MH-T 6123.4-2023 行李處理系統(tǒng) 第4部分：托盤(pán)式分揀機(jī)

ICS

03.220.50CCS

V

56MH中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T

—2023行李處理系統(tǒng)第

4

部分：托盤(pán)式分揀機(jī)Baggage

system—Part4：

2023-02-06

發(fā)布 2023-03-01

實(shí)施中國(guó)民用航空局 發(fā)

布MH/T

—2023 前言

................................................................................

III引言

.................................................................................

IV1

...............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13 術(shù)語(yǔ)和定義

.........................................................................

14 組成及基本參數(shù)

.....................................................................

2組成

...........................................................................

2分揀設(shè)備

.......................................................................

2引導(dǎo)線

.........................................................................

3分揀口

.........................................................................

45 技術(shù)要求

...........................................................................

5一般要求

.......................................................................

5專用要求

.......................................................................

5安全要求

.......................................................................

6環(huán)保要求

.......................................................................

6環(huán)境要求

.......................................................................

66 試驗(yàn)方法

...........................................................................

6試驗(yàn)前的準(zhǔn)備

...................................................................

6一般項(xiàng)目檢查

...................................................................

7基本參數(shù)檢測(cè)

...................................................................

7專用項(xiàng)目檢測(cè)

...................................................................

7安全要求檢查

...................................................................

8環(huán)保檢測(cè)

.......................................................................

9環(huán)境檢測(cè)

.......................................................................

97 檢測(cè)規(guī)則

...........................................................................

9檢測(cè)分類

.......................................................................

9出廠檢測(cè)

.......................................................................

9合格性檢測(cè)

.....................................................................

98 銘牌、標(biāo)識(shí)、使用說(shuō)明書(shū)、出廠合格證和附件

..........................................

10銘牌

..........................................................................

10標(biāo)識(shí)

..........................................................................

10使用說(shuō)明書(shū)

....................................................................

11出廠合格證

....................................................................

11附件

..........................................................................

119 包裝、運(yùn)輸和貯存

..................................................................

11包裝

..........................................................................

11運(yùn)輸

..........................................................................

11MH/T

—2023貯存...........................................................................

11IIMH/T

—2023本文件按照GB/T

1.1—2020

第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是MH/T

6123

《行李處理系統(tǒng)》

的第4部分。MH/T

6123

已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第

1

部分：帶式輸送機(jī)；——第

2

部分：分流器；——第

3

部分：轉(zhuǎn)盤(pán)；——第

4

部分：托盤(pán)式分揀機(jī)；——第

5

部分：獨(dú)立運(yùn)載單元。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)民用航空局機(jī)場(chǎng)司提出。本文件由中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院歸口。本文件起草單位：中國(guó)民用航空局第二研究所、民航成都物流技術(shù)有限公司。陳克盛。IIIMH/T

—2023 2021設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T

6123.1、MH/T

6123.2、MH/T

6123.3，對(duì)規(guī)范行李處理系統(tǒng)單機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造與檢驗(yàn)，保障機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行，發(fā)揮了重要作用。隨著機(jī)場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，航班和乘機(jī)旅客數(shù)量的增加，設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)，本文件在已有行李處理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，增加第4部分托盤(pán)式分揀機(jī)。MH/T

6123

《行李處理系統(tǒng)》擬由以下部分組成：——第

1

部分：帶式輸送機(jī)；——第

2

部分：分流器；——第

3

部分：轉(zhuǎn)盤(pán)；——第

4

部分：托盤(pán)式分揀機(jī)；——第

5

部分：獨(dú)立運(yùn)載單元。IVMH/T

—2023

1 范圍本文件規(guī)定了民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)行李處理系統(tǒng)托盤(pán)式分揀機(jī)的術(shù)語(yǔ)和定義、組成及基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢測(cè)規(guī)則、銘牌、標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和貯存等。本文件適用于民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)行李處理系統(tǒng)托盤(pán)式分揀機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)。2規(guī)范性引用文件文件。GB/T

包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB

2894

安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB/T

3685

輸送帶

實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的燃燒特性

試驗(yàn)方法GB/T

3768

聲學(xué)

聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)

采用反射面上方包絡(luò)測(cè)量面的簡(jiǎn)易法GB/T

機(jī)械電氣安全

機(jī)械電氣設(shè)備

第1部分：通用技術(shù)條件GB/T

7984

普通用途織物芯輸送帶GB/T

8923.1

涂覆涂料前鋼材表面處理

表面清潔度的目視評(píng)定

第1部分：未涂覆過(guò)的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)GB/T

9174

一般貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件GB/T

9286

色漆和清漆

劃格試驗(yàn)GB/T

9770

普通用途鋼絲繩芯輸送帶GB/T

9969

工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)

