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文檔簡介
第頁清遠(yuǎn)教練員從業(yè)資格考試題庫1、車輛二級維護(hù)必須定期進(jìn)行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛二級維護(hù)必須定期進(jìn)行。
2、如圖所示,此路口轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有()。
A、轉(zhuǎn)彎速度太快,汽車容易打滑
B、右側(cè)可能有快速駛來的車輛
C、右側(cè)來車可能因緊急制動(dòng)而打滑
D、如果有行人橫穿道路,不能及時(shí)停車
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在圖示路口轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車容易打滑、右側(cè)可能有快速駛來的車輛、右側(cè)來車可能因緊急制動(dòng)而打滑、如果有行人橫穿道路不能及時(shí)停車等。
3、教練員在授課時(shí),對教學(xué)(),是指根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度,合理安排講授進(jìn)度。
A、時(shí)間的分配
B、手段的選擇
C、內(nèi)容的確定
答案:A
分析:教練員在授課時(shí),對教學(xué)時(shí)間的分配,是指根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度,合理安排講授進(jìn)度。
4、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定每學(xué)時(shí)為()。
A、45分鐘
B、60分鐘
C、90分鐘
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛培訓(xùn)實(shí)行計(jì)時(shí)制,每學(xué)時(shí)為60分鐘。
5、車輛高速通過彎道時(shí),急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車追尾事故。車輛高速通過彎道時(shí),急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。
6、講授教學(xué)法是教練員和學(xué)員之間___的教學(xué)方法。()
A、討論—總結(jié)
B、傳授—接受
C、示范—練習(xí)
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:講授教學(xué)法是教練員和學(xué)員之間傳授—接受的教學(xué)方法。
7、學(xué)員臨考前引導(dǎo)他們想好()考試動(dòng)作即可。
A、全部
B、第一個(gè)
C、第二個(gè)
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員臨考前引導(dǎo)他們想好第一個(gè)考試動(dòng)作即可。
8、雪后,行人和自行車易占用機(jī)動(dòng)車道,教練員應(yīng)提示學(xué)員注意與其保持適當(dāng)?shù)臋M向安全距離。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:雪后,行人和自行車易占用機(jī)動(dòng)車道,教練員應(yīng)提示學(xué)員注意與其保持適當(dāng)?shù)臋M向安全距離。
9、教練員要及時(shí)糾正學(xué)員的不良或錯(cuò)誤動(dòng)作,根據(jù)道路交通需要,合理選擇動(dòng)作,并將其協(xié)調(diào)連貫起來,形成完整系統(tǒng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:教練員要培養(yǎng)學(xué)員的交通安全意識,及時(shí)糾正學(xué)員的不良或錯(cuò)誤動(dòng)作,教導(dǎo)學(xué)員根據(jù)道路交通需要,合理選擇動(dòng)作,并將其協(xié)調(diào)連貫起來,形成完整系統(tǒng)。
10、在教學(xué)過程中,教練員只須注重學(xué)員操作技能的培養(yǎng),無須培養(yǎng)學(xué)員的心智技能。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在教學(xué)過程中,教練員既要注重學(xué)員操作技能的培養(yǎng),又須培養(yǎng)學(xué)員的心智技能。
11、對掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí),教練員可不隨車指導(dǎo)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示,即便對掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí),教練員也要隨車指導(dǎo)。
12、駕駛員掌握“六少”,(少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn))的方法節(jié)油效果明顯。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員掌握“六少”,少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn)的方法節(jié)油效果明顯。
13、行車中遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)怎么辦?()
A、不予理睬
B、耐心回答
C、找理由拒絕
D、有償回答
答案:B
分析:遇到有人詢問路線時(shí)應(yīng)當(dāng)予以幫忙,便于對方盡早到達(dá)目的地。因此本題選B。
14、駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠___。()
A、消除人的恐懼感.不安感和緊張情緒
B、使人肌體活力下降
C、引起頭暈.目眩.乏力等癥狀
D、使人動(dòng)作失控.反應(yīng)遲鈍
答案:BCD
分析:駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠使人不安感和緊張情緒、使人肌體活力下降、引起頭暈、目眩、乏力等癥狀、使人動(dòng)作失控、反應(yīng)遲鈍。
15、在這種氣象條件下起步要注意哪些方面?()
A、開啟遠(yuǎn)光燈
B、開啟前后霧燈
C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈
D、長時(shí)間鳴喇叭
答案:B
分析:前面都有霧了,所以需要開霧燈。
16、行車中遇故意不避讓車輛的行人時(shí),可連續(xù)鳴喇叭加速通過。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:題中提到遇到“故意不避讓車輛”的行人時(shí)……連續(xù)鳴喇叭也未必有用,更不能加速通過以防發(fā)生意外。
17、行車中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車有安全隱患時(shí)怎么辦?()
A、盡快離開
B、隨其車后觀察
C、不予理睬
D、及時(shí)提醒對方
答案:D
分析:遇到這樣的情況應(yīng)及時(shí)提醒對方,以免此安全隱患成真。因此本題選D。
18、惡劣的天氣會(huì)增加發(fā)生道路交通事故的幾率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:惡劣的天氣會(huì)影響駕駛員的正常駕駛,增加發(fā)生道路交通事故的幾率。
