液化天然氣項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第1章編制說(shuō)明和依據(jù) 11.1編制說(shuō)明 11.2編制依據(jù) 1第2章工程概況 32.1工程位置 32.2工程內(nèi)容、規(guī)模和結(jié)構(gòu)形式 32.3自然條件 62.4現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)條件 102.5交通及通訊條件 112.6挖泥棄放區(qū) 122.7沉箱預(yù)制廠及預(yù)制塊選址 122.8工程工期和質(zhì)量要求 12第3章工程關(guān)鍵點(diǎn)分析 133.1施工質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)及控制措施 133.2施工安全關(guān)鍵點(diǎn)及保證措施 163.3施工進(jìn)度控制關(guān)鍵點(diǎn)及保證措施 17第4章施工測(cè)量和試驗(yàn) 194.1測(cè)量控制 194.2試驗(yàn)檢測(cè) 245章施工總工藝流程 285.1施工總工藝流程圖 28第6章護(hù)岸工程 296.1工程概述 296.2堤心石回填 296.3墊層塊石拋理 326.4人工護(hù)面塊體預(yù)制安裝工程 326.5預(yù)制塊體結(jié)構(gòu)圖 336.6扭王字塊體安裝 376.7上部結(jié)構(gòu)胸墻施工 396.8二片石及混合倒濾層回填 456.9漿砌塊石 45第7章臨時(shí)工作船碼頭 467.1基槽挖泥 467.2基槽炸礁 507.3基床拋石 537.4基床夯實(shí) 567.5基床整平 577.6沉箱預(yù)制 597.7沉箱溜放 677.8沉箱拖運(yùn) 687.9沉箱儲(chǔ)存及安裝 727.10沉箱內(nèi)填石 767.11沉箱后方棱體、二片石及倒濾層回填 767.12護(hù)底柵欄板預(yù)制 767.13護(hù)底柵欄板安裝 787.14現(xiàn)澆胸墻 787.15護(hù)輪坎施工 817.16附屬設(shè)施安裝 827.17碼頭后方擋浪墻 827.18碼頭前沿砼路面施工 847.19袋裝混凝土的制作和安放 86第8章引橋墩工程 888.1概述 888.2基礎(chǔ)施工 888.3沉箱預(yù)制 888.4沉箱出運(yùn) 908.5沉箱安裝 918.6沉箱填石 928.7沉箱封頂墊層 938.8現(xiàn)澆沉箱蓋板 938.9現(xiàn)澆引橋支座 94第9章排水管工程 969.1雨水排水管施工 969.2海水排水管施工 97第10章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 9810.1施工進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)和原則 9810.2工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期 9810.3施工進(jìn)度計(jì)劃 9810.4工期保證措施 98第11章施工總體布置 10211.1施工總平面布置 10211.2施工臨時(shí)設(shè)施布置 10311.3工程總體施工順序 10411.4施工組織原則 10411.5施工強(qiáng)度分析 105第12章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 10612.1LNG項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 10612.2組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 107第13章、施工質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 11213.1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系 11213.2施工技術(shù)與質(zhì)量管理 11213.3保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 11713.4工程實(shí)體質(zhì)量保證措施 121第14章HSE管理及保證措施 12314.1項(xiàng)目概述 12314.2中交集團(tuán)一航局三公司的政策和目標(biāo) 12414.3人員組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 12614.4主要施工設(shè)備、HSE設(shè)施及用品 12714.5風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制 12814.6應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃 13214.7管理制度和作業(yè)指南 13514.8信息交流 13714.9實(shí)施、監(jiān)測(cè)與整改 13714.10審核、總結(jié)與回顧 139第15章冬季、臺(tái)風(fēng)期施工措施 14015.1冬季施工說(shuō)明 14015.2砼冬季施工 14015.3堤心石回填、沉箱安裝及扭王字塊安裝冬季施工 14115.4防臺(tái)防汛措施 142第16章人力資源需求計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃 14316.1人力資源需求及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃 143第17章施工船機(jī)設(shè)備及檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及保證措施 14517.1概述 14517.2主要船機(jī)設(shè)備需用計(jì)劃 14517.3主要船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃 14617.3主要試驗(yàn)及測(cè)量設(shè)備需用計(jì)劃 148第18章材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與檢驗(yàn) 14918.1材料供應(yīng) 14918.2材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 14918.3材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 15218.4主要預(yù)制構(gòu)件需用計(jì)劃 15219章現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理計(jì)劃及保證措施 15419.1管理制度 15419-1現(xiàn)場(chǎng)文明施工組織機(jī)構(gòu)圖 15419.2場(chǎng)容場(chǎng)貌 15419.3工地衛(wèi)生 15519.4文明建設(shè) 15519.5環(huán)境保護(hù) 156第20章聲像資料計(jì)劃 158第21章臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì) 15921.1施工現(xiàn)場(chǎng)用電平面布置圖 15921.2安全用電與電氣防護(hù)措施 15921.3電氣防火措施 162第1章編制說(shuō)明和依據(jù)1.1編制說(shuō)明本工程是大連LNG項(xiàng)目陸域形成工程的一部分，由護(hù)岸工程、臨時(shí)工作船碼頭工程及引橋墩工程三部分組成，本施工組織設(shè)計(jì)為上述三項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)。1.2編制依據(jù)(1)招標(biāo)文件中國(guó)石油天然氣股份有限公司大連液化天然氣項(xiàng)目招標(biāo)文件招標(biāo)編號(hào)：DLNG-PT-PRP-002-A。(2)設(shè)計(jì)圖紙中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院2007年7月設(shè)計(jì)的大連LNG項(xiàng)目陸域形成工程施工圖。(3)其他文件1)中國(guó)石油大連液化天然氣項(xiàng)目護(hù)岸部分工程地質(zhì)勘察報(bào)告(L2007-043-2)；2)中國(guó)石油大連液化天然氣項(xiàng)目陸域形成工程招標(biāo)答疑文件；3)中國(guó)石油天然氣股份有限公司大連液化天然氣項(xiàng)目中交一航局三公司投標(biāo)文件。(4)執(zhí)行的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ290－98）；2)《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ267－98）；3)《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268－96）；4)《港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ300-2000）；5)《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ275-2000）；6)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221－98）；7)《港口工程質(zhì)量評(píng)定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221-98）局部修訂；8)《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ211－99）；9)《海港水文規(guī)范》（JTJ213－98）；10)《港口工程荷載規(guī)范》（JTJ215－98）；11)《港口工程地基規(guī)范》（JTJ250－98）；12)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269－96）；13)《港口道路、堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ296－96）；14)《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTJ297－2001）；15)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ225-98）；16)《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ203－2001）；17)《液化天然氣碼頭設(shè)計(jì)規(guī)程（試行）》（TJT304-2003）；18)《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》 （JTJ319-99）；19)《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ275-2000）；20)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328-2001）；21)《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ240-97）；22)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）；23)《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)規(guī)范》（GB1591）； 24)《不銹鋼筋》 （GB1220-1992）； 25)《環(huán)氧涂層鋼筋》 （JG3042-1997）；26)中華人民共和國(guó)交通部頒《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文-水運(yùn)工程部分》；27)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》28）《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》29）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》30）本工程適用的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時(shí)將遵照?qǐng)?zhí)行。

