生化化工藥品技能考試-制氧工筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。生化化工藥品技能考試-制氧工筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調整）卷I一.參考題庫(共30題)1.相對濕度表示（）中所含水蒸汽的份量接近飽和的程度，故也稱（）。2.保存和使用火堿時應注意嘟些問題？3.水質控制中的磷低，需（）控制。A、排水B、補水C、加藥D、不用控制4.壓力表測量的壓力是氣體的真實壓力。5.活塞式壓縮機的活塞在（）故障出現(xiàn)時應進行更換。A、止動銷脫落；B、裂紋；C、磨損；D、螺母松動。6.正常倒機后的1＃膨脹機，你如何加溫至備用？7.下列換熱器中，發(fā)生相變的是（）A、粗氬冷凝蒸發(fā)器B、過冷器C、氬換熱器D、中間冷卻器8.板式換熱器中部溫度的調整方法有（）。A、調節(jié)氧氣進各組的量B、調節(jié)氮氣出各組的量C、調節(jié)污氮進各組的量D、調節(jié)氮氣進各組的量9.分子篩升壓過程是否完成，在程序受兩個參數(shù)點控制：一為升壓時間，一為分子篩壓差（PDIS1201或PDIS1202）（）（10）KPA。10.凡氮排放口、放散管口附近應設有（），應采用（）。11.判斷空分裝置保冷箱內部產生泄漏的方法有（）。A、主冷液面是否持續(xù)下降；B、冷箱內壓力是否升高，冷箱平衡盒或縫隙中是否冒出大量冷氣；C、分析化驗冷箱內保壓氣體的成分有無變化；D、基礎溫度是否會有大幅度持續(xù)下降。12.O2、N2混合物達到氣液相平衡時，氣相氮濃度（）液相中氮濃度A、無法判斷B、小于C、等于D、大于13.空冷塔及水冷塔填料及內件的裝填，必須是在系統(tǒng)（）合格后進行。A、吹掃B、試壓C、加溫D、裸冷14.每m3空氣中飽和水分含量及對應的飽和水蒸氣壓力僅與溫度有關.當壓力越高，空氣的重度（）。A、越大B、越小C、不變D、無法比較15.空壓機氣缸內發(fā)生敲擊聲的原因有哪些？16.帶透平膨脹機的小型空分設備在臨時停車后如何恢復開車？17.管線、設備刷漆的質量標準是什么？18.對于直徑大于（）的螺桿，最好用活動板牙分次套絲，以防板牙損壞。A、M12B、M22C、M32D、M4219.40#機械油的凝固點不高于-15℃。20.離心式壓縮機排氣量下降的原因有（）。A、空氣過濾器堵塞，導致吸入壓力降低；B、管路泄漏；C、中間冷卻器冷卻效率低；D、背壓高。21.氣缸冷卻水套有什么作用？22.離心式壓縮機軸承溫度升高可能有哪些原因？23.每立方米空氣中飽和水份含量及對應的飽和水蒸氣壓力與空氣溫度有關?？諝鉁囟仍礁?，飽和水蒸氣壓力（）。A、越小B、越高C、越大D、越低24.任意兩臺變壓器不能隨意讓其（）運行。25.空分裝置按生產工藝過程來說，分為（）、（）、（）和（）四種。26.離心式壓縮機的工作原理？27.液氧噴射蒸發(fā)器作用及使用方法？28.在理想氣體的等容過程中，氣體的絕對壓力與其絕對濕度成（）。29.空分保冷箱內充氮壓力過大有什么不好？30.加熱分為停車后的大加熱即冷狀態(tài)下的全面加溫和開車前的大加熱即（）以及單體加熱。卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:濕空氣；飽和度2.