不動產(chǎn)登記檔案接收運輸服務(wù)投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第1頁
不動產(chǎn)登記檔案接收運輸服務(wù)投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第2頁
不動產(chǎn)登記檔案接收運輸服務(wù)投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第3頁
不動產(chǎn)登記檔案接收運輸服務(wù)投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第4頁
不動產(chǎn)登記檔案接收運輸服務(wù)投標(biāo)方案(技術(shù)方案)_第5頁
已閱讀5頁,還剩190頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1不動產(chǎn)登記檔案接收運輸服務(wù)投標(biāo)方案第一章技術(shù)方案 HYPERLINK\l"bookmark1"31.1.服務(wù)方案及服務(wù)措施 HYPERLINK\l"bookmark2"31.1.1.服務(wù)方案 HYPERLINK\l"bookmark3"3HYPERLINK"1.1.1.1"1.1.1.1.項目重難點及解決 HYPERLINK\l"bookmark4"3HYPERLINK"1.1.1.2"1.1.1.2.項目整體服務(wù)設(shè)想 HYPERLINK\l"bookmark5"6HYPERLINK"1.1.1.3"1.1.1.3.項目服務(wù)內(nèi)容 HYPERLINK\l"bookmark6"HYPERLINK"1.1.1.4"1.1.1.4.項目搬遷程序 HYPERLINK\l"bookmark7"HYPERLINK"1.1.1.5"1.1.1.5.檔案搬遷方案 HYPERLINK\l"bookmark8"HYPERLINK"1.1.1.6"1.1.1.6.檔案室設(shè)備拆卸服務(wù) HYPERLINK\l"bookmark9"331.1.2.服務(wù)措施 HYPERLINK\l"bookmark10"36HYPERLINK"1.1.2.1"1.1.2.1.檔案搬遷工作安排 HYPERLINK\l"bookmark11"36HYPERLINK"1.1.2.2"1.1.2.2.總體工作計劃 HYPERLINK\l"bookmark12"HYPERLINK"1.1.2.3"1.1.2.3.項目人員配置 HYPERLINK\l"bookmark13"38HYPERLINK"1.1.2.4"1.1.2.4.人員崗位職責(zé) HYPERLINK\l"bookmark14"40HYPERLINK"1.1.2.5"1.1.2.5.本項目設(shè)備配置情況 HYPERLINK\l"bookmark15"57HYPERLINK"1.1.2.6"1.1.2.6.運輸組織方案 HYPERLINK\l"bookmark16"1.2.質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark17"1.2.1.質(zhì)量保證措施承諾 HYPERLINK\l"bookmark18"1.2.2.質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark19"HYPERLINK"1.2.2.1"1.2.2.1.檔案搬運上架質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark20"HYPERLINK"1.2.2.2"1.2.2.2.檔案搬運服務(wù)質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark21"HYPERLINK"1.2.2.3"1.2.2.3.搬運作業(yè)質(zhì)量保障措施 HYPERLINK\l"bookmark22"HYPERLINK"1.2.2.4"1.2.2.4.檔案搬運人員管理質(zhì)量保證措施1312HYPERLINK"1.2.2.5"1.2.2.5.檔案驗收環(huán)節(jié)質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark23"HYPERLINK"1.2.2.6"1.2.2.6.搬運遷移質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark24"HYPERLINK"1.2.2.7"1.2.2.7.運輸質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark25"HYPERLINK"1.2.2.8"1.2.2.8.