GB/T

13306

GB/T

13384

機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T

14436

工業(yè)產(chǎn)品保證文件

總則GB

14784

帶式輸送機(jī)

安全規(guī)范GB

18613—2020

電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)JB/T

5994

裝配通用技術(shù)要求MH/T

5106

民用機(jī)場(chǎng)航站樓行李處理系統(tǒng)檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)范3 術(shù)語(yǔ)和定義MH/T

5106界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。分揀設(shè)備

通過(guò)傾翻托盤(pán)的方式分揀行李的設(shè)備。引導(dǎo)線 induction向分揀設(shè)備注入行李的輸送線。翻盤(pán)裝置

tray

承載引導(dǎo)線注入的行李，并通過(guò)傾翻托盤(pán)的方式卸載行李的裝置。MH/T

—2023小車 carrier承載翻盤(pán)裝置，沿環(huán)形軌道運(yùn)行的裝置。4 組成及基本參數(shù)組成托盤(pán)式分揀機(jī)主要由分揀設(shè)備、引導(dǎo)線、分揀口組成。分揀設(shè)備4.2.1概述行李。分揀設(shè)備（示例見(jiàn)圖1）主要由翻盤(pán)裝置、小車（示例見(jiàn)圖2）、軌道（示例見(jiàn)圖3）等組成，翻盤(pán)裝置由托盤(pán)與傾翻機(jī)構(gòu)組成。圖1分揀設(shè)備示意圖圖2小車示意圖

mm900

1.4

50

kg35°°MH/T

—2023圖3 軌道示意圖4.2.2 基本參數(shù)4.2.2.1分揀設(shè)備應(yīng)滿足表

1

性能參數(shù)要求。表1 分揀設(shè)備性能參數(shù)4.2.2.2表1 分揀設(shè)備性能參數(shù)4.2.2.2 分揀設(shè)備應(yīng)滿足表

2

結(jié)構(gòu)參數(shù)要求。表2 分揀設(shè)備結(jié)構(gòu)參數(shù)4.2.2.3 托盤(pán)主體宜采用減震能力強(qiáng)的、具有合理摩擦系數(shù)的材料。行李在托盤(pán)傾翻前，應(yīng)不發(fā)生滑4.2.2.4 傾翻機(jī)構(gòu)應(yīng)能帶動(dòng)托盤(pán)沿運(yùn)動(dòng)方向兩側(cè)進(jìn)行傾翻及復(fù)位動(dòng)作，采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，且具有鎖止功能。4.2.2.5托盤(pán)處于水平位置時(shí)，托盤(pán)的高度應(yīng)保持一致。小車連接形成的環(huán)路具有調(diào)節(jié)張緊的功能，

1

減震低噪性能的材料。4.2.2.6 軌道應(yīng)有保護(hù)裝置或措施，防止行李或行李帶等異物落入軌道。4.2.2.7 在托盤(pán)運(yùn)行環(huán)線區(qū)域兩側(cè)，應(yīng)有防護(hù)裝置,防止行李掉落傷人。引導(dǎo)線4.3.1 概述引導(dǎo)線主要由多臺(tái)輸送機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)行李的注入（示例見(jiàn)圖4）。

50

mm

mm25MH/T

—2023

圖4引導(dǎo)線示意圖4.3.2 基本參數(shù)4.3.2.1 引導(dǎo)線應(yīng)滿足表

3

結(jié)構(gòu)參數(shù)要求。表3 表3 引導(dǎo)線結(jié)構(gòu)參數(shù)4.3.2.2引導(dǎo)線每小時(shí)處理行李能力不低于

1200

件/小時(shí)。接收分揀設(shè)備卸載行李的裝置（示例見(jiàn)圖5MH/T

—2023圖5 分揀口示意圖5 技術(shù)要求一般要求5.1.1 應(yīng)使用符合國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的零部件，具備相關(guān)證明文件及出廠合格證明。零部件應(yīng)形。5.1.2 零部件無(wú)特殊要求時(shí)，可采用涂漆或靜電粉末噴涂方式進(jìn)行表面防腐蝕處理。涂裝前，金屬結(jié)構(gòu)表面應(yīng)進(jìn)行除銹處理，除銹質(zhì)量等級(jí)應(yīng)達(dá)到

