濟(jì)菏高速公路維修wx施工組織設(shè)計(jì)樣本

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)編制根據(jù)及原則一、編制根據(jù)1、交通運(yùn)送部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程原則、規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)文獻(xiàn)。2、交通運(yùn)送部《公路工程原則施工招標(biāo)文獻(xiàn)》（）。3、《濟(jì)菏高速公路維修工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)（專用本）》及圖紙。4、已訂立施工合同。二、編制闡明通過對(duì)圖紙認(rèn)真閱讀，在對(duì)詳細(xì)施工路段路面狀況以及交通量狀況進(jìn)行實(shí)地踏勘基本上，咱們根據(jù)現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范、作業(yè)規(guī)程、質(zhì)量檢查原則及有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我公司長(zhǎng)期以來(lái)從事高速公路養(yǎng)護(hù)施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，以徹底解決路面病害，安全、優(yōu)質(zhì)、按期完畢施工任務(wù)以及保證道路暢通為宗旨，進(jìn)行了本施工組織設(shè)計(jì)編制。第二章項(xiàng)目概況一、總體施工組織布置及規(guī)劃1.項(xiàng)目概況濟(jì)南至菏澤高速公路于9月28日建成通車，原路設(shè)計(jì)原則為：采用高速公路原則建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120KM/h。路基采用整體式斷面，總寬28M，其中：行車道（3.75×2）×2M，中間帶寬4.5M（其中左、右側(cè)路緣帶各0.75M，中央分隔帶3M），硬路肩3.5×2M，土路肩0.75×2M。濟(jì)荷高速建成通車對(duì)完善山東省高速公路網(wǎng)、充分發(fā)揮路網(wǎng)整體功能、加強(qiáng)沿線各市縣與省會(huì)間交通及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、加快國(guó)家重點(diǎn)干線公路網(wǎng)建設(shè)起到了重要增進(jìn)作用。自通車以來(lái)，除對(duì)某些路段進(jìn)行尋常局部病害挖補(bǔ)維修外，沒進(jìn)行過大路面養(yǎng)護(hù)維修。隨著客貨車流量增長(zhǎng)，車輛超載嚴(yán)重，局部路面浮現(xiàn)了車轍、橋頭跳車等病害現(xiàn)象，影響了高速公路功能正常發(fā)揮，減少了道路通行能力；此外，由于車轍及橋頭跳車浮現(xiàn)，特別是局部位置較為嚴(yán)重，雨雪天氣易積水，車輛在高速行駛時(shí)易產(chǎn)生法相偏差，存在著較大安全隱患。我標(biāo)段為路面WX-2合同段，負(fù)責(zé)對(duì)樁號(hào)為K159+200-K208+979段施工任務(wù)，路面中修，對(duì)該路段路面車轍，橋頭跳車等病害挖補(bǔ)解決，挖補(bǔ)后回填SMA-13改性瀝青混凝土。我WX-2合同段重要工程量為：黏層噴灑PCR改性乳化瀝青96201.5m2，封層噴灑熱SBS改性瀝青+預(yù)拌碎石810m2，厚40mmSBS改性瀝青SMA-13為77839.05m2，厚60mmSBS改性瀝青SMA-13為9800m2，瀝青混凝土路面銑刨3615.59084m3，高粘瀝青防水粘結(jié)層810m2。2.施工組織機(jī)構(gòu)我公司接到中標(biāo)告知書后，按照招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定及投標(biāo)承諾，及時(shí)組建了濟(jì)菏高速公路WX-2項(xiàng)目部力技術(shù)力量、科學(xué)原則管理模式、先進(jìn)規(guī)范施工組織、嚴(yán)格認(rèn)真質(zhì)量控制，保證工程按合同工期優(yōu)質(zhì)、高效完畢。本標(biāo)段投入施工人員為項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各1名，機(jī)構(gòu)設(shè)立有：辦公室、質(zhì)檢部、實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)部、安所有、財(cái)務(wù)部、機(jī)械部、材料部、計(jì)統(tǒng)部、施工部等。依照本工程特點(diǎn)，配備專業(yè)化施工隊(duì)伍，對(duì)各施工隊(duì)伍人員和設(shè)備合理配備，對(duì)各施工隊(duì)伍進(jìn)行定點(diǎn)、量化詳細(xì)分工施工管理，明確各施工隊(duì)伍工程量、工期及質(zhì)量目的。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)路面面層銑刨工程施工隊(duì)1個(gè)、粘層、防水層施工隊(duì)1個(gè)、路面面層瀝青攤鋪工程施工隊(duì)1個(gè)、瀝青混凝土面層拌和場(chǎng)1個(gè)等四個(gè)施工隊(duì)、各個(gè)施工隊(duì)至少15人。詳細(xì)施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下頁(yè)。本項(xiàng)目工程設(shè)立組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：楊云全項(xiàng)目經(jīng)理：楊云全項(xiàng)目總工：高本江項(xiàng)目總工：高本江施工部楊麗海計(jì)統(tǒng)部王喜材料部李國(guó)良機(jī)務(wù)部孫傳喜財(cái)務(wù)部趙亮安全部張永紅技術(shù)部王福嶺試驗(yàn)室段高山質(zhì)檢部杜健辦公室楊冀施工部楊麗海計(jì)統(tǒng)部王喜材料部李國(guó)良機(jī)務(wù)部孫傳喜財(cái)務(wù)部趙亮安全部張永紅技術(shù)部王福嶺試驗(yàn)室段高山質(zhì)檢部杜健辦公室楊冀瀝青攤鋪施工隊(duì)銑刨施工隊(duì)拌合場(chǎng)施工隊(duì)防水層施工隊(duì)瀝青攤鋪施工隊(duì)銑刨施工隊(duì)拌合場(chǎng)施工隊(duì)防水層施工隊(duì)闡明：1、項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目合同履行與管理；2、項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、各項(xiàng)技術(shù)方案審定，組織技術(shù)協(xié)調(diào)等，對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)行管理，督促關(guān)于人員認(rèn)真履行職責(zé)；3、辦公室：負(fù)責(zé)暫時(shí)用地征用、退還，與地方關(guān)系協(xié)調(diào)，職工生活、辦公后勤保障；4、質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程質(zhì)量自檢工作：5、實(shí)驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本工程全面實(shí)驗(yàn)任務(wù)，做好原材料、工程質(zhì)量實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作；6、安所有：負(fù)責(zé)道路施工交通封閉及安全管理工作；7、技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)編制，及時(shí)上報(bào)各種報(bào)表，分項(xiàng)工程施工方案、施工籌劃，認(rèn)真完畢計(jì)量支付及工程記錄工作；8、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程費(fèi)用核算等財(cái)務(wù)管理，保證工程施工用款及時(shí)到位；9、機(jī)務(wù)部：負(fù)責(zé)施工機(jī)械尋常管理與維修保養(yǎng)；10、材料部：負(fù)責(zé)工程所需材料采購(gòu)與管理等工作。11、計(jì)統(tǒng)部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程量記錄工作12、施工部：負(fù)責(zé)瀝青路面維修施工現(xiàn)場(chǎng)合有工作。3.設(shè)備、人員及材料進(jìn)場(chǎng)辦法及時(shí)間我單位在接到中標(biāo)告知書后及時(shí)按照投標(biāo)書所承諾時(shí)間組織了人員、辦公設(shè)備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)并開展前期準(zhǔn)備工作，施工隊(duì)伍、施工設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證工程按期開工。本工程所使用重要設(shè)備如下：機(jī)械名稱單位數(shù)量型號(hào)銑刨機(jī)臺(tái)1維特根wx攤鋪機(jī)臺(tái)1福格勒2100雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)2DG110瀝青灑鋪車臺(tái)1斯太爾水車臺(tái)2斯太爾10T山貓清掃車臺(tái)2穿山甲工程機(jī)械裝載機(jī)臺(tái)1龍?zhí)?500空壓機(jī)臺(tái)2浙江志高大型空壓機(jī)自卸車輛臺(tái)15斯太爾托盤車臺(tái)1斯太爾4.施工總平面布置圖項(xiàng)目經(jīng)理部已組建完畢，位于G220線北圣村東側(cè)，拌合場(chǎng)位于平陰縣城西郊陶莊村。施工總平面布置依照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，按照合理、實(shí)用、盡量節(jié)約用地原則進(jìn)行布置。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、工地實(shí)驗(yàn)室及拌和場(chǎng)嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)和項(xiàng)目管理中心規(guī)定進(jìn)行原則化建設(shè)，經(jīng)理部辦公區(qū)與生活區(qū)隔離，場(chǎng)地所有進(jìn)行硬化解決，并按規(guī)定配備齊全各種辦公生活設(shè)施，完善各種有關(guān)安全、宣傳等標(biāo)志。5.施工總體進(jìn)度籌劃表保證按照合同文獻(xiàn)規(guī)定在120天工期內(nèi)完畢所有工程?？傮w施工籌劃詳見附表一《施工總體籌劃表》。6.質(zhì)量目的、工期目的、安全目的、環(huán)保規(guī)定及農(nóng)民工權(quán)益保障規(guī)定6.1質(zhì)量目的本項(xiàng)目工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估：合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估：優(yōu)良（其中質(zhì)量評(píng)分不低于90分）。6.2工期目的a.項(xiàng)目部建設(shè)、施工安全標(biāo)志準(zhǔn)備、瀝青拌合站內(nèi)機(jī)器調(diào)制及原材料購(gòu)進(jìn)8月1日-9月1日b.原瀝青混凝土路面銑刨重鋪及橋頭跳車處置樁號(hào)如下：（由于瀝青砼配合比沒下來(lái)詳細(xì)日期定不了，本籌劃只是一種初步日期）K163+250-K168+150（車轍）、K166+796（橋頭）、K173+900-K174+300（車轍）、K174+300-K174+750（車轍）、K175+400-K175+950（車轍）、K177+658（橋頭）;K179+159（橋尾）K179+700（橋尾）（上行）9月2日-9月10日車轍及橋頭橋尾外側(cè)行車道某些施工，9月10日-9月15日對(duì)剩余橋頭橋尾超車道和應(yīng)急車道某些分別施工。