裝卸交接質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark26"HYPERLINK"1.2.2.9"1.2.2.9.應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量保證措施 HYPERLINK\l"bookmark27"HYPERLINK"1.2.2.10"1.2.2.10.其他應(yīng)急事件處理方案及措施.1701.3.增值服務(wù) HYPERLINK\l"bookmark28"3第一章技術(shù)方案HYPERLINK"1.1.1.1"設(shè)方案,檔案的搬遷也不僅是檔案庫房進行簡單的空間轉(zhuǎn)檔案庫房的建設(shè)與搬遷面臨的最重要問題有以下幾個4其次,新建設(shè)的檔案庫房是否已做好防潮等基礎(chǔ)性保障工與搬遷面臨的這些問題,單位有關(guān)部門需要引起相關(guān)的注對檔案庫房的建設(shè)不但要符合相關(guān)國家及行業(yè)有關(guān)庫56HYPERLINK"1.1.1.2"一、項目概況(二)對檔案進行安全移庫,包括下架、裝箱、貼封、(三)對入庫檔案進行全面消毒;(四)對新地址庫房檔案排架進行科學(xué)規(guī)劃;(五)對新地址庫房所移庫的檔案進行上架、排列;(六)對新地址內(nèi)的實體檔案進行張貼規(guī)定標(biāo)簽。個工作日內(nèi)提供本項目服務(wù)滿意度調(diào)查表不少于20份。7(1)檔案運輸,包含檔案裝車、運輸、達到指定地點(2)檔案搬運、擺放,指專門的檔案搬運、上架、擺(3)服務(wù)期滿前十個工作日內(nèi)提供本項目服務(wù)滿意度調(diào)查表不少于20份。2、主要搬運路線84、服務(wù)要求(1)每車配備人數(shù)不少于3人(含司機);(2)提供服務(wù)的車輛可全天24小時進城;(3)所提供車輛為小型廂式硬頂貨車,不滲漏水;(一)工作要求(二)工作人員要求(一)準(zhǔn)備好檔案搬遷工作用的所有清單裝訂成冊,封9(二)檔案移庫前檔案的清點盤庫,進行一次系統(tǒng)全面(三)檔案移庫,按工作人員、運輸車輛確定當(dāng)日搬運(四)檔案入庫進入新地址,搬運人員按序?qū)n案箱下(一)移庫準(zhǔn)備工作組簽、封條,考慮時間因素,可分組(批)進行;每一全宗根據(jù)年產(chǎn)生的檔案數(shù)量、增長率及存放時間等因(二)出庫管理工作組2.(按類別、全宗、年度、案卷流水號)依次排序下架、3.出庫檔案箱(盒)應(yīng)進行編號,依次裝車排列;5.搬運人員應(yīng)在所負責(zé)搬運的檔案箱(盒)上或登記本(三)運輸過程管理工作組(四)入庫管理工作組1.搬運人員應(yīng)按序?qū)n案箱(盒)下車,并由原登記、2.搬運人員同樣在搬運箱(盒)或登記本上簽字,明確(五)檔案查閱服務(wù)工作組(六)機動組(一)檔案出庫整理管理工作(二)檔案整理后再入庫管理工作4.最終對檔案入庫分階段進行交接,雙方辦理交接手檔案,并對清點過程中存在的問題及清點統(tǒng)計結(jié)果進行記3.清點統(tǒng)計與監(jiān)督檢查不一致時清點人員與檢查人員5.移庫開始后,搬運人員依次搬運上車隨押車到新地HYPERLINK"1.1.1.3"1.1.1.3.項目服務(wù)內(nèi)容1.1.1.3.1.服務(wù)原則1.有效作業(yè)原則有效作業(yè)原則是指所進行的裝卸搬運作業(yè)是必不可少的,盡量減少和避免不必要的裝卸搬運,只做有用功,不做2.集中作業(yè)原則包括搬運場地的集中和作業(yè)對象的集中。前者是在有條件的情況下,把作業(yè)量較小的分散的作業(yè)場地適當(dāng)集中,以利于裝卸搬運設(shè)備的配置及使用,提高機械化作業(yè)水平。以及合理組織作業(yè)流程,提高作業(yè)效率;后者是把分散的零星的貨物匯集成較大的集裝單元,以提高作業(yè)效率。3.簡化流程原則業(yè)流程在時間和空間上的連續(xù)性;二是盡量提高貨物放置的活載程度。4.安全作業(yè)原則裝卸搬運作業(yè)流程中,不安全因此比較多,必須確保作5.系統(tǒng)優(yōu)化原則(1)我公司做好下架工作計劃,細列每班次的負責(zé)人、(3)下架流程為:(4)我公司自備下架工具:如包裝袋,包裝箱、油性(5)下架過程輕拿輕放,保證檔案不得損壞。(1)車輛要求:項目車輛要求廂式安保貨車并保證有(2)運輸要求:運輸車輛保證箱式密封式安全運輸。(1)我公司做好上架工作計劃,細列每班次的負責(zé)人、(2)上架流程為:①核對《檔案盤點清單》,(3)我公司自備上架工具:如簽字筆、剪刀等。(4)上架過程輕拿輕放,保證檔案不得損壞。(1)應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)(2)必須確保建筑物原有安全性、整體性,不得任意(3)材料質(zhì)量應(yīng)符合產(chǎn)品有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求和設(shè)計(4)對使用有特殊規(guī)定的材料制品和設(shè)備應(yīng)按其產(chǎn)品HYPERLINK"1.1.1.4"1.