甲醇二甲醚項目廠區(qū)道路工程道路施工組織設(shè)計樣本

施工組織設(shè)計包頭市政公路工程股份有限公司施工組織設(shè)計依照久泰能源內(nèi)蒙古有限公司廠區(qū)道路工程招標文獻和設(shè)計圖表資料，在進行現(xiàn)場考察基本上，結(jié)合本工程地質(zhì)、水文條件、地形特點、既有道路狀況、建筑材料源等進行了認真分析和研究，編制本工程實行性施工組織設(shè)計。本著施工專業(yè)化、機械化、規(guī)范化和原則化原則，側(cè)重對重點分項工程施工安排和技術(shù)解決辦法，合理安排施工隊伍和機械設(shè)備、保證工程質(zhì)量和工期滿足業(yè)重規(guī)定。詳細內(nèi)容如下：工程概況第一節(jié)工程普通狀況概述1、項目地點：準格爾旗大路新區(qū)2、項目名稱：久泰能源內(nèi)蒙古有限公司100噸甲醇/10萬噸二甲醚項目廠區(qū)道路工程3、水文地質(zhì)狀況廠區(qū)內(nèi)無不良地質(zhì)現(xiàn)象，路基高程無地下水，但局部人工填土層較厚，對于素土應(yīng)清除表層具有大量腐植土某些，下部經(jīng)碾壓解決后可做為道路路基，對于原廠區(qū)暫時道路，如作為換填料，應(yīng)做土工實驗（環(huán)刀或者灌砂檢測），檢測不合格不得做為道路路基。4、現(xiàn)場狀況：廠區(qū)路形已經(jīng)基本形成；5、工程特點：大某些路基已經(jīng)作換填解決，土方挖方量不大，施工時比較以便，可在原廠區(qū)暫時道路上做路基解決即可，但廠區(qū)土建和安裝尚未結(jié)束，需交叉施工。6、工程量：水泥混凝土道路面積：14573.1平方米.(甲醇及二甲醚裝卸區(qū))重型瀝青混凝土道路面積:41609.8平方米.(不含槽車等待區(qū)面積)普通瀝青混凝土道路面積:81780.30平方米.人行道預計鋪砌面積:7000平方米.二、設(shè)計根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一原則》（GB50300-）、《市政道路工程質(zhì)量檢查評估原則》（cJJ1-90）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》（JTJ032-94）；《都市道路路基工程施工驗收規(guī)范》（CJJ44-91）、《公路、土工實驗規(guī)程》（JTJ051-93）；《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ077-95）、《都市道路路基工程施工與驗收規(guī)范》（CJJ44-91）、《瀝青路面施工與驗收規(guī)范》、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）等其他國家關(guān)于規(guī)范及地方性法規(guī)、技術(shù)規(guī)范。三、重要技術(shù)條件1、縱斷面形式：道路縱斷面設(shè)計，重要根據(jù)現(xiàn)況地勢及相交道路高程控制。道路最小縱坡為0.123%。2、橫斷面形式：6米以上（含6米）道路采用雙幅橫斷面型式，6米如下（不含6米）采用單幅路橫斷面型式。3、道路構(gòu)造a、瀝青道路：瀝青混凝土道路，構(gòu)造厚為51㎝，路基用天然砂礫35cm做換填解決，水泥、石灰穩(wěn)定級配砂礫碎石碾壓壓實度為97%，天然砂礫碾壓壓實度為95%，構(gòu)造層為：中粒式瀝青商品混凝土AC-20(1)面層4㎝厚粒式瀝青商品混凝土AC-30(1)面層7㎝厚水泥、石灰穩(wěn)定級配砂礫碎石（5：5：45：45）20㎜厚水泥、石灰穩(wěn)定級配砂礫碎石（2：5：45：43）20㎜厚b、混凝土道路：構(gòu)造層厚為65㎝，路基用天然砂礫35cm做換填解決，道路構(gòu)造層為：C30現(xiàn)澆混凝土面層25㎝厚水泥、石灰穩(wěn)定級配砂礫碎石（5：5：45：45）20㎜厚水泥、石灰穩(wěn)定級配砂礫碎石（2：5：45：43）20㎜厚c、人行道路：構(gòu)造層厚為14㎝，路基用天然砂礫15cm做換填解決，碾壓壓實度為93%，構(gòu)造層為：高壓混凝土連鎖砌塊6㎝厚C15混凝土墊層8㎝厚d、6米以上（含6米）道路路拱曲線均為折線型，橫坡為2%兩面坡，6米如下（不含6米）單線型。4、壓實度規(guī)定：所有路基均需做土工實驗，天然砂礫換填、構(gòu)造基層均需做灌砂實驗。壓實度見下表：指標構(gòu)造層壓實度（%）天然砂礫≥96水泥、石灰穩(wěn)定≥97中粒式瀝青混凝土≥97粗粒式瀝青混凝土≥97路基≥955、脹縫（又稱真縫）混凝土路面每50米設(shè)脹縫一道，在交叉路口均設(shè)立脹縫，采用杉木板厚2㎝填縫，高同混凝土構(gòu)造層，滑動傳力桿用Ф22HPB235，長為400，橫向間距300，鋼筋上套管采用硬聚氯乙烯管直徑為25在相鄰板中交錯布置；6、縮縫（又稱假縫）混凝土路面每6米設(shè)縮縫一道，縫深為4mm，鋸縫用熱瀝青砂填實。7、伸縮縫水泥混凝土路面縱向澆筑時，路面寬不不大于9米時每三米設(shè)立伸縮縫一道，不大于9米時伸縮縫居中設(shè)立一道，拉桿采用螺紋鋼直徑為Ф14，長度為700，縱向間距為900，伸縮縫上部鋸成假縫，用熱瀝青砂填實。8、水泥混凝土接縫采用杉木板厚2㎝填縫，高同混凝土構(gòu)造層，滑動傳力桿用Ф22HPB235，長為400，橫向間距300，鋼筋上套管采用硬聚氯乙烯管直徑為25在相鄰板中交錯布置；9、緣石（又稱側(cè)石）a、瀝青混凝土均采用花崗巖緣石，緣石高300，厚150，長1000，安裝高出路面100，緣石下鋪C15細石混凝土80厚墊層；b、水泥混凝土道路均采用預制C30混凝土緣石，緣石高300，厚150，長1000；安裝高出路面100，緣石下鋪C15細石混凝土80厚墊層。四、質(zhì)量規(guī)定（一）、路床：1、測量放線及前期土工實驗：工程施工時全段每隔20～25m設(shè)立一組中心樁；每100m設(shè)立一暫時水準點，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應(yīng)及時校正或補樁。在取土源進行土工實驗，為土方及路床施工提供各項實驗數(shù)據(jù)。2、實驗路段：路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選取有代表性、長度不不大于100m路段作為實驗路段，進行壓實實驗；并將實驗成果報告監(jiān)理工程師批準。實驗時，記錄設(shè)備類型、最佳人機組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料松鋪厚度和含水量等。并依照實驗數(shù)據(jù)制定施工辦法以指引路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計文獻不符而路床不能施工時，施工單位應(yīng)及時與甲方及設(shè)計單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)解決辦法。3、路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置后，統(tǒng)一進行路床施工，以便路床具備較好整體性。路床施工以機械為主，人工為輔，對舊基坑、溝道等采用回填天然砂石，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程規(guī)定，分層回填至路床如下。路床整形施工采用平地機刮平，經(jīng)8～16噸光輪壓路機初壓后，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型狀況，并及時檢查解決層厚度、路床平整度，直至每個斷面縱、橫坡符合設(shè)計規(guī)定。4、壓實：整平填土層，使用自行振動壓路機進行碾壓。碾壓速度在3～4km/小時。含水量保持在最佳含水量。路床以12噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到96%重型擊實原則時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行下道工序。（二）、天然砂礫基層1）、實驗路段①、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準路段修筑兩段不少于50m長實驗路段。并采用籌劃用于主體工程材料、運送車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進行施工。②、實驗路段目：檢查、運送、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等籌劃投入使用設(shè)備可靠性；施工辦法、施工組織合用性；檢查穩(wěn)定土構(gòu)成設(shè)計與否符合質(zhì)量規(guī)定及各道工序質(zhì)量控制辦法；提出大面積材料松鋪系數(shù)；擬定每一作業(yè)段適當長度；擬定天然砂礫在最佳含水量時，達到設(shè)計規(guī)定壓實度壓實機械組合、至少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。③、在實驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交穩(wěn)定土天然砂礫質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和實驗數(shù)據(jù)。④、實驗路段在監(jiān)理工程師在場地狀況下進行施工，如該實驗段實驗成果達到規(guī)定規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，即可成為本工程構(gòu)成某些，否則予以拆除。天然砂礫壓實度≥95%，最小強度（CBR）為8%；下路床壓度實≥96%，最小強度（CBR）為5%。CBR值達不到規(guī)定期，采用摻石灰解決。⑤、橫縫解決人工將末端攤鋪整潔，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木高度與穩(wěn)定土壓實厚度相似，整平緊靠方木穩(wěn)定土。方木另一側(cè)用土回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將天然砂礫碾壓密實。⑥、養(yǎng)生a、竣工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格底基層及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。b、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如浮現(xiàn)病害，及時挖補，修整到規(guī)定規(guī)定，挖補壓實厚度不不大于8cm，杜絕薄層貼補。