國外焊接工藝

分流塞的安放1、分流塞在安放前要先經(jīng)過試裝，過松或太緊均會給焊接質量帶來影響（見圖十二）。2.在預熱的過程中，要對分流塞進行干燥。預熱過程的控制1、工作壓力的控制氧氣和燃氣的工作壓力分別是3.5Bar和1.0Bar。圖10-12氧化焰中性焰炭化焰2圖10-12氧化焰中性焰炭化焰預熱時間6~6.5分鐘，根據(jù)氣候條件，冬季可適當延長，以達到預熱效果。3.預熱火焰的調(diào)節(jié)先稍微開啟氧氣閥門，后打開燃氣閥門，然后點火。點火后逐漸交替打開兩個閥門，直到氧氣閥門完全打開為止，再通過調(diào)節(jié)燃氣閥門來調(diào)節(jié)火焰大小，使火焰的長度保持在15—20mm，火焰為中性火焰（見圖十三）。4、密切關注整個預熱過程在預熱過程中，應密切關注軌頭受熱后顏色變化過程，軌頭預熱完成的溫度為950—1000攝氏度（見圖十四）。圖10-13預熱良好的接頭5、預熱槍頭安裝錯誤的幾種情況（見圖十五）圖10-13預熱良好的接頭a.預熱槍頭位置過高，會使軌角預熱不足。b.槍頭過低會使軌頭預熱不足。c.槍頭不垂直會使軌腳預熱不均勻。圖10-14abc圖10-14abc坩堝組成：A：馬口鐵桶（帶蓋子）B：坩堝底部的易熔塞C：硅砂內(nèi)壁坩堝的使用：從焊劑包裝中取出焊劑，混合均勻（反復傾倒三次），將焊劑旋轉倒入坩堝中（見圖十六），并使其頂部成錐形，插入高溫火柴（見圖十七），蓋上坩堝蓋，預熱完成后立即將坩堝安置在砂模側模板頂部定位槽內(nèi)。（十）焊劑高溫反應圖十六圖十七焊劑反應時間：10—15秒；鎮(zhèn)靜時間：10—18秒（圖十八）圖十六圖十七注意：A、焊劑反應過程中，操作者應該距離坩堝3米以上的距離，確保安全！B、反應完成后，如果鋼水不能漏下來，應該讓鋼水在坩堝中冷卻20分鐘后才能移動坩堝。（十一）拆模澆鑄完成后1分鐘，移去坩堝并將其放在干燥的地方，然后移去灰渣盤并將灰渣倒入坩堝中，保持環(huán)境干凈。澆鑄完成4.5分鐘后，拆除側模板和夾緊裝置。注意：圖十八a、在拆模的過程一定要小心，避免將砂型一起脫下影響鋼水結晶！（圖十九）圖十八b拆模后，及時將軌面清理干凈，防止推瘤時殘渣拉傷軌面！圖十九（十二）推瘤圖十九澆鑄完成7分鐘后用推瘤機開始推瘤。澆鑄棒可在20分鐘后打掉。注意：a.推瘤過早會因焊頭硬度不夠而拉傷軌面！b.推瘤過遲將給推瘤帶來困難?。▓D二十）圖二十（十三）打磨圖二十熱打磨：推瘤完成后，就可以進行粗打磨。焊后20分鐘后或溫度降到300度才能放車通行。冷打磨：焊接接頭完全冷卻后可進行冷打磨，按照鐵道部或者各鐵路局的要求打磨注意：切勿用冷水澆高溫中的焊頭！（十四）焊接完成焊接完成后，把灰渣、廢鋼料、砂模等清理干凈裝入坩堝中，在離開的時候帶到指定的場所處理。禁止將其亂丟在鐵路沿線，造成對鐵路沿線的污染。

法國QPCJ鋁熱焊QPCJ鋁熱焊接工藝概述進行法國QPCJ鋁熱焊接時，首先在出發(fā)到焊接現(xiàn)場之前，應檢查并落實鋁熱焊接上述所必需的設備，工具以及材料、防護用品。對施工人員進行簡要的技術交底，說明施工地點，施工內(nèi)容和封鎖點情況以及每個人的工作分工。到達工作現(xiàn)場之后，應檢查現(xiàn)場的安全防護措施，檢查并清除可能造成安全事故及火災的隱患，然后進行軌道及機具的準備工作，以便下一步的焊接工作。