2021年二級建造師市政實務(wù)真題完全解析

二級建造師市政實務(wù)真題一、單項選取題（共20題，每題1分，每題備選項中，只有1個最符合題意）1、選取錘擊沉樁設(shè)備普通思路為（）A選取錘重→選取錘型→選取樁架B選取錘型→選取錘重→選取樁架C選取樁架→選取錘重→選取錘型D選取樁架→選取錘型→選取錘重2、地基加固中屬于土質(zhì)改良辦法是（）A換填

B繩網(wǎng)

C強夯

D板樁3、道路用石灰穩(wěn)定土石灰劑量是指石灰干重占（）百分率。A干石灰土重

B石灰土重

C干土重

D原狀土重4、當(dāng)前，國內(nèi)水泥砼路面面層較多采用（）砼板。A普通（素）

B碾壓

C持續(xù)配筋

D鋼筋5、水泥砼路面施工時，按路面使用砼（）強度作配合比設(shè)計。A抗壓

B彎拉

C抗剪

D抗拉6、路面構(gòu)造中承重層是（）A面層

B墊層

C基層

D路基7、搭拆扣件式鋼管腳手架時，應(yīng)把（）放在第一位。A進度

B質(zhì)量

C安全

D成本8、預(yù)應(yīng)力筋切斷不得采用（）切割。A切斷機

B砂輪鋸

C電弧

D乙炔—氧氣9、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼梁支架施工時，設(shè)立預(yù)拱度要考慮下述變形值中，不符合規(guī)范規(guī)定是（）A卸架后上部構(gòu)造自身及所有活載所產(chǎn)生豎向撓度B支架在荷載作用下彈性和非彈性壓縮C支架基底在荷載作用下非彈性浸沉降D由砼收縮及溫度變化而引起撓度10、軟土地區(qū)地下持續(xù)墻成槽時，不會導(dǎo)致槽壁坍塌是（）A槽壁泥漿粘度過低

B導(dǎo)墻建在軟弱填土中C槽段劃分過長

D導(dǎo)墻過深11、將構(gòu)造斷面提成兩個某些，即提成上下兩個工作面，分步開挖淺埋暗挖施工辦法稱為（）A臺階法

B全斷面法

C中洞法

D單側(cè)壁導(dǎo)坑法12、鋼筋砼水池滿水實驗中，容許滲水量不得超過（）L/（m2d）A2

B2.5

C3

D3.513、都市污水解決廠污泥解決慣用流程為（）A污泥消化→污泥濃縮→機械脫水→干燥與焚燒B機械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C污泥濃縮→污泥消化→機械脫水→干燥與焚燒D污泥濃縮→機械脫水→污泥消化→干燥與焚燒14、清水池是給水系統(tǒng)中調(diào)節(jié)水廠均勻供水和滿足顧客不均勻用水（）構(gòu)筑物。A沉淀

B澄清

C調(diào)蓄

D過濾15、熱力管道球閥焊接規(guī)定中，符合規(guī)范規(guī)定是（）A焊接過程中要進行冷卻B安裝焊接時，球閥應(yīng)關(guān)閉C焊接完及時投入使用D用閥門手輪作為吊裝承重點解析：普通來講，球閥焊接冷卻普通采用水或濕布冷卻，將球閥控制在較低溫度下。而球閥安裝焊接時球閥應(yīng)打開，重要是為了防止過熱變形。也有某些行業(yè)規(guī)定對焊閥門焊接時應(yīng)打開1/3，目是同樣。16、熱拌熱鋪瀝青混合料路面竣工后，按規(guī)范規(guī)定表面溫度低于（）0CA40

B50

C60

D7017、依照《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120--99）,基坑側(cè)壁安全級別為一、二、三級基坑，其監(jiān)測方案中都要將（）列為應(yīng)測項目。A支護構(gòu)造水平位移

B周邊建筑物、地下管線變形

C地下水位

D支撐軸力18、HDPE膜防滲層不得在（）施工。A春季

B夏季

C秋季

D冬季19、行道樹定點，行位必要精確，大概（）釘一控制木樁。A每50m，在株距之間B每100m，在株距之間C每50m，在樹位中心D每100m，在樹位中心20、《房屋建筑工程和市政基本設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》合用于（）竣工驗收備案。A都市道路改建工程B搶險救災(zāi)工程C暫時性房屋建設(shè)工程D農(nóng)民自建低層住宅工程二、多項選取題（共10題，每題2分。每題備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分）21、地鐵區(qū)間隧道斷面形狀可分為（）A馬蹄形

