2021年國(guó)際貿(mào)易法試題庫

國(guó)際貿(mào)易法一、單項(xiàng)選取題

1．依照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約》規(guī)定，發(fā)價(jià)生效時(shí)間是（B）

A．發(fā)價(jià)發(fā)出時(shí)B．發(fā)價(jià)到達(dá)被發(fā)價(jià)人時(shí)

C．被發(fā)價(jià)人表達(dá)接受發(fā)價(jià)時(shí)D．合同成立時(shí)

2．依照《海牙規(guī)則》、《華沙公約》和《國(guó)際貨協(xié)》規(guī)定，空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單與海運(yùn)提單不同是（C）

A．海運(yùn)提單是運(yùn)送合同憑證而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是

B．海運(yùn)提單是運(yùn)送合同而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是

C．海運(yùn)提單不是物權(quán)憑證而空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不是

D．空運(yùn)單以及鐵路運(yùn)單不具備物權(quán)憑證任何作用

3．依照海商法規(guī)定，在卸貨港無人提貨或收貨人遲延提貨或回絕提貨，船長(zhǎng)可將貨品卸在倉庫或其她恰當(dāng)場(chǎng)合，由此所產(chǎn)生費(fèi)用承擔(dān)者是（C）

A．托運(yùn)人B．承運(yùn)人C．收貨人D．購買人

4．下列選項(xiàng)中，屬于普通被容許合理繞航發(fā)生狀況是（A）

A．救濟(jì)或企圖救濟(jì)海上人命或財(cái)產(chǎn)B．企圖一種知名港口都市

C．為了接受新海員實(shí)習(xí)D．合同中雖然沒有商定，但收貨人發(fā)出批示

5．關(guān)于C組貿(mào)易術(shù)語，下列選項(xiàng)哪個(gè)是對(duì)的？（A）

A．在CIF術(shù)語下，貨品風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移

B．CIF是在目港船上交貨C．CIP是在裝運(yùn)港船上貨

D．在CPT術(shù)語下，貨品風(fēng)險(xiǎn)是在目港交付時(shí)轉(zhuǎn)移

6．依照《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，下列各貿(mào)易術(shù)語中賣方義務(wù)最大是哪項(xiàng)？（C）

A．FASB．FOBC．DDPD．DDU

7．承運(yùn)人在收取貨品后來，簽發(fā)載明船名及裝船日期提單被稱為下列哪種提單？（C）

A．已裝船提單B．不清潔提單C．收貨待運(yùn)提單D．備運(yùn)提單

8．船舶出租人向承租人提供商定由出租人配備船員船舶，由承租人在商定期限內(nèi)按商定用途使用，并支付租金合同屬于下列哪個(gè)合同？（B）

A．航次租船合同B．定期租船合同C．光船租賃合同D．班輪運(yùn)送合同

9．FOB合同交貨地點(diǎn)是（B）

A．指定裝運(yùn)港賣方指定船上B．指定裝運(yùn)港買方指定船上

C．指定裝運(yùn)港碼頭D．交付給第一承運(yùn)人地方

10．下列情形中不屬于“軟條款”信用證是（D）

A．載有暫不生效字樣B．載有貨品經(jīng)開證人確認(rèn)后再生效

C．經(jīng)告知才生效D．附生效日期

11．國(guó)內(nèi)某公司以CIF條件與國(guó)外客戶訂立出口合同。依照《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》解釋，對(duì)海上運(yùn)送貨品國(guó)內(nèi)某公司應(yīng)投保（A）

A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

12．開證行開出信用證又經(jīng)另一家銀行保證兌付信用證屬于下列哪種信用證？（C）

A．可轉(zhuǎn)讓信用證B．光票信用證C．保兌信用證D．可撤銷信用證

13．某貨輪在航行途中，A艙起火，船長(zhǎng)誤覺得B艙也同步起火，命令對(duì)兩艙同步施救。A艙共有三批貨品，第一批貨品所有焚毀，另二批貨品所有遭水浸，B艙貨品也所有遭水浸，在上述損失中，（B）

A．A艙后兩批貨品與B艙貨品都屬單獨(dú)海損

B．A艙后兩批貨品與B艙貨品都屬共同海損

C．A艙后兩批貨品屬共同海損，B艙貨品都屬單獨(dú)海損

D．A艙后兩批貨品屬單獨(dú)海損，B艙貨品都屬共同海損

14．《漢堡規(guī)則》規(guī)定索賠時(shí)效為（B）

A．一年B．二年C．三年D．四年

15．依照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP500）規(guī)定，一切信用證必要注明是可撤銷還是不可撤銷，未加注明視為下列哪種信用證？（A）

