（1）專(zhuān)用測(cè)量頭的功能2專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)在整體式車(chē)身上，例如對(duì)車(chē)身下部鋼板和撐桿支柱總成的校正，其工作順序如下：將撐桿支柱鋼板安置并固定在鋼梁上02將車(chē)身下部鋼梁鋼板固定在定位器上01將鋼板鋼梁焊接在正確的位置上032專(zhuān)用測(cè)量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)（2）專(zhuān)用測(cè)量頭測(cè)量的方法知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)門(mén)式通用測(cè)量系統(tǒng)3通用測(cè)量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)在測(cè)量時(shí)，要將測(cè)量系統(tǒng)圍繞車(chē)輛移動(dòng)。不僅能檢查車(chē)輛所有基準(zhǔn)點(diǎn)，而且能快速地確定車(chē)輛上的每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的位置。如果車(chē)輛上的基準(zhǔn)點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)圖上的位置不一致，則車(chē)輛上的基準(zhǔn)點(diǎn)可能發(fā)生了位移變形，正確的安裝測(cè)量系統(tǒng)的各個(gè)部件，用測(cè)量頭來(lái)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，如果測(cè)量頭不在正確的基準(zhǔn)點(diǎn)位置，則車(chē)輛尺寸是不準(zhǔn)確的。不在正確位置的基準(zhǔn)點(diǎn)，必須要恢復(fù)到事故前的標(biāo)準(zhǔn)值，然后才能對(duì)其他點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。3通用測(cè)量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（二）電子測(cè)量系統(tǒng)常用的電子測(cè)量系統(tǒng)自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)激光測(cè)量系統(tǒng)超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)電子測(cè)量系統(tǒng)是使用計(jì)算機(jī)與專(zhuān)門(mén)的電子傳感器來(lái)迅速便捷地測(cè)量車(chē)身結(jié)構(gòu)的尺寸，從而判斷車(chē)身?yè)p壞情況的一種測(cè)量系統(tǒng)。知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型自由臂測(cè)量系統(tǒng)是由一節(jié)一節(jié)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)節(jié)連接，每?jī)蓚€(gè)臂之間可以在一個(gè)平面內(nèi)360度轉(zhuǎn)動(dòng)，多個(gè)臂轉(zhuǎn)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)空間三維的移動(dòng)，可以移動(dòng)到空間的任一位置。1-整體臂式測(cè)量尺2-測(cè)量加長(zhǎng)臂尺3-測(cè)量頭4-PC機(jī)﹙手提式筆記）5-打印機(jī)6-可移動(dòng)可固定式機(jī)柜7-無(wú)線藍(lán)牙傳輸裝置8-隨動(dòng)拉伸固定裝置自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)1自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（二）電子測(cè)量系統(tǒng)（1）自由臂電子測(cè)量?jī)?yōu)點(diǎn)①可以測(cè)量車(chē)身任一點(diǎn)的三維參數(shù)和零部件。②可以裝在機(jī)柜上單獨(dú)作為測(cè)量?jī)x器使用，所以移動(dòng)、操作非常方便，不受車(chē)間位置的限制。③加配四輪定位軟件，是目前世界上第一個(gè)不使用升降機(jī)、輪胎固定鉗和測(cè)量頭就可以對(duì)汽車(chē)進(jìn)行四輪定位的儀器。1自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（二）電子測(cè)量系統(tǒng)自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)（2）自由臂電子測(cè)量功能①任意空間點(diǎn)三維坐標(biāo)的測(cè)量和空間兩個(gè)點(diǎn)的直線距離檢測(cè)②空間兩條線夾角的檢測(cè)和空間兩個(gè)平面夾角的檢測(cè)③臺(tái)式電腦和筆記本電腦均可與測(cè)量?jī)x配用④車(chē)輛停在平地上便可進(jìn)行四輪定位檢測(cè)1自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（二）電子測(cè)量系統(tǒng)（2）自由臂電子測(cè)量功能⑤在電源或電池動(dòng)力下均可正常工作⑥所有檢測(cè)項(xiàng)目均可出示彩色圖表報(bào)告和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸⑦可以對(duì)客戶的維修檢測(cè)質(zhì)料進(jìn)行存儲(chǔ)，便于進(jìn)行維修前后的對(duì)比⑧可以對(duì)底盤(pán)車(chē)身各點(diǎn)準(zhǔn)確地進(jìn)行三維數(shù)據(jù)測(cè)量，并自動(dòng)與原廠車(chē)身數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，明確誤差1自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（二）電子測(cè)量系統(tǒng)（2）自由臂電子測(cè)量功能⑨可以診斷測(cè)量機(jī)械零配件如元寶梁，減震器，輪轂，擺臂等⑩使用藍(lán)牙功能傳輸數(shù)據(jù)，電腦可與測(cè)量臂分離，更方便于在狹小空間進(jìn)行檢測(cè)1自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（二）電子測(cè)量系統(tǒng)自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)大多數(shù)是全中文界面顯示，操作起來(lái)簡(jiǎn)單、方便，本文其具體操作步驟如下：首先分別打開(kāi)PC主機(jī)、打印機(jī)與電腦/自由臂主機(jī)；然后點(diǎn)擊電腦桌面測(cè)量軟件文件名重復(fù)移動(dòng)測(cè)量臂，待五欄的紅燈全部變成綠色后，進(jìn)入系統(tǒng)測(cè)量軟件，點(diǎn)新建（填完整相關(guān)信息）→”前“→選擇探針→標(biāo)定（4個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)）→測(cè)量（找到相應(yīng)測(cè)量點(diǎn)）→特點(diǎn)（保存數(shù)值）→打印→完成。（3）操作使用步驟1自由臂電子測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型優(yōu)點(diǎn)：精度高（可達(dá)±1mm）、穩(wěn)定性好、測(cè)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)便、可以實(shí)時(shí)測(cè)量監(jiān)控等。測(cè)量原理：是將發(fā)射器測(cè)量頭及測(cè)量頭轉(zhuǎn)換器安裝到車(chē)身某一控制點(diǎn)的測(cè)量孔上，通過(guò)接收器裝置接收來(lái)至安裝在測(cè)量頭的發(fā)射器發(fā)射超聲波數(shù)據(jù)，測(cè)量系統(tǒng)根據(jù)每個(gè)接收器的超聲波數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算出每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的三維數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量。（二）電子測(cè)量系統(tǒng)2超聲波測(cè)量系統(tǒng)

