物流園鐵路專(zhuān)用線(xiàn)中心站施工組織設(shè)計(jì)

PAGEPAGE29新建烏蘭察布市綜合物流園鐵路專(zhuān)用線(xiàn)廟梁站至興和中心站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)路基工程施工組織設(shè)計(jì)編制：復(fù)核：施工負(fù)責(zé)人：審批：呼鐵建工集團(tuán)興和中心站及聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程工程指揮部2021年6月1日目錄1、編制依據(jù)、原那么………32、工程概況………………53、總體施工布置及組織機(jī)構(gòu)………………54、施工進(jìn)度安排及保證工期措施…………75、施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法………………106、平安目標(biāo)、平安管理機(jī)構(gòu)及措施………197、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施……228、施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施………309、主要施工機(jī)械設(shè)備，儀器設(shè)備………3210、文明施工………………32一、編制依據(jù)及原那么1.編制依據(jù)〔1〕本工程施工招標(biāo)文件、施工圖紙及相關(guān)技術(shù)資料?！?〕國(guó)家和鐵路行業(yè)有關(guān)方針政策以及標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。?新建鐵路工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)?TB10101-99?鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程?TB10102-2004?鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?TB10414-2003〔3〕我單位鐵路施工技術(shù)能力和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞動(dòng)生產(chǎn)力、設(shè)備技術(shù)能力以及從事鐵路建設(shè)施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。2.編制原那么〔1〕認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針政策，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，本著“科學(xué)的開(kāi)展觀(guān)〞和“構(gòu)建和諧社會(huì)〞的精神編制?！?〕本著優(yōu)質(zhì)高效、經(jīng)濟(jì)合理的原那么，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件組織施工。〔3〕盡量采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案，提高工程質(zhì)量，確保平安施工，縮短工期，降低本錢(qián)?！?〕合理布置施工平面圖，盡量減少施工用地，合理儲(chǔ)藏物資，減少臨時(shí)設(shè)施?！?〕全面響應(yīng)和滿(mǎn)足合同文件的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照合同文件規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容、技術(shù)要求和規(guī)定格式進(jìn)行編制?！?〕遵循以人為本的原那么，以?xún)?yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套，合理配置施工隊(duì)伍，科學(xué)組織工程材料供給。、遵守建筑施工工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序?！?〕統(tǒng)籌安排，堅(jiān)持實(shí)事求是與因地制宜相結(jié)合，力求技術(shù)先進(jìn)、方案合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用?？茖W(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工，做好工序銜接，確保路基施工提前完工?！?〕適當(dāng)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，從而到達(dá)提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程本錢(qián)的目的，做到優(yōu)質(zhì)、快速、平安、高效按期完本錢(qián)工程?！?〕堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主〞方針，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的平安預(yù)防措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確保施工生產(chǎn)和人身平安。〔10)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的?施工標(biāo)準(zhǔn)?和?驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平〞為指導(dǎo)原那么，科學(xué)組織，精益求精，確保工程質(zhì)量到達(dá)全線(xiàn)整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。(8)樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，嚴(yán)格按國(guó)家和當(dāng)?shù)仃P(guān)于環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定組織施工，重視自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)及水土保持，貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先〞的原那么，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。