貿(mào)易術(shù)語知識(shí)點(diǎn)附答案

貿(mào)易術(shù)語習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題：1．在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是（C）A．FOB上海B．FAS天津C．DES廈門D．CIF廈門2．根據(jù)《2000年貿(mào)易術(shù)語解釋的國際通則》的規(guī)定，不能適用于“門到門”或“站到站”運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語是(A)A．FOBB．FCAC．CIPD.CPT3．某公司與國外一家公司以EXW條件成交了一筆買賣，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)是在（C）A、出口國港口B.進(jìn)口國港口C．出口商工廠D．進(jìn)口商工廠4．根據(jù)《INCOTRMS2000》C組中包括（C）種貿(mào)易術(shù)語。A．2B.3C.45.代表邊境交貨的貿(mào)易術(shù)語是(B)A.FASB.DAFC．CPTD．DEQ6．一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是(A)A貨物成本B．貨物成本十運(yùn)費(fèi)C．貨物成本十保險(xiǎn)費(fèi)D．貨物成本十運(yùn)費(fèi)十保險(xiǎn)費(fèi)7．下列表示船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)的是（C）。A.FreeInandoutB．FreeInC．FreeoutD．GrossTerm8．在國際租船市場上，船方按航次出租船舶時(shí)，關(guān)于裝卸費(fèi)的負(fù)擔(dān)有4種不同的規(guī)定，其中有一種規(guī)定的英文是FIO，全稱是FreeInandout，F(xiàn)IO的意思是（A）。A．船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)B.船方不負(fù)擔(dān)裝貨資C.船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)D．船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)9．在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是（C）。A貨物成本B.運(yùn)費(fèi)C.保險(xiǎn)費(fèi)D．各項(xiàng)出口稅費(fèi)10．在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行交易時(shí)，賣方及時(shí)向買方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I賣雙方對(duì)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。（D）A.CIPB.DESC.FCAD.CFR11．根據(jù)INCOTERMS的解釋，以CIF漢堡成交，賣方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限（風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任）是（A）。A．貨物在裝運(yùn)港裝部越過船舷以前B．貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前C．貨物在目的港卸貨越過船舷以前D．貨物在目的港裝上買方車輛以前12．按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，買方應(yīng)承擔(dān)的主要責(zé)任是（C）A．只承擔(dān)貨物超過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)B．只負(fù)責(zé)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)C．承擔(dān)貨物越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)；接受賣方提供的各種合格據(jù)，并按合同支付貨款相負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取進(jìn)口許可證并辦理收貨和進(jìn)口手續(xù)D．只需要負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)13．根據(jù)《INCOTERM2000》，買方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)的貿(mào)易術(shù)語是（A）。A．EXWB．FOBC．CIFD．FAS14．我公司以CIF條件與國外客戶達(dá)成一筆出口交易，我公司應(yīng)負(fù)責(zé)替國外客戶投保；按照《INCOTERMS2000》的規(guī)定應(yīng)投保（C）A、一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)C、保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險(xiǎn)別，不應(yīng)包括戰(zhàn)爭險(xiǎn)二、判斷題1．在出口貿(mào)易中，我們要盡量選擇我方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)較少的貿(mào)易語（F）2．采用EXW（工廠交貨）貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，賣方在自己工廠把貨物交給買方，但仍須負(fù)責(zé)貨物安全至裝運(yùn)港裝船時(shí)超過船舷（即風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分界限在裝運(yùn)港船舷。（F）3．在EXW條件下賣方所承擔(dān)的責(zé)任是最小的，則DDU條件下賣方所承擔(dān)的責(zé)任是最大的。（F）4．采用FOB條件時(shí)，通常由買方負(fù)責(zé)租船訂艙，也有由賣方代辦租船訂艙的情況，按一般慣例，只要賣方已盡最大努力，因客觀原因而租不到船或訂不到艙位，買方不得為此向賣方提出索賠或撤消合同。（T）5．按FOBStowed條件時(shí)，表示賣方不需負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)和理艙費(fèi)。如租船合同中又規(guī)定船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)時(shí)，則由買方負(fù)擔(dān)這些費(fèi)用。（F）6．外貿(mào)公司A對(duì)外成交一批貨物，外商要求A公司辦理租船事宜。由于A公司長期從事對(duì)外貿(mào)易，有豐富的裝卸經(jīng)驗(yàn)與良好的裝卸設(shè)備，決定自行負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)。因此，A公司與船方簽訂租船合同時(shí)應(yīng)采用“FIO”規(guī)定。（T）7．按FOB條件成交的雙方，風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港船舷。(F)8．某公司以CFR貿(mào)易術(shù)語出口一批貨物，由于船只在運(yùn)輸途中擱淺，使部分貨物遭受損失，我方可不理。（T）9．把CIF稱作“到岸價(jià)”，理所當(dāng)然它包括成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。（F）10．我方按FOB倫敦從英國購買一批機(jī)器產(chǎn)品，即交貨地點(diǎn)為倫敦。（T）11．以CIF條件成交，賣方在裝船后至交單這段時(shí)間內(nèi)，如果貨物發(fā)生滅失或損壞，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。（F）12．按CIF術(shù)語成交的合同，貨物的運(yùn)輸和保險(xiǎn)都由賣方一手操縱，賣方應(yīng)及時(shí)落實(shí)貨源，安排船舶申報(bào)出口。裝船發(fā)運(yùn)和辦理投保手續(xù)，按時(shí)履行在裝運(yùn)港交貨的義務(wù)，并負(fù)擔(dān)到目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)。（F）三、計(jì)算題1、根據(jù)以下資料，計(jì)算FOB、CFR、CIF價(jià)格名稱貨號(hào)PCS/CTNG．W．毛重N．W．凈重警燈ZL-313121513尺碼（CM）含稅價(jià)格（元）增值稅率退稅率匯率58x39.5x58.54017%17%8．25訂貨數(shù)量保一切險(xiǎn)，費(fèi)率投保加成率WENZHOU到DUBAI運(yùn)費(fèi)毛利潤率20’集裝箱（28M3）1%10%USD1000.0015%2．某公司出口某公司出口箱裝貨物，報(bào)價(jià)為每箱60美圓CFRNEWYORK。（1）美商要求改報(bào)CFRC5%紐約，我方應(yīng)如何報(bào)價(jià)？（2）若美方要求5%的折扣（DISCOUNT），我方應(yīng)如何報(bào)價(jià)？傭金價(jià)=凈價(jià)/（1-傭金率）CFRC5%紐約=60/1-5%=63.16折扣價(jià)=原價(jià)*（1-折扣率）60*(1-5%)=57四、案例分析1、“某CIF合同規(guī)定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達(dá)目的港，是否合理？”如果是FOB、CFR呢？不合理，CIF、CFR、FOB是象征性交貨。2、中國A公司與美國B公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語CFRNEWYORK，A公司按合同規(guī)定在2003年5月20日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在運(yùn)輸過程中車