線路封鎖以后，為了防止焊接過程中鋼軌產(chǎn)生移動，應對鋼軌進行必要的固定。然后對鋼軌端頭進行檢查及處理，并做好必要的準備，使其達到QPCJ鋁熱焊接所要求的條件。在整個鋁熱焊接工藝中，最難也是最關鍵的步驟，就是鋼軌端頭的對正工作了。認真的按照正確的步驟和次序來操作，做好鋼軌端頭的對正，對焊接質量至關重要。在鋼軌端頭對正之后，接著要檢查QPCJ砂模，將其正確的安裝在鋼軌端頭上，涂上封箱泥，這一步也非常重要。鋁熱焊接工藝中另外一個關鍵的步驟就是砂模和鋼軌端頭的預熱。預熱的效果將直接影響到焊接的質量。在這個步驟之中，氧氣和丙烷氣體壓力的調(diào)節(jié)、火焰的正確調(diào)節(jié)以及預熱時間，對于完成整個預熱，都是十分重要的。此外，在預熱的同時，對QPCJ焊藥包和一次性坩堝進行認真的檢查和準備，保證預熱后可以立即進行澆注。在預熱結束后，將一次性坩堝放置在砂模上，并點燃坩堝中的焊藥。在最后一滴鋼水澆注結束后，按下跑表，開始計時。在澆注完成達到一定的時間以后，拆掉夾具，推掉頂部的砂模，并用推瘤機切除掉多余的焊料。在推瘤結束之后，除掉砂模的雜質以及多余的焊料，通常情況下可以立即對焊頭進行熱打磨。將焊頭打磨至和鋼軌軌頭表面比較接近,并留有一定的余量。一旦焊頭冷卻下來之后，再對焊頭進行冷打磨。通過冷打磨，使焊頭和鋼軌運行表面完全齊平，這樣就獲得了一個平滑的運行表面。最后，在整個鋁熱焊接結束之后，清理工作現(xiàn)場，恢復線路，在你的身后留下的，將是焊接質量十分可靠的超長無縫線路。QPCJ鋁熱焊接工藝步驟QPCJ鋁熱焊接工藝可以分為三個大的步驟：焊接前的準備工作，焊接和結尾工作。這三大步驟按操作順序又可以分為13個步驟：1.到焊接現(xiàn)場前的準備工作2.在焊接現(xiàn)場的準備工作3.軌道的準備工作4.鋼軌端頭的準備5.鋼軌端頭的對正6.砂模的準備7.預熱8.焊藥包的準備9.澆注10.拆模與推瘤11.熱打磨12.冷打磨13.收尾工作采用這種焊接工藝，從現(xiàn)場的準備工作到最后的收尾工作，整個過程不間斷的操作，所用的時間不到一個小時。QPCJ鋁熱焊接工藝到焊接現(xiàn)場前的準備工作在出發(fā)到焊接現(xiàn)場之前，依據(jù)標準清單，檢查并落實是否已備齊鋁熱焊接所必需的所有工具、材料、設備以及資料。詳見第一章。在焊接現(xiàn)場的準備工作到達工作現(xiàn)場之后，將所有機具及工具放置到位，檢查并消除任何可能造成安全事故和火災的隱患。然后在軌道旁邊挖一廢物棄置坑，并在挖坑前檢查是否有地下電纜或電纜槽。鋁熱焊接區(qū)域及廢物棄置坑附近一定要保持干燥！軌道的準備工作1．在封鎖線路前，首先將焊頭附近的易燃材料清理干凈，并將個人防護用品準備好。同時，核對待焊接鋼軌的類型、重量及其表面狀況，確認兩側的鋼軌軌型及重量與使用的QPCJ鋁熱焊劑相對應。確認道床斷面是否足夠。2．盡快地將軌溫計置于鋼軌背光的一側，測量軌溫。如軌溫低于15攝氏度，則應在焊接預熱前將待焊鋼軌兩端各1M范圍內(nèi)加熱至37攝氏度。3．待焊接的鋼軌端頭與最近的軌枕的距離應至少為100㎜。如不足100㎜，則必須挪動軌枕，焊頭永遠不能置于軌枕之上。4．將待焊軌縫下的道碴掏至距軌底至少100㎜，以便為砂模安裝提供足夠的空間，并方便隨后拆除砂模底板和清除多余焊料。5．焊縫大小設置好后，必須使它在焊接過程中固定不變。