參考答案: 火堿又叫燒堿，學名是氫氧化鈉。它是白色固體，極容易溶解于水。氫氧化鈉容易吸收空氣中的水蒸氣而逐漸溶解，這種現(xiàn)象稱為潮解。而且它還會與空氣中的二氧化碳起作用而變質。它與玻璃能發(fā)生化學反應，生成叫亞硫酸鈉的一種黏性物質。火堿對皮膚、眼睛和棉織品有強烈的腐蝕作用。所以在保存和使用火堿時應注意以下幾點： 1）火堿必須密封保存。 2）用玻璃容器盛火堿時，不能用玻璃瓶塞，而要用橡皮塞。以防粘結后無法打開。 3）使用火堿時，要防止火堿濺到皮膚、眼睛和衣服上。一旦沾上火堿，應立即用水沖洗，然后用3%的硼酸沖洗。 4）接觸火堿操作時，應戴上橡皮手套。3.參考答案:C4.參考答案:錯誤5.參考答案:A,B,C,D6.參考答案: 1.檢查進出口閥是否關閉； 2.檢查密封氣供應正常，啟動油泵； 3.開緊急切斷閥和噴嘴； 4.開吹除閥和加溫閥； 5.停止加溫至備用。7.參考答案:A8.參考答案:B9.參考答案:大于10.參考答案:警示標志；高空排放11.參考答案:A,B,C,D12.參考答案:D13.參考答案:A,B14.參考答案:A15.參考答案: ⑴活塞與缸蓋間死點間隙過大，直接撞擊。 ⑵活塞桿與活塞連接螺栓松動或脫扣，或者螺栓防松墊開口銷松動。 ⑶氣缸或氣缸套磨損，間隙超差太大。 ⑷活塞或活塞環(huán)磨損。 ⑸活塞或活塞環(huán)在氣缸中工作時，潤滑油或冷卻水不夠，因高溫產生干磨擦，而使活塞卡在活塞環(huán)中。⑹曲軸連桿機構與氣缸的中心線不一致。 ⑺潤滑油過多或有污垢，使活塞與氣缸磨損加大。 ⑻活塞端面絲堵松動，頂在缸蓋上。 ⑼活塞與十字頭緊固不牢，活塞向上串動，碰撞氣缸蓋。 ⑽氣缸中積聚水份。 ⑾氣缸中掉入金屬碎片或其它堅硬物件。 ⑿潤滑油過少，因干磨擦產生拉毛。16.參考答案: 空分設備在停車時，空分塔板上的液體下流到冷凝蒸發(fā)器中，使液氧面升高。如果液氧面滿出氧氣出口管，液氧就會流到板翅式換熱器內，使換熱器的溫度降低。重新啟動時，高壓空氣溫度會下降（T2=-180～-190℃），膨脹機前溫度也會降至-160℃。若馬上啟動膨脹機，則會有液體帶入膨脹機內，造成膨脹機損壞。 因此，在臨時停車后恢復開車時，如果T2、T3溫度過低，可先打開節(jié)-1閥，使高壓空氣進板翅式換熱器，先使熱交換器內的液體氣化，溫度升高，并促使膨脹機機前溫度回升。當T1溫度高于-150℃時，再啟動膨脹機。打開軸承氣、密封氣，并調節(jié)壓力在0.5～0.6MPa，然后全開膨脹機排氣閥，再緩慢打開進氣閥，使壓力逐漸上升?？刂婆蛎洐C轉速在105r/min左右，再調好密封氣壓力，使其高于排氣壓力約0.05MPa。 膨脹機運轉正常后，再進行空分塔工況的調整，直至設備穩(wěn)定生產。17.參考答案: ①涂層附著牢固。 ②涂層表面不應有粘附砂粒和灰塵，不得有涂漏，不勻、皺皮、氣泡、刷痕、流掛、堆積、顏色不一等缺陷。 ③涂層表面光澤一致。 ④設備、掛牌等不得有涂漆存在。18.參考答案:A19.參考答案:錯誤20.參考答案:A,B,C,D21.參考答案: 氣缸冷卻水套的作用就是吸出在壓縮過程中由于氣缸壁放出的熱量，降低氣缸的溫度，保證氣缸、活塞的正常潤滑，防止活塞環(huán)燒壞；降低氣閥的溫度，延長它的使用壽命；減少空氣預熱，增加空氣壓縮機的生產能力；延期潤滑油在氣缸中的分解。