《電動客車安全要求》報批稿

ICS43.080.20

T47

中華人民共和國國家標準

GBXXXXX—XXXX

電動客車安全要求

Electricbusessafetyrequirements

(報批稿)

GBXXXXX—XXXX

前??言

本標準為全文強制。

本標準按照GB/T1.1－2009給出的規(guī)則起草。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口。

本標準負責起草單位：鄭州宇通客車股份有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、比亞迪汽車

工業(yè)有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司。

本標準參加起草單位：重慶車輛檢測研究院有限公司、浙江吉利新能源商用車有限公司、上汽大通

汽車有限公司、湖南中車時代電動汽車股份有限公司、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（襄陽）、上海機動

車檢測認證技術研究中心有限公司、長春汽車檢測中心有限責任公司、中國汽車工程研究院股份有限公

司、東風汽車集團有限公司技術中心、安徽安凱汽車股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、

廈門金龍旅行車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、中通客車控股股份有限公司。

本標準主要起草人：李高鵬、廉玉波、陸春、官秀文、劉志新、尹利超、宋光輝、葉磊、劉朝輝、

王芳、余堰虎、汪偉、王丹、李耀、林春景、彭旺、張紅波、高振華、朱順良、崔鳳濤、張大志、艾龍

才、陳順東、李志強、康燕語、魏長河、趙佳。

II

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引言

電動客車在滿足國家標準《電動汽車安全要求》、《電動汽車用動力蓄電池安全要求》的基礎上，

為進一步提高電動客車安全技術水平，完善電動客車特殊的防水防塵、防火、可充電儲能系統(tǒng)、充電等

安全要求及試驗方法，形成本標準。

本標準在制定過程中參考了現(xiàn)有傳統(tǒng)客車標準、電動汽車整車及零部件相關標準，主要參考的標準

有GB17578-2013、GB/T18384.3-2015、GB/T31467.3-2015、GB/T18487.1-2015、GB20071-2006、

電動汽車安全全球技術法規(guī)（GTR20）。

III

GBXXXXX—XXXX

電動客車安全要求

1范圍

本標準規(guī)定了電動客車的安全要求和試驗方法。

本標準適用于M2、M3類電動客車，包括純電動客車、混合動力電動客車。

本標準不適用于燃料電池電動客車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T2408—2008塑料燃燒性能的測定水平法和垂直法

GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)

GB8624—2012建筑材料及制品燃燒性能分級

GB/T10295絕熱材料穩(wěn)態(tài)熱阻及有關特性的測定熱流計法

GB13094客車結構安全要求

GB/T15089機動車輛及掛車分類

GB17578客車上部結構強度要求及試驗方法

GB/T19596電動汽車術語

GB20071—2006汽車側面碰撞的乘員保護

GB/T31498—2015電動汽車碰撞后安全要求

GBXXXXX電動汽車安全要求

3術語和定義

GB13094、GB/T15089、GB/T19596界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