在搬遷前做好充分的準(zhǔn)備工作,我公司成立搬遷小登記。視具體情況可考慮與搬運同步進行。7.檔案上架后做好整理、核對和統(tǒng)計工作。8.我公司在搬運過程中,須做到服務(wù)熱情周到,保證物將檔案運至指定地點上架。1.1.1.4.3.搬遷作業(yè)原則1.有效作業(yè)原則有效作業(yè)原則是指所進行的裝卸搬運作業(yè)是必不可少的,盡量減少和避免不必要的裝卸搬運,只做有用功,不做2.集中作業(yè)原則包括搬運場地的集中和作業(yè)對象的集中。前者是在有條件的情況下,把作業(yè)量較小的分散的作業(yè)場地適當(dāng)集中,以利于裝卸搬運設(shè)備的配置及使用,提高機械化作業(yè)水平。以及合理組織作業(yè)流程,提高作業(yè)效率;后者是把分散的零星的貨物匯集成較大的集裝單元,以提高作業(yè)效率。3.簡化流程原則業(yè)流程在時間和空間上的連續(xù)性;二是盡量提高貨物放置的4.安全作業(yè)原則裝卸搬運作業(yè)流程中,不安全因此比較多,必須確保作HYPERLINK"1.1.1.5"二、包裝的標(biāo)記將用不可擦除的油漆和明顯的中文及英文字樣做出以下標(biāo)※收貨人※發(fā)貨標(biāo)記※目的地※行李名稱、箱號※毛重/凈重(公斤或用Kg表示)※體積(長·寬·高,以毫米表示)公司為本項目提供的全部檔案采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的保護措公司愿意承擔(dān)由于包裝或保護措施不妥而引起的貨物1.1.1.5.2.檔案室搬遷注意事項檔案庫房的建設(shè)與搬遷面臨的最重要問題有以下幾個其次,新建設(shè)的檔案庫房是否已做好防潮等基礎(chǔ)性保障工與搬遷面臨的這些問題,單位有關(guān)部門需要引起相關(guān)的注對檔案庫房的建設(shè)不但要符合相關(guān)國家及行業(yè)有關(guān)庫有序進行搬遷工作,盡量減少對檔案查檔工作造成的影響,同時,由于當(dāng)前信息科技的快速發(fā)展,在檔案進行搬遷的過程前也可以借助科技手段對相關(guān)的檔案信息進行數(shù)字化,這樣在檔案庫房搬遷過程中也可以方便提供利用。在搬遷工作完成后,工作人員要對所有檔案進行清點,保證所有檔案都完整安全的搬遷到新檔案庫房,防止出現(xiàn)檔案遺失的情況。在對檔案庫房進行建設(shè)和搬遷的過程中,檔案部門應(yīng)與各管理部門保持密切的溝通聯(lián)系,共同探討制定搬遷方案,相互配合,協(xié)調(diào)資源,確保檔案整體搬遷工作的圓滿完成。1.1.1.5.3.檔案搬遷工作方案一、總體要求在充分考慮各方面因素的基礎(chǔ)上,謀劃和制定科學(xué)的搬全力以赴參與到搬遷工作中來,采取分組實施、各負其責(zé)的方法,嚴(yán)格按照時間進度組織實施,確保搬遷工作規(guī)范、有序開展。在充分保障檔案和人員、財產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上,盡可能快地完成整體搬遷任務(wù),盡快實現(xiàn)新地址辦公,盡早對外開放服務(wù)大廳,不斷完善新地址功能,傾力打造“五位一體”的現(xiàn)代化檔案新地址。二、基本原則1.服從全局原則全體員工要樹立大局意識,強化主觀能動性,服從全局3、保障安全原則。確保整個搬遷過程檔案無破損、無出現(xiàn)的問題。根據(jù)工作需要,將全局工作人員分為4個工作4.負責(zé)所在辦公室和老干部辦公室辦公設(shè)備和辦公用品的整理、打包、搬運和搬到新地址后的`清點、整理等工2.提前做好檔案用品庫房用品的清點、整理和移交工1.負責(zé)所在辦公室辦公設(shè)備和辦公用品以及檔案館機六、時間步驟(一)準(zhǔn)備階段(二)調(diào)整階段押運、驗收三個環(huán)節(jié)都有1-2人負責(zé),確保檔案資料和設(shè)備1.1.1.5.4.檔案室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計檔案館內(nèi)大量書架的使用,其用料(人造板等)和墻漆、2.苯污染3.氨氣污染4.氡污染者達5萬例。檔案館的建設(shè)面積一般比較大,各種建材用量5.油墨污染6.霉菌污染“死灰復(fù)燃”,在腳趾等部位蔓延,引起皮膚癬病。過敏性污濁空氣排出和室外新鮮空氣進入的時候都要經(jīng)過主機的熱交換器,它能夠使室內(nèi)污濁空氣與室外新鮮空氣交錯隔風(fēng)器是在墻體距地面1米左右開孔,內(nèi)安裝過濾裝置,主機使最大檔位24小時循環(huán)一天才用1塊多錢的電,因此非常HYPERLINK"1.1.1.6"安全帶等)。面是否油滑或有其它難以抓緊的情況;估量重物的大小重具(叉車等)替代。聯(lián)合搬運的最大重量為60kg,大于60kg,不得人工搬運。