GB/T

8923.1

中規(guī)定的

Sa2

?級(jí)或

St3

級(jí)要求。采用涂漆方式時(shí)，干膜總厚度應(yīng)不小于

75

μm；采用靜電粉末噴涂方式時(shí)，干膜總厚度應(yīng)不小于

μm附著力應(yīng)符合

GB/T

9286

中規(guī)定的

2

級(jí)要求。涂層不應(yīng)有針孔、氣泡、裂紋、脫落、流掛、漏涂等缺陷。電鍍件、氧化件、不銹鋼外表面及不涂漆的表面不應(yīng)粘有油漆。5.1.3 機(jī)架（機(jī)身）應(yīng)平直整齊、觀感良好。支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，不變形。設(shè)備需配置隔振裝置，蝕等缺陷，符合

JB/T

要求。5.1.4 阻燃性要求應(yīng)符合

GB/T

選的輸送帶應(yīng)符合GB/T

或GB/T

9770GB/T

7984、GB/T

9770

的損壞。5.1.5 設(shè)備銘牌及其它各類標(biāo)志、標(biāo)識(shí)應(yīng)齊全、清晰醒目。5.1.6 設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)布局合理，操作方便且便于檢修。5.1.7 開(kāi)關(guān)、按鈕、顯示、報(bào)警及連鎖裝置功能應(yīng)保持正常。5.1.8 各項(xiàng)操作中，指令與動(dòng)作應(yīng)一致。5.1.9 在高原地區(qū)或鹽霧地區(qū)使用的設(shè)備，應(yīng)考慮海拔高度、氣壓、鹽霧等環(huán)境因素的影響。專用要求5.2.1 空載運(yùn)行5.2.1.1 設(shè)備應(yīng)啟停正常、運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常。5.2.1.2 設(shè)備在空載時(shí)運(yùn)行正常，控制裝置應(yīng)滿足空載運(yùn)行時(shí)所需的各種功能。5.2.2 滿載啟動(dòng)設(shè)備滿載啟動(dòng)應(yīng)正常、運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常。5.2.3 連續(xù)運(yùn)行測(cè)試要求MH/T

—20235.2.3.1

設(shè)備應(yīng)能連續(xù)負(fù)載運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不低于

h。5.2.3.2

設(shè)備在連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，電機(jī)應(yīng)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，減速箱的最高溫度不大于

805.2.3.3

各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，無(wú)滲漏油現(xiàn)象。5.2.3.4

各緊固件連接穩(wěn)固，無(wú)松動(dòng)。5.2.4 平均故障修復(fù)時(shí)間檢測(cè)要求托盤(pán)和傾翻機(jī)構(gòu)的平均故障修復(fù)時(shí)間應(yīng)不大于30

。5.2.5 有效運(yùn)行率要求整機(jī)有效運(yùn)行率應(yīng)不低于99.5%。5.2.6 檢測(cè)功能要求托盤(pán)式分揀機(jī)應(yīng)具有空托盤(pán)檢測(cè)、注入堵包檢測(cè)、行李外伸/掛包檢測(cè)、托盤(pán)傾翻復(fù)位檢測(cè)、直線電機(jī)防撞檢測(cè)、首車位置檢測(cè)（小車位置檢測(cè)）、小車測(cè)速、行李注入托盤(pán)之間檢測(cè)等檢測(cè)功能。安全要求5.3.1 一般要求5.3.1.1 凡易對(duì)人身造成傷害的部位和運(yùn)動(dòng)部件，應(yīng)按照

14784

的要求設(shè)置安全防護(hù)裝置和安全標(biāo)志，并便于觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。5.3.1.2 設(shè)備應(yīng)設(shè)置由電氣開(kāi)關(guān)組成的閉鎖/開(kāi)鎖裝置(如隔離開(kāi)關(guān))任何操作。5.3.1.3 設(shè)備應(yīng)具有急停功能。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況能立即停機(jī)。急停裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)使操作者和其他需要操作。5.3.1.4 整機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)具備聲光報(bào)警功能。5.3.2 電氣安全要求5.3.2.1

