鐵路施工安全管理制度樣本

鐵路施工安全管理制度目錄一、鐵路職工安全常識(shí) 4(一)鐵路職工應(yīng)具備普通安全知識(shí) 4(二)施工人員安全基本規(guī)定 7二、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全規(guī)定 9(一)普通規(guī)定 9(二)給水排水和房屋建筑施工安全規(guī)定 13(三)電氣化區(qū)段施工安全規(guī)定 14(四)軌道車(chē)及小車(chē)使用安全規(guī)定 16(五)通信施工安全規(guī)定 20(六)信號(hào)施工安全規(guī)定 21(七)電力施工安全規(guī)定 23(八)牽引供電施工安全規(guī)定 24三、營(yíng)業(yè)線施工防護(hù) 26(一)防護(hù)員基本條件和職責(zé) 261、防護(hù)員基本條件 262、防護(hù)員工作基本職責(zé) 27(二)基本規(guī)定 27(三)防護(hù)員作業(yè)原則 281、駐站聯(lián)系防護(hù)員 292、工地防護(hù)員 293、兩端防護(hù)員 304、中間聯(lián)系防護(hù)員 305、區(qū)間施工電話聯(lián)系程序 316、區(qū)間線路移動(dòng)停車(chē)信號(hào)設(shè)立或撤除程序 327、防護(hù)員應(yīng)帶防護(hù)信號(hào)用品表 338、施工防護(hù)聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)表 349、防護(hù)辦法《工務(wù)安全規(guī)則》 35(四)防護(hù)記錄 41(五)勞動(dòng)安全控制 41四、施工安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法 41(一)勞動(dòng)安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法 41(二)施工安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法 41(三)供電專業(yè)行車(chē)安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法 41(四)電務(wù)系統(tǒng)行車(chē)安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法 41(五)軌道車(chē)安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法 41五、鐵路施工安全注意事項(xiàng) 41(一)信號(hào)機(jī)應(yīng)注意問(wèn)題 41(二)道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備應(yīng)注意問(wèn)題 41(三)軌道電路應(yīng)注意問(wèn)題 41(四)電纜線路應(yīng)注意問(wèn)題 41(五)其她應(yīng)注意問(wèn)題 41一、鐵路職工安全常識(shí)(一)鐵路職工應(yīng)具備普通安全知識(shí)1、鐵路工作人員在上班前不得飲酒，在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，不得與別人閑談或做與本職無(wú)關(guān)工作。工作前，要充分休息，保證工作精力充沛、思想集中。

2、在任何工作開(kāi)始之前、均應(yīng)一方面檢查使用機(jī)械、設(shè)備和工具及工作關(guān)于事項(xiàng)，如有不安全現(xiàn)象，必要消除或采用安全辦法后，方可進(jìn)行工作。

3、在任何狀況下，均不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面或有崩塌危險(xiǎn)、有毒氣體和過(guò)度濕潮地點(diǎn)附近休息、飲食、乘涼和避風(fēng)雨。4、一切鐵路職工，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)送秩序。在任何狀況下，均不得飛乘、飛降機(jī)車(chē)或列車(chē)，禁止在移動(dòng)中機(jī)車(chē)、車(chē)輛前方搶越線路。兩線中間通行道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、積雪或結(jié)冰地點(diǎn)不得通行。禁止從車(chē)輛或車(chē)鉤下面，由一方竄向?qū)Ψ?，繞過(guò)車(chē)輛或列車(chē)時(shí)，不得緊靠車(chē)輛或列車(chē)前、后通行，并須注意鄰線與否有列車(chē)、車(chē)輛駛來(lái)。5、在接近線路通行或橫跨線路時(shí)，應(yīng)注意瞭望，確認(rèn)無(wú)機(jī)車(chē)、車(chē)輛移動(dòng)或列車(chē)駛近時(shí)，方準(zhǔn)通行。通過(guò)橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時(shí)，要走直角，并須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”制度。在任何狀況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。6、夜間通過(guò)有溝渠或有礙通行處所與乘降機(jī)車(chē)時(shí)，應(yīng)攜帶照明燈。夜晚檢查時(shí)通過(guò)凸凹不平道路和在水井、水池附近通行時(shí)，應(yīng)注意防止滑落摔傷。

7、非專職人員，禁止動(dòng)用一切與行車(chē)關(guān)于設(shè)備、裝置。

8、電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)各導(dǎo)線及其相聯(lián)部件普通均帶有高電壓。因而，禁止直接或間接地（通過(guò)任何物件、如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)施接觸。

9、當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐構(gòu)造及其金屬構(gòu)造上，在回流與鋼軌連接上，都也許浮現(xiàn)高電壓，因而平時(shí)應(yīng)避免與上述部件相接觸；當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。

10、在有電區(qū)（有接觸網(wǎng)區(qū)域）工作或橫過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，所持工件、物品應(yīng)與接觸網(wǎng)保持2m距離。

11、一切機(jī)械設(shè)備均須指定專人負(fù)責(zé)、各種輸電線路，機(jī)器操縱握柄或開(kāi)關(guān)，除操縱人員外，其她人員未經(jīng)負(fù)責(zé)人允許，禁止亂摸、亂動(dòng)。

12、各種機(jī)械設(shè)備，工具及檢查測(cè)量用品等質(zhì)量狀態(tài)，必要嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查和修理。對(duì)機(jī)械設(shè)備，工具等必要在每次工作前通過(guò)嚴(yán)格檢查和試車(chē)。

13、與本職工作無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入有毒氣體、有害塵粉，有刺激性光線灼傷危險(xiǎn)作業(yè)工作場(chǎng)合。

14、對(duì)火藥、瓦斯，油類、乙炔發(fā)生器及其她有爆炸、燃燒危險(xiǎn)物件、氣體附近，禁止吸煙或持可引起發(fā)火照明燈具。

15、在各種容器內(nèi)（如鍋爐、金屬槽等）進(jìn)行工作時(shí)，外面應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在冬季工作時(shí)，禁止在容器內(nèi)取暖，以防窒息。在高空作業(yè)時(shí)，必要采用必要安全防護(hù)辦法和配帶安全帶。

16、各種電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)具，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必要進(jìn)行絕緣實(shí)驗(yàn)。電動(dòng)機(jī)械及其附屬裝置或電路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止工作，告知電工修理，禁止擅自觸動(dòng)。

17、暫時(shí)接設(shè)電線或增設(shè)燈頭須按合法手續(xù)辦理，禁止擅自拉線，接燈或接火，更不得用鐵絲等容易導(dǎo)電物體接觸或拉栓電線。

18、各專業(yè)工種操作人員還必要嚴(yán)格按照關(guān)于部門(mén)各專業(yè)工種制定（安全操作規(guī)則）進(jìn)行作業(yè)。(二)施工人員安全基本規(guī)定為了保證施工人員安全必要做到：

1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)（安全、技術(shù)）后上崗卡死制度，凡未經(jīng)安全、技術(shù)培訓(xùn)考試合格人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。

2、施工人員應(yīng)服從施工負(fù)責(zé)人命令，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按對(duì)的施工作業(yè)程序進(jìn)行施工作業(yè)。

3、在區(qū)間步行上下班時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，不得在軌道、鋼軌和枕木頭上行走，應(yīng)在路肩上行走；復(fù)線區(qū)間要迎著列車(chē)方向邁進(jìn)，并隔開(kāi)恰當(dāng)距離，不許打鬧，碰撞，橫奔亂跑。在路肩上行走時(shí)，打扛工具、料具，不得侵入行車(chē)限界及碰傷人員，進(jìn)路信號(hào)辯認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車(chē)，不得臆測(cè)行事。

4、施工間隙禁止在鋼軌上坐、臥休息，禁止跳車(chē)、鉆車(chē)扒車(chē)從車(chē)底、車(chē)鉤上傳遞工具材料以及做與工作無(wú)關(guān)事情。5、當(dāng)聽(tīng)到防護(hù)員告知下道時(shí)，應(yīng)及時(shí)攜帶自己施工用品迅速下道避車(chē)；人員機(jī)具、設(shè)備必要離開(kāi)鋼軌頭部外側(cè)2.0米以外。6、在站內(nèi)必要選取寬敞地帶行走，必要行走道心或道床時(shí)，應(yīng)先后設(shè)專人防護(hù)；橫越線路時(shí)，不準(zhǔn)腳踏鋼軌、尖軌和滑床板，并注意來(lái)往車(chē)輛。

7、繞行車(chē)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)距車(chē)尾5m以上，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線列車(chē)開(kāi)來(lái)，禁止跳車(chē)，鉆車(chē)，扒車(chē)和從車(chē)底、車(chē)鉤上傳遞物料，不得在車(chē)底下避雨乘涼。休息時(shí)不準(zhǔn)坐鋼軌，枕木頭及道床邊坡上。

8、通過(guò)電氣化鐵路道口時(shí)，應(yīng)將高長(zhǎng)工具保持水平狀態(tài)，不準(zhǔn)高舉抖動(dòng)，防止碰觸接觸網(wǎng)，導(dǎo)致人身安全事故。9、在區(qū)間作業(yè)，線路速度不大于120km/h時(shí)，遇來(lái)車(chē)，應(yīng)在距來(lái)車(chē)不少于800m下道避車(chē)，在列車(chē)慢行條件下可距來(lái)車(chē)500m下道避車(chē)。在迅速列車(chē)行駛區(qū)間，按不同速度級(jí)別制動(dòng)距離下道避車(chē)。

10、在雙線作業(yè)時(shí)，必要在本線一側(cè)路肩上避車(chē)，不準(zhǔn)在鄰線上或跨越鄰線避車(chē)。禁止在雙線中間避車(chē)，工具不得侵入限界。11、在站內(nèi)作業(yè)應(yīng)特別加強(qiáng)瞭望，應(yīng)在施工前選定避車(chē)地點(diǎn)，來(lái)車(chē)時(shí)到指定地點(diǎn)避車(chē)，當(dāng)不能確認(rèn)來(lái)車(chē)進(jìn)路時(shí)，必要下到安全地點(diǎn)避車(chē)。

12、在無(wú)避車(chē)臺(tái)（洞）橋隧內(nèi)作業(yè)時(shí)，必要到橋隧外避車(chē)；在長(zhǎng)大橋隧內(nèi)作業(yè)時(shí)，要拉開(kāi)距離，有車(chē)來(lái)時(shí)必要到避車(chē)臺(tái)（洞）內(nèi)避車(chē)，不準(zhǔn)在人行道或靠在隧道壁邊或蹲在側(cè)溝內(nèi)避車(chē)。

13、酷暑、嚴(yán)冬季節(jié)，應(yīng)采用切實(shí)辦法，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒；冬季施工不得戴無(wú)孔遮耳防寒帽。