第2章工程概況2.1工程位置本工程位于大連市xx水域，30萬(wàn)噸礦石碼頭和30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭之間，地理坐標(biāo)38°57N，121°53E。2.2工程內(nèi)容、規(guī)模和結(jié)構(gòu)形式本次施工的工程內(nèi)容包括大連液化天然氣項(xiàng)目接收站陸域形成工程的護(hù)岸工程、臨時(shí)工作船（兼施工）碼頭工程、引橋橋墩工程。護(hù)岸工程（含雨水排出口A和海水排出口）：全長(zhǎng)955.45m，共分為四段，包括西護(hù)岸段317.71m，南護(hù)岸段284m，東護(hù)岸南段35.55m和東護(hù)岸北段318.19m。均采用拋石斜坡結(jié)構(gòu)。其中雨水排出口A底高程為3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，單段長(zhǎng)4.5m；海水排出口底高程2.75m，截面尺寸7.3×4.13m，單段長(zhǎng)12m。雨水排出口A和海水排出口結(jié)構(gòu)段數(shù)量現(xiàn)階段以貫穿護(hù)岸堤心的長(zhǎng)度確定，待接收站設(shè)計(jì)條件成熟后另行補(bǔ)充。臨時(shí)工作船（兼施工）碼頭工程（含雨水排出口B）：總長(zhǎng)228.7m，分為兩段，碼頭南段總長(zhǎng)152.45m，分為10個(gè)結(jié)構(gòu)段，采用沉箱結(jié)構(gòu)；碼頭北段總長(zhǎng)76.25m，分為5個(gè)結(jié)構(gòu)段，也采用沉箱結(jié)構(gòu)。其中雨水排出口B底高程為3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，單段長(zhǎng)4.5m，結(jié)構(gòu)段數(shù)量現(xiàn)階段以貫穿碼頭頂面的長(zhǎng)度確定，待接收站設(shè)計(jì)條件成熟后另行補(bǔ)充。引橋橋墩工程：采用寬14.1m、長(zhǎng)23m的橢圓沉箱。本次僅設(shè)計(jì)護(hù)岸影響范圍的1#和2#橋墩，其中1#橋墩完成上部引橋支座，2#橋墩完成到沉箱封倉(cāng)。臨時(shí)工作船碼頭斷面示意圖

臨時(shí)工作船碼頭斷面示意圖護(hù)岸斷面護(hù)岸斷面示意圖2.3自然條件2.3.1水文2.3.1.1潮位大連海區(qū)的潮型為不規(guī)則半日潮。據(jù)鲇魚灣驗(yàn)潮資料統(tǒng)計(jì)：（1）潮位特征值（以大連筑港零點(diǎn)起算）平均海平面2.23m平均高潮位3.44m平均低潮位1.04m平均潮差2.39m歷年最高潮位5.00m(1985年歷年最低潮位-1.03m(1980年（2）設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位

4.06設(shè)計(jì)低水位

0.44m極端高水位

5.16m（重現(xiàn)期5.26m（重現(xiàn)期極端低水位

-1.08m（3）基面關(guān)系大連港基面關(guān)系圖2.3.2設(shè)計(jì)波浪要素根據(jù)大連老虎灘海洋站1963～1982年長(zhǎng)期實(shí)測(cè)波浪資料統(tǒng)計(jì)分析，大孤山海區(qū)外海波浪較大，最大波高出現(xiàn)在8月為8.0m,其他各月的最大波高介于3.1m-4.6m。本海區(qū)常浪向?yàn)镾W向，頻率14％，其次是SSE和SE向浪，頻率分別為13％和10%；強(qiáng)浪向?yàn)镾W向。另外，在擬建礦石碼頭外海，1985年6月至1986年5月曾采用“956”型測(cè)波儀在本海區(qū)-30m等深線水域進(jìn)行了連續(xù)一年的波浪觀測(cè)。根據(jù)觀測(cè)資料分析，本港址海域的波況是：常浪向?yàn)镾E向，頻率16.01%；次常浪向?yàn)镾SE向，頻率為12.64%；強(qiáng)浪向?yàn)镾E向，HS≥1.6m的頻率為0.18%；次強(qiáng)浪向?yàn)镾向，HS≥1.6m的頻率為0.08%；實(shí)測(cè)最大波高Hmax=5.4m臨時(shí)工作船（兼施工）碼頭區(qū)、護(hù)岸五十年一遇波浪要素詳見(jiàn)表2-2擬建碼頭、護(hù)岸前設(shè)計(jì)波要素（重現(xiàn)期為50a、設(shè)計(jì)高水位）表2-2等深線H1％（m）H4％（m）H5％（m）H13％（m）T（s）SE－9m7.26.26.05.29.4ESE6.55.78.8E5.85.04.94.27.6SSW4.94.27.8SE－7m6.96.15.95.29.4ESE6.45.65.54.78.8E5.75.04.94.27.6SSW4.94.24.13.57.8SE－4m6.25.89.4ESE5.55.28.8E5.24.57.6SSW4.84.27.82.3.3潮流本海區(qū)的海流以潮流為主，港區(qū)流態(tài)基本上屬于不規(guī)則半日潮，潮流運(yùn)動(dòng)形式為往復(fù)流。流速分布一般表層最大，往深處逐漸減少，最大流速出現(xiàn)在高、低潮位附近。潮流流態(tài)為漲潮主流向西南，落潮主流向東北，漲潮流歷時(shí)大于落潮流歷時(shí)。實(shí)測(cè)漲潮最大流速為0.94m/s，流向236o，漲潮最大垂線平均流速為0.84m/s，流向247o。實(shí)測(cè)落潮最大流速為0.78m/s，流向68o,落潮最大垂線平均流速為0.69m/s,流向65o。本區(qū)的余流很小，在大潮期表層的最大余流流速為0.23m/s，流向232o，越靠近岸邊，余流流速越小，一般小于0.10m/s。2.3.4海冰本海區(qū)海冰較輕，一般每年的1-2月岸邊及灣內(nèi)出現(xiàn)結(jié)冰，并有少量的流冰。2.3.5氣溫多年平均氣溫10.5平均最高氣溫14.8℃平均最低氣溫6.5℃極端最高氣溫35.3℃（1972極端最低氣溫-21.1℃（19702.3.6降水年平均降水量558.6mm日最大降水量186.4mm日降水量≥25.00mm的日數(shù)7.1d/a，日降水量≥50.00mm的日數(shù)2.4d/a。降水量主要集中在6-9月，該4個(gè)月的降水量約占全年的73%，年均降水日數(shù)78天。降雪期為11月至翌年3月，年均降雪日數(shù)為12天，最大積雪厚度38cm。2.3.7風(fēng)況本區(qū)受季風(fēng)影響，夏季多南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)。全年常風(fēng)向?yàn)镹，頻率為19.45％；年平均風(fēng)速為5.8m/s，六級(jí)以上大風(fēng)的頻率為8.4％，以N向大風(fēng)為主；最大風(fēng)速32m/s，風(fēng)向SSW，出現(xiàn)時(shí)間為1974年8月29大連港風(fēng)玫瑰統(tǒng)計(jì)表表2-3項(xiàng)目風(fēng)向平均風(fēng)速（m/s）最大風(fēng)速（m/s）頻率（%）N8.034.219.5NNE5.620.02.8NE3.717.01.2ENE5.717.02.9E4.815.04.9ESE4.211.56.8SE3.822.06.4SSE4.212.06.8S4.912.09.0SSW5.713.03.8SW5.514.04.5WSW5.513.02.6W5.517.04.0WNW6.620.03.4NW6.524.48.8NNW7.533.85.8C6.82.3.8相對(duì)濕度多年平均相對(duì)濕度為67％，冬、春季相對(duì)濕度較低。2.3.9霧況大孤山全年能見(jiàn)度≤1km的霧日數(shù)平均為31.6d，每年的3～7月份多。2.3.10臺(tái)風(fēng)據(jù)多年臺(tái)風(fēng)資料統(tǒng)計(jì)，對(duì)大連海區(qū)影響較大的臺(tái)風(fēng)平均約2年出現(xiàn)一次，臺(tái)風(fēng)對(duì)本區(qū)域的影響主要集中在7～9月份，尤以8月份最多。2.3.11地質(zhì)條件(1)地質(zhì)條件根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料顯示，本工程區(qū)域地貌單元為水下岸坡，總體向南部深水域微傾，坡度在±11.80‰，部分地段礁石出露。本場(chǎng)地鉆孔所達(dá)深度范圍內(nèi)地層自上而下分布為：①-1淤泥混細(xì)砂（Q4m）灰褐色～灰黑色,飽和,流塑～軟塑,砂含量40%左右，成分為石英、云母，含貝殼,分布局限，僅見(jiàn)于Q1、Q2兩孔，厚度:1.00m；層底標(biāo)高:-11.16～-11.13m,平均-11.15m。①-2中粗砂（Q4m）黃褐色～灰褐色,飽和,松散～稍密,主要成份為石英、云母,含生物貝殼。分布于A1、A2、M31、M32、M34、M35、M36、M37、M38、M42、M45、M49鉆孔控制地段。厚度:0.30～2.00m；平均0.79m；層底標(biāo)高:-11.33～-2.45m。平均-6.68m。①-3礫砂（Q4m）黃褐色～灰褐色,飽和,松散,級(jí)配不良。礫石含量為30%左右，粒徑2～10mm，呈次圓狀。砂為中粗砂，含量70%左右，主要成份為石英、云母,含生物貝殼。分布于A6、M29、M30、M33、M43、P2鉆孔控制地段。厚度:0.30～1.20m；平均0.73m；層底標(biāo)高:-10.04～-3.89m。平均-6.25m。②-1強(qiáng)風(fēng)化板巖（Z2c）黃褐色～灰褐色，結(jié)構(gòu)構(gòu)造不清晰,巖芯呈土狀、碎片狀。分布局限，僅見(jiàn)于Q4鉆孔控制地段。層頂標(biāo)高：-9.51～-4.80m,最大揭露厚度2.20米。②-2中風(fēng)化板巖（Z2c）灰褐色-淺灰色,變余泥質(zhì)結(jié)構(gòu),板狀構(gòu)造,巖芯呈碎塊狀、柱狀,巖塊錘擊不易碎。場(chǎng)區(qū)分布普遍，最大揭露厚度3.30米。場(chǎng)區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)斷裂、構(gòu)造破碎帶等其他不良地質(zhì)現(xiàn)象；故本場(chǎng)地不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育，場(chǎng)地穩(wěn)定性較好。具體情況詳見(jiàn)發(fā)包人提供的中國(guó)石油大連液化天然氣項(xiàng)目護(hù)岸部分《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》(施工圖設(shè)計(jì)階段L2007-043-2)。2.3.12地震本工程基巖面50年超越概率10%的設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度為0.097g，反應(yīng)譜特征周期為0.4s。地震基本烈度為七度，本工程按基本烈度設(shè)防。2.4現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)條件2.4.1現(xiàn)場(chǎng)用地開(kāi)始施工業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)不提供任何施工用地，項(xiàng)目部在當(dāng)?shù)卮遄永镒庥靡火B(yǎng)殖場(chǎng)樓房，以作為項(xiàng)目部的生活辦公區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)在業(yè)主指定位置放三間集裝箱，作為現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度室、辦公室及夜間值班室。2.4.2供水項(xiàng)目部協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卮遄幼孕薪鉀Q生活用水。施工用水為試驗(yàn)檢測(cè)合格的中水，生活用水為自來(lái)水。2.4.3供電現(xiàn)場(chǎng)生活用電項(xiàng)目部協(xié)調(diào)村子自行接引，施工用電現(xiàn)場(chǎng)用2臺(tái)150KN發(fā)電機(jī)。2.4.4成品混凝土供應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)后方，建設(shè)1.5m3砼拌和站，負(fù)責(zé)供應(yīng)本工程的胸墻、擋浪墻等現(xiàn)澆砼，具體位置見(jiàn)施工總體布置中的總平面布置圖2.4.5石料供應(yīng)選擇石場(chǎng)前先進(jìn)行產(chǎn)源調(diào)查，在調(diào)查產(chǎn)源過(guò)程中，選擇幾家信譽(yù)好、規(guī)模大、能力強(qiáng)的石場(chǎng)供應(yīng)工程用全部石料，包括開(kāi)采、加工、分選及裝船（或裝車）。2.4.6通訊項(xiàng)目部設(shè)有直撥電話五臺(tái)和ADSL接入，與總部的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，組成網(wǎng)絡(luò)辦公平臺(tái)，便于信息的傳遞。設(shè)傳真機(jī)一臺(tái)，一臺(tái)無(wú)線高頻電臺(tái)，手機(jī)及對(duì)講機(jī)若干。2.5交通及通訊條件2.5.1陸上交通陸上交通極不方便，施工前在東西兩側(cè)需要填筑兩條施工便道，采用開(kāi)山石回填，外護(hù)大塊石具體施工工藝見(jiàn)《施工便道回填方案》。2.5.2海上航道施工區(qū)域外航道：包括大窯灣出港航道，原油碼頭出港航道，礦石碼頭出港航道，航道底標(biāo)高均在-13.5m以下。