HYPERLINK"1.1.2.1"泄密。明確搬遷過程中的四個階段(前期準(zhǔn)備、押運出庫、入庫上架、核對統(tǒng)計)的工作職責(zé)和相關(guān)責(zé)任人。二、準(zhǔn)備工作1.根據(jù)檔案數(shù)目購置紙箱或塑料整理箱,做好打包工2.檔案押運安全保衛(wèi)組接收檔案后負責(zé)檔案在裝車和HYPERLINK"1.1.2.2"我們充分估計可能出現(xiàn)問題,克服各種困難,有關(guān)方案與計搬遷服務(wù)各小組要密切協(xié)作,及時溝通,牽頭部門要盡早與相關(guān)部門協(xié)調(diào)、商量,不得互相推諉、指責(zé)。堅持以人為本,做好搬遷的人身和財產(chǎn)的安全防范工作,把各項安全措施落到實處;不遺忘遺失任何一件應(yīng)搬遷的物資,對貴重物品、保密材料和檔案材料,在搬遷過程中要安排專人監(jiān)管,確保萬無一失。五、高度重視,盡職盡責(zé)服務(wù)人員恪盡職守,對搬遷工作做到管理到位、責(zé)任到位、人員到位。對失職瀆職的部門單位和個人,我公司將實HYPERLINK"1.1.2.3"1.1.2.3.項目人員配置一、項目組織機構(gòu)圖財務(wù)財務(wù)部綜合部技術(shù)部運輸部業(yè)二、項目人員一覽表針對本項目特點,公司將組成專業(yè)的服務(wù)人員服務(wù)于該項目。本項目主要由項目人員相互配合。姓名性別學(xué)歷職稱從事本行業(yè)的年限在本項目中擬任職務(wù)敖文淼男高中5年項目負責(zé)人兼司機崔慶飛男高中6年搬運人員江海男高中7年搬運人員李朋男高中搬運人員李洪圖男大專汽車商務(wù)搬運人員鞠慶波男大專網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與6年搬運人員陳志權(quán)男高中搬運人員戴于杰男高中搬運人員董清權(quán)男高中8年搬運人員董仙勝男高中6年搬運人員董曉輝男大專6年司機兼搬運人員HYPERLINK"1.1.2.4"一、項目負責(zé)人崗位職責(zé)1.在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)本項目檔案館搬遷工作,確保為服務(wù)單位完成檔案的搬遷工作。2.制定項目的工作計劃,聽取總經(jīng)理的指示,符合項目的整體工作計劃要求,幫助下屬員工充分參與,聽取下屬員工合理的意見和建議;計劃要全面、合理、切實可行并具有3.制定和完善各項規(guī)章制度和工作程序及操作規(guī)程,明確各工作崗位職責(zé),責(zé)任到位;為員工的具體工作行為及其評估現(xiàn)供明確標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù):不斷修訂、完善,逐步提高質(zhì)量4.負責(zé)項目的員工隊伍建設(shè),不斷提供員工素質(zhì),營造良好的工作氛圍,就員工的聘免、評估、獎懲等向項目經(jīng)理提供意見和建議;組織員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及有關(guān)店紀(jì)店規(guī)、10.確保安全生產(chǎn),在公司相關(guān)部門協(xié)助下,制訂各類一經(jīng)發(fā)現(xiàn),每次給予50元處罰并向客戶道歉。10.發(fā)生事故及時組織搶救和保護好現(xiàn)場,并立即向公服務(wù)好每一次服務(wù)的客戶,積極維護公司的品牌形象及聲7.對發(fā)生的異常事件與現(xiàn)場不能及時處理的問題進行3.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修,不會檢修許私自將車輛送外維修。產(chǎn)生維修費用須向車隊負責(zé)人申故拖延或拒不出車,對工作有意見的事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反8.司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得將自己保管車輛隨便交給其他人駕駛,嚴(yán)禁將車輛給無證人員(包括駕駛證是否超過有郊期,駕駛證是否準(zhǔn)駕該車型),違者后果自負。10.出車在外或出車歸來時,停放車輛一定要停到指定12.按照公司規(guī)定加油,加油完成后作好記錄,并確認(rèn)格依照保修單項目維修,凡維修過的項目必須除原有的故2.嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)范和工藝規(guī)程進行作業(yè),堅持做到3.嚴(yán)格按定項檢修作業(yè)范圍和進廠報修的項目進行修持文明生產(chǎn)。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。9.