14、人員下道后要站在限界外，面向列車(chē)尾部，避免風(fēng)沙傷眼，防止車(chē)上車(chē)門(mén)或墜落物及繩索傷人。15、施工結(jié)束時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)：會(huì)同線路負(fù)責(zé)人檢查線路狀況，檢查線路兩側(cè)施工機(jī)具、設(shè)備、材料等與否牢固與否侵入限界，保證行車(chē)安全。16、線路開(kāi)通后安全員應(yīng)檢查慢行標(biāo)志插設(shè)位置、慢行速度牌與否精確。二、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全規(guī)定(一)普通規(guī)定1、營(yíng)業(yè)線上施工必要貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》等營(yíng)業(yè)線上施工關(guān)于規(guī)范、規(guī)定及原則。同步應(yīng)滿足施工所在地鐵路局關(guān)于施工安全規(guī)定。2、營(yíng)業(yè)線上施工必要依照鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和建筑接近限界，制定施工暫時(shí)行車(chē)限界。施工暫時(shí)行車(chē)限界不得不大于機(jī)車(chē)車(chē)輛限界每邊各加150mm（曲線上按規(guī)定加寬）。施工中搭設(shè)腳手架、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等，禁止侵入暫時(shí)行車(chē)限界。3、施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位分別訂立施工安全合同，明確雙方安全責(zé)任和義務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)施工與運(yùn)營(yíng)關(guān)系，解決行車(chē)與施工中安全問(wèn)題。4、增建二線及營(yíng)業(yè)線技改施工，涉及到設(shè)備管理部門(mén)施工項(xiàng)目，設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)協(xié)助施工單位核查既有設(shè)備。施工前雙方應(yīng)對(duì)地下管線、電纜設(shè)施位置等予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范疇，經(jīng)設(shè)備管理部門(mén)批準(zhǔn)且派人參加把關(guān)后方可施工。5、營(yíng)業(yè)線施工中，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視與保持線路、橋涵、隧道、房屋、通信、信號(hào)等建筑物和設(shè)備處在完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必要及時(shí)停工解決。施工地段營(yíng)業(yè)線設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)告知設(shè)備管理單位組織搶修，盡快恢復(fù)正常使用。6、營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目開(kāi)工前應(yīng)申報(bào)審批，未經(jīng)審批禁止施工。7、營(yíng)業(yè)線在封鎖區(qū)間或限速運(yùn)營(yíng)條件下施工時(shí)，應(yīng)按運(yùn)送部門(mén)規(guī)定，辦理封鎖區(qū)間或限速申請(qǐng)。施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)辦理銷(xiāo)點(diǎn)手續(xù)8、營(yíng)業(yè)線封鎖施工前準(zhǔn)備作業(yè)必要按施工放行列車(chē)條件規(guī)定進(jìn)行，準(zhǔn)備作業(yè)不得超量，其她施工不得影響列車(chē)運(yùn)營(yíng)。9、營(yíng)業(yè)線施工完畢，必要及時(shí)驗(yàn)收交接，未經(jīng)驗(yàn)收合格工程禁止開(kāi)通使用。10、營(yíng)業(yè)線上施工應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定設(shè)立施工安全防護(hù)，并應(yīng)同步符合下列規(guī)定：1).施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)系員與車(chē)站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)系員與車(chē)站應(yīng)及時(shí)精確地將施工命令及列車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況告知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人；2).駐站聯(lián)系員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更告知時(shí)必要進(jìn)行復(fù)誦；3).當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)及時(shí)撤除妨礙行車(chē)一切障礙，按規(guī)定整修好線路，迅速下道避讓；4).防護(hù)人員應(yīng)由指定、經(jīng)培訓(xùn)考試合格總包公司員工擔(dān)任。11、在自動(dòng)閉塞區(qū)段施工時(shí)，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。工具、機(jī)具等導(dǎo)電物體不得同步接觸兩根鋼軌以及鋼軌絕緣接頭兩端。12、不適當(dāng)在鐵路線附近堆放器材、工具。因地勢(shì)所限必要堆放時(shí)禁止侵入鐵路建筑限界。禁止在橋上、隧道內(nèi)和沿鐵路線兩側(cè)放置易燃易爆及有毒物品。13、接近鐵路線施工時(shí)，必要符合下列規(guī)定：1).應(yīng)聽(tīng)從指揮，注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào)，及時(shí)躲讓列車(chē)；2).不得變化鐵路設(shè)施原有狀態(tài)；3).不得戴無(wú)聽(tīng)孔防寒、防雨帽工作；4).不得在鐵路建筑接近限界以內(nèi)地方坐、臥、休息；5).不得鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)及從車(chē)底下傳遞工具；14、不得將涉及鐵路營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目分包給無(wú)鐵路施工資質(zhì)單位，承擔(dān)勞務(wù)作業(yè)民工必要由總包單位職工帶領(lǐng)且由總包單位職工擔(dān)任防護(hù)員。15、營(yíng)業(yè)線施工，做到“八不準(zhǔn)、一把關(guān)”1).“八不準(zhǔn)”：沒(méi)有制定“三圖一表”不準(zhǔn)施工；沒(méi)有訂立施工合同、施工安全配合合同不準(zhǔn)施工；沒(méi)有召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)施工交底會(huì)不準(zhǔn)施工；施工人員未經(jīng)培訓(xùn)和持證上崗不準(zhǔn)施工；施工負(fù)責(zé)人和把關(guān)干部沒(méi)有到崗不準(zhǔn)施工；施工配合人員沒(méi)有到崗不準(zhǔn)施工；駐站聯(lián)系員和施工防護(hù)人員不到位不準(zhǔn)施工；安全監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)理人員沒(méi)有到崗不準(zhǔn)施工。2).“一把關(guān)”：施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行列車(chē)放行“雙確認(rèn)”制度，未經(jīng)施工單位和設(shè)備管理單位安全檢查監(jiān)督人員簽字，禁止放行列車(chē)。16、“三圖一表”，即施工指揮體系圖、施工方案示意圖、施工作業(yè)流程圖、安全核心環(huán)節(jié)卡控表。(二)給水排水和房屋建筑施工安全規(guī)定1、營(yíng)業(yè)線上給水排水和房屋建筑建（構(gòu)）筑物跨越或接近鐵路線路時(shí)，施工時(shí)腳手架、防護(hù)設(shè)施、吊裝機(jī)具等均應(yīng)符合上述關(guān)于限界規(guī)定。如必要侵入限界或在股道間施工，應(yīng)按上述關(guān)于規(guī)定辦理封鎖、限速申請(qǐng)和設(shè)立防護(hù)。2、建（構(gòu)）筑物跨越電氣化區(qū)段施工時(shí)應(yīng)符合關(guān)于規(guī)定。3、穿越鐵路軌道施工時(shí)，應(yīng)會(huì)同管理單位，查明地下溝、管線和構(gòu)筑物位置深度及走向，并制定防護(hù)辦法。4、給水排水管路施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1).管溝宜采用分段開(kāi)挖、分段回填，不得長(zhǎng)距離開(kāi)挖、暴露不填。當(dāng)土質(zhì)松軟或管溝較深時(shí)，應(yīng)采用支護(hù)辦法。2).列車(chē)通過(guò)時(shí)管溝內(nèi)作業(yè)人員必要撤離。3).在穿越線路股道下開(kāi)挖管溝時(shí)，對(duì)扣吊軌數(shù)量、長(zhǎng)度以及列車(chē)限速等應(yīng)經(jīng)計(jì)算擬定。當(dāng)溝壁發(fā)生坍塌或線路變形時(shí)，必要及時(shí)采用辦法，并在線路恢復(fù)到列車(chē)放行條件時(shí)，方可銷(xiāo)點(diǎn)放行列車(chē)。4).棄運(yùn)開(kāi)挖土石方不得污染道床，料具堆放不得侵限。5、管道采用頂管法施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1).工作坑應(yīng)設(shè)立防護(hù)圍欄和警示標(biāo)志，工作坑靠基本一側(cè)，應(yīng)用土板頂擋支牢；2).頂進(jìn)時(shí)應(yīng)觀測(cè)地面沉降，檢查軌道高度變化，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行扣軌，并限速行車(chē)；3).列車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)，人員撤出作業(yè)面。6、在客流集中地段施工，應(yīng)設(shè)有安全通道，并設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施。(三)電氣化區(qū)段施工安全規(guī)定1、需要在電氣化區(qū)段上停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)。2、電氣化區(qū)段施工時(shí)，施工單位必要指派專職人員負(fù)責(zé)與電力調(diào)度和接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，遇緊急狀況應(yīng)及時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。3、營(yíng)業(yè)線電氣化區(qū)段施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1).在建筑物及設(shè)施上施工時(shí)，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電某些距離必要保持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。局限性2m時(shí)，應(yīng)在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)，并應(yīng)提前向電力調(diào)度提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)，接到停電施工允許命令后，由接觸網(wǎng)工安設(shè)暫時(shí)接地線方可施工。2).當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí)，無(wú)論己斷導(dǎo)線與否落到地上，禁止任何人接觸。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知附近接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員，并按規(guī)定設(shè)立停車(chē)防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)，并在斷電導(dǎo)線10m半徑范疇以內(nèi)禁止人員接近。3).電氣化區(qū)段（特別是離接觸網(wǎng)較近場(chǎng)合）禁止使用電雷管起爆。爆破必要停電。4、使用吊車(chē)等設(shè)備時(shí)，機(jī)械各某些作業(yè)范疇不應(yīng)超越機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。5、在更換道岔及其聯(lián)結(jié)零部件以及調(diào)節(jié)軌縫時(shí)，應(yīng)事先告知供電部門(mén)采用安全辦法，防止引起回流斷路或信號(hào)故障。6、各種車(chē)輛和行人通過(guò)電氣化區(qū)段平交道口時(shí)必要符合下列規(guī)定：1).汽車(chē)和獸力車(chē)貨品裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)4.5m；2).在裝載高度超過(guò)2m貨品上禁止坐人；3).高長(zhǎng)桿件應(yīng)水平通過(guò)。7、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1).敞車(chē)裝卸貨品，必要停電作業(yè)；2).蒸汽機(jī)車(chē)或內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引列車(chē)在區(qū)間進(jìn)行裝卸車(chē)時(shí)，必要停電作業(yè)；3).使用棚車(chē)、風(fēng)動(dòng)石碴車(chē)裝運(yùn)貨品可不斷電卸車(chē)；4).當(dāng)平車(chē)裝運(yùn)片石，并使用不不不大于0.8m短撬棍卸車(chē)時(shí)，可不斷電作業(yè)，作業(yè)時(shí)使用工具不得超過(guò)頭部。(四)軌道車(chē)及小車(chē)使用安全規(guī)定1、重型軌道車(chē)運(yùn)營(yíng)應(yīng)符合下列規(guī)定：1).重型軌道車(chē)運(yùn)營(yíng)按列車(chē)辦理。2).使用重型軌道車(chē)時(shí)，使用單位必要按規(guī)定編報(bào)運(yùn)送申請(qǐng)籌劃，納入行車(chē)調(diào)度日班籌劃。3).軌道車(chē)出乘時(shí)，車(chē)上必要配備通信信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品、重要工具和備件等。4).在運(yùn)送繁忙和迅速線路上使用重型軌道車(chē)除安裝無(wú)線列車(chē)調(diào)度電話外，還應(yīng)依照需要加裝機(jī)車(chē)信號(hào)和運(yùn)營(yíng)監(jiān)控裝置。5).軌道車(chē)不得超限、超載和偏載。發(fā)車(chē)前由司機(jī)嚴(yán)格檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裝載不良時(shí)應(yīng)重新整頓牢固，符合裝載規(guī)定后方可發(fā)車(chē)。6).軌道車(chē)牽引重量及速度，應(yīng)按運(yùn)送部門(mén)規(guī)定辦理。7).重型軌道車(chē)與拖車(chē)聯(lián)掛時(shí)，不得跨區(qū)間持續(xù)推動(dòng)運(yùn)營(yíng)。區(qū)間推動(dòng)運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)有引導(dǎo)員引車(chē)。8).兩組重型軌道車(chē)聯(lián)掛運(yùn)營(yíng)時(shí)，制動(dòng)型式必要相似，并將功率大或重載車(chē)編在前面。9).運(yùn)送施工等人員時(shí)，拖車(chē)必要有端板、側(cè)板，并有專人負(fù)責(zé)安全。施工負(fù)責(zé)人并應(yīng)做到：①對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教誨；②運(yùn)營(yíng)中人員不得站立或坐在端板、側(cè)板及連接處；③監(jiān)督乘車(chē)人員待車(chē)停穩(wěn)后方可上下，確認(rèn)關(guān)于人員上下完畢，方可告知司機(jī)開(kāi)車(chē)。