19、評價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)有()。
A、制動(dòng)距離
B、離心力
C、制動(dòng)效能的恒定性
D、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性
答案:ACD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:評價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性等。
20、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示,即便對掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí),教練員也要隨車指導(dǎo)。
21、獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)經(jīng)營許可的,可以從事()培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
A、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格
B、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格
C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格
D、相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員
答案:ABD
分析:獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的,可以從事經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的,可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù),還可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
22、教案是對教學(xué)()進(jìn)行有效控制的前提。
A、經(jīng)費(fèi)
B、質(zhì)量
C、學(xué)時(shí)
D、效果
答案:BCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》:教案是對教學(xué)質(zhì)量,學(xué)時(shí),效果進(jìn)行有效控制的前提。
23、預(yù)先提示法是()。
A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作
B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤
C、指揮學(xué)員如何操作
D、事先提醒學(xué)員如何處理情況
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:預(yù)先提示法是事先提醒學(xué)員如何處理情況。
24、手握轉(zhuǎn)向盤位置,應(yīng)右高左低,目視前方。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:左手為時(shí)鐘9點(diǎn)位置,右手為時(shí)鐘3點(diǎn)位置。
25、駕駛訓(xùn)練中()可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”
A、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化
B、憑駐車制動(dòng)器抖動(dòng)的感覺
C、憑腳感
D、憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺
答案:ACD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛訓(xùn)練中聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化,憑腳感,憑轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)的感覺,可以幫助學(xué)員體會(huì)和判斷“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。
26、當(dāng)車輛行駛至設(shè)有信號燈和限行欄桿的鐵道交叉路口,紅燈亮,但欄桿沒有放下來時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、繼續(xù)行駛,直到欄桿放下
B、在鐵道路口前停車等待
C、繼續(xù)駛?cè)肼房?/p>
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:當(dāng)車輛行駛至設(shè)有信號燈和限行欄桿的鐵道交叉路口,紅燈亮,但欄桿沒有放下來時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員在鐵道路口前停車等待。
27、在冰雪道路上,輪胎與路面的附著力降低,汽車制動(dòng)距離增長。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在冰雪道路上,輪胎與路面的附著力降低,汽車制動(dòng)距離增長。
28、對小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是()。
A、號牌
B、車燈
C、外后視鏡
D、保險(xiǎn)杠
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號牌、車燈、外后視鏡。對小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。
29、汽車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)(),確保安全。
A、盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車
B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、在車后50米~100米處設(shè)置警告標(biāo)志
C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志
D、必要時(shí)報(bào)警
答案:ACD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng):1、盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車;2、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志;3、必要時(shí)報(bào)警,確保安全。
30、駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場景訓(xùn)練,還需要實(shí)際車輛教學(xué)。
31、由駕駛員負(fù)責(zé)完成的車輛維護(hù)作業(yè)是()。
A、日常維護(hù)
B、換季維護(hù)
C、一級維護(hù)
答案:A
分析:車輛日常維護(hù)是由駕駛員維護(hù)的,一級維護(hù)和二級維護(hù)必須由維修企業(yè)完成。
32、教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí),帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜()播放。
A、在本次課即將結(jié)束時(shí)