(9)精心組織，信守承諾，本著“以業(yè)主為中心，恪守合同〞的原那么解決問(wèn)題。(10)科學(xué)組織，合理安排，精益求精，爭(zhēng)創(chuàng)精品。二、工程概況1、工程概況新建烏蘭察布市綜合物流園鐵路專(zhuān)用線(xiàn)廟梁站至興和中心站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)路基工程位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，烏蘭察布市東南部。廟梁站至興和中心站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)路基工程，填方531617m3，挖方1316306m3，本工程是雙線(xiàn)鐵路與廟梁站改造工程相連接通往興和中心站，里程從既有K99+100-DK7+650。2、交通運(yùn)輸情況汽車(chē)?yán)灭B(yǎng)護(hù)便道及鄉(xiāng)村道路，可以滿(mǎn)足施工運(yùn)輸要求。滿(mǎn)足工程要求。3、工期2021年6月1日開(kāi)工，2021年11月4日竣工，工期為157個(gè)日歷天。三、總體施工布置及組織機(jī)構(gòu)1、總體施工布置：施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件的要求及?鐵路路基施工標(biāo)準(zhǔn)?、?鐵路路基工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定執(zhí)行。在施工安排上，以機(jī)械化施工為主，合理配備施工機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)快速、高效，突出重點(diǎn)、兼顧一般，到達(dá)均衡生產(chǎn)的原那么，同時(shí)注重勞動(dòng)保護(hù)和醫(yī)療保障工作，保證施工人員的身體健康。注重自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)及水土保持，貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先〞的原那么，臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置盡量利用已征土地，與永久工程相結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格遵照施工技術(shù)細(xì)那么，依靠科學(xué)，制定合理可行的技術(shù)措施，推廣采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料，提高工程質(zhì)量。在進(jìn)度安排上，科學(xué)安排冬、雨、風(fēng)季施工，盡量減少季節(jié)、環(huán)境與施工的相互影響，合理選擇施工時(shí)間，全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，充分利用有效作業(yè)時(shí)間，確保工期。2、組織機(jī)構(gòu)：施工組織機(jī)構(gòu)圖工程部下設(shè)四部一室，即工程技術(shù)部、平安質(zhì)量監(jiān)察部、方案財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工技術(shù)、放線(xiàn)定測(cè)、工程調(diào)度、工程進(jìn)度；平安質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)平安質(zhì)量；方案財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)方案統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、預(yù)算合同；物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資管理、設(shè)備管理；綜合辦公室包括總務(wù)后勤、治安保衛(wèi)、勞動(dòng)保護(hù)及醫(yī)療衛(wèi)生。根據(jù)工期要求及工程量，以及各專(zhuān)業(yè)間相互關(guān)系，合理安排。四、施工進(jìn)度安排及保證工期措施1、施工進(jìn)度安排⑴、總體施工進(jìn)度開(kāi)工日期：2021年6月1日完工日期：2021年11月4日；⑵、2021年5月25日至2021年6月1日完成主要管理人員、施工技術(shù)人員及主要施工機(jī)械設(shè)備等進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行臨時(shí)駐地設(shè)施建設(shè)、臨時(shí)便道的施工、同時(shí)進(jìn)行線(xiàn)路交接樁復(fù)測(cè)、原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)等工作。⑶、路基土石方及附屬工程：2021年6月1日至2021年10月1日完成路基土石方工程，2021年10月1日至2021年11月4日完成路基土石方附屬工程。2、工期保證措施⑴、成立由工程經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工任副組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)；⑵、施工中嚴(yán)格按方案展開(kāi)工序平行和流水作業(yè)。從工程經(jīng)理部到作業(yè)班組配備專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)檢查和統(tǒng)計(jì)整理實(shí)際施工進(jìn)度資料，并與方案進(jìn)度比擬分析，提出問(wèn)題，查出原因，制定措施，及時(shí)調(diào)整。⑶、做好各工序質(zhì)量控制，一次合格，一次成優(yōu)，杜絕返工。根據(jù)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，做好對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)及每道工序的質(zhì)量監(jiān)控，保質(zhì)量、保工期。