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物流管理1+x職業(yè)能力測(cè)評(píng)試題(一)一、單項(xiàng)選擇題(本大題共40小題,每小題0.5分,共20分)1.()是職業(yè)品德、職業(yè)紀(jì)律、專業(yè)勝任能力及職業(yè)責(zé)任等的總稱。
A.職業(yè)道德 B.職業(yè)操守 C.職業(yè)能力 D.職業(yè)素養(yǎng)2.危險(xiǎn)化學(xué)品的危害主要包括燃爆危害、健康危害和()。A.污染危害 B.輻射危害 C.環(huán)境危害 D.水土危害3.()是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。A.配送 B.流通加工 C.運(yùn)輸 D.倉(cāng)儲(chǔ)4.生產(chǎn)及流通過(guò)程中,圍繞核心企業(yè),將所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶等成員通過(guò)上游和下游成員鏈接所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)稱為()A.分銷鏈B.增值鏈C.供應(yīng)鏈D.需求鏈5.股份有限公司與有限責(zé)任公司的最大區(qū)別()。A.股份有限公司發(fā)行股票,有限責(zé)任公司不發(fā)行股票B.注冊(cè)人數(shù)不同 C.注冊(cè)資本不同 D.承擔(dān)責(zé)任不同6.迪爾和肯尼迪把企業(yè)文化分為四種類型:即強(qiáng)人文化;拼命干、盡情玩文化;攻堅(jiān)文化和()。A.過(guò)程文化 B.有活力的企業(yè)文化 C.溫室型企業(yè)文化 D.官僚型企業(yè)文化7.通過(guò)建立云倉(cāng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,在此基礎(chǔ)上面向用戶開(kāi)放云倉(cāng)資源,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)資源共享的模式稱為()。A.云物流 B.云倉(cāng)資源共享模式 C.物流眾包共享模式 D.物流聯(lián)盟8.在撰寫“計(jì)劃”類辦公文書時(shí),計(jì)劃的目標(biāo)和任務(wù)等內(nèi)容應(yīng)出現(xiàn)在的部分是()。A.標(biāo)題 B.前言 C.主體 D.結(jié)尾9.將工作內(nèi)容按重要性排序,依次用數(shù)字編號(hào),先全力以赴做好標(biāo)號(hào)為“1”的事情,使用的時(shí)間管理方法是()。A.目標(biāo)計(jì)劃管理B.六點(diǎn)優(yōu)先工作制C.二八定律D.莫法特方法10.請(qǐng)使用SWOT分析法進(jìn)行戰(zhàn)略選擇:眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)擁有雄厚的資金實(shí)力和較強(qiáng)的物流服務(wù)能力,準(zhǔn)備利用自貿(mào)區(qū)建設(shè)的政策優(yōu)勢(shì),在自貿(mào)區(qū)投資建設(shè)面向海外業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈服務(wù)公司,屬于()。A.S-O戰(zhàn)略B.W-O戰(zhàn)略C.S-T戰(zhàn)略D.W-T戰(zhàn)略11.PDCA循環(huán)主要包括四個(gè)階段、八個(gè)步驟,其中分析原因和影響因素是()階段的工作內(nèi)容A.計(jì)劃(P)B.實(shí)施(D)C.檢查(C)D.處理(A)12.小王作為公司的營(yíng)銷人員,在一次談判中據(jù)理力爭(zhēng),充分闡明了公司的產(chǎn)品與服務(wù)優(yōu)勢(shì),最終贏得了客戶的信任與尊重,這體現(xiàn)了談判的()。A.高度B.角度C.態(tài)度D.尺度13.行業(yè)的新進(jìn)入者通過(guò)制定新的行業(yè)規(guī)則,破壞已經(jīng)形成的秩序,獲得發(fā)展的機(jī)會(huì)的創(chuàng)新類型是()。A.開(kāi)拓式創(chuàng)新B.升級(jí)式創(chuàng)新C.移植式創(chuàng)新D.破壞式創(chuàng)新14.以下不屬于創(chuàng)新思維實(shí)現(xiàn)技法的是()。A.頭腦風(fēng)暴法B.列舉法C.逆向思考法D.強(qiáng)制聯(lián)想法15.阿里巴巴創(chuàng)業(yè)時(shí)期的“十八羅漢”雖然有不同背景,但是整個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)所從事的創(chuàng)業(yè)事業(yè)有著高度的認(rèn)同感,從而成就了今天的阿里巴巴。這一現(xiàn)象反映出組建高效創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的核心要素中的()。A.強(qiáng)烈的凝聚力和向心力B.有共同的創(chuàng)業(yè)目標(biāo),都將企業(yè)利益放在第一位C.合理的股權(quán)分配 D.內(nèi)部分工與個(gè)人能力相匹配16.某運(yùn)輸公司即將開(kāi)拓新市場(chǎng)的大件貨物直配業(yè)務(wù),在市場(chǎng)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)研對(duì)象溝通難度較高且合作度較低,這時(shí)可以采用()法進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。