10).在電氣化區(qū)段使用軌道車(chē)，其軸距不大于5m時(shí)，不得單獨(dú)行駛在交叉渡線上。2、輕型軌道車(chē)運(yùn)營(yíng)應(yīng)符合下列規(guī)定：1).使用輕型軌道車(chē)時(shí)，必要獲得車(chē)站值班員對(duì)使用時(shí)間承認(rèn)，填寫(xiě)輕型車(chē)輛使用書(shū)。在區(qū)間用電話聯(lián)系時(shí)，雙方分別填寫(xiě)使用書(shū)，并應(yīng)在使用時(shí)間內(nèi)撤出。2).輕型軌道車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)用展開(kāi)紅色信號(hào)旗進(jìn)行防護(hù)。在復(fù)線區(qū)段，當(dāng)遇鄰線來(lái)車(chē)，應(yīng)暫將紅色信號(hào)旗卷收，等車(chē)過(guò)后再行顯示。3).輕型軌道車(chē)應(yīng)有拆裝式安全欄桿或扶手，并應(yīng)穩(wěn)固可靠。4).輕型軌道車(chē)在聯(lián)掛拖車(chē)時(shí)不應(yīng)推動(dòng)運(yùn)營(yíng)，并不得與重型軌道車(chē)聯(lián)掛。過(guò)岔速度不得超過(guò)15km/h。5).在區(qū)間施工作業(yè)，應(yīng)派防護(hù)人員在車(chē)輛先后各800m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。當(dāng)瞭望條件不良時(shí)，應(yīng)增派中間防護(hù)員。6).輕型軌道車(chē)跟隨列車(chē)背面運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)與列車(chē)尾部保持不不大于500m距離。在長(zhǎng)大上坡道區(qū)間，禁止續(xù)發(fā)輕型軌道車(chē)。7).輕型軌道車(chē)不得在繁忙和迅速線路上使用，因特殊需要時(shí)必要由運(yùn)送部門(mén)審查批準(zhǔn)。8).輕型軌道車(chē)不得停放在站內(nèi)線路上過(guò)夜，特殊狀況下經(jīng)車(chē)站值班員批準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)加鎖穩(wěn)妥停放。9).輕型軌道車(chē)撤出線路后不得侵入限界，使用完畢后存儲(chǔ)在固定地點(diǎn)并加鎖。3、非機(jī)動(dòng)輕型車(chē)輛及小車(chē)使用應(yīng)符合下列規(guī)定：1).輕型車(chē)輛及小車(chē)應(yīng)放置在固定安全地點(diǎn)并加鎖，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好后方可使用。2).使用輕型車(chē)輛及小車(chē)時(shí)，必要獲得車(chē)站值班員對(duì)使用時(shí)間承認(rèn)，并作好登記簽3).使用輕型車(chē)輛及小車(chē)時(shí)應(yīng)符合下列條件：①必要經(jīng)施工負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)使用。②應(yīng)有足夠隨車(chē)人員，能隨時(shí)將輕型車(chē)輛或小車(chē)撤出線路以外。③應(yīng)備有防護(hù)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、鐘表和通信設(shè)備。④在有軌道電路線路或道岔上運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)有絕緣車(chē)軸。4).在區(qū)間使用輕型車(chē)輛及小車(chē)時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定防護(hù)：①在線路上人力履行各種輕型車(chē)輛（涉及在軌道上行走養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等），應(yīng)派防護(hù)人員在車(chē)輛先后各800m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。如瞭望條件不良時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。②使用小車(chē)，應(yīng)有專人隨車(chē)顯示停車(chē)手信號(hào)，并注意瞭望。在雙線地段，單軌車(chē)應(yīng)在外側(cè)鋼軌行駛，面對(duì)來(lái)車(chē)方向。如需多次跨越線路時(shí)，應(yīng)在來(lái)車(chē)方向設(shè)專人防護(hù)，并按規(guī)定設(shè)立停車(chē)信號(hào)。③輕型車(chē)輛及小車(chē)遇特殊狀況不能在承認(rèn)時(shí)間內(nèi)撤出線路時(shí)，應(yīng)在車(chē)輛先后各800m處放置響墩，并以停車(chē)手信號(hào)防護(hù)。④跟隨列車(chē)背面運(yùn)營(yíng)時(shí)，應(yīng)與列車(chē)保持不不大于500m距離。在長(zhǎng)大上坡道區(qū)間，不得續(xù)發(fā)輕型車(chē)輛。⑤在站內(nèi)使用裝載較重單軌小車(chē)及人力推運(yùn)輕型車(chē)輛時(shí)，必要與車(chē)站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)，并在先后各50m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。(五)通信施工安全規(guī)定1、在妨礙或危及列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)地段施工,應(yīng)事先與車(chē)站等關(guān)于部門(mén)聯(lián)系,申請(qǐng)要點(diǎn)和安裝暫時(shí)防護(hù)電話,并指派防護(hù)人員。2、在有封鎖點(diǎn)機(jī)械化施工中,必要按鐵路局調(diào)度命令進(jìn)行施工。命令結(jié)束前,必要返回指定車(chē)站,并由施工負(fù)責(zé)人到車(chē)站消點(diǎn)。施工人員撤離施工區(qū)段前,應(yīng)確認(rèn)、檢查線路狀況,保證線路暢通,保證行車(chē)安全。3、在鐵路線附近用大標(biāo)旗測(cè)量時(shí)，應(yīng)防止機(jī)車(chē)司機(jī)誤認(rèn)信號(hào)。4、跨越鐵路架線時(shí)，應(yīng)采用放一條，緊一條，扎一條辦法施工，當(dāng)有列車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)停止架、敷線作業(yè)，如線條懸于鐵路上時(shí)，必要迅速將線條拉到距鋼軌頂面7米以上。5、抬電纜過(guò)橋梁、隧道或在鐵路路肩上抬運(yùn)電纜時(shí)，禁止電纜曲伸到限界以內(nèi)。抬運(yùn)電纜通過(guò)鐵路線時(shí)，應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，平行跨越。(六)信號(hào)施工安全規(guī)定1、凡按批準(zhǔn)運(yùn)送方案施工時(shí)，應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工。施工領(lǐng)導(dǎo)人接到調(diào)度命令后，確認(rèn)施工起止時(shí)刻，設(shè)好相應(yīng)防護(hù)，方可開(kāi)工。經(jīng)檢查質(zhì)量保證行車(chē)安全，辦理銷(xiāo)點(diǎn)才干開(kāi)通使用。如因狀況特殊不能正點(diǎn)開(kāi)通時(shí)，應(yīng)提前告知值班員，規(guī)定關(guān)于部門(mén)延長(zhǎng)施工時(shí)間。2、凡施工影響使用中信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備時(shí)，應(yīng)先在《行車(chē)設(shè)備檢查登記本》內(nèi)登記，經(jīng)車(chē)站值班員簽認(rèn)批準(zhǔn)后，并由關(guān)于部門(mén)派人配合，才可進(jìn)行施工?？⒐ず?，應(yīng)與車(chē)站及關(guān)于人員共同檢查（實(shí)驗(yàn)），確認(rèn)性能良好，才可交付使用，并應(yīng)進(jìn)行銷(xiāo)記手續(xù)。3、在施工中凡對(duì)線路、橋梁、隧道及其他工務(wù)設(shè)備正常使用及技術(shù)狀態(tài)發(fā)生影響時(shí)，應(yīng)與工務(wù)部門(mén)聯(lián)系，獲得批準(zhǔn)并采用安全辦法后方可施工，應(yīng)請(qǐng)工務(wù)部門(mén)派人參加。4、為保證行車(chē)安全，在進(jìn)行拆卸、安裝、更換、測(cè)試、移設(shè)信號(hào)設(shè)備作業(yè)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持“三不動(dòng)、三不離”安全制度。1).三不動(dòng)：①未聯(lián)系登記好不動(dòng)；②對(duì)設(shè)備性能、狀況不清晰不動(dòng)；③正在使用中設(shè)備不動(dòng)。2).三不離：①設(shè)備有異狀，未查清因素不離；②影響設(shè)備正常使用，未修復(fù)不離；③工作完后，未實(shí)驗(yàn)好不離。5、穿越鐵路應(yīng)采用過(guò)道管防護(hù)方式。在鐵路路肩和兩線間挖溝時(shí)應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，挖出土和石不得侵入限界。列車(chē)接近時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)迅速撤離。6、豎立或撤除信號(hào)機(jī)前，必要與車(chē)站值班員聯(lián)系，征得批準(zhǔn)并辦理登記手續(xù)后，按規(guī)定設(shè)立防護(hù)再進(jìn)行施工。7、在接近饋電線處所豎立或撤除信號(hào)機(jī)時(shí)，信號(hào)機(jī)柱與饋電線近來(lái)側(cè)線條間得水平距離，不應(yīng)不大于機(jī)柱長(zhǎng)加2米，如距離局限性時(shí)，必要饋電線停電后施工。在鐵路交流電力牽引區(qū)段，接觸網(wǎng)送電后，豎立或撤除信號(hào)機(jī)柱時(shí)，接觸網(wǎng)必要停電。8、信號(hào)機(jī)導(dǎo)線作業(yè)安全應(yīng)符合下列規(guī)定：1).在鐵路線路附近敷設(shè)導(dǎo)線時(shí)，不得少于2人，放完后，應(yīng)將兩端綁扎固定。2).列車(chē)接近或通過(guò)時(shí)，必要停止對(duì)導(dǎo)線更換、撤除工作，并將導(dǎo)線固定。(七)電力施工安全規(guī)定1、在妨礙和危及列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)地段施工時(shí)，應(yīng)與關(guān)于部門(mén)聯(lián)系，獲得批準(zhǔn)后方可施工。并設(shè)立防護(hù)人員，負(fù)責(zé)行車(chē)防護(hù)工作。2、接近鐵路立桿或撤桿有也許危及行車(chē)安全時(shí)，必要與關(guān)于車(chē)站聯(lián)系后施工，并應(yīng)采用辦法保證電桿不向鐵路方向傾倒。列車(chē)接近時(shí)禁止立桿和撤桿。3、跨越鐵路架線或撤線時(shí)，必要事先與關(guān)于車(chē)站獲得聯(lián)系，放線時(shí)應(yīng)放一條收緊一條，并隨時(shí)將跨越鐵路兩側(cè)桿塔上導(dǎo)線綁扎好，列車(chē)通過(guò)預(yù)報(bào)時(shí)應(yīng)停止架線或撤線工作。4、在橋梁、隧道地段架線或撤線，施工負(fù)責(zé)人必要事先明確作業(yè)人員待避處所，當(dāng)聽(tīng)到防護(hù)預(yù)告信號(hào)后應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。通過(guò)無(wú)照明隧道應(yīng)持照明燈具。5、在鐵路沿線或穿越鐵路挖溝（坑）時(shí)，挖出土（石）和料具禁止侵入基本建筑限界，并應(yīng)采用防止塌落辦法。穿越鐵路電纜過(guò)軌時(shí)，宜采用頂管辦法。(八)牽引供電施工安全規(guī)定1、接觸網(wǎng)施工期間，必要采用有效辦法，防止接觸網(wǎng)支柱、承力索、接觸線等侵入基本建筑限界。2、接觸網(wǎng)工程施工，凡對(duì)行車(chē)有影響時(shí)，均應(yīng)通過(guò)車(chē)站值班員與列車(chē)調(diào)度員辦理容許施工手續(xù)，并按規(guī)定設(shè)立施工防護(hù)后，方可作業(yè)。凡施工對(duì)既有信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其她行車(chē)設(shè)備正常使用發(fā)生影響時(shí)，應(yīng)事先在行車(chē)設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記，經(jīng)車(chē)站值班員簽認(rèn)，并由主管部門(mén)（工務(wù)或電務(wù)）配合派人監(jiān)護(hù)指引。3、辦理封鎖區(qū)間施工，均應(yīng)在接到準(zhǔn)許施工調(diào)度命令時(shí)，確認(rèn)起止時(shí)間，設(shè)立施工防護(hù)后方可開(kāi)工，并應(yīng)在規(guī)定期間內(nèi)完畢任務(wù)。如因特殊狀況不能準(zhǔn)時(shí)開(kāi)通區(qū)間或不能按正常速度放行列車(chē)時(shí)，應(yīng)事先告知車(chē)站值班員，規(guī)定列車(chē)調(diào)度員延長(zhǎng)時(shí)間或限速運(yùn)營(yíng)。4、車(chē)梯抬上線路前，必要獲得車(chē)站值班員批準(zhǔn)。如遇特殊狀況不能在批準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)撤出線路時(shí)，應(yīng)按故障防護(hù)辦理。5、凡在有軌道電路區(qū)段使用車(chē)梯必要裝絕緣車(chē)輪。在線路上使用車(chē)梯作業(yè)時(shí)，每輛車(chē)梯出車(chē)時(shí)不得少于4人。車(chē)梯上作業(yè)人員不得超過(guò)2人。6、接觸網(wǎng)施工占用線路作業(yè)，須獲得車(chē)站值班員對(duì)時(shí)間確認(rèn)，使用停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)，并必要符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第301條、第302條、第303條、第304條。7、施工列車(chē)運(yùn)營(yíng)中，不得進(jìn)行起吊作業(yè)，吊臂應(yīng)停放在規(guī)定位置，不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。三、營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)(一)防護(hù)員基本條件和職責(zé)防護(hù)員按工作負(fù)責(zé)范疇分為駐站聯(lián)系員、工地防護(hù)員、工地兩端防護(hù)員和中間聯(lián)系員四種。施工安全防護(hù)工作除要加強(qiáng)安全防護(hù)硬件建設(shè)外，最重要是提高人素質(zhì)。要加強(qiáng)對(duì)防護(hù)員思想政治素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì)、安全法制觀念業(yè)務(wù)技術(shù)強(qiáng)化教誨，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考核，保證施工安全防護(hù)萬(wàn)無(wú)一失。1、防護(hù)員基本條件施工防護(hù)員必要具備如下基本條件：1)．防護(hù)員必要由鐵路正式職工、年滿18歲、思想品德好、組織紀(jì)律性強(qiáng)、身體健康、視力和聽(tīng)力良好、說(shuō)話吐字清晰、能作對(duì)的記錄人員擔(dān)任。2)．防護(hù)員必要具備高度事業(yè)心和工作責(zé)任感，應(yīng)具備擔(dān)任防護(hù)員工作基本知識(shí)和技能，熟悉鐵路行車(chē)關(guān)于規(guī)章制度和施工作業(yè)狀況。3)．防護(hù)員必要通過(guò)鐵路運(yùn)營(yíng)部門(mén)或工程處一級(jí)安全管理部門(mén)進(jìn)行關(guān)于規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，并獲得上崗證后，方可上崗作業(yè)。2、防護(hù)員工作基本職責(zé)1)．