《帶充電機(jī)的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用電纜組件》編制說明

QC/T《帶充電機(jī)的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用電纜組件》

（一）工作簡況，包括任務(wù)來源、協(xié)作單位、主要工作過程、國家標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及

其所做的工作等；

1、任務(wù)來源

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工業(yè)和信息化部下達(dá)的2020年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃進(jìn)行制定，計(jì)劃

編號(hào)為2020-0315T-QC。名稱為《帶充電機(jī)的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用電纜組件》。

2、協(xié)作單位

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，由北京新能源汽車股份有限公司牽頭，聯(lián)合中汽研等汽車行業(yè)單位共同

開展。

3、背景和意義

2019年，隨著充電技術(shù)的快速發(fā)展和國家對(duì)于充電設(shè)備的多路線規(guī)劃，經(jīng)研究便攜式

非車載充電器在對(duì)公運(yùn)營市場(chǎng)存在巨大產(chǎn)品需求。為保證用戶和電動(dòng)汽車使用便攜式非車載

充電機(jī)過程中的安全要求，規(guī)范便攜式非車載充電機(jī)的功能和性能要求，汽車行業(yè)加快了該

類型產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制進(jìn)度，形成QC/T《帶充電機(jī)的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用電纜組件》征

求意見稿。

在電動(dòng)汽車充電接口和通信協(xié)議等5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)建立后，行業(yè)實(shí)現(xiàn)了充電兼容的提升。目前，

電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)品增量速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地面充電設(shè)施。廣大用戶仍存在著充電難，充電

慢等問題。樁-車比的巨大落差制約了電動(dòng)汽車的進(jìn)一步市場(chǎng)化普及。且隨著共享經(jīng)濟(jì)的快

速發(fā)展，網(wǎng)約車、分時(shí)租賃等用車情景逐漸豐富，私樁分享、即插即充技術(shù)的成熟，私人購

車用戶建樁率的不斷下探。對(duì)于非購車用戶和已購車但是不具備建樁條件的用戶，搭載固定

功率車載充電器的配置方式，不利于電動(dòng)汽車進(jìn)一步市場(chǎng)化和配置細(xì)分。對(duì)于一戶多輛用車

的購車用戶來說，也是成本和資源的巨大浪費(fèi)。

隨車直流纜上充電機(jī)可以根據(jù)用戶配電能力和經(jīng)濟(jì)條件，靈活的進(jìn)行充電配置。對(duì)于插

電混合動(dòng)力汽車等多種能源共存的車型，可以根據(jù)用戶使用需求進(jìn)行配置。相比固定功率的

車載充電機(jī)可以降低整車開發(fā)成本和售后成本。但考慮到基礎(chǔ)設(shè)施的普及性，用戶用電和用

車的安全性，針對(duì)隨車?yán)|上充電機(jī)的安全性、充電兼容性和環(huán)境適應(yīng)性，需要從汽車行業(yè)角

度制定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范隨車產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)和安全性能，促進(jìn)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)推廣。

4、主要工作過程

2019年，汽車行業(yè)召開多次測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)編制會(huì)議，開展產(chǎn)品的測(cè)試工作，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿的

技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行分析和編寫分工。

原計(jì)劃在2019年7月，組織汽車企業(yè)召開標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)議，對(duì)草案進(jìn)行細(xì)致修改完善，

形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。受疫情影響該標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議延期至2020年舉行。

（二）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容（如技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、公式、性能

要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等）的論據(jù)（包括試驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)），修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)增列

新舊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比；

1、編制原則

根據(jù)行業(yè)中已經(jīng)展開便攜式非車載充電機(jī)產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用的企業(yè)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合已發(fā)布的

GB/T18487.1-2015和GB/T27930-2015，GB/T20234.3-2015等國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，借

鑒了NB/T42077和NB/T33001等電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)非車載充電機(jī)的部分要求，基于隨車應(yīng)

用環(huán)境和車上運(yùn)輸環(huán)境的特殊需求，全新編制了本標(biāo)準(zhǔn)。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

(1)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合GB/T18487.1和GB/T27930等國家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容要求和修訂方向，結(jié)合民

用日用供電設(shè)備的最大載荷能力，限定了便攜式非車載充電機(jī)的輸輸入輸出特性要求。

(2)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了便攜式非車載充電機(jī)為滿足用戶日常使用中隨車移動(dòng)，隨車搭載，

