道路危險貨物運輸經營許可申請管理制度樣本

安全生產管理制度匯編前言安全生產管理是國民經濟穩(wěn)定運營重要保障，是社會文明與進步重要標志，是貫徹科學發(fā)展和構建和諧社會必然規(guī)定，也是當前社會關注焦點。胡錦濤總書記、黨和國家非常注重安全工作。沒有安全就沒有一切。特別是從事道路危險貨品運送公司，肩負著重大社會責任，如果安全管理工作不到位，就也許導致導致不可想象劫難，因而依照關于法律法規(guī)規(guī)定及行業(yè)管理規(guī)定，結合道路危險貨品實際，經單位領導及成員重復研討和修改特制定安全生產管理如下九項制度。“沒有規(guī)矩不成方圓”。安全生產管理制度是道路危險貨品運送公司和從業(yè)人員應遵循規(guī)矩。作為規(guī)矩，它是神圣，也是無情。但愿單位全體從業(yè)人員，思想上要尊重制度、結識上要注重制度、行動上要執(zhí)行制度，每個人都成為安全生產經營管理制度信守者和執(zhí)行者。本制度也許有諸多不完善地方，需要通過實踐進一步補充修改、完善。目錄一、公司重要負責人、安全管理部門負責人、專職安全管理人員安全生產責任制度。二、從業(yè)人員安全生產責任制度。三、安全生產監(jiān)督檢查制度。四、安全生產教誨培訓制度。五、從業(yè)人員、專用車輛、設備及停車場地安全管理制度。六、應急救援預案制度。七、安全生產作業(yè)規(guī)程。八、安全生產考核與獎懲制度。九、安全事故報告、記錄與解決制度。一、公司重要負責人、安全管理部門負責人專職安全管理人員安全生產責任制度安全生產管理事關公司和人民生命財產安全，事關社會穩(wěn)定大局，是貫徹科學發(fā)展觀實踐活動必然規(guī)定。依照交通部危貨運送管理規(guī)定，凡從事危險品運送生產經營單位必要建立健全安全生產責任制度規(guī)定，為明確各級領導、各個部門、各類人員各自職責，特制定本制度。經理安全生產責任制1、經理是公司安全生產第一負責人，對公司安全生產工作負全責。要把安全生產管理放在首位，建立、分解并貫徹《安全生產操作規(guī)程》、《安全技術原則》和《全員安全生產責任制》，逐項、逐級訂立安全生產責任狀。2、審定安全生產規(guī)劃和籌劃，擬定本單位安全生產目的，督促檢查本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行狀況，及時消除安全事故隱患，保證安全工作貫徹。3、主持召開安全工作會議，研究安全生產重大事項，解決安全核心問題。4、制定并貫徹本單位安全生產事故應急救援預案。5、組織對重大事故調查和解決，及時如實報告生產安全事故狀況。副經理安全生產責任制1、協(xié)助經理管理本公司安全生產，負責年度安全工作籌劃貫徹，按照“誰主管誰負責”原則，對安全生產直接領導責任。2、組織制定安全生產規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和編制安全技術辦法，并認真組織實行。3、定期召開安全生產工作會議，分析安全生產動態(tài)，及時解決安全生產中存在問題。4、組織安全生產大檢查，貫徹事故隱患整治辦法；組織開展安全生產競賽活動，總結推廣安全生產工作先進經驗。5、負責安全生產教誨與考核和事故調查和解決，并及時向上級報告。安全員安全生產責任制1、在總經理和主管副經理領導下，貫徹執(zhí)行國家安全生產方針和行業(yè)管理部門關于規(guī)定，負責公司安全監(jiān)督管理詳細工作。2、熟悉關于安全生產規(guī)定，技術原則和安全生產規(guī)章制度，理解操作規(guī)程，理解所運危險貨品特性。增強工作針對性和事故防止性。3、準時組織駕駛員安全學習，及時參加市、區(qū)舉辦各項安全活動。4、負責做好駕駛員考核審驗工作。認真執(zhí)行“違章違紀駕駛員教誨和懲罰”規(guī)定，及時消除交通隱患和不安全因素。5、負責本單位事故調查申報。發(fā)生事故及時趕赴現場，協(xié)同交通管理人員解決善后工作。6、認真貫徹機動車管理規(guī)定，做好車輛檢查、駕駛員審驗，各類懲罰、收繳、登記、封存管理。二、從業(yè)人員安全生產責任制駕駛員安全生產責任制1、熟悉關于安全生產法規(guī)，技術原則和安全生產規(guī)章制度及操作規(guī)程，理解所運危險貨品性質、危害、防止及救援辦法。