A.郵寄問(wèn)卷B.電話訪談C.觀察D.二手資料查找閱讀資料:R公司生鮮連鎖北京公司計(jì)劃拓展北京市老年人的生鮮蔬菜銷售與配送業(yè)務(wù),公司計(jì)劃對(duì)居住在北京的老人進(jìn)行實(shí)地調(diào)研、拜訪,以全面了解顧客對(duì)生鮮蔬菜品類、價(jià)格及物流服務(wù)等項(xiàng)目的需求。通過(guò)調(diào)研工作,R公司生鮮連鎖北京總部初步確定四環(huán)以內(nèi),家住3樓及以上(無(wú)電梯)且行動(dòng)不便的老人為其新的目標(biāo)顧客。17.R公司生鮮連鎖總部可以通過(guò)朋友介紹、登門拜訪和()等有效的方式尋找到這些老年人顧客。A.微信朋友圈B.電子郵件C.小區(qū)老人活動(dòng)D.警察救助18.服務(wù)水平是影響顧客滿意度的重要指標(biāo),下列服務(wù)水平的等級(jí)中顧客滿意度最高的是()。A.長(zhǎng)期伙伴B.專業(yè)顧問(wèn)C.保持溝通D.有問(wèn)必答19.“開(kāi)標(biāo)和評(píng)標(biāo)由(1)來(lái)組織,開(kāi)標(biāo)人和評(píng)標(biāo)人由(2)提前確定,也可以由(3)抽調(diào)各部門人員進(jìn)行?!币陨项}干括號(hào)中1、2、3,按順序填寫正確填寫的內(nèi)容是()。A.招標(biāo)公司招標(biāo)公司招標(biāo)公司B.招標(biāo)公司招標(biāo)公司招標(biāo)的企業(yè)C.招標(biāo)公司招標(biāo)的企業(yè)招標(biāo)公司D.招標(biāo)公司招標(biāo)的企業(yè)招標(biāo)的企業(yè)20.“六頂思考帽”中代表客觀的事實(shí)和數(shù)據(jù)的是()。A.白色思考帽B.藍(lán)色思考帽C.黑色思考帽D.黃色思考帽21.某公司在開(kāi)內(nèi)部會(huì)議時(shí),第1輪以總括的方式對(duì)影響因素進(jìn)行設(shè)想,得出價(jià)格、速度、企業(yè)形象等因素;第2輪進(jìn)行影響因素具體化設(shè)想,得出寄件價(jià)格、配送速度、寄件難易程度等因素;第3輪對(duì)所有影響因素進(jìn)行評(píng)價(jià),選出關(guān)鍵的影響因素,針對(duì)每一影響因素輪流發(fā)表意見(jiàn),說(shuō)明緣由以達(dá)到最后共識(shí)。最終選定關(guān)鍵的影響因素記錄下來(lái)并進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。請(qǐng)問(wèn)該公司運(yùn)用的創(chuàng)新思維技法是()。A.頭腦風(fēng)暴法B.逆向思考法C.強(qiáng)制聯(lián)想法D.六西格瑪法22.福特并不是汽車的發(fā)明者,但福特卻靠T型車成為了當(dāng)年的美國(guó)首富,比爾·蓋茨雖然不是圖形化操作系統(tǒng)的發(fā)明者(圖形化最早的發(fā)明者是施樂(lè)公司、最早的商用者是蘋果),但他的Windows卻幾乎統(tǒng)治了個(gè)人電腦。這屬于創(chuàng)新類型中的A.開(kāi)拓式創(chuàng)新B.升級(jí)式創(chuàng)新C.差異化創(chuàng)新D.組合式創(chuàng)新閱讀資料:2019年9月1日上午10:00,眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司收到上游供應(yīng)商入庫(kù)通知單一份、下游多個(gè)客戶訂貨單若干。其中上游客戶到貨物品為日用品A(外包裝尺寸為385*290*280mm)和某型號(hào)家用電器B(590*490*480mm),其中家用電器物品主要用途為近期促銷活動(dòng)提前備貨,計(jì)劃存儲(chǔ)至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司前置倉(cāng)(云倉(cāng)),日用品存儲(chǔ)至立體庫(kù)區(qū),要求中午12:00之前入庫(kù)完畢。下游客戶訂單要求當(dāng)天16:00前完成發(fā)貨。作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司物流中心倉(cāng)庫(kù)員小王,在處理客戶訂單時(shí),發(fā)現(xiàn)某一客戶訂單上聯(lián)系人與客戶檔案不符,將之視為無(wú)效訂單。此外通過(guò)對(duì)其他下游客戶訂單EIQ分析,發(fā)現(xiàn)其結(jié)果為IK值高,而EN值大。23.在入庫(kù)過(guò)程中,必須要使用的物流設(shè)備是()。A.平衡重叉車 B.AGV C.RF D.輸送機(jī)閱讀資料:2019年9月1日上午10:00,眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司收到上游供應(yīng)商入庫(kù)通知單一份、下游多個(gè)客戶訂貨單若干。其中上游客戶到貨物品為日用品A(外包裝尺寸為385*290*280mm)和某型號(hào)家用電器B(590*490*480mm),其中家用電器物品主要用途為近期促銷活動(dòng)提前備貨,計(jì)劃存儲(chǔ)至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司前置倉(cāng)(云倉(cāng)),日用品存儲(chǔ)至立體庫(kù)區(qū),要求中午12:00之前入庫(kù)完畢。下游客戶訂單要求當(dāng)天16:00前完成發(fā)貨。