隨車使用的特殊運(yùn)輸工況和使用環(huán)境，對(duì)跌落、碾壓、機(jī)械強(qiáng)度提出了相關(guān)要求。

(3)標(biāo)準(zhǔn)中提出了對(duì)供電連接裝置的熱失控保護(hù)和溫升等要求。

(4)標(biāo)準(zhǔn)中提出了對(duì)非車載充電機(jī)本體的電磁兼容性、效率、輸出精度、響應(yīng)速度等要

求。

主要要求有：

（1）針對(duì)小功率直流的應(yīng)用場(chǎng)景和使用場(chǎng)所規(guī)定了設(shè)備分類及系統(tǒng)構(gòu)成。

（2）環(huán)境要求：

考慮充電和隨車運(yùn)輸過程中不同的情景環(huán)境，在行標(biāo)的草案討論時(shí)考慮與

其他幾個(gè)行標(biāo)的環(huán)境要求保持一致性，確認(rèn)調(diào)整工作溫度范圍為-30℃～

+60℃，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了其可實(shí)施性。

（3）電氣參數(shù)

考慮便攜式充電機(jī)工作過程中取電情況與過往模式2充電器在產(chǎn)業(yè)化中遇

到的安全問題，且考慮供電側(cè)更容易因過熱產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)定輸入側(cè)最大工

作電流≤8A。

考慮便攜式充電機(jī)作為隨車配套產(chǎn)品，為適應(yīng)復(fù)雜的車輛應(yīng)用環(huán)境，理應(yīng)

比普通工業(yè)品具備更高的技術(shù)指標(biāo)要求，在最大輸出功率<2kW，且仍有廣大車

型品牌利用輔助電源實(shí)現(xiàn)喚醒等功能需求的前提下，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂時(shí)，將輔

助電源額定電流減小到1A。且提高了紋波系數(shù)的要求。

考慮便攜式充電機(jī)供電側(cè)取電方式的多樣性，輸入端口除滿足GB1002和

GB2099的標(biāo)準(zhǔn)三芯接口外，行標(biāo)還兼容了連接GB/T20234.2交流接口的可行

性。

（4）產(chǎn)品要求

共編制了2大類，19個(gè)小項(xiàng)，分為通用要求和功能要求兩大類，通用要求

主要對(duì)產(chǎn)品性能相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)定，共涉及17個(gè)小項(xiàng)，涵蓋產(chǎn)品從電氣特性、

物理特性、兼容性等方面。功能要求分為必要功能和可選功能。

3、適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶充電機(jī)的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用電纜組件（便攜式充電機(jī)）的技術(shù)要求、

試驗(yàn)方法、以及標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和貯存的安全要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用額定電流10A的帶充電機(jī)電纜組件。

（三）主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）的分析、綜述報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果；

本標(biāo)準(zhǔn)涉及到的試驗(yàn)項(xiàng)目包含如功能/性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、環(huán)境試驗(yàn)等，試驗(yàn)要求引用相

應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。借鑒了北汽新能源同類型產(chǎn)品在中汽研試驗(yàn)室的相關(guān)測(cè)試結(jié)果，針

對(duì)便攜式充電機(jī)隨車配套和運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用環(huán)境特點(diǎn)，與工業(yè)電源測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)差異較大的主要測(cè)試

過程及測(cè)試數(shù)據(jù)如下：

1電氣隔離性能試驗(yàn)

1.1概要

測(cè)量便攜式充電機(jī)在室溫環(huán)境下的爬電距離和電氣間隙情況。

1.2實(shí)施內(nèi)容

[試驗(yàn)條件]

（a）便攜式充電機(jī)按照要求外觀及各項(xiàng)功能完好。

（b）試驗(yàn)溫度為室溫（25℃），濕度40%。

（c）試驗(yàn)儀器設(shè)備。

儀器名稱型號(hào)編號(hào)

溫濕度計(jì)HTC-8NJ.18.8.2923

爬電距離和電氣間隙量規(guī)SH1308NJ.18.8.532

1.3試驗(yàn)依據(jù)

充電機(jī)的動(dòng)力電源輸入和直流輸出之間電氣隔離情況符合下表。

額定絕緣電壓Ui（V）電氣間隙（mm）爬電距離（mm）

Ui≤603.03.0

60＜Ui≤3005.06.0

300＜Ui≤7008.010.0

700＜Ui≤95014.020.0

注1：當(dāng)主電路與控制電路或輔助電路的額定絕緣電壓不一致時(shí)，其電氣間隙和爬電距離可分別按其額定

值選取。

注2：具有不同額定值主電路或控制電路導(dǎo)電部分之間的電氣間隙與爬電距離，應(yīng)按最高額定絕緣電壓選

取。

注3：小母線、匯流排或不同級(jí)的裸露的帶電導(dǎo)體之間，以及裸露的帶電導(dǎo)體與未經(jīng)絕緣的不帶電導(dǎo)體之

間的電氣間隙不小于12mm，爬電距離不小于20mm。

注4：加強(qiáng)絕緣的爬電距離是基本絕緣的兩倍。

1.4試驗(yàn)結(jié)果

測(cè)試項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果備注

爬電距離通過

電氣間隙通過

2環(huán)境性能試驗(yàn)