依照施工作業(yè)性質(zhì)內(nèi)容、施工作業(yè)地點(diǎn)及施工負(fù)責(zé)人指令，能對(duì)的地辦理各種施工作業(yè)登記、消記手續(xù)；能對(duì)的地設(shè)立、撤除和顯示各種防護(hù)信號(hào)。2)．維護(hù)列車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序，及時(shí)制止盲目搶點(diǎn)施工、遲延下道現(xiàn)象；有權(quán)制止或糾正施工負(fù)責(zé)人錯(cuò)誤指令。3)．認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全、細(xì)致、迅速、精確”八字方針，迅速精確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種列車(chē)信息和指令，保證施工中行車(chē)和人身絕對(duì)安全。4)．防護(hù)員必要堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真做好施工安全防護(hù)工作。(二)基本規(guī)定1．防護(hù)員在上崗時(shí)，必要穿著規(guī)定防護(hù)服裝，佩戴證章，按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)用品。2．防護(hù)員在上崗時(shí)必要精神飽滿。上班前須充分休息，班前、班中不得飲酒。如有違背映及時(shí)停止其工作。3．防護(hù)員必要熟悉本區(qū)段內(nèi)列車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況，特別要熟記本區(qū)段內(nèi)旅客列車(chē)到、發(fā)（通過(guò)）時(shí)刻，以保證旅客列車(chē)安全。4．防護(hù)員必要熟知當(dāng)天施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容，要有預(yù)案記錄。5．能依照不同作業(yè)內(nèi)容及施工地點(diǎn)，實(shí)行對(duì)的施工防護(hù)。6．防護(hù)員使用通信、信號(hào)用品必要妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好并對(duì)的使用。7．駐站和工地各防護(hù)員之間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息，并按關(guān)于規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě)“防護(hù)員通話記錄，堅(jiān)持每3-5分鐘聯(lián)系一次。防護(hù)員如因事暫時(shí)離開(kāi)工作崗位，必要經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)。(三)防護(hù)員作業(yè)原則1、駐站聯(lián)系防護(hù)員1)．按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、辟章，帶齊防護(hù)信號(hào)用品，持派遣證，按規(guī)定期間到行車(chē)室辦理登記簽認(rèn)手續(xù)。2)．負(fù)責(zé)校對(duì)鐘表，使車(chē)站行車(chē)室、駐站聯(lián)系員、工地防護(hù)員三者時(shí)間一致。3)．能熟知慣用行車(chē)術(shù)語(yǔ)，經(jīng)常與車(chē)站值班員聯(lián)系，看懂車(chē)站控制臺(tái)信號(hào)顯示，理解列車(chē)（調(diào)車(chē)）運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)、精確地向工地發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào)。4)．能依照不同施工性質(zhì)和作業(yè)內(nèi)容，依照規(guī)定規(guī)定，在“運(yùn)統(tǒng)—46”5)．遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不做與本職工作無(wú)關(guān)事，不影響行車(chē)室工作人員正常工作，不臆測(cè)行車(chē)，不擅離崗位。6)．按工作規(guī)定，做好施工防護(hù)預(yù)案和日記記錄。2、工地防護(hù)員1)．按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，依照不同施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。2)．保持與駐站聯(lián)系員溝通，理解列車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況，監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)狀況。鄰、本線來(lái)車(chē)及時(shí)督促人、機(jī)下道，并注意限界。3)．迅速、精確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人指令，用視、聽(tīng)信號(hào)顯示各種施工防護(hù)命令，對(duì)的地設(shè)立各種施工防護(hù)，并及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反饋信息。4)．按工作規(guī)定，做好施工防護(hù)預(yù)案和日記記錄。5)．堅(jiān)守工作崗位，發(fā)現(xiàn)異常狀況能及時(shí)報(bào)告，并對(duì)的、堅(jiān)決解決。3、兩端防護(hù)員1)．按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，依照不同施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。2)．依照施工性質(zhì)，到達(dá)規(guī)定防護(hù)位置。3)．依照指令，對(duì)的設(shè)立各種施工防護(hù)，并及時(shí)反饋信息。4)．堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)瞭望，鄰、本線來(lái)車(chē)及時(shí)告知工地防護(hù)員。5)．按規(guī)定規(guī)定，做好施工防護(hù)預(yù)案和日記記錄。4、中間聯(lián)系防護(hù)員對(duì)于施工地點(diǎn)作業(yè)范疇較長(zhǎng)、或瞭望條件不良、通訊不暢時(shí)，為便于工地防護(hù)員與兩端防護(hù)員之間聯(lián)系，應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)系防護(hù)員。1)．按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，依照不同施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。2)．站位精確，迅速、精確地將工地命令傳遞給端頭防護(hù)員，并及時(shí)反饋信息。3)．遇意外突發(fā)狀況，能在本節(jié)點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)急解決。4)．按規(guī)定規(guī)定，做好施工防護(hù)預(yù)案和日記記錄。5、區(qū)間施工電話聯(lián)系程序區(qū)間線路上施工,車(chē)站駐站聯(lián)系員與施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或施工負(fù)責(zé)人用電話聯(lián)系程序規(guī)定如下:1).施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)駐站聯(lián)系與車(chē)站值班員保持密切聯(lián)系,掌握列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻,設(shè)立好防護(hù)后方可施工。在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)密切注意來(lái)車(chē)“預(yù)報(bào)”、“確報(bào)”等信號(hào)。①預(yù)報(bào)：車(chē)站對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站聯(lián)系員應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)；如系通過(guò)列車(chē)，則應(yīng)提前一種車(chē)站（即鄰站向本站發(fā)車(chē)時(shí)）發(fā)出預(yù)報(bào)。②確報(bào)：車(chē)站向施工區(qū)間發(fā)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)系員應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。③施工地點(diǎn)距車(chē)站較近或施工條件較復(fù)雜，需提前預(yù)報(bào)、確報(bào)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)事先與駐站聯(lián)系員商定明確，并告知全體防護(hù)員及施工人員。④變更告知：預(yù)報(bào)、確報(bào)變化時(shí)，駐站聯(lián)系員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更告知。2)．現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)系員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更告知后，均應(yīng)及時(shí)告知施工負(fù)責(zé)人或按規(guī)定信號(hào)（用喇叭、信號(hào)旗等）向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示，直至對(duì)方以相似信號(hào)回答時(shí)為止。同步應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來(lái)車(chē)與工地狀況。如設(shè)立有中間聯(lián)系防護(hù)員時(shí)，應(yīng)以上述相似方式精確及時(shí)地將信息傳達(dá)給對(duì)方。3).駐站聯(lián)系員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少3～5mim聯(lián)系一次。4).駐站聯(lián)系員應(yīng)加強(qiáng)與車(chē)站值班員聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來(lái)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)系員應(yīng)及時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工負(fù)責(zé)人。6、區(qū)間線路移動(dòng)停車(chē)信號(hào)設(shè)立或撤除程序區(qū)間線路上施工設(shè)立或撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)程序如下:1).設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)①駐站聯(lián)系員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令,告知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人;②現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人告知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在施工地點(diǎn)設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào);③按規(guī)定設(shè)立好移動(dòng)停車(chē)信號(hào)后發(fā)出施工命令。2).撤除移動(dòng)停車(chē)信號(hào)①現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員,共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車(chē)條件;②告知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除施工地段移動(dòng)停車(chē)信號(hào);③告知車(chē)站開(kāi)通線路。7、防護(hù)員應(yīng)帶防護(hù)信號(hào)用品表序號(hào)防護(hù)信號(hào)備品及工具單位駐站聯(lián)系員工地防護(hù)員工地兩端防護(hù)員中間聯(lián)系員備注1紅色信號(hào)旗（燈）面111燈依照需要設(shè)立2黃色信號(hào)旗（燈）面1113響墩個(gè)3/6（一端）依照需要設(shè)立4火炬?zhèn)€1/25移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌塊1/21/2（一端不大于“A+60”6移動(dòng)減速信號(hào)牌塊1/2（每端）7移動(dòng)減速地點(diǎn)標(biāo)塊2/48作業(yè)標(biāo)塊2/49帶T字移動(dòng)減速信號(hào)牌塊1/210對(duì)講機(jī)（電話）臺(tái)111111短路銅線根1/212喇叭（口笛）個(gè)11113時(shí)刻表本111114鐘（表）塊111115防護(hù)員電話記錄本本111116筆支111117派遣證張1一式二份18上崗證、臂章付1111注：表中“/”“表達(dá)一條線上施工/兩線上同步施工”；序號(hào)5一端防護(hù)距離不大于“A+60”m時(shí)，由該端防護(hù)員設(shè)立。8、施工防護(hù)聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)表如無(wú)電話聯(lián)系條件,施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)，按表2.2.17執(zhí)行。聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)表項(xiàng)目顯示辦法闡明預(yù)報(bào)信號(hào)下行一長(zhǎng)聲-告知施工負(fù)責(zé)人，車(chē)站已對(duì)施工區(qū)間辦理閉塞上行兩長(zhǎng)聲--確報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)兩短聲-··告知施工負(fù)責(zé)人,車(chē)站已向施工區(qū)間發(fā)車(chē)警報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)三短聲-···告知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員,列車(chē)已經(jīng)接近停車(chē)信號(hào)持續(xù)短聲經(jīng)色信號(hào)······無(wú)停車(chē)信號(hào)時(shí),白天兩臂高舉向兩側(cè)急劇搖動(dòng),夜間用燈光上下急劇搖動(dòng)取消信號(hào)兩長(zhǎng)一短聲--·告知施工負(fù)責(zé)人,剛剛發(fā)過(guò)預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào)已予取消設(shè)立防護(hù)一短一長(zhǎng)聲·-（1）施工負(fù)責(zé)人鳴示一短一長(zhǎng)聲，并高舉紅旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，批示防護(hù)員設(shè)立停車(chē)防護(hù)（2）防護(hù)員設(shè)立好響墩防護(hù)后以同樣方式回報(bào)施工負(fù)責(zé)人撤銷(xiāo)防護(hù)一長(zhǎng)一短聲-·（1）施工負(fù)責(zé)人批示防護(hù)員撤除停車(chē)防護(hù)（2）防護(hù)員撤除停車(chē)防護(hù)后以同樣方式回報(bào)施工負(fù)責(zé)人注：聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s，重復(fù)鳴示時(shí)須間隔5s。9、防護(hù)辦法《工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.7條在區(qū)間線路上施工時(shí)，使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)辦法如下：1.單線區(qū)間施工時(shí)，如圖2.2.7-1。