A．不可撤銷信用證B．可撤銷信用證

C．保兌可撤銷信用證D．可轉(zhuǎn)讓信用證

16．關(guān)于提單中承運(yùn)人責(zé)任問題，《海牙規(guī)則》實(shí)行是下列哪種責(zé)任？（B）

A．不負(fù)過錯(cuò)責(zé)任B．不完全過錯(cuò)責(zé)任

C．完全過錯(cuò)責(zé)任D．推定完全過錯(cuò)責(zé)任

17．國(guó)際公約中關(guān)于運(yùn)送過程中過錯(cuò)免責(zé)規(guī)定與當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展相矛盾是（B）

A．海洋運(yùn)送B．航空運(yùn)送C．多式聯(lián)運(yùn)D．鐵路運(yùn)送

18、信用證項(xiàng)下付款，付款銀行發(fā)生付款錯(cuò)誤在一定狀況下可以免責(zé)，不屬于免責(zé)事由是（D）

A．真實(shí)性免責(zé)B．傳遞免責(zé)C．不可抗力免責(zé)D．表面不符免責(zé)

19．下列險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)責(zé)任最大基本險(xiǎn)別是（C）

A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn)D．附加險(xiǎn)

20、下列交易中，合用《國(guó)際貨品銷售合同公司》是（C）

A．國(guó)內(nèi)從美國(guó)進(jìn)口飛機(jī)B．百度公司股票在美國(guó)銷售

C．國(guó)內(nèi)某公司從秘魯進(jìn)口一萬噸魚骨粉D．內(nèi)地游客在香港選購首飾21．我某進(jìn)出口公司于1999年1月15日用電報(bào)向外國(guó)一公司發(fā)盤，規(guī)定在20日復(fù)到我公司有效。1月18日上午9：00，我公司同步收到外國(guó)公司表達(dá)接受和撤回接受電傳。依照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品買賣合同公約》規(guī)定，此接受(

A

)。

A．可以撤回B．不可以撤回，必要與我公司訂立合同

C．經(jīng)我公司批準(zhǔn)方可撤回D．視為撤銷

22、依照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品買賣合同公約》規(guī)定，判斷貨品買賣合同國(guó)際性原則是(

B

)。

A．當(dāng)事人具備不同國(guó)家國(guó)籍B．當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家

C．合同項(xiàng)下貨品跨越國(guó)境

D．合同訂立時(shí)及合同履行過程中，當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家

23．依照烏拉圭回合談判中達(dá)到《與貿(mào)易關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)合同》規(guī)定，對(duì)計(jì)算機(jī)程序、數(shù)據(jù)庫應(yīng)依照哪一方面法律提供保護(hù)?（

C

）

A．專利法

B．商標(biāo)法

C．版權(quán)法

D．專有技術(shù)24．《世界版權(quán)公約》制定機(jī)構(gòu)是（

B

）

A．世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織B．聯(lián)合國(guó)教科文組織C．WTOD．經(jīng)濟(jì)合伙開發(fā)組織25．跨國(guó)公司具備公司特性（

B

）

A．是一種獨(dú)立法律實(shí)體B．是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)體

C．不是一種獨(dú)立法律實(shí)體D．不是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)體

26．在（C）術(shù)語中，賣方?jīng)]有訂立運(yùn)送合同義務(wù)。A．CFRB．CIFC．FOBD．CIP27．當(dāng)前國(guó)內(nèi)采用海關(guān)征稅辦法是（B）A．從價(jià)稅B．從量稅C．混合稅D．選取稅28．總協(xié)定最惠國(guó)待遇是（B）A．有條件B．無條件C．單邊D．雙邊29．依照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約》規(guī)定，如果買方不在實(shí)際收到貨品之日起（B）內(nèi)將貨品不符合合同情形告知賣方，她就喪失聲稱貨品不符合合同權(quán)利。A．1年B．2年C．3年D．4年30．《關(guān)于保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》屬于（D）A．近當(dāng)代國(guó)際習(xí)慣法B．雙邊國(guó)際商務(wù)公約C．多邊國(guó)際專項(xiàng)商品協(xié)定D．多邊國(guó)際商務(wù)專項(xiàng)公約31．“國(guó)家干預(yù)下，實(shí)行保護(hù)貿(mào)易”主張是（A）提出。A．李斯特B．亞當(dāng)·斯密C．休謨D．大衛(wèi)·李嘉圖32．關(guān)貿(mào)總協(xié)定第八輪多邊貿(mào)易談判新議題是（D）A．反傾銷，反補(bǔ)貼，反規(guī)避用B．政府采購，反傾銷，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易C．紡織品貿(mào)易，知識(shí)產(chǎn)權(quán)，反傾銷D．服務(wù)貿(mào)易，知識(shí)產(chǎn)權(quán)，與貿(mào)易關(guān)于投資33．國(guó)際貨品買賣合同中如憑移送貨品或單據(jù)支付價(jià)款，則買方支付價(jià)款地點(diǎn)為（C）A．買方營(yíng)業(yè)地B．賣方營(yíng)業(yè)地C．移送貨品或單據(jù)地點(diǎn)D．合同訂立地點(diǎn)34．關(guān)貿(mào)總協(xié)定歷史談判時(shí)間最長(zhǎng)，參加國(guó)家最多是（A）A．烏拉圭會(huì)合B．東京會(huì)合C．肯尼迪會(huì)合D．狄龍會(huì)合35．英美法以為違背合同重要補(bǔ)救辦法是（C）A．實(shí)際履行B．宣布合同無效C．損害補(bǔ)償D．減低價(jià)格二、多項(xiàng)選取題（本大題共5小題，每小題2分，共10分）