22.參考答案:（1）軸瓦與軸頸間隙過小。（2）軸承潤滑油進口節(jié)流圈孔徑小，進油量不足。（3）進油溫度太高。（4）油內混有水分或臟污、變質，影響潤滑效果。（5）臟物進入軸承，磨壞軸瓦。（6）軸瓦破損。23.參考答案:B24.參考答案:并聯(lián)25.參考答案:高壓流程；中壓流程；低壓流程；全低壓流程26.參考答案: 在工作輪的作用下，氣體以較高的速度通過吸氣室均勻的進入工作輪中。氣體隨同工作輪高速旋轉，在離心力的作用下，氣體分子沿徑向方向做加速運動，速度提高。并且由于工作輪通道逐漸擴大。因此氣體壓力也得到提高，氣體以高速的氣流進入擴壓器，在此氣體壓力進步提高。27.參考答案: 作用：使從冷凝蒸發(fā)器抽出的安全排放的液氧氣化，入管道氧氣中 使用方法：進蒸發(fā)器的氧氣和噴頭噴出的約占總量1%的安全排放液氧接觸，使之氣化。同時氧氣溫度降低約2.5~4度。28.參考答案:正比29.參考答案:可使跑冷損失增加。30.參考答案:熱狀態(tài)下的全面加熱卷II一.參考題庫(共30題)1.膨脹機增壓機回流閥的作用？2.液氧儲槽內液氧中的乙炔含量，至少（）化驗一次。A、每天B、每周C、每月D、每年3.曲軸頸軸頸在100毫米以下允許的最大磨損量為（）毫米。A、0.12B、0.1C、0.2D、0.224.（）和（）的螺紋連接要加好（）。5.分子篩凈化系統(tǒng)的操作對空分設備運行周期有何影響？6.鑿削7.為了保證曲軸在運動中所需的壓力油，多在曲軸內鉆有（）。A、曲軸頸B、通油孔C、曲柄軸頸D、鍵槽8.離心式液氧泵常見故障？9.單位質量的氣體所占的容積稱（）。10.低溫閥門容易發(fā)生什么故障，如何防止和處理？11.下面操作，（）能提高氬餾分中的含氬量。A、減少氧產量B、增加氮產量C、增加入塔膨脹量D、減少入塔膨脹量12.膨脹機啟動油泵前，必須先通密封氣。13.為什么說連桿螺栓是空壓機的重要螺栓？14.深度冷凍法是將空氣壓縮，再膨脹降溫，冷卻后液化，然后利用（）不同，在精餾塔內對空氣中的氧.氮進行分離。15.空分裝置爆炸的原因一般有：液空和液氧中（）等雜質積聚和（）引起爆炸。16.在冶金企業(yè)周圍空氣中固體雜質的含量為（）g/m3。A、0.025B、0.05C、0.075D、0.117.一般空氣中固體雜質的含量為（）g/m3。A、0.005～0.01B、0.01～0.1C、0.1～1D、1～1018.中壓透平膨脹機喘振，轉速為（）。A、5萬轉/分左右B、6-8萬轉/分左右C、10.7萬轉/分左右D、15萬轉/分左右19.提餾段的作用是為了將液體中的（）組份分離出來，以增高液體中的難揮發(fā)組分的濃度。A、易揮發(fā)B、難揮發(fā)20.如何進行送酸專用風線的操作？21.空壓機的等溫壓縮過程是如何產冷的？22.溫度越低，實際氣體對理想氣體的偏離也越大。23.離心泵在啟動中振動大聲音不正常的原因是（）。A、聯(lián)軸器不同心；B、軸承磨損或損壞；C、地腳螺栓松動；D、出口管存有空氣。24.氮透高低壓缸主軸經向振動（）時，重故障停車。25.為什么蓄冷器中部溫度在返流氣體通過之初，其指示溫度逐步升高，而空氣通過之初其指示溫度逐步降低？26.用于粗銼的1號紋的齒距為（）毫米。A、0.25～0.2B、0.33～0.25C、0.77～0.42D、2.3～0.8327.