2019年全國職業(yè)院校技能大賽擬設(shè)賽項(xiàng)申報(bào)方案汽車運(yùn)用與維修

(一)賽項(xiàng)名稱(二)壓題彩照(三)賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè)類型(四)賽項(xiàng)歸屬專業(yè)大類/類組別專業(yè)代碼專業(yè)名稱中職交通運(yùn)輸類中職交通運(yùn)輸類(一)公開、公平、公正。(二)賽項(xiàng)關(guān)聯(lián)了汽車維修行業(yè)中最基礎(chǔ)的機(jī)修、鈑金、涂(三)競賽內(nèi)容對應(yīng)汽車維修行業(yè)機(jī)修、鈑金、涂漆職業(yè)崗(四)競賽平臺成熟。根據(jù)汽車維修行業(yè)特點(diǎn)，賽項(xiàng)選擇相1.大賽項(xiàng)目設(shè)計(jì)與行業(yè)、企業(yè)的實(shí)際工作崗位要求緊密接軌，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色維修作業(yè)；參考世界技能大賽競賽模式，并結(jié)合我國職業(yè)院校現(xiàn)狀，在設(shè)備選用上既體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，又綜合考慮分期分階段逐步提高。2.競賽過程逐年開放，目前除涉及故障診斷和涂漆調(diào)色作業(yè)過程外，所有競賽過程均已全部向觀摩人員開放，體現(xiàn)出前所未有的公開性。3.在裁判方面，裁判人員由行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)學(xué)校指導(dǎo)教師等多方面專家技術(shù)人員組成，在評判方式上不斷細(xì)化，對于有作品的小項(xiàng)采用“盲評”的方式，保證大賽的公平公正。4.在資源轉(zhuǎn)化方面，以大賽項(xiàng)目為基礎(chǔ)開發(fā)了一批以企業(yè)適時(shí)技術(shù)為主的專業(yè)教材和電子課件等教學(xué)成果，并通過行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校共同開發(fā)的“中國汽車維修資源庫軟件”指導(dǎo)教學(xué)，提高了中職汽修專業(yè)的水平。5.通過12年的比賽，目前已經(jīng)形成由行業(yè)指導(dǎo)、引導(dǎo)職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革，支持企業(yè)深度參與校企合作的良好局面；同時(shí)形成崗位知識與技能培養(yǎng)——競賽檢驗(yàn)教學(xué)成果——學(xué)生高就業(yè)率和企業(yè)高度認(rèn)可——競賽成果反推教學(xué)改革的成熟模式。六、競賽內(nèi)容簡介(須附英文對照簡介)汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)已連續(xù)舉辦了12屆。在行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)院校共同參與下，該項(xiàng)賽事不斷與時(shí)俱進(jìn)，貼近生產(chǎn)實(shí)際，不僅有力地推動(dòng)了職業(yè)院校的教學(xué)改革，改善了行業(yè)人才緊缺的局面，同時(shí)為校企合作搭建了良好的交流平臺。2019年的比賽內(nèi)容全部為實(shí)操考核，賽項(xiàng)接軌世界技能大賽的比賽方式，包括汽車機(jī)電維修、車身修復(fù)(鈑金)、車身涂裝3個(gè)子賽項(xiàng)，具體內(nèi)容如下：汽車機(jī)電維修：汽車整車維護(hù)(定期維護(hù)和車輪定位)、機(jī)械拆裝、故障診斷；車身修復(fù)(鈑金):包括車身電子測量和校正、板件更換、車身涂裝(涂漆):包括損傷區(qū)處理、噴涂底漆、水性底色漆、清漆及水性底色漆微調(diào)。TwelveeditionsofAutomobileRationalUsCompetitionhavebeenheld.Underthejointeffortsofrelevanttradecircle,enterprisesandvocationaleducationalinstitution,thiseventkeepspacewiththeeducationalinstitutions,easingthetensistaff,butalsosettingupanidealplatformofexchangebetweeneducatiThecompetitioncontentsin2019awithWorldSkillsCompetition.Thepracticalelectromechanicalmaintenance,autobodyrepair(metalplatework)andautobodyalignment,mechanicaldisaAutobodyrepair(metalplatework):includesautobodyeandadjustment,replacementofmetalsheetandrestorationofdamagedoorplank;Autobodycoating(painting):includewetprimer,water-bornebasecoatandclearcoatandcolormatchingof七、競賽方式(含組隊(duì)要求、是否邀請境外代表隊(duì)參賽)(一)比賽形式：每個(gè)子項(xiàng)均為個(gè)人實(shí)操比賽，每位選手只(二)組隊(duì)要求：各省(自治區(qū)、直轄市)、新疆生產(chǎn)建設(shè)每隊(duì)限報(bào)4人；車身修復(fù)(鈑金)和車身涂裝(涂漆)兩個(gè)子賽項(xiàng)，每子賽項(xiàng)限報(bào)3人；同一子賽項(xiàng)同一學(xué)校最多不超過2人；每位選手限報(bào)指導(dǎo)教師1人。(三)各子賽項(xiàng)均不邀請境外代表隊(duì)參賽，但歡迎境外有關(guān)第1天分項(xiàng)目抽簽其中汽車機(jī)電維修：維護(hù)、定位、拆裝現(xiàn)場評分汽車機(jī)電維修項(xiàng)目(維護(hù)、定位、拆裝)現(xiàn)場評分車身修復(fù)(鈑金)項(xiàng)目競賽車身涂裝(涂漆)項(xiàng)目競賽第3天現(xiàn)場評分車身修復(fù)(鈑金)項(xiàng)目競賽車身涂裝(涂漆)項(xiàng)目競賽第4天閉賽式暨頒獎(jiǎng)儀式在賽前1個(gè)月在競賽網(wǎng)絡(luò)平臺上發(fā)布。十、評分標(biāo)準(zhǔn)制定原則、評分方法、評分細(xì)則(一)評分標(biāo)準(zhǔn)的制訂原則競賽著眼于提高學(xué)生的實(shí)際操作技能，注重操作過程。評分時(shí)，主要考核選手在作業(yè)過程中，工具、儀器、儀表、量具選擇的合理性；工具、儀器、儀表、量具使用的正確性；安全文明作業(yè)情況；全部操作的規(guī)范性；作業(yè)項(xiàng)目的完整性。(二)評分方法所有賽項(xiàng)實(shí)操競賽評分，采用雙人裁判或裁判組集體評分，即每名選手都有兩名裁判執(zhí)裁，或由裁判組綜合評議后進(jìn)行評分。裁判員根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)對過程和結(jié)果進(jìn)行評判。所有選手的評分表都要求注明扣分值和扣分原因，由裁判員簽字，再由各子賽項(xiàng)裁判長審核后簽字確認(rèn)；確認(rèn)后的評分表由專人送往統(tǒng)計(jì)組，進(jìn)行審核、統(tǒng)計(jì)后錄入電腦統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，由系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成百分制后作在競賽成績和名次發(fā)布前，還需子賽項(xiàng)裁判長、總裁判長、仲裁委員會(huì)成員和賽項(xiàng)監(jiān)督長簽字確認(rèn)。(1)汽車機(jī)電維修：按總成績由高到低排序，總成績相同則以本項(xiàng)目所有作業(yè)總用時(shí)短的名次在前；(2)車身修復(fù)(鈑金):按總成績由高到低排序，總成績相同則以本項(xiàng)目所有作業(yè)總用時(shí)短的名次在前；(3)車身涂裝(涂漆):按總成績由高到低排序，總成績相同則以最終效果分成績高的名次在前。(三)評分細(xì)則：(1)汽車整車維護(hù)—定期維護(hù)項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)檢查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶性駕駛艙內(nèi)檢查檢查儀表板相關(guān)指示燈和警告燈用汽車故障電腦診斷儀對車輛進(jìn)行檢測和設(shè)定等檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器泄漏檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)、燃油及蒸發(fā)排放系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的泄漏和連接檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、制動(dòng)襯片車輛功能、性能檢測檢查空調(diào)制冷劑純度、空調(diào)通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)性能檢測制冷劑泄漏、冷卻風(fēng)扇檢查節(jié)氣門易損件更換更換機(jī)油及濾清器更換空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯更換燈泡更換前擋風(fēng)玻璃刮水片更換火花塞更換制動(dòng)襯片工單、記錄單要求填寫完整、清晰、正確設(shè)備、工具使用要求設(shè)備、工具、量具選擇和使用正確、操作熟練；工具、量具不落地5安全環(huán)保和5S規(guī)范求，工具、量具、設(shè)備