汽車車身修復(fù)技術(shù) 課件 16 任務(wù)一 車身測量

任務(wù)一車身測量《汽車車身修復(fù)技術(shù)》任務(wù)目標(biāo)任務(wù)描述知識儲備任務(wù)實施1234任務(wù)目標(biāo)PARTONE1一任務(wù)目標(biāo)知識目標(biāo)1.學(xué)到車身測量各類型系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識；2.學(xué)到常用車身測量系統(tǒng)的應(yīng)用知識。技能目標(biāo)1.具有車身機(jī)械測量系統(tǒng)操作使用的能力；2.具有車身電子測量系統(tǒng)操作使用的能力。素養(yǎng)目標(biāo)1.培養(yǎng)規(guī)范、安全的職業(yè)習(xí)慣；2.樹立認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。任務(wù)描述PARTTWO2一任務(wù)描述維修廠現(xiàn)有一輛發(fā)生大型交通事故車輛，首先需要進(jìn)行車身測量作業(yè)，為后續(xù)的維修作業(yè)提供參考和依據(jù)。請你進(jìn)行車身測量作業(yè)，你將如何操作實施呢？知識儲備PARTTHREE3知識儲備近年來，隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車保有量迅速增加，但也伴隨著大量且頻繁的交通事故發(fā)生，碰撞導(dǎo)致車身變形之后，車身整體定位參數(shù)就發(fā)生了變化，對行駛性、穩(wěn)定性、平順性、安全性等都產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。因此，保證修復(fù)的車輛安全地重新上路，是廣大車主和社會十分關(guān)注的問題。一、車身測量概述知識儲備以整體定位參數(shù)為表征的電子測量，一方面可以用于對車身技術(shù)狀況的診斷，另一方面可以用于指導(dǎo)鈑金結(jié)構(gòu)件位移點的維修。所以，車身電子測量是事故車車身維修的首要環(huán)節(jié)，是汽車維修的基礎(chǔ)。一、車身測量概述知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型在修理作業(yè)中，常用的車身測量系統(tǒng)分為：機(jī)械式測量系統(tǒng)01電子測量系統(tǒng)02知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為三種基本類型常規(guī)測量系統(tǒng)專用測量系統(tǒng)通用測量系統(tǒng)123知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型1常規(guī)測量系統(tǒng)

卷尺測量在修理作業(yè)當(dāng)中，常用的常規(guī)測量系統(tǒng)工具有直尺、卷尺和軌道式量規(guī)。如果兩個測量點之間有障礙，用直尺和卷尺測量兩點之間的距離將會導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確，這就需要使用軌道式量規(guī)。（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型軌道式量規(guī)一次只能測量一對測量點，得到一個測量尺寸后，記錄下每一個測量點的尺寸，并與另外兩個控制點進(jìn)行交叉測量對比，并至少一個為對角線測量。測量中懸架和機(jī)械元件上的焊點及測量孔等為軌道式測量的最佳位置，他們對于部件的對中準(zhǔn)確具有至關(guān)重要的作用。在修理汽車車身時，對關(guān)鍵控制點，必須用軌道式量規(guī)反復(fù)測定并記錄，以便監(jiān)測維修程度，以防止過度拉伸修理。

1常規(guī)測量系統(tǒng)

（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)軌道式量規(guī)點對點測量孔徑不同的中心距離測量在汽車車身構(gòu)造中，大多數(shù)的控制點實際上都是孔洞，而測量尺寸一般是中心點至中心點的距離。對于孔徑不同及孔類型不同的中心距離測量，先測量兩孔內(nèi)緣間距，后再測得兩口外緣間距，最后將兩次測量結(jié)果相加再除以二即可。軌道式量規(guī)還可以對車身下部及車身側(cè)面尺寸進(jìn)行測量。

1常規(guī)測量系統(tǒng)

（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)軌道式量規(guī)測量時的注意事項3.測量時，維修人員必須使用與車身表述的數(shù)據(jù)一致的測量方法，否則，很容易進(jìn)行錯誤的測量。2.點到點測量距離為兩點間直線的距離。1.汽車上固定點有如螺栓、孔的測量位置是中心。1常規(guī)測量系統(tǒng)

（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)專用測量工具根據(jù)車身上的主要測量點的三維空間尺寸，制作出一套包含主要測量控制點的測量頭。專用測量系統(tǒng)即是通過對汽車車身特定的位置用專用測量頭進(jìn)行固定配合測定以達(dá)到測量車身變形的專用工具系統(tǒng)。2專用測量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)一套標(biāo)準(zhǔn)的測量頭由4～25個既可單獨使用，又可一起使用的專用測量頭組成。很多測量頭既可以與固定不動的機(jī)械部件結(jié)合使用，也可以和能夠移動的部件結(jié)合使用。一套測量頭一般可用來測量同一個型號車身類型的汽車。