3、質(zhì)量保證體系工程工期保證體系工程工期保證體系工期目標(biāo)：2021年11月4日合同內(nèi)工程全部完成項(xiàng)目經(jīng)理部提高工期合理化建議對(duì)工程所屬各施工作業(yè)隊(duì)簽訂包保責(zé)任狀安質(zhì)監(jiān)察部綜合辦公室工程技術(shù)部方案財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部?jī)?nèi)部驗(yàn)收1、做好職工思想政治工作，加強(qiáng)信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。2、協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界干擾。3、加強(qiáng)提高職工施工素質(zhì)教育。1、做好工期分割按月下達(dá)施工方案和計(jì)價(jià)。2測(cè)量控制與技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無(wú)誤。3、確保施工資金到位。4、質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確及時(shí)。5、處理施工技術(shù)疑難及時(shí)準(zhǔn)確。1、物資供給超前方案做到供給及時(shí)。2加強(qiáng)工地機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。3、自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)到位。各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)1、嚴(yán)格按照工程部下發(fā)的各工點(diǎn)施工進(jìn)度方案組織均衡生產(chǎn)。2、3、按照檢查已施工完成工程的工程質(zhì)量和施工工期是否滿(mǎn)足分割方案的要求。4、制定施工隊(duì)工期、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。對(duì)工程所屬各施工作業(yè)隊(duì)簽訂包保責(zé)任狀單位工程完工后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)五、施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法1、施工方案依據(jù)工期、質(zhì)量、平安等規(guī)定要求，結(jié)合本標(biāo)段特點(diǎn),將本標(biāo)段根據(jù)地形及施工難易度，分二個(gè)階段完成相應(yīng)的工程量。第一階段完成路基土石工程，第二階段路基附屬工程。2、技術(shù)措施、施工工藝和方法⑴路基填筑：路基填筑施工程序：挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝土→自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)教钪范巍仆翑備仭鷻z查攤鋪厚度并調(diào)整→平地機(jī)整平→人工整修→灑水→壓路機(jī)碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度及其它→〔壓實(shí)度不符合時(shí)〕補(bǔ)壓并復(fù)檢。首先要按設(shè)計(jì)要求，根據(jù)不同地段和部位，分別選用AB組基床表層填料和A、B、C組基床底層填料標(biāo)準(zhǔn)，選定取土場(chǎng)地，按基床的寬度、厚度和測(cè)定的壓實(shí)密度，確定一個(gè)路段所需填料的數(shù)量?；驳讓犹钪捎脵M斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑松鋪厚度按試驗(yàn)所確定數(shù)值，為40cm，壓實(shí)厚度為30cm。如果采用鏟運(yùn)機(jī)施工那么可按松鋪厚度一次到位，如采用自卸汽車(chē)卸土，根據(jù)車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制厚度均勻，對(duì)不均勻處及低洼處用人工進(jìn)行調(diào)整。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基面兩側(cè)各加寬30～50cm，保證路基邊坡刷坡后路肩密實(shí)度滿(mǎn)足要求?；驳讓邮┕ね瓿珊?，在基床底層外表測(cè)量中線(xiàn)、水平，檢查幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使其到達(dá)基床底層驗(yàn)收要求。路基基床表層施工分二層填筑、攤鋪、碾壓、逐層檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量的方法組織施工，分層厚度通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。質(zhì)量檢測(cè)滿(mǎn)足要求前方可進(jìn)行下一循環(huán)施工。路基填筑壓實(shí)工藝流程挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝土挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝土自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)教钪范巫孕镀?chē)運(yùn)輸?shù)教钪范瓮仆翑備佂仆翑備仚z查攤鋪厚度并調(diào)整檢查攤鋪厚度并調(diào)整平地機(jī)整平平地機(jī)整平人工整修人工整修灑水灑水壓路機(jī)碾壓壓路機(jī)碾壓補(bǔ)壓并復(fù)檢補(bǔ)壓并復(fù)檢檢測(cè)壓實(shí)度及其它檢測(cè)壓實(shí)度及其它壓實(shí)度不符合壓實(shí)度不符合基床表層填料必須進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn)，材質(zhì)及級(jí)配均要符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平。