小型空分設備冷凝蒸發(fā)器液氧中呈現(xiàn)渾濁、沉淀是什么原因，如何處理？28.什么原造成透平膨脹機內出現(xiàn)液體？29.可逆式換熱器可用（）來保證不凍結性。30.為了獲得較低的蒸發(fā)溫度（）℃，就要應用多級壓縮循環(huán)。A、0～-10B、-10～-20C、-30～-70D、-80～-100卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: 1.壓力調節(jié)。 2.防喘振。 3.密封跑合時使用，空氣經此閥進膨脹機。 4.開車時用。2.參考答案:B3.參考答案:B4.參考答案:活塞桿；十字頭；放松裝置5.參考答案: 空分設備在兩次大加熱之間的運轉周期長短與很多因素有關，從操作的角度，主要取決于主換熱器的空氣通道何時被堵塞。而堵塞的主要原因是進裝置的空氣中的水分、二氧化碳的含量超標（對水分要求露點低于-65℃，二氧化碳含量小于1×10-6），在主換熱器內積累、凍結，直至堵塞。 分子篩凈化系統(tǒng)操作不正常，會縮短裝置的運轉周期。主要由以下幾方面原因引起的： 1）分子篩吸附器床層短路。在開車過程中由于空氣氣速控制不穩(wěn)，或切換時兩罐壓差過大，會對床層產生沖擊，使分子篩床層凹凸不平，造成床層短路。嚴重時會將吸附器的防塵網沖破，將分子篩粉末帶進換熱器通道，造成堵塞； 2）噴淋冷卻塔帶水?？諝馔ㄟ^噴淋冷卻塔的氣速過大，將水霧帶進吸附器，使吸附器清除水的負荷大大增加，出口空氣中的水分、二氧化碳的含量超標，帶入主熱交換器而產生凍結，使阻力增大。如果是冷段的阻力增大，則是二氧化碳凍結；如果是熱段阻力增大，則是水分凍結；整個換熱器阻力增大，則二者都凍結，或是分子篩粉末堵塞； 3）冷凍機工作不正常，造成冷凍水溫度升高，空氣不能冷卻到正常的溫度。一方面使得空氣離開噴淋塔時的飽和水含量增加；另一方面使得分子篩的吸附能力下降； 4）噴淋塔斷水或水位過高，將造成分子篩吸附器溫度升高，或產生帶水事故。6.參考答案: 用手錘對金屬進行切削加工。7.參考答案:B8.參考答案:①泵不能啟動②啟動后不排液③泵出口壓力降低或流量不足④泵發(fā)生振動和噪聲⑤外露中間座結霜⑥電動機電流超過額定值9.參考答案:質量比容10.參考答案: 低溫閥門的種類、型式很多，現(xiàn)以低溫截止閥為例，常見的故障可分為三類： 第一類：發(fā)生在閥頂上的故障。這種閥的閥頂（閥頭）與閥桿是活動聯(lián)結，以便在閥門關閉時兩個密封面能“自動找正”。在長期使用后，有時因防退墊片損壞，使鎖緊螺帽松脫，最后在開閥時使閥頂脫落。這時閥門將失去關閉作用。有時鎖緊螺帽的損壞是材質不當，用冷脆性金屬代用所造成的。還有一種常見的故障是閥頂關閉不嚴，即閥門漏氣。常見的原因是閥頂、與閥座密封面被硬物（例如硅膠、金屬屑、焊渣等硬物）壓傷，形成凹痕。在這種情況下，為了關嚴閥門，常常用很大的力氣，結果反而使壓傷加重。有時閥門的閥桿中心線與閥座密封面（閥面）不垂直，或閥頂與閥面因長期使用而磨損，都會造成閥門泄漏。 第二類：發(fā)生在閥桿上的故障。比較常見的故障是閥桿與螺套上的絲扣磨損，使閥門無法關閉。一般閥桿的絲扣不易磨壞，而螺套（黃銅）上的陰螺紋容易損壞。原因多數(shù)是因為閥門開啟時用力過大，或者開、關到頭后仍使勁硬擰，使絲扣咬壞。