（2）K180+400-K181+350（車轍）、K182+600（橋頭）;K183+700-K184+600（車轍）、K183+859（橋尾）;K184+600-K186+150（車轍）、;K190+490（橋尾）;K190+800（橋頭）;K196+900（橋尾）;K198+200（橋尾）;K199+050-K200+350（車轍）、K200+121（橋頭）;K200+282（橋尾）;(上行)9月15日—9月25日車轍及橋頭橋尾行車道某些施工，9月25日-9月30日對(duì)剩余橋頭橋尾超車道和應(yīng)急車道某些分別施工。（3）K160+550-K163+150（車轍）、K164+700-K166+700（車轍）、K170+000-K171+400（車轍）K172+550-K173+150（車轍）K174+850-K175+550(下行)10月8日-10月12日車轍及橋頭橋尾行車道某些施工，10月12日-10月15日對(duì)剩余橋頭橋尾超車道和應(yīng)急車道某些分別施工。（4）K164+078（橋尾）、K166+796（橋尾），K174+781（橋頭）、K177+658（橋尾）,K179+159（橋尾）,K179+395（橋尾）,K179+395（橋頭），K179+700（橋頭）(下行)10月15日-10月18日橋頭橋尾行車道某些施工，10月18日-10月120日對(duì)剩余橋頭橋尾超車道和應(yīng)急車道某些分別施工。（5）K190+490（橋頭）、K200+121（橋尾）、K200+121（橋頭）、K200+282（橋尾），K202+150（橋頭）、K203+158（橋頭）、K208+006（橋頭）(下行)10月20日-10月27日橋頭橋尾行車道某些施工，10月27日-10月30日對(duì)剩余橋頭橋尾超車道和應(yīng)急車道某些分別施工。6.2安全目的無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生。6.4環(huán)保規(guī)定項(xiàng)目部成立了專門施工環(huán)境協(xié)調(diào)部門，解決排灌系統(tǒng)、河務(wù)、浮塵、噪音、暫時(shí)工程協(xié)調(diào)及修繕、排污、水土保持等也許影響施工諸多環(huán)境問題。6.5農(nóng)民工權(quán)益保障規(guī)定我項(xiàng)目部將無(wú)條件和任何理由及時(shí)支付勞務(wù)合伙隊(duì)伍所有工程款，并有義務(wù)監(jiān)督勞務(wù)合伙單位及時(shí)足額向民工支付工資。否則，我公司承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，并承擔(dān)由此引起補(bǔ)償、糾紛和其她一切責(zé)任和后果。二、重要工程項(xiàng)目施工方案、辦法與技術(shù)辦法1.本項(xiàng)目施工中重點(diǎn)、核心本合同段工程為施工和交通互相干擾，危險(xiǎn)因素諸多，保暢通和交通安全是重點(diǎn)。SMA瀝青面層罩面是施工中核心。2.本項(xiàng)目施工難點(diǎn)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、面層鋪筑質(zhì)量控制，是本項(xiàng)目施工中難點(diǎn)。3.施工交通組織施工安全技術(shù)辦法3.1施工交通組織為貫徹“以車為本、以人為本”管理理念，本著加強(qiáng)施工管理，科學(xué)調(diào)度，合理安排，嚴(yán)格工期，提高效率，減少封路時(shí)間總體思路，詳細(xì)制定本工程總體籌劃與交通控制方案。本工程施工工期120天。本工程籌劃在正常路段施工時(shí)采用“一幅路面1/2車道封閉施工并預(yù)留應(yīng)急車道，另一幅路面通行”交通封閉方案，施工時(shí)依照詳細(xì)狀況靈活調(diào)節(jié)，暫時(shí)施工或施工時(shí)間很短路段，或施工時(shí)遇突發(fā)狀況或壓車嚴(yán)重時(shí)，也可采用“打開應(yīng)急車道通行”交通布控方式，避免完全封閉狀況。在封閉路段結(jié)束后駛回本向車道。此過程中需要設(shè)立持續(xù)減速標(biāo)志、改道標(biāo)志、指向標(biāo)志、限制速度標(biāo)志。3.2施工安全技術(shù)辦法（1）工程開工前，必要詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，依照施工地段地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，在編制施工組織設(shè)計(jì)同步，制定相應(yīng)安全技術(shù)辦法。（2）參加施工人員，必要接受安全技術(shù)教誨，熟知和遵守本工種各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事特殊工種人員，應(yīng)通過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。（3）按國(guó)家規(guī)定，建立健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全檢查人員。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立足夠消防設(shè)施。施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備性能和施工辦法，并應(yīng)組織一支通過訓(xùn)練義務(wù)消防隊(duì)伍。（5）加強(qiáng)與氣象、水文等部門聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。（6）施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必要定制相應(yīng)安全技術(shù)辦法。（7）操作人員上崗前，必要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴狀況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品人員不得上崗。（8）施工所用各種機(jī)具設(shè)備和各種保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要檢查，保證其經(jīng)常處在完好狀態(tài)；不合格機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品禁止使用。（9）各單位在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必要管安全”原則，并依照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》及關(guān)于原則規(guī)定，結(jié)合實(shí)際狀況，制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。（10）施工公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員，必要熟悉和遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》及關(guān)于原則各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同步籌劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。4.重要工程項(xiàng)目施工工序及施工工藝控制要點(diǎn)4.1瀝青混凝土路面病害調(diào)查與銑刨（1）原路面病害調(diào)查普通規(guī)定交通安全布控完畢后，由施工單位和監(jiān)理單位以及業(yè)主單位各派技術(shù)人員共同對(duì)工作面進(jìn)行詳細(xì)病害調(diào)查，擬定其病害詳細(xì)位置和面積。（2）詳細(xì)解決方案制定對(duì)于局部路段坑槽，按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”原則，劃出所需修補(bǔ)輪廓線，沿所劃輪廓線開槽至坑底穩(wěn)定某些，其深度不得不大于原坑槽最大深度，清除槽底、槽壁松動(dòng)某些及粉塵雜物，并涂刷粘層瀝青，填入瀝青混合料整平并壓實(shí)。（3）路面病害銑刨a．瀝青混凝土路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先依照規(guī)定擬定銑刨范疇，在實(shí)地放出銑刨線樣。在需銑刨路段一端按順序進(jìn)行銑刨，銑刨盡量一次完畢，中間除特殊因素外不得停頓。銑刨出廢料用機(jī)械集中統(tǒng)一運(yùn)送至指定地點(diǎn)廢棄，隨后人工配合清掃車清理瀝青碎屑，并修整下承層。廢料不得隨意傾倒以免導(dǎo)致環(huán)境污染。b．每臺(tái)銑刨機(jī)都配備至少15名民工和5輛接料車，依照測(cè)量人員所做標(biāo)記由工長(zhǎng)帶領(lǐng)開始銑刨,銑刨至中面層段落由于厚度因素，可以分層銑刨，各層之間采用錯(cuò)臺(tái)搭接方式，縱向（中面層如下）兩頭各預(yù)留50cm臺(tái)階；沿道路橫向（底面層與基層之間）各預(yù)留10cm臺(tái)階，避免瀝青混凝土攤鋪時(shí)碾壓不到位。c．銑刨結(jié)束后，對(duì)接頭銑刨不到位某些用切割機(jī)和風(fēng)鎬進(jìn)一步解決。d．采用清掃車、吹風(fēng)機(jī)對(duì)銑刨段落進(jìn)行細(xì)致清掃，對(duì)下承層再進(jìn)一步細(xì)致自檢，對(duì)浮現(xiàn)夾層、薄弱層在通過監(jiān)理工程師承認(rèn)后進(jìn)行解決。e．清掃結(jié)束后，自檢員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一步瀝青混凝土施工。f．按照施工籌劃和結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況安排每天挖補(bǔ)作業(yè)，做到挖除多少就能彌補(bǔ)多少，當(dāng)天恢復(fù)交通，以保證道路暢通。4.2黏層及橋面防水層（1）瀝青黏層施工①舊歷青層細(xì)胞面上及瀝青層間噴灑粘層瀝青，黏層油采用PCR改性乳化瀝青，使用基質(zhì)瀝青應(yīng)于主層瀝青相似，乳化瀝青中殘留物含量不得少于50%。黏層參照用量0.3～0.6L/m2，灑布量通過試灑擬定。②黏層油施工要提前至中面層施工前1～2d進(jìn)行，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完畢后，緊跟鋪筑瀝青混凝土上面層，保證黏層不被污染。③黏層油灑布強(qiáng)調(diào)“薄”和“遍”。乳化瀝青灑布前，對(duì)下承層要做一次徹底清掃，將上面雜物、浮塵清除干凈，如有泥土?xí)r，采用水車沖洗。對(duì)于橋涵、通道面上浮漿、灰漿要用鋼絲刷刷凈，并用大功率吹風(fēng)機(jī)將浮塵吹出橋面。（3）灑布作業(yè)采用智能灑布車作業(yè)，車中微電腦可以精確地控制乳化瀝青灑布量。灑布車以8～10Km／h速度保持勻速行駛，在瀝青灑布車噴灑不到地方采用手工噴灑。（4）噴灑黏層油必要成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得浮現(xiàn)灑花漏空或成條狀，噴灑局限性要補(bǔ)灑，噴灑過量要刮除。灑布作業(yè)時(shí)要依照路面污染狀況擬定灑布量，絕不能浮現(xiàn)淌油和花白現(xiàn)象。按規(guī)定灑布量掌握在低限，寧少勿多。（5）乳化瀝青黏層油灑布要依照天氣狀況作業(yè)，路面潮濕時(shí)不得噴灑，用水洗刷后待表面干燥后噴灑。（6）噴灑黏層油后，禁止運(yùn)料車外其她車輛和行人通過。（2）橋面防水層施工橋面防水層采用SBSI-D改性瀝青＋預(yù)拌碎石，瀝青灑布量為（1.0～1.4L/m2）（通過試灑后擬定），再撒布5～10mm瀝青用量0.4%預(yù)拌碎石，灑布量為（6～8）m3/1000m2（經(jīng)試撒擬定）。碎石采用單一粒徑石灰?guī)r。碎石撒布后來(lái)，使用膠輪壓路機(jī)將碎石碾壓穩(wěn)定。4.4SMA瀝青混凝土面層施工為有效解決維修后路面車轍，在混合料中添加抗車轍劑，作為防止性養(yǎng)護(hù)一種辦法。在長(zhǎng)清及平陰某些車轍路段，采用70-A級(jí)道路石油瀝青中添加抗車轍劑SMA-13混合料；別的路段采用4cm厚SBS改性瀝青SMA-13混合料。