攤鋪必須按設(shè)計(jì)的松鋪厚度進(jìn)行，厚度要均勻，外表平整，對(duì)不均勻處及低洼處用人工進(jìn)行調(diào)整。碾壓采用自行式壓路機(jī)進(jìn)行，先靜壓，碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原那么。直線(xiàn)段由兩側(cè)路肩向中心碾壓；曲線(xiàn)段超高段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí)沿線(xiàn)縱向重疊1.0m，橫向銜接處搭接長(zhǎng)度不小于0.3m。為保障路堤的填筑質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按照橫斷面、全寬度、逐層、水平鋪填并夯實(shí)路基。路基填筑采用三階段、四區(qū)段、八流程、以機(jī)械施工為主，人工施工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工〔后附路基填筑施工工藝流程圖〕?？v向分段長(zhǎng)度按實(shí)際施工地形而定，每層路基的攤鋪寬度兩側(cè)各大于設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證邊坡修理的凈寬和壓實(shí)度，并按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行碾壓夯實(shí)。碾壓遵循先低后高的原那么，直線(xiàn)段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線(xiàn)段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)前后輪跡重疊20～30cm，并按試驗(yàn)路段測(cè)取的填筑相關(guān)參數(shù)，進(jìn)行碾壓到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)系數(shù)符合?鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?附表B及附表C標(biāo)準(zhǔn)。土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水量在最正確含水量之內(nèi)。根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)30cm。分層填筑時(shí)，采用同一種類(lèi)的填料，從下而上逐層填筑、碾壓密實(shí)度，如原地面不平，那么由最低處分層填起，并按施工圖要求鋪設(shè)土工格柵。路基填筑壓實(shí)工藝流程橋涵缺口填土，待橋涵砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，根據(jù)路基填筑進(jìn)度安排缺口填土，其施工工藝要求如下：首先整平地面，地面采用人工整平，并進(jìn)行壓實(shí)。然后分層對(duì)稱(chēng)回填并夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)符合?鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?附表B及附表C標(biāo)準(zhǔn)?；靥畈牧喜捎蒙暗[材料，回填土?xí)r，涵洞圬工的強(qiáng)度到達(dá)70%前方可進(jìn)行臺(tái)后填土。回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層壓實(shí)厚度不宜大于20㎝。當(dāng)采用小型夯具時(shí)，壓實(shí)厚度不宜大于15㎝。橋涵頂填土+50㎝內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，并到達(dá)規(guī)定的地基系數(shù)為準(zhǔn)。每一層填土均需按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收。路塹開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，推土機(jī)集料，裝載機(jī)與挖掘機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，邊坡采用人工分層修整。開(kāi)挖的土方如符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)至填方地段作為路堤填料用；否那么作為棄土運(yùn)至棄土場(chǎng)。路基防護(hù)砌體工程施工工藝框圖路基排水，所有排水溝的邊溝必須平整、穩(wěn)定、鋪砌背后及頂部與地層之間，要填塞、封嚴(yán)。漿砌水溝的基底應(yīng)埋入密實(shí)土層內(nèi)，要做到砌縫均勻、砂漿飽滿(mǎn)、中縫填塞飽滿(mǎn)、溝縫平順；砌體內(nèi)側(cè)及溝底要平順，溝底不積水、不滲漏。路堤填筑質(zhì)量控制程序圖基底處理基底處理試驗(yàn)段填料工藝參數(shù)測(cè)試優(yōu)化取樣試驗(yàn)不合格合格選定選定加強(qiáng)處理路堤填筑工藝方法量壓實(shí)度度臺(tái)背特殊處理軟弱地基處理加強(qiáng)處理質(zhì)量簽證驗(yàn)交有一項(xiàng)不合格(2)控制爆破:采用潛孔鉆打眼，縱向臺(tái)階法爆破，臺(tái)階長(zhǎng)度為3～6m，高度為2～2.5m，三到五個(gè)臺(tái)階為一組同時(shí)起爆。炮孔排距為1～1.25m，采取梅花型布置，炮孔間距為1.1～1.38m。采用普通硝胺炸藥，裝藥量為0.2～0.4kg/m3，間隔裝藥，即把裝藥量的2/3裝在炮孔底部，其余1/3裝在炮孔中部，中間裝藥距炮孔口的的深度為0.8～1.0m。采用導(dǎo)爆索連接藥包，布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，人工控制起爆。每次爆破開(kāi)挖的石方數(shù)量為400～450m3，間隔1～2天爆破一次。爆破后的石方采用人工配合機(jī)械清運(yùn)，機(jī)械可以到達(dá)的部位采用機(jī)械挖裝，機(jī)械無(wú)法到達(dá)的部位采用人工搬運(yùn)至機(jī)械可以到達(dá)的位置后，再用機(jī)械裝車(chē)運(yùn)走。