寧夏沙坡頭沿山公路橋橋梁施工組織設計

表1施工組織設計的文字說明第一章編制說明1.1編制依據(jù)寧夏寧西供水有限公司簽定的項目托付書。(a)建設部頒《工程建設標準強制式條文》（馬路工程部分）；(b)交通部頒標準《馬路工程技術標準》JTGB01-2003；(C)交通部頒標準《馬路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60-2004；(d)交通部頒標準《馬路圬工橋涵設計規(guī)范》JTGD61-2005；(e)交通部頒標準《馬路鋼筋混凝土及鋼筋混凝土橋涵設計規(guī)范》JTGD62-2004；(f)交通部頒標準《馬路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTJ024-85；(g)交通部頒標準《馬路工程抗震設計規(guī)范》JTJ004-89；(h)交通部頒標準《路橋用材料標準九項》JT/T531～538、589-2004；我單位同類施工閱歷。1.2編制原則編制科學的施工方案，合理支配工程進度、作業(yè)循環(huán)與勞力組織，搞好工作連接，盡量縮短工期。合理配置生產(chǎn)資源，運用先進的技術設備，作好機具選型配套，提高機械化作業(yè)水平，實行標準化作業(yè)管理。加強內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。1.3編制范圍本組織設計僅適用于寧夏沙坡頭水利樞紐北干渠續(xù)建改造供水西夏渠二期（永黃馬路至銀巴馬路段）13#沿山馬路橋工程。其次章總體施工組織綱要2.1工程概況13#沿山公里橋位于S201線銀巴路口以南，為寧夏沙坡頭水利樞紐北干渠續(xù)建改造供水西夏二期（永黃馬路至銀巴馬路段）下穿S201線所建的一座小橋，小橋上部為1孔13米預應力混凝土空心板；下部為樁接蓋梁式橋臺；橋?qū)挒閮?1+2X0.5米防撞墻。1、橋梁簡況：K59+484.713#沿山馬路橋，橋面寬度為凈寬11+2×0.5m，角度為90°，橋長18.04米，孔徑為1孔13米，上部結(jié)構(gòu)為裝配式預應力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為樁接蓋梁式橋臺2、設計標準：①橋面寬度：凈—11+2×0.5m；②汽車荷載標準：馬路—Ⅰ級；③設計洪水頻率：小橋1/50；④地振動峰值加速度：0.2g。2.2施工總體支配組織機構(gòu)設置為了保證工程施工順當進行,我單位抽調(diào)從事馬路工程施工多年的精兵強將組成強有力的施工隊伍，組建項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部組成：項目經(jīng)理1人，項目技術負責人1人，項目副經(jīng)理1人，項目經(jīng)理部下設6部1站1組（即：生產(chǎn)經(jīng)營部、材料設備部、技術部、質(zhì)檢部、財務部、拌合站、試驗室、協(xié)調(diào)組）。項目部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目技術負責人項目技術負責人材設部財務部試驗室技術部質(zhì)檢部生產(chǎn)經(jīng)營部材設部財務部試驗室技術部質(zhì)檢部生產(chǎn)經(jīng)營部水泥混凝土拌合站預制水泥混凝土拌合站預制廠施工二隊協(xié)調(diào)組施工一隊人員設備支配依據(jù)該工程的工程量及工期的須要，依據(jù)資源合理配置的原則，我單位擬在本工程中投入汽車式起重機4臺，平地機1輛，18-20噸壓路機2臺，16B噸振動壓路機2臺，對焊機5臺，大小攪拌機5臺，16噸膠輪壓路機1臺，等各種模具，自卸汽車23輛，其它車輛3臺。各類技術管理人員25人。工期依據(jù)施工說明書要求，本合同段工程于2008年3月10日開工。依據(jù)實際狀況，暫擬定2008年3月10日-2008年3月15日做好施工前的打算工作，進行施工駐地建設、施工便道及便橋施工，2008年3月16日正式開工，2008年6月5日完工。施工打算：2008年3月10日--2008年3月15日；鉆孔灌注樁：2008年3月16日--2008年4月10日，橋墩：2008年4月5日--2008年4月25日；橋臺蓋梁：2008年4月25日--2008年5月15日；空心板預制:2008年3月20日--2008年4月18日；空心板安裝:2008年5月16日--2008年5月20日；橋面鋪裝及防撞墻:2008年5月20日--2008年5月31日；橋面附屬及路基路面：2008年6月1日--2008年6月5日。2.3臨時工程支配及施工布局臨時駐地及生產(chǎn)設施：初步確定項目部、水泥混凝土拌和站及各施工隊部設于K59+484.713右側(cè)100米處，占地約1500平方米。預制空心板場地支配租用寧夏馬路管理局銀川分局預制場地進行預制，距施工工地長約30公里運距。臨時線路：全線電力供應足夠，施工用電可以保證，在與電力部門協(xié)商后，引至工地運用。