電壓等級voltageclass

根據(jù)最大工作電壓，將電氣元件或電路分為以下等級，見表1。

表1電壓等級單位為伏

最大工作電壓

電壓等級U

直流交流（rms）

A0<U≤600<U≤30

B60<U≤150030<U≤1000

1

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3.2

蓄電池系統(tǒng)最小管理單元minimummanagementunitofbatterysystem

電池管理系統(tǒng)可以監(jiān)控的最小蓄電池單元。

4安全要求

4.1防水防塵性能要求

4.1.1整車涉水要求

按5.1.1規(guī)定的試驗方法進行整車涉水試驗，試驗完成后10min內(nèi)，整車絕緣電阻值應大于1MΩ。

4.1.2B級電壓部件防護等級要求

以下部件的防護等級應不低于IP67，按5.1.2規(guī)定的試驗方法進行防護等級試驗，整車絕緣電阻值

應大于1MΩ：

a)最低點位于客艙地板以下且距地面500mm以下的B級電壓電氣設備和與B級電壓部件相連的連

接器；

b)安裝在車頂且無防護裝置的B級電壓電氣設備（受電裝置除外）。

4.1.3整車浸水要求

按5.1.3規(guī)定的試驗方法進行整車浸水試驗，試驗完成后2h內(nèi)車輛應不起火、不爆炸。

4.2防火性能要求

4.2.1B級電壓部件阻燃性能要求

按5.2.1規(guī)定的試驗方法進行B級電壓部件阻燃性能試驗，B級電壓部件所用絕緣材料阻燃性能應滿

足表2的規(guī)定。

表2B級電壓部件所用絕緣材料阻燃性能要求

標準要求

序號部件總成部件名稱水平燃燒滿足GB/T2408—垂直燃燒滿足GB/T2408—

2008規(guī)定的HB級2008規(guī)定的V-0級

1外殼√√

2線纜絕緣層√√

3PCB電路板√√

驅(qū)動電機系統(tǒng)

4絕緣板√√

5絕緣紙√---

6絕緣薄膜√---

7外殼√√

電動壓縮機

8線纜絕緣層√√

9外殼√√

電暖風

10線纜絕緣層√√

2

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表2（續(xù)）B級電壓部件所用絕緣材料阻燃性能要求

11外殼√√

12DC/DC變換器線纜絕緣層√√

13PCB電路板√√

14外殼√√

配電箱

15線纜絕緣層√√

16外殼√√

充電插座

17線纜絕緣層√√

18熱收縮雙壁管所有尺寸規(guī)格√√

19波紋管所有尺寸規(guī)格√√

注:“---”該零件不進行此項試驗。

4.2.2可充電儲能系統(tǒng)（或安裝艙體）與客艙間阻燃隔熱要求

可充電儲能系統(tǒng)（或安裝艙體）與客艙之間應使用阻燃隔熱材料隔離，按5.2.2規(guī)定的試驗方法進

行可充電儲能系統(tǒng)（或安裝艙體）與客艙間阻燃隔熱性能試驗，阻燃隔熱材料的燃燒特性應符合GB8624

—2012中規(guī)定的A級要求，并且在300℃時導熱系數(shù)應不大于0.04W/(m·K)。

4.3可充電儲能系統(tǒng)安全要求

4.3.1蓄電池系統(tǒng)最小管理單元熱失控要求

蓄電池系統(tǒng)最小管理單元按照5.3.1規(guī)定的試驗方法進行熱失控試驗，試驗對象應不起火、不爆炸。

4.3.2可充電儲能系統(tǒng)內(nèi)零部件材料阻燃要求

除蓄電池單體外，可充電儲能系統(tǒng)內(nèi)其他非金屬零部件，按照5.3.2規(guī)定的試驗方法進行可充電儲

能系統(tǒng)內(nèi)零部件材料阻燃試驗，應滿足以下阻燃要求：

a)滿足以下任一條件的零部件，其材質(zhì)需滿足水平燃燒HB級和垂直燃燒V-0級的要求：

——單個零部件重量≥50g；

——單個可充電儲能系統(tǒng)內(nèi)相同型號的零件總重量＞200g。

b)其它非金屬零部件材質(zhì)應滿足水平燃燒HB75級和垂直燃燒V-2級的要求。

4.3.3安裝艙體隔離要求

可充電儲能系統(tǒng)安裝艙體應與客艙隔離(引風裝置除外)，保證乘客不能觸及到可充電儲能系統(tǒng)。若

從客艙引風為可充電儲能系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度，則引風口應配置煙霧控制裝置，可充電儲能系統(tǒng)發(fā)生安全問題