作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司物流中心倉(cāng)庫(kù)員小王,在處理客戶訂單時(shí),發(fā)現(xiàn)某一客戶訂單上聯(lián)系人與客戶檔案不符,將之視為無(wú)效訂單。此外通過(guò)對(duì)其他下游客戶訂單EIQ分析,發(fā)現(xiàn)其結(jié)果為IK值高,而EN值大。24.本次需要入庫(kù)的日用品,如使用1200*1000mm規(guī)格的托盤碼放,則碼托時(shí)每層最多可以碼放()箱。A.8 B.9 C.10 D.11閱讀資料:2019年9月1日上午10:00,眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司收到上游供應(yīng)商入庫(kù)通知單一份、下游多個(gè)客戶訂貨單若干。其中上游客戶到貨物品為日用品A(外包裝尺寸為385*290*280mm)和某型號(hào)家用電器B(590*490*480mm),其中家用電器物品主要用途為近期促銷活動(dòng)提前備貨,計(jì)劃存儲(chǔ)至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司前置倉(cāng)(云倉(cāng)),日用品存儲(chǔ)至立體庫(kù)區(qū),要求中午12:00之前入庫(kù)完畢。下游客戶訂單要求當(dāng)天16:00前完成發(fā)貨。作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司物流中心倉(cāng)庫(kù)員小王,在處理客戶訂單時(shí),發(fā)現(xiàn)某一客戶訂單上聯(lián)系人與客戶檔案不符,將之視為無(wú)效訂單。此外通過(guò)對(duì)其他下游客戶訂單EIQ分析,發(fā)現(xiàn)其結(jié)果為IK值高,而EN值大。25.小王在處理訂單的過(guò)程中,視為無(wú)效訂單的依據(jù)是()。A.訂單信息錯(cuò)誤 B.超出信用額度 C.超出訂單發(fā)貨日期 D.存貨不足閱讀資料:2019年9月1日上午10:00,眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司收到上游供應(yīng)商入庫(kù)通知單一份、下游多個(gè)客戶訂貨單若干。其中上游客戶到貨物品為日用品A(外包裝尺寸為385*290*280mm)和某型號(hào)家用電器B(590*490*480mm),其中家用電器物品主要用途為近期促銷活動(dòng)提前備貨,計(jì)劃存儲(chǔ)至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司前置倉(cāng)(云倉(cāng)),日用品存儲(chǔ)至立體庫(kù)區(qū),要求中午12:00之前入庫(kù)完畢。下游客戶訂單要求當(dāng)天16:00前完成發(fā)貨。作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司物流中心倉(cāng)庫(kù)員小王,在處理客戶訂單時(shí),發(fā)現(xiàn)某一客戶訂單上聯(lián)系人與客戶檔案不符,將之視為無(wú)效訂單。此外通過(guò)對(duì)其他下游客戶訂單EIQ分析,發(fā)現(xiàn)其結(jié)果為IK值高,而EN值大。26.背景材料中所提到的EIQ分析結(jié)果為IK值高,“IK”指的是()。A.訂單數(shù)量 B.訂單品項(xiàng)數(shù) C.品項(xiàng)訂購(gòu)次數(shù) D.時(shí)間要求頻率閱讀資料:2019年9月1日上午10:00,眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司收到上游供應(yīng)商入庫(kù)通知單一份、下游多個(gè)客戶訂貨單若干。其中上游客戶到貨物品為日用品A(外包裝尺寸為385*290*280mm)和某型號(hào)家用電器B(590*490*480mm),其中家用電器物品主要用途為近期促銷活動(dòng)提前備貨,計(jì)劃存儲(chǔ)至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司前置倉(cāng)(云倉(cāng)),日用品存儲(chǔ)至立體庫(kù)區(qū),要求中午12:00之前入庫(kù)完畢。下游客戶訂單要求當(dāng)天16:00前完成發(fā)貨。作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司物流中心倉(cāng)庫(kù)員小王,在處理客戶訂單時(shí),發(fā)現(xiàn)某一客戶訂單上聯(lián)系人與客戶檔案不符,將之視為無(wú)效訂單。此外通過(guò)對(duì)其他下游客戶訂單EIQ分析,發(fā)現(xiàn)其結(jié)果為IK值高,而EN值大。27.本次作業(yè)中,較為合適的揀貨作業(yè)方式是()。A.摘果式揀選 B.播種式揀選 C.接力式揀選 D.混合式揀選28.倉(cāng)庫(kù)動(dòng)線的規(guī)劃通常首先要考慮倉(cāng)庫(kù)物品的()。A. 出貨頻率高低 B.作業(yè)量大小 C.作業(yè)時(shí)間分布 D.作業(yè)設(shè)備類別29.在配送中心布局規(guī)劃時(shí),應(yīng)盡量做到()。A.使彼此之間貨物流量小、關(guān)系密切的功能區(qū)靠近B.使彼此之間貨物流量大、相互獨(dú)立的功能區(qū)靠近C.使彼此之間貨物流量大、關(guān)系密切的功能區(qū)靠近D.使彼此之間貨物流量小、相互獨(dú)立的功能區(qū)靠近30.