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PAGEPAGE2路緣石施工方案一、工程概況路緣石是設(shè)置在機動車道及非機動車道左右邊緣的構(gòu)造物,它是用來分隔瀝青路面與分隔帶的綠化,路緣石基礎(chǔ)從土路基頂面開始施工,均為C15現(xiàn)澆混凝土,行車道邊緣尺寸0.57×0.6m(寬×高),非機動車道邊緣尺寸0.57×0.3m(寬×高),其上根據(jù)位置不同設(shè)置不同的路緣石。本合同段工程中,機動車道兩側(cè)及非機動車道內(nèi)側(cè)設(shè)置25cm×15cm(12cm)×60cm的C30混凝土預制流水石,即I型平緣石,非機動車道外側(cè)及人行道邊緣設(shè)置25cm×15cm×60cm的C30混凝土預制塊,即II型平緣石。機動車道及非機動車道邊緣均設(shè)置30cm×12cm×該混凝土預制塊緣石及石材樣品已提供建設(shè)單位參考,可用于本工程。二、主要工程數(shù)量我合同段工程中,共有路緣石基礎(chǔ)1505.12m3(其中機動車道730.03m3,非機動車道775.09m3)I型平緣石4005.66m(其中機動車道2002.83m,非機動車道2002.83m),II型平緣石4005.66m(其中非機動車道2002.83m,人行道2002.83m),I型立緣石6008.49三、工期安排1、行車道路緣石基礎(chǔ)計劃開工日期為2010年32、行車道路緣石計劃開工日期為2010年4月16日,計劃竣工日期為3、非機動車道及人行道緣石基礎(chǔ)及路緣石安砌計劃開工日期將根據(jù)施工情況另行安排。四、檢測項目及質(zhì)量要求1、路緣石鋪設(shè)質(zhì)量基本要求(1)、預制路緣石表面光滑,色澤均勻,無蜂窩麻面,無裂縫,主要棱面無破損。(2)、安砌穩(wěn)固、頂面平整、縫寬均勻、線條直順曲線圓滑美觀。(3)、后背填料密實。(4)、緣石與路面齊平或排水口整齊、通暢、無阻水現(xiàn)象。2、路緣石安砌質(zhì)量要求立緣石、平緣石安砌允許偏差五、設(shè)備及人員配置1、人員配備為優(yōu)質(zhì)高效地完成本標段全部工程施工任務(wù),根據(jù)相應的工程數(shù)量,合理配置勞動力資源,分別安排路緣石基礎(chǔ)共20人及路緣石安裝施工隊30人完成該項目。2、主要施工技術(shù)力量選派一些理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強并具有敬業(yè)精神的施工技術(shù)和施工管理人員,分配在項目經(jīng)理部,充實和加強對本標段工程的工程施工技術(shù)管理。3、設(shè)備配置為保證能按期完成施工任務(wù),路緣石基礎(chǔ)施工擬投入模板480m2(0.6m×400m×路緣石施工隊配置砂漿攪拌機一臺,運輸手推車4輛。其它小型設(shè)備及工具以滿足本工程需要。六、施工技術(shù)準備施工前的技術(shù)準備工作,必須細致、認真的進行,否則可能會造成人力及財力的巨大浪費。施工技術(shù)準備的范圍根據(jù)不同的施工階段及工程情況劃分。(1)、在調(diào)查階段,根據(jù)設(shè)計圖紙及工程情況分析所使用材料,調(diào)查地材廠商、材料質(zhì)量情況、供應能力等。本工程中主要調(diào)查的材料為商品混凝土供應商、石材等。(2)、組織各專業(yè)人員熟悉圖紙,對圖紙進行自審,熟悉和掌握施工圖紙的全部內(nèi)容和設(shè)計意圖。(3)、做好技術(shù)交底工作。每一道工序開工前,均需進行技術(shù)交底,技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個重要制度,是保證工程質(zhì)量的重要因素,其目的是通過技術(shù)交底使參加施工的所有人員對工程技術(shù)要求做到心中有數(shù),以便科學地組織施工和按合理的工序、工藝進行施工。技術(shù)交底要結(jié)合具體操作部位、關(guān)健部位的質(zhì)量要求,操作要點及注意事項等進行詳細的講述交底,工長接受后,應反復詳細地向作業(yè)班組進行交底,班組長在接受交底后,應組織工人進行認真討論,全面理解施工意圖,確保工程的質(zhì)量和進度。七、施工測量準備路緣石施工前,根據(jù)設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路緣石施工過程中的主要控制點,即路緣石起點、平交道口兩側(cè)起止點、公交站臺起止點等。①、根據(jù)施工平面圖,制定現(xiàn)場施工測量線位平面圖,圖中準確標定各基點與水準。由于本工程施工圖中未明確標示路緣石各段的起止樁號,根據(jù)設(shè)計圖紙中平面量測出起止點樁號,再進行現(xiàn)場布測。②、所用全站儀、水準儀必須在使用前已進行核驗。