時產(chǎn)生的有害氣體應不能從進風口進入客艙。

4.3.4斷開裝置要求

可充電儲能系統(tǒng)應安裝熔斷器和手動維修開關。

4.3.5泄壓透氣裝置要求

可充電儲能系統(tǒng)應設有定向泄壓和壓力平衡裝置，泄壓壓強應不大于50kPa。

4.4控制系統(tǒng)安全要求

3

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4.4.1制動信號優(yōu)先要求

整車控制系統(tǒng)當制動信號和加速信號同時發(fā)生時，應只響應制動信號。

4.4.2行駛中助力系統(tǒng)控制要求

車輛在行駛過程中，出現(xiàn)需要整車斷B級高壓電的車輛異常情況時，在車速大于5km/h時應保持轉(zhuǎn)

向系統(tǒng)維持助力狀態(tài)或至少保持轉(zhuǎn)向助力狀態(tài)30s。

4.5充電安全要求

4.5.1充電接口安全要求

整車具備多個充電接口時，不執(zhí)行充電工作的充電接口應不帶電。

4.5.2充電插座溫度監(jiān)控要求

車輛的充電插座應設置溫度監(jiān)控裝置，該裝置應能根據(jù)溫度變化傳送相應信號給車輛，用于實現(xiàn)車

輛充電接口的溫度監(jiān)測和過溫保護功能。

4.6車輛結構安全要求

4.6.1車輛碰撞安全要求

若有可充電儲能系統(tǒng)其最低點距地面不超過1米（車輛空載狀態(tài)），則應按照5.5.1規(guī)定的試驗方法

進行碰撞試驗，車輛在碰撞試驗后應符合GB/T31498—2015中4.2～4.4的要求。

4.6.2上部結構安全要求

若電動客車需按照5.5.2規(guī)定的試驗方法進行上部結構強度試驗，應在其可充電儲能系統(tǒng)荷電量

30%～50%SOC且處于B級電壓上電狀態(tài)下進行試驗，試驗后應符合GB/T31498—2015中4.2～4.4的要求。

4.6.3車輛結構安全試驗豁免條款

當需要考核車輛碰撞安全要求的車型，滿足以下兩種情況之一，則視同符合4.6.1的要求。

a)與已經(jīng)通過碰撞試驗的車型相比，同時滿足以下五個條件

時：

——可充電儲能系統(tǒng)（單體或總成）生產(chǎn)企業(yè)及類型相同；

——可充電儲能系統(tǒng)能量相同或減??；

——箱體結構相同或加強；

——箱體安裝結構相同或加強；

——電池包安裝區(qū)域的車體結構不變或加強（結構開口尺寸相同或變?。?。

b)與已經(jīng)通過碰撞試驗且碰撞后對電池包無任何機械損傷

的車型相比，滿足以下條件時：

——電池包安裝區(qū)域的車體結構不變或加強（結構開口尺寸相同或變小）。

5試驗方法

5.1防水防塵

5.1.1整車涉水試驗

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車輛應在300mm深的水池中，以5km/h～10km/h的速度行駛500m，時間3min～6min；如果水池