d、在養(yǎng)生期間，除容許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴格控制其她施工車輛通行，施工車輛行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范疇內(nèi)均勻分布。e、在養(yǎng)生結(jié)束基層上，若不能及時鋪筑上層構(gòu)造基層，則禁止車輛通行。⑦、質(zhì)量檢查完畢壓實后，在全幅斷面上按JTJ057-94實驗辦法，對壓實度、無側(cè)限抗壓強度及時進行隨機取樣和實驗。（三）、水泥、石灰穩(wěn)定級配砂礫碎石混合料基層：1、材料規(guī)定碎石、石灰、水泥除滿足技術(shù)規(guī)范中規(guī)定外，控制要點是：（1）碎石：級配滿足規(guī)定，最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準有超粒徑石料,不準具有山皮土等雜質(zhì)。（2）石灰：使用符合Ⅲ級以上技術(shù)指標消石灰，存儲時間不得不不大于1個月，消石灰必要過10mm篩之后才干使用。（3）水泥：采用冀東牌42.5普通硅酸鹽水泥。拌和控制：拌和設(shè)備必要由一臺200t/h以上拌合能力拌和設(shè)備同步為一種攤鋪作業(yè)點供料才準許開工生產(chǎn)。1）、拌和設(shè)備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料篩子。2）、配料精確、拌和均勻。若為0～31.5混合料，上料時必要碼成大堆摻和均勻后上料，不準有明顯離析現(xiàn)象，隨時對集料進行篩分，及時調(diào)節(jié)材料配比。3）、拌和現(xiàn)場必要有一名實驗員控制拌和時含水量和各種材料配比，隨時抽查配比狀況并記錄。4）、各料斗應(yīng)配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為協(xié)助料斗下料，不準浮現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停拌。5）、拌和時含水量應(yīng)較最佳含水量大1%。運送及攤鋪必要全幅一次性攤鋪。用自卸汽車運料至攤鋪現(xiàn)場。攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤（用水車灑水）。使用人工及推土機攤鋪。兩側(cè)均設(shè)基準線，控制標高。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)持續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后標高，出來異常立即采用補救辦法。派專人用拌和好混合料，對攤鋪后表面粗料集中部位人工找補，使表面均勻。局部水分不適當要挖除換填適當材料。碾壓：配備振動壓路機1～2臺、18～21靜態(tài)壓路機2～3臺、輪胎式壓路機一臺。（1）一方面用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過實驗段擬定合理碾壓遍數(shù)），18～21靜態(tài)壓路機碾壓2～3遍，達到表面密度無輪跡。（2）碾壓應(yīng)持續(xù)完畢，碾壓完規(guī)定遍數(shù)后，實驗員及時取樣檢測壓實度，壓實局限性及時補壓。（3）路肩一同碾壓。（4）拌和至碾壓成型時間控制在24小時內(nèi)（規(guī)定壓實度檢查一定要及時）。6、檢查各項檢查應(yīng)在成型后48小時內(nèi)完畢，標高、平整度等幾何尺寸滿足規(guī)定，標高合格率應(yīng)達到85%以上，達不到規(guī)定部位，其高出某些要刮除或洗刨。檢查時，一方面進行外觀檢查，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整潔、接頭解決平順。壓實度、強度不合格段落要返工解決。

7、養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行（必要有斷交辦法，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應(yīng)選取灑水車，不因噴頭角度問題而對二灰碎石產(chǎn)生沖刷，導致局部坑槽。8、接頭解決接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭解決，或碾壓后掛線直接挖除至原則斷面，用三米直尺進行檢查，以確認接頭解決與否到位。9、要點提示（1）2臺以上拌和站同步拌和（拌和能力不不大于400t/h）。（2）2臺或2臺以上攤鋪機整幅一次性攤鋪。（3）灑水養(yǎng)生期7天，該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行，要有可靠斷交辦法。（4）拌和料配比要精確。（四）、透層a、瀝青混凝土透層采用慢裂性乳化石油瀝青，瀝青用量1.0Kg/m2。粘層采用快裂性乳化瀝青，瀝青用量0.5Kg/m2。b、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料氣溫不低于10℃噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時恰當加熱。c、噴灑在噴灑工作開始前，報監(jiān)理工程師批準。乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車配備有合用于不同稠度瀝青噴灑用噴嘴，在瀝青灑布機灑不到地方采用人工灑布。噴灑時以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層表面3-5cm為宜。粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內(nèi)灑布。d、養(yǎng)護養(yǎng)護期間，不在已灑好乳化瀝青路面上開放交通。除運送瀝青外，任何車輛均不在完畢透層、粘層上行駛。（五）、瀝青混凝土路面1、材料1）、采用商品瀝青混凝土，瀝青混凝土進入施工現(xiàn)場時，必要有配合比設(shè)計報告（配合比設(shè)計報告應(yīng)涉及工程設(shè)計級配范疇選取闡明、材料品種選取與原材料質(zhì)量實驗成果、礦料級配、最佳瀝青用量及各項體積指標、配合比設(shè)計檢查成果等。實驗報告礦料級配曲線應(yīng)按規(guī)定辦法繪制。調(diào)節(jié)瀝青用量作為最佳瀝青用量，報告不同瀝青用量條件下各項實驗成果，并提出對施工壓實工藝技術(shù)規(guī)定）、馬歇爾實驗報告、李氏灌水實驗報告等。2）、瀝青混凝土技術(shù)指標：名稱種類油石比（%）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）密度（g/㎝2）空隙率（%）飽和度（%）上面層4.811.829.62.5094.969.5下面層3.8828.52.4325.461.73）、瀝青混凝土施工控制溫度：瀝青混凝土施工控制溫度見下：施工階段控制溫度（0C）瀝青加溫170礦料加溫180拌制溫度165廢棄溫度1950C到場溫度不低于140不高于1650C開始攤鋪溫度不低于135開始初壓溫度145碾壓終了溫度不低于80開放交通溫度不低于30為次日3）、瀝青混凝土構(gòu)造層松鋪系數(shù)瀝青混凝土構(gòu)造層松鋪系數(shù)見下表：層次上層下層松鋪系數(shù)1.1741.152質(zhì)量檢查與驗收1工程竣工后，施工單位應(yīng)將全線以0.5km作為一種評估路段。2、按照瀝青混凝土技術(shù)規(guī)范規(guī)定隨機選用測點，對瀝青面層進行全線自檢，將單個測定值與表中質(zhì)量規(guī)定或容許偏差進行比較，計算合格率，然后計算一種評估路段平均值、極差、原則差及變異系數(shù)。施工單位應(yīng)在規(guī)定期間內(nèi)提交全線檢測成果及施工總結(jié)報告，申請交工驗收。3、瀝青路面交工時應(yīng)檢查驗收瀝青面層各項質(zhì)量指標，涉及路面厚度、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)。4、需要作破損路面進行檢測指標，如厚度、壓實度運用施工過程中鉆孔數(shù)據(jù)，檢查每一種測點與極值相比合格率，同步按瀝青混凝土技術(shù)規(guī)范辦法計算代表值，路面雷達持續(xù)測定路面剖面進行評估，壓實度驗收可選用其中2個原則，并以合格率低作為評估成果。5、路表平整度采用持續(xù)式平整度儀和顛簸累積儀進行測定，以每100m計算一種測值，計算合格率。6、路表滲水系數(shù)與構(gòu)造深度宜在施工過程中在路面成型后及時測定，但每一種點為3個測點平均值，計算合格率。7、交工驗收時可采用持續(xù)式摩擦系數(shù)測定車在行車道實測路表橫向摩擦系數(shù)，如實記錄測點數(shù)據(jù)。8、交工驗收時可選取貝克曼梁或持續(xù)式彎沉儀實測路面回彈彎沉或總彎沉，如實記錄測點數(shù)據(jù)(含測定期氣候條件、測定車數(shù)據(jù)等)，測定期間在公路最不利使用條件下(指春融期或雨季)進行。（六）、水泥混凝土路面1、基本規(guī)定1）、基層質(zhì)量必要符合規(guī)定規(guī)定，并應(yīng)進行彎沉測定，驗算基層整體模量應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定。2）、水泥強度、物理性能和化學成分應(yīng)符合國標及關(guān)于規(guī)范規(guī)定。3）、粗細集料、水、外摻劑及接縫填縫料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定。4）、施工配合比應(yīng)依照現(xiàn)場測定水泥實際強度進行計算，并經(jīng)實驗。5）、接縫位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿設(shè)立應(yīng)符合規(guī)定。6）、路面拉毛或機具壓槽等抗滑辦法，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。7）、面層與其她構(gòu)造物相接應(yīng)平順，檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面1～3mm。雨水口標高按設(shè)計比路面低5～8mm，路面邊沿無積水現(xiàn)象8）、混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范規(guī)定養(yǎng)生。