施工區(qū)域內(nèi)航道：臨時(shí)工作船碼頭原泥面標(biāo)高均在-5.0m以下，引橋橋墩施工水域原泥面標(biāo)高在-10.0m以下，向外部航道逐漸降低至-25.0m以下所有參與本工程施工的船舶最大吃水4m，施工區(qū)域內(nèi)外航道及施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)的水深均能夠滿足船舶施工作業(yè)吃水需要。臨時(shí)工作船碼頭沉箱最大吃水6.19m，沉箱托運(yùn)及安裝乘潮作業(yè)，潮位在+1.7m引橋橋墩沉箱最大吃水8.08m，施工區(qū)域和航道水深滿足施工作業(yè)要求。2.5.3臨時(shí)出石碼頭及避風(fēng)錨地臨時(shí)出石碼頭在現(xiàn)場(chǎng)東護(hù)岸北段，水深在-3.5m左右位置，建設(shè)寬20米，長(zhǎng)50米，頂標(biāo)高+4.0米的一座臨時(shí)出石碼頭。詳細(xì)工藝見(jiàn)《臨時(shí)出石碼頭設(shè)計(jì)及施工方案》，碼頭具體位置見(jiàn)施工總體設(shè)想中的總平面布置圖；避風(fēng)錨地選在大窯灣灣里。2.6挖泥棄放區(qū)基槽所挖出的泥土及炸礁清碴應(yīng)拋至老偏島的拋泥點(diǎn)，拋泥點(diǎn)由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)，業(yè)主準(zhǔn)備相關(guān)資料。2.7沉箱預(yù)制廠及預(yù)制塊選址臨時(shí)工作船碼頭15個(gè)沉箱及引橋墩2個(gè)沉箱在大窯灣沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制；扭王字塊預(yù)制分別在3個(gè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，分別在開(kāi)發(fā)區(qū)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制3.5t扭王字塊，保稅區(qū)內(nèi)新建預(yù)制場(chǎng)預(yù)制3.5t扭王字塊，在新港內(nèi)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制9t、12t扭王字塊。2.8工程工期和質(zhì)量要求2.8.1工期要求：本工程于2007年9月26日開(kāi)工，2008年7月31日竣工，共計(jì)310天。2008年01月15日護(hù)岸所有施工達(dá)到+4m標(biāo)高，2008年02月15日護(hù)岸所有施工達(dá)到+6m標(biāo)高，2.8.2工程質(zhì)量要求施工依照交通部頒發(fā)的《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221-98）評(píng)定應(yīng)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，各分部工程合格率為100%，優(yōu)良率80%。2.8.3健康、安全、環(huán)境管理目標(biāo)：（1）職業(yè)健康管理目標(biāo)：現(xiàn)場(chǎng)人員身心健康，生活設(shè)施衛(wèi)生，保證無(wú)傳染病發(fā)生。（2）安全管理目標(biāo)：傷亡事故千人死亡率為0、傷亡事故千人重傷率為0、交通事故千臺(tái)車人員死亡率為0，杜絕生產(chǎn)安全事故、火災(zāi)事故和交通事故。（3）環(huán)保管理目標(biāo)：固體廢棄物達(dá)標(biāo)處置率為100％，生活垃圾達(dá)標(biāo)處置率為100％，廢氣、廢水、固體廢物全部達(dá)到政府規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)，杜絕一般及以上海洋環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故。第3章工程關(guān)鍵點(diǎn)分析3.1施工質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)及控制措施3.1.1質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(1)護(hù)岸堤心石、墊層塊石石料質(zhì)量，是本工程質(zhì)量控制的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。(2)扭王字塊的預(yù)制安裝質(zhì)量。(3)護(hù)岸現(xiàn)澆胸墻、臨時(shí)工作船碼頭胸墻、引橋墩現(xiàn)澆胸墻砼質(zhì)量及觀感質(zhì)量。(4)冬季施工砼的質(zhì)量。3.1(1)由于本工程水域風(fēng)浪條件不好，對(duì)堤本身的沖刷較大，因此堤心石及墊層石的質(zhì)量必須滿足要求，級(jí)配良好，防止堤身被水掏空，形成管涌，因此必須嚴(yán)格控制各種規(guī)格石料的質(zhì)量，進(jìn)行產(chǎn)源調(diào)查，選擇規(guī)模大、信譽(yù)好、石料質(zhì)量好的供貨商，現(xiàn)場(chǎng)派專人收料，檢查質(zhì)量，不合格石料當(dāng)車?yán)亍?2)選擇有施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行施工，優(yōu)化模板設(shè)計(jì)，對(duì)振搗手進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)于氣泡問(wèn)題設(shè)專項(xiàng)課題來(lái)研究，加強(qiáng)質(zhì)量通病的治理，保證砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量。(3)做好砼配合比，施工時(shí)嚴(yán)格控制砼骨料質(zhì)量，優(yōu)化模板設(shè)計(jì)，加強(qiáng)砼振搗，砼頂面進(jìn)行二次振搗二次壓面，并進(jìn)行拉毛處理，伸縮縫頂10cm用防腐膠條代替防腐木絲板，并做好砼養(yǎng)護(hù)工作。(4)制定砼冬季施工質(zhì)量保證措施。(5)加強(qiáng)沉箱基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制沉箱安裝質(zhì)量，提高安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(6)針對(duì)常見(jiàn)水運(yùn)工程質(zhì)量通病，將即將出現(xiàn)在該工程的質(zhì)量通病采取預(yù)防措施，具體預(yù)防措施匯報(bào)如下：1.工程實(shí)體通病序號(hào)質(zhì)量通病名稱預(yù)防措施1預(yù)制砼塊體表面砂斑、砂線1、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，優(yōu)化砼配合比，采用碎石二級(jí)配，減小砼塌落度；2、增加砼攪拌時(shí)間，使用罐車運(yùn)輸；3、嚴(yán)格控制模板質(zhì)量，拼縫嚴(yán)密；4、模板表面應(yīng)潔凈，表面涂抹薄薄一層均勻脫模劑；5、模板拆除視砼強(qiáng)度而定，不能隨意拆模；6、對(duì)振搗手進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗，加強(qiáng)振搗，使砼密實(shí)。2預(yù)制砼塊體表面蜂窩1、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，優(yōu)化砼配合比；2、增加砼攪拌時(shí)間，使用罐車運(yùn)輸；3、對(duì)振搗手進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗，加強(qiáng)振搗，使砼密實(shí)；4、立板與大腳交接處設(shè)置壓漿板。3預(yù)制砼塊體表面松頂1、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，優(yōu)化砼配合比；2、澆注過(guò)程中，隨砼高度增加，分層減水；3、振搗應(yīng)掌握時(shí)間，防止過(guò)振；4、頂面刮去浮漿，進(jìn)行二次振搗、二次壓面。4預(yù)制砼塊體表面麻面1、每次拆模后，立即清理模板表面灰漿，模板表面無(wú)雜物；2、砼強(qiáng)度達(dá)到50%方可拆模；3、使用質(zhì)量合格的脫模劑，涂抹均勻。5預(yù)制砼塊體表面氣泡1、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，碎石不能使用片狀碎石，優(yōu)化砼配合比；2、加強(qiáng)振搗；3、嚴(yán)格控制分層厚度，不能超過(guò)50cm；4、使用有資質(zhì)的廠家的外加劑。6預(yù)制砼塊體表面裙腳漏石1、合理設(shè)計(jì)模板，保證剛度，認(rèn)真封堵模板，防止漏漿；2、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，合理控制下灰工藝，優(yōu)化砼配合比。7預(yù)制砼塊體表面縫隙夾渣1、采取分層澆注，兩層間隔不能超出砼初凝時(shí)間，如果超過(guò)按施工縫處理；2、澆注二層砼時(shí)，將表面松散雜物清理干凈；3、二層砼澆注前，砼表面灑水濕潤(rùn)，表面鋪一層3~5cm同強(qiáng)度等級(jí)砂漿。8碼頭現(xiàn)澆砼胸墻位移和不均勻沉降1、基床夯實(shí)嚴(yán)格控制吊高和錘距，不得露夯；2、嚴(yán)格控制基床塊石級(jí)配；3、基床預(yù)留倒坡1.5%；4、嚴(yán)格控制棱體質(zhì)量，回填由前向后進(jìn)行。9現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)有害裂縫1、合理設(shè)置水平施工縫；2、優(yōu)化混凝土配合比，減少水泥用量，減少水化熱；3、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量；4.、加大養(yǎng)護(hù)力度。10胸墻變形縫上下不貫通、不順直、縫寬不一致、縫兩側(cè)砼錯(cuò)牙1、塊體安裝嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制；2、變形縫采用浸瀝青木絲板，外漏面用鋸刨刨平；3、完善堵頭模板，防止模板變形，施工采取跳段施工，禁止一次連續(xù)澆注；4、加強(qiáng)施工人員質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)。11成品保護(hù)和修補(bǔ)質(zhì)量較差1、制定成品保護(hù)措施；2、培養(yǎng)施工人員質(zhì)量意識(shí)；3、預(yù)制塊體倒運(yùn)、安裝過(guò)程中采取防護(hù)措施，防止塊體碰撞。2.施工工藝通病序號(hào)通病名稱預(yù)防措施1砼施工縫處理不符合規(guī)范規(guī)定1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《強(qiáng)制性條文》；2、人工鑿毛；3、澆筑二層砼前，必須用水將縫表面清理干凈；2漿砌石砌筑、勾縫方法不規(guī)范1、砂漿應(yīng)飽滿，砌筑采用座漿砌筑，嚴(yán)禁鋪漿法；2、剔縫深度保證1.5cm；3、勾縫密實(shí)牢固，表面清晰潔凈；4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，防止砌“小房”現(xiàn)象；3混合料計(jì)量不準(zhǔn)確1、實(shí)行每車磅秤制度，嚴(yán)禁采用體積法；2、加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度；4混凝土養(yǎng)護(hù)不規(guī)范1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備儲(chǔ)水罐、拉水車；2、準(zhǔn)備塑料布、土工布，砼必須全面覆蓋；3、干燥天氣養(yǎng)護(hù)天數(shù)適當(dāng)增加，保持覆蓋物濕潤(rùn)；3.質(zhì)量管理通病序號(hào)通病名稱預(yù)防措施1原材料進(jìn)場(chǎng)抽樣頻次不足，追溯性差1、對(duì)材料人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任感；2、進(jìn)場(chǎng)材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)場(chǎng)；3、熟悉規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)；2隱蔽工程驗(yàn)收不符合規(guī)定1、嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性條文驗(yàn)收；2、加強(qiáng)施工記錄的整理；3原始資料存在后補(bǔ)、編造現(xiàn)象1、施工資料一定要與工程同步，下道工序施工前，進(jìn)行報(bào)驗(yàn)；2、技術(shù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，認(rèn)真填寫資料；4施工管理人員技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不熟悉1、新來(lái)技術(shù)員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，不能直接管理工程；2、質(zhì)量人員持證上崗；3、工程施工過(guò)程中不得隨意更換質(zhì)量員；4、加強(qiáng)人力資源的保護(hù)；3.2施工安全關(guān)鍵點(diǎn)及保證措施3.2.1安全控制關(guān)鍵點(diǎn)(1)施工區(qū)域?yàn)闊o(wú)掩護(hù)水域，水流流速較大，水上施工船舶及施工期護(hù)岸防臺(tái)防汛是本工程需要控制的安全關(guān)鍵點(diǎn)。