圖2.2.7-1(長(zhǎng)度單位：m)注：防護(hù)距離（自施工地點(diǎn)至最外方第一種響墩間）普通為A（800m）+60m，在規(guī)定運(yùn)用動(dòng)能闖坡區(qū)間施工，其防護(hù)距離不得不大于1100m。如下同。2.雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)，如圖2.2.7-2。圖2.2.7-2(長(zhǎng)度單位：m)3.雙線區(qū)間兩條線路同步施工時(shí)，如圖2.2.7-3。圖2.2.7-3(長(zhǎng)度單位：m)4.施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（站界標(biāo)）不大于A+60m時(shí)，如圖2.2.7-4。如車(chē)站方面防護(hù)距離不大于60m時(shí)，可不設(shè)立響墩。圖2.2.7-4(長(zhǎng)度單位：m)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)第一種響墩內(nèi)20m附近，且瞭望條件較好地點(diǎn)顯示停車(chē)手信號(hào)。響墩放置位置恰在鋼軌接頭、道岔、道口、無(wú)碴橋上或隧道內(nèi)時(shí)，應(yīng)將響墩放置位置向外方延伸。在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與車(chē)站值班員聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無(wú)列車(chē)、動(dòng)車(chē)時(shí)，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)。施工地點(diǎn)與防護(hù)人員間瞭望條件不良又無(wú)電話聯(lián)系時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。在維修天窗內(nèi)進(jìn)行墊板、改道、找小坑、螺栓涂油等頻繁移動(dòng)地點(diǎn)作業(yè)，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用停車(chē)手信號(hào)防護(hù)時(shí)，可不設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。凡用停車(chē)信號(hào)防護(hù)施工地點(diǎn)，在停車(chē)信號(hào)撤除后，列車(chē)需減低速度通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按減速信號(hào)防護(hù)辦法防護(hù)。第2.2.8條在站內(nèi)線路或道岔上施工，使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)辦法如下：一、在站內(nèi)線路上施工1.將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)位置，并加鎖或釘固，可不設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；如不能加鎖或釘固道岔時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路中心，設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，如圖2.2.8-1。圖2.2.8-1(長(zhǎng)度單位：m)2.如施工地點(diǎn)距離道岔不大于50m時(shí)，將該道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)位置，并加鎖或釘固；如不能加鎖或釘固時(shí)，在警沖標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，如圖2.2.8-2。圖2.2.8-2(長(zhǎng)度單位：m)3.在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對(duì)區(qū)間方面，以關(guān)閉進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車(chē)站方面，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路中心，設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，如圖2.2.8-3。圖2.2.8-3(長(zhǎng)度單位：m)4.雙線區(qū)段，在站界標(biāo)至出站道岔線路上施工，對(duì)區(qū)間方面在站界標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，如圖2.2.8-4。對(duì)車(chē)站方面，按本條第一項(xiàng)第3款辦法防護(hù)。圖2.2.8-4(長(zhǎng)度單位：m)二、在道岔上（含警沖標(biāo)至道岔尾部線路）施工1.站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地段不少于50m，另一端兩條線路距離施工地段不少于50m（距出站信號(hào)機(jī)局限性50m時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)處），分別在線路中心，設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，如圖2.2.8-5；如一端距離外方道岔不大于50圖2.2.8-5(長(zhǎng)度單位：m)2.在進(jìn)站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，以關(guān)閉進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車(chē)站方面，在距離施工地段不少于50m線路中心，設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)；距臨近道岔局限性50m時(shí)，在臨近道岔后基本軌接頭處設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)位置，并加鎖或釘固，如圖2.2.8-6。圖2.2.8-6(長(zhǎng)度單位：m)3.在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方面，在站界標(biāo)相對(duì)處線路中心，設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，如圖2.2.8-7；對(duì)車(chē)站方面，按本條第二項(xiàng)第2款辦法防護(hù)。圖2.2.8-7(長(zhǎng)度單位：m)4.在交分道岔上施工，將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)位置，并加鎖或釘固，在施工地點(diǎn)兩端不少于50m處線路中心，設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，如圖2.2.8-8。圖2.2.8-8(長(zhǎng)度單位：m)5.在交叉渡線一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線路中心，另一端在距離施工地點(diǎn)不少于50m處線路中心，分別設(shè)立移動(dòng)停車(chē)信號(hào)，將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)位置，并加鎖或釘固，如圖2.2.8-9。圖2.2.8-9(長(zhǎng)度單位：m)6.在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)，如延長(zhǎng)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)距離后，占用其她道岔時(shí)，其她道岔應(yīng)一并防護(hù)。第2.2.9條在區(qū)間線路、站內(nèi)線路和道岔上施工時(shí)，依照線路速度級(jí)別，使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，移動(dòng)減速信號(hào)牌上應(yīng)注明規(guī)定限制速度。120km/h＜Vmax≤200km/h線路，在移動(dòng)減速信號(hào)外方增設(shè)帶T字特殊移動(dòng)減速信號(hào)，防護(hù)辦法如下：一、在區(qū)間線路上施工時(shí)，依照線路速度級(jí)別，使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)辦法如下：1.單線區(qū)間施工時(shí)，如圖2.2.9-1。圖2.2.9-1(長(zhǎng)度單位：m)注：圖中“A”為不同線路速度級(jí)別制動(dòng)距離，Vmax≤120km/h為800m；120km/h＜Vmax≤160km/h為1400m；160km/h＜Vmax≤200km/h為m；對(duì)有120km/h快運(yùn)貨品列車(chē)或行郵列車(chē)運(yùn)營(yíng)線路，A不得不大于1100m。如下同。2.雙線區(qū)間在一條線路上施工時(shí)，如圖2.2.9-2。圖2.2.9-2(長(zhǎng)度單位：m)注：限速地段無(wú)施工作業(yè)不設(shè)立作業(yè)標(biāo)。3.雙線區(qū)間兩條線路同步施工時(shí)，如圖2.2.9-3。圖2.2.9-3(長(zhǎng)度單位：m)4.施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（或站界標(biāo)）不大于800m時(shí)，如圖2.2.9-4。圖2.2.9-4(長(zhǎng)度單位：m)注：⑴當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施工地點(diǎn)不大于800m時(shí)，按800m設(shè)立移動(dòng)減速信號(hào)；⑵當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施工地點(diǎn)不不大于或等于A時(shí)，不設(shè)立帶T字特殊移動(dòng)減速信號(hào)牌。二、在站內(nèi)線路或道岔上施工，使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)辦法如下：1.在站內(nèi)正線線路上施工，如圖2.2.9-5。圖2.2.9-5(長(zhǎng)度單位：m)注：當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)距離施工地點(diǎn)不不大于或等于A時(shí)，不設(shè)立帶T字特殊移動(dòng)減速信號(hào)。2.在站內(nèi)正線道岔上施工，如第2.2.9-6圖。圖2.2.9-6(長(zhǎng)度單位：m)注：當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)距離施工地點(diǎn)不不大于或等于A時(shí)，不設(shè)立帶T字特殊移動(dòng)減速信號(hào)牌。3.在站線線路上施工，如圖2.2.9-7。圖2.2.9-7(長(zhǎng)度單位：m)4.在站線道岔上施工，該道岔中部線路旁設(shè)立兩面黃色移動(dòng)減速信號(hào)，如圖2.2.9-8。圖2.2.9-8（長(zhǎng)度單位：m）凡線間距離局限性規(guī)定期，應(yīng)設(shè)立矮型（1m高）移動(dòng)減速信號(hào)。第2.2.10條限速時(shí)間不不大于3個(gè)月以上固定限速地段不設(shè)立減速標(biāo)志。第2.2.11條在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車(chē)安全作業(yè)，不需要以停車(chē)信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)地段兩端500～1000m處列車(chē)運(yùn)營(yíng)方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）路肩上設(shè)立作業(yè)標(biāo)，如圖2.2.11。列車(chē)接近該作業(yè)標(biāo)時(shí)，司機(jī)必要長(zhǎng)聲?shū)Q笛，注意瞭望。圖2.2.11(長(zhǎng)度單位：m)第2.2.12條線路發(fā)生危及行車(chē)安全故障時(shí)防護(hù)辦法如下：1.立雖然用列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備告知車(chē)站或運(yùn)營(yíng)列車(chē)，并在故障地點(diǎn)設(shè)立停車(chē)信號(hào)，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)。2.當(dāng)確知一端先來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩（如圖2.2.12），然后返回故障地點(diǎn)。圖2.2.12(長(zhǎng)度單位：m)3.如不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào)，并將響墩放置在能趕到地點(diǎn)，使列車(chē)在故障地點(diǎn)前停車(chē)。如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)后，奔向列車(chē)前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。(四)防護(hù)記錄1．正線作業(yè)防護(hù)記錄：按照防護(hù)記錄本內(nèi)每欄格式規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě)防護(hù)記錄，防護(hù)記錄填寫(xiě)內(nèi)容必要真實(shí)，工地防護(hù)員和駐站聯(lián)系員記錄必要一致。2．站內(nèi)作業(yè)防護(hù)記錄：通過(guò)施工作業(yè)地點(diǎn)本線列車(chē)或車(chē)輛，必要填寫(xiě)防護(hù)記錄，在車(chē)次、通話時(shí)間、上下道時(shí)間欄內(nèi)填寫(xiě)記錄，屬調(diào)車(chē)作業(yè)機(jī)車(chē)或車(chē)輛，在車(chē)次欄內(nèi)填寫(xiě)（調(diào)）字樣。3．封鎖施工或天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)防護(hù)記錄：封鎖施工或天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)必要在備注欄內(nèi)認(rèn)真填寫(xiě)調(diào)度命令號(hào)和截止時(shí)間，由駐站聯(lián)系員負(fù)責(zé)將調(diào)度命令號(hào)及截止時(shí)間傳遞給各工地防護(hù)員，各工地防護(hù)員必要認(rèn)真做好記錄。(五)勞動(dòng)安全控制1．施工和配合單位必要對(duì)上線作業(yè)人員進(jìn)行人身安全教誨,組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及關(guān)于操作技術(shù)。新工人、勞務(wù)工必要提邁進(jìn)行安全教誨培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)上道作業(yè)。2．大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)等特種設(shè)備操作人員，必要通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格、獲得相應(yīng)資格，方準(zhǔn)上崗。3．遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中金屬器具，迅速現(xiàn)安全處所躲避，禁止在大樹(shù)下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。4．步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁行走；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車(chē)方向；通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過(guò)”，禁止來(lái)車(chē)時(shí)搶越。在站內(nèi)如必要走道心時(shí)，應(yīng)在其先后設(shè)立專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車(chē)。5．線路作業(yè)和巡檢人員，必要熟悉管內(nèi)行車(chē)設(shè)備狀況、列車(chē)運(yùn)營(yíng)速度、密度和各種信號(hào)顯示辦法，并注意瞭望，及時(shí)下道避車(chē)。6．人員下道避車(chē)時(shí)應(yīng)面向列車(chē)，防止列車(chē)上拋落、墜落物或繩索傷人。