土木工程實習周記八篇

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實習周記1

期盼已久的第四學(xué)年最終到來了，這次實習從剛?cè)雽W(xué)的第一天就聽說了，所以對實習布滿了奇怪???心和向往，這次實習是我們學(xué)習理論學(xué)問以來的第一次詳細接觸現(xiàn)場事物，將理論學(xué)問與實際相結(jié)合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。這是實習也是我經(jīng)受生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既感動又有點擔憂。轉(zhuǎn)瞬間一年半的學(xué)習生涯就快結(jié)束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校內(nèi)步入社會了?，F(xiàn)在認真想想，自己在學(xué)校里學(xué)的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學(xué)習到一些學(xué)問，所以我對待實習的態(tài)度是很仔細的。

第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟識環(huán)境之類的。第一次到實習車間的時候，心里還是有點可怕的，究竟對那里還是比較生疏的，我想想自己膽子也不大，交際力量也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就慢慢消逝了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多溝通溝通。我覺得也是，實習呢，是熬煉一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多熬煉自己。想想接下來的六個月時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的感動。

這次的實習，我主要學(xué)的是線路方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)線路的學(xué)問也不多，我剛開頭主要就是看一些有關(guān)預(yù)算的書籍，了解線路的一些規(guī)章，把握基礎(chǔ)的熟悉。比如，電扳子、壓擠、道遲。

學(xué)做道尺，是要很細心的，可能一不當心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以說學(xué)這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我信任自己能堅持下去的。

一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過狡猾說第一周的實習還是比較輕松開心的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會連續(xù)努力的。

生活并不簡潔，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依舊會本著樂觀樂觀的態(tài)度，努力進取，以的熱忱融入實習生活中。

這周的狀況大致就是這些了。

篇二

實習周記2

時間如梭，充實的一周的實習生活又結(jié)束了，我已經(jīng)漸漸適應(yīng)了新的環(huán)境，慢慢的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。第一周實習詳細也沒開頭做什么，其次周呢，就算是正式開頭學(xué)線路修理了，養(yǎng)護之類的了。由于在學(xué)校里學(xué)的只是一些皮毛，可以說是基本上都不會。我的方案是先學(xué)會道尺，我想那樣應(yīng)當會簡單點。雖說現(xiàn)在要學(xué)的東西有許多，但也只能一步步漸漸來，學(xué)會一樣再去學(xué)另一樣，操之過急的話可能到頭來什么也沒把握好。我現(xiàn)在的目標是穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步前進。

現(xiàn)在剛開頭做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有許多，不能任憑舍棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必需接受這個挑戰(zhàn)。下定決心后我就開頭動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對于一些看的不是很懂的地方去請老師傅。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這么累，深深體驗到了工作的辛苦，發(fā)覺在學(xué)校里的生活是相當?shù)陌惨?，心里也有了一些想法?？吹莱呔突宋液枚鄷r間，不懂的地方還真的是許多，感覺到還有許多地方要加強學(xué)習?；A(chǔ)量完之后等等。詳細的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些簡單的地方不會量，遇到不會的地方就去請老師傅。

其次周就在勞碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己將來要從事的工作有過思索，盡管現(xiàn)在只是一個想法在腦海里，但我信任有了這個想法我會更努力的學(xué)習。

篇三

實習周記3

流年似水，光陰如梭，很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊急而勞碌的開頭了。前兩周主要都是在學(xué)習道尺，所以這周就打算去觀看學(xué)習，那樣對學(xué)問的把握可能更有關(guān)心，所謂實踐是檢驗真理的標準，了解到了一些詳細的施工學(xué)問，像這些學(xué)問往往是我在學(xué)校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是非常重要的基礎(chǔ)的學(xué)問。

。所以在施工時我們要謹慎的處理這些大事，依據(jù)不憐憫況不同處理。這些問題都是在施工時要留意的，在施工時采納何種膠墊，用量都是要留意的，還有要留意鋼軌的早期養(yǎng)護。