石方爆破施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量鉆孔材料運(yùn)輸裝藥堵塞網(wǎng)路聯(lián)接布置平安警戒疏散人員起爆前檢查起爆確認(rèn)恢復(fù)正常六、平安目標(biāo)、平安管理機(jī)構(gòu)及措施在施工過(guò)程中始終不渝地貫徹“預(yù)防為主，平安第一〞的方針，針對(duì)本工程情況和當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境特點(diǎn)，成立平安生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全平安管理體系和各項(xiàng)平安制度，確定平安目標(biāo)，制定平安措施，實(shí)行目標(biāo)管理，切實(shí)做好施工中的平安工作。1、平安目標(biāo)：采用多種形式進(jìn)行平安教育，使職工樹(shù)立起平安控制生產(chǎn)，生產(chǎn)必須平安的思想，在所有涉及平安的作業(yè)環(huán)境下，要將平安觀(guān)念放在首要位置，平安主線(xiàn)貫穿于施工作業(yè)全過(guò)程。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，下達(dá)平安技術(shù)措施，對(duì)于特殊作業(yè)工程要制定并執(zhí)行單項(xiàng)平安技術(shù)措施，防止因工受傷事故。2、平安管理機(jī)構(gòu)：建立健全平安管理組織機(jī)構(gòu)。工程部設(shè)立平安質(zhì)量監(jiān)察部，施工隊(duì)設(shè)平安質(zhì)檢室，工班設(shè)專(zhuān)職平安員；成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)與人員組成的平安領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管平安〞的原那么，建立健全平安崗位責(zé)任制，從組織上、制度上保證平安生產(chǎn)，做到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，平安操作。全面實(shí)現(xiàn)平安目標(biāo)。3、平安管理人員職責(zé)分工：建立從工程經(jīng)理到施工隊(duì)操作工人的崗位平安責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管平安，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與施工平安掛鉤。⑴、工程經(jīng)理職責(zé):組織開(kāi)展平安體系活動(dòng)，確立工程平安目標(biāo)，貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持平安管理，推進(jìn)各項(xiàng)平安活動(dòng)開(kāi)展。組織向甲方提供平安依據(jù)，處理甲方提出的有關(guān)平安方面的要求。貫徹實(shí)施上級(jí)單位平安目標(biāo)，制定工程平安施工實(shí)施細(xì)那么，監(jiān)督檢查方案執(zhí)行情況，對(duì)不符合平安的部門(mén)工作進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。⑵、平安質(zhì)量監(jiān)察部職責(zé)：負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理勞動(dòng)平安、人身平安以及運(yùn)輸平安工作，對(duì)貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵道部有關(guān)平安生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)政策法規(guī)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。制訂平安生產(chǎn)規(guī)劃，及時(shí)分析平安形勢(shì)，提出預(yù)防事故的措施和建議，對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。按規(guī)定編制平安技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)方案。定期組織平安生產(chǎn)檢查，及時(shí)掌握施工生產(chǎn)場(chǎng)所、機(jī)械設(shè)備的平安狀況，必要時(shí)發(fā)出?勞動(dòng)平安監(jiān)察通知書(shū)?和?勞動(dòng)平安監(jiān)察指令書(shū)?。會(huì)同有關(guān)部門(mén)采取有效措施，消除事故隱患。⑶、平安檢查工程師職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工平安的執(zhí)行情況的檢查，并提出整改意見(jiàn)。⑷、專(zhuān)職平安員職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安管理的具體實(shí)施。成立以工程部總工程師為首的，安檢工程師、施工技術(shù)人員、工程部安檢員參加的平安技術(shù)、平安技術(shù)措施、平安技術(shù)經(jīng)費(fèi)方案保證小組，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工平安情況，對(duì)需要的配置的平安設(shè)施和平安機(jī)具，確保經(jīng)費(fèi)的正常投資，及時(shí)配齊配全各種平安硬件設(shè)施，保證施工平安。4、平安管理制度：⑴、建立施工平安分析會(huì)議制度；⑵、認(rèn)真執(zhí)行平安技術(shù)交底制度；⑶、加強(qiáng)平安檢查制度；⑷、嚴(yán)格執(zhí)行事故申報(bào)制度。5、平安保證措施:⑴、施工防火、防盜保衛(wèi)措施:加強(qiáng)消防管理，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，各施工隊(duì)成立以施工隊(duì)長(zhǎng)為首的防火領(lǐng)導(dǎo)小組。施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)明確劃分防火作業(yè)區(qū)、易燃、可燃材料堆放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、易燃廢品集中點(diǎn)和生活區(qū)等，各區(qū)域間距離以平安防火規(guī)定為準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠數(shù)量的防火、滅火設(shè)施和材料。