（1）材料①②瀝青質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范所列技術(shù)規(guī)定，對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)瀝青進(jìn)行三大指標(biāo)檢查，并規(guī)定其提供出廠合格證明，證明其質(zhì)量符合規(guī)定。（2）實(shí)驗(yàn)委托有相應(yīng)資質(zhì)實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車轍、凍融、劈裂、彎曲等實(shí)驗(yàn)，馬歇爾實(shí)驗(yàn)、油石比等規(guī)范規(guī)定其她實(shí)驗(yàn)由工地實(shí)驗(yàn)室完畢。（3）配合比設(shè)計(jì)①目的配合比設(shè)計(jì)階段：對(duì)工程采用原材料通過恰當(dāng)?shù)V料構(gòu)造設(shè)計(jì)辦法擬定適當(dāng)?shù)V料級(jí)配構(gòu)成，并通過馬歇爾實(shí)驗(yàn)擬定最佳瀝青用量。此礦料級(jí)配構(gòu)成和最佳瀝青含量作為目的配比，供瀝青拌和站進(jìn)行冷料艙供料比例調(diào)節(jié)。②生產(chǎn)配合比階段：瀝青混合料生產(chǎn)擬采用間歇式拌和站，從二次篩分進(jìn)入各料倉(cāng)材料中取樣，并進(jìn)行篩分，擬定各熱料倉(cāng)材料比例，供拌和機(jī)控制使用。同步重復(fù)調(diào)節(jié)冷料倉(cāng)比例，使供料平衡，并取目的配比最佳瀝青含量、最佳瀝青含量加0.3%、最佳瀝青含量減0.3%三個(gè)瀝青含量進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，按目的配合比設(shè)計(jì)辦法，擬定適當(dāng)最佳油石比。③生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段:拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,經(jīng)驗(yàn)證，SMA混合料技術(shù)性能符合規(guī)定后鋪筑實(shí)驗(yàn)段。取試鋪SMA混合料進(jìn)行體積參數(shù)分析、馬歇爾實(shí)驗(yàn)和瀝青含量、篩分實(shí)驗(yàn)檢查,由此擬定生產(chǎn)用原則配合比。原則配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制根據(jù)和質(zhì)量檢查原則。(4)實(shí)驗(yàn)路段設(shè)計(jì)配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行瀝青拌和站干拌篩分和噴油試拌，在調(diào)試完畢，各種施工機(jī)具組合完畢后，及時(shí)著手300M實(shí)驗(yàn)路段鋪筑，以擬定施工配合比；制定出合理施工工藝；機(jī)具設(shè)備、機(jī)械數(shù)量及組合方式；人員組合；拌和機(jī)上料速度、拌和時(shí)間與數(shù)量以及攤鋪機(jī)攤鋪溫度、攤鋪速度、自動(dòng)找平方式等操作方式；壓路機(jī)碾壓順序、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；擬定松鋪系數(shù)；寫出實(shí)驗(yàn)段總結(jié)，報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。(5)瀝青混合料拌和本路段瀝青混凝土拌和擬采用強(qiáng)制式間歇式瀝青混凝土拌和站拌和，總產(chǎn)量不低于300T/h。。瀝青砼拌和機(jī)開機(jī)前先檢查振動(dòng)篩與否有破損、堵塞等問題，檢查拌鍋內(nèi)葉片及襯板與否損壞和磨損，定期（每一種面層構(gòu)造施工前）核驗(yàn)稱量傳感器，保證計(jì)量原則度。①拌和站出料溫度控制在160-170℃之間,不得超過195℃?；旌狭想S拌隨用，施工溫度依照粘溫曲線擬定。混合料不得發(fā)生離析、老化及瀝青析漏、淌油，否則作廢料解決，并找出因素。②拌和站每鍋拌和時(shí)間為40-50S。③拌和站出口設(shè)專人用紅外線測(cè)溫儀不間斷檢查混合料拌和溫度，并隨時(shí)按原則規(guī)定取樣實(shí)驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)花料、油團(tuán)、離析及超溫低溫等現(xiàn)象，及時(shí)告知操作室及時(shí)查找因素，并對(duì)已出拌和料作廢料解決。(6)混合料運(yùn)送①用大噸位自卸汽車運(yùn)送并配備防雨蓬布及保溫棉被，以防天氣影響。②在運(yùn)料前，先將車箱打掃干凈，并在車箱底板和側(cè)板上噴灑隔離劑。③從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。④汽車數(shù)量必要按攤鋪持續(xù)作業(yè)規(guī)定配備。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前待卸料車保持5輛，并由專人指揮卸料和檢查混合料質(zhì)量。同步，禁止自卸汽車反向撞擊正在運(yùn)營(yíng)攤鋪機(jī)身，以免導(dǎo)致攤鋪機(jī)震動(dòng)，影響熨平板攤鋪質(zhì)量。(7)混合料攤鋪①瀝青混合料采用伸縮式攤鋪機(jī)攤鋪，小坑槽直接用人工攤鋪。③面層采用平衡梁及滑靴方式攤鋪，攤鋪前驗(yàn)收下承層，清除油污，不容許帶柴油進(jìn)入工地，現(xiàn)場(chǎng)小型機(jī)具宜加熱，不得涂油。④混合料攤鋪溫度不低于150℃。⑤攤鋪機(jī)按實(shí)驗(yàn)段擬定松鋪系數(shù)，加4塊木墊板就位后（木墊板厚度比計(jì)算厚度小2mm），及時(shí)進(jìn)行熨平板預(yù)熱，預(yù)熱溫度不不大于100℃后，攤鋪機(jī)開始送料攤鋪。⑥攤鋪機(jī)起步時(shí)仰角應(yīng)與上次相似，攤鋪機(jī)起步速度不不大于1.2米/分鐘，逐漸轉(zhuǎn)入正常速度，在初始起步階段，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視攤鋪趨勢(shì)，必要時(shí)調(diào)節(jié)攤鋪厚度，避免接頭不平整。攤鋪機(jī)必要保持勻速、不間斷攤鋪。正常攤鋪速度依照拌和產(chǎn)量、面層厚度和路面寬度來(lái)擬定。攤鋪時(shí)送料器保持不斷頓均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)混合料高度不不大于送料器高度2/3。當(dāng)斗內(nèi)少于1/3料時(shí)，不容許收斗。收斗時(shí)螺旋輸送器要暫停，等下一車倒入時(shí)再送料，運(yùn)送車輛卸料時(shí)要逐漸抬起，以減少離析。(8)壓實(shí)①為了保證壓實(shí)質(zhì)量，指定一人專職負(fù)責(zé)壓實(shí)過程控制，擬投入2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，以保證壓實(shí)效果。②瀝青混合料壓實(shí)度檢查，以鉆芯試件測(cè)定為主。每天鉆芯取樣實(shí)測(cè)瀝青混合料密實(shí)度，作為現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)控制指標(biāo)。③壓路機(jī)碾壓保持合理均勻壓實(shí)速度。壓實(shí)工藝按初壓、復(fù)壓、終壓三階段：初壓：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，碾壓時(shí)內(nèi)部溫度不得低于145℃，速度為2-3公里/小時(shí)（與人行走速度相稱）。壓路機(jī)從外向中心碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，相鄰碾壓重疊1/2-1/3碾壓輪寬度，再輕振二遍，相鄰碾壓帶重疊10-20cm輪寬。碾壓過程中碾壓路線及碾壓方向不得突然變化而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)依照實(shí)驗(yàn)段擬定遍數(shù)碾壓，普通不少于2-3遍。振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)頻率為35-50HZ，振幅為0.3-0.8mm。碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20CM。壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，并應(yīng)避免混合料形成鼓包。復(fù)壓后路面達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。復(fù)壓完畢后，安排二人用三米直尺進(jìn)行平整度檢查，對(duì)不符合規(guī)定地段，用振動(dòng)壓路機(jī)補(bǔ)壓，必要時(shí)可橫向碾壓，但應(yīng)避免壓路機(jī)急轉(zhuǎn)向，碾壓層內(nèi)部溫度不低于130℃。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓使用關(guān)閉振動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不少于2遍，消除輪跡。終壓后路面應(yīng)無(wú)輪跡。施工過程中禁止壓路機(jī)在剛成型路面上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，禁止壓路機(jī)在未壓實(shí)好路面上停機(jī)。碾壓終了表面溫度不低于90℃。瀝青面層施工完畢后，及時(shí)對(duì)瀝青含量、級(jí)配、壓實(shí)度、滲水等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，等到路面溫度減少到50℃如下時(shí)即可開放交通。(9)橫縫解決各層接縫至少錯(cuò)開5米以上。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)用3米直尺在碾壓好端頭處檢查平整度，選取合格橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立薦，多余料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料時(shí)，熨平板放到已壓實(shí)好路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。預(yù)熱熨平板溫度同混合料溫度，第一車混合料溫度以攤鋪溫度上限為好。為了保證橫向接縫處平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)雙振(不振動(dòng))壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)滾筒大某些在先已鋪好路面上，僅有10-15厘米寬度壓到新攤鋪混合料上，然后逐漸移動(dòng)跨過橫向接縫。(10)雨季施工辦法設(shè)專人與本地氣象臺(tái)聯(lián)系和收聽當(dāng)天氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)告知施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)用報(bào)話機(jī)與拌和場(chǎng)互相通報(bào)。遇雨，及時(shí)停止拌和與攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好暫時(shí)排水溝，以縮短雨后停工時(shí)間。雨后及時(shí)清掃下層上泥土及雜物。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實(shí)即透雨混合料要所有清除，更換新料。(11)質(zhì)量檢查施工過程所有結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行瀝青混凝土質(zhì)量檢查，重要對(duì)瀝青混凝土路面壓實(shí)度、平整度、抗滑性能等進(jìn)行檢測(cè)，表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。