2.1概要

根據(jù)便攜式充電機(jī)應(yīng)用環(huán)境，測(cè)量設(shè)備在不同環(huán)境條件下的工作情況。

2.2實(shí)施內(nèi)容

[試驗(yàn)條件]

（a）便攜式充電機(jī)按照要求外觀及各項(xiàng)功能完好。

（b）便攜式充電機(jī)宜在一般性檢查等實(shí)驗(yàn)完成后展開。

（c）試驗(yàn)溫度范圍為-30℃~60℃。

（d）試驗(yàn)濕度范圍為5％～95％。

（d）測(cè)試項(xiàng)目包含：低溫試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、溫度循環(huán)試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)等子項(xiàng)目。

（f）試驗(yàn)儀器設(shè)備。

儀器名稱型號(hào)編號(hào)

溫濕度計(jì)HTC-1NJ.18.8.2922

交直流電子負(fù)載IT825NJ.18.8.2974

交流變頻電源BP7330NJ.18.8.2889-2

循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱（2m2）CP2000ipNJ.18.8.2905

ECO氣候模擬試驗(yàn)箱C-1000/40ENJ.18.8.2774

巨孚1立方高低溫濕熱試

ETH-100-40-CP-SDNJ.18.91.1221

驗(yàn)箱

恒溫恒濕箱T0QH-1000HXTPXT-15KNJ.18.8.2938

2.3試驗(yàn)依據(jù)

2.3.1低溫試驗(yàn)應(yīng)符合如下測(cè)試要求：

按照GB/T28046.4-2011中5.1.1節(jié)的要求進(jìn)行，試驗(yàn)溫度調(diào)整至要求值，低溫存儲(chǔ)試驗(yàn)

時(shí)長24h，工作模式為1；低溫工作需連接額定負(fù)載和控制導(dǎo)引模擬裝置，試驗(yàn)時(shí)長48h，工

作模式為3。

2.3.2高溫試驗(yàn)應(yīng)符合如下測(cè)試要求：

按照GB/T28046.4-2011中5.1.2節(jié)的要求進(jìn)行，試驗(yàn)溫度調(diào)整至要求值，高溫存儲(chǔ)試驗(yàn)

時(shí)長48h，工作模式為1；高溫工作連接額定負(fù)載和控制導(dǎo)引模擬裝置，試驗(yàn)時(shí)長48h，工作

模式為3。

2.3.3溫度循環(huán)試驗(yàn)應(yīng)符合如下測(cè)試要求：

按照GB/T28046.4-2011中5.3.1的要求，將便攜式充電機(jī)放入溫度箱內(nèi)，執(zhí)行要求的溫

度變化環(huán)境，要求電纜組件在達(dá)到-30℃時(shí)能夠正常工作，并且在210min-410min期間，工作

模式為3，試驗(yàn)循環(huán)30次，測(cè)試時(shí)間與對(duì)應(yīng)溫度要求按標(biāo)準(zhǔn)文本中表7所示。

2.3.4溫度沖擊試驗(yàn)應(yīng)符合如下測(cè)試要求：

按照GB/T28046.4-2011中5.3.2的要求，設(shè)定高溫：85℃，20min；低溫：-40℃，20min；

轉(zhuǎn)換時(shí)間小于30s；循環(huán)次數(shù)100次（冷熱交替為1次），工作模式為1。

2.3.5

3.4試驗(yàn)結(jié)果

測(cè)試項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果備注

-40℃低溫存儲(chǔ)通過各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求

-30℃低溫工作通過

85℃高溫存儲(chǔ)通過

60℃高溫工作通過

溫度循環(huán)通過

溫度沖擊通過

3物理性能試驗(yàn)

3.1概要

根據(jù)便攜式充電機(jī)應(yīng)用環(huán)境，測(cè)量設(shè)備結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，振動(dòng)耐受，噪聲等物理性能情況。

3.2實(shí)施內(nèi)容

[試驗(yàn)條件]