尤其在大風(fēng)季節(jié)，加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，掌握氣象預(yù)報(bào)，隨時(shí)加強(qiáng)檢查，消除火災(zāi)事故隱患。施工駐地及材料庫(kù)、機(jī)具場(chǎng)要有專(zhuān)人看守保衛(wèi)，防止失盜等現(xiàn)象。⑵、確保人身平安措施工程部在開(kāi)工前對(duì)所有人員進(jìn)行平安培訓(xùn)，經(jīng)考試合格前方可上崗。應(yīng)經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行人身平安的思想教育，組織學(xué)習(xí)平安標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)平安操作技術(shù)，作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。對(duì)易燃、易爆及有毒物品，必須有專(zhuān)人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物，煙火及水源隔離，搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)慎防起火、爆炸和中毒。各種機(jī)械操作人員和機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T，必須持證上崗，嚴(yán)禁違規(guī)操作。七、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程均到達(dá)現(xiàn)行?工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)?的要求?？⒐ぐ床款C驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生,對(duì)所承包工程的施工質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。2、質(zhì)量保證體系：⑴、質(zhì)量保證體系框圖本標(biāo)段施工將按照國(guó)家有關(guān)的根本建設(shè)程序進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件建立本工程質(zhì)量保證體系。從檢查程序、檢測(cè)手段、組織、技術(shù)、思想、施工等各個(gè)方面制定出各項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過(guò)程中，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定獎(jiǎng)罰措施。質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附圖。質(zhì)量保證體系框圖⑵、自檢體系強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行施工技術(shù)部管理、平安質(zhì)量部監(jiān)控的監(jiān)管別離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，對(duì)工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由工程部、施工隊(duì)兩級(jí)組成，工程部為自檢內(nèi)控核心；工程安質(zhì)監(jiān)察部為實(shí)施單位，中心試驗(yàn)室配合，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，按照“跟蹤檢查〞、“自檢〞、“復(fù)檢〞、“抽檢〞的檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)工作，嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。自檢體系依鋸有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量跟蹤控制。自檢人員須監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線(xiàn)測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測(cè)等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性和有效性。自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為根底，制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任及考核方法，強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，確保層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。⑶、自檢制度施工過(guò)程中自覺(jué)進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，不定期地組織質(zhì)量檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、工程部月檢的日常抽查制度，并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照檢查。凡屬隱蔽工程工程，首先有班組、施工隊(duì)、工程部逐級(jí)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字。測(cè)量資料須復(fù)核，交總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志須定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，確保測(cè)量精度符合規(guī)格要求。