初步支配在預制場、拌和站安裝一臺500KVA變壓器，同時配備3臺75KW發(fā)電機組，保證橋梁的正常施工用電。2.3.3項目部主動與當?shù)卮逦瘯?、林業(yè)部門聯(lián)系以確定便道位置，支配在馬路用地范圍內(nèi)修建長為200米，寬為7米便道，對于便道項目部將抽調(diào)一輛灑水車一天三次的對便道進行灑水，裝載機和壓路機也隨時對便道進行修整，以便利各種過往車輛的正常通行。2.4人員、設備、材料進場設備人員動員及方案主要人員約30人和臨時工程施工機械設備，在接到通知書3天內(nèi)進入施工現(xiàn)場，主要協(xié)調(diào)當?shù)仃P系，修建臨時房屋，接通水電；審核設計文件，進行圖紙會審等。為2008年3月16日正式開工做好打算。橋梁工程施工人員和機械設備將同時進場，完成拌合場地的整理，拌和機的調(diào)試工作。主要材料進場碎石、中粗砂、水泥等材料由汽車通過馬路運輸進場，各種材料在工地均形成肯定儲量，儲存期間實行覆蓋等措施，防止雨淋、揚塵。鋼筋由專用運輸車輛運至預制現(xiàn)場，統(tǒng)一存庫，防止生銹。第三章主要工序施工方案和方法3.1主要工程施工方案3．1．1、修建便道施工程序（1）路基填前壓實a、便道路基填筑前，對原地面進行分段取樣，做標準擊實試驗，得出最佳含水量及最大干密度，確定密實度回來方程，便于做壓實試驗。b、將原路基底面整平后，灑水或晾干到最佳含水量，采納振動壓路機初壓，18-21T壓路機復壓，壓實度依據(jù)設計填土高度確定，采納新規(guī)范重型擊實標準。（2）外供土方運輸外供土采納挖掘機、裝載機裝車，自卸汽車運輸至現(xiàn)場。（3）攤平用推土機將堆卸勻稱的路基填料攤平。（4）補充灑水（5）路基壓實整形完成后，采納18-21噸光輪壓路機或15噸振動壓路機進行碾壓，直至壓實度不小于96%。3.1.2※鉆孔灌注樁工藝場地打算------測量放樣------下沉、埋設護筒------檢驗------鉆機就位------檢驗------鉆孔------檢孔------清孔------下鋼筋骨架、導管------灌注水下砼------拆除護筒------破樁頭------樁基檢驗※鉆孔灌注樁施工方法①場地打算：清除場地雜物，整平夯實。②樁位放線：依據(jù)樁位平面圖供應的測量資料，用全站儀測量放樣出橋梁中心線及相應的樁位位置，并請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查簽字。③護筒制作及埋設護筒制作：護筒采納4－6mm厚鋼板制作，護筒的上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋，做成整體的護筒，護筒的直徑為1.8m，高度為2.4m，焊縫不能滲漏，且加焊吊環(huán)。護筒埋設：護筒埋設用人工挖孔，首先把鉆孔的中心位置標于坑底，在距離孔口下方2.0m處澆注15cm*20cm的圓環(huán)形護筒基座，再把護筒吊入坑內(nèi)，找出護筒的圓心位置，用十字線定在護筒頂部，然后移動護筒，使護筒的中心與鉆孔中心位置重合，其偏差不大于20mm，并應嚴格保持護筒的豎直位置，護筒高度高出地面0.3m。護筒四周對稱、勻稱地回填最佳含水量的粘土，要分層回填夯實，達到最佳的密實度，夯填時要防止護筒偏斜。④鉆機安裝：立好鉆架并調(diào)整和安設好起吊設備，將鉆頭吊起，緩緩放入護筒內(nèi)。用枕木墊平鉆盤，使轉(zhuǎn)盤保持水平，并加以固定，保證鉆機下沉鉆進時運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不發(fā)生晃動，確保鉆架上的起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤和樁位中心三點在一條鉛垂線上。鉆機移位時，由有閱歷的操作手進行操作，專人指揮；電纜有專人照看，防止將電纜拉斷造成事故。泥漿制備：采納泥漿護壁，材料用塑性指數(shù)大于20以上的粘土和膨脹土，每座泥漿池備有泥漿泵制漿，泥漿相對密度為1.05—1.20,粘度16—22s，泥皮厚≤2mm/30min，含砂率≤4%，膠體率≥96%，失水率≤25ml/30min。⑤鉆孔初鉆：先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，輸入泥漿使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸進鉆孔中肯定數(shù)量后，方可開鉆，起先時應輕壓低檔慢速，大泵量，稠泥漿鉆進。鉆至刃腳以下1米后，以正常速度鉆進，如護筒四周出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿接著鉆進。接長鉆桿時：先卸去方形套，提升方鉆桿達到鉆頭與鉆桿相連處露出轉(zhuǎn)盤為止。用夾持器固定，卸去方形鉆桿，然后吊起一節(jié)圓鉆桿連結(jié)于鉆頭，放入鉆孔，當圓鉆桿上端接近轉(zhuǎn)盤時，用夾持器固定，再將方鉆桿與圓鉆桿聯(lián)結(jié)，撤夾持器，把方鉆桿降入轉(zhuǎn)盤內(nèi)并安好方形套，接著鉆進，按上述方法不斷加長鉆桿，始終鉆孔至須要的孔深為止。