長度小于500m，應重復試驗使涉水長度累計不小于500m，包括車輛在水池外的總試驗時間應少于10min。

按GBXXXXX《電動汽車安全要求》中的絕緣電阻測量方法進行絕緣電阻測試。

5.1.2B級電壓部件防護等級試驗

按GB/T4208的規(guī)定進行防護等級試驗，試驗后，按GBXXXXX《電動汽車安全要求》中的絕緣電阻

測量方法進行絕緣電阻測試。

5.1.3整車浸水試驗

車輛在斷開A級和B級電壓電路狀態(tài)下，在水深500mm水池中浸泡24h。

5.2防火性能

5.2.1B級電壓部件阻燃性能試驗

水平燃燒和垂直燃燒按GB/T2408—2008的規(guī)定進行試驗。

5.2.2可充電儲能系統(tǒng)（或安裝艙體）與客艙間阻燃隔熱性能試驗

燃燒特性按GB8624—2012的規(guī)定進行試驗，導熱系數(shù)按GB/T10295的規(guī)定進行試驗。

5.3可充電儲能系統(tǒng)安全

5.3.1蓄電池系統(tǒng)最小管理單元熱失控試驗

按附錄A的規(guī)定進行熱失控試驗。

5.3.2可充電儲能系統(tǒng)內(nèi)零部件材料阻燃試驗

水平燃燒和垂直燃燒按GB/T2408—2008的規(guī)定進行試驗。

5.4功能性安全防護

制造商根據(jù)4.3.3、4.3.4、4.3.5、4.4、4.5規(guī)定的各項功能防護要求，提供具體方案說明，檢測

機構據(jù)此說明材料在零部件或?qū)嵻嚿线M行測試驗證，并進行符合性判定。

5.5車輛結構安全

5.5.1車輛碰撞安全試驗

按附錄B的規(guī)定進行車輛碰撞安全試驗。

5.5.2上部結構安全試驗

按GB17578的規(guī)定進行上部結構強度試驗。

6實施日期

本標準對新申請型式批準的車型自標準實施之日起開始執(zhí)行，對已獲得型式批準的車型自標準實施

之日起第13個月開始執(zhí)行。

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附錄A

（規(guī)范性附錄）

熱失控試驗方法

A.1試驗對象

試驗對象為蓄電池系統(tǒng)最小管理單元。

A.2試驗方法

A.2.1試驗環(huán)境溫度為22℃±5℃，相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86kPa～106kPa。

A.2.2使用平面狀或者棒狀加熱裝置，并且其表面應覆蓋陶瓷、金屬或絕緣層，加熱裝置的功率要求

見表A.1。完成試驗對象與加熱裝置的裝配，加熱裝置與蓄電池單體應直接接觸，加熱裝置的尺寸規(guī)格

應不大于試驗對象的被加熱面；安裝溫度監(jiān)測器，監(jiān)測點溫度傳感器布置在遠離熱傳導的一側，即安裝

在加熱裝置的對側(如圖A.1)。溫度數(shù)據(jù)的采樣間隔應小于1s，準確度要求為±2℃，溫度傳感器尖端

的直徑應小于1mm。

表A.1加熱裝置功率選擇

試驗對象電能E（Wh）加熱裝置最大功率（W）

E<10030～300

100≤E<400300～1000

400≤E<800300～2000

E≥800>600

A.2.3將試驗對象充電到100%SOC后，再對試驗對象用1C電流繼續(xù)充電12min。立刻啟動加熱裝置，

并以其最大功率對試驗對象進行持續(xù)加熱，當發(fā)生熱失控或者A.2.2定義的監(jiān)測點溫度達到300℃時，

停止觸發(fā)，關閉加熱裝置。

A.2.4熱失控判定

a)試驗對象產(chǎn)生電壓降，且下降值超過初始電壓的25%；

b)監(jiān)測點溫度達到電池廠商規(guī)定的最高工作溫度；

c)監(jiān)測點的溫升速率dT/dt≥1℃/s，且持續(xù)3s以上。

當a)和c)或者b)和c)發(fā)生時，判定發(fā)生熱失控。

A.2.5加熱過程中及加熱結束1h內(nèi)，如果發(fā)生起火、爆炸現(xiàn)象，則試驗終止。

硬殼及軟包電池圓柱形電池-I圓柱形電池-II

加熱裝置

加熱裝置(電阻絲)