(2)17個(gè)沉箱的拖運(yùn)、安裝是本工程的安全關(guān)鍵點(diǎn)。(3)施工區(qū)域海上自然條件惡劣，冬季正處在施工高峰期，因此冬季“五防”為安全控制的關(guān)鍵點(diǎn)。(4)基槽炸礁。(5)基床整平、沉箱安裝、水下理坡等潛水作業(yè)為安全控制的關(guān)鍵點(diǎn)。(6)堤心石回填施工為安全控制的關(guān)鍵點(diǎn)。3.2(1)堤心石回填過(guò)程中隨時(shí)防護(hù)，外面裸露面長(zhǎng)不允許超過(guò)50m，防臺(tái)防汛期間應(yīng)保證陸上施工機(jī)械的安全，撤到大區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁臨海停放。(2)拖運(yùn)前認(rèn)真計(jì)算沉箱浮游穩(wěn)定，熟悉航道情況，選擇風(fēng)浪條件較好的天氣拖運(yùn)，6.5m高沉箱做密封艙處理。(3)每天專人聽(tīng)取天氣預(yù)報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全巡邏員，制定安全防護(hù)預(yù)案。(4)施工前必須仔細(xì)觀察周圍情況，認(rèn)真計(jì)算，合理布孔及裝藥，制定詳細(xì)的爆破方案。(5)潛水人員作業(yè)時(shí)有專人指揮，船只懸掛必要的信號(hào)旗，保證水下作業(yè)人員的安全；安裝沉箱時(shí)潛水員在進(jìn)水口開(kāi)啟后，應(yīng)防止被進(jìn)水口吸住，并注意手、腳及風(fēng)管不要被沉箱壓住或擠住。及時(shí)對(duì)潮流等海上因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)，風(fēng)浪、潮流過(guò)大時(shí)停止施工作業(yè)。(6)在堤心石施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的安全標(biāo)志；施工車輛回填時(shí)要與施工邊線保持兩米距離，防止因石碴滑坡或輪胎打滑落水；現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮回填車輛，所有車輛聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)動(dòng)；在自卸汽車傾倒時(shí)，車箱附近嚴(yán)禁站人；回填汽車將石料傾倒后，必須先將車箱復(fù)位，再行駛出現(xiàn)場(chǎng)；3.3施工進(jìn)度控制關(guān)鍵點(diǎn)及保證措施3.3.1施工進(jìn)度控制關(guān)鍵點(diǎn)(1)施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)遷征海尚未完全結(jié)束，前期施工手續(xù)正在辦理，施工必須的道路沒(méi)有形成，前期施工受阻，局面打不開(kāi)。(2)護(hù)岸工程堤心石回填進(jìn)度。(3)業(yè)主不提供施工場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)工作面小，扭王字塊的預(yù)制量大，運(yùn)距遠(yuǎn)，因此扭王字塊預(yù)制安裝進(jìn)度是本工程的進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)。(4)雖然炸礁方量不是很多，但遍布整個(gè)基槽，因此必須合理安排，否則將影響后續(xù)工程施工，從而影響整個(gè)工程合龍，因此也是本工程的進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)3.3(1)催促業(yè)主盡快結(jié)束動(dòng)遷征海各項(xiàng)工作，幫助協(xié)調(diào)有關(guān)各方，保證工程順利開(kāi)工，盡早打開(kāi)局面。(2)保證料源充足，加大機(jī)械投入力度，修筑兩條施工便道，從東西護(hù)岸兩側(cè)同時(shí)回填，協(xié)調(diào)后方大區(qū)回填單位，及時(shí)跟進(jìn)，給我方充足的施工作業(yè)面。(3)采取三個(gè)預(yù)制場(chǎng)同時(shí)預(yù)制，根據(jù)業(yè)主工期要求，計(jì)算每天需要預(yù)制的各種規(guī)格扭王字塊，根據(jù)每天進(jìn)度充足配置模板套數(shù)及預(yù)制場(chǎng)面積。(4)保證炸礁船性能良好，做好協(xié)調(diào)工作，盡可能減少超深超寬量，減少炸礁遍數(shù)，一次成型。第4章施工測(cè)量和試驗(yàn)4.1測(cè)量控制4.1.1施工控制網(wǎng)布置及高程控制利用業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)和平面控制點(diǎn)，布設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，并在施工過(guò)程中復(fù)核檢查。施工控制點(diǎn)必須精度良好，均滿足測(cè)量規(guī)范要求。(1)平面測(cè)量控制體系的建立根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)校核無(wú)誤后據(jù)此建立本工程施工基線平面控制網(wǎng)。待護(hù)岸及后方大區(qū)形成后，在回填后的護(hù)岸上增設(shè)平面施工控制點(diǎn)。控制點(diǎn)埋設(shè)標(biāo)識(shí)或在固定地面物體上設(shè)標(biāo)志和點(diǎn)號(hào)，并按Ⅱ級(jí)導(dǎo)線主要技術(shù)要求施測(cè)。交監(jiān)理工程師審核后，應(yīng)用于本工程施工的平面控制。施工平面控制網(wǎng)定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)間隔小于3個(gè)月。在對(duì)點(diǎn)號(hào)的完好性有懷疑時(shí)，隨時(shí)復(fù)測(cè)。為解決水上施工平面測(cè)量控制的需求，在施工基線點(diǎn)完成之后，采用美國(guó)Trimble公司生產(chǎn)的5700雙頻RTK-GPS，在地勢(shì)較高處設(shè)立GPS基準(zhǔn)站。架設(shè)高增益差分天線，并做好保護(hù)。以該點(diǎn)的WGS-84坐標(biāo)啟動(dòng)基準(zhǔn)站，為各流動(dòng)站提供差分信息。本工程基準(zhǔn)站的位置設(shè)置在I級(jí)GPS控制點(diǎn)7I337東側(cè)400米的三層樓頂。GPS平面控制網(wǎng)的技術(shù)要求:GPS平面控制網(wǎng)的技術(shù)要求表等級(jí)固定誤差a（mm）比例誤差系統(tǒng)b相鄰點(diǎn)平均距離限值（km）一≤88～105～10二≤1616～202～5圖根基線端點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中誤差小于圖上0.1mm0．5～2(2)高程測(cè)量控制體系的建立高程控制系統(tǒng)采用大連港筑港系統(tǒng)，根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)校核無(wú)誤后施放至本工程施工現(xiàn)場(chǎng)。施工水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)精度不低于四等水準(zhǔn)精度要求。經(jīng)校核無(wú)誤后，應(yīng)用于本工程施工高程控制。施工高程控制網(wǎng)定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)間隔小于6個(gè)月。在對(duì)點(diǎn)號(hào)的完好性有懷疑時(shí)，隨時(shí)復(fù)測(cè)。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)擬定平面及高程控制網(wǎng)布設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)回填情況，擬定施工控制坐標(biāo)及高程點(diǎn)四個(gè)（A、B、C、D），設(shè)立位置如圖所示。首先，在碾壓后的護(hù)岸棱體頂面的后側(cè)，選擇穩(wěn)定，堅(jiān)固的區(qū)域；其次，埋設(shè)銅棒或鋼釘，周圍采用混凝土加固并抹成平臺(tái)裝，并使用塊石圍護(hù)，設(shè)立警示標(biāo)志。最后，在銅棒或鋼釘上施放施工坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)。點(diǎn)名等級(jí)縱坐標(biāo)X（m）橫坐標(biāo)Y（m）高程H（m）備注5I677I級(jí)4315769.30261906.35235.2517I337I級(jí)4315018.25462872.22419.367G1E級(jí)4314436.66862730.58627.948G2E級(jí)4314346.94262918.49023.928G3E級(jí)4314249.66862820.38739.741首級(jí)控制點(diǎn)略圖擬定施工控制點(diǎn)布設(shè)示意圖(4)驗(yàn)潮站及水尺在新港工作船碼頭設(shè)立驗(yàn)潮水尺，使用無(wú)線通訊方式報(bào)送實(shí)時(shí)潮位，指導(dǎo)挖泥、拋石施工和船舶作業(yè)。驗(yàn)潮水尺必須定期以高程測(cè)量控制體系為據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。驗(yàn)潮水尺采取10cm刻度，其上、下限能測(cè)出施工期間可能出現(xiàn)的最高、低潮位，通過(guò)懸掛水旗，將測(cè)出的水位及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)有關(guān)各方，水位變化每10分鐘一報(bào)。水尺設(shè)立地點(diǎn)水流通暢，無(wú)壅水現(xiàn)象且受風(fēng)浪影響小，距施工區(qū)域近，地形開(kāi)闊，以利于讀尺、校核，水尺設(shè)置要穩(wěn)固，不易遭碰撞。4.1.2施工過(guò)程測(cè)量控制和測(cè)量檢驗(yàn)工程施工測(cè)量包括堤心石回填、基槽挖泥測(cè)量控制、挖泥過(guò)程中監(jiān)測(cè)、基槽挖泥成型后測(cè)量檢驗(yàn)、水下基床拋石、夯實(shí)、整平及驗(yàn)收、沉箱安裝、水面以上工程控制。(1)水深測(cè)量原始地形水下斷面測(cè)量，采用的測(cè)量船由Trimble5700與數(shù)字化自動(dòng)回聲測(cè)深系統(tǒng)（中海達(dá)測(cè)深儀）相結(jié)合進(jìn)行測(cè)量，并采用《中海達(dá)水上測(cè)量軟件》實(shí)現(xiàn)高精度的數(shù)據(jù)同步，即使用5700GPS確定平面坐標(biāo)、驗(yàn)測(cè)潮位，水深由測(cè)深儀測(cè)量，利用GPS及水上測(cè)量軟件可實(shí)時(shí)測(cè)得測(cè)量船平面位置及航行方向，背景文件可用圖形方式顯示出船體與指向物、海岸特征物等的對(duì)應(yīng)位置,測(cè)深斷面航跡線與設(shè)計(jì)航跡線的偏離應(yīng)不大于規(guī)范規(guī)定值。測(cè)深線間距及水深點(diǎn)采樣間距按規(guī)范要求確定，平面精度為10mm+1ppm，測(cè)深精度為＜10cm。測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)《中海達(dá)水上成圖軟件》進(jìn)行處理，可以快速繪制平面和斷面圖。(2)GPS-挖泥施工控制挖泥船平面控制方法為通過(guò)GPS接收機(jī)及軟件的支持，測(cè)出挖泥抓斗上方GPS接收機(jī)的平面位置，將挖泥抓斗與施工區(qū)域的關(guān)系形象地顯示在電腦屏幕上，并將有關(guān)數(shù)據(jù)顯示在電腦屏幕上。操作人員根據(jù)電腦顯示指揮挖泥船的抓斗就位，挖泥船按設(shè)計(jì)好順序進(jìn)行挖泥。挖泥船高程控制方法為在挖泥船扒桿頂安裝一臺(tái)GPS接收機(jī)，測(cè)量桿頂標(biāo)高，通過(guò)扒桿頂與抓斗間的距離控制挖泥底標(biāo)高。