保護(hù)接地電路的連續(xù)性應(yīng)符合

GB/T

5226.1

的相關(guān)要求。5.3.2.2

所有電路導(dǎo)線和保護(hù)接地電路之間的耐壓應(yīng)符合

5226.1

的相關(guān)要求。5.3.2.3

動(dòng)力電路導(dǎo)線與保護(hù)接地電路之間的絕緣電阻應(yīng)不小于

1

MΩ。5.3.2.4

所有外露可導(dǎo)電部分都應(yīng)接到保護(hù)接地電路上，接地電阻小于

45.3.2.5

電機(jī)的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于

IP55

B

級(jí)，控制柜的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于

IP54。環(huán)保要求5.4.1

設(shè)備噪聲應(yīng)不大于

dB。5.4.2

減速電機(jī)宜不低于

中

2

級(jí)能效等級(jí)。5.4.3

整機(jī)應(yīng)配置減速電機(jī)漏油接油裝置。5.4.4

整機(jī)具有節(jié)能模式。環(huán)境要求整機(jī)應(yīng)能在環(huán)境溫度為℃～50℃，相對(duì)濕度不大于98%條件下正常工作。有特殊要求的除外。6 試驗(yàn)方法試驗(yàn)前的準(zhǔn)備6.1.1 計(jì)量器具根據(jù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)，檢測(cè)中所用計(jì)量器具應(yīng)檢定合格或校準(zhǔn)后且在其有效期內(nèi)使用。6.1.2 工作電源（1） 3600G

= （1） 3600G

= 工作電源滿足以下要求：a)

工作電壓：AC（380±38）V(三相五線制)或

AC（±22）V；b)

工作頻率：（50±）。6.1.3測(cè)試行李類別與規(guī)格測(cè)試行李滿足MH/T

5106中用于自動(dòng)化設(shè)備處理的行李規(guī)格要求。一般項(xiàng)目檢查6.2.1 外觀檢查按照

5.1.1、5.1.3、、5.1.5、5.1.6

的相關(guān)要求，進(jìn)行目視檢查和資料查驗(yàn)。6.2.2漆膜質(zhì)量檢測(cè)6.2.2.1按照

5.1.2

的要求，目視檢查漆膜外觀。6.2.2.2 用漆膜厚度測(cè)試儀測(cè)量干漆膜厚度。6.2.2.3 按照

GB/T

9286

的方法對(duì)漆膜附著力進(jìn)行檢查。6.2.3 開(kāi)關(guān)等裝置檢查設(shè)備處于啟動(dòng)狀態(tài)下，檢查開(kāi)關(guān)、按鈕、顯示、報(bào)警及連鎖裝置功能正常。檢查動(dòng)作和指令一致?；緟?shù)檢測(cè)6.3.1 尺寸測(cè)量用長(zhǎng)度測(cè)量工具測(cè)量設(shè)備的長(zhǎng)度參數(shù)，用角度測(cè)量工具測(cè)量角度參數(shù)。6.3.2 速度測(cè)量度的

±5

%

范圍內(nèi)。6.3.3結(jié)構(gòu)形式檢查按照、、4.1.2.6、的結(jié)構(gòu)形式相關(guān)要求進(jìn)行目視檢查。6.3.4 處理能力檢測(cè)采用6.1.3中要求的行李類別與規(guī)格，檢測(cè)一定的時(shí)間內(nèi)通過(guò)引導(dǎo)線的行李數(shù)量，單次檢測(cè)時(shí)間不低于，測(cè)量次數(shù)不低于3次，結(jié)果取平均值。處理能力按公式（1）計(jì)算。QT1式中：

——處理能力，單位為件每小時(shí)；

——在

處理時(shí)間內(nèi)，累計(jì)處理的行李總數(shù)量，單位為件；

——處理時(shí)間，單位為秒（s專用項(xiàng)目檢測(cè)6.4.1 空載運(yùn)行檢查設(shè)備啟動(dòng)后正常，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常。6.4.2 滿載啟動(dòng)6.4.2.1 在每個(gè)托盤(pán)中心位置，放置

50

行李。6.4.2.2 檢查設(shè)備啟動(dòng)狀態(tài)，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常。4.1.2.45.2.6MH/T

—20236.4.3連續(xù)運(yùn)行測(cè)試6.4.3.1 整機(jī)連續(xù)運(yùn)行

60

h

或分段累計(jì)運(yùn)行但每段連續(xù)負(fù)載運(yùn)行時(shí)間不小于

8

h滾輪、軸承、直線電機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)損壞等情況，試驗(yàn)重新進(jìn)行。6.4.3.2 檢查整機(jī)連續(xù)運(yùn)行測(cè)試是否滿足

5.2.3

要求。6.4.4 平均故障修復(fù)時(shí)間檢測(cè)6.4.4.1 對(duì)托盤(pán)、傾翻機(jī)構(gòu)等（小車、直線電機(jī)、輸送帶除外）隨機(jī)抽取一項(xiàng)模擬進(jìn)行故障修復(fù)并記錄平均修復(fù)時(shí)間。6.4.4.2 平均故障修復(fù)時(shí)間滿足