（a）便攜式充電機(jī)按照要求外觀及各項(xiàng)功能完好。

（b）便攜式充電機(jī)宜在一般性檢查等實(shí)驗(yàn)完成后展開，完成物理性能試驗(yàn)后宜進(jìn)行防

水防塵等組合試驗(yàn)。

（c）試驗(yàn)溫度范圍為室溫（25℃）。

（d）試驗(yàn)濕度范圍為40%。

（d）測(cè)試項(xiàng)目包含：機(jī)械振動(dòng)、噪聲、沖擊、機(jī)械強(qiáng)度、防護(hù)等級(jí)等子項(xiàng)目。

（f）試驗(yàn)儀器設(shè)備。

儀器名稱型號(hào)編號(hào)

溫濕度計(jì)HTC-1NJ.18.8.2922

交直流電子負(fù)載IT825NJ.18.8.2974

交流變頻電源BP7330NJ.18.8.2889-2

16噸振動(dòng)臺(tái)H1859ASH0909145

電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)DC-4000-40NJ.18.91.640

電氣安規(guī)分析儀19032-PNJ.18.91.1305

耐塵試驗(yàn)箱ESDT-5200FNJ.18.91.539

6K溫濕度環(huán)境箱KTM-TH06RE518NJ.18.8.2943

防水試驗(yàn)箱TMJ-9710NJ.18.91.542

3.3試驗(yàn)依據(jù)

3.3.1機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合如下測(cè)試要求：

將便攜式充電機(jī)置于50cm*50cm*50cm的封閉箱體內(nèi)，模擬車輛振動(dòng)，應(yīng)滿足GB/T

28046.3-2011中4.1.2.4的要求，每個(gè)軸向的試驗(yàn)持續(xù)8h，加速度均方根（r.m.s）值應(yīng)為

27.8m/s2，樣品工作模式為1。試驗(yàn)結(jié)束后檢查充電機(jī)內(nèi)部元器件無松動(dòng)脫落現(xiàn)象；充電機(jī)

通電，各項(xiàng)功能和技術(shù)指標(biāo)均正常。

3.3.2噪聲試驗(yàn)應(yīng)符合如下測(cè)試要求：

在背景噪聲不大于40dB的條件下，距充電機(jī)前、后、左、右水平位置1m處，離地面高度

1～1.5m處測(cè)量噪聲，測(cè)得的噪聲最大值不應(yīng)大于65dB。

3.3.3沖擊試驗(yàn)應(yīng)符合如下測(cè)試要求：

脈沖波形：半個(gè)正弦波；加速度：100m/s2；持續(xù)時(shí)間：16ms；試驗(yàn)部位：充電機(jī)。

試驗(yàn)方向：±X、±Y、±Z，共6個(gè)方向；沖擊次數(shù)：每個(gè)方向50次。

試驗(yàn)結(jié)束后，產(chǎn)品外觀無明顯變化，各項(xiàng)功能正常。

3.4試驗(yàn)結(jié)果

測(cè)試項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果備注

機(jī)械振動(dòng)通過

噪聲測(cè)試（1m）通過6個(gè)面測(cè)試，最大值不超過65dB

沖擊測(cè)試（15g）通過

4EMC試驗(yàn)

4.1概要

將便攜式充電機(jī)置于專業(yè)EMC實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，保持其正常工作狀態(tài)，測(cè)量產(chǎn)品電磁兼容

特性的情況。

4.2實(shí)施內(nèi)容

[試驗(yàn)條件]

（a）便攜式充電機(jī)按照要求外觀及各項(xiàng)功能完好。

（b）便攜式充電機(jī)置于專業(yè)的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，底噪應(yīng)符合測(cè)試要求。

（c）試驗(yàn)溫度范圍為室溫（25℃）。

（d）試驗(yàn)濕度范圍為40%。

（d）測(cè)試項(xiàng)目包含：傳導(dǎo)騷擾、電壓波動(dòng)和閃爍、諧波發(fā)射、輻射騷擾、輻射抗擾度

測(cè)試、控制/信號(hào)線瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度、EFT耦合測(cè)試、浪涌耦合測(cè)試、射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾

度、電壓驟降和短時(shí)中斷、電快速瞬變、浪涌（沖擊）抗擾度、射頻場(chǎng)感應(yīng)的輻射抗擾度、

靜電放電敏感度、直流傳導(dǎo)發(fā)射等子項(xiàng)目。

（f）試驗(yàn)儀器設(shè)備。

儀器名稱型號(hào)編號(hào)

溫濕度記錄儀S500-THNJ.18.8.352-1

人工電源網(wǎng)絡(luò)R&S?ENV4200NJ.18.8.353-1

EMI接收機(jī)R&S?ESU26NJ.18.8.353

鉗型萬用表319NJ.18.91.2201

卷尺DL9025BNJ.18.91.2202

4.3試驗(yàn)依據(jù)