1．調(diào)節(jié)提單運(yùn)送國(guó)際公約有（ABD）

A．《海牙規(guī)則》B．《維斯比規(guī)則》C．《約翰·安特衛(wèi)普規(guī)則》D．《漢堡規(guī)則》

2．下列提單中屬于無效提單是（AB）

A．倒簽提單B．預(yù)借提單C．裝船待運(yùn)提單D．清潔提單

3．《國(guó)際貨品銷售合同公約》規(guī)定沒有涉及法律問題是（ACD）

A．合同有效性B．合同成立

C．貨品所有權(quán)D．貨品導(dǎo)致人身傷亡問題

4．《國(guó)際貨品銷售合同公約》權(quán)利擔(dān)保規(guī)定重要內(nèi)容有（ABCD）

A．所有權(quán)擔(dān)保B．知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保

C．買方及時(shí)告知義務(wù)D．無擔(dān)保權(quán)擔(dān)保

5．依照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約》規(guī)定，賣方交付貨品數(shù)量多于合同規(guī)定數(shù)量，買方可以（AB）

A．回絕收取多交某些貨品

B．收取多交某些貨品所有，按合同價(jià)格付款

C．收取多交某些貨品一某些，按交貨時(shí)市場(chǎng)價(jià)格付款

D．收取多交某些貨品一某些，按合同價(jià)格付款6．如下貿(mào)易術(shù)語中，屬于裝運(yùn)合同術(shù)語是（

ABC

）

A

．CIFB．FOBC．CFRD．DDU7．航空貨運(yùn)單作用是(

A

B

C

D

)。

A．證明托運(yùn)人與承運(yùn)人已訂立國(guó)際航空貨品運(yùn)送合同

B．證明航空承運(yùn)人接受了貨品

C．證明航空承運(yùn)人收到貨品重量、尺寸、包裝、件數(shù)等

D．計(jì)收運(yùn)費(fèi)根據(jù)8．國(guó)內(nèi)中外合資經(jīng)營(yíng)公司重要特性是（

A

B

D

）

A．外國(guó)合營(yíng)者與國(guó)內(nèi)出資者共同舉辦B．中外出資者共同經(jīng)營(yíng)管理

C．其法律性質(zhì)為契約式合營(yíng)D．合營(yíng)公司是中華人民共和國(guó)法人9．國(guó)際貨品運(yùn)送中會(huì)遇到各種意外事故，這些意外事故詳細(xì)可分為如下幾種：(

ABC

)