2專用測量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)（1）專用測量頭的功能②同時對所有的控制點進(jìn)行測定，而不需進(jìn)行具體的測量。在所有的控制點都校正準(zhǔn)直之后，汽車上的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架、發(fā)動機(jī)裝置等也就在正確的位置。①能夠通過視覺確定出應(yīng)該進(jìn)行檢測的測量控制點。如果測量控制點與專用測量頭不相配合，就必須對其進(jìn)行校正。2專用測量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)③進(jìn)一步的校正后，使受損部件調(diào)整到正確位置，它們就會與測量頭正好吻合，這樣就打破了用中心量規(guī)、軌道式量規(guī)或通用測量系統(tǒng)必須遵照的測量順序。④專用測量頭測量系統(tǒng)可保證在對零件進(jìn)行焊接之前的定位。專用測量頭的特點是專用性，針對每一款汽車有一套測量頭，可以快速精確地修復(fù)車身，如果需要修理其他種類的車身就需要配備另外的專用測量頭，因此，這就限制了它的應(yīng)用范圍。（1）專用測量頭的功能2專用測量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)在整體式車身上，例如對車身下部鋼板和撐桿支柱總成的校正，其工作順序如下：將撐桿支柱鋼板安置并固定在鋼梁上02將車身下部鋼梁鋼板固定在定位器上01將鋼板鋼梁焊接在正確的位置上032專用測量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)（2）專用測量頭測量的方法知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)米橋式通用測量系統(tǒng)門式通用測量系統(tǒng)3通用測量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)在測量時，要將測量系統(tǒng)圍繞車輛移動。不僅能檢查車輛所有基準(zhǔn)點，而且能快速地確定車輛上的每個基準(zhǔn)點的位置。如果車輛上的基準(zhǔn)點與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)圖上的位置不一致，則車輛上的基準(zhǔn)點可能發(fā)生了位移變形，正確的安裝測量系統(tǒng)的各個部件，用測量頭來測量基準(zhǔn)點，如果測量頭不在正確的基準(zhǔn)點位置，則車輛尺寸是不準(zhǔn)確的。不在正確位置的基準(zhǔn)點，必須要恢復(fù)到事故前的標(biāo)準(zhǔn)值，然后才能對其他點進(jìn)行測量。3通用測量系統(tǒng)（一）機(jī)械式測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（二）電子測量系統(tǒng)常用的電子測量系統(tǒng)自由臂電子測量系統(tǒng)激光測量系統(tǒng)超聲波電子測量系統(tǒng)電子測量系統(tǒng)是使用計算機(jī)與專門的電子傳感器來迅速便捷地測量車身結(jié)構(gòu)的尺寸，從而判斷車身損壞情況的一種測量系統(tǒng)。知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型自由臂測量系統(tǒng)是由一節(jié)一節(jié)可以轉(zhuǎn)動的關(guān)節(jié)連接，每兩個臂之間可以在一個平面內(nèi)360度轉(zhuǎn)動，多個臂轉(zhuǎn)動可以實現(xiàn)空間三維的移動，可以移動到空間的任一位置。1-整體臂式測量尺2-測量加長臂尺3-測量頭4-PC機(jī)﹙手提式筆記）5-打印機(jī)6-可移動可固定式機(jī)柜7-無線藍(lán)牙傳輸裝置8-隨動拉伸固定裝置自由臂電子測量系統(tǒng)1自由臂電子測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（二）電子測量系統(tǒng)（1）自由臂電子測量優(yōu)點①可以測量車身任一點的三維參數(shù)和零部件。②可以裝在機(jī)柜上單獨作為測量儀器使用，所以移動、操作非常方便，不受車間位置的限制。③加配四輪定位軟件，是目前世界上第一個不使用升降機(jī)、輪胎固定鉗和測量頭就可以對汽車進(jìn)行四輪定位的儀器。1自由臂電子測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（二）電子測量系統(tǒng)自由臂電子測量系統(tǒng)（2）自由臂電子測量功能①任意空間點三維坐標(biāo)的測量和空間兩個點的直線距離檢測②空間兩條線夾角的檢測和空間兩個平面夾角的檢測③臺式電腦和筆記本電腦均可與測量儀配用④車輛停在平地上便可進(jìn)行四輪定位檢測1自由臂電子測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（二）電子測量系統(tǒng)（2）自由臂電子測量功能⑤在電源或電池動力下均可正常工作⑥所有檢測項目均可出示彩色圖表報告和通過網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸⑦可以對客戶的維修檢測質(zhì)料進(jìn)行存儲，便于進(jìn)行維修前后的對比⑧可以對底盤車身各點準(zhǔn)確地進(jìn)行三維數(shù)據(jù)測量，并自動與原廠車身數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，明確誤差1自由臂電子測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（二）電子測量系統(tǒng)（2）自由臂電子測量功能⑨可以診斷測量機(jī)械零配件如元寶梁，減震器，輪轂，擺臂等⑩使用藍(lán)牙功能傳輸數(shù)據(jù)，電腦可與測量臂分離，更方便于在狹小空間進(jìn)行檢測1自由臂電子測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（二）電子測量系統(tǒng)自由臂電子測量系統(tǒng)大多數(shù)是全中文界面顯示，操作起來簡單、方便，本文其具體操作步驟如下：首先分別打開PC主機(jī)、打印機(jī)與電腦/自由臂主機(jī)；然后點擊電腦桌面測量軟件文件名重復(fù)移動測量臂，待五欄的紅燈全部變成綠色后，進(jìn)入系統(tǒng)測量軟件，點新建（填完整相關(guān)信息）→”前“→選擇探針→標(biāo)定（4個基準(zhǔn)點）→測量（找到相應(yīng)測量點）→特點（保存數(shù)值）→打印→完成。（3）操作使用步驟1自由臂電子測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型優(yōu)點：精度高（可達(dá)±1mm）、穩(wěn)定性好、測量準(zhǔn)確、操作簡便、可以實時測量監(jiān)控等。測量原理：是將發(fā)射器測量頭及測量頭轉(zhuǎn)換器安裝到車身某一控制點的測量孔上，通過接收器裝置接收來至安裝在測量頭的發(fā)射器發(fā)射超聲波數(shù)據(jù)，測量系統(tǒng)根據(jù)每個接收器的超聲波數(shù)據(jù)自動計算出每個測量點的三維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)自動測量。（二）電子測量系統(tǒng)2超聲波測量系統(tǒng)