搭接處應(yīng)緊密、平順，實(shí)現(xiàn)熱粘結(jié)，詳細(xì)工程質(zhì)量檢查參照J(rèn)TGF80／1—公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則。(12)開放交通瀝青混凝土溫度降到(低于50度)符合通車條件時(shí)，撤離標(biāo)志，恢復(fù)交通。圖1路面病害挖除施工工藝框圖技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察審查施工圖紙列出病害位置及解決方式清單技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察審查施工圖紙列出病害位置及解決方式清單上報(bào)監(jiān)理工程師審批上報(bào)監(jiān)理工程師審批封鎖施工車道交通并安頓警示牌施工準(zhǔn)備工作（定位放線）封鎖施工車道交通并安頓警示牌施工準(zhǔn)備工作（定位放線）施工準(zhǔn)備工作（機(jī)械到場(chǎng)）挖補(bǔ)工作開始挖補(bǔ)工作開始整頓有關(guān)內(nèi)業(yè)資料整頓有關(guān)內(nèi)業(yè)資料報(bào)監(jiān)理工程師承認(rèn)報(bào)監(jiān)理工程師承認(rèn)挖補(bǔ)工作完畢挖補(bǔ)工作完畢圖2路面病害挖補(bǔ)回填瀝青混凝土施工工藝框圖基坑清理、清掃現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收基坑清理、清掃現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收基坑側(cè)面涂刷熱瀝青基坑側(cè)面涂刷熱瀝青攤鋪60mm改性瀝青SMA-13攤鋪40mm改性瀝青SMA-13攤鋪60mm改性瀝青SMA-13攤鋪40mm改性瀝青SMA-13壓路機(jī)碾壓壓路機(jī)碾壓壓路機(jī)碾壓壓路機(jī)碾壓質(zhì)檢員自檢質(zhì)檢員自檢報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?qǐng)?bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收不合格合格進(jìn)行下一步工序不合格合格進(jìn)行下一步工序圖3銑刨瀝青混凝土施工工藝框圖四方代表進(jìn)行實(shí)地勘察四方代表進(jìn)行實(shí)地勘察確認(rèn)銑刨詳細(xì)位置確認(rèn)銑刨詳細(xì)位置施工機(jī)械人員進(jìn)場(chǎng)封鎖施工現(xiàn)場(chǎng)并安頓擺放標(biāo)志牌施工前對(duì)銑刨段進(jìn)行畫線標(biāo)記施工機(jī)械人員進(jìn)場(chǎng)封鎖施工現(xiàn)場(chǎng)并安頓擺放標(biāo)志牌施工前對(duì)銑刨段進(jìn)行畫線標(biāo)記銑刨機(jī)開始銑刨銑刨機(jī)開始銑刨對(duì)銑刨完段落進(jìn)行清掃對(duì)銑刨完段落進(jìn)行清掃質(zhì)檢員進(jìn)行自檢質(zhì)檢員進(jìn)行自檢合格進(jìn)行下一道工序不合格上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格進(jìn)行下一道工序不合格上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?qǐng)D4瀝青SBS防水層施工工藝框圖瀝青原材料檢查瀝青原材料檢查開工報(bào)告申請(qǐng)開工報(bào)告申請(qǐng)瀝青罐加溫瀝青瀝青罐加溫瀝青灑鋪車罐體加溫灑鋪車罐體加溫注入灑鋪車改性瀝青注入灑鋪車改性瀝青清掃下承層篩選石料清掃下承層篩選石料噴灑SBS改性瀝青撒鋪石料噴灑SBS改性瀝青撒鋪石料檢測(cè)灑布量檢測(cè)灑布量檢測(cè)灑布量檢測(cè)灑布量膠輪碾壓膠輪碾壓合格進(jìn)行下一道工序不合格上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格進(jìn)行下一道工序不合格上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?qǐng)D5瀝青攤鋪施工工藝框圖材料鑒定進(jìn)場(chǎng)拌和機(jī)安裝基層檢測(cè)驗(yàn)收材料鑒定進(jìn)場(chǎng)拌和機(jī)安裝基層檢測(cè)驗(yàn)收材料性能測(cè)定機(jī)械檢修噴灑瀝青防水層材料性能測(cè)定機(jī)械檢修噴灑瀝青防水層瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)拌和機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)立標(biāo)高基準(zhǔn)線瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)拌和機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)立標(biāo)高基準(zhǔn)線批準(zhǔn)配合比配合比調(diào)試下承層清掃批準(zhǔn)配合比配合比調(diào)試下承層清掃試機(jī)拌合鋪實(shí)驗(yàn)段并總結(jié)試機(jī)拌合鋪實(shí)驗(yàn)段并總結(jié)瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪壓實(shí)度檢測(cè)混合料抽提等實(shí)驗(yàn)瀝青混合料壓實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)混合料抽提等實(shí)驗(yàn)瀝青混合料壓實(shí)制定改進(jìn)辦法路面成型檢測(cè)制定改進(jìn)辦法路面成型檢測(cè)監(jiān)理工程師檢測(cè)監(jiān)理工程師檢測(cè)不合格下一道工序不合格下一道工序圖6質(zhì)量檢查、控制程序圖監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師開工令開工令工程施工（涉及實(shí)驗(yàn)段）工程施工（涉及實(shí)驗(yàn)段）自檢不合格自檢合格駐地監(jiān)理驗(yàn)收不合格駐地監(jiān)理驗(yàn)收合格質(zhì)檢站驗(yàn)收不合格某些質(zhì)檢站驗(yàn)收中間交工證書合格中間交工證書下道工序下道工序三、工期保證體系及保證辦法（1）從組織管理上保證工期①②建立以項(xiàng)目為核心責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。③各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天問題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清晰明天工作，及時(shí)安排布置，不耽誤每一天。④生產(chǎn)調(diào)度室每周定期召開一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中浮現(xiàn)問題，并積極參加協(xié)調(diào)好工程施工外部關(guān)系。⑤每月由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)副經(jīng)理主持各部門負(fù)責(zé)人參加生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月施工進(jìn)度狀況，安排下個(gè)月施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各隊(duì)伍與各職能部門之間關(guān)系；還對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力使用狀況進(jìn)行全面理解，布置下個(gè)月機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排籌劃；并對(duì)資金進(jìn)行合理分派，保證施工進(jìn)度貫徹和完畢。⑥建立嚴(yán)格《工程施工日記》制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必要記錄關(guān)于問題。⑦各級(jí)必要“干一觀二籌劃三”，提前為下道工序施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，保證工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。對(duì)于影響工程總進(jìn)度核心項(xiàng)目、核心工序，重要領(lǐng)導(dǎo)者和關(guān)于管理人員必要跟隨班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以保證工程總進(jìn)度籌劃實(shí)現(xiàn)。⑧建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，廣泛開展“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“流動(dòng)紅旗設(shè)備競(jìng)賽”等活動(dòng)，激發(fā)廣大職工工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)效率，提前完畢任務(wù)重獎(jiǎng)，未能準(zhǔn)時(shí)完畢任務(wù)重罰，多次完畢任務(wù)不力者調(diào)離崗位。提高勞動(dòng)效率，保證工期實(shí)現(xiàn)。（2）從籌劃安排上保證工期①在工程開工前，必要嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》總工期規(guī)定，提出工程施工總進(jìn)度籌劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期規(guī)定并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。②在工程施工總進(jìn)度籌劃控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出詳細(xì)工程施工作業(yè)籌劃和工作安排。③制定周密詳細(xì)施工進(jìn)度籌劃，抓住核心工序，對(duì)影響到總工期工序和作業(yè)環(huán)節(jié)予以人力和物力充分保證，保證總進(jìn)度籌劃順利完畢。④對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組織、動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證持續(xù)施工作業(yè)。⑤縮短進(jìn)場(chǎng)后籌辦時(shí)間，邊籌辦，邊施工。全線施工，多頭并進(jìn)。⑥工程籌劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能近期完畢籌劃狀況時(shí)，必要及時(shí)檢查分析因素，及時(shí)采用有效辦法，調(diào)節(jié)下周工作籌劃，使上周延誤工期在下周趕回去來(lái)。在整個(gè)工程實(shí)行過程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”進(jìn)度保證方針，保證總工程進(jìn)度籌劃實(shí)現(xiàn)。（3）從資源上保證工期①工程所需機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源予以優(yōu)先保證。②施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡量組織機(jī)械化流水作業(yè)，運(yùn)用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。做好施工機(jī)械維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要、慣用施工機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。③制定嚴(yán)格材料供應(yīng)籌劃，依照現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度狀況保證各施工段材料及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料狀況浮現(xiàn)耽誤工期。