EMC相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目應(yīng)首先符合GB/T18487.2-2017中的相關(guān)測(cè)試要求。

4.4試驗(yàn)結(jié)果

測(cè)試項(xiàng)目試驗(yàn)結(jié)果備注

傳導(dǎo)騷擾CE03通過

電壓波動(dòng)和閃爍CE04通過

諧波發(fā)射CE05通過

輻射騷擾RE04通過

輻射抗擾度測(cè)試RI02通過

控制/信號(hào)線瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度試驗(yàn)通過

CI02

EFT耦合測(cè)試通過

CI08

浪涌耦合測(cè)試通過

CI09

射頻電磁場(chǎng)的輻射抗擾度RI03通過

電壓驟降和短時(shí)中斷CI03通過

電快速脈沖瞬變CI04通過

浪涌（沖擊）抗擾度CI05通過

射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度通過

CI06

靜電放電敏感度ESD通過

高壓直流傳導(dǎo)發(fā)射CE02通過

（四）采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度，以及與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比

情況，或與測(cè)試的國外樣品、樣機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比情況；

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

（五）預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況；

本標(biāo)準(zhǔn)目的在于規(guī)范便攜式隨車充電機(jī)的功能和性能指標(biāo)，提高產(chǎn)品隨車配套和用戶使

用過程中的可靠性和安全性。為整車企業(yè)提供車載慢充技術(shù)路線外的另一條可用慢充技術(shù)路

線。通過非車載化后對(duì)產(chǎn)品體積、功率密度、防護(hù)等級(jí)等車載指標(biāo)的適度降低，結(jié)合車輛配

套過程中的選裝配置，實(shí)現(xiàn)車輛慢充系統(tǒng)的綜合降本。滿足電動(dòng)物流車，網(wǎng)約車，出租車等

運(yùn)營車輛特殊的車輛使用中的充電需求和充電成本需求。降低零部件企業(yè)和整車企業(yè)的開發(fā)

成本和售后成本。

（六）重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)；

無。

（七）在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制

性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性；

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)內(nèi)容主要引用已有國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系兼容，符合

國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)水平和發(fā)展方向，與現(xiàn)有電動(dòng)汽車政策法規(guī)等保持協(xié)調(diào)。

（八）標(biāo)準(zhǔn)的建議說明；

建議標(biāo)準(zhǔn)盡快發(fā)布實(shí)施，以配合小功率直流充電技術(shù)路線的實(shí)施和推廣。

（九）廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議；

無。

（十）其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)。

無。

GB/TXXXX.1—XXXX

排放相關(guān)診斷服務(wù)

GB/TXXXX.1

排放OBD總體信息和使用案例定

義

SAEJ1930-DA

術(shù)語，...

GB/TXXXX.5

排放相關(guān)診斷服務(wù)SAEJ1979-DA

PIDs,MIDs,RIDs,

INFOTYPES

OSI第7層GB/TXXXX.2，

應(yīng)用層GB/TXXXX.5，1:1SAEJ2012-DA

GB/TXXXX.6，DTCs

排放相關(guān)術(shù)語、數(shù)據(jù)、DTC

OSI第6層

表示層ISO14229-2ISO14229-2

無應(yīng)用

UDSUDS

（沒有相關(guān)文件）

會(huì)話層服務(wù)會(huì)話層服務(wù)

OSI第5層

會(huì)話層標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)

無應(yīng)用

簡單接口簡單接口

ISO15765-4SAEISOISO14230-4

J18509141-2

ISO

15765-2

OSI第4層DoCAN

傳輸層傳輸層和

網(wǎng)絡(luò)層服ISO15031-5

務(wù)車輛和外部設(shè)備之間排放相關(guān)診斷的通信

排放相關(guān)診斷服務(wù)

ISOISO

11898-1

OSI第3層15765-4ISO14230-4

CAN

網(wǎng)絡(luò)層DoCANDoK-Line

數(shù)據(jù)鏈路對(duì)排放相

層和物理關(guān)系統(tǒng)的

信號(hào)

要求ISO14230-2對(duì)排放相關(guān)

DoK-Line系統(tǒng)的要求

ISO數(shù)據(jù)鏈路層

OSI第2層

SAE9141-2

數(shù)據(jù)鏈路層ISO

J1850CARB

11898-2

等級(jí)B對(duì)數(shù)字信

CAN

數(shù)據(jù)通信息交換的

高速媒介