接、卸鉆桿的動作要快速，以免停鉆時間過長，增加孔底的沉淀厚度。鉆進作業(yè)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，每鉆進3m左右應檢查鉆孔直徑、豎直度、標高，并且應常常檢查泥漿的各項性能指標。⑥清孔：鉆孔完成后，對孔深、孔徑、傾斜度、中心位置進行檢查，達到要求后，馬上采納換漿法進行清孔，稍提鉆錐離孔底10~20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度1.03~1.10的較純泥漿壓入，把較稠的泥漿換出。使泥漿的含砂率降到2%以下，粘度17～20s，相對密度為1.03～1.1，清孔后的沉淀厚度≤30cm時，即可終止清孔。⑦放鋼筋骨架鋼筋骨架制作：鋼筋骨架制作采納加勁筋成型法，按設計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋位置，把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加勁筋的位置，焊接時，使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋標記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根筋上焊好全部加勁筋后，用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好然后吊起骨架放于支架上，套上箍筋綁扎于主筋上，然后采納梅花形點焊堅固。焊接耳環(huán)鋼筋用以作愛護層的設置，沿鉆孔豎向每隔2.0m左右設一道，每道沿四周對稱地設置4塊。鋼筋骨架的安裝：鋼筋骨架放在平整，干燥的場地上，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免粘上泥土，并目掛上標記牌，還要留意防雨。鋼筋骨架采納平板車運入樁位處，(距離近時，可用人工推運)吊車起吊就位。當骨架進入孔口后，應將其扶正緩緩下降，嚴禁搖擺碰撞孔壁，接長骨架時，用鋼管或型鋼穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支承于孔口，起吊下一個骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進行焊接，焊接時先焊順橋方向的接頭，接頭完成后，抽出鋼筋或型鋼，將骨架緩緩下降，如此循環(huán)，使全部骨架架至設計標高為止。鋼筋就位焊接完畢后，核對解下的標記牌，并且具體檢測鋼筋骨架的底面標高是否與設計標高相符，偏差不得大于50mm。⑧灌注水下砼導管、漏斗、儲料斗：采納3mm厚鋼制導管，導管直徑為300mm，上端導管長1米，中間節(jié)長度2米，下端節(jié)長度4米，以便調(diào)高度，導管接頭為法蘭口聯(lián)結(jié)。漏斗先用3mm厚鋼制棱錐形儲料斗為方形鋼制。儲料斗體積使首批灌注下去的砼能滿足導管初次埋置深度≧1.0m的須要。灌注前，對孔底沉淀層厚度再進行一次測試，如厚度超過規(guī)定，可用噴射法向孔底噴射3—5分鐘，使沉渣懸浮，然后馬上灌注首批砼。剪球（撥檢或開閥），將首批砼灌入孔后，馬上測探孔內(nèi)砼高度，計算導管內(nèi)埋置深度，在灌注過程中，導管埋深要限制2－6m。灌注起先后，應緊湊地、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應留意視察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位上升狀況，剛好測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。當砼面升至鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，宜使導管保持稍大埋深，放慢灌注速度。在拔出最終一節(jié)導管時，拔管的速度要慢，以防止樁頂沉淀的擠入導管下形成泥心。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設計高度以上應加灌肯定高度，以便灌注結(jié)束后將此段砼清除，增加高度不小于0.5m，在砼終凝前可挖除多余的部分，但應保留10cm~20cm。鋼護筒在澆注結(jié)束后、砼初凝前拔出，處于地面以上的護筒，待砼強度達到5mpa后方可拆除。細致作好灌注記錄，灌注砼強度達到75%以上時，進行小應變的樁檢工作?！艆f(xié)作比的狀況：⑴依據(jù)寧夏沙坡頭水利樞紐北干渠續(xù)建改造供水西夏渠二期（永黃馬路至銀巴馬路段）13#沿山馬路橋工程施工說明書：①：預制預應力混凝土空心板采納C50混凝土、整體化現(xiàn)澆層及鉸縫均采納C50防水混凝土。②：鋼筋混凝土墻式護欄采納C30混凝土，封頭混凝土采納C25混凝土。③：蓋梁、擋塊、耳背墻、鉆孔灌注樁采納C30混凝土。