（4）從技術(shù)上保證工期①由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中浮現(xiàn)問題，以方案指引施工，防止浮現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。②實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前由總工程師組織關(guān)于技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文獻(xiàn)中錯(cuò)誤和局限性之處，使工程順利進(jìn)行。③采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生各類矛盾，使工程按步就班地有節(jié)奏地進(jìn)行。④實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)各個(gè)施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)就地解決，防止工序檢查不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。四、工程質(zhì)量管理體系及保證辦法4.1工程質(zhì)量管理體系（1）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢部，負(fù)責(zé)本合同段工程所有質(zhì)量管理工作。質(zhì)量目的：交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估：合格；竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)估：優(yōu)良（其中質(zhì)量評(píng)分不低于90分）。（2）建立縱成線、橫成網(wǎng)嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé)，層層貫徹。（3）質(zhì)檢部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。質(zhì)量檢查各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1-）及其他有關(guān)質(zhì)量檢查評(píng)估原則規(guī)定，并符合國(guó)家和我省關(guān)于法律法規(guī)規(guī)定。質(zhì)量保證體系見下圖：質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系組織構(gòu)造監(jiān)督檢查過程控制信息管理思想保證組織構(gòu)造監(jiān)督檢查過程控制信息管理思想保證施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量保證反饋網(wǎng)絡(luò)政治思想工作施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量保證反饋網(wǎng)絡(luò)政治思想工作項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制健全職能機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制健全職能機(jī)構(gòu)純熟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織施工信息源質(zhì)量教誨純熟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織施工信息源質(zhì)量教誨分部經(jīng)理質(zhì)檢組長(zhǎng)施工調(diào)度分部經(jīng)理質(zhì)檢組長(zhǎng)施工調(diào)度原材料質(zhì)量檢查施工單位建設(shè)單位監(jiān)理單位原材料質(zhì)量檢查施工單位建設(shè)單位監(jiān)理單位機(jī)械保證機(jī)械保證人員素質(zhì)和技術(shù)保證人員素質(zhì)和技術(shù)保證QC小組QC小組實(shí)驗(yàn)計(jì)量質(zhì)量保證檢查、計(jì)量檢查、計(jì)量?jī)?nèi)部審核員工序質(zhì)量檢查檢測(cè)岸工藝保證內(nèi)部審核員工序質(zhì)量檢查檢測(cè)岸工藝保證信息反饋信息反饋分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查原材料質(zhì)量保證分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查原材料質(zhì)量保證施工組長(zhǎng)質(zhì)檢員質(zhì)量評(píng)估質(zhì)量體系文獻(xiàn)管理制度生產(chǎn)過程業(yè)主施工組長(zhǎng)質(zhì)檢員質(zhì)量評(píng)估質(zhì)量體系文獻(xiàn)管理制度生產(chǎn)過程業(yè)主全員信息反饋制度全員信息反饋制度保證優(yōu)良級(jí)工程保證優(yōu)良級(jí)工程創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖精準(zhǔn)施工放樣，仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度。精準(zhǔn)施工放樣，仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度。技術(shù)管技術(shù)管理實(shí)行專項(xiàng)工序技術(shù)交底，制定專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)辦法。實(shí)行專項(xiàng)工序技術(shù)交底，制定專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)辦法。針對(duì)施工中浮現(xiàn)技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)，制定解決問題方案。針對(duì)施工中浮現(xiàn)技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)，制定解決問題方案。收集施工原始資料，編制竣工文獻(xiàn)。收集施工原始資料，編制竣工文獻(xiàn)。物物資管理材料符合質(zhì)量原則規(guī)定，按規(guī)定頻率抽查。材料符合質(zhì)量原則規(guī)定，按規(guī)定頻率抽查。按規(guī)定入庫(kù)存儲(chǔ)，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放記錄。按規(guī)定入庫(kù)存儲(chǔ)，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放記錄。按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織設(shè)計(jì)施工，按技術(shù)交底施工細(xì)則原則化作業(yè)。按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織設(shè)計(jì)施工，按技術(shù)交底施工細(xì)則原則化作業(yè)。拌和料質(zhì)量控制與檢查。拌和料質(zhì)量控制與檢查。工程創(chuàng)優(yōu)施工工程創(chuàng)優(yōu)施工控制攤鋪、壓實(shí)、平整度檢查攤鋪、壓實(shí)、平整度檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查貫徹各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查貫徹配合比使用與檢查、塌落度及和易性檢查。配合比使用與檢查、塌落度及和易性檢查。道路施工中線及水平控制。道路施工中線及水平控制。工序質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師工序質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查質(zhì)量檢查階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師分部、分項(xiàng)按工程驗(yàn)收原則檢查分部、分項(xiàng)按工程驗(yàn)收原則檢查成品檢查成品檢查選課題、定目的、開展QC小組活動(dòng)選課題、定目的、開展QC小組活動(dòng)技術(shù)管理技術(shù)管理開展勞動(dòng)競(jìng)賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場(chǎng)文明施工。4.2工程質(zhì)量保證辦法本工程將以項(xiàng)目經(jīng)理部形式建立組織嚴(yán)密完善職能管理機(jī)構(gòu)，按照本單位保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)定，根據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)管理原則，層層貫徹職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。（1）加強(qiáng)施工前質(zhì)量控制①施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和圖紙，切實(shí)理解和掌握工程規(guī)定和施工技術(shù)原則。②依照工程規(guī)定和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系程序內(nèi)容規(guī)定，編制施工籌劃，擬定合用實(shí)行設(shè)備并貫徹配備，施工過程中著重控制手段、檢查設(shè)備、輔助裝置、資源（涉及人力）以達(dá)到規(guī)定質(zhì)量規(guī)定，并依照施工技術(shù)規(guī)定，對(duì)重要工序，要分某些項(xiàng)地制定詳盡施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定。③開工前要做好各部位、工序技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系規(guī)定內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照四級(jí)技術(shù)交底規(guī)定，使各級(jí)施工人員清晰地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工部位、工序施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范規(guī)定，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，保證施工操作精確性和規(guī)范性。（2）做好施工全過程質(zhì)量控制①配齊滿足工程施工需要人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工技術(shù)規(guī)定，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人必要熟悉本工程和技術(shù)、工藝規(guī)定，理解工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)狀況，以保證工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②配齊滿足工程施工需要各類設(shè)備。自有設(shè)備必要經(jīng)檢修、試機(jī)、檢查合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工，外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢查和承認(rèn)，證明能滿足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機(jī)械操作規(guī)程”，保證各類設(shè)備在施工中作用，滿足整個(gè)工程施工需要。