認(rèn)真對待崗位技術(shù)培訓(xùn),做到懂結(jié)構(gòu),懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。七、吊車操作人員崗位職責(zé)1.嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn),負責(zé)與各崗位的配合和本崗位信息傳遞工作,服從分配。2.本崗位人員必須經(jīng)崗位培訓(xùn),并考試合格,取得特種作業(yè)操作證方能上崗;具備一定的專業(yè)理論知識及熟練的操3.開車前必須檢查相關(guān)設(shè)備。4.制動器是否完好,定、動滑輪有無裂痕跡,鋼繩是否有損和串槽掉道。5.吊車安全欄有無脫焊,車體上是否有易落物。6.各部位電閘、電鈴、信號、電源指示燈、緊急開關(guān)、極限是否良好。7.所有控制器和安全聯(lián)鎖裝置是否靈敏可靠。8.開車起吊前必須響鈴,并先將重物吊起150-200mm,檢驗制動器是否正常,然后再起吊。9.吊車合閘前,應(yīng)保證所有的控制器在零位。操作時控制器必須逐擋動作,檔次間的移動應(yīng)保持一定的時間間隙,以免電機承受過過流和超負荷。1.1.2.4.1.人員配置原則一、經(jīng)濟效益原則組織人員配備計劃的擬定要以組織需要為依據(jù),以保證經(jīng)濟效益的提高為前提;它既不是盲目地擴大職工隊伍,更不是單純?yōu)榱私鉀Q職工就業(yè),而是為了保證組織效益的提二、任人唯賢原則在人事選聘方面,大公無私,實事求是地發(fā)現(xiàn)人才,愛護人才,本著求賢若渴的精神,重視和使用確有真才實學(xué)的人。這是組織不斷發(fā)展壯大,走向成功的關(guān)鍵。三、因事?lián)袢嗽瓌t因事?lián)袢司褪菃T工的選聘應(yīng)以職位的空缺和實際工作的需要為出發(fā)點,以職位對人員的實際要求為標(biāo)準(zhǔn),選拔、錄用各類人員。四、量才使用原則量才使用就是根據(jù)每個人的能力大小而安排合適的崗能的崗位上,才能干得最好。五、程序化、規(guī)范化原則員工的選拔必須遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)和程序。科學(xué)合理地確定組織員工的選拔標(biāo)準(zhǔn)和聘任程序是組織聘任優(yōu)秀人才的重要保證。只有嚴(yán)格按照規(guī)定的程序和標(biāo)準(zhǔn)辦事,才能選聘到真正愿為組織的發(fā)展作出貢獻的人才。即使存在,組織也不一定非要選擇用這種“通才”,而應(yīng)該設(shè),創(chuàng)造-種自我激勵和自我約束的機制,為公司的快速成完成本職工作中的能力和潛力作為對員工進行公正評價的要決策及有關(guān)制度的制訂過程中,我們將采取公開的方式,并在保守經(jīng)營秘密和尊重人格的前提下,公開或個別公開制度執(zhí)行的依據(jù)和結(jié)果。三、雇傭我們在實行全員勞動合同制的前提下,允許員工雇傭自由,但不得違反公司利益、國家勞動政策法規(guī)以及合同特別規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容。我們鼓勵認(rèn)真負責(zé)、管理有效的員工能長期在本公司服務(wù),但不排除對犯有嚴(yán)重過失者強行辭退,以及因公司效益問題導(dǎo)致經(jīng)濟性裁員。四、管理體制人事管理是全體管理者的重要職責(zé),各級管理者有責(zé)任和義務(wù)記錄、掌握、指導(dǎo)、支持、協(xié)調(diào)、評價、約束和激勵下屬人員,幫助下屬人員盡快成長;下屬人員才干的發(fā)揮和整體素質(zhì)的提高程度,將是我們決定管理者職務(wù)升遷和人事待遇的重要參考因素。五、招聘品德、能力、學(xué)歷和經(jīng)驗是我們招聘員工的主要依據(jù):無論何種崗位和職務(wù),個人品德將是我們首先考慮的因素;除了某些特殊性崗位,我們并不注重簡單的經(jīng)驗累積;能力是我們選聘管理人員時的絕對依據(jù);我們追求高學(xué)歷化,但并不將學(xué)歷與能力簡單掛鉤。六、錄用任何崗位的員工初進公司,必須經(jīng)歷兩個月的試用期(新招聘大、中專院校畢業(yè)生為三個月,并規(guī)定服務(wù)第一年為考察期),表現(xiàn)特別優(yōu)異者經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)可適當(dāng)縮短甚至八、績效管理我們定期對總公司全體員工和直屬公司部門經(jīng)理以上在考核中,上級有責(zé)任和義務(wù)向考核小組提供下級有關(guān)業(yè)發(fā)現(xiàn)考核中存在任何不軌行為,均有權(quán)向考核小組或公司領(lǐng)九、薪酬管理制度我們實行基于能力主義的職務(wù)能力工資制,合理拉大差距,增加上升空間,根據(jù)個人貢獻、工作態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任,并充分參照考核結(jié)果對人資及獎金進行分配。