A．自然災(zāi)害B．意外事故C．外來風(fēng)險(xiǎn)D．固有風(fēng)險(xiǎn)10．布雷頓森林貨幣制度主線缺陷是指：（

A

B

C

）

A.儲(chǔ)備制度缺陷B.國(guó)際收支調(diào)節(jié)機(jī)制缺陷

C.美元享有特權(quán)D.德國(guó)馬克不得用于國(guó)際結(jié)算11．發(fā)達(dá)國(guó)家限制進(jìn)口技術(shù)貿(mào)易壁壘辦法重要涉及（ABD）A．技術(shù)原則B．商品包裝和標(biāo)簽規(guī)定C．支付協(xié)定D．衛(wèi)生檢疫協(xié)定12．若產(chǎn)品在制造過程中，通過了幾種國(guó)家，則在擬定產(chǎn)品原產(chǎn)地國(guó)家時(shí)，普通如下列（ABC）互相可代替原則為基本。A．稅目分類上變化B．從價(jià)比例C．制造或加工原則D．透明度原則13．《農(nóng)產(chǎn)品合同》所涉及范疇不涉及（AD）A．魚及魚類產(chǎn)品B．活牲口C．煙草D．林產(chǎn)品14．非歧視原則涉及哪兩層含義（AB）A．最惠國(guó)待遇B．國(guó)民待遇C．公平競(jìng)爭(zhēng)D．市場(chǎng)準(zhǔn)入原則15．各國(guó)對(duì)進(jìn)口貿(mào)易管制辦法，基本上可以分為兩大類，即（AC）A．關(guān)稅辦法B．出口信貸C．非關(guān)稅辦法D．出口補(bǔ)貼16．國(guó)內(nèi)《對(duì)外貿(mào)易法》規(guī)定管制國(guó)際貨品買賣新辦法有（ABD）A．保障辦法B．征收關(guān)稅C．反傾銷D．反補(bǔ)貼17．對(duì)于管制提單國(guó)際公約，國(guó)內(nèi)未加入（ABD）A．《海牙規(guī)則》B．《維斯比規(guī)則》C．《格拉斯革規(guī)則》D．《汗堡規(guī)則》18．當(dāng)前國(guó)際上普通都承認(rèn)票據(jù)應(yīng)涉及（BCD）A．提單B．本票C．支票D．匯票19．GATT1994基本原則有（ABCD）A．最惠國(guó)待遇原則B．國(guó)民待遇原則C．逐漸削減關(guān)稅和約束關(guān)稅原則D．普通禁止數(shù)量限制原則20．從廣義上講，管制國(guó)際貨品買賣辦法有（ABCD）A．征收關(guān)稅B．外匯管制C．進(jìn)出口配額D．進(jìn)出口允許證21．賣方違背合同步，可供買方選取補(bǔ)救辦法有（ABCDE）A．規(guī)定補(bǔ)償損失B．規(guī)定賣方履行義務(wù)C．規(guī)定交付代替貨品D．規(guī)定對(duì)貨品進(jìn)行修理E．宣布合同無效22．歐洲共同體從一開始就以成員國(guó)間（ABCD）自由流動(dòng)為目的A．人員B．貨品C．勞務(wù)D．資本23．有國(guó)征收關(guān)稅目是（AB）A．增長(zhǎng)財(cái)政收入B．保護(hù)本國(guó)民族工業(yè)C．應(yīng)付國(guó)際收支危機(jī)D．保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)24．不屬于《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約》合用范疇有（ABCD）A．電力銷售B．合同效力C．合同對(duì)所售貨品所有權(quán)也許產(chǎn)生影響D．補(bǔ)償貿(mào)易合同25．歐洲共同體是由（ABC）合并而成A．歐洲經(jīng)濟(jì)共同體委員會(huì)B．歐洲煤鋼聯(lián)營(yíng)高檔管理局C．歐洲原子能聯(lián)營(yíng)委員會(huì)D．歐洲煤鋼共同體三、判斷題1．依照國(guó)家主權(quán)原則，政府可以對(duì)國(guó)際貿(mào)易進(jìn)行無限制管制，因而現(xiàn)實(shí)中它可以不提出任何理由對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)行任何管制，其她國(guó)家政府對(duì)這種管制也不能進(jìn)行法理上非難。（×）2．世界貿(mào)易組織基本法律制度規(guī)定在《世界貿(mào)易組織協(xié)定》及其四個(gè)附件里。（）3．關(guān)稅減讓表是記錄一種成員關(guān)稅平均水平表格。（×）4．《進(jìn)口允許證程序合同》規(guī)定，自動(dòng)允許批準(zhǔn)時(shí)間不得超過30天。（×）5．裝運(yùn)前檢查必要在制造所在地進(jìn)行。（×）6．《原產(chǎn)地規(guī)則合同》不涉及合用于優(yōu)惠貿(mào)易條件下原產(chǎn)地?cái)M定。（）7．關(guān)稅同盟和自由貿(mào)易區(qū)不可以制定自己原產(chǎn)地規(guī)則。（×）8．產(chǎn)品缺陷等同于產(chǎn)品質(zhì)量不合格。（×）9．支票可分為、即期支票和遠(yuǎn)期支票。（×）10．反傾銷國(guó)際法重要有《1974年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》第6條和《反傾銷協(xié)定》及其兩個(gè)附件。（）四、填空題