③工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量規(guī)定、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。④組織強(qiáng)有力測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制定、交底簽認(rèn)制定、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)、勤復(fù)、點(diǎn)、線面通盤控制”辦法，保證測(cè)量工作精確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始記錄保存歸檔工作。⑤以經(jīng)承認(rèn)適當(dāng)施工方案、辦法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視和控制。特別是對(duì)工程特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督力度和控制手段，使工程每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良原則。⑥嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序“第一”，將每個(gè)“第一”檢查數(shù)據(jù)成果定位在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過高標(biāo)定位全方位控制手段，保證每道工序、每個(gè)部位、整項(xiàng)工程最后達(dá)到優(yōu)良工程以上。⑦通過嚴(yán)把過程檢查和實(shí)驗(yàn)關(guān)，保證工程施工每一段、每個(gè)部位質(zhì)量在施工過程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢查和實(shí)驗(yàn)控制程序”內(nèi)容和規(guī)定保證四級(jí)驗(yàn)收制度效能，及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和關(guān)于技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，并按檢查點(diǎn)分類和按關(guān)于規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢查、實(shí)驗(yàn)、標(biāo)記和記錄，對(duì)于浮現(xiàn)問題，及時(shí)組織關(guān)于人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和防止辦法，以保證達(dá)到其實(shí)行效果。并及時(shí)告知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)承認(rèn)后，才干進(jìn)行下一工序施工。⑧合理施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量必要手段之一，咱們將對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理籌劃和實(shí)行，通過網(wǎng)絡(luò)籌劃、節(jié)點(diǎn)控制、工期中間排序法等當(dāng)代施工管理辦法。在業(yè)重規(guī)定工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制節(jié)奏上，保證明現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本目的。（3）做好施工材料質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料質(zhì)量控制，并依照業(yè)重規(guī)定選取合用材料，咱們將采用如下幾方面保證材料質(zhì)量并滿足工程規(guī)定辦法。①除業(yè)主提供材料外，自行采購(gòu)材料，必要在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，有保證持續(xù)供貨能力分承包方處采購(gòu)。②做好材料進(jìn)貨檢查和標(biāo)記工作。按質(zhì)量體系原則和規(guī)定，在進(jìn)貨、檢查、實(shí)驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)記、使用等全過程，都必要嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢查和實(shí)驗(yàn)控制程序”文獻(xiàn)規(guī)定，從采購(gòu)第一程序開始，層層把關(guān)，保證材料質(zhì)量。原材料檢查程序原材料取樣原材料取樣原則實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)成果評(píng)估實(shí)驗(yàn)報(bào)告檢查成果評(píng)估采用退貨不合格合格③對(duì)于材料方提供材料，將采用必要檢查和實(shí)驗(yàn)手段，保證材料質(zhì)量能時(shí)時(shí)處在控制之中。④做好各種材料質(zhì)量記錄和資料整頓與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗(yàn)收、實(shí)驗(yàn)單據(jù)齊全，保證其可追溯和完整性。（4）保證施工中資料完整潔全依照工程驗(yàn)收和公司質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料規(guī)定，做好各類資料收集、保存、歸檔工作。特別是以各種資料形式過程中，嚴(yán)格按照公司“文憑和資料控制程序”內(nèi)容和規(guī)定，對(duì)圖、表、簽認(rèn)、原始憑證、施工文獻(xiàn)、往來(lái)信函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制，保證文獻(xiàn)資料控制有效性和追溯性，以保證工程施工質(zhì)量，保證工程竣工資料精確性、及時(shí)性和完整性。（5）工期緊時(shí)質(zhì)量保證辦法①做好各項(xiàng)籌劃，合理配備人、機(jī)、材料，人、機(jī)不能因趕工期而疲勞施工，避免導(dǎo)致質(zhì)量事故。②在各項(xiàng)工序施工前，組織技術(shù)人員和施工工人做好技術(shù)交底工作。③定期組織職工進(jìn)行質(zhì)量安全學(xué)習(xí)，使其樹立“質(zhì)量第一”思想，依照不同工程作業(yè)內(nèi)容，學(xué)習(xí)關(guān)于施工質(zhì)量辦法，使其結(jié)識(shí)到質(zhì)量重要性。五、安全生產(chǎn)管理、文明施工體系及保證辦法5.1安全目的：無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生。5.2安全生產(chǎn)管理體系（1）建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作。（2）本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員（或班組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。（3）按照本單位頒布《安全生產(chǎn)責(zé)任制》規(guī)定，貫徹各級(jí)管理人員和操作人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向究竟，橫向到邊，各自作好本崗位安全工作。（4）本項(xiàng)目在開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)行性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故作業(yè)施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同步”原則，采用安全技術(shù)辦法，保證施工安全。（5）實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織關(guān)于人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對(duì)安全技術(shù)辦法執(zhí)行狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。安全生產(chǎn)保證體系框圖各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，層層貫徹。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，層層貫徹。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證組織保證黨政工齊抓共管黨政工齊抓共管安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全各部門按職責(zé)分工做好安全工作各部門按職責(zé)分工做好安全工作建立群體安全總體格局建立群體安全總體格局抓好安全防止，開展預(yù)想、預(yù)制、防止活動(dòng)抓好安全防止，開展預(yù)想、預(yù)制、防止活動(dòng)基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)工作抓好安全宣教抓好安全宣教加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗安全保證體系安全保證體系工作保證加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施投入工作保證加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施投入嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度防范重點(diǎn)防物體打擊事故防范重點(diǎn)防物體打擊事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故防電擊傷害事故防電擊傷害事故防行車事故防行車事故保證無(wú)安全責(zé)任事故。安全保證無(wú)安全責(zé)任事故。安全目的安全責(zé)任制安全責(zé)任制班前安全發(fā)言班前安全發(fā)言安全技術(shù)交底制安全技術(shù)交底制交接班制制度保證交接班制制度保證安全掛牌制安全掛牌制安全檢查制安全檢查制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制定期與尋常檢查制定期與尋常檢查制定期安全課制定期安全課制安全關(guān)于臺(tái)帳齊全安全關(guān)于臺(tái)帳齊全5.3安全生產(chǎn)保證辦法（1）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教誨①針對(duì)工程特點(diǎn)、對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)人員進(jìn)行全面安全教誨，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和變化工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教誨。②對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)人員，未經(jīng)安全教誨不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、暫時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教誨不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。③特種工種操作人員安全教誨、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB5306-85號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。