(3)GPS定位船-水下基床拋石控制水下基床拋石邊線、中線及里程采用GPS直接定位。(4)全站儀和水準(zhǔn)儀定位-水面以上工程控制1、當(dāng)工程進(jìn)展到水面以上的部位施工時(shí)，采用全站儀和水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行測(cè)量控制。2、由原先建立的工程平面和高程測(cè)量控制體系或施工平面和高程控制點(diǎn)，用全站儀和水準(zhǔn)儀水上直接控制施工水位以上部位施工。3、施工水位以上堤心石、墊層塊石，用全站儀和水準(zhǔn)儀沿堤縱向每10m間距施設(shè)相應(yīng)坡度線板，施工人員和機(jī)械可以很方便地進(jìn)行施工操作和施工控制。4、護(hù)面塊體下墊層塊石理坡，用全站儀和水準(zhǔn)儀沿堤縱向每5m間隔按設(shè)計(jì)坡面輪廓線施設(shè)型鋼坡道，用以控制坡面理坡。安裝時(shí)，對(duì)塊體起始行列測(cè)量控制，之后逐塊靠安。5、沉箱安裝及上部工程施工，用全站儀和水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)圖（加入預(yù)留沉降量）直接測(cè)量放線。具體方法見(jiàn)相應(yīng)單位工程中分項(xiàng)工程的施工工藝。4.1.3沉降位移觀測(cè)沉箱安放好后在沉箱四角設(shè)立沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，留置的點(diǎn)標(biāo)識(shí)清晰，不易破壞。定期進(jìn)行觀測(cè)，并在施工條件變化時(shí)加測(cè)。在建設(shè)好的碼頭胸墻上設(shè)置永久沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，并定期觀測(cè)。觀測(cè)數(shù)據(jù)要記錄在專用的表格上，沉降、位移觀測(cè)數(shù)據(jù)及有關(guān)曲線定期向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告。工程竣工后，胸墻的沉降位移資料移交業(yè)主，以繼續(xù)觀測(cè)。具體觀測(cè)要求及方法見(jiàn)《沉降位移觀測(cè)專項(xiàng)施工方案》。4.1.4主要測(cè)量?jī)x器序號(hào)儀器設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量狀態(tài)產(chǎn)地儀器精度1全站儀臺(tái)TC7022良好瑞士±2"2水準(zhǔn)儀臺(tái)NA8282良好瑞士±0.7mm3GPS套57001+2良好美國(guó)靜態(tài)平面3mm+0.5ppm高程5mm+1ppm4測(cè)量軟件套2良好5成圖軟件套1良好6回聲測(cè)深儀臺(tái)HD-271良好廣州測(cè)深<100mm4.1.5質(zhì)量保證措施本工程的工程量大，工期較緊，引橋又為墩式結(jié)構(gòu)，離岸較遠(yuǎn)，常規(guī)測(cè)量方法施工難度很大，施工精度難以保證，因此必須采用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備及手段，我們?cè)谄矫鏈y(cè)量控制體系中，采用5700GPS接收機(jī)與TrimbleGeomaticsOffice測(cè)量軟件相結(jié)合，其精度（靜態(tài)，快速靜態(tài)）：平面3mm+0.5ppmRMS,高程5mm+1ppmRMS。(1)測(cè)量控制基線，水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)要定期或不定期校核。(2)所有的基線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)明顯保護(hù)標(biāo)志，切實(shí)起到保護(hù)作用。(3)技術(shù)復(fù)核做好記錄，及時(shí)整理分析妥善保管。(4)當(dāng)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)有疑問(wèn)時(shí)，必須立即組織復(fù)核，以免影響生產(chǎn)，沒(méi)有查清不得輕易使用。(5)施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，提前做好觀測(cè)點(diǎn)，以防施工干擾影響測(cè)量精度。(6)所用的儀器設(shè)備必須經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定部門的檢查。(7)設(shè)置沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行沉降位移觀測(cè)，直至交工驗(yàn)收，將觀測(cè)資料交于業(yè)主。4.2試驗(yàn)檢測(cè)為保證整個(gè)工程質(zhì)量得到全面有效控制，使所有產(chǎn)品均滿足業(yè)主、規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，利用我公司中心試驗(yàn)室和組建現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室。中交一航局三公司中心試驗(yàn)室為交通部水運(yùn)工程材料甲級(jí)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。本工程中主要進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、力學(xué)檢驗(yàn)、混凝土耐久性能等檢驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室的主要主要控制混凝土拌和站生產(chǎn)質(zhì)量，砂石骨料檢查、混凝土配合比等試驗(yàn)。4.2.1試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備資源試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備的配置均按工程需要而配置。按規(guī)定的周期進(jìn)行專檢或自檢，取得計(jì)量合格證。所有的儀器、設(shè)備設(shè)有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行操作和保養(yǎng)，并且有操作規(guī)程和管理制度。主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備一覽表編號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000D臺(tái)12混凝土回彈儀GC3個(gè)23電熱鼓風(fēng)干燥箱702-3臺(tái)14混凝土初終凝試驗(yàn)儀ZP—120臺(tái)15空調(diào)臺(tái)26混凝土攪拌機(jī)臺(tái)17液塑限聯(lián)合監(jiān)測(cè)儀GYS-3臺(tái)18取土環(huán)刀30m個(gè)29電動(dòng)取土儀臺(tái)110彎沉儀3.6/5.4/7.2臺(tái)111容積升1-50個(gè)212擊實(shí)儀臺(tái)113CBR試驗(yàn)儀臺(tái)14.2.2試驗(yàn)頻次及內(nèi)容(1)試驗(yàn)頻次名稱試驗(yàn)頻次砂子每400方石子每400方水泥每500噸鋼筋每60噸減水劑每5噸防凍劑每10噸(2)根據(jù)本工程施工實(shí)際情況，為保證工程質(zhì)量對(duì)以下試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容一覽表名稱檢測(cè)內(nèi)容砼原材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)坍落度容重抗壓強(qiáng)度抗凍強(qiáng)度混凝土凝結(jié)時(shí)間混泥土拌和試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)混凝土試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)混凝土檢測(cè)回彈試驗(yàn)鋼筋抗拉強(qiáng)度彎曲伸長(zhǎng)率水泥穩(wěn)定基層試驗(yàn)強(qiáng)度模量壓實(shí)度平整度4.2.4.2.3.1組織機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室機(jī)構(gòu)設(shè)置將滿足所開(kāi)展的工作需要，按照中交一航局三公司試驗(yàn)室質(zhì)量管理手冊(cè)要求開(kāi)展每一項(xiàng)工作。由中心試驗(yàn)委托授權(quán)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，并派駐有資質(zhì)的相應(yīng)人員?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室由項(xiàng)目總工直接領(lǐng)導(dǎo)。主要試驗(yàn)檢測(cè)人員設(shè)置一覽表編號(hào)職務(wù)職稱01主任兼技術(shù)負(fù)責(zé)人檢測(cè)工程師02質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢測(cè)工程師03試驗(yàn)員檢測(cè)員04試驗(yàn)員檢測(cè)員4.2.3.2儀器設(shè)備與環(huán)境（1）建立儀器設(shè)備一覽表和儀器檢定時(shí)間周期表。（2）儀器設(shè)備的測(cè)量范圍應(yīng)滿足所執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的要求。（3）所有檢測(cè)儀器設(shè)備都必須有明顯的統(tǒng)一的格式標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)志分“合格”、“準(zhǔn)用”、“停用”三種。（4）儀器設(shè)備說(shuō)明書應(yīng)妥善保存。（5）建立檢測(cè)儀器設(shè)備檔案，內(nèi)容包括：使用記錄、故障及維修情況記錄。（6）儀器設(shè)備必須有量值傳遞圖，以保證量值能溯源到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。4.2.3.3環(huán)境（1）試驗(yàn)室工作間的環(huán)境條件應(yīng)滿足其工作任務(wù)的要求。（2）試驗(yàn)室應(yīng)清潔整齊，檢測(cè)儀器設(shè)備的放置應(yīng)便于操作人員操作。（3）對(duì)要求高的工作間，應(yīng)有環(huán)境條件（溫、濕度）的記錄。4.2.3.4檢測(cè)工作（1）檢測(cè)開(kāi)始前、后有人負(fù)責(zé)對(duì)所用的儀器設(shè)備的性能是否正常進(jìn)行檢查并有記錄。（2）檢測(cè)前后有人負(fù)責(zé)對(duì)被測(cè)件的情況進(jìn)行檢查并記錄。（3）原始記錄應(yīng)清潔整齊，有一定的格式，記錄和檢測(cè)人員的簽字應(yīng)該完整清析。（4）對(duì)檢測(cè)結(jié)果的處理，應(yīng)使用法定計(jì)量單位，檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位數(shù)和誤差表達(dá)方式應(yīng)符合有關(guān)誤差理論的規(guī)定。（5）檢測(cè)結(jié)果必須有人校核并簽名，校核者必須是在本領(lǐng)域有五年以上工作的經(jīng)驗(yàn)者。試驗(yàn)操作人員都應(yīng)考試合格，持有交通部頒發(fā)的檢驗(yàn)員證方能上崗操作。每次試驗(yàn)時(shí)至少有兩名試驗(yàn)員進(jìn)行，以確保試驗(yàn)精度。（6）原始記錄及檢測(cè)結(jié)果應(yīng)歸檔保存，檢測(cè)結(jié)果報(bào)告的內(nèi)容及格式必須符合有關(guān)規(guī)定。4.2.3.5試驗(yàn)管理制度（1）各類人員的崗位責(zé)任制。（2）各種儀器設(shè)備的管理制度。（3）樣品委托、收發(fā)、保管、隨機(jī)抽樣制度。（4）不合格原材料報(bào)告及跟蹤處理制度。（5）原始記錄填寫、試驗(yàn)報(bào)告審核及審批制度。5章施工總工藝流程5.1施工總工藝流程圖第6章護(hù)岸工程6.1工程概述護(hù)岸全長(zhǎng)955.45m，共分為四段，包括西護(hù)岸段317.71m，南護(hù)岸段284m，東護(hù)岸南段35.55m和東護(hù)岸北段318.19m。均采用拋石斜坡結(jié)構(gòu)。其中雨水排出口A底高程為3.01m，截面尺寸1.6×1.7m，單段長(zhǎng)4.5m；海水排出口底高程2.75m，截面尺寸7.3×4.13m，單段長(zhǎng)12m，其中雨水排水管及海水排水管施工方法詳見(jiàn)第九章節(jié)。