9）、實測項目路面評估原則必要符合下表：項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率權(quán)值1△彎拉強(MPa)在合格原則之內(nèi)執(zhí)行混凝土原則32△板厚度(mm)代表值－5執(zhí)行混凝土原則每200m每車道2處3合格值－103平整度(mm)1.22.0平整度儀：全線每車道持續(xù)檢測，每100m計算、IRI2IRI(m/km)2.03.2最大間隙h(mm)—53m直尺：半幅車道板帶每200m測2處×10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)普通路段不不大于0.7且不不不大于1.1；特殊路段不不大于0.8且不不不大于1.2普通路段不不大于0.5且不不不大于1.0；特殊路段不不大于0.6且不不不大于1.1鋪砂法：每200m測l處25相鄰板高差(mm)23抽量：每條脹縫2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點26縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條17中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點18路面寬度(mm)20抽量：每200m測4處19縱斷高程(mm)1015水準儀：每200m測4斷面110橫坡(%)0.150.25水準儀：每200m測4斷面12、原材料控制1）、原材料控制涉及水泥、砂、碎石及鋼筋取樣送檢實驗室，檢查合格后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進行水泥混凝土配合比實驗，并組織材料進場，按規(guī)定分別存儲整潔。2）、基層解決對整個施工面基底進行全面清掃，清除基層表面浮土、砂石等雜物，將基底表面凹槽部泥土沖洗干凈，做好排水設(shè)施，防止雨水沖刷。3、測量放線(1)檢查路基平面尺寸、標高、橫向坡度與否符合設(shè)計圖紙和規(guī)范規(guī)定.(2)引測路面中心線，水準點，建立平面位置和標高控制網(wǎng)，對控制點進行保護。(3)用全站儀以路面中心線為準，按照設(shè)計圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時應(yīng)彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。在橫向縫位置，每隔20～30ｍ，應(yīng)在路邊側(cè)各做控制點，可用混凝土保護控制點，作為混凝土澆筑后橫向縮縫切縫根據(jù)。(4)標高測量與控制：依照支模進度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基表面30cm以上。依照道路縱斷面設(shè)計圖計算出每個鋼釬點路面設(shè)計標高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標高標記，作好記錄作為復測根據(jù)。支撐完畢后，在混凝土澆注前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等辦法復測模板順直度，用水平儀檢測模板頂面標高。(5)依照路面基層表面上彈劃墨線擬定模板位置，調(diào)節(jié)模板順直度、豎直度。4.路面拉桿、傳力桿(1)水泥混凝土路面縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿，安裝與澆注混凝土同步．(2)拉桿、傳力桿加工：將合格成品料用砂輪切割機切割，切割后用磨光機磨去端頭毛刺，再將其長度一半以上涂熱瀝青解決，并在瀝青端頭安裝一種10cm長塑料套，預留出20-30mm空隙，在空隙中填入彈性材料。(3)在澆注混凝土時，每根傳力桿隨混凝土振搗迅速安裝，隨插隨震,并及時調(diào)節(jié)平直度及外露尺寸，個別孔眼漏漿應(yīng)及時用材料封堵。(4)傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)立，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。5.路面攤鋪(1)制備混凝土時規(guī)定精確地控制混合料配合比，應(yīng)嚴格控制用水量，保證混凝土質(zhì)量。(2)混凝土拌合采用強制式攪拌機拌合。(3)混凝土出機時應(yīng)測定坍落度，掌握好用水量。在現(xiàn)場每工班均應(yīng)制作試件送實驗室原則養(yǎng)護。(4)采用自卸汽車或翻斗車水平運送，派專人負責沿線清潔工作，避免因車輛灑落而影響原有集裝箱場使用。6.混凝土澆注混凝土用振搗棒振搗完畢后，再用振動梁振搗，通過振動梁來回振動，混凝土內(nèi)部及表面已振實、刮平。這時用提漿棍來回滾壓，壓下個別突出骨料，提起砂漿使面砂漿厚度保持在5-8mm左右，以利作面飾密封，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達到路面平整度規(guī)定。7、瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面接茬時按圖紙是規(guī)定。8、后續(xù)工作(1)抹面：用粗抹光機抹光。邊、角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合規(guī)定后用鐵抹子人工抹光。操作手必要穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。(2)壓槽：抹面完畢后進行表面橫向壓槽解決。壓槽時應(yīng)掌握好混凝土表面干濕度，如果混凝土表面太干可恰當灑水潤濕，配合壓紋機行進時，加大壓紋機上部荷載可經(jīng)變化壓槽效果。(3)養(yǎng)護：壓槽完畢后設(shè)立圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，并用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護?；炷翝沧⑼戤?2小時后，可拆模進行養(yǎng)護。(4)混凝土澆注24小時后，可進行切縫工作，切縫工作不易太早，也不易太晚。過早容易導致縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。(5)縮縫只在橫處切割6cm深，切割橫向縫目是防止路面板太長，因溫度變化而引起路面變形、斷裂。切割應(yīng)從上坡向下坡進行，較為省力。切割時必要注保持有充分水。(6)灌縫：一方面應(yīng)清除縫內(nèi)暫時密堵材料，清理干凈。填縫料采用聚氯乙稀膠泥用灌縫機插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機在橫縫上退進灌縫?？p頂面高度與路面平齊。（六）、緣石、人行道1、預制緣石1）、緣石表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。2）、緣石容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。預制緣石容許偏差序號項目容許偏差(mm)1混凝土抗壓強度平均值不低于設(shè)計規(guī)定2外形尺寸（長、寬、高）±53外露面缺邊掉角長度＜20且不多于1處4外露面平整度33）、預制道板（1）、預制道板表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。（2）、道板必要表面平整，色彩均勻，線路清晰和棱角整潔。（3）、預制道板（大方磚、小方磚）容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。預制道板容許偏差序號項目容許偏差(mm)1混凝土抗壓強度平均值不不大于設(shè)計規(guī)定2兩對角線長度差大方磚5

小方磚33厚度大方磚±5

小方磚±34外露面缺邊掉角大方磚不大于20

小方磚不大于10

且不多于1處5邊長大方磚±5

小方磚±35外露面平整度2注：小方磚指邊長不大于30cm×30cm者，超過此值為大方磚。4）、緣石安裝（1）、緣石必要穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴密，緣石不得阻水，緣石背后回填必要密實。（2）、緣石容許偏差必要符合下表。緣石容許偏差序號項目容許偏差(mm)檢查頻率檢查辦法范疇點數(shù)上直順度10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差320m1用尺量3縫寬±320m1用尺量4側(cè)石頂面高程±1020m1用水準儀具測量注：①粗料石縫寬容許偏差為±5mm；②現(xiàn)場澆筑側(cè)石，緣石檢查指標應(yīng)按本原則第七章第一節(jié)規(guī)定執(zhí)行。5）、路緣石遇路面排水邊井解決按圖紙設(shè)計規(guī)定施工，做法見圖紙大樣。5）、人行道板安裝（1）、鋪砌必要平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。（2）、人行道面層與其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。（3）、預制塊人行道容許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。預制塊人行道安裝容許偏差序號項目容許偏差(mm)檢查頻率檢查辦法范疇點數(shù)1壓實度路床≥90%100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢查基層≥95%2平整度520m1用3m直尺量取最大值3相鄰塊高差320m1用尺量取最大值4橫坡±0.3%20m1用水準儀具測量5縱縫直順1040m1拉20m小線量取最大值6橫縫直順1020m1沿路寬拉小線量取最大值7井框與路面高差5每座1用尺量注：①本表壓實度數(shù)值系采用輕型擊實原則；第二章施工總體布置及組織機構(gòu)人員配備第一節(jié)項目施工總體思路及基本目的一、施工組織基本思路我單位對本項目工程建設(shè)基本思路：一是以保證合同段優(yōu)良工程為宗旨，組建精干，高效項目經(jīng)理部；二是發(fā)揮公司優(yōu)勢，科學配備性能良好機械設(shè)備，有效組織機械化迅速施工；三是實行項目法管理，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等先進組織管理辦法，結(jié)合我公司成功經(jīng)驗，積極推廣先進技術(shù)，優(yōu)化施工方案；四是加強技術(shù)攻關(guān)，抓好核心工序施工；五是堅持實驗先行，信息化施工；六是妥善解決好與其她工程施工單位關(guān)系，發(fā)生交叉施工時，互相配合，和諧協(xié)作，并無條件服從業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)。二、施工組織原則施工組織工作按照“兩高、三精、四快地原則”進行組織?！皟筛摺本褪沁M度、質(zhì)量、安全總體安排上做到高起點起步，高原則規(guī)定；“三精”就是組織精干機構(gòu)，選配精干人員，配備精干設(shè)備；“四快”就是上場快，安家快、開工快、形成施工規(guī)?？?。