下道避車(chē)時(shí)，必要將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。嚴(yán)格按施工進(jìn)度對(duì)路材路料進(jìn)行預(yù)卸，貫徹加固和巡守辦法。對(duì)所有作業(yè)機(jī)具實(shí)行編號(hào)管理，將機(jī)具分派到人，每名作業(yè)人員負(fù)責(zé)管理好自己作業(yè)機(jī)具，及時(shí)清點(diǎn)。7．禁止作業(yè)人員跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車(chē)輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線來(lái)車(chē)。8．遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查。必要作業(yè)，應(yīng)采用特殊安全辦法，保證來(lái)車(chē)之前按規(guī)定距離及時(shí)下道。9．施工過(guò)程中，由專人設(shè)立移動(dòng)式警戒線。在雙線區(qū)段一線封鎖施工時(shí)，在兩線間設(shè)立醒目警戒標(biāo)記，防止作業(yè)人員跨越鄰線?，F(xiàn)場(chǎng)把關(guān)干部嚴(yán)格巡邏，對(duì)違規(guī)作業(yè)人員記名考核。10．施工作業(yè)車(chē)輛作業(yè)人員得知鄰線列車(chē)接近時(shí)，以一長(zhǎng)三短聲聽(tīng)覺(jué)信號(hào)告知全體作業(yè)人員列車(chē)接近。四、施工安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法(一)勞動(dòng)安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法序號(hào)重點(diǎn)項(xiàng)目核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法11111通用部分通用部分通用部分通用部分通用部分1．防止違背勞動(dòng)紀(jì)律班前、班中禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品。作業(yè)中不準(zhǔn)穿拖鞋（特殊工作如儀表、微機(jī)等除外）、高跟鞋、釘鞋、不準(zhǔn)赤身作業(yè)。禁止脫崗、串崗、擅自替班或換班，不得做與工作無(wú)關(guān)事情。2．防止站場(chǎng)、線路作業(yè)人員傷害1．順線路行走時(shí)應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨品裝載狀態(tài)。禁止在道心、枕木上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。2．橫越線路時(shí)，應(yīng)“一站、二看、三通過(guò)”，注意左右機(jī)車(chē)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)及腳下與否有障礙物。3．橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)，然后在離機(jī)車(chē)、車(chē)輛較遠(yuǎn)處通過(guò)。禁止在運(yùn)營(yíng)中機(jī)車(chē)、車(chē)輛前面搶越。必要橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車(chē)、車(chē)列暫不移動(dòng)，然后由通過(guò)臺(tái)或兩車(chē)車(chē)鉤上越過(guò)，勿碰開(kāi)鉤銷(xiāo)。要注意鄰線有無(wú)機(jī)車(chē)、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。禁止鉆車(chē)。4．禁止扒乘機(jī)車(chē)、車(chē)輛、以車(chē)代步。不準(zhǔn)在鋼軌上、車(chē)底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。5．進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段人員，禁止上車(chē)頂及接近接觸網(wǎng)支柱。汽車(chē)運(yùn)送通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，其裝載高度不得超過(guò)4.2米，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶物件（涉及長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電某些需保持2米以上距離。3．防止特種作業(yè)人身傷害特種作業(yè)人員需經(jīng)培訓(xùn)教誨考核合格，持證上崗，并按期進(jìn)行復(fù)審。4．防止安全教誨不到位新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職人員必要進(jìn)行單位、車(chē)間、班組三級(jí)安全教誨及其他規(guī)定安全教誨，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員、干部在參加勞動(dòng)、學(xué)習(xí)期間，不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。5．防止機(jī)械設(shè)備人身傷害1．機(jī)械動(dòng)力設(shè)備操作人員必要經(jīng)考試合格，持有設(shè)備操作證，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。工作中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)設(shè)備安全操作規(guī)程。2．禁止在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行卡量工作。禁止在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中手摸工件或刀具。禁止在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中變速及換位。使用鉆床、車(chē)床等旋轉(zhuǎn)設(shè)備，禁止戴手套操作。沖剪及鍛壓設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止直接用手或嘴吹來(lái)清除鐵屑。機(jī)床在高速切削時(shí)，必要戴防護(hù)眼鏡；女職工在操作機(jī)床時(shí)必要戴防護(hù)帽。禁止在砂輪機(jī)上磨有色金屬和木頭，磨工件時(shí)要站在砂輪側(cè)面并禁止用砂輪側(cè)面磨工件。3．設(shè)備開(kāi)動(dòng)后，不準(zhǔn)擅離工作崗位，有事離開(kāi)，必要停機(jī)、停電。一切電氣、機(jī)械設(shè)備金屬外殼和行車(chē)軌道，必要有可靠接地裝置。6．防止登高作業(yè)人身傷害1．高空作業(yè)，必要扎好安全帶，戴好安全帽，禁止投擲工具、材料等物件。2．使用梯子登高作業(yè)時(shí)，必要有防滑裝置和專人扶好梯子，不準(zhǔn)兩人同步在梯子上、下作業(yè)。7．防止接觸網(wǎng)、供電作業(yè)人身傷害7．防止接觸網(wǎng)、供電作業(yè)人身傷害1．隔離開(kāi)關(guān)閉、合時(shí)，應(yīng)按操作程序進(jìn)行。電力設(shè)備檢修時(shí)，高壓柜應(yīng)掛禁動(dòng)牌；電氣閘刀合閘前要進(jìn)行聯(lián)系。進(jìn)行高壓停電、驗(yàn)電、接地封線工作時(shí)，應(yīng)帶絕緣手套，穿絕緣鞋并有人監(jiān)護(hù)。2．高壓變配電所應(yīng)配備下列安全用品：①高壓絕緣拉桿、絕緣夾鉗；②高壓檢電器和高壓檢電筆、絕緣手套、鞋、靴、臺(tái)、電；③足夠數(shù)量接地線；④各種標(biāo)示牌；⑤登高作業(yè)安全帶、絕緣繩、安全冒；⑥有色防護(hù)眼鏡。3．雷電時(shí)，不得在室外設(shè)備及與其有電氣連接室內(nèi)設(shè)備上作業(yè)。不得攜帶烤火爐、噴燈在帶電導(dǎo)線及充油設(shè)備附近點(diǎn)火，且不大于規(guī)定安全距離（電壓10千伏及如下不少于1.5米，10千伏以上不少于3米）。4．接觸網(wǎng)作業(yè)組在作業(yè)時(shí)，全體成員均需帶安全帽。登高作業(yè)應(yīng)使用安全腰帶、絕緣繩并帶安全帽。接觸網(wǎng)工在運(yùn)營(yíng)線路上作業(yè)時(shí)，必要在兩端設(shè)專人防護(hù)。5．接觸網(wǎng)檢修作業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》及《接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)檢修規(guī)程》等規(guī)定。接觸網(wǎng)搶修作業(yè)時(shí)必要嚴(yán)格執(zhí)行《電氣化鐵路接觸網(wǎng)事故搶修規(guī)則》。在既有線接觸網(wǎng)施工或改造工程中，必要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路電力牽引供電施工技術(shù)安全規(guī)則》規(guī)定，同步施工作業(yè)應(yīng)有安全組織辦法，有施工組織領(lǐng)導(dǎo)人。8．防止線路檢查、施工、維修作業(yè)人身傷害8．防止線路檢查、施工、維修作業(yè)人身傷害1．工務(wù)線路施工、維修作業(yè)必要執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定。2．線路施工、維修作業(yè)要設(shè)好安全防護(hù)。防護(hù)人員須攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話，按規(guī)定設(shè)駐站聯(lián)系員。駐站聯(lián)系員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員間要采用有效通訊手段加強(qiáng)聯(lián)系，精確掌握列車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)告知下道避車(chē)。禁止運(yùn)用迅速旅客列車(chē)與前行列車(chē)運(yùn)營(yíng)間隔進(jìn)行施工，禁止在大風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣條件下上道養(yǎng)護(hù)作業(yè)。3．迅速旅客列車(chē)到達(dá)施工地點(diǎn)前10分鐘，必要停止影響列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)一切施工，且人員、機(jī)具設(shè)備等均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證作業(yè)人員安全和列車(chē)安全通過(guò)。遇有特殊狀況，需對(duì)運(yùn)營(yíng)迅速列車(chē)設(shè)立響墩進(jìn)行防護(hù)時(shí)，必要依照列車(chē)運(yùn)營(yíng)速度擬定安全防護(hù)距離。4．防護(hù)人員必要攜帶齊全規(guī)定防護(hù)用品，認(rèn)真履行職責(zé)，集中精力，站在便于了望地點(diǎn)認(rèn)真防護(hù)，及時(shí)聯(lián)系和掌握列車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況及列車(chē)在作業(yè)區(qū)段運(yùn)營(yíng)時(shí)刻，及時(shí)告知作業(yè)人員下道避車(chē)，不容許做與防護(hù)無(wú)關(guān)其她任何事情。5．在旅客列車(chē)或迅速列車(chē)通過(guò)曲線地段設(shè)立防護(hù)時(shí)，若了望距離局限性800m或1200m，必要增設(shè)中間防護(hù)員。6．迅速旅客列車(chē)通過(guò)鄰線，本線作業(yè)人員必要下道避車(chē)（線路封鎖施工可不下道，但必要停止作業(yè)），兩線間不得有人停留。岔群作業(yè)來(lái)車(chē)經(jīng)由不明時(shí)，必要下道，在安全地帶避車(chē)。7．在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)，必要按規(guī)定設(shè)立防護(hù)，列車(chē)接近時(shí)必要按規(guī)定下道，迅速撤離橋隧或進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）。在高處、陡坡及立體交叉作業(yè)時(shí)，必要戴上安全帽，系好安全帶（繩），掛牢安全網(wǎng)。在電氣化鐵路上進(jìn)行橋涵路基大維修作業(yè)人員所攜帶工具、材料（涉及長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、塔尺、花桿）與牽引供電設(shè)備帶電某些必要保持2米以上距離。9.防止固定、移動(dòng)信號(hào)設(shè)備實(shí)驗(yàn)、檢修作業(yè)人身傷害9.防止固定、移動(dòng)信號(hào)設(shè)備實(shí)驗(yàn)、檢修作業(yè)人身傷害1．在迅速區(qū)段進(jìn)行信號(hào)、道岔實(shí)驗(yàn)、檢修作業(yè)，應(yīng)實(shí)行天窗修理。普通區(qū)段作業(yè)時(shí)應(yīng)登記要點(diǎn)，電話防護(hù)，作業(yè)前必要與信號(hào)樓電務(wù)值班人員聯(lián)系，確認(rèn)無(wú)列車(chē)或機(jī)車(chē)、車(chē)輛通過(guò)時(shí)方準(zhǔn)作業(yè)，執(zhí)行一人作業(yè)，一人防護(hù)，一人指揮制度。2．信號(hào)樓電務(wù)值班人員必要嚴(yán)守崗位，在車(chē)站辦理進(jìn)路時(shí)，及時(shí)告知與進(jìn)路關(guān)于人員停止作業(yè)，在安全地點(diǎn)避車(chē)。3．信號(hào)設(shè)備巡檢作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行了望制度，雙線區(qū)段巡檢必要面迎來(lái)車(chē)方向。區(qū)間巡視應(yīng)走路肩。4．檢修機(jī)車(chē)外部電務(wù)設(shè)備時(shí)，應(yīng)掛紅色信號(hào)旗或紅燈防護(hù)，并在操縱手柄上懸掛紅色“禁止操縱牌”。雷雨或暴風(fēng)時(shí)，禁止在信號(hào)機(jī)及電桿上作業(yè)；正在打雷時(shí)禁止修理避雷器、地線。距工作地點(diǎn)0.35米以內(nèi)導(dǎo)電某些，若其電壓在10KV以上時(shí)，應(yīng)切斷電源。對(duì)已切斷高壓電源電力變壓器亦應(yīng)同步將低壓線切斷，以免由低壓變出高壓。檢修電動(dòng)（電空）轉(zhuǎn)撤機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)遮斷器。5．離開(kāi)梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作，須使用安全帶，禁止上下同步作業(yè)；不得將工具、材料放在信號(hào)機(jī)上，不準(zhǔn)上下拋遞工具、材料，列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。6．人工立桿、撤桿時(shí)，應(yīng)依照地形配足人數(shù)，并有專人負(fù)責(zé)，在豎立過(guò)長(zhǎng)或過(guò)重電桿時(shí)，應(yīng)使用叉桿或絞車(chē)等工具。接近路基立桿、撤桿有危急行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)采用防護(hù)辦法。7．在隧道內(nèi)檢修區(qū)段設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)單人作業(yè)，應(yīng)有專人擔(dān)任了望工作，注意來(lái)往車(chē)輛，保證人身安全。禁止工具、材料等侵入限界。8．電務(wù)維修人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離”安全制度。在電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行通信、信號(hào)維護(hù)工作時(shí)，必要遵守《電氣化鐵路關(guān)于人員電氣安全規(guī)則》關(guān)于規(guī)定。(二)施工安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法序號(hào)重點(diǎn)項(xiàng)目核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法1防止施工人員培訓(xùn)、方案審查等工作不到位人員培訓(xùn)1．