通過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已獲得上崗證特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。④通過安全教誨，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、防止為主”思想；掌握本崗位生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害她人、不被她人傷害達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。（2）認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度貫徹，要規(guī)定定期檢查日期，參加檢查人員，經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程狀況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日先后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題按照“三不放過”原則制定整治辦法，定人限期進(jìn)行整治，保證“管生產(chǎn)必要管安全”原則真正貫徹。（3）嚴(yán)格制定事故報(bào)告制度①無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采用必要急救辦法以外必要及時(shí)暫停此項(xiàng)目和與之關(guān)于項(xiàng)目施工。②事故發(fā)生后，必要以最快方式，按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。5.5文明施工體系及保證辦法（1）建立項(xiàng)目部人員檔案管理制度。（2）參建人員（涉及參建管理人員）進(jìn)入工地一律佩戴上崗證。（3）參建人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和施工作業(yè)中必要按規(guī)定佩戴安全帽等安全防護(hù)用品和勞保用品。（4）瀝青、水泥混凝土拌合等施工現(xiàn)場(chǎng)，承包人應(yīng)設(shè)立粉塵回收裝置，有效控制煙塵污染，并嚴(yán)格控制機(jī)械施工噪聲污染。（5）對(duì)施工材料運(yùn)送車輛采用有效辦法，防止材料沿途泄漏。（6）在項(xiàng)目經(jīng)理部、預(yù)制（拌和）場(chǎng)、重要施工點(diǎn)設(shè)立以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、安全生產(chǎn)及文明施工為重要內(nèi)容宣傳標(biāo)語(yǔ)。（7）在質(zhì)量和安全事故易發(fā)施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立五牌一圖及各類標(biāo)示牌、警示牌等。（8）發(fā)布質(zhì)量、安全監(jiān)督電話，積極接受社會(huì)各界監(jiān)督。六.環(huán)保、水土保持保證體系及保證辦法6.1環(huán)保保證體系及保證辦法（1）環(huán)保規(guī)定：若我公司在該項(xiàng)目工程招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中中標(biāo)，項(xiàng)目部成立專門施工環(huán)境協(xié)調(diào)部門，解決排灌系統(tǒng)、河務(wù)、浮塵、暫時(shí)工程協(xié)調(diào)及修繕、排污、水土保持等也許影響施工諸多環(huán)境問題。環(huán)保保證體系框圖如下。環(huán)保保證體系框圖法律法規(guī)法律法規(guī)全員學(xué)法、知法、懂法、法律教誨國(guó)家法律全員學(xué)法、知法、懂法、法律教誨國(guó)家法律增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)地方法規(guī)地方法規(guī)思想過硬，有環(huán)保意識(shí)思想過硬，有環(huán)保意識(shí)作風(fēng)過硬，個(gè)人素質(zhì)高建設(shè)文明隊(duì)伍隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定思想保證作風(fēng)過硬，個(gè)人素質(zhì)高建設(shè)文明隊(duì)伍隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定思想保證發(fā)揮黨及工會(huì)組織作用提高全員環(huán)保意識(shí)發(fā)揮黨及工會(huì)組織作用提高全員環(huán)保意識(shí)環(huán)保保證體系環(huán)保保證體系組組織保證項(xiàng)目部環(huán)保小組施工隊(duì)環(huán)保小組項(xiàng)目部環(huán)保小組施工隊(duì)環(huán)保小組各種保證辦法環(huán)保制度制度保證各種保證辦法環(huán)保制度制度保證實(shí)行環(huán)保責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證實(shí)行環(huán)保責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證獎(jiǎng)罰分明明確各級(jí)責(zé)任獎(jiǎng)罰分明明確各級(jí)責(zé)任①工程施工中，嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)保部門及本規(guī)范關(guān)于規(guī)定。采用有效辦法以防止和消除因施工導(dǎo)致環(huán)境污染，對(duì)工程范疇以外土地及植被應(yīng)注意保護(hù)，并保證發(fā)包人避免由于污染而承擔(dān)索賠或罰款。②生產(chǎn)、生活設(shè)施符合環(huán)保規(guī)定，并接受本地政府及關(guān)于部門監(jiān)督。③在施工期間加強(qiáng)環(huán)保，保持工地清潔，控制揚(yáng)塵，杜絕漏灑材料。由于揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等對(duì)周邊居民和環(huán)境導(dǎo)致?lián)p失由公司自負(fù)。④瀝青混合料應(yīng)集中場(chǎng)站攪拌，其設(shè)備污染物排放應(yīng)符合《大氣污染物綜合排放原則》（GB16297-1996）中一級(jí)原則規(guī)定。攪拌場(chǎng)站必要設(shè)在離開居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)300m以外下風(fēng)向處，且不能采用開敞式或半封閉式瀝青熬化作業(yè)。⑤施工中應(yīng)充分運(yùn)用挖方，盡量減少棄方或不棄方，以節(jié)約占地面積和減少對(duì)環(huán)境破壞。清表土中腐殖土應(yīng)按監(jiān)理人規(guī)定進(jìn)行收集加以管理，爭(zhēng)取所有用在綠化植樹或植草中。⑥工程施工必要做到兼顧生態(tài)保護(hù)和環(huán)保原則，做到工程施工、生態(tài)保護(hù)、環(huán)保同步協(xié)調(diào)，避免浮現(xiàn)施工后再治理、再補(bǔ)救、破壞生態(tài)環(huán)境現(xiàn)象。（2）控制揚(yáng)塵①為減少公路工程施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵，在施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或采用其她抑塵辦法，保證不浮現(xiàn)明顯降塵。②易于引起粉塵細(xì)料或松散料應(yīng)予遮蓋或恰當(dāng)灑水潤(rùn)濕；運(yùn)送時(shí)，應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。③運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生施工場(chǎng)地，如水泥混凝土拌和機(jī)站（場(chǎng)）、大型軋石機(jī)場(chǎng)、瀝青拌和機(jī)站（場(chǎng)）等投料器，均應(yīng)有防塵設(shè)備。在這些場(chǎng)合伙業(yè)工作人員，應(yīng)配備必要?jiǎng)诒７雷o(hù)用品。④施工場(chǎng)地砂石化或保持經(jīng)常灑水，保證施工場(chǎng)地旁農(nóng)田作物綠葉無(wú)揚(yáng)塵污染。（3）減少噪聲、廢氣污染①各種暫時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地，如堆料場(chǎng)、加工廠、軋石場(chǎng)、瀝青廠等，距居民區(qū)不適當(dāng)不大于300m，并且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)重要風(fēng)向下風(fēng)處。②使用機(jī)械設(shè)備工藝操作，要盡量減少噪聲、廢氣等污染；建筑施工場(chǎng)地噪聲應(yīng)符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523-1990）規(guī)定，并應(yīng)遵守本地關(guān)于部門對(duì)夜間施工規(guī)定。③由于防止辦法不力，并已對(duì)鄰近區(qū)域環(huán)境、衛(wèi)生導(dǎo)致了危害，則由此而引起一切損失及后果，應(yīng)由承包人負(fù)責(zé)。④在居民集中居住區(qū)和接近學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)，噪聲大施工作業(yè)，應(yīng)按監(jiān)理人規(guī)定作業(yè)時(shí)間施工。⑤通過有效技術(shù)手段和管理辦法，將施工噪聲控制到最低限度。當(dāng)施工工地距居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)距離不大于150m，將不在夜間安排噪聲很大（55dB以上）機(jī)械施工，應(yīng)按監(jiān)理人規(guī)定作業(yè)時(shí)間施工。（4）廢料棄方解決①清理場(chǎng)地廢料和土石方工程廢方解決，不影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施，不向江河、湖泊、水庫(kù)和專門堆放地以外地方傾倒；應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理人批示在恰本地點(diǎn)設(shè)立棄土場(chǎng)，有條件時(shí)，力求少占土地，并對(duì)棄土進(jìn)行整治運(yùn)用。②當(dāng)設(shè)立棄土堆時(shí)，應(yīng)按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）第4.3.4條規(guī)定執(zhí)行。③橋梁施工過程中泥漿及廢棄物等，應(yīng)在工程竣工時(shí)清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。④挖方工程及隧道工程大型棄方場(chǎng)地，應(yīng)采用如下水土保持辦法：a．廢方堆放點(diǎn)應(yīng)統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離河道，盡量不要壓蓋植被，盡量選取荒地。b．及時(shí)對(duì)棄方進(jìn)行壓實(shí)，并在其表面進(jìn)行植被覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹木，達(dá)到防止水土流失、美化環(huán)境目。c．盡量對(duì)棄土方加以整治后用作耕地。d．隧道棄渣點(diǎn)應(yīng)選取植被稀疏荒地。棄渣下部和邊角宜砌筑攔渣壩或墻，以防止水土流失。⑤施工及生活中產(chǎn)生廢棄物及時(shí)解決，運(yùn)至監(jiān)理人及本地環(huán)保部門批準(zhǔn)指定地點(diǎn)棄置，應(yīng)注意避免阻塞河流或泄洪系統(tǒng)和污染水源，并防止汛期沉沒農(nóng)田或村莊。如無(wú)法及時(shí)解決或運(yùn)走，則必要設(shè)法防止散失。