假設(shè)某企業(yè)全年(360天)需用某物品5000件,每次訂貨成本為500元,單位物品年保管費(fèi)用為20元,采用定量訂貨法,則該物品的經(jīng)濟(jì)訂貨周期為()。A.34天 B.35天 C.36天 D.36.5天31.()是通過(guò)重貨和輕泡貨的合理搭配使得車輛載重和載積都接近貨車規(guī)定的上限,使得運(yùn)輸收益最大化。A.配載B.存儲(chǔ)C.配送D.運(yùn)輸32眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京配送中心距離A客戶21KM,距離B客戶10KM,客戶A和客戶B之間的距離13KM,如果配送中心采用節(jié)約里程法規(guī)劃對(duì)客戶A和客戶B的配送方案,規(guī)劃后的方案比對(duì)客戶A和客戶B分別配送可以節(jié)約的里程為()。A.15B.16C.17D.1833.根據(jù)客戶訂單的需求情況,制定配貨和送貨作業(yè)的具體規(guī)劃是()。A.客戶訂單計(jì)劃B.入庫(kù)訂單計(jì)劃C.配送作業(yè)計(jì)劃D.運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃34.下列車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,屬于車輛時(shí)間利用指標(biāo)的是()。A.技術(shù)速度 B.行程利用率 C.噸位利用率 D.車輛工作率35.企業(yè)物流部門員工的辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)等費(fèi)用項(xiàng)目屬于企業(yè)自營(yíng)物流成本的類型是()。A.材料費(fèi)B.人工費(fèi)C.一般經(jīng)費(fèi)D.特別經(jīng)費(fèi)36.使用物流仿真優(yōu)化相較傳統(tǒng)規(guī)劃方法具有的特點(diǎn)有()。A.成本變低,時(shí)間變短B.成本變高,時(shí)間變短C.成本變高,時(shí)間變長(zhǎng)D.成本變低,時(shí)間變長(zhǎng)37.眾多企業(yè)在流程分析與優(yōu)化過(guò)程中,會(huì)設(shè)計(jì)《流程管理常態(tài)化工作手冊(cè)》,這屬于流程推廣實(shí)施的何種措施?()。A.流程管理優(yōu)化與知識(shí)轉(zhuǎn)移B.分步推廣與流程導(dǎo)入C.持續(xù)監(jiān)控與改進(jìn)D.項(xiàng)目總結(jié)38.MBTI人格共有4個(gè)維度,每個(gè)維度有2個(gè)方向,分別是E、I、S、N、T、F、J、P,其中“E”代表()。A.內(nèi)向B.外向C.感覺(jué)D.直覺(jué)39.設(shè)計(jì)優(yōu)化流程作為流程分析與優(yōu)化的關(guān)鍵一步,是形成標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ),其下道工序是()。A.了解現(xiàn)有流程B.分析改進(jìn)機(jī)會(huì)C.構(gòu)建流程標(biāo)準(zhǔn)D.流程推廣實(shí)施40.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)某配送中心在車輛調(diào)度時(shí)主要做法為:車輛系統(tǒng)與WMS系統(tǒng)或配送管理系統(tǒng)集成,在完成配送作業(yè)計(jì)劃后,根據(jù)配送線路優(yōu)化和配載優(yōu)化結(jié)果,估算車輛需求數(shù)量、時(shí)間、車型等,再根據(jù)運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)先供應(yīng)商,生成車輛調(diào)度推薦任務(wù)單,經(jīng)作業(yè)人員確認(rèn)后系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)給運(yùn)輸服務(wù)商,完成車輛調(diào)度。這種調(diào)度方式為()。A.人工車輛調(diào)度B.智能化車輛調(diào)度C.隨機(jī)指派D.客戶指定方式二、多項(xiàng)選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)41.企業(yè)發(fā)生傷亡事故,職工的()等按照國(guó)家《工傷保險(xiǎn)條例》執(zhí)行。A.工資B.工傷待遇C.傷亡賠償D.醫(yī)療費(fèi)用42.供應(yīng)鏈崗位對(duì)于企業(yè)管理者,需要從企業(yè)思維切換到供應(yīng)鏈思維,站在更高的層面對(duì)待當(dāng)下以及未來(lái)的商業(yè),這要求供應(yīng)鏈管理崗位具備()。A.對(duì)商業(yè)的認(rèn)知和理解B.戰(zhàn)略視野C.戰(zhàn)略規(guī)劃D.戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)43.智慧物流技術(shù)應(yīng)用方向中的倉(cāng)內(nèi)技術(shù)主要包括()。A.自動(dòng)化分揀 B.穿戴設(shè)備 C.無(wú)人駕駛叉車 D.3D打印技術(shù)44.物流行業(yè)客戶溝通提升途徑包括()。A.方式多樣化B.渠道便捷C.主動(dòng)溝通D.提高溝通技巧45.下列可以作為公司注冊(cè)地址的包括()。A.家庭住宅地址B.租賃辦公場(chǎng)地地址C.虛擬集群注冊(cè)地址D.學(xué)生宿舍地址46.物流企業(yè)在進(jìn)行社會(huì)物流使用現(xiàn)狀調(diào)查時(shí),其工作環(huán)節(jié)一般包括:確定問(wèn)題與假設(shè)、確定所需資料、()、調(diào)查報(bào)告撰寫。