關(guān)于土方開挖施工方案

第關(guān)于土方開挖施工方案

【篇一】土方開挖施工方案第一章編制依據(jù)、編制原則第一節(jié)編制依據(jù)一、貴陽市北京東路道路工程E標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。三、《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ201-83）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。七、施工現(xiàn)場實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。第二節(jié)編制原則根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。二、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。五、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程E標(biāo)段二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米五、要求工期：180日歷天六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格第二章施工總布置為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照IS09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。第二節(jié)建立安全文明施工體系一、安全目標(biāo)1、無人身重傷及其以上事故。2、無等級(jí)火警事故。3、無機(jī)械及重大、大交通事故。二、安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。1、組織保證為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。2、工作保證落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、制度保證為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全制度?！酒客练介_挖施工方案基坑開挖施工合同甲方：身份證：乙方：身份證：根據(jù)《中華人民共和國合同法》，《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就望城縣卡口及電子警察項(xiàng)目基坑開挖工程施工協(xié)商一致，訂立本合同。一、工程內(nèi)容、承包范圍和要求望城縣公安局治安卡口及電子警察項(xiàng)目基坑的開挖、地籠及管道的預(yù)埋，沙井的開挖、綠化帶的恢復(fù)及渣土外運(yùn)，按設(shè)計(jì)圖紙要求的基坑尺寸、地籠標(biāo)高尺寸及施工方案進(jìn)行基坑土方開挖。二、甲方責(zé)任及應(yīng)提供的條件1、按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測量放線，并監(jiān)控開挖底標(biāo)高；2、提供施工所需安全設(shè)施，如：路障、路錐，閃光衣；3、控制質(zhì)量、進(jìn)度及加強(qiáng)安全管理；4、做好與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作；5、組織進(jìn)行基坑開挖驗(yàn)收，辦理竣工結(jié)算；三、乙方的責(zé)任1、提交土方開挖施工方案，報(bào)甲方工程部審查；2、嚴(yán)格按測量放線要求的基坑尺寸、標(biāo)高尺寸進(jìn)行基坑溝槽土方開挖，嚴(yán)禁欠挖和超挖，由此而造成的損失概由乙方承擔(dān)；3、嚴(yán)格按照甲方要求的時(shí)間內(nèi)完成開挖及回填工作；因乙方拖工，影響甲方工程進(jìn)度時(shí)，甲方有權(quán)終止該合同協(xié)議并追究乙方責(zé)任；4、施工完畢后，渣土的外運(yùn)、綠化帶及隔離帶的恢復(fù)必須同時(shí)到位；5、按相關(guān)部門要求做好現(xiàn)場的安全防護(hù)及現(xiàn)場的文明施工工作；6、嚴(yán)格現(xiàn)場的施工安全管理，施工期間（包括工作時(shí)間及休息時(shí)間）所有的安全責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)發(fā)生安全事故所造成的任何責(zé)任和費(fèi)用；7、基坑開挖、管道預(yù)埋所需要的人工、施工機(jī)械都由乙方負(fù)責(zé)。8、施工過程中由于乙方施工造成的損失概由乙方負(fù)責(zé)；9、乙方在施工過程中所發(fā)生如下問題，經(jīng)甲方同意后給予一定的增補(bǔ)；A：基坑開挖的過程中遇上混泥土路面；B：開挖施工中已經(jīng)挖至1米以下的，如果需移位的；四、合同施工工期合同總工期為20工作日歷天，即：自2011年6月9日起至2011年6月29日止。五、承包單價(jià)及合同金額1、基坑開挖：人工單價(jià)包干380元/每個(gè)基坑（不含混泥土）；2、沙井：人工單價(jià)包干150元/個(gè)（不含材料）；3、花壇松土開挖：人工單價(jià)包干15元/米（含恢復(fù)）；核算方式：由甲方安排技術(shù)人員和乙方共同基坑開挖的尺寸及施工情況進(jìn)行核對(duì)，甲方根據(jù)核對(duì)數(shù)量進(jìn)行計(jì)價(jià)。甲方根據(jù)乙方在施工過程中對(duì)項(xiàng)目的配合情況可以酌情考慮增加點(diǎn)工計(jì)價(jià)。六、付款及結(jié)算方式合同簽訂后，乙方施工隊(duì)進(jìn)場開挖7個(gè)工作日內(nèi)，甲方付叁仟元給乙方；地籠及管道預(yù)埋完成時(shí)，甲方根據(jù)核對(duì)數(shù)量計(jì)價(jià)后，付至總金額的70%；穿線完成后未出現(xiàn)質(zhì)量問題，余款在一個(gè)星期內(nèi)一次性結(jié)清。七、其他1、甲乙雙方如在履行合同時(shí)發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，和解不成，任何一方均可向工程所在地人民法院提起訴訟。2、本合同一式兩份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份。經(jīng)雙方代表簽字、蓋章后生效。甲方：乙方：身份證：時(shí)間：2011年6月29日3負(fù)責(zé)人：時(shí)間：2011年6月9日【篇三】土方開挖施工方案一、工程總體概況為了緩解中心城區(qū)道路的交通壓力，改善城區(qū)的環(huán)境，提高居民生活水平。該工程具有其必要性和緊迫性，顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，有利于改善城市交通環(huán)境和人民生活環(huán)境。本項(xiàng)目為德陽市塔子山路(邛海路-馬湖路)市政道路工程。德陽市塔子山路(邛海路-馬湖路)，北接規(guī)劃道路邛海路，南接規(guī)劃道路馬湖路，塔子山路全長414.995米，設(shè)計(jì)車速30km/h，根據(jù)規(guī)劃道路寬為12米，雙向兩車道，屬城市支路。德陽市塔子山路(邛海路-馬湖路)沿線現(xiàn)狀情況比較簡單，道路起點(diǎn)為規(guī)劃道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)現(xiàn)在為寬約7.0米的水泥混凝土鄉(xiāng)村道路，路面破損破碎較嚴(yán)重，現(xiàn)狀基本為農(nóng)村環(huán)境，有部分居民點(diǎn)(已經(jīng)拆遷)，本項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)地形較平坦，終點(diǎn)處有一遭篩砂取石形成的池塘，塘深約4-6米，其余路段地勢較平坦，道路沿線有農(nóng)田、通信電桿等，其地形起伏總體較小。二、土方開挖施工工藝(一)開挖前的準(zhǔn)備工作1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。4、測量放線，確定開挖位置。5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。7、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。8、配備安全人員做應(yīng)急措施。(二)開挖土方的防護(hù)措施1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為0.01m-0.15m，寬度為0.25m。并用槽鋼做橫梁。4、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。(三)土方開挖1、土方開挖采用自然放坡開挖,開挖深度及放坡系數(shù)如下;(1)挖土深度在lm以內(nèi)，不考慮放坡;(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底0.2m，開挖深度超過3m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底0.2m，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場。3、溝槽基底標(biāo)高以上0.2m的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。(四)排水措施1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。(五)注意事項(xiàng)1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場。4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。(六)質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測量。2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開挖。4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。(七)安全保證措施1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離