6.2堤心石回填6.2.1工程概述護(hù)岸工程的堤心石回填石料共計(jì)約32萬(wàn)方。石料分為10~800kg塊石，主要通過(guò)陸運(yùn)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行回6.2.2工藝流程施工準(zhǔn)備→設(shè)立導(dǎo)標(biāo)→測(cè)量水深→堤心石回填→內(nèi)外側(cè)理坡→外側(cè)理坡→驗(yàn)收6.2.3施工工藝(1)根據(jù)施工需要在施工區(qū)內(nèi)設(shè)立坡肩導(dǎo)標(biāo)及里程標(biāo)。設(shè)立坡肩標(biāo)4對(duì)，里程標(biāo)每30米一對(duì)。水中標(biāo)志由潛水員配合支立?；靥钸^(guò)程中使用厘米級(jí)GPS控制平面位(2)回填回填采用自卸卡車運(yùn)輸、回填，鏟車負(fù)責(zé)推平，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)負(fù)責(zé)坡面理坡?？紤]到本工程受風(fēng)浪影響較大，而斜坡式結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)浪作用又比較敏感等因素，結(jié)合堤身斷面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式和相配套的施工工藝方法，護(hù)岸堤心石回填施工采取沿堤縱向分段，豎向一次回填至頂標(biāo)高，內(nèi)側(cè)回填后直接進(jìn)行理坡；外側(cè)采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行二次降底標(biāo)高至+2.0m堤身由西護(hù)岸和東護(hù)岸北側(cè)的兩個(gè)堤根同時(shí)開(kāi)始施工，相對(duì)拋填，在海水排出口處合攏。堤心石回填受風(fēng)量影響較大，因此暴露不宜過(guò)長(zhǎng)；分段施工長(zhǎng)度為30m堤心石回填示意圖(3)理坡待堤心石回填一段距離后，開(kāi)始堤心石外坡面理坡工作?？紤]到堤心石設(shè)計(jì)邊坡為1：1～1：2，而陸上回填堤心石回填后邊坡只達(dá)到1：1，因此在陸上回填形成1：1邊坡后，再采用20m長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行堤心石的補(bǔ)拋及理坡。自卸汽車將石料運(yùn)輸至堤頂，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)拋石并理坡。內(nèi)側(cè)直接使用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行理坡，外側(cè)+1.0m以下部分由潛水員理坡，+1.0m以上部分由人工直接理坡采用挖掘機(jī)施工，理坡分兩層進(jìn)行：下層挖掘機(jī)站在+設(shè)立人工理坡軌道。測(cè)量人員每10m施放坡肩線及坡腳線控制點(diǎn)，將理坡軌道根據(jù)控制點(diǎn)沿坡面擺放，理坡軌道采用Φ80鋼管制作。堤心石，拋填施工時(shí)拋填輪廓線不小于設(shè)計(jì)斷面輪廓線，坡面拋理后，水下部分由GPS結(jié)合測(cè)深儀，按測(cè)量網(wǎng)格進(jìn)行測(cè)量，水上部分采用全站儀測(cè)量，與設(shè)計(jì)斷面比較，不符合設(shè)計(jì)要求部位重新補(bǔ)拋或挖除。各層堤心石邊坡補(bǔ)拋后應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收，合格后迅速進(jìn)行墊層塊石、護(hù)面塊體拋理施工。理坡施工作業(yè)斷面示意圖6.2.4質(zhì)量驗(yàn)收(1)堤身坡度不得陡于設(shè)計(jì)坡度，堤頂寬和坡面輪廓線應(yīng)滿足圖紙要求。(2)拋石、理坡標(biāo)高允許偏差：項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法拋石（塊石重量kg）10～100±400每一個(gè)斷面（5～10m一個(gè)斷面）1-2m一個(gè)點(diǎn)拉線尺量或用測(cè)深水砣測(cè)量理坡（塊石重量kg）10～100±2006.3墊層塊石拋理本工程護(hù)岸墊層塊石采用200~300kg及300~500kg塊石，200~300kg塊石7951.33m3，300~500kg塊石19967.22m3。施工順序與堤心石一致，施工采用自卸汽車運(yùn)輸，陸上長(zhǎng)臂挖掘機(jī)理坡，水下6.4人工護(hù)面塊體預(yù)制安裝工程6.4.1概述護(hù)岸工程全長(zhǎng)955.45m，采用預(yù)制扭王字塊體護(hù)面，扭王字塊分為3.5t、9t、12t三種型號(hào)，預(yù)制總量為352296.4.2工程數(shù)量?jī)?nèi)容名稱體積（m3/塊）重量（t）數(shù)量合計(jì)(m3)塊數(shù)（塊）扭王字塊體1.523.5617336032扭王字塊體3.91395192扭王字塊體5.2171214886.4.3預(yù)制場(chǎng)布置為保證扭王字塊預(yù)制進(jìn)度，在3個(gè)預(yù)制場(chǎng)同時(shí)預(yù)制扭王字塊，開(kāi)發(fā)區(qū)原日清碼頭后方預(yù)制場(chǎng)預(yù)制3.5t扭王字塊，計(jì)劃預(yù)制3000塊，保稅區(qū)內(nèi)預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制3.5t扭王字塊，計(jì)劃預(yù)制3173塊，新港預(yù)制場(chǎng)預(yù)制9t、12t扭王字塊。6.5預(yù)制塊體結(jié)構(gòu)圖6.5.1扭王字塊重量與厚度關(guān)系表扭王字塊重量W（T）3.59.012.0扭王字塊厚度h（mm）1660228025106.5.2扭王字塊細(xì)部尺寸abcdefgj0.370h0.222h0.093h0.148h0.259h0.337h0.426h0.167h扭王字塊體結(jié)構(gòu)圖6.5.3預(yù)制塊體主要施工方法6.5.3(1)模板設(shè)計(jì)與制作扭王字塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，模板設(shè)計(jì)、加工比較困難，擬采用ó=6mm厚鋼板作面板，加筋肋用槽鋼[8、角鋼∠50×5，加工成定型鋼模板，每種塊體模由二片定型鋼板組成，其中一片模板在拼縫處粘貼5mm厚膠皮條，模板間用M16螺栓連接固定扭王字塊體模板數(shù)量表序號(hào)種類單重kg套數(shù)總重t合計(jì)(t)13.5t90014012627929t120090108312t15003045模板制作允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1長(zhǎng)度與寬度±2每塊模板逐件檢查4用鋼尺量2表面平整度2每塊模板逐件檢查1用2m靠尺和契形塞尺量，取最大值3連接孔眼位置1每塊模板逐件檢查3用鋼尺量，抽查三處(2)模板倒運(yùn)加工好的模板用平板車倒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。模板裝車前要用木方將車底墊平，并用鋼絲繩封牢，以防在運(yùn)輸中損壞模板。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，模板在指定的場(chǎng)地內(nèi)堆放，下面用10×10cm(3)模板支拆1.采用50鏟車配合人工倒運(yùn)支立及拆除模板。2.支模前根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的平面尺寸用經(jīng)緯儀施放出支模邊線。3.支模前在地坪上鋪雙層馬灰紙，模板表面均勻涂刷脫模劑。4.根據(jù)支模邊線支立模板。5.模板拼縫夾橡膠條，模板底口用硬泡沫板止?jié){。6.拆模應(yīng)在混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可進(jìn)行。7.模板拆除后，將表面清理干凈，均勻涂刷脫模劑，并將面板朝下放好，留待下次使用。模板安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1模板接縫表面錯(cuò)牙2每縫檢查1用鋼尺量2邊長(zhǎng)±10每個(gè)構(gòu)件（逐個(gè)檢查）2用鋼尺量3高度+5-10每個(gè)構(gòu)件（逐件檢查）4用鋼尺量（4）質(zhì)量保證措施：1.模板加工、制作嚴(yán)格控制，使其偏差在質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。2.模板的支立和拆除均嚴(yán)格按照技術(shù)交底通知單進(jìn)行操作。3.模板結(jié)構(gòu)合理，堵縫嚴(yán)密。4.做好驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)不合格處，堅(jiān)決返工。6.5.3(1)原材料：水泥：扭王字塊采用325#普通硅酸鹽水泥，有合格證的水泥才能進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢合格方可應(yīng)用于砼工程。中砂、碎石：進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行產(chǎn)源調(diào)查，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求方可應(yīng)用于工程中，進(jìn)場(chǎng)后按400m外加劑：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格后方可使用。水：經(jīng)檢驗(yàn)合格后用于工程。原材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行檢驗(yàn)。水泥：檢查出廠合格證，并做復(fù)檢試驗(yàn)；砂：對(duì)其中雜質(zhì)及有害物質(zhì)含量進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)對(duì)砂細(xì)度模數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。(2)配合比設(shè)計(jì)砼工程配合比設(shè)計(jì)由主辦工程師出示配合比委托書，由試驗(yàn)部門進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)，按規(guī)范執(zhí)行相關(guān)步驟后，報(bào)請(qǐng)總工程師批準(zhǔn)。配合比一經(jīng)確定，不許隨意更改。(3)混凝土拌和、運(yùn)輸砼由現(xiàn)場(chǎng)陸上1.0m3拌和站攪拌，砼罐車水平運(yùn)輸(4)砼澆注砼由鏟車下灰入模，高度大于2m的經(jīng)漏斗接串筒下灰入模，操作人員從操作平臺(tái)到模板對(duì)已澆砼分灰、振搗。采用插入式振搗器（直徑5cm）進(jìn)行振搗，振搗間距30cm，振搗時(shí)以砼表面泛漿不再沉落為止。砼澆筑工藝示意圖(5)養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水噴霧養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。混凝土澆筑完畢后，早期混凝土表面加塑料布遮蓋，避免太陽(yáng)光曝曬。一般在混凝土澆筑完畢后12～18h內(nèi)即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，在炎熱、干燥氣候情況下提前養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)14天，并根據(jù)具體施工氣候等條件適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。(6)扭王字塊預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1各部位尺寸±10每個(gè)構(gòu)件（抽查1%）7～8用鋼尺量塊體肢桿長(zhǎng)度和各肢端頭截面2表面錯(cuò)牙154用鋼尺量每肢桿，各取一大值（7）質(zhì)量保證措施1.原材料進(jìn)廠時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，決不允許不合格產(chǎn)品流入場(chǎng)內(nèi)。2.制備砼時(shí)，各原材料及外加劑的計(jì)量準(zhǔn)確無(wú)誤，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，不合格砼，不允許入模。3.吊車吊罐分層下灰，測(cè)控砼入模溫度。4.加強(qiáng)振搗人員的質(zhì)量意識(shí)，振搗過(guò)程中，嚴(yán)格遵守各種振搗器的操作方法，保證不漏振、過(guò)振，不松頂。