有時絲扣完全“咬光”，閥門只能開，不能關，要關閉閥門只能用臨時外加的螺栓將閥桿向內頂死，等待檢修時再修理。要防止這類故障發(fā)生，最主要的是開、關閥門時不要用力過大，開、關不動不要硬開、硬關。 第三類：故障發(fā)生在各個連接處。屬于這類故障的有閥門填料跑冷凍結，閥座與管道連接法蘭泄漏，閥門螺套兩端灌錫螺紋處泄漏等。閥桿填料一般都在閥桿緊貼冷箱壁處的填料槽內。當填料填裝不勻、不緊，或閥桿不直、不圓時，低溫液體或氣體就會順填料處的縫隙外漏。由于冷量外傳，空氣中的水分會凍結在填料上，將閥桿凍住。.遇到這種情況只有采用蒸汽或熱水加熱填料才能開關閥門。但是，閥門開關完畢后，填料中積存的水又會結冰。由于閥門開關費力，常常造成閥桿扭斷，手輪斷裂等后果。因此，在檢修閥門后，應將填料裝勻、裝緊，將壓緊螺帽擰緊。在空分整體試漏時，也應檢查一下閥桿填料處的泄漏，在冷開車之前將這個問題解決好。法蘭泄漏的常見原因是密封面不光潔、不平整，管道補償不足，螺栓未均勻上緊，螺栓材質不當?shù)?。閥桿外螺套的兩端是采用灌錫螺紋連接的，長期使用后容易產生裂紋，發(fā)生泄漏。當試壓試漏時，若發(fā)現(xiàn)這種泄漏，最好將閥桿抽出重新灌錫、擰緊，并最好采用銀焊焊接。 低溫閥門在空分設備的正常運轉中是一個應該經常注意維護的設備，我們應該高標準、嚴要求，精心維護好、使用好。11.參考答案:D12.參考答案:正確13.參考答案: 空氣壓縮機在工作中，連桿螺栓受到很大的交變載荷，是曲軸機構中受力情況最嚴重的零件，連桿螺栓大都由于疲勞或使用了不合要求的材質制造等原因造成斷裂，而由它的折斷等原因給空氣壓縮機造成重大的機械事故。所以，在使用過程中應特別注意連桿螺栓不能有刻痕、細微的裂紋、缺口以及毛刺等。14.參考答案:氧.氮的沸點溫度15.參考答案:乙炔與碳氫化合物；操作不當16.參考答案:B17.參考答案:A18.參考答案:B19.參考答案:A20.參考答案: ⑴打開送酸專線出裝置閥門。 ⑵打開風包出口儀表風總線與系統(tǒng)風線的連通閥。 ⑶開啟備用機，關閉放空閥，打開出口儀表風線閥。 ⑷調節(jié)儀表風線與系統(tǒng)風線連通閥門的開度，使關酸專線壓力保持在0.7MPa以上。 ⑸送酸完畢，?？諌簷C，恢復原操作。21.參考答案: 空氣在等溫壓縮過程中，氣體的動能不變，位能減少了，則內能也減少了，反映在壓縮前的焓值比壓縮后的大，這減少的焓值就是壓縮機產生的冷量。22.參考答案:正確23.參考答案:A,B,C,D24.參考答案:大于或等于44微米25.參考答案:空氣通過蓄冷器時，蓄冷器處于熱吹期，各個截面溫度應逐步上升，中部溫度計的指示溫度也應逐步上升。但在切換之初，往往不是上升反而下降。返流氣體通過蓄冷器時，蓄冷器處于冷吹期，各個截面溫度應逐步下降，中部溫度計的指示溫度也應逐步下降。但在切換之初，往往不是下降反而上升。這種現(xiàn)象不是蓄冷器的反常現(xiàn)象，也不是溫度計接錯造成的，往往是由鉑電阻溫度計的滯后現(xiàn)象造成的。滯后時間的長短還與溫度測點的位置、溫度計測桿插入的深度有關。如果測桿插入較深，溫度反映就較靈敏。反之則滯后時間較長。26.參考答案:D27.參考答案:液氧中發(fā)現(xiàn)有渾濁乳白色沉淀物，且沉淀物呈雪狀，隨溫度升高而揮發(fā)，這顯然是二氧化碳進塔所致。二氧化碳進塔是純化器工