⑵對砼組成材料的技術要求以及施工留意事項：①粗細集料必需合格，細集料要篩除5mm以上顆粒，小于0.075顆粒不大于5%時才允許配拌砼，否則要進行處理，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后才允許運用。②不同的水泥不得混合運用，進場后應分別堆放。③嚴格按批準的原材料產(chǎn)地進料，不得隨意更改。④在施工過程中依據(jù)砂石料的實際含水量將試驗協(xié)作比換算成生產(chǎn)協(xié)作比以保證原協(xié)作比精確。※工期支配：鉆孔灌注樁：2008年3月16日-2008年4月10日。3.1.3※橋墩施工工藝定位放樣------立柱與樁基頂接觸面按施工縫處理------焊接、安裝立柱鋼筋------澆筑100cm漸變段樁基砼------立圓柱定型模板------澆筑立柱砼------養(yǎng)生拆模------柱頂安裝抱箍鋪蓋梁底膜------安裝蓋梁鋼筋------立側(cè)模板------澆筑蓋梁砼------養(yǎng)生拆模※橋臺施工工藝定位放樣------澆筑5cm厚蓋梁底膜砼------安裝蓋梁、耳背墻鋼筋------立側(cè)模板------澆筑蓋梁、耳背墻砼------養(yǎng)生拆?！鶚蚨?、橋臺施工方案圓柱式墩、臺身定位要用全站儀精確放線，將先下好的鋼筋與樁身預留主筋焊接，焊接時同一斷面接頭不超過50%，經(jīng)工序檢查墩身、臺身鋼筋合乎標準。Φ120的圓柱形定型鋼模，支模前鋼模板打磨刷脫模劑，圓柱型鋼模頂端要設纜繩固定，模板安裝后應對墩頂、臺頂進行復測，并檢查豎直度，墩、臺身砼澆筑采納吊車提運，設置串筒防止砼離析，砼澆注后強度達到2.5MPa拆模。墩頂設抱箍支撐蓋梁底模，可節(jié)約大量支架，無沉降又非常穩(wěn)定（橋臺在樁間及臺背填土達到設計標高后用5cm厚混凝土墊層做底模），然后安裝加工好的蓋梁及耳背墻鋼筋，錨栓孔尺寸預留要精確，由于鋼筋密集采納插入式振搗器分層澆注，細致振搗，保證有良好的外觀質(zhì)量，蓋梁除以鋼管支架固定外并以Φ12的對拉螺栓和鋼管加固，防止跑模、漲模，模板接縫要緊密防止漏漿，立模前模板要整修并刷脫模劑。墩臺施工應先橋臺后橋墩，在蓋梁未澆注前臺背填土、樁之間填土，錐護坡的填土應同步，才能保證壓路機充分壓實，這一點是防止橋頭跳車，消退錐坡填土沉陷、護坡開裂的關鍵措施之一。3.1.4※先張法預應力空心板預制本工程橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為先張法預應力砼空心板和鋼筋砼矩形板，在預制場集中生產(chǎn)。①支座采納板式橡膠支座（GYZ），支座成品力學性能、橡膠物理性能均應滿足中華人民共和國交通行業(yè)標準《馬路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4—2004）的要求。②模板模板分底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模四部分。底模采納6mm鋼板，側(cè)模采納定型大塊鋼模板拼裝組成，在接縫處用膩子刮平，再用角磨機打磨光滑，涂刷脫模劑，再進行支設，模板加固采納ф12對拉螺栓和鋼管，蝴蝶卡加固，內(nèi)模采納充氣膠囊，并固定勿使其上浮，膠囊內(nèi)保持足夠的氣壓。③制作鋼絞線鋼絞線切割時，應在每端離切口21-30cm處用鋼筋幫扎，用切割機切割。鋼絞線編束時應每1-1.5m綁一道鋼絲，幫好的鋼絞線束應編號掛牌堆放。采納多根鋼絞線從一端成批張拉的方法，鋼絞線兩端用夾具夾緊后連接千斤頂，調(diào)整好鋼絞線的初始長度。④張拉程序張拉前，在張拉橫梁上裝預應力筋定位鋼板，并檢查其孔位及孔徑是否符合要求，且保證最外側(cè)及下層預應力筋的砼愛護層厚度；張拉千斤頂和油表在計量部門進行配套校驗，以確保張拉噸位的精確。張拉限制采納應力、應變雙控，實際伸長值與理論伸長值的差值應限制在±6％以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明緣由并實行措施加以調(diào)整后，方可接著張拉。初始張拉：先用單拔千斤頂施加10%的張拉應力（0.1δk），將預應力鋼絞線拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預應力鋼絞線上適當?shù)奈恢锰幾鰳擞?，作為測量延長量的基點。正式張拉：采納一端固定，一端多根張拉，千斤頂須同步頂進，保持橫梁平行移動，使預應力鋼絞線勻稱受力，分級加載拉至張拉限制力。持荷：持荷2min，使預應力鋼絞線完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%-25%，以削減鋼絲錨固后的預應力損失。錨固：測量、記錄預應力鋼絞線的延長值，并核對實測值與理論值的差值，限制在±6%范圍內(nèi)，如不符合要求，應查找緣由剛好處理，張拉滿足要求后，錨固預應力鋼絞線，千斤頂回油至零。張拉依次：O→初應力（0.1δk）→δk→持荷2min錨固⑤立模底模鋪設時考慮空心板放張后的反拱度，模板的接縫要嚴密平順，并隨時進行修整，并填塞橡膠帶止?jié){，以保證梁體砼平整、光滑、干凈。