B、在剛開始上課時(shí)
C、在完成某一教學(xué)項(xiàng)目后
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:合理運(yùn)用錄像教學(xué),有利于教練員規(guī)范教學(xué),運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí),帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜在本次課即將結(jié)束時(shí)播放。
33、一天當(dāng)中,教練員針對一名學(xué)員完成一個(gè)連續(xù)的教學(xué)過程之后,應(yīng)當(dāng)___。()
A、如實(shí)填寫教學(xué)日志
B、讓學(xué)員對填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)
C、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人對教學(xué)日志簽字確認(rèn)
D、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對教學(xué)日志審核蓋章
答案:AB
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:一天當(dāng)中,教練員針對一名學(xué)員完成一個(gè)連續(xù)的教學(xué)過程之后,應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫教學(xué)日志、讓學(xué)員對填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)。
34、超車遇到前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道的情況時(shí),要連續(xù)鳴喇叭盡快加速超越。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:注意前提“前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道”,此時(shí)只能放棄超車。因此本題錯(cuò)誤。
35、教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。
A、合理安排模擬演示的時(shí)間
B、對演示的內(nèi)容及時(shí)作講解
C、不得對演示的內(nèi)容作講解
D、增強(qiáng)學(xué)員的參與意識
答案:ABD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意合理安排模擬演示的時(shí)間、對演示的內(nèi)容及時(shí)作講解、增強(qiáng)學(xué)員的參與意識。
36、對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為,除依法給予行政處罰外,還實(shí)行累積記分制度。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《道路交通安全法》第二十四條:公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為,除依法給予行政處罰外,實(shí)行累積記分制度。
37、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大的原因可能是()。
A、前輪軸承間隙過大
B、各接桿接頭松曠
C、前輪胎氣壓過低
D、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大
答案:ABD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大的原因可能是前輪軸承間隙過大、各接桿接頭松曠、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大等。
38、在事故現(xiàn)場需要移動(dòng)傷員位置時(shí),如果沒有重傷員,不必標(biāo)記傷員的原始位置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:標(biāo)記原始位置是為了判斷事故原因和其他情況作證據(jù)。
39、汽車起步時(shí)較為節(jié)能的駕駛方法包括()。
A、輕踩加速踏板
B、猛踩加速踏板
C、盡可能一次起步成功
D、待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到40℃后再起步
答案:ACD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車起步時(shí)較為節(jié)能的駕駛方法包括輕踩加速踏板、盡可能一次起步成功、待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到40℃后再起步。
40、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜橫穿搶道的情況,要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:連續(xù)鳴喇叭的話,會(huì)讓牲畜們慌亂,到時(shí)候會(huì)造成更大的交通問題。正確的做法應(yīng)該是要低速讓行,必要時(shí)停車讓行。因此本題錯(cuò)誤。
41、如果停車時(shí)間超過3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:如果停車時(shí)間超過3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。
42、駕駛培訓(xùn)的目的是()。
A、讓學(xué)員掌握駕駛技能
B、保證學(xué)員考取駕駛證
C、培養(yǎng)學(xué)員駕駛車輛道德
D、對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育
答案:D
分析:駕駛培訓(xùn)的目的是對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育。
43、對于在用汽車,我國實(shí)行排放水平定期檢測制度,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求的,()上路行駛。
A、可以
B、不允許
C、經(jīng)使用單位批準(zhǔn)才可以
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:對于在用汽車,我國實(shí)行排放水平定期檢測制度,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求的,不允許上路行駛。
44、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛?()
A、靠左側(cè)減速讓行
B、靠右側(cè)減速讓行
C、加速靠左側(cè)讓行
D、保持原行駛路線
答案:A
分析:由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車,因此要減速慢行。另外,由于警車是右側(cè)穿出的,因此只能靠左側(cè)避讓。所以本題選A。
45、行車中,易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是()。
A、制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障
B、制動(dòng)器過熱
C、輪胎氣壓不合適
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