通過這周的實習，盡管獵取的學(xué)問是甚微的，但通過實習所獲得的實踐閱歷對我是終身受益的，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學(xué)的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的運用到實際工作中去，為實現(xiàn)自我價值而努力。

篇四

實習周記4

時間飛逝，很快一個月的時間就這么過去了。這周實習主要學(xué)習的是有關(guān)水平方面的學(xué)問。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。

撥道和改道其實還是有很大的區(qū)分的，不過不管是撥道還是改道都應(yīng)當嚴格遵循有關(guān)規(guī)定，不根據(jù)要求而違反了施工有關(guān)法規(guī)的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關(guān)法律規(guī)范嚴格來進行施工。

篇五

實習周記5

又見清明季節(jié)，清明是個感傷的節(jié)氣（清明季節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂），每逢清明季節(jié)，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節(jié)大家都會去掃墓，去祭祀那些已逝的親人們，今年我在家鄉(xiāng)這邊實習，趁這次我最終有時間去掃墓了，像以前都沒什么機會，要么在異地求學(xué)要么學(xué)校要上課，也沒有說像現(xiàn)在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心里真的是挺多感受的。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說說實習方面的事情了。

說實話，實習的事情還真的沒什么內(nèi)容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現(xiàn)在這個季節(jié)就是以撤板為住。

實習的時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的閱歷是很珍貴的。

這周的狀況就是這些了，下周我再說說三角坑學(xué)的怎么樣了。

篇六

時間在不知不覺中就過去一個多月了，在這一個多月的日子里，多少也學(xué)習到了些學(xué)問。關(guān)于線路也是有了更多的了解。上周剛說完三角坑，現(xiàn)在又有不凹凸，就立刻先去看，看完表格，對凹凸的詳細狀況也有了大致的了解！

一步步來計算，先計算什么，后計算什么都有了方案。哪些部位是軌距，哪些部位是計算水平，在計算中都知道區(qū)分。在漸漸計算中也能發(fā)覺一些新問題，遇到不會算的再去請老師傅，一整套算下來感覺還是比較順手的，雖說還是存在有錯誤，但通過錯誤的教訓(xùn)，對學(xué)問點就能有更深刻的熟悉和體會。俗話說實踐是檢驗真理的標準，說的還真是很有道理的，由于你假如不去實踐，你就很難發(fā)覺你的不足之處，你就很難有更進一步的提高。像我們學(xué)習就要多多去計算，多多去練習，那樣才有可能會進步。

在這一個多月的時間里，我漸漸的學(xué)習和積累學(xué)問，也在實習中學(xué)會生活的方法，體會到社會生活中的方方面面。在進行xx年半的理論學(xué)問積累之后，要有一個踏入現(xiàn)場進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結(jié)合，特殊是對與線路這種實踐性能特別強的一門學(xué)科更要強調(diào)實際操作技能的培育。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有肯定程度的差異，在這次實習中能使我們所把握的理論學(xué)問得以升華，把理論與實踐找到一個的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參與緊工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實習的目的所在。

篇七

又是一周，感慨時間過得好快，實習已將近過去兩個月多月了?，F(xiàn)在已經(jīng)是五月中旬了，可以說是夏天了，所以呢天氣也是一天比一天熱了，白天的時候，室外的溫度高的嚇人，又悶又熱，太陽曬得人大汗直流，心想幸虧我大部分時間都是在辦公室里，不用常常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒著高溫在大太陽底下工作，還有住的工棚環(huán)境也不好，夏天溫度那么高就更難熬了，真的很佩服那些長年在工地生活的人。