（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（二）電子測(cè)量系統(tǒng)(1)超聲波測(cè)量系統(tǒng)組成超聲波發(fā)射器超聲波接收器控制柜（包括計(jì)算機(jī)主機(jī)）各種測(cè)量頭2超聲波測(cè)量系統(tǒng)

（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型01發(fā)射器

發(fā)射器安裝在測(cè)量頭或測(cè)量頭轉(zhuǎn)換器上，通過(guò)測(cè)量點(diǎn)發(fā)射器發(fā)送超聲波到接收器，接收器可快速精確地測(cè)量聲波在車(chē)架上不同基準(zhǔn)點(diǎn)之間傳播所用的時(shí)間。（1）超聲波測(cè)量系統(tǒng)組成2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型02接收器

接收器在測(cè)量橫梁上，用于接收發(fā)射器發(fā)射的聲波，為測(cè)量系統(tǒng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算出每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的三位數(shù)據(jù)提供支持。（1）超聲波測(cè)量系統(tǒng)組成2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型03控制柜

控制柜主要包括計(jì)算機(jī)主機(jī)、顯示器、信號(hào)放大器等。計(jì)算機(jī)測(cè)量系統(tǒng)主要用于存儲(chǔ)車(chē)身數(shù)據(jù)，通過(guò)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)接收器接收數(shù)據(jù)的自動(dòng)計(jì)算并顯示。（1）超聲波測(cè)量系統(tǒng)組成2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型04測(cè)量頭

測(cè)量頭主要有測(cè)量頭、適配器、轉(zhuǎn)換器、磁性連接桿等。（1）超聲波測(cè)量系統(tǒng)組成2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（2）超聲波測(cè)量系統(tǒng)操作步驟①語(yǔ)言選擇界面

①開(kāi)機(jī)后，系統(tǒng)將直接進(jìn)入語(yǔ)言選擇界面，選擇對(duì)應(yīng)語(yǔ)言為中文或按鍵盤(pán)1。2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（2）超聲波測(cè)量系統(tǒng)操作步驟②系統(tǒng)界面

②點(diǎn)擊圖標(biāo)將進(jìn)入下一界面，此界面為系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)渡面，點(diǎn)擊F1將進(jìn)入下一界面。2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（2）超聲波測(cè)量系統(tǒng)操作步驟③工單信息界面

③點(diǎn)擊F1將進(jìn)入工單信息界面。工單界面是對(duì)新客戶信息進(jìn)行工單填寫(xiě)，如是老客戶可直接從客戶列表中選取。2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（2）超聲波測(cè)量系統(tǒng)操作步驟④車(chē)型選擇

④詳細(xì)填寫(xiě)工單后會(huì)自動(dòng)彈出車(chē)輛選擇。選擇對(duì)應(yīng)的車(chē)型，根據(jù)車(chē)型在右側(cè)選擇車(chē)型中國(guó)款。2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（2）超聲波測(cè)量系統(tǒng)操作步驟⑤工單修改界面

⑤選對(duì)車(chē)型后，點(diǎn)擊OK鍵進(jìn)入工單修改界面，如工單客戶信息有誤通過(guò)F3修改，如車(chē)型有誤通過(guò)F4修改。2超聲波測(cè)量系統(tǒng)（二）電子測(cè)量系統(tǒng)知識(shí)儲(chǔ)備二、車(chē)身測(cè)量系統(tǒng)類(lèi)型（2）超聲波測(cè)量系統(tǒng)操作步驟⑥基準(zhǔn)面建立界面⑥無(wú)誤后點(diǎn)擊F1