A.確定收集資料的方式B.抽樣設(shè)計(jì)C.收集數(shù)據(jù)D.分析數(shù)據(jù)47.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)的營(yíng)銷人員進(jìn)行顧客開(kāi)發(fā)時(shí),需要遵循的步驟包括()。A.通過(guò)拜訪、展會(huì)、廣告業(yè)務(wù)發(fā)現(xiàn)顧客B.對(duì)顧客進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)C.開(kāi)展企業(yè)的營(yíng)銷工作D.明確合作合同48.供應(yīng)商初選的一般內(nèi)容有()。A.查看資格文件B.查看技術(shù)文件C.實(shí)地考察D.供應(yīng)商評(píng)價(jià)49.倉(cāng)庫(kù)主管的日常管理工作內(nèi)容一般包括()。A.制訂工作計(jì)劃B.匯報(bào)和下達(dá)指示C.進(jìn)行有效的授權(quán)D.核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)利潤(rùn)盈虧50.在平置庫(kù)儲(chǔ)位面積計(jì)算時(shí),需要考慮的因素包括()。A.倉(cāng)庫(kù)的高度 B.地面荷載 C.物品堆碼層數(shù)限制 D.物品屬性知識(shí)點(diǎn):入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃編制與實(shí)施51.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,在某地新建一配送中心,該分撥中心作業(yè)動(dòng)線類型為L(zhǎng)型動(dòng)線,請(qǐng)問(wèn)該種動(dòng)線的主要特點(diǎn)包括()A.可以應(yīng)對(duì)進(jìn)出貨高峰同時(shí)發(fā)生的情況B.適合越庫(kù)作業(yè)C.可同時(shí)處理高頻率與低頻率的物品D.適合有庫(kù)存和無(wú)庫(kù)存同時(shí)并存的配送作業(yè)52.庫(kù)存控制的兩個(gè)關(guān)鍵考核指標(biāo)包括()。A.庫(kù)存成本B.客戶滿意度C.庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)D.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率53.下列屬于導(dǎo)致配載效率低下的因素包括()。A.配載優(yōu)化技術(shù)不成熟,計(jì)算困難 B.配載時(shí)間制約C.訂單波動(dòng),帶來(lái)多次重復(fù)計(jì)算 D.貨物基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確知識(shí)點(diǎn):車輛配載的影響因素與原則54.高鐵貨運(yùn)是鐵路拓展快遞市場(chǎng)、面向終端客戶的主要手段。UPS、DHL、順豐速運(yùn)等主要采用航空運(yùn)輸,申通快遞、圓通快遞等主要采用公路運(yùn)輸。相比其他快遞企業(yè),高鐵貨運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)有()。A.速度快B.準(zhǔn)點(diǎn)率高C.安全性高D.成本高55某物流公司要進(jìn)行項(xiàng)目管理,最重要的因素有()。A.質(zhì)量B.工期C.效率D.成本56.關(guān)于合作伙伴關(guān)系的描述正確的有()。A.這種關(guān)系是短期的、值得信賴的B.這種關(guān)系具有明確的或者口頭上的約定C.合作雙方風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益共享D.合作雙方有共同的目標(biāo)57.第三方物流企業(yè)為本企業(yè)支持的自營(yíng)物流成本可以分為材料費(fèi)和()。 A.人工費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.一般經(jīng)費(fèi)D.特別經(jīng)費(fèi)知識(shí)點(diǎn):物流成本概念和分類58.物流質(zhì)量管理指標(biāo)包括()。A.商品質(zhì)量指標(biāo)B.工作質(zhì)量指標(biāo)C.工程質(zhì)量指標(biāo)D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)59.業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的方法眾多,但不同方法會(huì)有不同的側(cè)重點(diǎn),且包含的優(yōu)化思想也有差異。下列關(guān)于優(yōu)化思想描述正確的是()。A.消除是指所做的工作事項(xiàng)及各種活動(dòng)要素有無(wú)取消的可能性B.重組是指把兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作步驟或工作對(duì)象歸并為一個(gè)C.系統(tǒng)化是指利用各種設(shè)備和裝置系統(tǒng)來(lái)取代人的工作,加速過(guò)程的速度及穩(wěn)定各項(xiàng)工作的質(zhì)量D.建立是指為了方法、風(fēng)險(xiǎn),提高質(zhì)量等,在流程增加了步驟或控制點(diǎn)60.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體組成包括()。