將焊縫兩側各15M范圍內(nèi)的扣件上好。如果在焊接過程中受高溫或低溫的影響，可能使鋼軌產(chǎn)生移動，則應采用液壓鋼軌拉伸器將鋼軌固定后再焊接。6．焊接前需要將焊縫兩側各3至6根軌枕上的扣件、軌枕板及絕緣墊板卸掉。7．在焊縫兩側第四根的軌枕的鋼軌底部及軌底板上各作一劃線標記，以檢查焊縫大小設置好后，有沒有發(fā)生移位。8．確認鋸軌機、推瘤機和打磨機已經(jīng)準備好，并且工作狀態(tài)良好。鋼軌端頭的準備圖11-11圖11-12．任何采用氧槍切割的鋼軌端頭都應采用鋸軌機將其鋸掉至少100㎜長。3．鋼軌上螺栓孔距焊接軌端的距離都不應小于100mm。4．若有任何金屬飛邊現(xiàn)象，用砂輪將其從軌端磨掉至少50㎜，使它同軌面齊平。5．若焊縫某一側的鋼軌端頭用其他方式焊接過，需將其他修補焊接影響到的部分全部鋸掉，然后再插入一段不小于部頒最小標準的插入軌。6．如軌端有低塌現(xiàn)象，其低塌深度大于2mm，長度大于20mm，則必須切掉后再進行焊接。7．為確保預熱效果及接合面的均勻，鋼軌端頭一定要采用鋸軌機進行切割。用直角尺檢查，鋼軌端頭必須為直角且垂直；斷面的垂直公差應小于1mm。（見圖一）8、如果焊縫兩側鋼軌的高度不同，且高差超過3.2㎜，但不小于8㎜，可以采用拉伊臺克公司的一種特制砂模來完成焊接。9、鋁熱焊的焊接區(qū)域為軌縫兩側各0.5米范圍，為確保獲得良好的接合面，所有毛刺或飛邊都應打磨掉；任何油漆、油漬、銹跡和其他污垢都應用鋼絲刷將其從軌端刷掉至少100㎜－150mm。圖11-2鋼軌端頭的對正圖11-2鋼軌端頭的對正是鋁熱焊接工藝中最難也是最關鍵的一步。1.在鋼軌對正前，應先調(diào)整好鋼軌的大方向。如有低接頭，也應提前調(diào)整好。2.為了保證良好的對正質量，鋼軌對正要求選用質量好的1米焊工直尺。3.鋼軌端頭對正的四要素：（1）軌縫設置；（2）尖點設定（即垂直對正）；（3）水平對正；圖11-4（4）不等傾斜調(diào)整（既扭曲）。圖11-4圖11-3對正操作時必須按上述順序進行。圖11-34.使用CR57型對正架，會使對正工作快速而精確。CR57型對正架，簡稱A型對正架，是對正的專用工具。能進行對正工作中的尖點設定、水平對正及不等傾斜的調(diào)整。對正架中上部的水平螺桿A是用來調(diào)節(jié)尖點，左右兩側一對螺桿B用于水平對正，放在對正架下部單獨的一根長螺桿C，用于不等傾斜的調(diào)整。（見圖二）對正架為一對同時使用。使用時，松開調(diào)整螺桿，將兩個對正架分別放置于距軌縫的第二根軌枕上，如不能滿足推瘤機及打磨機的使用，亦可放置在第三根軌枕上。注意對正架應放置平穩(wěn)，并將其導向板中心對準鋼軌的中心線。5、軌縫設置。軌縫設置的正確尺寸應為25±2㎜。（圖三）如果軌縫小于23㎜，將影響預熱效果及焊接質量，就必須進行調(diào)整。如果軌縫大于27㎜，也將同樣達不到預熱效果，就應該切入一段插入軌。每次測量軌縫時，都應在鋼軌兩側從鋼軌頭部至軌底進行測量。圖11-5圖11-5通常情況下，混凝土軌枕區(qū)的尖點應為1.6mm，木枕區(qū)為3.2mm。但是尖點值并不是一成不變的，根據(jù)實際需要，可以適當?shù)倪M行調(diào)整。兩端的尖點值用塞尺來測量。