內(nèi)模用鋼筋骨架架老固定，防止位移。⑥鋼筋加工鋼筋要調(diào)直、除銹，下料彎制要精確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放，鋼筋骨架在相應的臺座上幫扎成型，臺座頂面要標出主筋、箍筋、模架、變截面位置及骨架長度。鋼筋幫扎完畢經(jīng)核對無誤后即可點焊。為保證混凝土愛護層的厚度，應在鋼筋骨架外側(cè)幫設雙峰式水泥砂漿墊塊。綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可入模。鋼筋施工時，留意按設計要求預留埋各種預埋件。⑦梁體混凝土施工梁體在預制場集中預制。施工時水平分層連續(xù)澆筑砼，振搗以附著式振動棒為主，插入式振搗器為輔，主要采納側(cè)振工藝。梁體砼灌注完畢后，在梁內(nèi)兩端空心處砌擋水墻以便蓄水，梁體上部表面四周用土圍壩以便蓄水，梁體蓄水池做好后，注入施工用水，然后再用塑料薄膜包袱，密封日光蒸汽養(yǎng)護。為使橋面鋪裝與預制空心板緊密地結(jié)合為整體，預制空心板頂面必需拉毛，采納垂直于跨徑方向劃槽，橫貫橋面槽深0.5-1cm。每延米橋長不少于15道，嚴防板頂滯留油膩。存梁時親密留意板的累計上拱值，防止擴大。⑧放張預制預應力混凝土強度達到設計強度的85%后，方可放張預應力鋼絞線，松動張拉端固定橫梁上鋼絞線的夾片，然后在整體放松，放張時先讓兩個千斤頂同步回程，使拉緊的鋼絞線漸漸回縮，將鋼絞線放松。⑨封端內(nèi)模脫模后即可立模封端，封端時要留意加長段長度精確無誤。⑩移梁放張后，即可切除多余鋼束進行移梁作業(yè)，鋼束采納切割機切割，禁止用氣焊燒割，移梁采納吊車吊至存梁場?！┕ち粢馐马?；1、鋼絞線的傳力錨固長度按100d計算，在施工假如發(fā)覺有滑絲現(xiàn)象，必需實行措施，預應力有效長度范圍以外部分，肯定要采納有效措施機械失效處理，使預應力筋與混凝土不產(chǎn)生握裹作用。2、預應力鋼絞線有效長度以板跨中心線（斜板為斜中心線）對稱設置，使板兩端的失效長度相等。3、預應力鋼絞線采納張拉力和伸長值雙控進行施工，張拉限制應力采納72%的標準強度，（1395Mpa）。伸長值則依據(jù)施工時鋼鉸線張拉長度另行計算，具體的張拉應力依據(jù)以下公式計算；P=N*1339*Фj/10004、預應力筋間距均為5cm的倍數(shù)，同時鋼筋的幫扎工作要在張拉結(jié)束8小時后進行，以防止平安。5、橋面橫坡由蓋梁三角墊層形成。6放張鋼絞線要對稱、勻稱、分次完成，不得隧然放松，放松時混凝土實際強度不低于設計等級值的80%。7、振搗混凝土，采納插入式振搗棒，從兩側(cè)同時振搗，以防止芯模左右移動，并避開振搗棒端頭接觸芯模，防止芯模穿孔漏氣。3.1.51、混凝土墩臺強度當砼強度不小于設計強度的８０％，并征得工程師許可后，方可進行上部空心板的安裝。2、在墩臺處放樣并安裝支座墩臺處放樣應依據(jù)圖紙要求，通過測量儀器及其它器具，精確確定每個支座及每片空心板的安裝位置，盡最大可能削減落板后再移板的工作，支座按圖紙所示位置及標高，精確安裝就位，使其整個平面勻稱承壓。3、空心板的吊裝就位檢查空心板的外觀質(zhì)量及表面是否有裂縫；用吊車將空心板吊移在平板拖車上，用枕木將兩端支起，平穩(wěn)的運至安裝孔。采納吊車安裝在支座上，細致檢查空心板安裝是否合格，否則應剛好調(diào)整。4、按設計要求，使相鄰的兩片板之間通過預留鋼筋的焊接，綁扎措施，使全孔空心板成為一體。5、澆筑鉸縫混凝土，并實行措施對混凝土進行養(yǎng)生。第四章確保工程質(zhì)量和工期的措施4.1確保工程質(zhì)量的措施具體質(zhì)量目標本項目質(zhì)量目標：工程交驗合格率100%，分項工程合格率率100%，合同履行率100%，顧客滿足度90%。技術、質(zhì)量交底制度技術、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不行缺少的重要工作內(nèi)容，交底必需采納書面簽證確認形式。二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度全部分部分項工程需經(jīng)施工隊和項目部質(zhì)檢部二級驗收。質(zhì)檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)覺問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期內(nèi)將整改狀況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。現(xiàn)場材料質(zhì)量管理各種進場材料經(jīng)項目部質(zhì)檢部或試驗室檢驗合格后方可運用。工程質(zhì)量獎罰制度遵循“獎優(yōu)罰劣”的原則，按質(zhì)量檢驗結(jié)果對各施工隊進行獎罰、當月兌現(xiàn)。分部分項工程質(zhì)量限制※預制橋板的混凝土質(zhì)量?！惭b橋板的支座平整限制?！鶚蛄荷喜俊⑾虏?