2020公路工程一級建造師考試真題答案

2020年公路工程一級建造師考試真題答案一、單選題1、軟土地區(qū)路提施工期間，坡腳水平位移速率24h應不大于()mm。TOC\o"1-5"\h\z35810答案：B2、路塹施工時，其路基地面排水設施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應先施工的排水設施是()。截水溝邊溝排水溝跌水與急流槽答案：A3、關于蒸發(fā)池設置的說法，錯誤的是()池底宜設置0.5%橫域底面與側(cè)面應采取防滲措施蒸發(fā)池應緊鄰路基設置四周應采用隔離柵進行圍護答案：C4、二級以及二級以上公路級配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是()人工路拌，攤鋪機攤鋪集中廠拌，攤鋪機攤鋪人工路拌，推土機攤鋪集中廠拌，推土機攤鋪答案：B5、按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構屬于()開級配瀝青混合料半開級配瀝青混合料密級配瀝青混合料間斷級配瀝青混合料答案：A6、熱拌瀝青混泥土路面施工工藝包括。①路緣石安裝②試驗段施工③噴灑透層油④混合料壓實⑤瀝青混合料攤鋪⑥路面成型監(jiān)測，其施工順序是()。②-③-①222①—③—②—⑤—④—⑥②-①-③-⑤-④-⑥①-②-③-⑥-⑤-④答案：B為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土時，其自由傾落高度不宜()TOC\o"1-5"\h\z2347答案：A8、對于后張法施工中，直徑為32mm的預應力筋施工錨固完畢，切割后其外露長度不應小于()86871548答案：D9、關于懸索橋施工貓道的說法，錯誤的是()。線性宜與主纜空載時線性平行架設過程中頻監(jiān)測塔的偏移量和承重索的重度承重索可采用鋼絲繩或者鋼紋線隧道上不宜設置抗風攬答案：D10、關于隧道洞門工程施工的說話，錯誤的是()基礎應設于穩(wěn)固的地基上，并將、雜物、泥水、虛渣等清除洞墻砌筑與回填應二側(cè)對稱進行洞邊緣、仰坡、嚴禁采用大爆破D洞的排水溝應在洞門工程完成后再施工答案：D11、關于隧道開挖光面爆破要求的說話，錯誤的是()開挖論事成型規(guī)則，巖面平整巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯爆破裂縫爆破后圍巖壁無危石粒徑適中，有利于洞渣運輸答案：D不是防撞筒的作用的是()警示緩沖誘導視線指示答案：D在中性點直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用()AGTNPEPL答案：B關于施工段落的劃分，錯誤的是()各段落之間工程量基本平衡盡可能化整為零避免造成段落之間的施工干擾保持構造物的完整性答案：B適用于時標網(wǎng)絡圖的是()橫道圖S形曲線香蕉圖前鋒線比較法答案：D不能測量最佳含水量()標準擊實試驗振動臺法表面振動擊實儀法核子密度濕度儀答案：D施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃，②開展風險分析:③確定風險等級:④選擇評估方法:⑥進行風險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().①②④③⑤⑥①③②④⑤⑥①②④⑤③⑥①④②⑤③⑥答案：D關于支架現(xiàn)澆法施工風險控制措施的說法，錯誤的是()支架法施工前，應進行專項安全設計，并制定安裝、拆除程序和安全技術協(xié)支架立桂底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力滿堂支架應設置的縱向剪刀撐，應由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格支架地基處應用排上措施，嚴禁被水浸泡答案：C工程項目的計劃成本偏差”等于()施工圖預算成本-責任目標成本8.施工圍預算成本-投標計劃成本。.施工預算成本-責任目標成本施工預算成本-投標計劃成本答案：C根據(jù)公路工程施工分包管理辦法)，分包人業(yè)績證明由()出具承包人與發(fā)包人共同B;發(fā)包人與監(jiān)理共同發(fā)包人承包人答案：A二、多選題路堤實驗路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括()。過程工藝控制安全保證措施環(huán)保措施質(zhì)量控制標準對初步設計文件的修改建議答案：ABCD抗滑樁樁孔施工中，應監(jiān)測()地下水位地表水流量樁身變形土石比例滑坡體位移和變形答案：AE路面墊層結(jié)構的作用包括()粘結(jié)排水隔水防污防凍答案：BCDE現(xiàn)場冷再生中關鍵技術包括()添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術膠粘劑配比性能舊瀝青混合料的經(jīng)濟運輸技術答案：ACD支架及拱架卸落順序正確的是()。