三、施工組織基本目的工期：保證在業(yè)重規(guī)定工期內(nèi)完畢所有工程。質(zhì)量：保證全合同段為優(yōu)良工程。安全：杜絕因工亡人事故，避免重傷和機械及交通事故。四、總體施工方案本合同段以路基挖方為主，同步兼顧管道等施工。路基挖方采用挖掘機、裝載機配合裝車棄至指定地點。管道采用集中預制或?qū)ν赓徺I安裝。本合同段均為膨脹土，應(yīng)搞好路基排水工作，保證路基排水暢通。、第二節(jié)總體工期安排（橫道圖）一、施工總工期依照建設(shè)方總工期安排及合同段地形特點和工程特點，結(jié)合我單位施工能力，籌劃施工工期安排100天。施工總體籌劃橫道圖(附后)施工總平面布置圖(附后)施工組織機構(gòu)配備從接到中標告知書之日起，我公司會速組建“包頭市政工程股份有限公司久泰能源內(nèi)蒙古有限公司廠區(qū)道路工程項目部”，全面負責該合同段施工管理工作。同步，按投標書內(nèi)容調(diào)集各種機械設(shè)備、調(diào)遣精干施工隊伍進場，肩負本工程施工任務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名，項目總工一名。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部及綜合辦公室等。其中工程技術(shù)部下設(shè)實驗室、測量班、資料室等部門。項目經(jīng)理部下設(shè)2個機械化施工隊、1個安裝隊、路面施工隊等。詳見附表1《組織構(gòu)造圖》。1、項目經(jīng)理部職責：嚴格按照ISO9002質(zhì)量原則，項目組織法、國家關(guān)于技術(shù)規(guī)范和業(yè)重規(guī)定組織均衡施工。（1）對所屬施工隊伍進行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，按規(guī)定使用和調(diào)度資金。（2）認真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。（3）加強全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達到國家規(guī)定原則和規(guī)定，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成該工程。（4）切實抓好安全生產(chǎn)、努力改進勞動條件，提高職工安全意識、杜絕人身傷亡、機械、火災(zāi)事故。（5）會同建設(shè)監(jiān)理單位協(xié)商解決施工中問題。2、各部門職責辦公室：重要負責尋常事務(wù)工作和對外公共事務(wù)工作。工程技術(shù)部：負責編制實行性施工組織設(shè)計，現(xiàn)場交接樁、復測、圖紙審核、對下進行施工技術(shù)交底、技術(shù)指引、工程實驗，做好對重點和難點工程科技攻關(guān)。安質(zhì)部：重要負責各項工程質(zhì)量檢測、質(zhì)量監(jiān)控和管理工作；負責安全及現(xiàn)場文明施工監(jiān)察和管理工作；負責各項原材料實驗、原則試配合比設(shè)計、編制實驗報告，用實驗數(shù)據(jù)指引施工。物資設(shè)備部：重要負責物資、工程材料采購、管理、供應(yīng)和機械設(shè)備管理、使用、維修工作。財務(wù)記錄部：負責收集整頓記錄材料、編制施工籌劃、驗工計價及成本核算、財務(wù)管理工作。五、資源配備籌劃1、勞動力配備籌劃：本標段所需勞動力從公司就近工點調(diào)入。依照工程數(shù)量和工期規(guī)定，初步安排投入技術(shù)工種有司機、鋼筋工、電工、混凝土工、測量工、實驗工等工種。施工高峰期人數(shù)約250人。2、重要材料配備籌劃：按工程進度安排適時購配。3、重要施工機具及實驗、檢測儀器設(shè)備配備籌劃：依照施工需要，配備足夠機械、實驗檢測設(shè)備，規(guī)定完好率100%，定期和不定期保養(yǎng)、維修。第三章施工程序安排第一節(jié)開工前準備由項目經(jīng)理、項目總工分別主持完畢如下開工前準備工作：一、動員組織調(diào)譴施工隊伍和機械、實驗設(shè)備及檢測儀器、并報監(jiān)理檢查。二、建設(shè)施工與管理和監(jiān)理所需住地、維修站、倉庫、料廠、工地場地及消防設(shè)施、供電、供水、電訊、暫時道路等暫時設(shè)施。三、熟悉現(xiàn)場、研究設(shè)計圖紙，進行合同段貫通測量、復核測量和放樣測量、報監(jiān)理審批。四、取土、棄土場地核算。五、進行各種原材料實驗、原則實驗和配合比實驗，并報監(jiān)理審批。六、編制實行性施工組織設(shè)計建議書，報監(jiān)理審批。第二節(jié)路基土石方工程一、施工測量1、施工前儀器檢校在工程開工前，所有測量儀器設(shè)備必要經(jīng)國家權(quán)威單位檢測合格方能投入使用。2、施工前控制點檢測及樁保護。依照業(yè)主提供原始基準點、基準線和控制高程，對全線進行導線復測，并進行水準、導線控制點加密。3、施工放樣依照征地圖擬定征地紅線，并沿紅線直線段20米及彎道曲線處設(shè)立木樁。清除表土后，再次恢復中、邊樁，并沿橫向填土坡腳（或開挖坡頂邊）外側(cè)1米立一樁，以便在填挖工程中隨時檢測邊坡到位狀況。每填挖2.0米高度后，由測量技術(shù)人員恢復中樁，并檢查相應(yīng)高度邊坡位置及坡度，以避免線為偏移或不到位狀況。施工放樣，重要是控制好構(gòu)造物位置、高程。為了放樣精確，均先計算需放樣樣點坐標，復核無誤后采用全站儀放樣。二、場地清理1、對路基用地范疇內(nèi)樹木、灌木叢等進行砍伐或移植，挖出樹根。原地面如下10～30㎝表土、草皮、農(nóng)資作物根系進行清除，堆放棄土場坑塘填平夯實，對填方路段全面進行填前碾壓，其密實度達到規(guī)定規(guī)定。2、對路基范疇內(nèi)舊橋涵、舊路面和其他障礙物予以拆除，廢棄材料堆放指定地點。3、拆除施工時不得損壞其她建筑物和設(shè)施。三、土方開挖1、土方用于道路填筑，為保證土源質(zhì)量，施工前先清除表層種植土、腐殖土、草皮、樹根和不適合填料土層，然后依照放出開挖邊線，并插好標志。開挖遵循從上而下原則，并按設(shè)計平臺標高進行分臺階開挖。針對不同路段、不同開挖深度采用不同開挖方式，本標段采用一次開挖到位。開挖時采用推土機松土、裝載機裝土、反鏟刷坡，并按邊坡實際寬度每側(cè)退回10—20㎝，留待用人工修整，以免道路邊坡受機械作業(yè)振動，影響邊坡穩(wěn)定。棄方應(yīng)按指定地點運至棄土場，如指定棄土場不能滿足規(guī)定期，應(yīng)盡早重新選取棄土場位置，相應(yīng)修改棄土方案并報監(jiān)理批準。施工期間必要注意對設(shè)計圖中未標出地下管道、纜線、文物和其他構(gòu)造物保護，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時上報并保護好現(xiàn)場。在整個路基施工過程中，必要保持各施工層有一定橫坡和縱坡，保持施工場地隨時處在良好排水狀態(tài)，排除地表水不得流入農(nóng)田、耕地和污染水源。對地下水豐富挖方地段，要采用相應(yīng)辦法排除或減少地下水位。2、基底解決施工前對路基范疇內(nèi)有機雜質(zhì)、淤泥、泥炭、軟土、草叢、水井、池塘均應(yīng)妥善解決；在路基施工范疇內(nèi)，對妨礙施工原路面以上電信、電纜線路按設(shè)計改在地下電纜溝內(nèi)，對影響施工樹木、灌木叢等進行砍伐或移植清理，當路基填土高度不大于1米時，應(yīng)將路基范疇內(nèi)樹根所有挖除，并將坑穴填平夯實，填土高度不不大于1米時，容許保存樹根。3、土工實驗施工前對歌突出土質(zhì)做顆粒分析、有塑性實驗、擊實實驗、最佳含水量等實驗、以實驗數(shù)據(jù)指引現(xiàn)場施工，對不合格土質(zhì)杜絕用于路基填方。4、攤鋪填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度依照機械性能、設(shè)計密度、不同填料等通過實驗擬定，普通每層松鋪厚度不不不大于30㎝，不不大于10㎝，由低處向高處，由兩邊向中心填筑。實驗人員跟隨壓路機及時檢測密實度，依照各樁號底層標高，控制好表層頂面標高，使填土達到控制厚度，并注意松鋪厚度。土方填筑采用機械化流水作業(yè)施工，即推土機集土、裝載機裝土、自卸汽車拉運、推土機找平、壓路機碾壓、密實度檢測等施工工序。填土作業(yè)必要全斷面、全寬度縱向分層回填，且由低處向高處、由兩邊向中心填筑；分層松鋪厚度由實驗段施工擬定，普通不不不大于30㎝，不不大于10㎝，施工中要嚴加控制，太厚要推薄、太薄完畢一層填筑后，用平地機攤鋪整平，使填層面縱向平順均勻，以保證壓路要加厚；為保證路提邊沿有足夠壓實度，每邊要比設(shè)計寬度超填30㎝以上，以便壓路機能碾壓到位，待路基填至設(shè)計標高后，再按設(shè)計寬度和坡率規(guī)定將超寬邊坡用反鏟配以人工挖整到位，挖出來邊坡土方可重新運用于路基填筑；分層填筑時，要按設(shè)計規(guī)定控制橫坡，以利于層面排水，雨期施工要恰當加大橫坡、避免積水。施工時要勤測含水量，普通含水量控制在最佳含水量±2%以內(nèi)，土質(zhì)太干時用灑水車灑水濕潤，太濕時要在取土場或填筑現(xiàn)場翻填晾曬。施工中嚴格控制好攤鋪厚度，并配合機械恰當調(diào)節(jié)層厚，每層填料橫向每側(cè)超填20㎝，以保證道路邊坡碾壓密實，填至設(shè)計標高后，再將坡面松土用人工挖至坡腳，再將挖至邊坡腳多余土方運至路基上作為填料充分運用，填土區(qū)段機碾壓輪面均勻地面進行壓實，達到壓實效果，推土機攤鋪平整同步，為了使路肩部位得到充分壓實，采用推土機按主線軸線方向45°角先后交叉進行壓實，這樣路肩部位壓實密度得到了保證，使壓路機進行碾壓時，路肩不至滑坡。5、、路基壓實度壓實采用18t振動式壓路機碾壓。壓實前，對填土層分層厚度、平整度和含水量進行檢查，確認符合規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行碾壓，碾壓遍數(shù)由實驗路段提供參數(shù)擬定，碾壓順序從兩側(cè)向中間，每次碾壓輪距跡重疊15～20㎝，避免漏壓；碾壓過程中要控制壓路機行駛速度不不不大于2㎞/m；完畢壓實后表面應(yīng)無空鼓、輪跡和隆起、裂紋、起皮、松散現(xiàn)象，如壓實過程中含水量不夠應(yīng)灑水，如含水量超過最佳含水量應(yīng)翻曬后再進行平整碾壓，壓實結(jié)束后應(yīng)及時進行密實度檢測，密實度不夠要繼續(xù)碾壓。6、施工檢測做好道路填筑中線、標高、寬度和路拱，以及碾壓密實度檢測控制，每填兩層進行一次水平方向檢測，并標出其寬度和標高，由測量人員隨時向施工人員交底，做到人人清晰，以保證路基填筑方向、標高、破率等精確無誤；每層壓實后及時進行密實度檢測，采用灌砂法相結(jié)合方式檢測，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可繼續(xù)回填上一層。