、基礎的混凝土質(zhì)量限制?！鶚蝾^跳車的質(zhì)量限制。4.2保證工期的主要措施※施工力氣快速進場接到中標通知后馬上組織人員、機械設備進場?！┕ご蛩阕ピ缱ゾo做好施工打算工作，細致復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，主動協(xié)作業(yè)主及有關單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌支配，剛好調(diào)整，確?？傮w工期?！訌姴牧系倪x購 供應工作。項目經(jīng)理部將優(yōu)先解決主要材料及關鍵的地方材料供應問題，并由專人負責。材料部門將依據(jù)施工支配使材料提前進場，并保證有足夠數(shù)量的儲備?！侠碚{(diào)配資金。保證施工生產(chǎn)資金的剛好到位，在關鍵項目上，資金留有余地，以應付隨時發(fā)生的問題，避開因資金問題而導致施工的中斷?！浜糜昙镜氖┕?。依據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性地調(diào)整各項工作的施工依次，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行?！訌姍C械設備管理。切實做到加強機械設備的檢修和修理工作，配齊修理人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備肯定的備用機械，確保機械化施工順當進行?！_保勞力足夠，高效。依據(jù)工程須要，配備足夠的技術人員和技術工人，并采納各項措施，提高勞動者技術素養(yǎng)和工作效率。依據(jù)施工規(guī)范和本投標書中編制的施工工藝施工，保證工程質(zhì)量。第五章雨季的工作支配5.1雨季施工工作支配進入雨季施工，重點設備、材料應堆放在洪水位標高以上的地方，以防洪水沖走設施、設備和模板影響工程進度和質(zhì)量。要對材料庫房進行檢查，防止漏雨、材料變質(zhì)。對施工便道、樁孔四周要挖好截水溝、排水溝、溝內(nèi)設集水坑，以防止雨水流入孔內(nèi)導致塌孔，同時集水坑應適應大體積抽水須要。雨季施工時對已經(jīng)挖好的樁孔應采納覆蓋措施。砼澆注前，了解天氣狀況，有大雨、中雨不得澆筑，若因工期緊，并且小雨連綿不斷，需澆注時，要實行有效措施。為了防汛，配備足夠的草袋，遇洪水組織搶險。汛期應細致做好防汛工作剛好與當?shù)厮块T取得聯(lián)系，實行必要的防范措施。5.2大風天氣的施工工作支配面層在大風天氣施工時，混合料運輸過程中加蓋篷布，保溫柔防止沙塵落入瀝青砼中，瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓等各道工序應緊湊、連貫、連接有序，假如風沙過大應馬上停止面層施工。質(zhì)量、平安保證體系6．1質(zhì)量方針與質(zhì)量目標質(zhì)量方針：管理增效，優(yōu)質(zhì)取信，確保優(yōu)良，爭創(chuàng)精品。質(zhì)量目標：驗收合格率100%，分項工程合格率100%。6．2質(zhì)量限制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領導機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長、試驗室主任、生產(chǎn)部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設質(zhì)量管理現(xiàn)場領導組，由施工隊長、質(zhì)檢員、技術員、主任工程師組成。對各段的施工難點、關鍵工序進行分析，選定有關課題，成立QC小組，主動綻開工作。6．3完善自檢體系，加強質(zhì)量限制建立一系列責任制度，包括項目經(jīng)理責任制、總工程師質(zhì)量責任制、質(zhì)檢工程師責任制、試驗人員責任制、測量人員責任制、生產(chǎn)班長責任制、操作人員責任制，實行沒個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量限制。嚴格執(zhí)行施工組織設計審批制度。技術質(zhì)量交底制度、工作交接制度、技術復核制度、隱藏工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，并對作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教化和考核。6．4工程項目質(zhì)量管理※奠定良好的質(zhì)量管理基礎，狠抓工程技術工作?！こ碳夹g工作以招標文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制定相應的技術管理制度，做好施工組織設計，采納先進合理的施工工藝技術，以保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。