在砼澆灌過(guò)程中，如表面泌水過(guò)多，應(yīng)及時(shí)將水排走或采取逐層減水措施，或用在構(gòu)件頂部加入洗凈烘干粗骨料，振搗密實(shí)以防止松頂現(xiàn)象出現(xiàn)。5.拆模時(shí)，做好砼成品件的邊角保護(hù)措施，確保不掉邊、掉角。6.人工抹面前一定要用刮尺將砼頂面刮平，確保砼的頂面平整。7.砼養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，確保砼表面保持濕潤(rùn)。6.5.4塊體倒運(yùn)及儲(chǔ)存扭王字塊采用捆扣起吊，12t、9t扭王字塊采用25t汽車吊倒運(yùn)，40t平板車運(yùn)輸；3.5t扭王字塊采用叉車或8t汽車吊倒運(yùn)，10t平板車運(yùn)輸。扭王字塊倒運(yùn)示意圖（1）儲(chǔ)存場(chǎng)地應(yīng)碾壓，整平。（2）倒運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁超載，所有機(jī)械操作人員必須持有效證件。（3）加工好的模板用平板車倒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。模板裝車前要用木方將車底墊平，并用鋼絲繩封牢，以防在運(yùn)輸中損壞模板。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，模板在指定的場(chǎng)地內(nèi)堆放，下面用10×10cm拌和站5000m26.6扭王字塊體安裝拌和站50006.6.1安裝分段、分層扭王字塊體安裝與墊層塊石拋理同步進(jìn)行，采用豎向分層、縱向分段的安裝方法，提高堤身結(jié)構(gòu)施工期的穩(wěn)定性，防止施工期的風(fēng)浪將已經(jīng)拋好的堤身打壞，造成損失。扭王字塊安裝豎向分層示意圖扭王字塊安裝縱向與墊層塊石理坡同步進(jìn)行，落后墊層塊石不大于30m，豎向3.5t扭王字塊全部采用65t吊安裝；12t和9t扭王字塊安裝分為三層原泥面至+2.5m為第一層，采用陸上板車運(yùn)輸，使用150t履帶吊及水下+2.5m至胸墻墊層底標(biāo)高為第二層，綜合考慮施工機(jī)械的利用率，使用150t履帶吊及陸上起重作業(yè)人員安裝。胸墻前側(cè)部分為第三層，待胸墻澆筑完成后全部采用65t履帶吊陸上安裝；扭王字塊陸上安裝示意圖6.6.2扭王字塊安放原則扭王字塊體安裝采取定點(diǎn)隨機(jī)安放方法，塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺放方向不宜相同。扭王字塊安裝時(shí)，先按扭王字塊體塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后進(jìn)行檢查補(bǔ)漏。6.6.3扭王字塊體安放要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)安放扭王字塊前，應(yīng)檢查塊石墊層的厚度、塊石重量、坡度和表面平整度，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行修整。(2)安放扭王字塊體時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)浪及水流影響，分段施工，自下而上安放，底部扭王字塊體應(yīng)與基底緊密接觸。(3)相鄰排的塊體交錯(cuò)安放，同一排的相鄰塊之間無(wú)接觸。(4)相鄰塊體姿勢(shì)不相同，邊線不平行，并且不以翼緣相接觸。(5)翼緣面朝向來(lái)波方向的塊體數(shù)量不超過(guò)塊體數(shù)量的1/3。(6)安裝密度：3.5t49.5塊/100m2，9t27.5塊/100m(7)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：扭王字塊安放方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，定點(diǎn)定量不規(guī)則安放時(shí)，不得有漏放和過(guò)大隆起。安放數(shù)量允許偏差應(yīng)控制在5％以內(nèi)。扭王字塊型號(hào)安裝數(shù)量（塊）允許偏差（塊）3.5T65336206～68609T47984558～503812T14881414～15626.7上部結(jié)構(gòu)胸墻施工6.7.1概況護(hù)岸工程上部現(xiàn)澆胸墻全長(zhǎng)955.45m，其中0+0~0+620.84m胸墻為A型胸墻，0+620.84~0+637.26m及0+865.96~0+1184.15m胸墻為B型胸墻，砼強(qiáng)度等級(jí)為C35F300，現(xiàn)澆混凝土總量現(xiàn)澆胸墻A型斷面示意圖現(xiàn)澆胸墻B型斷面示意圖6.7.2上部結(jié)構(gòu)預(yù)留沉降施工期間對(duì)堤身的沉降位移進(jìn)行定期觀測(cè)，并做好記錄，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，用以指導(dǎo)施工。根據(jù)施工期間沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)作綜合分析，計(jì)算后確定最后沉降量的預(yù)留值，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。6.7.3施工順序上部結(jié)構(gòu)胸墻施工前，采用20噸振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓碾壓六遍。碾壓后胸墻分別由西護(hù)岸和東護(hù)岸推進(jìn)施工，現(xiàn)澆胸墻豎向分兩層施工，縱向以每10m為一施工段。胸墻分層施工斷面示意圖6.7.4模板工程(1)模板設(shè)計(jì)與制作：模板采用大片定型鋼模板，面板為5mm鋼板，外設(shè)［10縱橫肋,槽鋼間布置角鋼∠50×5，依據(jù)工程需要一二層模板各加工6套。具體見(jiàn)《模板專項(xiàng)施工方案》。(2)模板支拆：全站儀控制模板前沿線位置，水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，采取“幫包堵頭”的方式，用25t履帶吊配合木工支拆，模板間采用M24mm螺栓連接，模板底口采用硬泡沫封堵，模板間封堵泡沫條，并粘貼透明膠帶，待砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后方可拆模。拆模先用千斤頂將模板與砼離縫，然后用吊車拆除，拆除后模板除銹、刷油、修理以備下次周轉(zhuǎn)使用。一層模板支立示意圖二層模板支立示意圖現(xiàn)澆混凝土模板安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1前沿線10每塊模板逐件檢查3用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺量?jī)啥撕椭胁?標(biāo)高±10每塊模板逐件檢查3用水準(zhǔn)儀查兩端及中部3截面尺寸+5-10每塊模板逐件檢查6用鋼尺量?jī)啥松舷驴诩爸胁可峡?預(yù)埋件、預(yù)留孔位置10每個(gè)預(yù)埋件（抽查10％且不少于3個(gè)）1用鋼尺量6.7.5鋼筋工程(1)進(jìn)場(chǎng)鋼筋檢驗(yàn)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，檢查是否有出廠合格證書，每捆鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌，對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，同一爐號(hào)直徑的鋼筋60t為一批，抽樣檢驗(yàn)。(2)鋼筋堆放鋼筋運(yùn)至加工場(chǎng)后，不允許鋼筋和地面直接接觸，應(yīng)堆存于離地面至少30cm的干燥、通風(fēng)、水平的托架上，以防銹蝕。同時(shí)不同型號(hào)的鋼筋應(yīng)分別堆存，避免混用。(3)鋼筋制綁鋼筋在后方制作成型，板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎成片，鋼筋墊塊為半圓形，與模板線接觸，綁扎鉛絲頭全部向里側(cè)按倒。6.7.6(1)原材料：外加劑：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格后方可使用。水泥：由施工單位自采，質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。砂：砼用砂采用金州產(chǎn)的河砂，使用前對(duì)砂的產(chǎn)源、質(zhì)量進(jìn)行分析、鑒定，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。碎石：碎石采用大連周邊地區(qū)石礦產(chǎn)的碎石，使用前同樣需進(jìn)行產(chǎn)源質(zhì)量分析、鑒定，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求經(jīng)檢測(cè)合格方可使用。(2)配合比：砼工程配合比設(shè)計(jì)由主辦工程師出示配合比委托書，由試驗(yàn)部門進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)，按規(guī)范執(zhí)行相關(guān)步驟后，報(bào)請(qǐng)總工程師批準(zhǔn)。配合比一經(jīng)確定，不許隨意更改。(3)砼澆注：砼采用后方攪拌站集中攪拌，6m3砼罐車水平運(yùn)輸，一層砼澆筑，砼攪拌車下灰入大罐，用履帶吊吊罐下灰入模。二層砼澆筑，混凝土攪拌車下灰入臥罐，履帶吊吊臥罐下灰入模，用7.0cm插入式振搗器分層振搗密實(shí)，分層厚度不大于50cm，振點(diǎn)間距不大于30cm，振點(diǎn)距離模板不小于15cm，振搗上層振搗棒應(yīng)插入下層砼5cm，以保證上下層連接性一層胸墻砼澆筑示意圖二層胸墻砼澆筑示意圖(4)養(yǎng)護(hù)：砼面壓光拉毛后覆蓋塑料薄膜及土工布，淡水潮濕養(yǎng)護(hù)14天。(5)接茬處理：一層砼澆筑完畢后，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%時(shí)，進(jìn)行鑿毛。鑿毛范圍一、二層胸墻接茬處，澆筑二層砼前清理接茬位置，用淡水濕潤(rùn)24小時(shí)，澆筑前鋪一層2cm厚與砼同等強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿，以保證接茬處的連接性。(6)混凝土抹面：混凝土澆筑至頂部時(shí)，宜采用二次振搗和二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予以排除，無(wú)?；炷帘砻婀鉂嵍纫筮_(dá)到U2級(jí)。(7)胸墻砼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表6-6序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）胸墻胸墻檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)1前沿線位置30每段逐件檢查32頂面標(biāo)高±3033相鄰段錯(cuò)牙2024迎水面暴露面平整度2025頂面平整度1026預(yù)留孔洞位置20每個(gè)孔洞、預(yù)埋件抽查50%17預(yù)埋件位置2016.8二片石及混合倒濾層回填二片石及混合倒濾層施工分段及豎向分層與堤心石一致，施工采用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，反鏟挖掘機(jī)負(fù)責(zé)拋理。圖6-16二片石及混合倒濾層斷面示意圖6.9漿砌塊石待胸墻澆筑完成后，進(jìn)行后方漿砌塊石護(hù)坡施工，漿砌塊石厚40cm，護(hù)面設(shè)置排水孔，排水孔采用直徑50mmPVC管，長(zhǎng)度40cm，2*2m正方形布置。護(hù)坡漿砌塊石由下而上砌筑，10m一個(gè)結(jié)構(gòu)段，結(jié)構(gòu)段間掛線施工，采用坐漿法砌筑，塊石大面朝下，塊石間砂漿填充密實(shí)，無(wú)松動(dòng)，勾縫采用1：2水泥砂漿。圖6-17漿砌塊石斷面示意圖第7章臨時(shí)工作船碼頭7.1基槽挖泥7.1.1概況臨時(shí)工作船碼頭挖泥區(qū)域水深為-3.7~-8.4m，基槽全長(zhǎng)242.5m，挖深為-1.3m左右基槽挖泥采用8m3抓斗式挖泥船挖至強(qiáng)風(fēng)化巖以上，然后進(jìn)行炸礁至設(shè)計(jì)要求的底標(biāo)高，后采用8m3抓圖7-1基槽挖泥平面示意圖圖7-1基槽挖泥平面示意圖7.1.2挖泥工藝流程挖泥船駐位定位挖泥船駐位定位挖泥船開(kāi)挖泥駁橫、縱移動(dòng)基槽的測(cè)量驗(yàn)收下道工序施工泥駁靠停挖泥船泥駁裝泥運(yùn)泥及拋泥泥駁返回浚前測(cè)量施工準(zhǔn)備7.1.3施工方法(1)原地形測(cè)量：利用GPS+測(cè)深儀在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行原地形測(cè)量，每5m一個(gè)斷面，2m一個(gè)點(diǎn)，并繪制1：200的平面圖及斷面圖。