衢州機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格模擬考試題庫(kù)

第頁(yè)衢州機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格模擬考試題庫(kù)1、劃線公路掉頭的寬度為()。

A、兩倍車長(zhǎng)

B、兩倍軸距

C、兩倍軸距加0.20米

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：劃線公路掉頭的寬度為兩倍軸距加0.20米。

2、我國(guó)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行（）通行。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、兩側(cè)

答案：B

分析：大陸一般是右側(cè)。但是比如香港之類的他們因?yàn)橐郧笆艿闹贫炔煌麄兪窍蜃蟆?/p>

3、學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動(dòng)踏板。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn)，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

4、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿前（）到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)。

A、30日

B、60日

C、90日

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿前30天到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)。

5、為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能，必須（）。

A、專門進(jìn)行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作訓(xùn)練

B、把起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作和場(chǎng)地駕駛捆綁訓(xùn)練

C、樁考合格后再練習(xí)起步、換檔、停車等駕駛動(dòng)作訓(xùn)練

D、道路駕駛考試前進(jìn)行起步、換檔、停車等駕駛動(dòng)作訓(xùn)練

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能，必須專門進(jìn)行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作訓(xùn)練。

6、復(fù)雜交通環(huán)境下的綜合駕駛知識(shí)教學(xué)適宜采用___。()

A、模擬器教學(xué)

B、磁板教學(xué)

C、實(shí)車教學(xué)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：復(fù)雜交通環(huán)境下的綜合駕駛知識(shí)教學(xué)適宜采用模擬器教學(xué)。

7、機(jī)動(dòng)車行駛接近人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。

A、停車讓行

B、加速通過(guò)

C、減速行駛

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車行駛接近人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。

8、車起步后由慢車道盡快駛?cè)肟燔嚨馈?)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車起步后要注意觀察周圍行人和左側(cè)車道情況，由慢車道盡快駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

9、下達(dá)指令法是_______。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作

B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤

C、指揮學(xué)員如何操作

D、事先提醒學(xué)員如何處理情況

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：下達(dá)指令法是指揮學(xué)員如何操作，協(xié)助操作法是幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作。

10、教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識(shí)通常用()

A、語(yǔ)言

B、示范

C、手勢(shì)

答案：AC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識(shí)通常用：語(yǔ)言，手勢(shì)。

11、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦？()

A、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越

B、保持較大跟車距離

C、連續(xù)鳴喇叭告知

D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越

答案：B

分析：由圖可知，前方車輛從左側(cè)超越后有一個(gè)曲線行駛的過(guò)程，遇到這種情況應(yīng)當(dāng)保持較大的距離，以策安全。因此本題選B。

12、教練員采用錄像教學(xué)時(shí),應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。使學(xué)員更清楚的了解。

13、設(shè)計(jì)時(shí)速高于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤自中間向左右自由行程最大各不得超過(guò)（）

A、10度

B、15度

C、20度

答案：A

分析：國(guó)標(biāo)中寫的是設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度。

14、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人？（如圖）（）

A、等行人通過(guò)后再起步

B、起步從行人前方繞過(guò)

C、鳴喇叭告知行人讓道

D、不考慮行人直接起步

答案：A

分析：雖然是綠燈，但也要等行人通過(guò)以后再行駛，以免發(fā)生意外。

15、申請(qǐng)C1機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)具備的條件包括（）。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上

B、年齡不超過(guò)65周歲

C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、高中以上學(xué)歷

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：申請(qǐng)C1機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)具備的條件包括取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄、高中以上學(xué)歷。

16、駕駛模擬器可以模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛模擬器教學(xué)可以彌補(bǔ)客觀條件的不足，但是和實(shí)際車輛教學(xué)還有很大的差別，所以不能取代。

17、評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的幾個(gè)方面是()。

A、制動(dòng)效能

B、制動(dòng)效能的恒定性

C、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性

D、制動(dòng)距離

答案：BCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間；評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的幾個(gè)方面是制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性和制動(dòng)距離。

18、以下教學(xué)項(xiàng)目中，（）適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

A、夜間駕駛

B、車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)

C、優(yōu)先通行權(quán)與禮讓

答案：B

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

19、在駕駛訓(xùn)練中，教練員應(yīng)首先讓學(xué)員（）。

A、自主練習(xí)

B、熟練掌握動(dòng)作

C、領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員做示范動(dòng)作是為了讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)。

20、坡道起步,發(fā)現(xiàn)車有后滑現(xiàn)象,應(yīng)立即猛抬離合器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：應(yīng)該踩離合，踩剎車。

21、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈為機(jī)油壓力指示燈，該燈常亮表示機(jī)油壓力不正常。