2、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度，所駕駛車輛必要達到一級技術原則，不得開帶病車，不得違章駕駛，不得違背勞動紀律，對本崗位安全負直接責任。3、按照國家關于規(guī)定配備運送車輛消防設施和器材，設立消防安全標志，并定期檢查、維修，保證消防設施和器材完好、有效。4、對的分析、判斷和解決各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故，要堅決對的解決，及時如實向領導報告，并保護現場，做好詳細記錄。5、每次出車前、行駛中和收車后要細心檢查與清除運營故障，發(fā)現異常狀況及時解決，運送爆炸品、劇毒品，應按規(guī)定期間、線路行駛。6、嚴格執(zhí)行關于維護、保養(yǎng)汽車規(guī)定，保證車輛隨時處在良好技術狀態(tài)。7、積極參加安全、職業(yè)道德教誨和業(yè)務知識培訓、操作規(guī)程培訓；積極認真參加崗位技術練兵和應急預案訓練。8、嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，集中精力謹慎駕駛，禮貌行車，保證安全。押運員安全生產責任制1、熟悉關于安全生產法規(guī)，技術原則和安全生產規(guī)章制度及操作規(guī)程，理解所運危險貨品性質、危害、防止及救援辦法。2、協(xié)助駕駛員做好出車前、行車中、收車后車輛檢查。3、嚴格遵守各項規(guī)章制度，對運送及裝卸全過程進行監(jiān)管，發(fā)現問題及時解決。同步，如發(fā)生安全事故要及時向本地公安部門和單位領導報告。4、認真做好所運貨品盤點、核對，保證無差錯。5、押運員必要乘坐在指定位置上；禁止無關人員搭乘載貨車輛；依照裝載狀況途中應當經常檢查，發(fā)現問題應及時采用辦法；車輛發(fā)生事故時，應選取安全地點進行維修；需要住宿過夜，應安排人員看守，并把車輛停放在有助于安全防護地方。安全生產監(jiān)督檢查制度一、監(jiān)督檢查內容1、監(jiān)督檢查組織領導狀況：與否把安全生產擺在議事日程第一位；貫徹上級關于安全生產規(guī)定與否雷厲風行；對安全生產有功者與否及時表揚和獎勵，對忽視安全導致事故責任者與否按規(guī)定進行解決，對所發(fā)生事故與否準時上報；與否認真總結、吸取事故教訓并修改完善規(guī)章制度和防范辦法。2、監(jiān)督檢查法律法規(guī)貫徹狀況：從業(yè)人員在運送生產中與否攜帶《道路運送證》、《從業(yè)人員資格證》、《押運員證》、《安全卡》等證件。駕駛、裝卸人員與否有超載、超限運送現象，與否能遵守關于部門關于危險貨品運送路線、時間、速度方面關于規(guī)定；危險貨品承運人責任險投保與否及時有效。3、監(jiān)督檢查安全生產規(guī)章制度及執(zhí)行狀況：安全生產制度與否建立、健全，與否有不完善狀況；安全生產制度執(zhí)行狀況，有無違章作業(yè)現象；應急預案與否會演、會救等。4、監(jiān)督檢查安全生產效能狀況：全體員工對安全生產結識與否對的，責任心與否強，對忽視安全生產思想和行為與否得到解決；車輛、設備、設施與否按國家關于規(guī)定，定期進行保養(yǎng)、檢測、維修、跑冒滴漏問題與否得到解決；運送過程中，與否依照危險貨品特性采用相應遮蓋、控溫、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等安全防護辦法，與否攜帶相應現場急救用品和防護用品；車輛和設備設施（滅火器、靜電接地線、標志牌頂燈等）與否符合原則；GPS安裝和使用與否符合規(guī)定；消防設施配備、質量與否符合規(guī)定原則；從業(yè)人員培訓教誨與否貫徹，關于從業(yè)人員與否熟悉國家法律法規(guī)、安全技術原則、安全操作規(guī)程；接貨、裝貨、交貨等環(huán)節(jié)與否符合國家對危險貨品運送關于規(guī)定。二、檢查辦法1、定期檢查：每年四大節(jié)，五一、十一、元旦、春節(jié)到來之邁進行檢查；每年雨季到來之邁進行防風、防雷電檢查；每年冬季到來之邁進行防寒、防滑檢查等；每年借行管部門檢查活動之機，促使本公司全面檢查。