（圖四）不正確的尖點將會導致焊頭最終過高或過低，這種情況會引起運行撞擊，甚至會導致焊接失敗。（圖五）圖11-67、水平對正。用1M直尺，放在鋼軌頭部、軌腰及軌底的內(nèi)外側檢查。用對正架左右兩側的一對螺桿進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時，兩根螺桿應采取“左緊右松，右緊左松”的原則，直到在1M范圍內(nèi)將鋼軌和直尺調(diào)節(jié)到完全密貼為止。（圖六）圖11-6若兩側鋼軌軌頭寬度不一時，應調(diào)整鋼軌，使工作邊對齊。（圖11-7）圖11-78、鋼軌的不等傾斜調(diào)整。用1M直尺檢查軌腰軌底拐角處及軌底部位，如與不密貼，則需要進行調(diào)整。用兩個對正架下部的各一根長螺桿進行調(diào)整，直至調(diào)節(jié)至鋼軌與1M直尺完全密貼為止。（圖11-8）圖11-79．對正在第一次調(diào)整完成后，將鋼軌的對正按上述順序重新檢查一遍，直至不再需要任何調(diào)節(jié)。10．對正工作結束后，將對正架兩側的螺桿用手輕輕上緊，并在鋼軌底部輕輕敲入木楔，以防止鋼軌在隨后的焊接中發(fā)生移動。圖11-811．在線路下進行鋼軌焊接時，應選用對正架梁進行對正。會使對正工作更加迅速可靠，且可固定鋼軌。圖11-8砂模的準備在鋼軌端頭的對正工作完成以后，就可以開始將砂模安裝在軌縫處了。1.打開QPCJ砂模包裝箱，并檢查其中的4個組件，確認所有組件齊全且干燥，沒有破損。不要將砂模組件置于下雨或潮濕的環(huán)境中。2.在安裝砂模前將側砂模在焊縫處鋼軌的兩側輕輕摩擦，直至側模與鋼軌斷面完全密貼無間隙為止。同時，通過磨合使側砂模底部和鋼軌底部平齊。3.底砂模安裝。首先將底砂模放入金屬底板中，然后將密封膏擠入底砂模兩側的槽中，厚度大約象一支鉛筆即可。將金屬底板及底砂模放在鋼軌底部，并使其與軌縫完全對中。底板的夾緊螺栓應置于鋼軌較高的一側。用手將夾緊螺栓擰緊，并同時輕輕敲打底板的邊緣，以確保擰緊后底板與軌底密貼，接著用扳手將螺栓再擰緊1/4圈。應注意不要將螺栓擰得太緊，否則有可能會破壞鋼軌的對正或是擠裂底砂圖11-9模。（圖11-9）圖11-9圖11-圖11-104.底砂模安裝好后，應再次檢查鋼軌的對正，隨后焊頭處將會被側砂模覆蓋。所以再一次的檢查軌縫大小、垂直及水平對正，這是最后的一次機會。5.側砂模安裝。將側砂模裝入側模夾內(nèi)，然后將其置于鋼軌兩側，并使兩側模與軌縫對中。架上側模夾具，并將其小心地擰緊。側模夾具不要擰得太緊，否則將有可能把側砂模擠裂。撕一塊焊劑紙箱上的紙板，蓋在砂?？谏?。圖十以防止封箱泥和其他雜質掉入砂模中。（圖11-10）圖11-116.密封。用專用的封箱泥進行密封。第一遍抹少量的封箱泥。抹泥首先從鋼軌底部底板及側模支角處開始，然后軌腰、直到鋼軌頭部，最后密封砂模與鋼軌接縫處。第一遍完成后，再用更多的封箱泥對第一遍的密封進行加固。抹泥要適量，并均勻涂抹。如封箱泥抹得太多，則很難在預熱時烘干，容易因潮濕而造成焊接缺陷，影響焊接效果。（圖11-11圖11-117.砂模密封好后，在砂模上灰渣流出口抹一層封箱泥；并在砂模夾具螺桿上抹一層封箱泥，既能使灰渣盤放置穩(wěn)妥，又能對螺桿起保護作用。8.灰渣盤放置好后，應在其底部鋪一層干砂或磨碎的砂模材料，以避免流出的多余鋼水及灰渣與灰渣盤直接接觸，而導致灰渣盤熔化。