7、路基壓實原則路基壓實采用重型壓實原則，路基填料最大粒徑及壓實度指標應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，否則應(yīng)采用必要辦法，滿足有關(guān)規(guī)定后方可使用。8、路基成型修整路基填到設(shè)計標高后，恢復中線和水平控制線，按設(shè)計寬度、坡率、臺階對路基邊坡進行修整，先用反鏟挖除超填某些，并預留10～20㎝寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實；同步用推土機、壓路機對路基進行整平、碾壓，使其達到設(shè)計及驗收規(guī)范規(guī)定。道路整形后，應(yīng)及時安排道路防護施工。第四章施工工期安排一、開工日期按中標告知訂立合同后，將按照“招標文獻”關(guān)于條款規(guī)定向監(jiān)理提交實行性工程進行籌劃，依照監(jiān)理批準和發(fā)出開工令最后明確開工詳細日期。二、竣工日期依照“招標文獻”規(guī)定，本工程工期為100天。三、工程進度安排1、項目經(jīng)理部實行項目法施工，對本工程行使籌劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制監(jiān)督六項基本職能，并在我公司內(nèi)選取承建制、能打硬仗、并有施工過同類型工程經(jīng)歷施工隊伍構(gòu)成作業(yè)層，擔任本工程施工任務(wù)。建立生產(chǎn)例會制度，每星期召開1—2次工程例會，環(huán)繞工程施工進度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全等內(nèi)容檢查上一次例會以來籌劃執(zhí)行狀況，并對照相應(yīng)籌劃進度，做出各種補救加強辦法。實行合理工期目的獎罰制度，依照工作需求，重要工序必要時采用持續(xù)作業(yè)。做好施工配合及前期施工準備工作，擬定施工準備籌劃，專人逐項貫徹，保證后勤保障工作高質(zhì)、高效。2、各分項工程詳細籌劃安排施工準備：8月10至8路基工程：8月15至9月路基填方及路面面層：9月15至11月清掃、交驗：11月15至11第五章質(zhì)量保證體系一、本合同工程質(zhì)量目的合同段整體質(zhì)量達到優(yōu)良，保證達到國家現(xiàn)行規(guī)范驗收原則，一次驗收為合格工程，二、質(zhì)保體系圖表：質(zhì)量重要負責人：項目經(jīng)理↓質(zhì)量直接負責人：項目總工程師↓質(zhì)檢員↓各施工隊隊長三、質(zhì)量管理責任制：1、成立以項目領(lǐng)導，以項目總工直接負責質(zhì)量保證體系。負責管理承包人所有合同工程。項目經(jīng)理為質(zhì)量管理第一負責人。2、項目總工程師負責領(lǐng)導技術(shù)和質(zhì)量工作，負責組織審批工程施工組織設(shè)計，提出審批技術(shù)進步，推廣新技術(shù)、新工藝、大搞技術(shù)革新，提高工程質(zhì)量。3、項目計生辦、設(shè)備物資辦應(yīng)在各自業(yè)務(wù)范疇內(nèi)積極解決工程生產(chǎn)、技術(shù)、物資等方面規(guī)定，做好服務(wù)工作，保證工程質(zhì)量，增進生產(chǎn)任務(wù)完畢。4、項目部科隊長、施工員、班組長和工人由我公司經(jīng)驗豐富施工人員構(gòu)成，必要認真執(zhí)行各自質(zhì)量管理責任制。在施工中按設(shè)計圖紙、修改同志和關(guān)于技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程等認真做好施工，達到優(yōu)良工程。四、質(zhì)量組織構(gòu)造1、為了保證工程質(zhì)量，項目部成立技術(shù)辦、質(zhì)安辦、工地實驗室、測量分隊，詳細負責質(zhì)量檢查工作。2、質(zhì)安辦負責施工質(zhì)量檢查，按工序進行復檢并簽發(fā)施工質(zhì)量合格告知單，并請監(jiān)理部門終檢，工作中尊重設(shè)計、監(jiān)理部門意見，團結(jié)合伙，質(zhì)量檢查工作認真把關(guān)，同步負責收集、整頓原始記錄并繪制竣工圖和資料，編寫竣工總結(jié)和質(zhì)量報表。3、工地實驗室負責本地建材材料實驗、砼設(shè)計、實驗、砼施工控制等工作并及時提供砼設(shè)計、實驗控制、觀測等成果報告。4、測量分隊負責提供工程施工高程，平面和關(guān)于控制網(wǎng)、點設(shè)立。已建成建筑物沉陷、變形、位移觀測，以及中間驗收測量與竣工測量工作。負責施工測量放樣，測繪土石方開挖、填筑斷面，檢查砼模板，預埋件安裝位置等。5、質(zhì)檢員負責施工范疇內(nèi)質(zhì)量檢查，并收集、提高自檢、互檢、交班記錄和關(guān)于資料，指引班組做好自檢、互檢工作。6、為了配合檢查工作，在施工中工地實驗室、測量分隊、技術(shù)質(zhì)安辦要經(jīng)常與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)合進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。7、定期組織技術(shù)、質(zhì)安、實驗、機電等部門檢查組到工地進行質(zhì)量檢查，征求設(shè)代、建設(shè)、監(jiān)理意見，采用相應(yīng)辦法把工程質(zhì)量做好。五、質(zhì)量保證辦法1、管理辦法1）施工工藝辦法設(shè)計工藝辦法設(shè)計要根據(jù)圖紙和規(guī)范結(jié)合工程詳細狀況而定。使其具備可操作性且能保證工程質(zhì)量。2）機具設(shè)備采用嚴格按規(guī)范規(guī)定和尖溜溜工程師詳細規(guī)定選用機具設(shè)備種類和型號，以保證工程質(zhì)量符合規(guī)定。3）材料和半成品進場舉辦合格證和化驗單，需經(jīng)二次檢查一定要在實驗合格后使用，各種混合料制備嚴格按照施工時擬定配合比和操作程序生產(chǎn)，通過實驗檢測后，報請工程師批準承認后開始使用。4）工程交底制度工序工程開工邁進行詳細書面技術(shù)交底，標明材料，成果，工藝辦法和質(zhì)量原則。5）質(zhì)量檢查施工中流行施工隊自檢和項目經(jīng)理部或其委派人員專業(yè)檢查互相配合質(zhì)量檢查程序，原則上后者制約前者，并給以一定評估。6）工序交接上道工序完畢后填報質(zhì)量驗收單，驗收合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行下道工序施工。7）隱蔽工程隱蔽工程填報原始資料，經(jīng)監(jiān)理工程師承認后進行下道工序施工。8）內(nèi)業(yè)資料每個分項工程，每道工序都設(shè)專人進行原始真實記錄，并按規(guī)定格式和項目填寫，工廠竣工后歸檔保存。9）工程保護上道工序成型驗收后，及時進行下道工序施工，如不能進行下道工序，則采用有效保護辦法避免重復用工或?qū)е沦|(zhì)量缺陷。10）質(zhì)量事故發(fā)生質(zhì)量事故，及時停止作業(yè)，查明因素后妥善解決，大質(zhì)量事故逐級上報，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行解決。2、分項工程1）方案報批分項工程開始前按規(guī)定期間提出施工方案和作業(yè)籌劃，并依照監(jiān)理工程師意見進行修改，獲得批準后開工。2）核心工序施工核心工序施工，施工中特殊地段和地點等，派專職質(zhì)量檢查員跟班作業(yè)。3）特殊狀況下施工針對特殊狀況下如發(fā)生緊急趕工等要制定頂詳細施工方案，質(zhì)量部門委派代表或親自跟班作業(yè)，并提出相應(yīng)行之有效保證工程質(zhì)量辦法。4）雨季施工A、恰當縮短流水步距，力求當天施工當天成型。B、排水工程砼澆筑工程，嚴格按照規(guī)范中關(guān)于雨季施工普通規(guī)定規(guī)定進行。C、排水工程施工時開挖基坑設(shè)好排水設(shè)施，防止水浸泡基坑。D、對易潮濕材料和怕受潮材料如水泥等，設(shè)立必要防水防雨設(shè)施，有條件時存儲在庫房內(nèi)。E、雨后不進行強行施工，以免導致質(zhì)量缺陷。3、重要工序質(zhì)量保證辦法1）土方工程A、開工前制定土方開挖和填筑程序，做到合理施工。B、開挖土方至設(shè)計規(guī)格后，對表面進行壓實火夯實解決。2）管道安裝A、施工暫時水準點，依照需要布設(shè)在墻基牢固地點，必要時可采用用坑式混凝土設(shè)立水準樁，使閉合差完全符合規(guī)范規(guī)定。B、施工放線由工程師，技術(shù)員及有經(jīng)驗測量員共同實行檢查核對，做到精確無誤。C、認真做好施工記錄，整頓好資料做到材料完備，記錄清晰，真實，不弄虛作假。D、材料供應(yīng)要嚴格規(guī)定，按質(zhì)量原則訂貨，采購，運送和保管，材料進庫，進場按質(zhì)量原則檢查驗收，核算產(chǎn)品合格證，做到不合格材料不采購，不驗收、不發(fā)放。E、井由純熟瓦工分兩次砌筑，第一次砌筑管下皮標高，需要抹灰地方隨砌隨抹，待下完管后來再隨填土隨砌，按圖紙規(guī)定收口。F、在下道工序施工前采用妥善辦法把管口封堵，避免泥漿進入管道。G、施工過程中認真做好各項施工環(huán)節(jié)質(zhì)量檢查，上道工序不合格不能進行下道工序，并及時做好隱蔽工段質(zhì)量檢查驗收，對每道工序都認真做好三檢工作。4、砼澆筑質(zhì)量保證辦法1）材料控制：水泥、鋼材等運到工地及時取樣實驗，砂石骨料質(zhì)量嚴格按規(guī)范執(zhí)行，按監(jiān)理擬定實驗參數(shù)進行檢查實驗，特別在雨季加密砂子含水量測定。2）砼配合比設(shè)計：砼配合比設(shè)計有實驗室進行，上報工程師獲得批準后才干采用。砼澆筑前有工地技術(shù)員提前填寫配合比申請，實驗室依照本工程特點和材料狀況出具配合比并申報工程師批準。施工中未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不得隨意變動配合比。3）砼攪拌：砼拌制必要嚴格按配合比進行，擬定充分拌和，達到最佳和易性和各種物理力學設(shè)計指標。4）砼運送：砼出拌和機后，應(yīng)迅速運達澆筑地方，運送中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象。5）砼入倉時，應(yīng)防止離析，最大骨料顆粒直徑150㎜四級配砼自由下落垂直落距不應(yīng)不不大于1.5米，骨料粒徑不大于80㎝三級配砼其垂直落距不應(yīng)不不大于2米。6)砼基本塊澆筑：基巖面必要清除雜物、沖洗干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，才干開倉進行砼澆筑。7）不合格砼禁止入倉，砼澆筑時，禁止向砼內(nèi)加水。8）砼澆筑應(yīng)保持持續(xù)性，如因故中斷，超過容許間隙時間時，則按工作縫進行解決。