2、專業(yè)性檢查：結合本單位實際狀況，隨時組織對本單位車輛技術狀況進行檢查、對違章作業(yè)狀況進行檢查、對重點危險源進行檢查等。3、現場檢查：對運送危險路段、危險品裝卸等重要作業(yè)現場，進行隨時檢查。4、尋常檢查；指定專人負責，對本單位所轄范疇所有安全生產狀況，每天進行一次檢查，及時發(fā)現隱患，及時貫徹整治。三、做好監(jiān)督檢查記錄各項監(jiān)督檢查都要有詳細記錄，并記錄在同一制作制式記錄本中。記錄內容涉及：檢查時間、檢查地點、檢查項目、檢查人、查處成果等，被檢核對象要在檢查記錄本上簽字確認。同步提交貫徹整治狀況報告，交檢查單位監(jiān)督。四、做好監(jiān)督檢查成果安全監(jiān)督檢查中發(fā)現問題要及時進行整治，要做到“三貫徹”、“四不放過”：即辦法貫徹、期限貫徹、人員貫徹、事故因素未查明不放過、負責人為解決不放過、整治辦法未貫徹不放過、關于人員未受到教誨不放過。安全生產教誨培訓制度為了不斷增強公司安全意識，增進安全生產工作貫徹，依照“國道條”和道路危貨運送關于規(guī)定，特制定本制度。一、安全生產培訓和教誨學習內容1、抓好法規(guī)學習教誨。學習《中華人民共和國道路交通安全管理條例》、《危險化學品安全管理條例》、交通部《道路危險貨品運送管理規(guī)定》、《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》、《道路運送從業(yè)人員管理規(guī)定》、《中華人民共和國治安管理懲罰條例》、《道路交通事故解決辦法》、《交通管理懲罰程序規(guī)定》等關于內容。2、抓好危貨運送常識學習教誨。學習危貨分類、特性、包裝、防護、施救等常識、學習危貨裝卸、運送、押運等安全操作規(guī)程等。3、抓好車輛技術性能與維護技術學習教誨。學習車輛構造、性能知識，車輛制動、轉向性能與安全行車關系知識，尋常維護和行車前、運營中、收車后維護檢查知識。4、抓好安全行車常識學習教誨。內容涉及：一是“三先、四慢、五不準”?！叭取笔侵赣龅綄Ψ絹碥嚱鉀Q狀況時應先停、先讓、先減速。“四慢”是指車速控制應做到遇到狀況慢、交叉路口慢、見到警告標志慢、過橋梁、鐵路慢?！拔宀粶省笔侵感熊囍胁粶蕪娦谐嚒⒉粶氏缕路趴諜n、不準開車談笑吃東西、不準酒后開車、不準將車交給非駕駛員開。二是“六要、六不要”。一要開安全車速，不要開快車；二是行車禮讓，不要與她車搶道爭高低：三要認真檢查車輛安全狀況，不要開故障車；四要頭腦蘇醒，不要疲勞駕駛；五要集中精神，不要麻痹大意；六要謙虛謹慎，不要驕傲忘乎因此。三是“十禁、十不準”?！笆笔侵敢唤_快車逞“英雄";二禁遇到不禮貌車時開賭氣車；三禁長途行車開暴躁車；四禁狀況不明開冒險車；五禁無交通管理開“自由”車；六禁完畢任務后開放松車；七禁霸道行車；八禁駕駛室超坐人員；九禁未被準許開她人車輛；十禁裝載不符合規(guī)定。“十不準”是指：一不準開不符合行駛規(guī)定條件車輛；二不準駕駛與證照不符車輛；三不準在貨車掛車、自動傾卸車、平板拖車、起重車（除駕駛室外）上乘人；四不準用教練車載人或運載危險品；五不準闖禁令標志；六不準強行超車或故意不讓；七不準在下坡時熄火滑行；八不準后溜發(fā)動；九不準違背關于行駛速度、會車、車距、轉彎和停放規(guī)定；十不準搞直流供油。四是“四不急不搶”。俗話說：十次事故九次快，暴躁情緒是禍害，教誨駕駛員做到“四不急不搶”即;執(zhí)行任務與個人問題發(fā)生矛盾時不急不搶；遇到自行車、行人不急不搶；早晚通勤不急不搶；執(zhí)行任務于個人問題發(fā)生矛盾時不急不搶。做到中速行駛既安全又經濟。5、抓好職業(yè)道德學習教誨。學校教誨從業(yè)人員要愛敬業(yè)、誠信服務，遵紀守法、文明行車，團結協(xié)作、助人為樂；學習教誨從業(yè)人員要懂得“快與慢、得與失、有道理與無理”辯證法；教誨從業(yè)人員養(yǎng)成良好職業(yè)性格修養(yǎng)，保持穩(wěn)定情緒、心態(tài)。6、抓好安全文化學校教誨。內容涉及：安全第一、防止為主；安全生產人人有責；遵章光榮、違章可恥；愛惜生命、修養(yǎng)自我；自律、自愛、自護；消除隱患、事事警覺；遵循科學、規(guī)范行為；學習技術、提高技能等。