22、駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全？

A、停車觀察主路情況

B、加速盡快進(jìn)入主路

C、減速觀察左后方情況

D、減速緩慢進(jìn)入主路

答案：D

分析：駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口要減速緩慢進(jìn)入主路。

23、一般來(lái)說(shuō)，學(xué)員掌握駕駛動(dòng)作的能力與對(duì)交通情況的判斷和處理能力沒(méi)有必然聯(lián)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：一般來(lái)說(shuō)，學(xué)員掌握駕駛動(dòng)作的能力越強(qiáng)對(duì)交通情況的判斷和處理能力就越強(qiáng)。

24、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪

B、發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪

C、：發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→半軸→減速器→驅(qū)動(dòng)車輪

答案：B

分析：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪，其中變速器與傳動(dòng)軸相連，半軸與驅(qū)動(dòng)車輪相連。

25、對(duì)車輛后視鏡進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查后視鏡是否清晰、完整、調(diào)整得當(dāng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)車輛燈光進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查燈具是否完好、有效。對(duì)車輛后視鏡進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查后視鏡是否清晰、完整、調(diào)整得當(dāng)。

26、對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、車輛用途

B、載客載貨數(shù)量

C、使用年限

D、車輛品牌

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

27、C1、C2/C3、C4教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目.所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等應(yīng)當(dāng)由學(xué)員填寫。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時(shí)，教練員評(píng)價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評(píng)價(jià)及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時(shí)、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)。

28、輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。

29、學(xué)員上坡起步操作失敗，反復(fù)多次仍未掌握要領(lǐng)，越急越做不好，這時(shí)就不必重復(fù)練下去。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員上坡起步操作失敗，反復(fù)多次仍未掌握要領(lǐng)，越急越做不好，需要注意抓準(zhǔn)中心，重復(fù)練習(xí)。

30、下長(zhǎng)坡時(shí)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器，易造成制動(dòng)器熱衰退，汽車的制動(dòng)效能變好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：下長(zhǎng)坡時(shí)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器，易造成制動(dòng)器熱衰退，汽車的制動(dòng)效能變差。

31、夜間行車，要盡量避免超車，確需超車時(shí)，可變換遠(yuǎn)近光燈向前車示意。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：只要在確保安全和不違規(guī)的情況下都可以超車。變換遠(yuǎn)近燈光是為了提醒前方車輛的注意，雖然只是一個(gè)動(dòng)作，但對(duì)于保證安全來(lái)說(shuō)卻是很重要的。

32、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分，第二、三、四階段教學(xué)實(shí)際操作部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分，第二、三階段都是理論加實(shí)操。

33、培養(yǎng)學(xué)員高超的駕駛技能，就能使學(xué)員樹(shù)立良好的安全意識(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)誤的，在機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中，培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)應(yīng)放到首位。作為一名合格的教練員，不僅要注重培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，更加要從根本上培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)。

34、采取有效措施防止繼發(fā)事故，是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：采取有效措施防止繼發(fā)事故，是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

35、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全？（如圖）()

A、盡快加速超越前車

B、鳴喇叭讓前車讓路

C、保持距離跟車行駛

D、從前車的右側(cè)超越

答案：C

分析：在這樣的交通狀況下，不能超車。

36、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過(guò)程分為了四個(gè)階段。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過(guò)程分為了四個(gè)階段，規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。在教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)階段考核來(lái)檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。

37、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，駕駛培訓(xùn)實(shí)行（）。

A、記分制

B、計(jì)時(shí)制

C、記天制

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛培訓(xùn)實(shí)行計(jì)時(shí)制，每學(xué)時(shí)為60分鐘。

38、獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

39、車用汽油的牌號(hào)是按（）大小劃分的。

A、留分溫度

B、辛烷值

C、十六烷值

答案：B

分析：辛烷值是用來(lái)表示點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料抗爆性能（抗爆性是指汽油燃燒時(shí)不致發(fā)生爆震的性能）的一個(gè)約定數(shù)值。車用汽油的牌號(hào)就是按辛烷值大小劃分的。

40、汽車噪聲主要來(lái)自___。()

A、排氣噪聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

C、輪胎噪聲

D、喇叭聲

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車噪聲主要來(lái)自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、喇叭聲等。

41、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為（）年。

A、3年

B、5年

C、6年

答案：C

分析：《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十一條：道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為6年。道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證。

42、學(xué)員在面臨較為復(fù)雜的道路交通情況或較難的動(dòng)作練習(xí)時(shí)也會(huì)緊張，一旦熟悉后，緊張狀態(tài)較易消除。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在面臨較為復(fù)雜的道路交通情況或較難的動(dòng)作練習(xí)時(shí)會(huì)緊張，其原因是因?yàn)椴皇煜?dǎo)致的。

43、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、易滑路面

B、急轉(zhuǎn)彎

C、堤壩路

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：詳見(jiàn)標(biāo)志解析。

44、教練員的年齡均不能超過(guò)（）。

A、50周歲

B、60周歲

C、70周歲

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的年齡均不能超過(guò)60周歲。

45、在蝶形倒庫(kù)操作考核時(shí),可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

46、電子穩(wěn)定程序（ESP）的基本功能是（）。

A、緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