9）保證砼平倉厚度及振搗密實度，不容許浮現(xiàn)蜂窩、麻面，一旦浮現(xiàn)，必要經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計部門檢查后，按設(shè)計規(guī)定認真解決，不得隱瞞和擅自覆蓋。10）夏季砼澆筑盡量安排在夜間或早上溫度較低時間進行，并恰當減小分層厚度，加快如倉速度。11）雨天砼澆筑時搭設(shè)防雨蓬勃。12）砼養(yǎng)護：砼澆筑后要及時養(yǎng)護，使砼中結(jié)合料有良好水化、水解強度發(fā)育條件，防止干縮縫產(chǎn)生。養(yǎng)護必要保持一定溫度和濕度，特別在冬季、夏季特殊環(huán)境養(yǎng)護中，應(yīng)制定詳細技術(shù)辦法，防止裂縫浮現(xiàn)。13）砼強度建議：取樣及實驗操作規(guī)程按現(xiàn)行部頒《砼實驗規(guī)程》JTJ053—94進行。第六章安全保證體系一、安全生產(chǎn)1、建立健全以安全生產(chǎn)責任制為中心各項安全管理制度，施工中遵守安全操作規(guī)程，電工、電焊工、重要機型操作者均持證上崗，禁止現(xiàn)場無證駕駛施工車輛，施工人員經(jīng)安全培訓后上崗。2、施工現(xiàn)場用火作業(yè)，易燃可燃材料堆放劃分明確，分區(qū)域存儲，并設(shè)立常備滅火設(shè)備，核心設(shè)立防火水源區(qū)宿舍，食堂，電氣焊作業(yè)區(qū)，混合料拌合廠設(shè)專人負責安全工作。3、施工現(xiàn)場道路保持暢通，夜間施工現(xiàn)場和道路配備足夠照明設(shè)備，并由專職安全員負責維持現(xiàn)場秩序和安全生產(chǎn)工作。4、不在高壓線下搭設(shè)建暫時設(shè)施和堆放易燃易爆物品。5、施工現(xiàn)場用電，嚴格按照用電安全管理規(guī)定操作，做到不超原則，超負荷，加強電源管理，電閘箱和電源某些采用有效隔離封閉辦法，配備滅火設(shè)施。6、生活區(qū)內(nèi)設(shè)立必要防火工具。如砂箱，水源和防火器具，嚴格按照用火規(guī)定用火。7、施工現(xiàn)場各級人員，都按施工安全規(guī)程操作，道路重要部位，如道口、坡道、彎道、危險處設(shè)立安全標志。8、施工中有一名經(jīng)理助理負責現(xiàn)場整體施工安全工作，各重要施工隊，各重要單位工程和單項工程均設(shè)立專職安全員，安全管理人員按規(guī)章制度辦事，經(jīng)常進一步現(xiàn)場，進行安全檢查，查隱患、查漏洞，達到安全生產(chǎn)，生產(chǎn)必要安全。9、施工中一旦發(fā)生安全事故，及時上報監(jiān)理工程師并提出解決意見后，按監(jiān)理工程師批示消除危害和影響，恢復施工因素并在查明因素7天內(nèi)向監(jiān)理工程師提交事故報告。10、對參加施工全體施工人員進行安全生產(chǎn)教誨，學習消防法，使她們樹立牢固全員安全生產(chǎn)意識。11、制度嚴格獎懲制度，做到獎懲分明。二、文明施工1、現(xiàn)場暫時設(shè)施搭建整潔，規(guī)劃合理，按使用功能劃分好區(qū)域，場內(nèi)各種車輛停放整潔。生活區(qū)和廠區(qū)均用圍墻防護，施工車輛和人員出入各行其門。2、施工臨建設(shè)施選址合理，規(guī)劃有序，暫時道路隨時修整，保障施工生產(chǎn)正常進行。3、材料庫和拌和廠中材料堆放整潔，掛牌注明標記，來料或當天施工結(jié)束后，由專人負責清理場地，保持整潔。4、運送車輛設(shè)立有效防曬落裝置，以保環(huán)境衛(wèi)生，現(xiàn)場行駛車輛各行其道，維護場區(qū)內(nèi)交通秩序。5、每道工序完畢后，及時清理現(xiàn)場，做到活完場凈。6、采用隔離辦法封閉施工現(xiàn)場，以免社會行人和車輛誤入施工現(xiàn)場，影響正常施工。7、安排好工序流水作業(yè)和作業(yè)時間，避免在夜間施工時在村屯附近產(chǎn)生過大噪聲。8、對職工進行必要文明施工教誨，規(guī)范其行為舉止，樹立良好職業(yè)道德風尚。9、成立專門文明施工領(lǐng)導小組，由一名項目經(jīng)理負責，全場文明施工管理工作。10、安排好施工現(xiàn)場格局，保證在不封閉交通狀況下做到既不嚴重影響施工又不影響社會車輛通行。第七章環(huán)保辦法本工程施工區(qū)域接近城鄉(xiāng)，工程施工期應(yīng)采用必要辦法，使環(huán)境影響減少到最低限度。一、文物保護（一）施工區(qū)如發(fā)現(xiàn)文物古跡，要保護好現(xiàn)場，不得有任何移動和個人收藏，防止文物流失，及時上報解決。（二、）對取土、棄土區(qū)既有達或規(guī)劃要保護文物遺跡，要避讓，另選場地。二、防止水土流失和解決好取土場和廢方（一）防止水土流失1、做好施工期排水防水工作。整個施工期要始終保持工地又良好排水狀態(tài)，修筑必要暫時排水溝渠，并于永久性排水設(shè)施連接。暫時排水溝渠縱橫坡度不得過大，以免導致沖刷，帶走泥砂，淤積下游渠道、農(nóng)田，變化自然水文狀態(tài)。2、雨季期填筑路提應(yīng)隨挖、隨填、隨運、隨壓實，逐級依次進行。每層表面要有恰當橫坡，使其不積水。3、開挖和填筑土質(zhì)路基邊坡要及時做好防護解決，防止雨季到來時地表水流對坡面沖刷，導致附近區(qū)域污染。4、保護好施工區(qū)河道、水渠和農(nóng)田灌溉系統(tǒng)，不得因路基開挖、填筑和排水堵塞其自然流動。（二）取土場和廢方解決1、要在設(shè)計和監(jiān)理指定地點取土，取土坑邊坡不適當過陡，避免沖刷導致水土流失，并做好取土場暫時排水設(shè)施。2、清理場地廢料和土石廢方應(yīng)在指定棄土場堆放，按設(shè)計做好攔砂壩，棄方壓實，表面進行覆蓋，種植樹木，防止水土流失。3、橋梁工程和其她臨用地上泥漿及廢物，要在工程竣工時及時清除干凈，不得污染環(huán)境。三、保護水質(zhì)和控制大氣污染（一）保護水質(zhì)1、施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠道，更不得排入飲用水源。2、沖洗集料和具有其她沉積物操作用水，要采用過濾、沉淀池解決，使其達到排放原則。3、施工期，對水泥、油料和其她化學品堆放要嚴格管理，防止雨季將上述物料隨處表水徑流排入附近水域，導致污染。4、禁止維修施工機械油污水不經(jīng)恰當解決直接排放。（二）控制大氣污染1、施工作業(yè)時隨時進行灑水，特別在居民區(qū)，不浮現(xiàn)明顯灰塵，保護周邊環(huán)境。2、易于引起粉塵細料和松散粒料要遮蓋，運送時應(yīng)用帆布覆蓋。3、施工期暫時設(shè)施和場地，如堆料場、軋石場、預制場等要離開城鄉(xiāng)居民點，并盡量設(shè)立在下風處。4、施工機械設(shè)備工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣污染，施工場地噪音應(yīng)符合《建筑施工場界早已限值》（GTB12523—1990）規(guī)定，并應(yīng)遵守本地關(guān)于部門對夜間施工規(guī)定。四、保護植被和土地資源（一）施工期間要盡量保護公路用地范疇之外植被，若因修建暫時工程破壞了既有植被，要在拆除暫時工程時予以恢復。（二）要保護公路兩側(cè)古樹名木和法定保護樹種，雖然在作業(yè)用地范疇內(nèi)，也要盡量設(shè)法保護。（三）施工期要嚴格控制砍伐樹木和草皮，在工程范疇必要砍伐清除者外，不得再發(fā)生其她形式人為破壞。(四）妥善解決廢方，山坡表層棄土應(yīng)盡量避免破壞和淹埋下側(cè)林木，農(nóng)田和耕地。沿河棄方要避免堵塞河道或變化水流方向，抬高水位，沖毀農(nóng)田、耕地。（五）要注重棄土場復耕，按設(shè)計做好棄土場頂面綠化，或平整成為耕地。（六）對現(xiàn)場施工人員加強保護自然資源及野生動植物教誨，施工期嚴峻偷獵和隨意砍伐樹木。（一）、擬投入重要施工機械設(shè)備表年產(chǎn)100萬噸甲醇10萬噸二甲醚項目廠區(qū)道路工程序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份定額功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位機械現(xiàn)狀備注1履帶挖掘機EX2003日本991.5路基完好2履帶推土機T140-13宣化19991145路基完好3輪胎裝載機ZL505廈門1004各工序完好4吊車QY162錦州9050T涵洞完好5平地機PY1801天津120路基完好6振動壓路機3Y12-182徐州199910018T路面完好7振動壓路機YZC152徐州11015T路基完好8灑水車6000L2長春1056T路基完好9攤鋪機LTU60A2英國200完好10WCQ1000A1西安3500路基完好11砼攪拌機JZC3504宣化199880涵洞完好12柴油發(fā)電機組15GF43北京60各工序完好13中小型機具30各工序完好（二）、勞動力籌劃表年產(chǎn)100萬噸甲醇10萬噸二甲醚項目廠區(qū)道路工程工種按工程施工階段投入勞動力狀況溝槽開挖雨水溝管道安裝檢查井砌筑灌水實驗溝槽回填機械工435管道工115222砌筑工115砼工25電工11111木工10民工204510520（三）、100萬噸甲醇10萬噸甲醚廠區(qū)道路工程施工進度圖籌劃開、竣工日期：8月10日日期工序8月9月10月11月10-2020-311-1011-2021-301-1011-2021-311-1011-20施工準備土石方工程底基層基層面層側(cè)石安砌竣工驗收（四）、施工總平面圖項目經(jīng)理部辦公室（一）辦公室（二）監(jiān)理辦公室（一）監(jiān)理辦公室（二）道路會議室食堂宿舍宿舍衛(wèi)生間道路材料庫機械停放場材料庫宿舍宿舍洗漱室（五）、臨時用地表年產(chǎn)100萬噸甲醇10萬噸二甲醚項目廠區(qū)道路工程用途面積（平方米）位置需用時間辦公室45如圖所示開工-竣工會議室30如圖所示開工-竣工宿舍60如圖所示開工-竣工材料庫房80如圖所示開工-竣工衛(wèi)生間10如圖所示開工-竣工門衛(wèi)8如圖所示開工-竣工材料堆放場地200如圖所示開工-竣工共計353（六）、確證工程質(zhì)量技術(shù)組織辦法(一)保證工程質(zhì)量技術(shù)辦法詳細辦法1、技術(shù)保證辦法嚴格按照施工規(guī)范組織施工，人員上場后及時結(jié)合工程特點，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量原則細則。堅持施工圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。每份圖紙必要通過兩名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見，最后由總工程師審核擬定。2、建立健全自檢制度（1）自檢體系1）成立以第一管理者為首質(zhì)量自檢體系，完善內(nèi)部檢查制度，實行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門管理、監(jiān)督分離體制。