9.切記要注意保持砂模底部地面的干燥。如果萬一出現(xiàn)鋼水泄漏，高溫的鋼水與潮濕或冰冷的道碴接觸，將會引起爆炸。準備兩根至少一米長的堵漏棒，以防萬一出現(xiàn)泄漏時堵漏用。預熱預熱的目的是為了將軌端的砂模材料加熱到一個較高的溫度，減少它們與熔化的鋼水之間的溫差，防止高溫鋼水流入砂模中時，出現(xiàn)熱沖擊現(xiàn)象。同時，預熱還可以將軌端、砂模及封箱泥烘干，避免潮濕影響焊接。預熱是QPCJ工藝中一個非常關鍵的環(huán)節(jié)，正確預熱是焊接成功的關鍵。在這個步驟中，壓力的調(diào)節(jié)、火焰的調(diào)節(jié)以及預熱時間的掌握，都將對預熱起著至關重要的作用。1.在預熱之前應先將預熱支架調(diào)整好。將預熱支架架在鋼軌上，調(diào)整支架兩側的螺絲，使支架的中心線與鋼軌中心線吻合，并且預熱槍噴嘴距離鋼軌軌面的高度為50mm，誤差+3，－2mm，并使噴嘴垂直向下，居中。預熱支架調(diào)整好后，將其安裝在砂模一側的鋼軌上，并把預熱槍裝在預熱支架上，在砂模型腔內(nèi)進行定位，保證預熱槍噴嘴在砂模內(nèi)居中并垂直向下。2.氧氣和丙烷壓力調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)時，先將丙烷和氧氣調(diào)壓器上的壓力完全釋放掉，即低壓歸零。然后將預熱槍上的兩個閥門完全打開，再通過氧氣和丙烷的調(diào)壓閥順時針調(diào)節(jié)壓力。氧氣的壓力為0.49MPa，即70PSI或4.9Bar；丙烷的壓力為0.07MPa，即10PSI或0.7Bar。壓力調(diào)好后，關閉預熱器上的兩個閥門。3.火焰調(diào)節(jié)。點火時，先在砂模外略微打開預熱槍上的丙烷開關，點燃火焰，然后慢慢的交替打開氧氣和丙烷開關，直至預熱槍上的丙烷開關完全打開，氧氣開關開到合適的位置。這時，將在預熱槍噴嘴處獲得一個具有大約12mm藍色焰芯的火焰。圖11-124.將預熱槍迅速放在預先定位好的預熱支架上，并將預熱槍在砂模中迅速定位居中，上緊螺絲?；鹧鎽獜纳澳蓚让俺鰜?，且均勻對稱。這時，稍關預熱槍上的氧氣開關，當火焰聲音發(fā)生變化時，再略微打開氧氣開關，火焰聲音恢復均勻。在火焰聲音變化的臨界點，火焰高度應在砂模上方約半米，此時，火焰的調(diào)節(jié)完成，迅速按下跑表開始計時。（圖11-12圖11-12此時，負責預熱的人員應去重新檢查一遍氧氣和丙烷的壓力有沒有發(fā)生變動。5.預熱時間。對于不同軌重的鋼軌，預熱時間是不同的。具體時間如表中所示。鋼軌重量預熱時間50KG4分鐘60KG5分鐘75KG6分鐘6.在預熱的整個過程中，要不間斷的注意預熱的情況，確?；鹧媸侵苯映蜾撥壓缚p處的，而且兩側加熱均勻。檢查并保持氣體壓力恒定。在規(guī)定的預熱時間結束后，鋼軌軌頭的顏色應發(fā)紅，此時，撤走預熱槍，結束預熱工作，關掉預熱器。另外，預熱時應將分流塞放在砂模邊角上，以便將其烘干，否則隨后澆注時，可能會引起鋼水飛濺。為了節(jié)省時間，通常QPCJ焊藥和坩鍋的準備工作在預熱時同時進行。焊藥包的準備圖11-13由于焊藥應在預熱結束后30秒內(nèi)點燃，且越快越好，所以QPCJ焊藥應在預熱的同時圖11-131.