勞務(wù)工。按照鐵辦〔〕186號(hào)文獻(xiàn)第77條、昆鐵辦〔〕387號(hào)文獻(xiàn)第60條規(guī)定不少于24h安全培訓(xùn)，未通過(guò)安全培訓(xùn)禁止上道作業(yè)。按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.9條規(guī)定進(jìn)行施工前適應(yīng)性培訓(xùn)。2．對(duì)施工單位（含局外）安全員、防護(hù)員、帶班人員和工班長(zhǎng)按照鐵辦〔〕186號(hào)文獻(xiàn)第52條、昆鐵辦〔〕387號(hào)文獻(xiàn)第60條、持路局統(tǒng)一核發(fā)合格證進(jìn)行審查。安全配合合同簽定按照昆鐵辦〔〕387號(hào)文獻(xiàn)第16條與有關(guān)設(shè)備管理單位訂立施工安全配合合同，并通過(guò)路局有關(guān)部門(mén)審核。路局施工單位Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工安全配合合同與否通過(guò)路局有關(guān)部門(mén)審核，Ⅲ級(jí)施工安全配合合同與否通過(guò)站段技術(shù)科、安監(jiān)室審核。局外施工單位安全配合合同不分施工級(jí)別與否通過(guò)路局有關(guān)部門(mén)審核。施工組織設(shè)計(jì)或施工方案（含安全辦法制定）按照昆鐵辦〔〕387號(hào)文獻(xiàn)第10條規(guī)定制定施工組織設(shè)計(jì)或施工方案（含安全辦法制定），經(jīng)路局有關(guān)部門(mén)審查。Ⅰ級(jí)施工，由路局施工及安全領(lǐng)導(dǎo)小組審查。Ⅱ級(jí)施工，由路局主管業(yè)務(wù)處、室或建設(shè)主管單位負(fù)責(zé)組織審查并批復(fù)，安監(jiān)室訂立意見(jiàn)。Ⅲ級(jí)施工，局內(nèi)施工單位由站段技術(shù)科、安監(jiān)室組織審查。局外施工單位由路局主管業(yè)務(wù)處、安監(jiān)室審查。2防止施工前準(zhǔn)備工作不到位防護(hù)備品、材料、機(jī)具準(zhǔn)備施工前必要對(duì)防護(hù)備品、材料、機(jī)具進(jìn)行檢查，齊全完好。配合人員配合人員不就位，禁止施工。防護(hù)工作按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定設(shè)立防護(hù)。施工地段管、線、電纜施工地段管、線、電纜必要與關(guān)于部門(mén)共同擬定位置，督促采用相應(yīng)保護(hù)辦法。施工登記按照昆鐵辦〔〕387號(hào)文獻(xiàn)附件13、14格式按批準(zhǔn)施工籌劃在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，并由設(shè)備管理單位、車(chē)站值班員及時(shí)簽認(rèn)后，值班員向列車(chē)調(diào)度員提出施工申請(qǐng)。準(zhǔn)備作業(yè)禁止超前準(zhǔn)備作業(yè)以及超籌劃范疇做施工準(zhǔn)備，設(shè)備管理單位要加強(qiáng)監(jiān)管和制止。影響范疇必要與關(guān)于單位共同確認(rèn)施工導(dǎo)致影響范疇，并制度辦法。影響范疇不清，值班員禁止向列車(chē)調(diào)度員提出施工申請(qǐng)。3防止施工中安全辦法貫徹不到位施工負(fù)責(zé)人按施工組織方案和作業(yè)技術(shù)原則規(guī)定程序施工作業(yè)。工班長(zhǎng)嚴(yán)格控制作業(yè)質(zhì)量及安全辦法貫徹。安全員監(jiān)督檢查作業(yè)中安全防護(hù)辦法貫徹。防護(hù)人員認(rèn)真執(zhí)行防護(hù)規(guī)定，及時(shí)告知作業(yè)人員下道。4放行列車(chē)檢查確認(rèn)符合列車(chē)放行條件，有關(guān)單位逐個(gè)消記。5防止新裝道岔不符合質(zhì)量檢查確認(rèn)、使用新裝道岔經(jīng)工務(wù)、電務(wù)人員共同調(diào)試合格，并經(jīng)接管單位驗(yàn)收后，方可使用。6防止施工暫時(shí)道口安全隱患手續(xù)、管理1．施工單位在既有線設(shè)立暫時(shí)道口，依照鐵道部《設(shè)立或拓寬鐵路道口人行過(guò)道審批辦法》（鐵道部令第20號(hào)）辦理有關(guān)行政審批手續(xù)，禁止設(shè)立暫時(shí)道口。2．擅自設(shè)立暫時(shí)道口按關(guān)于規(guī)定進(jìn)行懲罰，并責(zé)令拆除。在暫時(shí)道口設(shè)立期間設(shè)人看守，并按規(guī)定日期拆除。3．批準(zhǔn)設(shè)立了暫時(shí)道口，施工單位在施工中必要保證道口（含暫時(shí)道口）設(shè)備符合原則，并按鐵路道口管理關(guān)于規(guī)定進(jìn)行管理。7防止大型工程機(jī)械作業(yè)安全隱患防護(hù)、作業(yè)大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車(chē)安全施工，經(jīng)獲得電務(wù)、工務(wù)、通信等部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)配合，禁止施工。做到一機(jī)一人專人防護(hù)，列車(chē)接近前停止作業(yè)。8防止電務(wù)設(shè)備聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)工作不到位檢查、確認(rèn)電務(wù)設(shè)備安裝調(diào)試后，不經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤，禁止開(kāi)始聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)，聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)必要在接管單位配合下進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，施工單位與接管單位共同簽字確認(rèn)，才干開(kāi)通。9防止作業(yè)人員避車(chē)及工間休息安全防護(hù)不到位雷雨天氣、區(qū)間步行上下班、避車(chē)、休息。野外及線路上作業(yè)人員，如遇雷雨時(shí)，不能在大樹(shù)下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。在區(qū)間步行上下班時(shí)，集體在路肩或路旁行走，來(lái)車(chē)時(shí)禁止搶越。站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固。兩線間不能留人員和放置機(jī)具、材料。禁止跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料，休息時(shí)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。(三)供電專業(yè)行車(chē)安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法序號(hào)重點(diǎn)項(xiàng)目核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法11防止列車(chē)撞軋供電設(shè)備及施工機(jī)具事故防止列車(chē)撞軋供電設(shè)備及施工機(jī)具事故1．防止列車(chē)撞軋供電設(shè)備及施工機(jī)具；2．防止列車(chē)傷害安全辦法。1．防止列車(chē)撞軋供電設(shè)備及施工機(jī)具；2．防止列車(chē)傷害安全辦法。1．執(zhí)行《xx鐵路局雙線區(qū)段接觸網(wǎng)檢修（施工）管理辦法（試行）告知》（昆鐵總〔〕255號(hào)）、《xx供電段雙線電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)作業(yè)安全實(shí)行細(xì)則》及《xx供電段雙線電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)一次停電作業(yè)原則》規(guī)定。2．V形天窗作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人（監(jiān)護(hù)人員）應(yīng)向作業(yè)人員指明停、帶電設(shè)備范疇，并提示作業(yè)人員保持與帶電某些安全距離，保證人員、機(jī)具不侵入鄰線行車(chē)限界及電氣安全距離。3．雙線電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，必要在車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室辦理作業(yè)區(qū)段封鎖手續(xù)后方可進(jìn)行作業(yè)。4．雙線電氣化區(qū)段所使用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)必要安裝平臺(tái)左右旋轉(zhuǎn)鎖死（控制）裝置方可上線作業(yè)，作業(yè)時(shí)禁止向未封鎖相鄰線路旋轉(zhuǎn)。5．夜間及隧道內(nèi)作業(yè)，須準(zhǔn)備足夠照明用品，并保持其狀態(tài)良好，列車(chē)通過(guò)前、作業(yè)結(jié)束時(shí)，要認(rèn)真檢查清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，不得有工具、材料散落、遺留在線路上影響行車(chē)。6．防止列車(chē)傷害安全辦法（1）作業(yè)組全體成員及機(jī)具、材料普通不得侵入未封鎖相鄰線行車(chē)限界。鄰線列車(chē)通過(guò)時(shí)，作業(yè)組必要停止作業(yè)。（2）作業(yè)組人員及機(jī)具、材料因作業(yè)需要短時(shí)間侵入未封鎖相鄰線行車(chē)限界或穿越未封鎖相鄰線時(shí)，需經(jīng)工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)并有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”規(guī)定。作業(yè)中長(zhǎng)大物件（長(zhǎng)度超過(guò)2米和重量超過(guò)50公斤物體）穿越線路時(shí)必要告知兩端行車(chē)防護(hù)人員；非作業(yè)時(shí)間，兩端無(wú)行車(chē)防護(hù)人員時(shí)，禁止搬運(yùn)長(zhǎng)大物件。（3）作業(yè)組人員在區(qū)間行走時(shí)禁止上道，遇有列車(chē)通過(guò)必要在安全處所避讓。在橋梁(隧道)時(shí)，發(fā)既有列車(chē)通過(guò)必要及時(shí)就近進(jìn)入避車(chē)臺(tái)(洞)，并在固定物體上手把牢固，作業(yè)人員互相間加強(qiáng)互控。（4）作業(yè)組到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，全體作業(yè)構(gòu)成員必要在作業(yè)線路田野側(cè)待命。所有地面輔助工作必要在田野側(cè)進(jìn)行。（5）使用軌道車(chē)輛在雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，禁止從車(chē)輛相鄰正線線路側(cè)上下人員及機(jī)具材料。（6）鄰線列車(chē)通過(guò)時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人必要掌握所有作業(yè)人員位置，提示作業(yè)人員及所持機(jī)具、材料不得侵入相鄰線行車(chē)限界，卡控好作業(yè)人員人身安全。2222222防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)和遛逸防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)和遛逸防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)和遛逸防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)和遛逸防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)和遛逸防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)和遛逸1．防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)安全卡控辦法貫徹。2．防溜辦法(1)防溜有關(guān)規(guī)定；(2)專用線防溜；(3)中間站停留防溜；(4)調(diào)車(chē)作業(yè)防溜；(5)施工作業(yè)車(chē)輛防溜。1．防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)安全卡控辦法貫徹。2．防溜辦法(1)防溜有關(guān)規(guī)定；(2)專用線防溜；(3)中間站停留防溜；(4)調(diào)車(chē)作業(yè)防溜；(5)施工作業(yè)車(chē)輛防溜。1．防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)安全卡控辦法貫徹。2．防溜辦法(1)防溜有關(guān)規(guī)定；(2)專用線防溜；(3)中間站停留防溜；(4)調(diào)車(chē)作業(yè)防溜；(5)施工作業(yè)車(chē)輛防溜。1．防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)安全卡控辦法貫徹。2．防溜辦法(1)防溜有關(guān)規(guī)定；(2)專用線防溜；(3)中間站停留防溜；(4)調(diào)車(chē)作業(yè)防溜；(5)施工作業(yè)車(chē)輛防溜。1．防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)安全卡控辦法貫徹。2．防溜辦法(1)防溜有關(guān)規(guī)定；(2)專用線防溜；(3)中間站停留防溜；(4)調(diào)車(chē)作業(yè)防溜；(5)施工作業(yè)車(chē)輛防溜。1．防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)安全卡控辦法貫徹。2．防溜辦法(1)防溜有關(guān)規(guī)定；(2)專用線防溜；(3)中間站停留防溜；(4)調(diào)車(chē)作業(yè)防溜；(5)施工作業(yè)車(chē)輛防溜。1．執(zhí)行中華人民共和國(guó)鐵道部令第29號(hào)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《軌道車(chē)管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔〕22號(hào)）、《xx鐵路局行車(chē)組織規(guī)則》（昆鐵總〔〕10號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)〈防止機(jī)車(chē)車(chē)輛溜逸管理辦法〉告知》（鐵運(yùn)〔〕145號(hào)）、《xx鐵路局防止機(jī)車(chē)車(chē)輛溜逸管理補(bǔ)充實(shí)行細(xì)則》（鐵總〔〕271號(hào)）、《xx供電段軌道車(chē)防溜管理原則》（試行）規(guī)定。2．防止作業(yè)車(chē)、軌道車(chē)臆測(cè)行車(chē)安全卡控辦法。（1）集中修期間嚴(yán)格執(zhí)行《集中修軌道車(chē)安全管理辦法》規(guī)定。（2）軌道車(chē)、作業(yè)車(chē)司機(jī)要掌握整個(gè)作業(yè)方案，掌握作業(yè)車(chē)解體、聯(lián)掛程序和車(chē)輛作業(yè)范疇，作業(yè)中禁止超過(guò)規(guī)定作業(yè)范疇。（3）整個(gè)作業(yè)過(guò)程中必要服從作業(yè)小組長(zhǎng)指揮調(diào)動(dòng)，遵章守紀(jì)；對(duì)不安全和有疑問(wèn)命令，要堅(jiān)決及時(shí)提出，堅(jiān)持安全行車(chē)，杜絕施工中違章違紀(jì)。發(fā)現(xiàn)其她作業(yè)人員不安全行為要及時(shí)制止并報(bào)告作業(yè)小組長(zhǎng)解決。（4）作業(yè)中(車(chē)輛解體開(kāi)始至聯(lián)掛結(jié)束)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)速度不超過(guò)每小時(shí)10公里。車(chē)輛解體作業(yè)，兩車(chē)（涉及梯車(chē)）之間必要指派專人進(jìn)行防護(hù)。（5）各車(chē)在作業(yè)時(shí)必要全程開(kāi)機(jī)，監(jiān)控裝置進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài)，作業(yè)中要加強(qiáng)了望，禁止超速。