2）自檢體系由項目部、施工隊兩級構(gòu)成，項目部為自檢核心。（2）自檢制度1）施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴格獎罰制度，保證創(chuàng)優(yōu)目的實現(xiàn)。2）嚴格執(zhí)行隊旬檢、項目部月檢尋常抽檢制度。每次檢查都用優(yōu)質(zhì)工程原則進行對照。3、協(xié)調(diào)質(zhì)量與進度辦法（1）實行施工進度快報制度，堅持每天報一次各分項工程工程進度，每周報一次分項工程實際進度和籌劃進度對比狀況并分析兩者相差因素，以便項目部和業(yè)主及時理解各分項工程進展狀況，采用相應(yīng)對策和辦法。（2）運用網(wǎng)絡(luò)籌劃技術(shù)對整個工程項目實行動態(tài)管理，密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場動態(tài)變化，及時把變化狀況歸納為計算機參數(shù)，運用其計算成果指引施工。（二）施工過程中重點貫徹1、本工程管理質(zhì)量工作內(nèi)容：（1）建立質(zhì)量管理組織體系，編制項目工程質(zhì)量保證籌劃與辦法制定質(zhì)量管理工作程序。（2）按照現(xiàn)行規(guī)范、設(shè)計文獻（施工圖等）及關(guān)于技術(shù)規(guī)定，精心組織施工，督促和檢查專業(yè)隊伍嚴格按照上述規(guī)定進行施工，抓好施工質(zhì)量、設(shè)備與原材料質(zhì)量、半成品質(zhì)量及成品保護。（3）審查各專業(yè)隊伍編制施工組織設(shè)計、報表、備忘錄、技術(shù)核定單等，并檢查各項施工準備工作。（4）檢查工程施工質(zhì)量，每月向業(yè)主、監(jiān)理提供工程質(zhì)量月報（重大工程質(zhì)量問題及時專項報告），組織好各項工程驗收（涉及隱蔽工程驗收、分某些項工程中間驗收）驗收等。（5）負責解決工程質(zhì)量事故，查明質(zhì)量事故因素和責任，提出質(zhì)量事故解決意見，報監(jiān)理工程師、業(yè)主并督促和檢查事故解決方案實行。（6）工程竣工初步驗收，參加工程竣工驗收。2、質(zhì)量意識加強全體員工質(zhì)量意識，進行全面質(zhì)量管理教誨，普及全面質(zhì)量管理知識，是工程質(zhì)量首要保證。對所有進場施工人員，必要進行進場前技術(shù)培訓和質(zhì)量教誨。制定各級質(zhì)量工作崗位責任制，以項目總工程師為首技術(shù)管理系統(tǒng)必要對工程質(zhì)量提供技術(shù)保證，參加工程管理每個部門、每個員工均有明確責任，樹立為污水解決工程作貢獻主人翁精神，形成完善質(zhì)量管理責任體系，保證工程質(zhì)量達到項目管理目的。為保證質(zhì)量目的，實現(xiàn)必要要對工程實行全過程進行系統(tǒng)質(zhì)量管理，履行ISO9000質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)良工程籌劃，建立質(zhì)量目的制，建立質(zhì)量否決制度和獎罰制度，采用技術(shù)辦法（新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備）保證質(zhì)量，加強施工過程監(jiān)控，抓核心環(huán)節(jié)，抓質(zhì)量通病防治，保證各分某些項工程都按優(yōu)良工程規(guī)定進行施工驗收施工前質(zhì)量控制工作重要有兩個方面：一方面是對本單位所做施工準備工作質(zhì)量進行全面檢查與控制；另一方面是組織好關(guān)于工作質(zhì)量保證，如圖紙會審，技術(shù)交底以及解決設(shè)計變更等方面工作；（1）對各專業(yè)施工隊伍及人員質(zhì)量控制。人是施工主體，是工程產(chǎn)品直接創(chuàng)造者，人員素質(zhì)高低及質(zhì)量意識強弱都直接影響到工程產(chǎn)品優(yōu)劣，因此一方面要審查施工單位承擔任務(wù)施工隊伍及人員技術(shù)資質(zhì)與條件與否符合規(guī)定，需經(jīng)審查承認后，方可上崗；（2）對工程所需原材料、半成品、構(gòu)配件、器材等質(zhì)量控制。（3）對工程所需原材料、半成品、構(gòu)配件、器材等質(zhì)量控制要進行全過程和全面控制，即從采購、加工制造運送、裝卸、進場、存儲、使用等方面進行系統(tǒng)監(jiān)督與控制。①采購質(zhì)量控制工程所需原材料、半成品或構(gòu)件配件，在采購訂貨前應(yīng)向項目部籌劃財務(wù)管理部申報，對于重要材料，還要提交樣品，并要提交質(zhì)保文獻，供貨總闡明，產(chǎn)品合格證及技術(shù)闡明書，質(zhì)量檢查證明，檢測與實驗者資質(zhì)證明，核心工藝操作人員資格及操作記錄，不合格品或質(zhì)量問題解決闡明及證明，關(guān)于圖紙及技術(shù)資料，必要時，還應(yīng)附有權(quán)威性認證資料；②加工、制造質(zhì)量監(jiān)督與控制對于某些重要器材或外供構(gòu)件，可以采用對廠方生產(chǎn)制造實行監(jiān)造方式，理解供貨方面質(zhì)量管理及保證體系，監(jiān)督在生產(chǎn)過程中其質(zhì)量體系運營狀況及質(zhì)量保證狀況，監(jiān)督其所用材料質(zhì)量，生產(chǎn)工藝及工序能力，監(jiān)控其質(zhì)量檢查人員資質(zhì)，以及質(zhì)量檢查工作狀況和可靠性、精確性，參加產(chǎn)品出廠前實驗與檢查，監(jiān)督產(chǎn)品包裝，運送質(zhì)量保證辦法和手段等。③材料、設(shè)備進場質(zhì)量控制凡運到施工現(xiàn)場原材料、半成品或構(gòu)配件，應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證準用證及技術(shù)闡明書；④材料、設(shè)備存儲條件控制對于材料、半成品、構(gòu)配件等，應(yīng)當依照它們特點，特性以及防潮、防曬、防銹、防腐蝕、通風、隔熱以及溫度等方面不同規(guī)定，安排適當存儲方式進行存儲。⑤施工用機械質(zhì)量控制a.審查施工機械設(shè)備數(shù)量與否足夠，進場機械設(shè)備與否同以審查承認施工組織或施工組織設(shè)計或施工籌劃中所列者相一致以及完好可用狀態(tài)；b.對測量基準點和參照標高確認及工程測量放線控制。3、施工階段質(zhì)量控制與管理工作施工階段質(zhì)量控制是工程項目全過程質(zhì)量控制核心環(huán)節(jié)，工程質(zhì)量很大限度上決定于施工階段質(zhì)量控制，其中心任務(wù)是要通過建立健全有效質(zhì)量監(jiān)督工作體系來保證工程質(zhì)量達到合同規(guī)定原則和級別規(guī)定，依照工程質(zhì)量形成時間階段，可分為質(zhì)量事前控制、事中控制、事后控制和分某些項質(zhì)量控制。其中，工作重點應(yīng)是質(zhì)量事前控制（即施工前準備階段質(zhì)量控制）和分某些項工程質(zhì)量控制。（1）施工工序質(zhì)量控制1）施工工序過程質(zhì)量控制采用現(xiàn)場檢查、旁站、測量、實驗。2）工序產(chǎn)品檢查、驗收對于各工序成品，應(yīng)先由專業(yè)隊伍按規(guī)定進行自檢，自檢合格后向項目部工程質(zhì)檢組提交自檢證明，并在規(guī)定期間內(nèi)會同監(jiān)理工程師及時對其質(zhì)量進行檢查，確認其質(zhì)量合格后，方可進行下道工序施工，堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進行下道工序原則。3）在施工過程中，無論是建設(shè)單位或者施工及設(shè)計單位提出工程變更或圖紙修改都應(yīng)通過審查并組織關(guān)于方面研究，確認其必要性后，由監(jiān)理工程師發(fā)布變更指令方能生效預以實行（2）行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)1）嚴格工程開工報告和復工報告制度。2）進行質(zhì)量、技術(shù)鑒定。3）對工程進度款支付訂立意見。4）定期向監(jiān)理單位、業(yè)主報告關(guān)于工程質(zhì)量動態(tài)狀況。5）下達停工指令，為了保證工程質(zhì)量，浮現(xiàn)下述狀況之一者，項目部有權(quán)指令專業(yè)隊伍及時停工整治：①未經(jīng)檢查即進行下一道工序作業(yè)者；②工程質(zhì)量下降經(jīng)提出后，未采用有效改正辦法，或采用了一定辦法，而效果不好，繼續(xù)作業(yè)者；③擅自采用未經(jīng)承認或批準材料；④擅自變更設(shè)計圖紙規(guī)定；（3）土方工程質(zhì)量控制1）填土區(qū)按動力觸探成果清除淤泥、表土和樹根，以達到土方路基、基底承載力規(guī)定。2）路基填土質(zhì)量必要用CBR≥8和塑性指數(shù)Ip≤26嚴格控制，不合格者，一律不用于路基填土。3）路基填土必要保證含水量適度，過濕進行翻曬，過干應(yīng)灑水翻拌均勻。4）土前對所有土工實驗器具進行標定。5）填方區(qū)原地面不平時，應(yīng)從低處開始填筑壓實，并注意清理基層，遇不同種類土時必要分段填筑，以免形成水囊或滑動面，并注意減少層數(shù)。透水性較差土，在透水性較強土層下時，表面應(yīng)在路中線向兩側(cè)做4%橫坡。6）對浮現(xiàn)不適當作為路基軟土應(yīng)及時進行換填解決。7）路床壓實遵循由輕到重，由慢到快，由邊到中，輪跡重疊原則，保證路床壓實度達到95%以上。并不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪等現(xiàn)象。8）土方路床容許偏差嚴格按《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTJ071—98）執(zhí)行（4）施工測量質(zhì)量控制1）負責合同范疇內(nèi)工程交接工作，以所交基準線、控制點、水準點進行復核，并提出書面復核文獻；發(fā)現(xiàn)偏差及時向監(jiān)理工程師反映，并提出調(diào)節(jié)方案。2）依照測量規(guī)定精度，復核專業(yè)隊伍已完畢三級放樣以及復核后加密樁和暫時水準點，對使用時限較長點、線、高度進行定期復核，作好記錄。3）復核施工過程中重要部位施工放樣，工程竣工后會同監(jiān)理工程師對工程進行實測實量，按抽檢測頻率規(guī)定復核施工放樣。4）每項復核工作開展前，認真作好復核方案和內(nèi)業(yè)計算，組織協(xié)調(diào)其他人員共同進行復核工作。5）檢查施工單位測量儀器和度量工具，定期檢查自備儀器、度量工具，保管、保養(yǎng)自備儀器。6）匯總各項測量復核成果，以便隨時查詢，定期向業(yè)主和監(jiān)理工程師報告測量復核狀況。