將坩鍋從紙箱及其包裝材料中小心地取出，并檢查是否所有的部件齊全。同時檢查坩鍋及坩鍋蓋，看是否有任何破損的痕跡。另外，應檢查坩鍋內(nèi)部，清除雜質，并確認自熔塞在正確的位置。2.對焊藥包也應該進行認真地檢查。檢查有無任何破損或受潮的跡象。如果藥包有破損、焊藥有明顯受潮的現(xiàn)象，就將焊藥和沙土混合，然后扔掉。3.焊藥的標簽應從藥包上揭下來，并貼在焊接報告上適當?shù)奈恢谩?.小心地打開焊藥包，以防任何焊藥泄漏。然后將焊藥輕輕旋轉倒入一次性坩鍋。用手將焊藥攪拌一遍，以便發(fā)現(xiàn)有沒有焊藥結塊現(xiàn)象，并確認焊藥混合完好。將焊藥的頂面做成錐形，并插入一根點火引信。蓋上坩鍋，將坩鍋放在砂模附近，以便在預熱結束時，能及時將坩鍋放置到位。最后將紙箱及其他包裝材料放到收好放到廢物棄置坑。（圖11-13）預熱一結束，就可立即將坩堝放置到位，然后點燃。澆注預熱時間一到，所有用于澆注的工具必須在手頭準備好，包括焊工手套及護目鏡。預熱時間一到，應立即將預熱器從砂模中取出來。分流塞的作用是將熔化的鋼水在砂模中均勻分布，預熱后應立即將其放入砂模頂部中間口中，并輕輕向下推入。然后，迅速將QPCJ坩鍋放在砂模頂部，并使其在砂模上居中。（圖11-14）圖11-142.從坩鍋中取出點火引信，并將其在高熱的砂模中點燃。然后將點燃的引信插入焊藥中，插入深度大約25㎜圖11-143.當坩鍋放置到位，焊藥點燃以后，將預熱裝置上的閥門迅速關掉。蓋好坩鍋，戴上護目鏡，并拿好堵漏棒，然后站在一旁，等待澆注。如果有鋼水泄漏現(xiàn)象，并且堵漏棒無法將其堵住，請迅速清理現(xiàn)場并離開。（圖11-15）圖11-154.從砂模流出的鋼水及灰渣剛剛流完最后一滴時，迅速按下跑表計時圖11-155.澆注后的冷卻過程中，請準備好熱切鑿、大錘、鐵鏟及推瘤機，等待拆模及推瘤。拆模與推瘤圖11-16圖11-161.澆注結束后5分鐘開始進行拆模。用坩鍋叉將坩鍋端至廢物棄置坑，端坩鍋時一定要小心，將灰渣盤放在廢物棄置坑附近一塊干燥的地方，先將其冷卻下來，切記不要將高熱的焊料棄入水中。（圖11-16）拆掉砂模夾具、側模夾板及金屬底板。在砂模兩側與軌面齊平處，用熱切鑿刻一槽，將砂模頂部推入鐵鏟內(nèi)拿走。然后，將焊縫兩側的封箱泥清理掉，以確保推瘤刀片與軌面貼近。將推瘤機放在軌上并夾緊。2.在澆注結束后6分半鐘時開始推瘤。并將推瘤下來的多余焊料倒入廢物棄置坑中。如果推瘤時間過早，因此時焊料還比較軟，會引起焊頭的熱拉傷。（圖11-17）3.將內(nèi)外側大小鋼柱用大錘敲彎，從而使其不影響隨后的熱打磨。同時在大鋼柱底部刻一槽，以便于冷卻后敲掉。如果天氣很冷或刮大風，應將焊頭用保溫罩覆蓋至少10分鐘，以防止焊頭處冷卻過快。（圖11-18）推瘤并在必要的冷卻延時過后，便可以對焊頭進行熱打磨了。圖11-17圖11-17推瘤一結束，并將大小鋼柱打彎后，便可立即進行熱打磨。圖11-1圖11-181.將打磨機放在鋼軌上，先打磨鋼軌頂面的內(nèi)側，慢慢地將多余的焊料打磨掉。若在澆注后10～15分鐘內(nèi)沒有完成熱打磨，就不要打磨得過快過猛，否則會使焊頭變得過熱、并使軌端發(fā)藍。將鋼軌運行表面上的多余焊藥打磨至距軌面約1㎜為止。打磨過多會導致鋼軌冷卻后焊頭偏低。對焊接兩軌軌端的任何差異都應通過打磨將其逐漸清除。鋼軌