7、抓好針對性教誨。重要針對“多事故”或處在“事故多發(fā)期”駕駛員進行教誨，提高她們減少或杜絕事故信心和能力；針對社會上發(fā)生重大事故對本單位從業(yè)人員進行有放矢、舉一反三教誨，防止類似事故在本單位發(fā)生；針對及季節(jié)特點進行教誨，增強安全防事故積極性；針對人員變動、任務變化進行教誨，提高安全生產防止性。8、積極參加行業(yè)主管部門或道路運送協(xié)會組織在崗職業(yè)培訓教誨。二、安全學習培訓要登記、考試，考核成果要建檔并作為晉職升薪根據。三、新聘員工和離崗后又復工員工上崗前必要獲得有效行業(yè)主管部門頒發(fā)從業(yè)資格證，并進行上述安全教誨后方可上崗作業(yè)。從業(yè)人員、專用車輛、設備及停車場安全管理制度從業(yè)人員是危貨運送安全主線保證。做好危貨運送從業(yè)人員管理教誨是做好安全生產重中之重。依照關于規(guī)定，結合本公司實際，制定本制度：從業(yè)人員安全管理制度一、嚴格從業(yè)人員準入原則招聘從業(yè)人員要堅持嚴格道德原則，不能有犯罪歷史和嚴重違規(guī)記錄。要堅持嚴格從業(yè)原則，要具備2年以上普貨安全駕駛資格（獲得有效從業(yè)資格證書）具備初中以上文化限度；年齡要60周歲如下。要嚴格從業(yè)人員職業(yè)品質規(guī)定，其思想素質、品德修養(yǎng)、生活習慣、性格興趣等要符合道路危貨運送規(guī)定。二、狠抓從業(yè)人員管理1、抓好入門教誨：要對從業(yè)人員進行老式教誨、遵守廠規(guī)廠法教誨、良好養(yǎng)成教誨等，從一開始就打好基本，盡快和公司接軌，融入團隊之中。2、抓好行為管理：發(fā)現從業(yè)人員因工作和家庭鬧矛盾引起情緒反常現象，要及時協(xié)助梳理情緒，防止“帶病工作”，禁止持不健康心態(tài)從事危貨運送。抓好生活習慣教誨管理，禁止酒后開車、疲勞駕駛、禁止無度放縱娛樂，倡導有助于安全生產生活方式。3、抓好檔案管理：公司對所有從業(yè)人員要建立管理檔案，并設專門數據庫。檔案內容涉及：從業(yè)人員基本狀況、逐年審驗狀況、安全生產狀況等。三、要建立定期考核獎罰制度建立勉勵機制，對公司安全建設起著至關重要作用。要及時解決安全生產中存在思想問題，及時表揚生產做好，教誨做差。每半年或年終要對安全生產成績突出和問題較大同志要進行表揚和解決；對安全生產貢獻巨大和發(fā)生安全事故同志要酌情獎勵和懲罰。專用車輛、設備及停車場地安全管理制度為搞好危貨運送車輛、設施、設備管理，提高危貨運送安全管理水平，減少車輛、設備事故，特制定本制度：一、做好車輛、設施、設備選型車輛、設施、設備選型要嚴格遵守國家關于動力性、安全性、經濟性、穩(wěn)定性、實用性、可靠性、環(huán)保化原則，切勿使用擅自改裝、拼裝車輛、設施、設備。新增車輛須報請批準后方可實行。二、抓好車輛、設施、設備維修保養(yǎng)1、要堅持貫徹防止為主，強制維護原則，強化車輛尋常保養(yǎng)、定程保養(yǎng)，使車輛大病得到及時根治，小病得到及時療養(yǎng)，減少帶病車輛上路。同步，還應兼顧視情形修理原則，避免不必要揮霍，依照其使用條件、使用強度以及新舊限度等對其進行定期或不定期檢測，以保證車輛、設備技術狀況良好。并對維護進行監(jiān)督。2、抓好消防器材等設備等設備管理。要按消防規(guī)定配備消防器材。要加強消防器材尋常維護，每月要定期檢查、擦洗；要堅絕防止亂挪動、亂損壞、改做它用現象發(fā)生；消防器材要有專人管理，要建立消防器材檔案。3、抓好GPS使用安裝。按照上級規(guī)定，危險貨品運送車輛必要安裝危險標志，必要使用GPS，禁止隨意拆卸或變化GPS使用用途，發(fā)現故障及時維護，保證GPS全天候監(jiān)控，對違章現象及時糾正。三、建立車輛、設備、設施技術檔案公司所有車輛、設施、設備及其維修保養(yǎng)、更換機件等都要建立專門技術檔案，由專人統(tǒng)一保管。不得隨意更改和丟棄。四、加強車輛停放管理危險品運送車輛要停放在規(guī)定停車場內，不準亂停亂放，更不許停放在公共場合。車輛運送過程中要停車過夜時，必要將車上裝載所有貨品卸清入庫，在單位指定地點停放，禁止亂停亂放，停車時要關閉電源總開關。