在工資結(jié)構(gòu)中,我們保留司齡工資,鼓勵員工長期為本公司服務(wù);加大考核工資比重,突破“高位高薪,低位低薪”以及公司經(jīng)營狀況不理想的情況下,員工工資有可能予以適當(dāng)幅度的調(diào)整。我們承諾認(rèn)真負責(zé)、管理有效的員工工資每年能有一定幅度的增長。我們將根據(jù)公司效益情況發(fā)放年終雙薪及獎金,作為對員工一年來辛勤工作的肯定。我們?yōu)樗姓絾T工辦理各項社會保險(非XX戶口不能辦理住房公積金除外),盡最大可能解除員工后顧之憂。我們將根據(jù)個人表現(xiàn)及為公司作出的貢獻大小,分期、分批解決員工戶口。十、升遷機制公司推行職務(wù)上的公平競爭機制,推行自由擇崗制度,并鼓勵員工通過努力工作,在實踐中積累才能和經(jīng)驗,獲得職務(wù)和任職資格上的晉升。公司承諾讓最明白的人管最明白的事,最有責(zé)任心的人將承擔(dān)最大的責(zé)任。公司不拘泥與資歷與級別,按公司組織目標(biāo)與事業(yè)成長的要求,依據(jù)制度性本公司員工必須承擔(dān)如下義務(wù):1.堅守本職工作,通過干好本職工作為整個組織目標(biāo)和他人作出貢獻。2.每個員工應(yīng)努力擴大職務(wù)視野,深入領(lǐng)會組織目標(biāo)對自己的要求,深化協(xié)作水平,提高協(xié)作技巧。3.當(dāng)公司利益有可能遭到損失或出現(xiàn)其它緊急情況時,允許員工便宜行事,并于事后向上級或公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。但在此種情況下,當(dāng)事人應(yīng)對自己的行為負全部責(zé)任。1.1.2.4.3.人員培訓(xùn)方案一、培訓(xùn)對象中的相關(guān)工作人員,檔案管理、人力資源、行政、后勤管理人員、辦公室文員等所有涉及檔案管理的人員及各部門二、培訓(xùn)背景我公司根據(jù)采購方需求對采購單位的工作人員進行檔在現(xiàn)在單位的發(fā)展尤為重要??墒窃诂F(xiàn)在的實際工作中,有一些單位還沒有真正的認(rèn)識到檔案的重要性。古往今來,檔案在政治、經(jīng)濟、文化中起著重要的作用。檔案管理不光包括在檔案館的管理,檔案可以擴大到單位平時文件的擬制、檔情況順利查到到相關(guān)的文件,大大的提高工作效率。三、培訓(xùn)內(nèi)容1.檔案管理的一些理論知識,從理論上提高學(xué)員對于檔案管理的認(rèn)識和重視;檔案管理的范圍;檔案管理的規(guī)范的流程;一些專業(yè)檔案管理的要求和管理在實踐培訓(xùn)的過程中,我們要以實戰(zhàn)為主,結(jié)合單位在實際工作中遇到的需要處理的檔案,進行模擬,對出現(xiàn)的問題,有的放矢的進行攻關(guān)。在進行具體內(nèi)容的指導(dǎo)過程中,還要提高學(xué)員的思維能力、應(yīng)變能力、分析問題、解決問題的能力。2.檔案管理系統(tǒng)的相關(guān)操作。四、培訓(xùn)特點1.先進的實踐教學(xué),從實際出發(fā),以學(xué)員的工作實踐為2.結(jié)合單位的實際工作,具有更強的針對性。3.在培訓(xùn)中,加入學(xué)員的討論,讓學(xué)員能夠?qū)W會自己分4.在具體的專業(yè)檔案培訓(xùn)中,教會學(xué)員具體的管理技5.主要是以基礎(chǔ)培訓(xùn)為主,打牢堅實的基礎(chǔ)。6.講課沉穩(wěn)、風(fēng)趣生動、以實用為主,同時插入經(jīng)典示范案例講解,不失幽默。五、培訓(xùn)成果通過兩天的培訓(xùn),使學(xué)員能夠掌握檔案管理的知識及其收獲——1.對檔案有一個全面的認(rèn)識,從理論.上有一個全新的HYPERLINK"1.1.2.5"1.1.2.5.本項目設(shè)備配置情況一、擬投入設(shè)施設(shè)備本項目的檔案搬遷服務(wù),不單單是檔案文件的搬遷,包括檔案室的相關(guān)貨物都需要進行搬遷服務(wù),除了必備的運輸工具外,我公司為了此項搬遷服務(wù),做了充足的準(zhǔn)備。針對智能密電版線路、電機整體的拆卸,我方準(zhǔn)備了相關(guān)的拆卸工具,例如螺絲刀、美工刀、膠帶、纏繞膜用來拆卸固定防治遺失和刮花,對于大型的檔案密集版之類的,我方準(zhǔn)備了吊車、卡車等運輸工具幫助托運。1.1.2.5.1.主要投入設(shè)施設(shè)備一、智能密集架(一)主要作用智能密集架雙面操作面板更使對產(chǎn)品的操作隨心所欲、可以做到電動開關(guān)每一列架體,在每列架體的面板上都裝有電機啟動按鈕,當(dāng)管理人員需要打開任何一列架體,只要輕按開啟按鈕,架體就可自動打開。如果停電的時候,也可以用手搖動搖把,手動開啟密集架、最為方便的是智能密集柜安裝有我公司自主研發(fā)的智能軟件,軟件程序可安裝于檔案管理計算機中,在檔案存放時就在計算機中建立檔案管理的數(shù)據(jù)庫,在以后的管理過程中,只要在計算機管理界面輸入需要查詢的檔案,該檔案所在的密集架架體即可自動打開。