1．要約是由一種人向一種或一種以上特定人提出(訂立合同建議)。

2．按照國(guó)際慣例，國(guó)際貨品運(yùn)送保險(xiǎn)合同普通以（倉至倉）條款規(guī)范承保人保險(xiǎn)責(zé)任。

3．調(diào)節(jié)國(guó)際鐵路貨品運(yùn)送兩個(gè)重要公約是（《國(guó)際貨約》）和（《國(guó)際貨協(xié)》）。

4．用提單調(diào)節(jié)承運(yùn)人、托運(yùn)人之間關(guān)系國(guó)際貨品運(yùn)送方式是(班輪運(yùn)送)。

5．（保函、清潔提單）是托運(yùn)人為了換取而向承運(yùn)人出具保證補(bǔ)償承運(yùn)人因而而導(dǎo)致?lián)p失書面文書。

6．國(guó)際海上貨品運(yùn)送合同免責(zé)分為（普通免責(zé)、特殊）和（特殊免責(zé)）。

7．海上貨品運(yùn)送承運(yùn)人對(duì)一系列事項(xiàng)具備免責(zé)權(quán)利，但如其中事項(xiàng)之一（火災(zāi)）是由于承運(yùn)人過錯(cuò)導(dǎo)致，則不能免責(zé)。8．《華沙--牛津規(guī)則》是由（國(guó)際法協(xié)會(huì)）制定，它是針對(duì)（CIF）慣例。9．DDP術(shù)語中文名稱是（完稅后交貨）。10．在CIF合同中，買方規(guī)定提單是（已裝船提單）。11．關(guān)稅從制定關(guān)稅獨(dú)立上性可分為（自主關(guān)稅）和（協(xié)定關(guān)稅）。12．在國(guó)際貨品買賣支付方式中，托收習(xí)慣上稱為（逆匯），匯付習(xí)慣上稱為（順匯）。13．進(jìn)出口允許證制度屬于從（數(shù)量）上限制進(jìn)出口商品一種辦法。14．歐洲經(jīng)濟(jì)共同體和歐洲原子能共同體是依照（《羅馬公約》）建立。15．《漢堡規(guī)則》規(guī)定訴訟時(shí)效為（兩年）。16．海上保險(xiǎn)單普通可分為（船舶保險(xiǎn)單）和（貨品保險(xiǎn)單）。17．宣布合同無效會(huì)導(dǎo)致（合同終結(jié)）。18．各國(guó)締結(jié)關(guān)于國(guó)際貿(mào)易（國(guó)際公約）或（公約），是形成統(tǒng)一國(guó)際貿(mào)易法重要淵源。19．國(guó)際貨品買賣合同訂立同其他合同同樣，是雙方當(dāng)事人意思表達(dá)一致成果。詳細(xì)地說，它是通過一方提出（要約），另一方對(duì)此表達(dá)（承諾）而成立。20．貨交承運(yùn)人這種貿(mào)易術(shù)語可以運(yùn)用于（任何）運(yùn)送方式，涉及多式聯(lián)運(yùn)。21．國(guó)際海上貨品運(yùn)送合同分為兩大類，即（提單）與（租船合同）。22．國(guó)內(nèi)《海商法》規(guī)定，海上貨品運(yùn)送保險(xiǎn)合同可以由被保險(xiǎn)人以（背書）或以其她方式轉(zhuǎn)讓，合同權(quán)利、義務(wù)隨之轉(zhuǎn)移。這個(gè)規(guī)定同國(guó)際上做法是完全一致。23．在國(guó)際貿(mào)易中，作為支付工具使用重要是（貨品）和（票據(jù)）。24．國(guó)內(nèi)將關(guān)稅分為（進(jìn)口關(guān)稅）和（出口關(guān)稅）兩種。25．貿(mào)易公約可以分為雙邊貿(mào)易公約與（多邊貿(mào)易公約）兩種。五、名詞解釋