（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（二）電子測量系統(tǒng)(1)超聲波測量系統(tǒng)組成超聲波發(fā)射器超聲波接收器控制柜（包括計算機(jī)主機(jī)）各種測量頭2超聲波測量系統(tǒng)

（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型01發(fā)射器

發(fā)射器安裝在測量頭或測量頭轉(zhuǎn)換器上，通過測量點發(fā)射器發(fā)送超聲波到接收器，接收器可快速精確地測量聲波在車架上不同基準(zhǔn)點之間傳播所用的時間。（1）超聲波測量系統(tǒng)組成2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型02接收器

接收器在測量橫梁上，用于接收發(fā)射器發(fā)射的聲波，為測量系統(tǒng)計算機(jī)自動計算出每個測量點的三位數(shù)據(jù)提供支持。（1）超聲波測量系統(tǒng)組成2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型03控制柜

控制柜主要包括計算機(jī)主機(jī)、顯示器、信號放大器等。計算機(jī)測量系統(tǒng)主要用于存儲車身數(shù)據(jù)，通過操作系統(tǒng)，實現(xiàn)接收器接收數(shù)據(jù)的自動計算并顯示。（1）超聲波測量系統(tǒng)組成2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型04測量頭

測量頭主要有測量頭、適配器、轉(zhuǎn)換器、磁性連接桿等。（1）超聲波測量系統(tǒng)組成2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟①語言選擇界面

①開機(jī)后，系統(tǒng)將直接進(jìn)入語言選擇界面，選擇對應(yīng)語言為中文或按鍵盤1。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟②系統(tǒng)界面

②點擊圖標(biāo)將進(jìn)入下一界面，此界面為系統(tǒng)運(yùn)行過渡面，點擊F1將進(jìn)入下一界面。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟③工單信息界面

③點擊F1將進(jìn)入工單信息界面。工單界面是對新客戶信息進(jìn)行工單填寫，如是老客戶可直接從客戶列表中選取。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟④車型選擇

④詳細(xì)填寫工單后會自動彈出車輛選擇。選擇對應(yīng)的車型，根據(jù)車型在右側(cè)選擇車型中國款。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟⑤工單修改界面

⑤選對車型后，點擊OK鍵進(jìn)入工單修改界面，如工單客戶信息有誤通過F3修改，如車型有誤通過F4修改。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟⑥基準(zhǔn)面建立界面⑥無誤后點擊F1進(jìn)入基準(zhǔn)點建立界面。首先要選擇2個基準(zhǔn)點，一般情況下選擇A作為測量的基準(zhǔn)點，如A出現(xiàn)損壞需選用沒受損的點B作為基準(zhǔn)修復(fù)A，再以B點作為基準(zhǔn)點。根據(jù)對話框附件的選用，在車輛相應(yīng)的點上掛上附件及發(fā)射器。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟⑦參考點建立界面⑦點擊OK進(jìn)入?yún)⒖键c建立界面。參考點一般為B點，在基準(zhǔn)點與參考點中有一個點是作為參考點對基準(zhǔn)面進(jìn)行驗證的，基準(zhǔn)點、參考點選擇無誤后，對其它測量點進(jìn)行測量。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟⑧測量點建立界面⑧點擊OK進(jìn)入測量點建立界面。選擇需要測量的點，按照系統(tǒng)要求選擇相應(yīng)的連接裝備及測量探頭。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備二、車身測量系統(tǒng)類型（2）超聲波測量系統(tǒng)操作步驟⑨測量界面⑨測量點建立無誤后，點擊F1進(jìn)入測量點測量界面。2超聲波測量系統(tǒng)（二）電子測量系統(tǒng)知識儲備