應急救援預案制度為了更好保障本車隊人員和財產安全，防止道路危險貨品運送事故發(fā)生，提高迅速反映、解決事故能力，依照中華人民共和國《道路危險貨品運送管理規(guī)定》及《汽車危險貨品運送規(guī)則》，結合我司實際狀況，特制定本預案。一、基本狀況我公司運送危險品貨品重要是、等。屬于第類危險品。車輛運營區(qū)域以大連行政轄區(qū)內為重要卸貨地點或業(yè)戶指定地點。夜間按規(guī)定停放在指定或允許停車場內。二、應急救援構成人員和職責分工組長：聯系電話：副組長聯系電話：成員：聯系電話：成員：聯系電話：成員：聯系電話：1、組長職責：負責制定應急預案，并組織演習，事故發(fā)生后及時報告有關部門，并到現場做好指揮、協(xié)調工作，采用有效辦法，防止事故蔓延；負責組織事故鑒定、事故因素分析及事故解決善后工作。2、成員職責：應急救援小組成員在應急指揮小組領導指揮下承擔警戒、搶險、救人、急救財產、設備和疏散群眾任務，并及時向領導和有關部門報告救援狀況。三、事故報告程序（一）事故報警發(fā)生下列情形之一必要及時報警：1.運送過程中發(fā)生嚴重交通事故。2.運送過程中發(fā)生被盜。3.運送過程中發(fā)生燃燒爆炸。（二）事故報告內容1.事故發(fā)生時間、地點、位置、危險貨品名稱。2.事故性質。（交通、肇事、被盜、燃燒、爆炸）3.傷亡狀況。4.事故影響范疇及危害。5.本地氣候、風力、風向、周邊環(huán)境。（三）報警方式：（1）事故現場駕駛員、押運員向本地公安部門110和消防部門119報警。（2）事故現場駕駛員、押運員向公司應急救援指揮人員報告。（3）依照狀況公司向所在地交通部門，本地安監(jiān)、環(huán)保、質檢、保險等部門報告。四、幾種應急事故解決（一）車輛在行駛途中發(fā)生機件故障，應依照狀況采用如下環(huán)節(jié)：1.機件故障，經診斷不會影響行車安全，采用必要防范辦法，爭取順利到達目地。2.機件故障，經這段影響行車安全，或也許導致較大機械事故：（1）將車輛停放在安全地方，拉緊手剎車，并在車輛輪下放置三角木。（2）啟動危險報警閃光燈，并在車后50-100米處設立警告標志，夜間還需啟動廓燈和后位燈。（3）告知單位領導祈求增援。（4）發(fā)生爆胎等故障，駕駛員可嘗試自行解決，或聯系公司求助。（5）等待救援時，駕駛員必要在車輛附近安全地方守候待命。（二）事故解決1.如發(fā)生重大交通事故，導致車損，車翻，人員傷亡等，及時報告。2.在條件容許狀況下，關閉發(fā)動機和電源開關，及時拆除電瓶搭鐵線，爭取徹底切斷電源。3.檢查車輛各部位有無泄漏狀況，并采用必要辦法，爭取最大限度減少損失。4.保護好事故現場，不要讓無關人員進入。5.駕駛員須在距現場一定距離上風位置守候。（三）撒漏物品解決1.關閉發(fā)動機和電源開關。2.保證無關人員遠離區(qū)域。3.運用堵漏器材，進行堵漏，盡量切斷泄漏源。如泄漏量較大，應用大量水進行稀釋后回收或進行無害化解決后廢棄。4.在條件容許狀況下，安排其他車輛轉移貨品。（四）火災事故解決1.在條件容許狀況下，關閉發(fā)動機和電源開關。2.駕駛員應站在上風或側風處，運用隨車隨身攜帶泡沫、干粉、二氧化碳滅火器，進行滅火，控制火災發(fā)展。3.向公司報告事故發(fā)生地點、時間、車上危貨品名，事故性質，傷亡狀況，周邊環(huán)境。4.救援人員到事故現場后，組織滅火施救。五、擬運送貨品應急解決辦法（一）硫酸應急解決辦法：1、人員急救辦法及器材a、吸入：將中毒人員轉移到空氣新鮮處，如果停止呼吸，則對其進行人工呼吸，如果呼吸困難則輸入氧氣，或者用2~4%碳酸氫鈉溶液霧化吸入，及時就醫(yī)。b、攝?。喝绻氏拢形鸫咄?，讓中毒人員大量飲水，不要向不省人事人員口中灌入任何東西，及時就醫(yī)。c、皮膚接觸：一旦接觸到，立雖然用大量清水持續(xù)沖洗皮膚15分鐘以上，同步脫下受污染衣服和鞋子。在重新穿戴此前將衣服洗干凈。皮膚接觸大量硫酸可用2%碳酸氫鈉中和，及時就醫(yī)。d、眼睛接觸：及時翻開上下眼皮，用大量清水沖洗眼睛15分鐘以上，及時就醫(yī)。e、應急器材：防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、耐酸雨鞋、應急車、檢修工具、藥物等.