A.操作控制系統(tǒng)B巷道式堆垛起重機(jī)C.在線自動(dòng)充電系統(tǒng)D.貨架三、判斷選擇題(本大題共20小題,每小題1分,共20分)61.職業(yè)道德的內(nèi)容與職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)相互獨(dú)立,要鮮明地表達(dá)職業(yè)義務(wù)、職業(yè)責(zé)任以及職業(yè)行為上的準(zhǔn)則,反映著特定職業(yè)活動(dòng)對(duì)從業(yè)人員行為的道德要求。A.正確B.錯(cuò)誤62.服務(wù)意識(shí)是指自覺(jué)主動(dòng)做好服務(wù)工作的一種觀念和愿望,它的內(nèi)涵只包括發(fā)自服務(wù)人員內(nèi)心的意識(shí)和服務(wù)人員的習(xí)慣兩方面。A.正確B.錯(cuò)誤63.預(yù)防中毒,應(yīng)定期對(duì)工作場(chǎng)所空氣中毒物毒性進(jìn)行監(jiān)測(cè),超標(biāo)時(shí)要采取措施,將其控制在國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)接觸限值以下。A.正確B.錯(cuò)誤64.安全標(biāo)志是由安全色、幾何圖形和圖形符號(hào)所構(gòu)成,用以表達(dá)特定的安全信息。A.正確B.錯(cuò)誤65.物流管理的管理對(duì)象是物流活動(dòng)及其他相關(guān)活動(dòng),而供應(yīng)鏈管理的管理對(duì)象是客戶關(guān)系。A.正確B.錯(cuò)誤66.創(chuàng)新性產(chǎn)品所面臨的市場(chǎng)是非常不確定的,產(chǎn)品的壽命周期也比較短。A.正確B.錯(cuò)誤67.辦公文書是國(guó)家機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位在管理活動(dòng)過(guò)程中形成的具有法定效力和規(guī)范體式的文字材料的統(tǒng)稱,是傳達(dá)、貫徹黨和國(guó)家的方針、政策,發(fā)布法規(guī)和規(guī)章,實(shí)施行政措施和指導(dǎo)意見(jiàn),商洽工作,匯報(bào)情況,交流經(jīng)驗(yàn)的重要工具。A.對(duì)B.錯(cuò)68.A物流公司員工小張?jiān)跍?zhǔn)備投標(biāo)文書時(shí),發(fā)現(xiàn)公司不具備招標(biāo)企業(yè)要求的資質(zhì)。為了完成公司任務(wù),小張?zhí)摌?gòu)部分資質(zhì)后向招標(biāo)企業(yè)提交了投標(biāo)文書。A.正確B.錯(cuò)誤69.商業(yè)計(jì)劃書中應(yīng)包括對(duì)企業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)與發(fā)展的規(guī)劃。A.正確B.錯(cuò)誤70.商業(yè)模式畫布是一個(gè)視覺(jué)化的是商業(yè)模式架構(gòu)和分析工具,它可以幫助企業(yè)進(jìn)行發(fā)展預(yù)測(cè)分析,對(duì)商業(yè)模式創(chuàng)新做出戰(zhàn)略規(guī)劃。A.對(duì)B.錯(cuò)71.批量揀選作業(yè)方式彈性較大、臨時(shí)性的產(chǎn)能調(diào)整較容易,適合訂單大小差異較大、訂單數(shù)量變化頻繁、有季節(jié)性的商品配送中心。A.正確B.錯(cuò)誤72.入庫(kù)作業(yè)環(huán)節(jié)中,苫墊材料的選擇只需要考慮物品特性即可。A.正確B.錯(cuò)誤73.配送中心針對(duì)突發(fā)事件需要制定應(yīng)急配送作業(yè)計(jì)劃。A.正確B.錯(cuò)誤74.送貨作業(yè)過(guò)程中,駕駛員如遇到各種障礙和意外情況發(fā)生,應(yīng)首先自行解決,無(wú)法自行解決的再上報(bào)公司。A.正確B.錯(cuò)誤75.對(duì)于整批貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸和短途零散客戶的貨物運(yùn)輸一般不適宜采用甩掛運(yùn)輸。A.對(duì)B.錯(cuò)76.物流項(xiàng)目成本控制對(duì)象主要有三種形式,即以物流成本的形成階段作為控制對(duì)象、以物流服務(wù)的不同功能作為控制對(duì)象、以物流成本的不同項(xiàng)目作為控制對(duì)象。A.對(duì)B.錯(cuò)77.作業(yè)成本核算法計(jì)算步驟是:確定作業(yè)內(nèi)容、確定資源成本庫(kù)、確定作業(yè)動(dòng)因、確定作業(yè)成本。A.正確B.錯(cuò)誤78.績(jī)效考核體系是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)最重要的體系,一切權(quán)力的下放,組織體系的建立,其最終目的都是為了提升業(yè)務(wù)績(jī)效。A.對(duì)B.錯(cuò)79.對(duì)于IBM,逐漸剝離了消費(fèi)級(jí)計(jì)算機(jī)硬件產(chǎn)品的生產(chǎn),轉(zhuǎn)而將資源和精力集中于商業(yè)咨詢、集成解決方案的提供層面,這是在市場(chǎng)趨勢(shì)分析和組織能力匹配的基礎(chǔ)上進(jìn)行的戰(zhàn)略選擇。A.對(duì)B.錯(cuò)80.