(二)技術(shù)參數(shù)智能密集架的規(guī)格技術(shù)參數(shù):標(biāo)準(zhǔn)高度2300mm,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距900mm,標(biāo)準(zhǔn)寬度500mm,標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)為6層,層距330mm,(三)三重安全保護系統(tǒng)(1)擠壓保護:當(dāng)密集架擠壓到人體時,密集架可檢(2)紅外線感應(yīng)保護:智能型密集架的架體之間都安(3)人體感應(yīng)保護:智能型密集架還安裝有人體感應(yīng)(四)自動定位功能示燈閃爍,告知所在層,檔案盒下方指示燈閃爍,確定檔案位置,管理人員只需要按照指示直接取用即可,極大的減少(五)檔案保護功能1.溫濕度檢測為了確保檔案干燥的保存環(huán)境,智能密集架有屏幕顯示溫濕度,工作人員可根據(jù)檔案室內(nèi)的溫度和濕度來確定檔案2.智能通風(fēng)管理智能型密集架提供多組通風(fēng)接口,工作人員可根據(jù)智能溫度計的顯示溫濕度,單擊“通風(fēng)”按扭,各通風(fēng)接口即自動工作,維護密集架整體的保存環(huán)境。也可設(shè)置自動通風(fēng)功能,以防人員調(diào)動遺忘,造成檔案受損。(六)遠程控制程序在檔案管理的計算機軟件界面上可開啟或關(guān)閉密集架電源,不用工作人員來回奔忙,而管理計算機可設(shè)置于客戶需要的任何地方,通過密碼權(quán)限對檔案密集架進行操作。(七)系統(tǒng)特點1.結(jié)構(gòu)特點密集架采用先進的一體式傳動機構(gòu),保證傳動的可靠性。在電動控制狀態(tài)或手動控制狀態(tài)時,除固定列外,各移動列采用離合器使各列鏈條輪分離而不帶動,減少了傳動阻2.功能特征控制器根據(jù)接收的數(shù)據(jù)庫中的存放位置信息去控制對應(yīng)的電腦智能型多功能密集架的核心是有單片機和計算機6.安全性電腦智能型多功能密集架自動控制系統(tǒng)控制部分采用具有短路、過壓、欠壓、過流、過載、過溫保護功能;硅膠墊密封,耐高溫,抗老化,防護性能可靠;標(biāo)準(zhǔn)通用出線口品,方便接線、安裝;不銹鋼堅固件,緊固可靠,防腐性能性。三、打包紙箱袋帶紙箱成本低、易于封裝、適合添加填充物、干凈等適合產(chǎn)品出廠包裝,物品運輸,材料整理等。箱型(平口紙箱)箱型(搭口紙箱)箱型(大蓋紙箱)(三)質(zhì)量由小型汽車、農(nóng)用車二類底盤加裝專用的小型吊機(通常起吊重量在12噸以下)而生產(chǎn)的一種專用車輛。廣泛應(yīng)用于(一)集裝箱車輛20x8x8英尺6英寸,簡稱20尺貨柜;40x8x8英尺6英寸,簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40x8x9英尺6英寸,簡稱40尺高柜。重要的一項工作!當(dāng)然,影響檔案存儲壽命和安全的外界因根據(jù)國家檔案局1985年制定的《檔案館溫濕度管理暫庫房)溫度控制范圍標(biāo)準(zhǔn)為14-24℃,相對濕度45-60%RH之間。母片庫房(包含底片、縮微母片庫房)溫度控制范圍13-15℃,相對濕度為35-45%RH之間;每晝夜允許波動幅度濕度進行有效地調(diào)控!要使檔案室內(nèi)的各種檔案長期處于最在一個標(biāo)準(zhǔn)檔案室內(nèi)測得溫度為28℃,相對濕度為80%RH左右,開始空調(diào)和除濕機2小時后,室內(nèi)溫度即可降至22℃,相對濕度也降至50%RH左右;停機后,庫內(nèi)溫濕度恢復(fù)到開機前狀態(tài)所需時間分別延長到了6-8小時和16-20入,才能取得較好的溫濕度控制效果!有效地控制與調(diào)節(jié)檔案室內(nèi)的溫濕度,可以說是延長檔案壽命和存儲安全的關(guān)鍵據(jù)不完全統(tǒng)計,在檔案材料受損中,將近有15%-20%左右的檔案都是因為保存不當(dāng)受潮而造成的損害。不過,現(xiàn)在有了XX檔案室防潮用除濕機及ZD系列全自動空氣除濕機,操作方便、除濕快捷,只需輕按一鍵即可啟動,再根據(jù)其實際需求設(shè)定好濕度值,即可將檔案室環(huán)境內(nèi)空氣濕度嚴(yán)格控制在最為適宜的范圍之內(nèi),讓檔案室從此再也沒有潮濕的困為了科學(xué)地管理好公司的設(shè)備設(shè)施,使設(shè)備設(shè)施的維護管理工作有組織、有計劃、有標(biāo)準(zhǔn)、有規(guī)范地進行,以延長設(shè)備設(shè)施的使用壽命、提高綜合效能和適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要的二、范圍本制度適用于公司設(shè)備設(shè)施的檢修、維護、保養(yǎng)。