及時(shí)清潔、歸位；液體撒漏及時(shí)5總計(jì)(2)汽車整車維護(hù)—車輪定位項(xiàng)目評分小項(xiàng)目定位作業(yè)流程定位檢測前車輛檢查1(舉升位置1)定位檢測前車輛檢查2(舉升位置2)定位檢測前車輛檢查3(舉升位置3)5定位檢測(舉升位置4)定位調(diào)整后檢測(舉升位置6)工單和作業(yè)單上述流程中的記錄內(nèi)容正確做出定位判斷5設(shè)備和工具使用流程中設(shè)備使用分值和安全保證安全環(huán)保和5S流程中的5S5合計(jì)(3)機(jī)械拆裝項(xiàng)目熟練地查閱維修資料，工藝步驟合理，方法正確；設(shè)備、工具操作正確使用工量具；零部件檢查熟練地查閱維修資料、并根據(jù)測量結(jié)果進(jìn)行分析作出零件好壞的判斷；維修工單和記錄表填寫按要求填寫，記錄值準(zhǔn)確，維修方案合理；安全和5S規(guī)范(4)故障診斷作業(yè)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備①車輛信息填寫2安全檢查①安裝車輪擋塊，插尾氣抽氣管2正確連接診斷儀器1故障現(xiàn)象確認(rèn)1故障代碼檢查1正確讀取數(shù)據(jù)和清除故障碼2確定故障范圍3基本檢查1電路測量(根據(jù)具體項(xiàng)目細(xì)化)8部件測試(根據(jù)具體項(xiàng)目細(xì)化)故障部位確認(rèn)和排除4故障修復(fù)結(jié)果確認(rèn)3第二個(gè)系統(tǒng)故障現(xiàn)象確認(rèn)1故障代碼檢查1正確讀取數(shù)據(jù)和清除故障碼2確定故障范圍3基本檢查1電路測量(根據(jù)具體項(xiàng)目細(xì)化)部件測試(根據(jù)具體項(xiàng)目細(xì)化)6故障部位確認(rèn)和排除3故障修復(fù)結(jié)果確認(rèn)3合計(jì)2.車身修復(fù)(鈑金)(1)車身電子測量和校正項(xiàng)目(占總分值30%)項(xiàng)目分值比例工藝流程及測量點(diǎn)及測量探頭選擇正確，測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，校正數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，無過拉伸；設(shè)備操作5S規(guī)范符合安全操作規(guī)程；工、量具擺放整齊；遵守賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員，愛惜賽場的設(shè)(2)板件更換項(xiàng)目(占總分值40%)項(xiàng)目分值比例工藝流程及工件切割尺寸符合要求，電阻點(diǎn)焊符合尺寸要求，塞焊符合尺寸要求，對接焊符合尺寸要求；設(shè)備操作保護(hù)焊及電阻點(diǎn)焊焊接參數(shù)符合要求，各種工具使用符合規(guī)范；5S規(guī)范符合安全操作規(guī)程；工、量具擺放整齊；遵守賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員，愛惜賽場的設(shè)(3)受損門板修復(fù)項(xiàng)目(占總分值30%)項(xiàng)目分值比例工藝流程及維修維修區(qū)域板面不能高于原表面，不能低于原表設(shè)備操作外形修復(fù)機(jī)焊接參數(shù)符合要求，整形工具及組合工具使用符合規(guī)范；5S規(guī)范符合安全操作規(guī)程；工、量具擺放整齊；遵守賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員，愛惜賽場的設(shè)3.車身涂裝(涂漆)(1)損傷區(qū)處理(占實(shí)操分值10%)項(xiàng)目分值比例安全防護(hù)在各個(gè)環(huán)節(jié)佩戴合理的安全防護(hù)用品羽狀邊打磨原子灰刮涂，打磨和舊漆層打磨原子灰調(diào)配比例正確，混合均勻，刮涂不超過打磨范圍；打磨時(shí)使用打磨機(jī)、砂紙型號正確能正確使用打磨指示層及采用正確打磨方法整板打磨后無橘紋，無磨穿工具設(shè)備復(fù)位、可繼續(xù)使用耗材放置于指定回收位置；廢棄物丟棄至指定垃圾桶打磨效果整板無殘留粉塵(不含粘塵布可清潔的少量雜質(zhì));打磨至完全啞光，無殘留桔皮(3、4類桔皮不計(jì));無磨穿(2)噴底漆、水性底色漆、清漆(占實(shí)操分值10%)項(xiàng)目分值比例安全防護(hù)佩戴噴涂時(shí)所需要的安全防護(hù)用品噴涂前處理使用粘塵布粘塵；漏金屬部位施涂侵蝕底漆；噴涂噴涂過程程中沒有打磨、補(bǔ)噴；無流掛、漏噴或咬底工具、工位恢復(fù)原狀；廢棄物丟棄至指定垃圾桶(3)水性底色漆微調(diào)(占實(shí)操分值5%)項(xiàng)目分值比例安全防護(hù)佩戴合理的安全防護(hù)用品工具設(shè)備復(fù)位，工作臺清潔；廢棄物丟棄至 (4)最終效果(占實(shí)操分值75%)項(xiàng)目分值比例做底效果無原子灰印、原子灰砂眼、咬底、砂紙痕等缺陷底色漆噴涂效果顫色與噴涂目標(biāo)板比較顏色準(zhǔn)確清漆噴涂效果紋理均勻，光澤度高清漆表面缺陷沒有魚眼、起泡、針孔、印痕(含碰傷)、清漆垂流等需要拋光或返工重噴清漆的缺陷。