穿梭車,又稱AGV小車,可用于各類高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù)、小車通道可設(shè)計(jì)任意長(zhǎng),可提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量,在操作時(shí)無(wú)須叉車駛?cè)胂锏溃踩愿?。A.正確B.錯(cuò)誤四、綜合實(shí)務(wù)題(本大題共2大題,每小題20分,共40分)101.物流管理項(xiàng)目投標(biāo)作業(yè)(共20分)2020年11月,眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)根據(jù)業(yè)務(wù)需要,擬將飛達(dá)公司(下稱客戶)北京至西安、重慶的干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的部分業(yè)務(wù)外包,特?cái)M定了招標(biāo)公告如表1所示。假設(shè)你是飛躍物流公司市場(chǎng)人員從眾物智聯(lián)公司客戶處獲知招標(biāo)信息,請(qǐng)完成后續(xù)任務(wù)。(題目信息僅供測(cè)試之用,不具有真實(shí)意義)表1眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)招標(biāo)公告眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)2021年度公路運(yùn)輸服務(wù)招標(biāo)項(xiàng)目一、首頁(yè)內(nèi)容眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)2021年度公路運(yùn)輸物流服務(wù)供應(yīng)商招標(biāo)文件招標(biāo)單位:眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)招標(biāo)時(shí)間:2020年12月1日—2020年12月15日招標(biāo)地點(diǎn):北京市通州區(qū)眾物智聯(lián)物流基地二、投標(biāo)邀請(qǐng)眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán),成立于2001年,注冊(cè)資金2億元,公司定位:全國(guó)最有影響力的合約物流“領(lǐng)頭羊”。公司以華北區(qū)域?yàn)楹诵妮椛洌院霞s型快速消費(fèi)品標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送運(yùn)營(yíng)服務(wù)為主業(yè),逐步創(chuàng)新滲透上游高端產(chǎn)品貿(mào)易領(lǐng)域和下游核心物流資源的平臺(tái)建設(shè)和整合,從而實(shí)現(xiàn)提供供應(yīng)鏈綜合價(jià)值性服務(wù)。眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)2020年12月1日三、公路運(yùn)輸物流合作招標(biāo)公告眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)于2020年12月1日-2020年12月15日對(duì)2021年度項(xiàng)目相關(guān)發(fā)貨區(qū)域公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。現(xiàn)就招標(biāo)有關(guān)事宜予以公告,竭誠(chéng)歡迎符合要求的物流服務(wù)供應(yīng)商參加投標(biāo)。招標(biāo)項(xiàng)目相關(guān)信息:(1)運(yùn)輸對(duì)象為:食品,規(guī)格外包裝(2)運(yùn)輸線路為:始發(fā)地:北京目的地:西安、重慶2.投標(biāo)資格要求(1)物流項(xiàng)目投標(biāo)人注冊(cè)資本不得少于人民幣200萬(wàn)元。(2)須有兩年以上的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),提供國(guó)家核準(zhǔn)頒發(fā)并至今有效的可經(jīng)營(yíng)公路/鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》等所要求的資質(zhì)證明資料。(3)運(yùn)作車輛車型應(yīng)滿足招標(biāo)單位產(chǎn)品、原料的運(yùn)輸要求,為自有車輛或長(zhǎng)期協(xié)議車輛,且為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的合法車輛。(4)以公司性質(zhì)參與投標(biāo)的自有車輛或簽約車輛數(shù)不得少于10輛,且需保證自有車輛或簽約車輛可供招標(biāo)單位隨時(shí)調(diào)配。(5)具備運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力和運(yùn)輸質(zhì)量保障能力,具備承擔(dān)在運(yùn)中造成損失的能力。能夠提供全天候、暢通的信息溝通渠道,以及固定的聯(lián)絡(luò)人員名單及聯(lián)系方式。(6)報(bào)價(jià)的區(qū)域劃分以省份為主,投標(biāo)單位必須在某線路上有核心優(yōu)勢(shì)。(7)提供承運(yùn)其他客戶合作業(yè)績(jī)相關(guān)資料。(8)本次招標(biāo)不接受兩家及以上供應(yīng)商聯(lián)合投標(biāo)。3.招標(biāo)相關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明(1)參加投標(biāo)的供應(yīng)商領(lǐng)取招標(biāo)文件,需提供相關(guān)公司的資質(zhì)證明,并現(xiàn)金繳納100元/份的標(biāo)書制作費(fèi)用。