2、消防辦法a、易燃性：濃硫酸是一種強脫水劑。會與有機物質發(fā)生反映，并也許點燃與其接觸細碎材料。b、爆炸：與大多數金屬接觸會形成易燃易爆氫氣。與水會發(fā)生激烈發(fā)熱反映。會產生足以點燃易燃物質熱量。c、滅火介質：干粉、泡沫或二氧化碳。不要用水。但是，可以噴水冷卻暴露于火容器。d、特殊信息：在浮現火災時穿戴全套防護服裝，遠離密封容器。3、泄露應急解決辦法對發(fā)生泄漏或溢出意外區(qū)域進行通風。按規(guī)定穿戴恰當人員保護裝備。隔離有害區(qū)域。禁止無關人員和無保護辦法人員進入現場。也許時控制和回收泄漏液體。使用堿性材料（堿灰、石灰）中和，然后運用惰性材料（蛭石、干沙、土）吸取液體，將它們放置到化學廢物回收箱內。不要使用諸如鋸末之類易燃性物質。不要將其沖入下水道內。氫氧化鈉應急解決辦法：1、人員急救辦法及器材：a.皮膚接觸：及時脫去污染衣著，用大量流動清水沖洗至少15分鐘內就醫(yī)。b.眼睛接觸：及時提起眼瞼，用大量就動清水或生理鹽水徹底沖洗，至少15分鐘內就醫(yī)。c.吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道暢通。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，及時進行人工呼吸。就醫(yī)。d.食入：用水漱口，給飲牛奶或蛋清。就醫(yī)。e.應急器材：防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、耐酸雨鞋、應急車、檢修工具、藥物等。2、消防辦法霧狀水、沙土、二氧化碳滅火器。3、泄漏應急解決隔離泄漏污染區(qū)，限制出入；液堿泄漏收集回收后用水沖洗，沖洗水經解決后排入廢系統(tǒng)。加入NAOH與大量水中，調節(jié)至中性，再放入廢水系統(tǒng)。也可用大量水沖洗，經稀釋洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，收集回收或無害解決后廢棄。安全生產作業(yè)規(guī)程依照《道路危險運送管理規(guī)定》關于從事道路危險貨品運送公司要健全“安全生產操作規(guī)程”規(guī)定，結合本公司自身實際，制定危貨運送駕駛員、押運員、裝卸人員安全生產操作規(guī)程。駕駛員安全作業(yè)規(guī)程一、駕駛員必要按國家關于規(guī)定通過崗位培訓，獲取從業(yè)資格證后持證上崗作業(yè)。二、駕駛員所駕駛危貨運送車輛必要達到行業(yè)原則《營運車輛技術級別劃分和評估規(guī)定》（JT/T198）規(guī)定一級技術級別，并按規(guī)定設立各種標志。三、認真查看運單，對當天所運物品品種、數量、裝卸地和行駛路線等，做到心中有數，并填寫好行車日記。四、駕駛員要掌握所運危險貨品化學和物理性質及事故應急辦法，熟悉車用滅火器用法，熟悉作業(yè)環(huán)境及裝卸作業(yè)過程。五、車輛進入作業(yè)區(qū)時，做到對位停裝精確，罐體各閥門關閉牢固，熄火裝卸。六、運送途中，不準亂停亂放，必要按制定路線行駛（遇有特殊狀況，如火源、危險地段可繞到行駛）。七、運送過程中遇有天氣變化，應依照所運危險品特性，及時采用相應防護辦法，遇有雷雨時，不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑極容易遭到雷擊和產生火花地點停車。若要避雨，應選取安全地點。八、車輛發(fā)生故障需要修車時，應選取安全地點。需進廠修理時，不得載貨進入。九、運送途中如發(fā)生危險品失火或泄漏等狀況時，應及時向本公司有關部門報告，同步做好搶險救火工作。十、危險貨品送到指定地點后，除積極向顧客交代清晰所送物品、種類及數量外，還必要讓顧客親自檢查無誤后再卸車，并對顧客提出計量等規(guī)定予以積極協(xié)助。當卸車完后應積極請顧客上車查看與否卸凈，并簽字確認。夜間要將車輛停放在指定停車場內。押運員安全作業(yè)規(guī)程一、從事危險品運送押運員，必要按關于規(guī)定進行崗位培訓，憑從業(yè)資格證上崗作業(yè)。在運送過程中，隨身攜帶本人從業(yè)資格證和《道路運送貨品運送安全卡》。二、押運員要掌握所運危險貨品化學和物理性質及應急辦法。