第一折邊外側(cè)部位底色漆、清漆沒有漏噴、果第一折邊外側(cè)部位，底色漆無明顯露底(漏噴)、明顯流掛；無清漆漏噴、薄噴，沒有因噴涂較薄而導(dǎo)致的粗糙及啞光色板效果色母判斷正確；提交色板整潔，無發(fā)花、清漆漏噴、色漆未完全遮蓋、起痱子等缺陷等不良現(xiàn)象顏色準(zhǔn)確度差值小十一、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置(一)三個(gè)子賽項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)定均為：一等獎(jiǎng)?wù)急?0%,二等獎(jiǎng)?wù)急?0%,三等獎(jiǎng)?wù)急?0%(小數(shù)點(diǎn)后四舍五入)。(二)獲得一等獎(jiǎng)的指導(dǎo)教師由組委會(huì)頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證十二、技術(shù)規(guī)范(一)汽車機(jī)電維修1.汽車整車維護(hù)—定期維護(hù)：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344)、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車空調(diào)制手冊和用戶手冊以及儀器設(shè)備使用說明書，按照比賽車型60000公里維護(hù)項(xiàng)目以及維護(hù)過程中常見小修項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)操考核。2.汽車整車維護(hù)—車輪定位：遵照設(shè)備操作手冊、比賽車型維修手冊的相關(guān)要求和作業(yè)項(xiàng)目表流程進(jìn)行實(shí)操考核。3.機(jī)械拆裝和故障診斷：根據(jù)比賽車型維修手冊、設(shè)備使用說明書等進(jìn)行實(shí)操。(二)車身修復(fù)：以相關(guān)維修手冊、人民交通出版社《車身修復(fù)》(第二版)為實(shí)操參考。(三)車身涂裝：以相關(guān)維修手冊、人民交通出版社《車身涂裝》(第二版)為實(shí)操參考十三、建議使用的比賽器材、技術(shù)平臺和場地要求(一)比賽器材及技術(shù)平臺本次競賽技術(shù)平臺標(biāo)準(zhǔn)參考我國汽車維修行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確汽車整車維護(hù)：主要使用汽車維修通用工具、量具、儀器和儀表、汽車故障電腦診斷儀、尾氣分析儀、空調(diào)診斷儀、電子式鹵素檢漏儀、制冷劑純度鑒別儀、車輪定位儀(3D),以及舉升機(jī)、壓縮空氣源、尾氣抽排系統(tǒng)等固定設(shè)備。機(jī)械拆裝：使用氣缸蓋、翻轉(zhuǎn)架、通用工具和量具等設(shè)備、故障診斷：使用汽車故障電腦診斷儀、示波器、萬用表、208接線盒、試燈等儀器設(shè)備和工具。車身修復(fù)項(xiàng)目：大梁校正儀、電子測量系統(tǒng)、電阻點(diǎn)焊機(jī)、氣體保護(hù)焊機(jī)、切割機(jī)、鈑金快修組合工具等。車身涂裝項(xiàng)目：主要使用噴槍、電子秤、干磨設(shè)備、壓縮空氣源、紅外烤燈、油水分離器、調(diào)漆設(shè)備、噴房、烤房等。(二)場地要求各分賽項(xiàng)競賽地點(diǎn)分別設(shè)置在承辦學(xué)校各汽車專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)大項(xiàng)分項(xiàng)修定期維護(hù)91車輪定位9191故障診斷1車身修復(fù)(鈑金)電子測量和校正40板件更換40受損門板修復(fù)40車身涂裝(涂漆)打磨區(qū)80噴涂區(qū)8010m×4m(噴房)調(diào)色區(qū)80其他區(qū)域：在指定場地，設(shè)觀摩區(qū)、展示區(qū)、點(diǎn)錄區(qū)、休息區(qū)、統(tǒng)計(jì)室、仲裁室等區(qū)域。十四、安全保障(一)領(lǐng)隊(duì)、裁判、指導(dǎo)教師及參賽選手等所有人員不準(zhǔn)在競賽場所和禁煙區(qū)域吸煙。(二)參賽人員應(yīng)服從命令，聽從指揮，在規(guī)定區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，(三)參賽人員必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具。(四)在考試和比賽過程中，參賽人員未經(jīng)批準(zhǔn)，不得進(jìn)入賽場以外的區(qū)域，不準(zhǔn)翻閱與競賽無關(guān)的資料，不準(zhǔn)操作與競賽(五)參賽人員不得將競賽承辦單位提供的工具、材料等物(六)參賽人員對競賽過程安排或競賽結(jié)果有異議時(shí)，可以通過領(lǐng)隊(duì)向競賽領(lǐng)導(dǎo)小組反映，但不得擾亂賽場秩序。對于違反取