(2)招標(biāo)通知時(shí)間:2020年12月1日(星期二)。(3)招標(biāo)動(dòng)員會(huì)、招標(biāo)文件發(fā)放時(shí)間:2020年12月2日(星期三)。(4)投標(biāo)截止時(shí)間:2020年12月15日(星期二)12:00。(5)開(kāi)標(biāo)時(shí)間:2020年12月15日(星期二)15:00。(6)中標(biāo)通知書發(fā)放時(shí)間:2020年12月18日(星期五)。(7)標(biāo)書遞交地址:北京市通州區(qū)眾物智聯(lián)物流基地(馬駒橋)興茂二街。收件人:張三電話123特別說(shuō)明:如需快遞投遞標(biāo)書,需在快遞單上備注“投標(biāo)資料”字樣,如無(wú)備注,收件人拆開(kāi)快遞視為廢標(biāo)。(8)開(kāi)標(biāo)地點(diǎn):眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部。4.招標(biāo)單位、聯(lián)系人及聯(lián)系電話招標(biāo)單位:眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)聯(lián)系人:張三,197123456789。電子郵箱:張三(zhangsan@)。截至2020年12月15日12:00,眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)共收到B、C、D、E、F五家公司的標(biāo)書,并于15:00組織開(kāi)標(biāo)。公司按照“三權(quán)分立”原則成立多個(gè)小組,對(duì)投標(biāo)書的密封性等情況進(jìn)行監(jiān)督。經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后,由工作人員當(dāng)眾拆封,并且宣讀了這五家承包商的投標(biāo)名稱、投標(biāo)價(jià)格和其他的主要內(nèi)容。根據(jù)采購(gòu)需求,評(píng)標(biāo)委員會(huì)按照招標(biāo)文件中確定的綜合評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),對(duì)五家投標(biāo)人的報(bào)價(jià)、運(yùn)力、KPI考核等相關(guān)情況進(jìn)行綜合評(píng)估。5家投標(biāo)人綜合得分從高到低的順序依次是B、C、F、E、D,并最終確定承包商B為中標(biāo)人。(1)飛躍物流公司獲取招標(biāo)信息的方式是()。(3分)A.第三方鏈接B.中國(guó)采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)C.專業(yè)招標(biāo)APP程序D.客戶介紹(2)(多項(xiàng)選擇)飛躍物流公司擬針對(duì)需求進(jìn)行投標(biāo),下列關(guān)于條件描述是本次投標(biāo)必須滿足的包括()。(3分)A.投標(biāo)企業(yè)應(yīng)提供《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》B.投標(biāo)企業(yè)需提供《運(yùn)力資料及車輛一覽表》,并列出不少于20輛車輛C.投標(biāo)企業(yè)需提供三年以上持續(xù)經(jīng)營(yíng)的證明材料D.投標(biāo)企業(yè)應(yīng)提供運(yùn)營(yíng)車輛購(gòu)買保險(xiǎn)證明E.投標(biāo)企業(yè)應(yīng)具備相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)(3)A公司于2020年12月12日購(gòu)買招標(biāo)文件,并于2020年12月14日通過(guò)順豐快遞投遞標(biāo)書,2020年12月15日16時(shí)送達(dá)。開(kāi)標(biāo)后發(fā)現(xiàn)未能中標(biāo)。從題干看出,A公司未中標(biāo)的原因是()。(2分)A.未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)領(lǐng)取招標(biāo)文件B.未通過(guò)正規(guī)渠道獲取招標(biāo)信息C.未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)投遞標(biāo)書D.其他公司的標(biāo)書更有優(yōu)勢(shì)(4)(多項(xiàng)選擇)投標(biāo)專用袋上應(yīng)做()標(biāo)識(shí)。(3分)A.投標(biāo)編號(hào)、包號(hào)、投標(biāo)設(shè)備名稱B.投標(biāo)單位名稱C.“2020年12月15日15:00前不得啟封”D.機(jī)密文件(5)(排序)開(kāi)標(biāo)的規(guī)范流程為(C)-(B)-(D)-(A)。(4分)A.記錄并存檔B.拆封C.密封情況檢查D.唱標(biāo)(6)此次評(píng)標(biāo)采取的評(píng)標(biāo)方法為(C)。(2分)A.單向評(píng)議法B.合理低價(jià)評(píng)議法C.綜合評(píng)議法D.專家評(píng)議法(7)(多項(xiàng)選擇)招標(biāo)結(jié)束后,C、D、E、F公司落標(biāo),
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