1．定期租船合同：定期租船合同指出租人在一定期限內(nèi)把船舶出租給承租人供其按商定用途使用書面合同。

2．國(guó)際貨品多式聯(lián)運(yùn)：國(guó)際貨品多式聯(lián)運(yùn)以至少兩種不同運(yùn)送方式將貨品從一國(guó)接管貨品地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨品地點(diǎn)運(yùn)送。3．信用證：由一家銀行依照客戶規(guī)定和批示或以自身名義，在符合信用證條款狀況下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者或其指定人付款或承兌并支付受益人出具匯票書面保證。4．FOB：即裝運(yùn)港船上交貨，指賣方在指定裝運(yùn)港將貨品裝船越過船舷為止，履行其交貨義務(wù)，自此，買方須承擔(dān)一切費(fèi)用及貨品滅失或損害一切風(fēng)險(xiǎn)。5．進(jìn)出口允許證制度：指對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者進(jìn)口或出口國(guó)家限制進(jìn)出口貨品或技術(shù)時(shí)，必要獲得進(jìn)出口允許證方可進(jìn)出口制度。6．絕對(duì)配額：指一國(guó)政府在一定期期內(nèi)，對(duì)某些商品進(jìn)出口數(shù)量或金額規(guī)定一種最高限額，達(dá)到這一限制后便不準(zhǔn)進(jìn)口。絕對(duì)配額方式可分為全球絕對(duì)配額和國(guó)別決定配額。7．海運(yùn)單：SeaWaybill,S/W，又稱為班輪運(yùn)單貨運(yùn)送收據(jù)，是指以證明海上運(yùn)送合同或貨品已經(jīng)可以由承運(yùn)人接受或裝船，以及承運(yùn)人保證憑此將貨品交給指定收貨人一種不可流通轉(zhuǎn)讓運(yùn)送單證。8．推定全損：是指貨品受損后，對(duì)貨品修理費(fèi)用、加上續(xù)運(yùn)到目地費(fèi)用預(yù)計(jì)將超過其運(yùn)到后價(jià)值，或被保險(xiǎn)人喪失所有權(quán)，要收回這個(gè)所有權(quán)所需費(fèi)用超過保險(xiǎn)標(biāo)價(jià)值。9．發(fā)價(jià)：發(fā)價(jià)是指凡向一種或一種以上特定人提出訂立合同建議，如果其內(nèi)容十分?jǐn)M定，并且表白發(fā)價(jià)人有當(dāng)其發(fā)價(jià)一旦被接受就將受其約束意思，即構(gòu)成發(fā)價(jià)。10．國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓：國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓是指技術(shù)供應(yīng)方將技術(shù)越出國(guó)境轉(zhuǎn)讓給接受方行為，即所謂跨國(guó)境技術(shù)轉(zhuǎn)讓。六、簡(jiǎn)答題：1．中華人民共和國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)送貨品保險(xiǎn)條款》所規(guī)定平安險(xiǎn)責(zé)任范疇？答：其重要負(fù)責(zé)補(bǔ)償范疇涉及：A被保險(xiǎn)貨品在運(yùn)送過程中由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震和洪水等自然災(zāi)害導(dǎo)致整批貨品所有損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人規(guī)定補(bǔ)償推定全損時(shí)，須將受損貨品及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨品用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪，每駁船所裝貨品可視作一種整批。B由于運(yùn)送工具遭受擱淺，觸礁，沉沒，互撞，與流水或其他物體碰撞以及失火，爆炸等以外事故導(dǎo)致貨品所有或某些損失。C在運(yùn)送工具已經(jīng)發(fā)生擱淺，觸礁，沉沒，焚毀等意外事故狀況下，貨品在此先后又在海上遭受惡劣氣候，雷電，海嘯等自然災(zāi)害所導(dǎo)致某些損失。D在裝卸或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨品落海導(dǎo)致所有或某些損失。E被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)貨品采用急救，防止或減少貨損辦法而支付合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨品保險(xiǎn)金額為限。F運(yùn)送工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起損失以及在半途港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運(yùn)送貨品所產(chǎn)生特別費(fèi)用。G共同海損犧牲，分?jǐn)偤途葷?jì)費(fèi)用。K運(yùn)送契約訂有船舶互撞責(zé)任條款，依照該條款規(guī)定應(yīng)有貨方償還船方損失。2．簡(jiǎn)述CFR術(shù)語和CIF術(shù)語區(qū)別答：CFR與CIF不同之處在于價(jià)格構(gòu)成。按CFR術(shù)語成交時(shí)，價(jià)格構(gòu)成中不涉及保險(xiǎn)費(fèi)，也就是說，買方要自行投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)用，別的關(guān)于交貨地點(diǎn)、買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用劃分都與CIF術(shù)語相似。3．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約》合用范疇是什么？答：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際銷售合同公約》重要采用概括式和排除式來擬定其合用范疇。（1）合用公約貨品銷售合同采用概括式規(guī)定。公約第1條規(guī)定：“本公約合用于營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家當(dāng)事人之間訂立貨品銷售合同：（A）如果這些國(guó)家是締約國(guó)；（B）或如果國(guó)際私法規(guī)則導(dǎo)致合用某一締約國(guó)法律?！保?）不合用公約貨品銷售合同采用排除式規(guī)定。（A）公約第二條從合同種類上排除了6種合同：①供私人、家人或家庭使用貨品銷售；②以拍賣方式進(jìn)行銷售；③依法律執(zhí)行令狀或其她令狀所進(jìn)行銷售；④公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣銷售；⑤船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)銷售；⑥電力銷售。（B）公約第三條排除了對(duì)提供貨品與提供服務(wù)相結(jié)合合同合用。（C）公約第四、五條未規(guī)定關(guān)于下列實(shí)體問題內(nèi)容：①關(guān)于銷售合同效力，或其她任何條款效力，或任何慣例效力；②對(duì)售出貨品所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間；③賣方對(duì)貨品引起人身死亡責(zé)任問題。4．發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展國(guó)家關(guān)于服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定談判立場(chǎng)有何不同？答：在服務(wù)貿(mào)易談判中，美國(guó)主張服務(wù)貿(mào)易全面自由化；強(qiáng)調(diào)服務(wù)貿(mào)易與貨品貿(mào)易聯(lián)系，把服務(wù)貿(mào)易作為關(guān)貿(mào)總協(xié)定范疇談判議題，以此為基本實(shí)行整體互惠原則，用貨品貿(mào)易讓步換取別國(guó)服務(wù)貿(mào)易讓步；應(yīng)制定一種全面多邊服務(wù)貿(mào)易自由化框架合同，GATT重要原則合用于服務(wù)貿(mào)易；在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，服務(wù)貿(mào)易應(yīng)涉及盡量廣范疇。發(fā)展中華人民共和國(guó)家鑒于其在服務(wù)貿(mào)易上劣勢(shì)地位，堅(jiān)持逐漸實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易自由化，自由化限度應(yīng)取決于各成員政策目的和發(fā)展水平，應(yīng)容許發(fā)展中華人民共和國(guó)家依照自己經(jīng)濟(jì)水平階段地開放市場(chǎng)。服務(wù)貿(mào)易有自身特點(diǎn)，不應(yīng)屬于關(guān)貿(mào)總協(xié)定內(nèi)談判議題，是與貨品貿(mào)易不同獨(dú)立議題，差別待遇是服務(wù)貿(mào)易合同必要構(gòu)成某些，應(yīng)予以發(fā)展中華人民共和國(guó)家某些特別優(yōu)惠，把國(guó)民待遇作為普遍性義務(wù)則不可接受。應(yīng)明確服務(wù)貿(mào)易自由化不是談判主線目的，自由化作為擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易手段目在于增進(jìn)發(fā)展中華人民共和國(guó)家服務(wù)貿(mào)易發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，有助于其進(jìn)入世界市場(chǎng)；服務(wù)貿(mào)易自由化應(yīng)使國(guó)家政策和國(guó)際規(guī)則保持平衡，多邊服務(wù)貿(mào)易規(guī)則應(yīng)尊重各國(guó)主權(quán)、法律和政策目的。5．簡(jiǎn)要回答國(guó)際貨品買賣雙方共同義務(wù)。答：合同履行過程中告知義務(wù)：一方面，一方當(dāng)事人因?qū)Ψ竭`背合同商定而宣布合同無效，必要向?qū)Ψ桨l(fā)出告知，該宣布只有在發(fā)出告知時(shí)才發(fā)生效力。另一方面，在遇到不可抗力時(shí)，義務(wù)人雖可不履行有關(guān)義務(wù)，但必要將障礙及其對(duì)她不能履行義務(wù)影響告知對(duì)方，并且承擔(dān)因未發(fā)出恰當(dāng)告知給對(duì)方導(dǎo)致?lián)p失。第三，在出售保全貨品時(shí)，擬出售方事前必要向另一方當(dāng)事人發(fā)出合理意向告知。保全貨品義務(wù)。在買方違約、賣方仍占有貨品或仍能控制貨品處置權(quán)時(shí)，或在賣方違約、買方已經(jīng)收到貨品但準(zhǔn)備退回貨品時(shí)，權(quán)利方必要視狀況采用合理辦法，保全貨品。權(quán)利方特別是買方不能由于對(duì)方違約而對(duì)貨品置之不理。由此導(dǎo)致貨品毀損滅失，過錯(cuò)方應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。6．簡(jiǎn)述委付與代位權(quán)區(qū)別。答：委付僅合用于推定全損場(chǎng)合，它是指在保險(xiǎn)標(biāo)物發(fā)生推定全損時(shí)，由被保險(xiǎn)人把保險(xiǎn)標(biāo)物所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，而向保險(xiǎn)人祈求賠付所有保險(xiǎn)金額。代位權(quán)是指對(duì)有過錯(cuò)第三人追償權(quán)，它既合用于所有損失，也合用于某些損失。7．簡(jiǎn)述租船合同種類。答：（1）航次租船合同是指出租人（既船舶所有人）將船舶租給承租人，按照商定一種航次或幾種航次運(yùn)送貨品，而由承租人支付商定運(yùn)費(fèi)運(yùn)送合同。（2）定期租船合同是指出租人將船舶租給承租人，在商定期限內(nèi)按商定用途使用船舶進(jìn)行運(yùn)送，而由承租人支付商定運(yùn)費(fèi)運(yùn)送合同。（3）光船租賃合同是指船舶所有人保存船舶所有權(quán)，而將船舶占有權(quán)移轉(zhuǎn)給租船人，由租船人雇用船長(zhǎng)、船員來管理船舶一種合同。七、案例分析題