※熟識合同條件中有關技術和質(zhì)量要求和條款，有關這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執(zhí)行?！熳R設計圖紙并建立審核把關制度，領悟設計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標高必需一一驗證，并于實地核對，做到精確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工奢侈?！熳R并駕馭施工技術規(guī)范和質(zhì)量驗收標準，施工承包合同中的技術規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術管理的重要依據(jù)，該技術規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標，對施工過程起著指導的制約作用。※做好施工組織與技術設計工作，指導施工進度?！⒈匾募夹g規(guī)章制度，留意完善技術檔案工作。※技術交底必需剛好全面徹底，以書寫形式出現(xiàn)，做到責任明確，由主管工程師負責執(zhí)行?！┕み^程中質(zhì)量限制要做到工序?qū)訉影殃P，實行一票推翻制，杜絕質(zhì)量事故?！鶚淞⒁磺袨橛脩舴盏挠^點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶綻開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系?！_立“防檢結(jié)合、預防為主、重在提高”的觀點，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢查，對關鍵工種操作的技術工人要事先進行技術培訓，合格后才能上崗操作?！鶚淞ⅰ耙磺杏脭?shù)據(jù)說話”的觀點。工程施工的全面質(zhì)量有定性的改變趨勢的預料、分析、推斷的要求?！鶉栏駡?zhí)行砼、砂漿標號操作細則，實行責任制并設立特地技術人員和質(zhì)檢人員負責技術指導和監(jiān)督?！氈伦龅綑z查憑證的簽證工作。6．5平安文明生產(chǎn)及環(huán)境愛護措施6．5．1工程項目的平安與環(huán)境管理※平安管理加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜。每一個工程項目中應留有足夠的平安生產(chǎn)費用，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。加強平安生產(chǎn)教化和預防措施，為施工人員辦理保險，以保證員工的平安健康。對于施工現(xiàn)場及四周的高壓電線、變壓器等要有醒目的平安標記。對于基礎工程或土方工程挖方施工，要留意預防塌方發(fā)生，剛好實行防護措施。對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特殊留意防火平安，備有足夠數(shù)量的消火器具、消防水管和消防栓等，以備急需?！h(huán)境管理加強工程中的環(huán)境愛護管理，促使平安生產(chǎn)，隨時清除施工場地不必要的障礙物，設備、材料及各類存儲物品平安堆放緊緊有條，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境清潔整齊，要對平安生產(chǎn)有利。自覺遵守有關機構(gòu)對衛(wèi)生及勞動愛護的要求，剛好清理工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地湖地表面復原原狀?！ＷC平安的主要措施建立平安保證體系，項目部和各施工隊設專職平安員，在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領導下，履行保證平安的一切工作。利用各種宣揚工具，采納多種教化形式，使職工樹立平安統(tǒng)一的思想，不斷強化平安意識，建立平安保證體系，使平安管理制度化，教化常?；８骷夘I導在下達生產(chǎn)任務、檢查工作時，必需總結(jié)平安生產(chǎn)狀況，提出平安生產(chǎn)力求把平安生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。細致執(zhí)行定期平安教化，平安講話，平安檢查制度。施工中臨時結(jié)構(gòu)必需想員工進行平安技術交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行平安技術鑒定合格后方可運用。高空作業(yè)必需按平安規(guī)范設置平安網(wǎng)，拴好平安繩，戴好平安帽，并按規(guī)定配戴防護用品。工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，都必需符合防火、防電、防爆炸的要求。6．5．2平安管理制度※平安管理建立、健全各級各部門的平安生產(chǎn)責任制，責任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的平安指標和包括獎懲方法在內(nèi)的保證措施。