B矩形

C拱形

D圓形

E橢圓形22、下述材料中不應(yīng)用作高檔路面基層材料是（）A石灰土

B石灰砂礫土

C水泥土

D水泥穩(wěn)定砂礫

E二灰土23、相對正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆特點有（）A鉆孔進度快B需用泥漿量多C轉(zhuǎn)盤消耗動力較少D清孔時間較短E用泥漿懸浮鉆渣24、澆筑砼管座時，應(yīng)遵守規(guī)定有（）A槽深超過2m時必要采用串筒或滑槽來傾倒砼B管座模板支設(shè)高度宜略高于砼澆筑高度C分層澆筑時，在下層砼強度達到5Mpa時，方可澆筑上層砼D變形縫位置應(yīng)與柔性接口相一致E按規(guī)范規(guī)定留置砼抗壓強度試塊25、排水管道安裝工序有（）A下管

B穩(wěn)管

C接口施工

D質(zhì)量檢查

E嚴(yán)密性實驗26、都市迅速路特性有（）A路面均為瀝青砼面層B車行道間設(shè)中間分隔帶C設(shè)計車速為80km/hD進出口采用全控制或某些控制E與所有道路相交采用立體交叉27、下列說法中，符合燃?xì)夤艿来祾咭?guī)定有（）A吹掃介質(zhì)采用壓縮空氣B吹掃介質(zhì)禁止采用氧氣C吹掃出口前禁止站人D按主管、支管、庭院管順序吹掃E應(yīng)對竣工管段內(nèi)各類設(shè)備都進行吹掃28、按照建造師執(zhí)業(yè)管理辦法規(guī)定，都市供熱工程涉及（）A熱源建設(shè)工程

B熱源維修工程

C采暖工程

D管道建設(shè)工程E管道維修工程29、市政工程沉井下沉普通采用（）A正鏟挖機法B人工挖土法C風(fēng)動工具挖土法D抓斗挖土法E水槍沖土法30、污水解決慣用生物膜法有（）A接觸氧化法