要求。6.4.5 有效運(yùn)行率有效運(yùn)行率按公式（2）計(jì)算：

=

2

tT2

100%

（2）式中：

T2

t

6.4.6功能要求檢查表4 功能要求檢查安全要求檢查表4 功能要求檢查安全要求檢查6.5.1.1

按照

相關(guān)要求逐條進(jìn)行目視檢查和資料查驗(yàn)。6.5.1.2

檢查設(shè)備閉鎖/開(kāi)鎖裝置(如隔離開(kāi)關(guān))正常。當(dāng)在閉鎖位置時(shí)，設(shè)備無(wú)法進(jìn)行任何操作。6.5.1.3

檢查急停功能正常，急停功能復(fù)位后整機(jī)運(yùn)行正常。6.5.1.4

檢查聲光報(bào)警功能正常。6.5.2 電氣安全檢查6.5.2.1

檢查保護(hù)接地電路的連續(xù)性符合

GB/T

5226.1

的相關(guān)要求。6.5.2.2

檢查電路導(dǎo)線和保護(hù)接地電路之間的耐壓符合

GB/T

5226.1

的相關(guān)要求。6.5.2.3

檢查動(dòng)力電路導(dǎo)線與保護(hù)接地電路之間的絕緣電阻不小于

1

MΩ。6.5.2.4

采用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻。MH/T

—20236.5.2.5 查驗(yàn)電機(jī)的防護(hù)等級(jí)不低于

IP55，絕緣等級(jí)不低于

B

級(jí)，控制柜的防護(hù)等級(jí)不低于

IP54。環(huán)保檢測(cè)6.6.1 噪聲檢測(cè)按照

GB/T

3768

的方法對(duì)整機(jī)噪聲進(jìn)行檢測(cè)。6.6.2 環(huán)保裝置檢測(cè)6.6.2.1 核查電機(jī)銘牌中能效等級(jí)等參數(shù)。6.6.2.2 目測(cè)檢查整機(jī)具有減速電機(jī)漏油接油裝置。6.6.3 節(jié)能模式檢測(cè)整機(jī)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)無(wú)行李導(dǎo)入時(shí)，分揀設(shè)備停止運(yùn)行。環(huán)境檢測(cè)6.7.1 高溫檢測(cè)6.7.1.1 在

50℃的環(huán)境下，電氣控制裝置和驅(qū)動(dòng)單元靜置

4

h

后，檢查電氣控制裝置和驅(qū)動(dòng)單元正常工作。6.7.1.2 在

50

8h

軸承等機(jī)械部件運(yùn)行正常，潤(rùn)滑良好。6.7.2 低溫檢測(cè)6.7.2.1 在-10℃的環(huán)境下，電氣控制裝置和主要運(yùn)動(dòng)部件靜置

4

h

后，檢查電氣控制裝置正常工作，主要運(yùn)動(dòng)部件正常運(yùn)行。6.7.2.2 在-10℃的環(huán)境下，輸送帶、行走輪和導(dǎo)向輪等靜置

8

h

后，檢查未發(fā)生脆化、開(kāi)裂。6.7.3 工作電壓檢測(cè)核查試驗(yàn)環(huán)境符合6.1.2的要求。7 檢測(cè)規(guī)則檢測(cè)分類托盤(pán)式分揀機(jī)的檢測(cè)分為出廠檢測(cè)、合格性檢測(cè)。出廠檢測(cè)7.2.1 設(shè)備出廠應(yīng)逐項(xiàng)檢測(cè)，經(jīng)質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格并簽署產(chǎn)品合格證書(shū)。7.2.2 出廠檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合表

5

的規(guī)定。7.2.3 出廠檢測(cè)中若有一項(xiàng)不符合規(guī)定，應(yīng)重新調(diào)試、修正、檢測(cè)，直至合格為止。合格性檢測(cè)7.3.1 有下列情況之一應(yīng)進(jìn)行合格性檢測(cè)：——新產(chǎn)品定型；——停產(chǎn)一年以上恢復(fù)生產(chǎn)；——產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝和材料的改變，可能影響產(chǎn)品性能；——出廠檢測(cè)結(jié)果與上次合格性檢測(cè)結(jié)果相比有較大差距；——民航管理部門(mén)提出設(shè)備符合性檢測(cè)要求。7