并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可，作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù)，在勘察現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)照《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》的基礎(chǔ)上，分析各施工段土層的分布情況，最終確定分區(qū)、分層大樣指導(dǎo)挖泥施工。挖泥時(shí)依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按設(shè)計(jì)要求放坡，放坡采用階梯法。(2)施工順序及施工分段：基槽開(kāi)挖從南向北進(jìn)行施工，以5個(gè)沉箱為一個(gè)施工分段。(3)采用8m(4)挖泥采用導(dǎo)標(biāo)法及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)配合，定位精度高，在施工過(guò)程中應(yīng)勤打水，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位連接處，防止超挖。分段開(kāi)挖的基槽應(yīng)有足夠的搭接長(zhǎng)度，防止施工回淤。(5)挖泥船駐位完畢后，泥駁傍于其側(cè)，按照挖泥船上指示區(qū)域進(jìn)行排抓，排抓時(shí)，要注意其合理性，防止倒抓和漏抓現(xiàn)象，相鄰船地要壓半抓。泥駁裝至額定數(shù)量后，由拖輪拖至指定拋泥地點(diǎn)進(jìn)行拋泥。挖泥過(guò)程中，施工技術(shù)人員和測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)根據(jù)挖泥位置，根據(jù)挖泥標(biāo)高和挖出的土樣來(lái)核對(duì)土質(zhì)標(biāo)高與地質(zhì)勘察資料是否吻合。如果不符，及時(shí)通過(guò)監(jiān)理與設(shè)計(jì)和業(yè)主溝通，商量解決辦法。(6)開(kāi)挖的棄土必須按海管區(qū)和有關(guān)部門要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi)，嚴(yán)格按國(guó)家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行拋泥。(7)施工中必須填寫詳細(xì)施工記錄，包括挖泥船及泥駁注冊(cè)號(hào)，施工位置及泥土類型，挖泥標(biāo)高，挖泥船裝駁時(shí)間，泥駁航行，拋填返回到達(dá)挖泥船的時(shí)間等。7.1.4船機(jī)配備表7-1序號(hào)船機(jī)名稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間18m艘1第1天2500m3艘3第1天3交通船艘1第1天4起錨艇艘1第1天7.1.5基槽驗(yàn)收(1)基槽開(kāi)挖采取雙控，即必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的底標(biāo)高及土層。若設(shè)計(jì)標(biāo)高下有松軟土層，必須全部挖除中風(fēng)化巖層?；坶_(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖施工，基槽開(kāi)挖的尺寸不小于設(shè)計(jì)要求，但也不得超過(guò)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。(2)每段挖泥及挖碴結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)基槽測(cè)量驗(yàn)收。測(cè)量用GPS定位系統(tǒng)和超聲波測(cè)深儀。每5～10m一個(gè)斷面，每2m測(cè)一個(gè)點(diǎn)。施測(cè)時(shí)，時(shí)刻注意水位變化，水位通過(guò)水尺觀測(cè)，每變化10(3)驗(yàn)收基槽時(shí)，潛水員對(duì)基槽底面進(jìn)行插探，檢查是否有漏挖現(xiàn)象及淤積物情況。7.1.6質(zhì)量控制(1)作好施工記錄，開(kāi)挖前15天進(jìn)行浚前原泥面測(cè)量；施工過(guò)程中每周至少一次的過(guò)程測(cè)量均應(yīng)提交監(jiān)理工程師檢查；竣工測(cè)量分段進(jìn)行，完成一段測(cè)量一段，繪制1：200的挖泥竣工圖，并在約定的時(shí)間內(nèi)提交竣工水深圖及按監(jiān)理工程師要求的基槽竣工斷面圖。(2)基槽分段挖泥工程完成后向施工監(jiān)理提交“竣工水深平面圖”及“竣工水深斷面圖”，然后交施工監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，施工監(jiān)理如發(fā)現(xiàn)有不合格的地方，在三天內(nèi)通知我公司，我公司立即重新挖至所要求的深度，重新挖泥后，重新繪制竣工圖，并提供CAD繪圖文件。但是補(bǔ)繪部分不得超過(guò)挖泥區(qū)圖幅總面積的25%，否則重新出圖。7.2基槽炸礁7.2.1概況 沉箱基礎(chǔ)要求坐落在中風(fēng)化巖上，有些基礎(chǔ)達(dá)不到標(biāo)高時(shí)需要進(jìn)行炸礁處理。根據(jù)巖面分布和頂標(biāo)高，炸礁厚度平均在1.1m左右。炸礁遍布整個(gè)基槽，寬度為基槽寬度。基槽炸礁工程量約為3282m7.2.2施工安排施工順序從南向北依次進(jìn)行。采用公司專業(yè)炸礁船鉆孔爆破法施工即可滿足。根據(jù)水下炸礁對(duì)炸藥的特殊要求，為保證爆破質(zhì)量，決定采用密度大、威力大，抗水性好、瞬爆距離大的膠質(zhì)硝化甘油炸藥；孔內(nèi)雷管采用2發(fā)非電毫秒雷管起爆，水上用8#電雷管引爆。嚴(yán)格按照要求施工，炸礁參數(shù)合理，布孔合理，嚴(yán)格控制孔深和藥量，保證炸礁一次成功，以保證業(yè)主要求的工期。根據(jù)爆破區(qū)域和工程施工情況，采用控制孔內(nèi)微差和孔外微差爆破技術(shù)保證爆破區(qū)附近的人員、施工船舶的安全。7.2.3爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)與計(jì)算根據(jù)工程地質(zhì)資料，巖質(zhì)主要為中風(fēng)化泥灰?guī)r、石灰?guī)r，依據(jù)《水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范》、《爆破安全規(guī)程》,結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn),爆破參數(shù)設(shè)計(jì)如下:(1)鉆孔直徑：采用600型鉆機(jī)鉆孔，直徑φ=115mm(2)孔網(wǎng)參數(shù)與布孔方式：根據(jù)計(jì)算并結(jié)合工程特點(diǎn)，暫取孔距a=2.5m，排距b=2.0m，布孔垂直于碼頭前沿線，三角形布孔,最外緣孔超出設(shè)計(jì)線不小于小(3)孔深與超深：基槽超深△H=1.0m(4)單位耗藥量:采用膠質(zhì)炸藥，單耗取q=1.2kg/m3(5)石層厚度為：H平均=1.10m，單孔裝藥量：Q=q.a.b.H=5～(6)最大齊爆藥量雖然爆破區(qū)附近無(wú)建筑物，考慮前段基槽炸礁與后段的沉箱安裝同時(shí)進(jìn)行，需控制最大齊爆藥量。根據(jù)國(guó)家《爆破安全規(guī)程》最大齊爆藥量Qmax=(v/k)3/a×R3其中：v-建筑物允許震速，沉箱碼頭取v=5cm/sk、a—與爆破有關(guān)系數(shù)，取k=220，a=1.6。R—爆區(qū)與沉箱的距離，在施工順序安排上控制炸礁區(qū)與沉箱的距離不小于20m距離R（m）2022242628303234363840最大齊爆藥量Qmax（kg）6.68.811.514.618.222.427.232.638.745.553安全距離R（m）4244464850525456586062最大齊爆藥量Qmax（kg）61.470.680.791.7103.6116.6130.5145.6161.7179197.6施工時(shí)采用微差起爆,按表中要求控制最大齊爆藥量，當(dāng)爆區(qū)與沉箱的距離大于62m時(shí)取最大齊爆藥量為200kg7.2.4施工工藝(1)爆破施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量控制→炸礁前水深測(cè)量→炸礁船定位→鉆孔→裝藥→聯(lián)線起爆(2)施工工藝①施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖及規(guī)范文件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)水域情況，編寫施工方案，辦理爆破許可證，發(fā)布航海通告，采購(gòu)爆破材料等。②測(cè)量控制控制點(diǎn)：使用經(jīng)校核的測(cè)量控制點(diǎn)，布設(shè)定位點(diǎn)。高程控制測(cè)量?jī)x器：水準(zhǔn)儀。平面控制測(cè)量?jī)x器：全站儀、采用DRT-GPS。③水深測(cè)量水深測(cè)量為在方駁上進(jìn)行水砣測(cè)量，位置由全站儀測(cè)定；或采用測(cè)深船，GPS定位。④炸礁船的駐位：炸礁船垂直碼頭前沿線八字開(kāi)錨駐位。⑤鉆孔在確定的孔位處下鉆鉆孔。下鉆前用水砣測(cè)量巖面標(biāo)高，根據(jù)水位與設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高在確定的孔位處下鉆鉆孔。下鉆前用水砣測(cè)量巖面標(biāo)高，根據(jù)水位與設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高計(jì)算鉆孔深度，當(dāng)鉆孔深度達(dá)到要求時(shí)，吹清孔內(nèi)碎碴提鉆。若出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象需再次下鉆使成孔達(dá)到要求的標(biāo)高。⑥裝藥當(dāng)成孔深度達(dá)到規(guī)定要求，按設(shè)計(jì)要求藥量連續(xù)裝藥。7-4水下炸礁裝藥結(jié)構(gòu)示意圖⑦聯(lián)線起爆：根據(jù)不同距離控制最大齊爆藥量，視現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，單排或多排起爆（放炮）一次。采用簇聯(lián)法或串聯(lián)法連接，尾端接兩發(fā)電雷管引爆。在移船前仔細(xì)檢查聯(lián)線有無(wú)錯(cuò)、漏接，確認(rèn)無(wú)誤后將危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員和船只撤至安全區(qū)，炸礁船撤出距爆區(qū)100米外，發(fā)出起爆信號(hào)起爆。7.2.5質(zhì)量保證措施(1)開(kāi)工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。(2)施工質(zhì)量實(shí)行“三檢制”，上道工序質(zhì)量不合格不得進(jìn)行下道工序。(3)裝藥前用水砣檢測(cè)孔深，未達(dá)到要求的標(biāo)高不能裝藥。裝藥時(shí)要使藥包到位，保證其連續(xù)性。(4)要按設(shè)計(jì)要求的藥量進(jìn)行裝藥，不得隨意改變。7.2.6安全施工保證措施⑴工前到爆破主管單位申請(qǐng)爆破審批手續(xù)。⑵開(kāi)工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底（包括安全技術(shù)交底）。⑶作業(yè)人員必須按《爆破安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定作業(yè)。⑷質(zhì)量實(shí)行“三檢制”，上道工序質(zhì)量不合格不得進(jìn)行下道工藝施工。⑸在起爆體加工時(shí)，一定要將雷管綁扎牢靠，防止雷管與藥包脫解。⑹進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的炸藥，雷管要嚴(yán)格管理，不許亂堆亂放。⑺搬運(yùn)爆破器材時(shí)要輕拿輕放，起爆體和藥包不能采用拖拉的方法搬運(yùn)。⑻裝藥前用水砣檢測(cè)孔深，未達(dá)到要求的標(biāo)高不能裝藥。裝藥時(shí)要使藥包到位，保證其連續(xù)性。⑼要按設(shè)計(jì)要求的藥量進(jìn)行裝藥，不得隨意改變。⑽嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制最大齊爆藥量，保證原碼頭不受損壞。⑾放炮時(shí)要按要求警戒，實(shí)行“三次信號(hào)”制度。⑿施工時(shí)安排專職人員和船只按照施工安全距離警戒。⒀起爆前聯(lián)系相關(guān)施工單位和現(xiàn)場(chǎng)警戒，確認(rèn)安全后才能起爆。