像現(xiàn)在，溫度是一年比一年高，氣溫變化也無常，有時候覺得夏天來了吧，它又突然來了個大降溫，這樣的天氣很簡單引發(fā)感冒之類的，大家要留意身體啊！

總歸話題還是繞到這周學(xué)習的東西上吧。

在辦公室待得時間久了，似乎養(yǎng)成一種惰性了，去工地的時間也變的少了。在辦公室許多時候都是幫著師傅做標書，看的多了覺得建筑工程招投標還真是挺簡單的。我也向師傅了解了一些相關(guān)的學(xué)問，自己也去查詢了一些資料，這次就說說建筑工程招投標的一些評標方法：如最低報價中標法、百分制評標法（又分為A標法、B標法、A+B值評標法）、評審法、無標底評標法等等。這里我就詳細介紹最低報價中標法，它用的比較廣泛，其它的方法就不一一詳細說明白。

最低報價中標法是國際招投標通常采納的評標方法，其招投標程序一般有：業(yè)主公開發(fā)布招標公告和資格預(yù)審文件-投標商遞交資格預(yù)審申請文件-業(yè)主向通過資格預(yù)審的的投標商發(fā)出投標邀請-投標商投標-開標-報價最低者中標。在國內(nèi)凡利用世行貸款的國際招標項目一般都采納這種招標定標方法，利用世行貸款的國內(nèi)招標項目也多采納這種方法。

最低報價中標法的優(yōu)點是：①能程度的降低工程造價，節(jié)省建設(shè)投資；②符合市場競爭規(guī)律，優(yōu)勝劣汰，更有利于促使施工企業(yè)加強管理、注意技術(shù)進步和淘汰落后技術(shù)；③可程度的削減招標過程中的腐敗行為，將人為擾降至最低，使招標過程更加公開、公正、公正；

但是在國內(nèi)的若干年運用中也暴露出一些問題：一些國有施工企業(yè)為拿到工程不計成本盲目報價，中標后由于工期等要求企業(yè)又不得不調(diào)整追加報價等等，所以這些使招標結(jié)果違反了招標的初衷，后來漸漸被其他幾種方法所取代。

最低報價招標的報價技巧主要有兩方面：①施工企業(yè)從技術(shù)革新、內(nèi)部挖潛或采納新技術(shù)、新材料降低成本等方面入手而限度的降低報價爭取中標；②投標時采納不平衡報價，制造索賠機會并爭取限度的索賠金額，切忌盲目壓價自釀苦果。

通過工作實踐，我們也熟悉到：針對不同的評標方法，采納不同的報價技巧，結(jié)合投標閱歷，藝術(shù)性的運用就可以從報價上占據(jù)較為有利的優(yōu)勢，從而提高中標率。當然報價優(yōu)勢僅是中標的一個重要部分，僅把握報價技巧還是不夠的，還需要從施工組織設(shè)計、工期、質(zhì)量、企業(yè)信譽、企業(yè)業(yè)績、企業(yè)人員、財務(wù)、設(shè)備狀況、公關(guān)等諸多因素著手，多方面討論、總結(jié)、提高，才能程度的提高中標率。

通過實習，接觸的東西多了，相對的，學(xué)到的東西也會變多，所謂實踐能增長閱歷，盼望連續(xù)學(xué)習下去能學(xué)到更多有用的學(xué)問。

篇八

在前面的周記里有說過回填土、后澆帶等的一些留意事項和做法，這次說說基坑（槽）土方開挖。

基坑（槽）土方開挖主要包括下面一些內(nèi)容：

一、工藝流程：

確定開挖挨次和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底

二、操作工藝

該工程為不加支撐的基坑（槽），須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)為33%。

1、開挖基坑（槽），合理確定開挖挨次、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。

2、挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1/2。

3、在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應(yīng)作好防護預(yù)備，以防坍塌。

4、開挖基坑（槽）不得挖至設(shè)計標高以下。

5、在機械施工挖不到的土方，應(yīng)協(xié)作人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便準時挖走。

6、修幫和清底。在距槽底設(shè)計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最終清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質(zhì)量檢查驗收。

7、由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求，特對現(xiàn)場存放的土方應(yīng)合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土；多余的土方，應(yīng)一次運走，避開二次搬運。

三、質(zhì)量標準

基坑（基槽）