要熟悉車用滅火器用法，熟悉作業(yè)環(huán)境及裝卸作業(yè)全過程，掌握應急救援辦法。三、押運員必要乘坐在指定車位上，對運送全過程進行監(jiān)管。車上禁止搭乘無關人員。四、危險貨品運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，押運員應會同行車人員看守所運物品。五、運送過程中遇有天氣變化，應依照危險品特性及時采用相應防護辦法，遇有雷雨時，不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑極容易遭到雷擊和產生火花地點停車。若要避雨，應選取安全地點。六、運送途中如發(fā)生危險品失火或泄漏等狀況時，應及時向本單位主管和消防部門，并進行緊急施救。安全生產考核與獎懲制度為貫徹貫徹《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究規(guī)定》，堅持“安全第一、防止為主、綜合治理”方針，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作積極性，強化公司內懲處違章違規(guī)行為，建立高效勉勵機制，保證公司規(guī)章制度順利貫徹執(zhí)行，保證從業(yè)人員生命財產安全，避免危險品泄露等重大事故，制定此制度。一、公司負責貫徹年度安全生產目的任務及新增安全目的任務。每年度公司經理分別與關于人員訂立《安全目的責任書》并負責進行考核。二、公司建立安全生產目的管理制度，將安全目的考核等安全專項目的逐項貫徹，責任到人。年終對負責人進行全面考核，依照考核成果予以獎懲。三、安全生產目的考核內容1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產管理制度(涉及駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險品運送與泄露解決方案)建立和貫徹、緊急狀態(tài)應急預案建立和完善；2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等狀況。五、安全生產目的考核重要程序1、安全生產目的考核為每年1月1日至12月31日，并將成果于次年1月15日前報公司；2、考核采用100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。3、公司安委會將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；4、考核先進駕駛員獎勵500元，考核優(yōu)良駕駛員獎勵200元；5、考核不合格駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事危險品運送工作。六、獎勵細則1、在一種考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，準時繳納公司車輛各種款項，準時參加公司學習、培訓可獲得每車100元考核獎勵。2、在一種考核年度內，遵守公司各項規(guī)章制度，體現先進駕駛員在年終可參加公司年度先進駕駛員評比，先進駕駛員獎勵500元，考核為良駕駛員獎勵200元；3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、公司和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表揚，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號，公司獎勵1000元。七、懲罰細則1、交通違章駕駛員在接到交通違章告知書后，一周內必要到交管部門接受懲罰，將懲罰單交回公司存檔。違者由公司安全負責人員當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決根據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為，扣除當月安全獎并懲罰金如下：（1）、第一次違章公司處以50元罰金；（2）、第二次違章公司處以100元罰金；（3）、三次違章公司處以200元罰金并由公司提出書面告誡。