6.2水土保持保證體系及保證辦法（1）保護(hù)水質(zhì)①施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫(kù)，禁止排入飲用水源。②公路工程施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)，在施工期間和竣工后來(lái)，應(yīng)妥善解決以減少對(duì)河道、溪流侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。③沖洗集料或具有沉積物操作用水，應(yīng)采用過濾、沉淀池解決或其她辦法，做到達(dá)標(biāo)排放。④施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域?qū)е挛廴?。⑤施工機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污水未經(jīng)解決就直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污直接排放。⑥施工及生活中產(chǎn)生污水或廢水，集中解決，經(jīng)檢查符合《污水綜合排放原則》（GB8978-1996）環(huán)保原則后，才干排放到河流或溝溪中。不得將具有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)水，排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中。排水不得增長(zhǎng)河流或水道中懸浮物或?qū)е潞拥罌_刷、水流污染。⑦保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)。當(dāng)路線通過農(nóng)田灌溉區(qū)域時(shí)，在施工時(shí)應(yīng)采用必要暫時(shí)辦法，以保證不影響或中斷農(nóng)田排灌作業(yè)。修建暫時(shí)設(shè)施應(yīng)保證施工不影響本地農(nóng)田高峰排灌作業(yè)。在軟土地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)注意路堤沉降對(duì)水源和排灌系統(tǒng)影響。（2）防水和排水①在公路工程施工期間應(yīng)始終保持工地良好排水狀態(tài)，修建必要暫時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤泥和沖刷。②因未設(shè)立足夠排水設(shè)施致使土方工程遭受破壞時(shí)，其責(zé)任由咱們自負(fù)。（3）沖刷與淤積①采用有效防止辦法，防止施工場(chǎng)合占用土地或暫時(shí)使用土地受到?jīng)_刷。②采用有效防止辦法，防止從本工程施工中開挖土石材料，對(duì)河流、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。③公路工程施工中暫時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度地減少水土流失及水文狀態(tài)變化。④不論出于任何需要，未經(jīng)業(yè)主事先書面批準(zhǔn)，不得干擾河道、水道或既有灌溉或排水系統(tǒng)自然流動(dòng)，導(dǎo)致沖刷與淤積發(fā)生。（4）保護(hù)綠色植被①盡量保護(hù)公路用地范疇之外既有綠色植被。若因修建暫時(shí)工程破壞了既有綠色植被，應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除暫時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。②要保護(hù)公路兩旁古樹名木和法定保護(hù)樹種，雖然處在公路用地范疇內(nèi)，有也許時(shí)也要盡量設(shè)法保護(hù)。③施工期間工程破壞植被面積應(yīng)嚴(yán)格控制，除了不可避免工程占地、砍伐以外，不應(yīng)再發(fā)生其她形式人為破壞。（5）土地資源保護(hù)①妥善解決廢方，山坡棄土應(yīng)盡量避免破壞或掩埋路基下側(cè)林木、農(nóng)田及其她工程設(shè)施。沿河棄土應(yīng)避免擁塞河道、變化水流方向和抬高水位而沉沒或沖毀農(nóng)田、房屋。應(yīng)注重棄土堆復(fù)墾，有條件時(shí)，宜在棄土堆頂面綠化或整平成為耕地。②在河床開采砂礫材料時(shí)，必要注意防止河流狀態(tài)變化，并應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)水法》中“在行洪、排澇河道和航道范疇內(nèi)開采砂石、砂金，必要經(jīng)河道主管部門批準(zhǔn)，按照批準(zhǔn)范疇和作業(yè)方式開采，涉及航道，由河道主管部門會(huì)同航道主管部門批準(zhǔn)”規(guī)定。③采石場(chǎng)位置，應(yīng)結(jié)合環(huán)保規(guī)定選取，其中涉及噪聲、爆破引起地下震動(dòng)、公共安全問題等。采石場(chǎng)位置，應(yīng)征得本地政府及環(huán)境管理部門批準(zhǔn)并辦理必要手續(xù)。④⑤要認(rèn)真貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)決制止占用基本農(nóng)田進(jìn)行植樹等行為緊急告知》（國(guó)創(chuàng)造電[]1號(hào)）關(guān)于規(guī)定，對(duì)公路沿線是耕地，要嚴(yán)格控制綠化帶寬度。（7）既有公用設(shè)施保護(hù)①對(duì)于受本工程影響或正在受影響一切公用設(shè)施與構(gòu)造物，我公司將在本工程施工期間采用一切恰當(dāng)辦法加以保護(hù)。②接近公用設(shè)施施工作業(yè)，施工前將告知關(guān)于部門，并邀請(qǐng)關(guān)于部門代表在施工時(shí)到場(chǎng)；并將上述告知與邀請(qǐng)副本提交監(jiān)理人備查。七、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案及施工交通控制、安全生產(chǎn)管理、文明施工體系及保證辦法（1）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范①項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)a、承包方式風(fēng)險(xiǎn)

普通承包方式有：建設(shè)項(xiàng)目總承包、獨(dú)立交工系統(tǒng)承包、獨(dú)立項(xiàng)目承包和單項(xiàng)工程承包；承包范疇越大，其風(fēng)險(xiǎn)也大；反之風(fēng)險(xiǎn)越小。b、承包合同風(fēng)險(xiǎn)

承包合同類型不同，其風(fēng)險(xiǎn)大小也不同；在訂立施工合同步，必要認(rèn)真考慮合同類型風(fēng)險(xiǎn)大小。特別是關(guān)于合同價(jià)格和工程款支付合同商定。c、工期風(fēng)險(xiǎn)在項(xiàng)目施工過程中影響工期因素重要有：人為因素、技術(shù)因素、材料因素、機(jī)械因素和環(huán)境因素，以及不可預(yù)見事件發(fā)生都也許導(dǎo)致工期風(fēng)險(xiǎn)。d、質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)普通影響工程質(zhì)量安全因素重要有：人、材料、機(jī)具、辦法和環(huán)境；必要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制和管理，防止并回避質(zhì)量事故以及安全事故發(fā)生。e、成本風(fēng)險(xiǎn)

普通導(dǎo)致施工成本風(fēng)險(xiǎn)因素有：投標(biāo)報(bào)價(jià)過低、材料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)、不可抗拒自然災(zāi)害導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，以及施工合同或設(shè)計(jì)圖紙變化導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。因而在項(xiàng)目施工全過程加強(qiáng)成本風(fēng)險(xiǎn)控制十分必要。②施工風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)

風(fēng)險(xiǎn)管理就是在風(fēng)險(xiǎn)潛在階段，對(duì)的預(yù)見和及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)苗頭，制定實(shí)行各種風(fēng)險(xiǎn)控制手段和辦法，以制止風(fēng)險(xiǎn)損失發(fā)生，削弱損失影響限度，消除風(fēng)險(xiǎn)隱患；在風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際浮現(xiàn)階段，積極實(shí)行急救和補(bǔ)救辦法，將風(fēng)險(xiǎn)損失減少到最低限度；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)損失發(fā)生后，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理手段和辦法，迅速對(duì)項(xiàng)目損失進(jìn)行有效地經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，在盡量短時(shí)間內(nèi)，排除直接損失對(duì)項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)干擾，減少風(fēng)險(xiǎn)間接損失。風(fēng)險(xiǎn)管理重要手段和辦法有：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)防止、風(fēng)險(xiǎn)分散、風(fēng)險(xiǎn)自留和保險(xiǎn)。③施工風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策a、風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策

風(fēng)險(xiǎn)管理人員采用詳細(xì)辦法，控制并減少風(fēng)險(xiǎn)損失頻率和幅度，使其風(fēng)險(xiǎn)損失發(fā)生具備可預(yù)見性；其重要手段和辦法涉及：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)防止、風(fēng)險(xiǎn)分散和保險(xiǎn)。b、風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)對(duì)策

（2）事故應(yīng)急預(yù)案全面貫徹“安全第一，防止為主”方針，切實(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，將也許發(fā)生事故減少到最低限度，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)各部門單位、生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)分別制定事故應(yīng)急預(yù)案，詳細(xì)辦法如下：組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位、負(fù)責(zé)人組織領(lǐng)導(dǎo)：楊云全組長(zhǎng)：高本江工區(qū)負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)：楊麗海專職安全員：張永紅成員：楊冀、杜健、段高山、張永紅、王福嶺、趙亮、孫傳喜、李國(guó)良、王喜職能人員、各班長(zhǎng)責(zé)任單位：平陰公路局瀝青拌合站各工區(qū)、生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人、指揮：工區(qū)負(fù)責(zé)人報(bào)告：當(dāng)班值班人員②事故應(yīng)急救援預(yù)案（辦法）：a、發(fā)生普通火警、火災(zāi)事