7）對測量基準點和參照標高確認及工程測量放線控制。（5）質(zhì)量分析會制度1）制定質(zhì)量分析會制度必要性①將工程質(zhì)量推向進一步。質(zhì)量管理不是對成果進行管理，而是對工作過程進行管理；不同層次質(zhì)量檢查不少，但是發(fā)現(xiàn)問題如何在公司里切實地加以研究解決，確不夠注重。②諸多人關(guān)懷是修補工程缺陷，而不是研究防止缺陷再發(fā)生；有目有預見地采用有效辦法，把施工中常用質(zhì)量通病和質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。2）質(zhì)量分析會制度①由項目部總工程師主持召開，各部門關(guān)于人員各專業(yè)隊伍負責人參加，每月不少于一次。②開展質(zhì)量分析會，由項目指揮長、總工主持召開，各部門及關(guān)于人員參加，對某些核心性已經(jīng)浮現(xiàn)質(zhì)量問題以文字形式寫出質(zhì)量不合格因素調(diào)查報告。③質(zhì)量分析會內(nèi)容：a對工程實行質(zhì)量預控，做到心中有原則，施工有原則。b對工程質(zhì)量趨勢進行分析。c分析已經(jīng)浮現(xiàn)質(zhì)量問題（含不合格物資、不合格過程）和也許導致質(zhì)量問題潛在因素。d針對質(zhì)量趨勢、質(zhì)量問題，制定出相應(yīng)防止、糾正辦法。對質(zhì)量有廣泛影響質(zhì)量問題及其產(chǎn)生因素、防止、糾正辦法等，以通報、紀要形式及時發(fā)布。（三）質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)本項目質(zhì)量目的為優(yōu)良工程，為了保證工程質(zhì)量，本項目實行二級質(zhì)量管理制度。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，施工隊配專職質(zhì)檢員。2、質(zhì)量保證體系由項目經(jīng)理親自抓，明確各部室職責，從質(zhì)量目的擬定、質(zhì)量管理組織機構(gòu)設(shè)立、質(zhì)量管理組織制度制定、技術(shù)辦法制定、獎現(xiàn)“雙優(yōu)目的”。質(zhì)量保證體系框圖見圖。副組長：副隊長或公司副經(jīng)理擔任成員：隊或公司專職質(zhì)檢員、各工班班長成員：項目專職質(zhì)檢工程師、項目技術(shù)科長、各隊隊長或公司經(jīng)理、實驗室主任、物資科長等副組長：項目總工程師組長：項目經(jīng)理質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖副組長：副隊長或公司副經(jīng)理擔任成員：隊或公司專職質(zhì)檢員、各工班班長成員：項目專職質(zhì)檢工程師、項目技術(shù)科長、各隊隊長或公司經(jīng)理、實驗室主任、物資科長等副組長：項目總工程師組長：項目經(jīng)理項目部質(zhì)量領(lǐng)導小項目部質(zhì)量領(lǐng)導小組隊或公司質(zhì)量領(lǐng)導小組隊或公司質(zhì)量領(lǐng)導小組組長：隊長或公司經(jīng)理擔任組長：隊長或公司經(jīng)理擔任（七）、保證安全生產(chǎn)技術(shù)組織辦法（一）安全保證辦法1、保證工程安全技術(shù)組織辦法本工程嚴格按照國家安全生產(chǎn)方針“安全第一，防止為主”進行管理。安全生產(chǎn)始終是工程項目管理頭等大事。為了認真貫徹國家安全方針和關(guān)于安全生產(chǎn)各項規(guī)定，加強工程建設(shè)中安全生產(chǎn)領(lǐng)導和管理，以保證建設(shè)者安全與健康，增進施工，必要制定關(guān)于管理規(guī)定和辦法。工程建設(shè)安全管理工作在業(yè)主直接領(lǐng)導下，實行公司、駐地項目經(jīng)理部、專業(yè)施工隊伍三級管理體制，本工程總承包管理安全生產(chǎn)工作內(nèi)容：（1）對工程項目建設(shè)過程中安全生產(chǎn)負有全面管理責任，如有事故發(fā)生，除積極參加事故調(diào)查外，還應(yīng)按關(guān)于規(guī)定組織好事故上報工作并依照調(diào)查成果承擔相應(yīng)管理責任。（2）督促各專業(yè)施工隊伍安全生產(chǎn)，并定期檢查安全辦法制定和貫徹狀況，避免重大傷亡事件發(fā)生。照關(guān)于條例組織好工程總安全合同以及專業(yè)隊伍安全合同。2、安全生產(chǎn)責任制每項工程開工前，必要要明確安全生產(chǎn)責任目的，逐級建立安全生產(chǎn)責任制，訂立安全生產(chǎn)合同書，使每個人都明確自己在安全生產(chǎn)工作中所應(yīng)承擔安全責任。項目經(jīng)理部總指揮對承包項目工程生產(chǎn)經(jīng)營過程中安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任。貫徹貫徹安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各想規(guī)章制度，組織貫徹施工組織設(shè)計中“安全技術(shù)辦法”，健全和完善用工管理手續(xù)。（1）依照國家和上級主管部關(guān)于安全生產(chǎn)規(guī)定，結(jié)合工程實際，制定和頒布安全生產(chǎn)指標、安全生產(chǎn)管理規(guī)定和各項規(guī)章制度，并督促執(zhí)行。（2）在工程項目設(shè)計各策劃時，就一定要顧及安全，將各項可靠安全辦法融匯其內(nèi)。及早組織解決施工中重大安全技術(shù)問題。（3）主持安全生產(chǎn)工作檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)，指引施工單位搞好安全工作。對安全生產(chǎn)好施工單位進行表揚、獎勵，對執(zhí)行差進行批評、懲罰。（4）主持或組織工傷事故或其他惡性安全事故調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見，依照“四不放過”原則提出事故報告。并按規(guī)定上報關(guān)于管理部門。以施工現(xiàn)場為重點，以工程項目為中心全面進行安全控制保證體系，同步，十分注重考核安全生產(chǎn)管理保證體系與否健全、與否有效地運營。3、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理辦法在施工過程中，針對本工程工期短，工種交叉工序穿插多特點，制定完善安全生產(chǎn)管理制度，使整個工程安全順利完畢。（1）所有工程在開工前必要編制有安全技術(shù)施工組織設(shè)計（涉及施工用電組織設(shè)計）及技術(shù)復雜專項方案，必要嚴格審核批準手續(xù)、程序。（2）必要逐級進行安全技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)有書面資料或有作業(yè)指引書（或操作細則）。技術(shù)交底針對性要強，并履行簽字手續(xù)，保存資料。項目經(jīng)理部綜合辦公室負責監(jiān)督檢查，嚴格按照安全技術(shù)交底規(guī)定規(guī)定進行作業(yè)。（3）特種作業(yè)人員涉及機械工、電工、電焊工等必要按規(guī)定持證上崗。操作證必要按期復審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)必要嚴格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，保證安全施工。（4）各類腳手架等施工設(shè)施搭設(shè)，拆除和使用，要有設(shè)計計算和施工圖。搭設(shè)完畢后應(yīng)驗收，合格才干使用。使用中要定人定期檢查使用狀況，定人負責維修，并作好記錄。（5）施工現(xiàn)場應(yīng)實行機械安全管理及安裝驗收制度。使用施工械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前，應(yīng)當按照規(guī)定安全技術(shù)原則進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝；機械安裝要按平面布置圖進行。在投入使用前，應(yīng)按規(guī)定進行驗收，并辦好驗罷手續(xù)登記。經(jīng)驗收，確認機械狀況良好，能安全運營，才準投入使用。所有機械操作人員都必要通過培訓合格后，持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔，按期復驗。有效期間，應(yīng)當指定專人負責維護、保養(yǎng)，保證其機械設(shè)備完好率和使用率以及安全運作。（6）施工現(xiàn)場暫時用電應(yīng)按《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46一88規(guī)定進行設(shè)計、驗收和檢查。暫時用電還要有安全技術(shù)交底及驗收表，要有變更記錄，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。（7）暫時用電應(yīng)貫徹三項技術(shù)辦法：①防誤觸帶電體辦法；②防止漏電辦法；③實行安全電壓辦法。所有接地和重復接地電阻值，經(jīng)檢查應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。每月復測一次，切實做好記錄。（8）施工現(xiàn)場安全管理必要抓好施工現(xiàn)場平面布置圖和場地設(shè)施管理，做到圖物相符，井然有序，狀況良好，此外還應(yīng)做好環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設(shè)備等文明施工管理工作。（9）施工現(xiàn)場安全設(shè)施重要涉及安全網(wǎng)、圍護、洞口蓋板、防欄、防護罩等。各種限制裝置都必要齊全、有效、并且不得擅自拆除或移動、如因施工實際需要移動時，必要經(jīng)工地負責人批準，并采用相應(yīng)辦法方可施工。（10）施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)立安全宣傳標語牌外，危險地點必要懸掛按照GB22893-82《安全色》和DB2894－82《安全標志》規(guī)定制作標牌，夜間有人通過坑洞等應(yīng)設(shè)紅燈示警。（11）物體打擊易發(fā)生于基坑施工，基坑施工時上、下物料應(yīng)用傳遞方式可用鐵線、繩綁扎，用吊機吊送，禁止向下、向上拋擲物料、機具。（12）觸電易發(fā)生于照明、抽水作業(yè)。因而，照明要用36V電源，抽水機要定期檢測絕緣電阻、電線接口及破損狀況。抽水時人員要離開，要一機一閘一漏保。（13）開挖基坑地段設(shè)立護欄，有明顯警示標志。（14）基坑抽水時設(shè)立沉淀池，施工形成污水經(jīng)沉淀后排向