2、每年度駕駛員未準時參加公司組織各項安全學習、會議、培訓工作，扣除當月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未參加公司處以50元罰金；（2）、第二次未參加公司處以100元罰金；（3）、三次未參加公司處以200元罰金并由公司提出書面告誡。3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作，扣除當月安全獎并懲罰金如下：（1）、第一次未按期公司處予50元罰金；（2）、第二次未按期公司處予100元罰金；（3）、三次未按期公司處予200元罰金并由公司提出書面告誡。4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查，扣除當月安全獎并懲罰金如下：（1）、第一次未配合公司處予50元罰金；（2）、第二次未配合公司處予100元罰金；（3）、三次未配合公司處予200元罰金并由公司提出書面告誡。5、駕駛員違背GPS操作規(guī)程，扣除當月安全獎并懲罰金如下：（1）、擅自變化線路導致GPS不能正常運營，公司處予200元罰金；（2）、擅自遮擋車內監(jiān)控設施，公司處予100元罰金；（3）、無端報警公司處予100元罰金，導致嚴重后果處予500元罰金；（4）、GPS發(fā)生故障，公司告知維護，超過2個工作日未維護公司處予100元罰金。6、在一種考核年度內，被進行書面告誡經教誨后未整治或被2次告誡駕駛員一律解除勞動關系。7、為了加強對事故解決完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故懲罰如下：（1）、事故負責人在發(fā)生交通事故后必要一小時內與公司獲得聯系，未在規(guī)定期效內向公司上報事故狀況處以200元罰金。若因駕駛員因素未及時上報或漏報、瞞報導致嚴重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除合同關系。（2）、為減少事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，貫徹安全生產責任事故，特制定如下交通責任事故懲罰細則：a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元如下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。b、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以上3000元如下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元罰金，停班學習一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。d、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元以上3000元如下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在3000元以上10000元如下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。f、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在3000元以上10000元如下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。h、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%補償車輛加速減值費。j、因違規(guī)違法行為導致交通事故或其她安全責任事故或因車輛保修質量、技術檢查等因素引起所有安全事故，除按以上懲罰細則和有關法律法規(guī)規(guī)定承擔其經濟懲罰和其她刑事、民事責任在內所有責任外，若導致公司停業(yè)整頓，還要承擔公司及其她駕駛員一切有關損失；同步，視其情節(jié)輕重，還要接受公司教誨及懲罰；普通責任事故按