滿布式拱架卸落時，可從拱腳向拱頂依次循環(huán)卸落拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落簡支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落多孔拱橋卸落時,若橋墩允許承受單孔施工荷載、可單孔卸落答案：BDE關于橋梁挖孔梃基礎施工正確的有()。施工現(xiàn)場應配備氣體濃度檢測儀器孔深超過15m的樁孔作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)不得超過2h孔深15m是作業(yè)人員可利用卷揚機上下樁孔進入樁孔前應先通風10min以上巖溶和采空區(qū)不得采用挖孔樁施工答案：ABE隧道發(fā)生襯裂縫的原因主要有()圍巖壓力不勻襯切背后局部空洞襯砌厚度嚴重不足蜂窩麻面模板表面凹凸不平答案：ABCETC入車道的配備設備有()車輛控制器車載單元(OBU)RSU(路側(cè)單元)自動欄桿車輛檢測器答案：ACDE關于分包合同管理正確的有()。發(fā)包人對分包合同的管理主要表現(xiàn)為對分包工程的批準監(jiān)理工程師對承包人和分包人均有監(jiān)理與被監(jiān)理的關系承包人對分包人具有全面管理責任特殊情況下發(fā)包人可以向分包人直接付款分包人可以按責任劃分向承包人和監(jiān)理工程師提出索賠要求答案：AC根據(jù)公路工程建設項目概算預算編制辦法》,屬于施工場地建設費的有場地硬化費用的有()場區(qū)平整、場地硬化場區(qū)范圍內(nèi)臨時用水支管修建費紅線范圍內(nèi)進出場臨時便道修建費工地實驗室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗設備租賃費￡.施工揚塵污染防治措施費答案：ABDE三、案例五案例五背景資料某施工單位承接了某高速公路合同段的施工任務。該合同段起訖樁號為K9+060?K14+270，公路沿線經(jīng)過大量水田，水系發(fā)育，有大量軟土地基，其中在K11+350附近軟土厚度為4.5?8.0m，設計采用水泥粉體攪拌樁進行處理，水泥摻量為14%，樁徑為50cm，樁間距為150cm,呈正三角形布置，樁頂?shù)鼗O砂礫墊層，厚度為30cm,另有一座中心樁號為K13+050的大橋，其橋臺后填土較高，荷載較大，需按規(guī)范要求進行臺背回填。項目開工前，施工單位編制了實施性施工組織設計，確定了主要分部分項工程的施工方法、施工機械設備等，制定了進度計劃，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，雙代號網(wǎng)絡計劃如圖5所示。施工過程中發(fā)生了如下事件：180孑1@150~圖5雙代號網(wǎng)絡計劃圖（單位：天）施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：水泥粉體攪拌樁施工前，施工單位進行成樁試驗，確定了滿足設計噴入量要求的水泥粉體攪拌樁施工工藝參數(shù)，包括鉆進速度、攪拌速度等。施工過程中，施工單位嚴格按規(guī)范要求進行質(zhì)量檢驗，實測項目包括垂直度、承載力、樁長、樁徑、樁距等。檢驗發(fā)現(xiàn)有部分樁體出現(xiàn)下沉，下沉量在1.2?2.0m之間不等，施工單位按規(guī)范要求采取措施對樁體下沉進行了處理。事件二：施工組織設計中，橋臺臺背回填的技術方案部分內(nèi)容如下：臺背填料選用砂石料或二灰土；自臺身起，順路線方向，填土的長度在頂面處不小于橋臺的高度；錐坡填土與臺背填土同時進行；采用小型機械進行壓實，壓實度不小于94%;臺背回填在結(jié)構物強度達到設計強度65%以上進行。事件三：合同履行過程中，先后出現(xiàn)了以下幾個可能影響工期的情形：因設計變更，工作0)的工程量由5m增加至6m;工作(D)結(jié)束后，業(yè)主指令在工作佑)之前增加一項工程，完成該新增工程需要30天；因業(yè)主供應的某主要材料檢驗不合格，導致工作(I開始時間推遲40天，施工單位按合同約定分別就以上3個情形向業(yè)主提出工期索賠。問題：【題干】計算網(wǎng)絡計劃的工期，指出關鍵線路?！敬鸢浮抗て冢?80天;關鍵線路：B-D-G-H-K(或①-②-⑤T⑥T⑦T⑧T⑩)【題干】事件一中，施工單位在成樁試驗中還應確定哪些工藝參數(shù)?補充質(zhì)量檢驗實測項目。【答案】還應確定的工藝參數(shù)：噴粉壓力、瞬時噴粉量、累計噴粉量、提升速度。補充實測項目：樁體強度、單樁噴粉量?！绢}干】寫出事件一中樁體下沉應采取的處理措施。【答案】樁體下沉應采取的處理措施有：重新制樁;接樁;回填灰土并夯實。【題干】逐條判斷事件二中施工單位的技術方案是否正確？若不正確寫出正確技術方案?！敬鸢浮竣僬_。不正確。改正：臺背填土順路線方向長度，應自臺身起，頂面不小于橋臺高度加2m。正確不正確。改正：臺背與墻背1.0m范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實機具壓實，壓實度不小于96%。不正確。改正：臺背回填在結(jié)構物強度達到設計強度75%以上進行?！绢}干】事件三中每種情形下可索賠工期分別為多少天?總工期索賠為多少天？【答案