任何一項(xiàng)工序完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量自檢，互檢測(cè)在工程部?jī)?nèi)局部?jī)杉?jí)進(jìn)行，先有施工隊(duì)和工程部進(jìn)行全面檢測(cè)，并認(rèn)真作好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后交工程部審查，并由工程部進(jìn)行“復(fù)檢〞或“抽查〞，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師“復(fù)檢〞或“審批〞。⑷、各階段施工自檢工作程序工程開(kāi)工前：原材料的驗(yàn)證、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定線(xiàn)測(cè)量工作；特殊材料或工藝的試驗(yàn)、研究、論證及報(bào)批；施工準(zhǔn)備情況的自檢自查；開(kāi)工報(bào)告完成和報(bào)批。施工過(guò)程中：進(jìn)行工序及工藝過(guò)程的試驗(yàn)檢驗(yàn)控制。糾正不良操作方法，改良和提高落后的工藝水平、控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；記錄、整理施工原始記錄；對(duì)完工的分項(xiàng)工程或部位進(jìn)行自檢評(píng)定，形成自檢記錄，對(duì)自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請(qǐng)報(bào)告；對(duì)工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理；對(duì)工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)按規(guī)定程序和要求進(jìn)行報(bào)告、處理。負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。工程竣工后：對(duì)工程進(jìn)行自檢評(píng)定工作；整理竣工資料；完成竣工報(bào)告；負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理。配合有關(guān)部門(mén)對(duì)工程進(jìn)行交〔竣〕工工程質(zhì)量鑒定和驗(yàn)收內(nèi)工作。⑸、質(zhì)量體系運(yùn)行的組織機(jī)構(gòu)成立質(zhì)量體系運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)，保證體系正常運(yùn)行。工程部及專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)配置相應(yīng)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師及工班兼職質(zhì)檢員，健全三級(jí)質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量體系運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)圖如下：⑹、質(zhì)量管理人員職責(zé)建立從工程經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級(jí)分工與管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量；建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。3、質(zhì)量保證措施為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過(guò)程中，我們將始終堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一〞的原那么，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，將工程質(zhì)量管理實(shí)實(shí)在在的作為施工管理的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，建立健全縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系，抓好全員、全過(guò)程控制，認(rèn)真依照各項(xiàng)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)那么和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。⑴、夜間施工措施運(yùn)輸車(chē)輛夜間作業(yè)時(shí)，配設(shè)良好的照明設(shè)備，做到照時(shí)光線(xiàn)充足，不留死角。裝卸設(shè)專(zhuān)人指揮，空重車(chē)分道行駛，按先后次序在地點(diǎn)裝卸，禁止搶裝搶卸。如夜間無(wú)燈光時(shí)，不使用翻斗車(chē)。在施工作業(yè)場(chǎng)所和運(yùn)輸便道，夜間施工配足照明燈光，并設(shè)燈光警告標(biāo)志。夜間的各種施工作業(yè)安排專(zhuān)人進(jìn)行盯崗，合理安排施工程序和施工人員，控制好各個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保夜間施工的正常進(jìn)行。一旦照明斷電，配設(shè)備用發(fā)電裝置或立即停止施工作業(yè)。⑵、強(qiáng)化施工過(guò)程管理，確保工程質(zhì)量材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)及使用前的檢驗(yàn)，進(jìn)入工地的所有材料必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求及使用要求，杜絕不合格材料進(jìn)入工地；砂石料等經(jīng)篩分實(shí)驗(yàn)及監(jiān)理工程師認(rèn)可前方可使用。各種材料、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)后的合格、復(fù)試、篩分、試驗(yàn)等情況書(shū)面向監(jiān)理工程師報(bào)告，并無(wú)條件地接受監(jiān)理工程師的檢查。工地設(shè)材料庫(kù)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。