八、施工方案1、路緣石基礎(chǔ)施工方案①測量放樣,根據(jù)設(shè)計圖紙,在施工現(xiàn)場放出分段混凝土基礎(chǔ)的邊線平面位置,測量地面標高。②模板安裝:模板為建筑模板,模板強度及平整度、接縫等均嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行。立模固定后,根據(jù)設(shè)計圖示平面位置拉線檢查其直順度等,直線段每20m檢查,在集散車道及公交站臺的寬度過渡段內(nèi)采用竹膠模板,每2m檢查平面位置,調(diào)校模板并加固。測量模板頂面高程,計算基礎(chǔ)頂面標高,并在模板上標記,再次拉線檢查模板頂面平順度,若模板頂高差較大,側(cè)在模板上根據(jù)設(shè)計標高線彈墨線,示意混凝土澆筑高度。③混凝土的澆筑:路緣石基礎(chǔ)為C15混凝土,為了滿足工期及質(zhì)量要求,所使用混凝土為商品混凝土,采用罐車運送至模板旁澆筑。④混凝土的振搗:混凝土澆筑30㎝厚時,需用φ50插入式振動棒振實。振動棒與模板應保持5㎝~10㎝距離;每一處振搗完成后應邊振動邊慢慢的拔出振動棒,應避免振動棒碰撞到模板,對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。⑤混凝土澆筑完畢,混凝土終凝后及拆除模板后,應及時用清水澆灑養(yǎng)護,混凝土養(yǎng)護時間一般為7天,根據(jù)氣溫高低可適當延長或縮短養(yǎng)護時間。2、路緣石安砌施工方案(1)施工放樣基層施工完畢后,根據(jù)中線把路緣石基礎(chǔ)清掃,并用水沖洗干凈。直線段每20m掛雙線,集散車道及公交站臺的寬度過渡段內(nèi)每2m(2)、路緣石的運輸及裝卸路緣石的裝車必須輕抬輕放,運輸車輛車廂底部鋪草墊子,以防止路緣石破損。路緣石運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后應擺放在綠化帶內(nèi),做到擺放整齊。(3)、砂漿拌和及運輸砂漿采用砂漿拌和機械拌制。拌制前嚴格按配合比對砂、水泥、水進行計量,用手推車進行運輸,灰盤下鋪設(shè)彩條布,以防止污染路面基層。(4)、路緣石鋪設(shè)在清掃好的混凝土基礎(chǔ)上鋪設(shè)2cm~3cm砂漿,進行路緣石的安裝。安裝時每100m左右對線型進行整體調(diào)整,頂面平整度用6m(5)、塞縫及勾縫塞縫、勾縫砂漿用機械拌和,運至現(xiàn)場后,在塞縫、勾縫前對兩相鄰路緣石預制縫進行清掃并灑水,然后進行塞縫、勾縫。(6)、路緣石養(yǎng)生對路緣石塞縫、勾縫的砂漿及時養(yǎng)生,養(yǎng)生方法為灑水養(yǎng)生,每天不少于3次,以保證勾縫、塞縫強度。九、安全文明施工1、為安全、優(yōu)質(zhì)、快捷地完成本合同段施工任務(wù),使工程產(chǎn)品全部達到業(yè)主要求,做到均衡生產(chǎn)。本工程配備高素質(zhì)的施工隊伍,選用優(yōu)良的設(shè)備,采用科學的管理方法,合理的施工方案,并制定本合同段的施工指導思想如下:強化管理,以人為本:以人為中心,成立強有力的領(lǐng)導班子,確保政令暢通;以工程為對象,以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標,以合同為依據(jù),強化企業(yè)的各項管理,充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力,確保目標的實現(xiàn)。2、技術(shù)先進,設(shè)備領(lǐng)先:嚴格監(jiān)控。對施工全過程實施嚴謹、科學的監(jiān)控,推行自檢、交叉互檢、旁站監(jiān)控,以數(shù)據(jù)說話,使施工全過程始終處于受控狀態(tài)。3、優(yōu)質(zhì)安全,確保工期。堅持“安全第一”思想,嚴格操作規(guī)程,由于本工程工期緊、任務(wù)重,在施工中人機配合土方作業(yè)時,施工中必須設(shè)置專人指揮,加強安全工地建設(shè),確保安全目標實現(xiàn)。文明規(guī)范,注重環(huán)保:認真做好生態(tài)環(huán)境保護工作,不亂排污,不破壞植被。4、結(jié)合本標段工程特點,施工過程中制定詳細的文明施工管理規(guī)定,成立文明施工領(lǐng)導小組,加強對施工現(xiàn)場布置及安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。嚴格遵守云南省及相關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場管理的成功經(jīng)驗,按現(xiàn)代化施工管理要求,堅持文明施工、規(guī)范作業(yè),使施工現(xiàn)場始終
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