海船培訓(xùn)課件3.4

船舶動力裝置中華人民共和國海船船員適任考試培訓(xùn)教材左春寬孫永明張春來李世臣主編目錄一二第一章柴油機(jī)及其附屬設(shè)備的性能評估第二章主柴油機(jī)及其附屬設(shè)備的使用與管理三四第三章船舶主推進(jìn)動力裝置的工況配合及管理第四章電控噴射柴油機(jī)五第五章典型液壓系統(tǒng)六七第六章制冷與空調(diào)系統(tǒng)的操作和維護(hù)第七章

船用蒸汽鍋爐第三章船舶主推進(jìn)動力裝置的工況配合及管理4節(jié)船舶推進(jìn)裝置主要設(shè)備的管理3節(jié)柴油機(jī)的推進(jìn)特性2節(jié)主推進(jìn)動力裝置相關(guān)參數(shù)的運(yùn)行限制1節(jié)柴油機(jī)的熱力循環(huán)、熱效率和熱平衡第四節(jié)船舶推進(jìn)裝置主要設(shè)備的管理一、齒輪減速器和摩擦離合器的管理二、軸系和螺旋槳的管理齒輪減速器在開航前備車時(shí)應(yīng)注意檢查集油柜(油底殼)的油位。在減速器運(yùn)行期間要注意監(jiān)視滑油壓力和溫度，若不符合規(guī)定應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以獲得合適的滑油粘度。濾器要經(jīng)常清洗，特別是風(fēng)浪天航行更應(yīng)注意。摩擦離合器摩擦離合器主動軸與從動軸間的同軸度要求比較嚴(yán)格，一般應(yīng)在0.05mm之內(nèi)，以使摩擦副能良好接合。一、齒輪減速器和摩擦離合器的管理二、軸系和螺旋槳的管理（1）要確保中間軸承和尾軸管冷卻海水的供應(yīng)。（2）注意檢查中間軸承的溫度、油位、油環(huán)的工作和兩端軸封的密封情況。（3）對于鐵梨木軸承尾軸管，要讓少量水漏入艙內(nèi)，以冷卻尾軸和填料函。（4）對于巴氏合金尾軸管要確保其滑油系統(tǒng)正常工作。（5）運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意觀察軸的跳動情況，各軸承是否有異常的振動，個(gè)別部位是否發(fā)熱甚至顏色變藍(lán)(該處為扭轉(zhuǎn)振動的節(jié)點(diǎn))。（6）對于調(diào)距槳裝置還要注意系統(tǒng)的油壓是否正常，管系接頭及槳葉密封圈是否漏油，穩(wěn)距效果是否正常等。二、軸系和螺旋槳的管理（7）尾尖艙內(nèi)的淡水或海水，航行中不要排干，在寒冷季節(jié)航行尾尖艙的水不要裝滿，停泊時(shí)應(yīng)將水排出，以防艙內(nèi)液體結(jié)冰損壞尾軸管。（8）在空載航行時(shí)要盡量壓載，使螺旋槳埋人水中一定深度，這樣可減輕槳葉的空泡腐蝕，特別是在風(fēng)浪天航行更應(yīng)注意避免飛車現(xiàn)象。（9）對軸系要定期進(jìn)塢檢查。在把尾軸抽出時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軸表面有細(xì)痕，可用油石磨去。安裝時(shí)要注意不要讓污物落人尾軸管及油封內(nèi)。（10）對備件要妥善保管，軸表面要涂油脂。（