溫度監(jiān)測器

圖A.1加熱觸發(fā)時溫度傳感器的布置位置示意圖

6

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附錄B

（規(guī)范性附錄）

碰撞試驗方法

B.1試驗場地

試驗場地應能容納移動壁障驅(qū)動系統(tǒng)、被撞車碰撞后移動和試驗設備的安裝。車輛發(fā)生碰撞和移動

的場地應水平、平整，路面摩擦系數(shù)不小于0.5。

B.2試驗前的車輛準備

B.2.1可充電儲能系統(tǒng)荷電量應調(diào)整為30%～50%SOC，對于純電動客車，整車應處于上電狀態(tài)，對于

混合動力客車，整車可處于低壓上電狀態(tài)。

B.2.2試驗車輛應為整備質(zhì)量狀態(tài)。

B.2.3車窗應為關閉狀態(tài)，車門處于關閉但不鎖止狀態(tài)。

B.2.4檔位應處于空擋狀態(tài)，駐車制動器松開。

B.2.5輪胎氣壓應調(diào)整到制造商規(guī)定的氣壓值。

B.2.6試驗車輛放置應保證車軸處于水平。

B.3試驗條件

B.3.1試驗車輛應保持靜止。

B.3.2移動變形壁障的特性應符合GB20071—2006附錄C規(guī)定的特性。移動變形壁障上應裝有適當裝

置，以避免與試驗車發(fā)生二次碰撞。

B.3.3試驗時，移動變形壁障撞擊試驗車輛的最薄弱位置（最薄弱位置主要考慮動力電池安裝及整車

防護條件，如車輛側面安裝有動力電池，則優(yōu)先選擇車輛側面進行碰撞。具體由檢測機構與制造商確定）。

B.3.4移動變形壁障的縱向中垂面軌跡應垂直于被撞車輛的縱向中垂面。

B.3.5在碰撞瞬間，應確保由變形壁障前表面上邊緣和下邊緣限定的水平中間平面與試驗前確定的位

置的上下偏差在±25mm內(nèi)。

B.3.6在碰撞瞬間，應確保由變形壁障前表面左邊緣和右邊緣限定的垂直中間平面與試驗前確定的位

置的左右偏差在±25mm內(nèi)。

B.4試驗速度

在碰撞瞬間，移動變形壁障的速度應為50km/h±1km/h，并且該速度至少在碰撞前0.5m內(nèi)保持穩(wěn)定。

測量儀器的準確度為1%。如果試驗在更高的碰撞速度下進行，且車輛符合本文件4.6.1的要求，也認為

合格。

7

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_________________________________

8

GBXXXXX—XXXX

目??次

前言.....................................................................................................................................................................II

引言...................................................................................................................................................................III

1范圍...................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件...............................................................................................................................................1

3術語和定義.......................................................................................................................................................1

4安全要求...........................................................................................................................................................2

4.1防水防塵性能要求...................................................................................................................................2

4.2防火性能要求...........................................................................................................................................2

4.3可充電儲能系統(tǒng)安全要求.......................................................................................................................3

4.4控制系統(tǒng)安全要求...................................................................................................................................3

4.5充電安全要求...........................................................................................................................................4

4.6車輛結構安全要求...................................................................................................................................4

5試驗方法...........................................................................................................................................................4

5.1防水防塵...................................................................................................................................................4

5.2防火性能...................................................................................................................................................5

5.3可充電儲能系統(tǒng)安全...............................................................................................................................5

5.4功能性安全防護.......................................................................................................................................5

5.5車輛結構安全...........................................................................................................................................5

6實施日期...........................................................................................................................................................5

附錄A（規(guī)范性附錄）熱失控試驗方法................................................................................................6

附錄B（規(guī)范性附錄）碰撞試驗方法....................................................................................................7

I

GB/TXXXXX—XXXX

正視圖

1

3

100mm±25mm

45

2

＋0.2

0.80m

＋0.2

0.10m參考點

俯視圖

≥2.0m1

3

2

2

0.

＋0多余長度折

成“Z”字形

0.8m

0.5mmax

4

55

說明：

1——車輛

2——絕緣支撐

3——充電線纜

4——接地的人工電源網(wǎng)絡

5——模擬交流充電樁

圖16車輛接口在車頭/車尾的電磁輻射抗擾測試布置（交流充電）

正視圖

13

100mm±25mm

7

46

25

＋200

1000mm

＋0.2

0.80m

22

QC/T80—20XX

附錄B

（規(guī)范性附錄）

低溫沖擊裝置

B.1裝置

除下列要求外，裝置還應符合GB/T1043.1-2008的要求：擺錘的沖擊刃刃口尺寸應如圖C.1所示。

兩個試驗支架用于支撐管子在某一位置。支架應符合圖