作業(yè)過(guò)程中，車(chē)輛移動(dòng)需要通過(guò)信號(hào)機(jī)、道岔、脫軌器等，司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)必要確認(rèn)此信號(hào)機(jī)、道岔、脫軌器等與否在封鎖范疇內(nèi)，若不在封鎖范疇?wèi)?yīng)嚴(yán)格按信號(hào)行車(chē)；作業(yè)中以地面信號(hào)顯示為準(zhǔn)，嚴(yán)防“兩冒”、擠岔，遇到必要越過(guò)不能開(kāi)放信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)必要與坐臺(tái)要令人聯(lián)系，征得車(chē)站值班員批準(zhǔn)后，方可動(dòng)車(chē)。（6）作業(yè)過(guò)程中，車(chē)輛移動(dòng)必要聽(tīng)從作業(yè)臺(tái)指揮人指揮。當(dāng)指揮車(chē)輛移動(dòng)時(shí)，司機(jī)確認(rèn)無(wú)誤后方可鳴笛動(dòng)車(chē)，未聽(tīng)清指揮人命令禁止動(dòng)車(chē)。指揮人（或作業(yè)小組長(zhǎng)）與司機(jī)間呼喚應(yīng)答必要呼喚對(duì)方姓名，指揮人（或作業(yè)小組長(zhǎng)）告知車(chē)輛停車(chē)前應(yīng)估算需停車(chē)距離提前告知司機(jī)。動(dòng)車(chē)后，司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)了望，不得急起急停，做到運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)，對(duì)位精確。（7）作業(yè)完畢，各車(chē)連掛由軌道車(chē)班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，連掛完畢，本務(wù)車(chē)必要進(jìn)行全列制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。（8）參加完收工會(huì)后，各車(chē)司機(jī)要認(rèn)真檢查車(chē)輛，做好保養(yǎng)工作，保證車(chē)況良好，車(chē)輛故障時(shí)要及時(shí)向軌道車(chē)班長(zhǎng)報(bào)告，由軌道車(chē)班長(zhǎng)統(tǒng)從來(lái)動(dòng)力設(shè)備車(chē)間報(bào)告。3．防溜辦法（1）有關(guān)規(guī)定①防溜安設(shè)規(guī)定：防溜設(shè)立與撤除均由學(xué)習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)，并向司機(jī)報(bào)告，司機(jī)進(jìn)行檢查確認(rèn)。車(chē)輛防溜辦法，均須確認(rèn)止輪牢固可靠。②“檢查防溜”警示牌使用規(guī)定：“檢查防溜”警示牌按每臺(tái)主車(chē)1塊配發(fā)，司機(jī)檢查防溜安設(shè)狀況后，庫(kù)內(nèi)車(chē)輛掛在出庫(kù)端油門(mén)手柄上，出乘車(chē)輛掛在運(yùn)營(yíng)端油門(mén)手柄上，雙機(jī)、多機(jī)重聯(lián)掛在本務(wù)運(yùn)營(yíng)端油門(mén)手柄上。司機(jī)檢查防溜撤除狀況后，從油門(mén)手柄上摘除“檢查防溜”警示牌。③鐵鞋安設(shè)規(guī)定：車(chē)列最前端和最后端輪對(duì)對(duì)角各安設(shè)1只，遇輪對(duì)位置不能正常安設(shè)鐵鞋時(shí)，向內(nèi)順延輪對(duì)安設(shè)。在車(chē)站停留過(guò)夜車(chē)輛，所安設(shè)鐵鞋必要加鎖防盜。④專用線停留車(chē)輛鐵鞋設(shè)立：專用線有坡道時(shí)，下坡道方向安設(shè)鐵鞋壓實(shí)；專用線為平直線時(shí)，出庫(kù)方向安設(shè)鐵鞋壓實(shí)。在車(chē)站停留過(guò)夜車(chē)輛，下坡道方向安設(shè)鐵鞋壓實(shí)；停留在平直線時(shí)，運(yùn)營(yíng)方向安設(shè)鐵鞋壓實(shí)。⑤防溜枕木安設(shè)規(guī)定：昆南專用線距2號(hào)道岔外方2米處安設(shè)，其他工區(qū)專用線距外方車(chē)輛5米內(nèi)安設(shè)，但不得影響大門(mén)開(kāi)關(guān)。當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)工區(qū)專用線，但專用線內(nèi)尚有其她車(chē)輛停留時(shí)，由出庫(kù)車(chē)輛最后一輛動(dòng)車(chē)學(xué)習(xí)司機(jī)安設(shè)防溜枕木。當(dāng)施工車(chē)輛、長(zhǎng)途運(yùn)送車(chē)輛進(jìn)入工區(qū)時(shí)，由最外方車(chē)輛學(xué)習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)安設(shè)防溜枕木。出、入庫(kù)時(shí)，必要在距防溜枕木安設(shè)處10米外一度停車(chē)，確認(rèn)防溜枕木拆除和侵限狀況。⑥使用人力制動(dòng)機(jī)防溜時(shí)，須擰緊制動(dòng)機(jī)，保證閘瓦緊貼輪踏面。（2）專用線防溜①所有車(chē)輛盡量連掛在一起，JZ－7制動(dòng)機(jī)單閥、自閥閘把置于運(yùn)轉(zhuǎn)位，H－6制動(dòng)機(jī)閘把置緩和位，擰緊所有車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)，并在最前端和最后端輪對(duì)，對(duì)角各安設(shè)一只鐵鞋固定。②不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分別做好防溜辦法。③人力制動(dòng)機(jī)故障車(chē)輛或車(chē)組不能按規(guī)定采用防溜辦法時(shí)，應(yīng)與人力制動(dòng)機(jī)作用良好車(chē)輛連掛在一起，禁止單獨(dú)停留。遇最外方人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí)，可順延使用下一車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)，車(chē)列兩端仍須按規(guī)定采用防溜辦法。④若故障車(chē)輛不能與其他車(chē)輛連掛，工區(qū)出庫(kù)端安設(shè)雙鐵鞋。所有車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí)，駕駛室內(nèi)必要安排乘務(wù)員值守，對(duì)車(chē)輛實(shí)行減壓100kPa以上保壓制動(dòng)，當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于500kPa時(shí)，應(yīng)起機(jī)打風(fēng)，重新實(shí)行減壓100kPa以上制動(dòng)。⑤規(guī)定使用防溜枕木工區(qū)，須按規(guī)定安設(shè)防溜枕木。⑥所有鐵鞋、防溜枕木安設(shè)時(shí)必要上鎖，具備防盜功能。⑦鐵鞋安設(shè)和撤除狀況，每天在《軌道車(chē)工作日記》欄按“X只X號(hào)、X號(hào)、XX時(shí)XX分”進(jìn)行記錄。⑧制動(dòng)機(jī)檢查實(shí)驗(yàn)結(jié)束，實(shí)行保壓制動(dòng)，減壓量達(dá)到100KPa以上后，方可告知學(xué)習(xí)司機(jī)撤除防溜，防溜撤除后，每輛車(chē)駕駛室內(nèi)必要有乘務(wù)員值守。（3）區(qū)間作業(yè)①任何狀況下均不容許平車(chē)（含放線平車(chē)）與主車(chē)分解單獨(dú)停留，發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)故障時(shí)，該車(chē)輛禁止與其他車(chē)輛分解。②任何狀況司機(jī)均不得離開(kāi)駕駛室、不得停機(jī)，停車(chē)時(shí)實(shí)行保壓制動(dòng)。③區(qū)間被迫停車(chē)后，車(chē)輛不能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)或因解決故障等因素，駕駛室內(nèi)無(wú)乘務(wù)員值守時(shí)，應(yīng)擰緊所有車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)，并在兩端安設(shè)防溜鐵鞋牢固固定。（4）中間站停留①在中間站停車(chē)會(huì)讓列車(chē)時(shí)，必要實(shí)行保壓制動(dòng)，減壓量應(yīng)達(dá)到100kPa以上。未得到車(chē)站值班員開(kāi)車(chē)告知，不得緩和。當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于500kPa時(shí)，應(yīng)起機(jī)打風(fēng)，重新實(shí)行減壓100kPa以上制動(dòng)。②任何狀況每輛車(chē)駕駛室內(nèi)必要有乘務(wù)員值守，站停超過(guò)20分鐘，動(dòng)車(chē)前必要進(jìn)行簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)。③站停超過(guò)1小時(shí)，必要擰緊所有人力制動(dòng)機(jī)。④須停留過(guò)夜時(shí)，應(yīng)擰緊所有車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)，并在車(chē)列先后兩端對(duì)角安設(shè)防盜鐵鞋。⑤依照《行規(guī)》設(shè)在6.0‰坡道上車(chē)站（龍?zhí)翂?、漁壩村、長(zhǎng)坡），禁止對(duì)無(wú)動(dòng)力車(chē)輛進(jìn)行摘解。（5）調(diào)車(chē)作業(yè)①所有調(diào)車(chē)作業(yè)必要連接車(chē)列所有制動(dòng)軟管，并啟動(dòng)折角塞門(mén)。②摘解作業(yè)時(shí)，必要在無(wú)動(dòng)力停留車(chē)列兩端對(duì)角安設(shè)鐵鞋、擰緊所有人力制動(dòng)機(jī)后，方準(zhǔn)提鉤摘車(chē)，禁止提“活鉤”。③掛車(chē)時(shí)，應(yīng)先調(diào)節(jié)好車(chē)鉤，檢查停留車(chē)列防溜辦法，確認(rèn)良好后方準(zhǔn)連掛。車(chē)輛連掛后必要進(jìn)行試?yán)?，然后接風(fēng)管、開(kāi)折角塞門(mén)，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)完好后方可拆除防溜。④手推調(diào)車(chē)作業(yè)：手推調(diào)車(chē)作業(yè)前由工長(zhǎng)或工領(lǐng)人作為調(diào)車(chē)監(jiān)督人，會(huì)同司機(jī)一起制定調(diào)車(chē)籌劃、安全卡控辦法，并集中調(diào)車(chē)人員對(duì)關(guān)于安全規(guī)定及防溜知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。由監(jiān)督人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮調(diào)車(chē)作業(yè)，司機(jī)或?qū)W習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)制動(dòng)。手推調(diào)車(chē)前司機(jī)必要檢查車(chē)輛基本制動(dòng)，實(shí)驗(yàn)人力制動(dòng)機(jī)確認(rèn)作用良好，在車(chē)輛到達(dá)目地停車(chē)位置前2m處和出庫(kù)端安設(shè)防溜枕木或鐵鞋，預(yù)先采用防護(hù)辦法后方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后徹底檢查確認(rèn)防溜撤除狀況。（6）施工作業(yè)車(chē)輛①起重軌道車(chē)單獨(dú)作業(yè)時(shí)，吊裝作業(yè)前，擰緊起重軌道車(chē)人力制動(dòng)機(jī)，并在起重軌道車(chē)兩端對(duì)角安設(shè)鐵鞋。②起重軌道車(chē)連掛無(wú)動(dòng)力車(chē)輛作業(yè)時(shí)，吊裝作業(yè)前，擰緊無(wú)動(dòng)力車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)，并在無(wú)動(dòng)力車(chē)輛兩端對(duì)角安設(shè)鐵鞋。③起重軌道車(chē)連掛動(dòng)車(chē)作業(yè)時(shí)，吊裝作業(yè)過(guò)程防溜由動(dòng)車(chē)實(shí)行減壓不少于100kpa保壓制動(dòng)，并負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)過(guò)程中車(chē)輛防溜工作。33防止接觸網(wǎng)塌網(wǎng)、倒桿事故防止接觸網(wǎng)塌網(wǎng)、倒桿事故1．易被機(jī)動(dòng)車(chē)沖撞支柱、拉線基本及危巖落石處所，村莊附近設(shè)備；2．主導(dǎo)電回路整治、隧道地線加固、補(bǔ)償滑輪偏磨、銹蝕吊弦更換、分相絕緣器更換等各項(xiàng)專項(xiàng)整治；3．接觸網(wǎng)線路附近樹(shù)木；4．三級(jí)硬點(diǎn)整治狀況；隧道拉弧狀況；導(dǎo)線高差超標(biāo)整治。1．執(zhí)行《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)檢修工作規(guī)程》（鐵運(yùn)〔〕69號(hào)）規(guī)定。2．認(rèn)真貫徹防止斷線主導(dǎo)電回路整治各項(xiàng)辦法。3．位于有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)便道旁（附近）支柱安設(shè)防撞裝置。4．接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置無(wú)卡滯、補(bǔ)償滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。5．對(duì)線路旁有也許導(dǎo)致接觸網(wǎng)跳閘停電、燒斷線索危樹(shù)進(jìn)行解決。6．接觸網(wǎng)承力索、接觸線、分相、分段絕緣器狀態(tài)，隧道地線固定、支柱及拉線基本、立交橋電氣防護(hù)、跨越線狀況等重點(diǎn)部位實(shí)行定期“記名巡檢”，保證定點(diǎn)、定期、定人100%檢查到位。7．路跨線橋和隧道口處接觸網(wǎng)采用加裝絕緣套管防護(hù)辦法；對(duì)侵限樹(shù)木進(jìn)行砍伐和修剪；道口兩側(cè)支柱加裝防護(hù)樁或水泥墩，限界門(mén)兩側(cè)立柱采用鋼支柱，橫梁具備足夠強(qiáng)度以抵抗外界沖擊，以減小外界對(duì)接觸網(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)影響。8．逐漸籌劃解決10kV及如下跨越接觸網(wǎng)問(wèn)題；對(duì)35kV及以上跨越接觸網(wǎng)產(chǎn)權(quán)單位訂立安全責(zé)任合同，督促產(chǎn)權(quán)單位維護(hù)接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全。9．跨線橋防護(hù)柵、安全警示標(biāo)志與否齊全。(四)電務(wù)系統(tǒng)行車(chē)安全重點(diǎn)及核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法序號(hào)重點(diǎn)項(xiàng)目核心項(xiàng)點(diǎn)控制辦法1防止檢修中人為聯(lián)鎖失效檢修前聯(lián)系登記1．未登記聯(lián)系好不動(dòng)。2．對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清晰不動(dòng)。3．正在使用中設(shè)備（指已辦理好進(jìn)路或閉塞設(shè)備）不動(dòng)。檢修結(jié)束全面實(shí)驗(yàn)1．工作完了，不徹底實(shí)驗(yàn)良好不離。2．影響正常使用設(shè)備缺陷未修好前不離。3．發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清因素不離道岔檢修1．保證第一連接桿處尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有4mm及以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉，信號(hào)不能開(kāi)放。2．檢查擠切銷(xiāo)狀態(tài)良好，防止擠切銷(xiāo)非正常折斷。3．未聯(lián)系登記好禁止使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。4．核對(duì)室外道岔位置與室內(nèi)表