B生物濾池法C生物轉(zhuǎn)盤法

D催化氧化法

E深井曝氣法三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料A公司中標(biāo)某都市高架橋跨線工程，為15跨25m預(yù)應(yīng)力簡支梁構(gòu)造，橋面寬22m；采用φ1200mm鉆孔灌注樁基本，埋置式承臺，Y型獨立式立柱。工程工期210天，中標(biāo)價2850萬元。通過成本預(yù)測分析，項目目的成本為2600萬元，其中管理成本（間接成本）占10％。依照總體安排，組建了以二級注冊建造師（市政公用工程專業(yè)）王某為項目負(fù)責(zé)人管理班子。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：編制目的成本時發(fā)現(xiàn)投標(biāo)報價清單中灌注樁單價偏高，橋面瀝青砼面層單價偏低。事件二：工程開工兩個月后，因資金局限性，貸款500萬元，共支付利息30萬元。事件三：某承臺開挖基坑時發(fā)現(xiàn)文物，按上級關(guān)于部門規(guī)定停工30天，導(dǎo)致總工期遲延10天，未發(fā)生直接成本損失。問題：1、王某擔(dān)任本工程項目負(fù)責(zé)人符合建造師管理關(guān)于規(guī)定嗎？闡明理由。2、試用不平衡報價法解釋事件一中A公司投標(biāo)報價做法。3、本項目利息支出應(yīng)計入哪類成本？項目目的成本中直接成本是多少？4、針對事件三，項目部可以提出哪些索賠規(guī)定？闡明理由。1.符合。本工程為中型工程，單跨長度＜40m，且單項合同款＜3000萬元。王某可以承擔(dān)此項工程。2.鉆孔灌注樁屬于能早日結(jié)算結(jié)賬收回工程款項項目（初期項目），單價可以提高，混凝土面層是（后期項目）可以減少單價。3．利息支出是財務(wù)費用，應(yīng)計入管理成本（間接成本），本項目目的成本為2340萬元（或2600×90％萬元）4．可以提出工期索賠，和費用索賠。發(fā)現(xiàn)文物屬于不可抗力（不可預(yù)見、不可預(yù)料、非施工方因素），且導(dǎo)致工期延誤和增長管理成本。（二）背景資料某市政道路排水工程長2.24km，道路寬度30m。其中，路面寬18m，兩側(cè)人行道各寬6m；雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mmC30水泥砼；基層為厚200mm石灰粉煤灰碎石；底基層為厚300mm、劑量為10％石灰土。工程從當(dāng)年3月5日開始，工期共計300天。施工單位中標(biāo)價為2534.12萬元（涉及辦法項目費）。招標(biāo)時，設(shè)計文獻明確：地面如下2.4～4.1m會浮現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在4～5m。施工組織設(shè)計中，明確石灰土雨期施工辦法為：①石灰土集中拌合，拌合料遇雨加蓋苫布；②按日進度進行攤鋪，進入現(xiàn)場石灰土，隨到隨攤鋪；③未碾壓料層受雨淋后，應(yīng)進行測試分析，決定解決方案。對水泥砼面層冬期施工辦法為：①持續(xù)五天平均氣溫低于-50C或最低氣溫低于-150C時，應(yīng)停止施工；②使用水泥摻入10％粉煤灰；③對攪拌物中摻加優(yōu)選擬定早強劑、防凍劑；④養(yǎng)護期內(nèi)應(yīng)加強保溫、保濕覆蓋。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理簽字后，開始施工。當(dāng)開挖溝槽后，浮現(xiàn)地下水。項目部采用單排井點降水后，管道施工才得以繼續(xù)進行。項目經(jīng)理將降水費用上報，規(guī)定建設(shè)單位予以補償。問題：1、補充底基層石灰土雨期施工辦法。2、水泥砼面層冬期施工所采用辦法中有不當(dāng)之處并且不全面，請改正錯誤并補充完善。3、施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工，與否可行？應(yīng)如何履行手續(xù)才是有效？4、項目經(jīng)理規(guī)定建設(shè)單位補償降水費用做法不合理，請闡明理由。1．①掌握氣象變化，做好防范準(zhǔn)備。②避開主汛期施工。③攤鋪段不適當(dāng)過長，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成活。④開挖排水溝，排水坑，盡快排除積水2．水泥中摻入粉煤灰不當(dāng)，補充如下：①選用R型水泥，或325級水泥。②加熱砂石和水。③出料溫度、攤鋪溫度時時檢測。④基層無冰凍積雪。⑤養(yǎng)護時間不少于28d。⑥彎拉強度＜1Mpa，或抗壓強度＜5Mpa時，禁止冰凍。3．不可行。施工組織報上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，加蓋公章后才有效，總監(jiān)（監(jiān)理）批準(zhǔn)。4．報價中辦法項目中包括施工排水、降水費，設(shè)計中已經(jīng)明確。（三）背景資料某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基本；上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面如下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長［20a型鋼做圍護，設(shè)一道型鋼支撐。土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運營駛導(dǎo)致?lián)P塵對附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴。箱梁砼澆筑后，支架浮現(xiàn)沉降，最大達5cm，導(dǎo)致質(zhì)量事故。經(jīng)驗算，鋼管支架自身剛度和強度滿足規(guī)定。問題：1、主墩承臺基坑降水宜用何種井點，應(yīng)采用哪種排列形式？2、針對現(xiàn)場揚塵狀況，應(yīng)采用哪些防塵辦法？3、箱梁浮現(xiàn)沉降最也許因素是什么？應(yīng)采用哪些辦法避免這種沉降？參照答案：1．采用輕型井點，采用雙排線狀或環(huán)形（密閉、封閉、四周、矩形）布置。2．現(xiàn)場采用覆蓋辦法，施工便道經(jīng)常清掃并灑水，運送車輛加蓋（密閉），出口設(shè)洗車槽，對土方車進行清洗。3．支架基本浮現(xiàn)不均勻沉降（承載力不夠）,對雜填地基進行恰當(dāng)加固（辦法），支架預(yù)壓解決，在支架底端采用恰當(dāng)辦法，分散壓力。（四）背景資料項目部承辦新建道路下有一條長750m、直徑1000mm砼污水管線，埋深為地面如下6m。管道在0+400至0+450處穿越既有道路。場地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面如下8m，設(shè)計采用明挖開槽施工。項目部編制施工方案以既有道路中線（按半幅斷路疏導(dǎo)交通）為界將工程劃分A1、B1兩段施工（見圖），并編制了施工進度籌劃，總工期為70天。其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A段一方面具備開工條件。[注]：A1、B1為第一次分段；A2、B2、C2為第二次分段。由于既有道路交通繁忙，交通管理部門規(guī)定全幅維持交通。按照交通管理部門規(guī)定，項目部建議業(yè)主將既有道路段（即C2段）50m改為頂管施工，需工期30天，獲得了業(yè)主批準(zhǔn)。在考慮少投入施工設(shè)備及施工人員基本上，重新編制了施工方案及施工進度籌劃。問題：1、既有道路段（C2段）污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計單位出具什么文獻？該文獻上必要有哪些手續(xù)方為有效？2、因既有道