材料堆碼整齊，分類(lèi)保管，防止暴曬、雨淋、受潮變質(zhì)。材料進(jìn)場(chǎng)出庫(kù)建帳登記，有嚴(yán)格的材料管理及保管制度。施工計(jì)量及試驗(yàn)工作，試驗(yàn)人員，上崗前經(jīng)培訓(xùn)考試合格并具有一定施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。嚴(yán)格配合比施工：砼、砂漿施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)制配、計(jì)量和攪拌，各種配合比掛牌明示，操作人員明確要求及標(biāo)準(zhǔn)，有施工及灌注記錄。在砼、砂漿攪拌過(guò)程中，試驗(yàn)或技術(shù)人員堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格控制砼及砂漿質(zhì)量，及時(shí)制作試件及標(biāo)養(yǎng)，認(rèn)真填寫(xiě)施工記錄及砼、砂漿試件報(bào)告單，及時(shí)進(jìn)行試件試壓。路堤路基施工中，配置專(zhuān)職路基試驗(yàn)人員，嚴(yán)格按土工試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行路基的壓實(shí)試驗(yàn)，并填寫(xiě)壓實(shí)記錄及報(bào)告。砼、砂漿及路基施工，技術(shù)、試驗(yàn)人員及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告路基碾壓情況及試件試壓情況，無(wú)條件的接受監(jiān)理工程師的檢查與檢驗(yàn)。做好工序驗(yàn)證及交接制度，加強(qiáng)對(duì)工藝標(biāo)準(zhǔn)、工序流程的控制，每一分項(xiàng)、分部做到工序前、中、后檢查。工序交接堅(jiān)持“三檢制〞，每一道工序完工并經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查確定合格后，才能進(jìn)行后續(xù)工作。實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，明確檢查內(nèi)容及工程、檢查依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、方法，按“驗(yàn)標(biāo)〞要求組織分項(xiàng)、分部檢驗(yàn)，正確評(píng)定，做好記錄及簽證。工地〔單位工程工地〕實(shí)行日檢制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，施工隊(duì)實(shí)行周檢制及旬檢制，工程部實(shí)行隨機(jī)檢查抽查和月定檢的全面質(zhì)量大檢查，工程部實(shí)行季度檢查及重點(diǎn)工程抽查制度，檢查過(guò)程中精心組織、認(rèn)真檢查、標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)、數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，并邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加。施工隊(duì)檢查及整改情況向工程部及監(jiān)理工程師書(shū)面報(bào)告，以備核實(shí)，每次檢查完畢后，當(dāng)即交換意見(jiàn)，提出問(wèn)題出整改措施。對(duì)一般質(zhì)量問(wèn)題要徹底進(jìn)行整改和復(fù)查，對(duì)較大質(zhì)量問(wèn)題提出書(shū)面批評(píng)和整改措施，上報(bào)監(jiān)理工程師參加監(jiān)督指導(dǎo)。根據(jù)本路基工程特點(diǎn)相應(yīng)性能機(jī)械施工，最大限度地減少人力施工。機(jī)械質(zhì)量保證措施，根據(jù)任務(wù)情況，投用足夠狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備，對(duì)不合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)進(jìn)入工地。設(shè)備管理部門(mén)，配備專(zhuān)職的維修人員，認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的使用和維修工作。八、施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施工程建設(shè)過(guò)程中的污染物主要來(lái)自施工機(jī)械的噪聲和取土場(chǎng)的地表破壞以及運(yùn)輸過(guò)程中的塵土。因此，施工運(yùn)輸過(guò)程中注意裝載平整和苫蓋。施工完了后及時(shí)平整取土場(chǎng)地，恢復(fù)植被或復(fù)耕。1、施工環(huán)保、水土保持措施：⑴、加強(qiáng)宣傳教育；⑵、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)，依法辦事；⑶、嚴(yán)格管理檢查制度，抓好環(huán)保措施落實(shí)；⑷、堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)工作與施工統(tǒng)籌規(guī)劃，同步運(yùn)作合理安排施工順序與時(shí)間，合理規(guī)劃施工用地，減少對(duì)環(huán)境的影響，環(huán)保與施工同步，恢復(fù)措施及時(shí)落實(shí)，施工中保護(hù)施工界外的地表植物和排水溝渠，施工后及時(shí)平整清理、恢復(fù)植物，完善排水、去除垃圾。根據(jù)本施工工程地區(qū)特點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)要求，針對(duì)性的采取措施，最大限度地減少施工對(duì)環(huán)境的污染，如種樹(shù)、種草或采取拱形骨架防護(hù)等措施保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。挖方地段，按設(shè)計(jì)要求采取漿砌片石坡面防護(hù)措施。路基兩側(cè)做好排水工程，防止造成上淹下沖，破壞兩側(cè)的地物地貌。橋涵施工盡量防止棄土堵塞或壓縮河道，不將棄土任意堆放。在施工中及時(shí)處理