1．1996年4月，中華人民共和國(guó)金龍貿(mào)易公司公司與美國(guó)南洋貿(mào)易公司公司訂立了CAP牌打印機(jī)進(jìn)口合同。合同商定：南洋貿(mào)易公司公司在1996年6月底前交貨。付款方式為信用證。合同訂立后，金龍貿(mào)易公司公司按期開來了信用證。但直到1996年6月30日，金龍貿(mào)易公司公司仍未收到南洋貿(mào)易公司公司任何關(guān)于貨品已經(jīng)裝船或延期交貨告知。7月3日，南洋貿(mào)易公司公司向金龍貿(mào)易公司公司發(fā)來傳真，稱原定貨輪因故延至7月15日才干起航，無法保證按期交貨，規(guī)定金龍貿(mào)易公司公司將信用證裝船期延至7月15日，有效期延至7月31日，并規(guī)定金龍貿(mào)易公司公司于答：（1）金龍貿(mào)易公司公司解決辦法合理。由于南洋貿(mào)易公司公司未按期交貨已經(jīng)構(gòu)成了違約，并且在金龍貿(mào)易公司公司回絕將信用證延期狀況下，仍未履行交貨義務(wù)，故南洋貿(mào)易公司公司行為構(gòu)成主線違約，金龍貿(mào)易公司公司有權(quán)解除合同并向南洋貿(mào)易公司公司索賠。