有勞務運用和機械租用平安生產(chǎn)協(xié)議書。工人應駕馭本工種操作技能，熟識本工程平安技術操作規(guī)程?！┕そM織設計施工組織設計應有針對性的平安技術交底，受交底者履行簽字手續(xù)。進行全面的針對性的平安技術交底，受交底者履行簽字手續(xù)?！桨矙z查建立定期平安檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危急崗位。平安檢查記錄。對查出的隱患剛好整改，做到定人、定時間、定措施。第七章合理運用當?shù)剞r(nóng)夫工方案為了支持當?shù)卣慕?jīng)濟建設，增加當?shù)剞r(nóng)夫收入，改善群眾生活水平，同時主動響應自治區(qū)號召和交通廳全區(qū)交通工作會議關于充分利用當?shù)剞r(nóng)夫工的承諾，假如我公司中標，我們將在當?shù)卣畢f(xié)作下，對農(nóng)夫工集中進行思想、平安、技術等方面的教化，對農(nóng)夫工的生活進行綜合支配，適當調(diào)整工資福利,讓農(nóng)夫工安下心來,主動熱忱的投入施工。在開工前，我們將把工程建設的意義、任務狀況、技術及質(zhì)量要求、交待給大家，使大家感到馬路工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而，主動熱忱地投入施工。我公司將依據(jù)工程施工內(nèi)容合理的選用農(nóng)夫工，增大農(nóng)夫工的就業(yè)機會，對于從事過馬路建設的農(nóng)夫工可優(yōu)先考慮選用。對于勞動強度較大的工程項目（如人工挖土方等），支配年輕力壯的男性農(nóng)夫工從事施工，對于勞動強度相對較小的工程項目（如灑水養(yǎng)生、掃路等），支配一些女性農(nóng)夫工施工，對于技術含量較高的工程項目（如砌筑邊溝、涵洞等）支配有閱歷，從事過本工程項目或相關工程項目的農(nóng)夫工施工。我們將與農(nóng)夫工簽定好勞務合同，依據(jù)合同辦事，依據(jù)按勞安排的原則，多勞多得，并按時發(fā)放工資，絕不拖欠當?shù)剞r(nóng)夫工及其機械的勞務費用,保證當月按時發(fā)放工資。質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖質(zhì)量管理小組質(zhì)量管理小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目技術負責人試驗員材料員施工隊長質(zhì)檢員技術員技術部部長財務部部長物資部部長質(zhì)檢安部部長辦公室主任試驗中心主任設備部部長施工隊管理小組組長：技術負責人試驗員材料員施工隊長質(zhì)檢員技術員技術部部長財務部部長物資部部長質(zhì)檢安部部長辦公室主任試驗中心主任設備部部長施工隊管理小組組長：技術負責人質(zhì)量檢查程序圖工序起先工序起先測量放線測量放線復核復核進場材料檢驗進場材料檢驗質(zhì)檢員的現(xiàn)場檢測現(xiàn)場取樣質(zhì)檢員的現(xiàn)場檢測現(xiàn)場取樣填寫檢驗報告填寫檢驗報告質(zhì)檢工程師復核質(zhì)檢工程師復核質(zhì)檢工程師提出看法質(zhì)檢工程師提出看法不滿足設計規(guī)范要求或自檢不合格必需返工質(zhì)檢工程師審核質(zhì)檢工程師審核監(jiān)理工程師簽認監(jiān)理工程師簽認不合格返回下道工序起先下道工序起先平安組織機構(gòu)圖平安領導小組平安領導小組組長：項目經(jīng)理副組長：質(zhì)安部部長設備部部長物資部部長辦公室主任財務部部長技術部部長設備部部長物資部部長辦公室主任財務部部長技術部部長施工隊平安領導小組施工隊平安領導小組組長：隊長門衛(wèi)工班長施工隊長安全員門衛(wèi)工班長施工隊長安全員文明施工和環(huán)保施工方案制定環(huán)保措施制定環(huán)保措施環(huán)保措施環(huán)保措施加強職工素養(yǎng)建設、增加環(huán)保意識加強職工素養(yǎng)建設、增加環(huán)保意識防止減輕水、空氣的污染防止減輕水、空氣的污染加強施工期環(huán)境管理加強施工期環(huán)境管理文明生產(chǎn)與環(huán)境愛護辦公室文明生產(chǎn)與環(huán)境愛護辦公室施工現(xiàn)場管理及生活區(qū)進場材料、土方、設備堆放整齊生活區(qū)治安員美化環(huán)境具備預防災難的實力施工現(xiàn)場管理及生活區(qū)進場材料、土方、設備堆放整齊生活區(qū)治安員美化環(huán)境具備預防災難的實力施工平安檢查勞動愛護檢查上崗前配證檢查制度條理化施工平安檢查勞動愛護檢查上崗前配證檢查制度條理化工作人員檢查工作人員檢查施工工序流程示意圖開工申請開工申請監(jiān)理工程師批復監(jiān)理工程師批復監(jiān)理旁站作業(yè)面進行監(jiān)理旁站作業(yè)面進行不合格合格承包人自檢監(jiān)理抽檢中間交工報告承包人自檢監(jiān)理抽檢