（2）南洋貿(mào)易公司公司應(yīng)當(dāng)賠付合同規(guī)定價(jià)格與賣方應(yīng)交貨時(shí)，貨品在賣方所在地價(jià)格之間差額，或者如買方補(bǔ)進(jìn)貨品，應(yīng)賠付合同價(jià)格與補(bǔ)進(jìn)貨品價(jià)格之間差額。2．國(guó)內(nèi)A公司與某國(guó)B公司于1995年10月20日訂立購買52500噸化肥GFR合同。A公司開出信用證規(guī)定，裝船期限為1996年1月1日至1月10日，由于B公司租來運(yùn)貨“雄獅號(hào)”在開往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，成果裝貨至1996年1月20日才完畢。承運(yùn)人在獲得B公司出具保函狀況下簽發(fā)了與信用證條款一致提單?！靶郦{號(hào)”于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨品投保了水漬險(xiǎn)。1996年1月30日“答：1）屬單獨(dú)海損，應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)損失。途中燒毀化肥屬于單獨(dú)海損，依CFR術(shù)語，風(fēng)險(xiǎn)由A公司即買方承擔(dān)；而A公司購買了水漬險(xiǎn)，補(bǔ)償范疇包括單獨(dú)海損，因而由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

2）屬共同海損，應(yīng)由A公司與船公司分別承擔(dān)。因船舶和貨品遭到了共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全，故意又合理地導(dǎo)致了化肥濕毀。

3）可以。由于承運(yùn)人遲延裝船，又倒簽提單，須對(duì)遲延交付負(fù)責(zé)。

4）可以。因B公司出具保函基于雙方真實(shí)意思表達(dá)，該保函對(duì)當(dāng)事雙方有效。 3．國(guó)內(nèi)萬利嘉公司有限責(zé)任公司,從加拿大進(jìn)口一批新聞紙,300箱，海運(yùn)。在運(yùn)送途中，由于船內(nèi)油管破裂某些燃油漏出，污染新聞紙。7月18日青島港卸貨，發(fā)現(xiàn)損失100箱。貨品投保了水漬險(xiǎn)。9月25日祈求保險(xiǎn)公司補(bǔ)償。保險(xiǎn)公司回絕補(bǔ)償。問：與否有理？為什么？答：保險(xiǎn)公司回絕補(bǔ)償有理：

1）平安險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)貨品由于：A

惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害導(dǎo)致整批貨品全損；

B

運(yùn)送工具擱淺觸礁、沉沒、互撞以及失火、爆炸等意外事故導(dǎo)致貨品所有或某些損失；C

運(yùn)送工具在發(fā)生上述意外事故先后又在海上遭受惡劣氣候等自然災(zāi)害導(dǎo)致某些損失；D

裝卸時(shí)，一件或數(shù)件貨品落海導(dǎo)致所有或某些損失；E

被保險(xiǎn)人為急救貨品支出合理費(fèi)用等。水漬險(xiǎn)除承保平安險(xiǎn)各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨品由于惡劣氣候等自然災(zāi)害導(dǎo)致某些損失。該損失不在保險(xiǎn)范疇之內(nèi)。

2）超過索賠期限。索賠期限為從被保險(xiǎn)貨品在最后卸載地所有卸離運(yùn)送工具后起算，最多不超過2年。4．某貨輪途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為了船貨共同安全，命令采用緊急辦法，往艙中灌水滅火?；痣m然被撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖到附近港口修理，檢修后重新將貨品運(yùn)往新加坡。事后通過記錄，事故總共導(dǎo)致如下?lián)p失：

1）箱貨品被火燒毀。

2）800箱貨品由于灌水受損。

3）主機(jī)和某些甲板被火燒壞。

4）雇用拖船支付費(fèi)用若干。

5）由于船舶維修，延誤船期，額外增長(zhǎng)了船員工資以及船舶燃料。問：

在上述各項(xiàng)損失中，哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？答：1與3屬于單獨(dú)海損。

2、4、與5屬于共同海損。

其中被火燒毀噸花生和被火燒壞主機(jī)和某些甲板是火災(zāi)導(dǎo)致直接損失，屬單獨(dú)海損。

別的是為了維護(hù)船舶和貨品共同安全，由船長(zhǎng)下令灌水滅火而導(dǎo)致?lián)p失和產(chǎn)生費(fèi)用，屬于共同海損。4．東藝有限責(zé)任公司向金蘋果國(guó)際有限公司發(fā)盤“橡膠500公噸，每噸545美元CFR中華人民共和國(guó)口岸，8月裝運(yùn)，即期信用證支付，限20日復(fù)到有效?！?/p>

金蘋果國(guó)際有限公司當(dāng)即回電“價(jià)格減10%，中華人民共和國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)仲裁，其她條件接受?！睎|藝有限責(zé)任公司沒有答復(fù)。

問：合同與否成立？為什么？答：合同不成立。因金蘋果公司回電更改了價(jià)格，構(gòu)成對(duì)要約實(shí)質(zhì)性更改，構(gòu)成反要約。八、闡述題1．試述國(guó)內(nèi)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)由允許證向登記證過渡答：由于對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)允許證在一定限度上妨礙