三、職責(zé)(一)公司設(shè)備管理部門負責(zé)對全公司范圍內(nèi)設(shè)備設(shè)施維護的歸口管理和統(tǒng)一計劃安排,要建立設(shè)備設(shè)施維護方面的各項制度和章程,協(xié)助和配合各部門強化責(zé)任意識,使設(shè)備設(shè)施的維護和保養(yǎng)能按照公司規(guī)范要求得到貫徹執(zhí)行。(二)各設(shè)備設(shè)施使用部門主管人員要按照公司關(guān)于設(shè)備設(shè)施維護保養(yǎng)的規(guī)定要求,對本部門的設(shè)備設(shè)施管理進行細化,并在執(zhí)行過程中從嚴(yán)要求,經(jīng)常檢查,加強考核。(一)設(shè)備設(shè)施維護工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則,把設(shè)備設(shè)施故障消滅在萌芽狀態(tài),其主要任務(wù)是防止連接件松動和不正常的磨損,監(jiān)督操作者按設(shè)備設(shè)施使用規(guī)程的規(guī)定正確使用,防止設(shè)備事故的發(fā)生,延長設(shè)備設(shè)施使用壽命和檢修周期,保證設(shè)備設(shè)施的安全運行,為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施。(二)堅持使用和維護相結(jié)合原則,操作人員在設(shè)備設(shè)會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。(三)堅持合理規(guī)劃科學(xué)維護的原則,采用科學(xué)的維護方法,提高維修工作質(zhì)量、減少故障停機時間、提高設(shè)備設(shè)施使用率。(一)應(yīng)實行設(shè)備設(shè)施維護保養(yǎng)負責(zé)制:(二)單機、獨立(如起重設(shè)備、運輸車輛、金屬切削機床等)通用設(shè)備實行操作工人當(dāng)班檢查和維護保養(yǎng)負責(zé)(三)連續(xù)生產(chǎn)線上集體操作的設(shè)備,實行三分之一(或(四)無固定人員操作的公用設(shè)備,由設(shè)備所在部門的(五)每臺設(shè)備都要懸掛維護保養(yǎng)責(zé)任牌,要寫明維護(一)嚴(yán)格按設(shè)備設(shè)施使用規(guī)程的規(guī)定,正確使用好自(二)正確地按車間制訂的潤滑表規(guī)定,定期添加潤滑(三)操作工在本班下班前15分鐘停機,將設(shè)備和工(四)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備交接班制度,主要設(shè)備每臺都應(yīng)有“交接班記錄本”,每班操作人員應(yīng)認(rèn)真填寫清楚,交接雙(五)專業(yè)維修實行設(shè)備包修制。(六)每個設(shè)備區(qū)域和每一-臺設(shè)備都要懸掛維護檢修(一)區(qū)域包修的責(zé)任班組,應(yīng)按車間制定的區(qū)域設(shè)備(二)包機的個人應(yīng)根據(jù)車間規(guī)定的每臺設(shè)備檢查點的(三)設(shè)備組應(yīng)根據(jù)定時定點檢查的記錄,安排和落實(二)一級保養(yǎng)以操作者為主,維修工人配合,二班或三班工作制的設(shè)備必須按保養(yǎng)的要求,每季度做一次-級保(三)二級保養(yǎng)以維修工人為主,二班或三班工作制的(四)連續(xù)生產(chǎn)線上的專用設(shè)備,推行點檢、預(yù)修和廠(五)設(shè)備的預(yù)防維護保養(yǎng)周期的確定,可根據(jù)設(shè)備的(六)設(shè)備管理部門負責(zé)人組織分管的設(shè)備員,按類別(七)車間設(shè)備員將分管的每一臺設(shè)備,編寫生產(chǎn)工人日常維護檢查表和專業(yè)維修.工人巡回檢查表(包括機組名(一)設(shè)備設(shè)施維護規(guī)程是設(shè)備設(shè)施維護工作惟一遵循(二)每種設(shè)備都應(yīng)有維護規(guī)程。(三)新建和技術(shù)改造的機組或單臺機設(shè)備在驗收投產(chǎn)(四)設(shè)備維護規(guī)程,應(yīng)包括如下內(nèi)容:HYPERLINK"5.8.4.2"(一)凡新建技術(shù)改造項目的成套機組、單臺設(shè)備的維(二)在用設(shè)備尚無設(shè)備維護規(guī)程,應(yīng)逐臺限期由設(shè)備(三)生產(chǎn)工藝改變,設(shè)備參數(shù)變更,開發(fā)部工藝組應(yīng)(四)凡新編制的維護規(guī)程,須經(jīng)設(shè)備管理部門負責(zé)人(五)凡修訂后的維護規(guī)程,須經(jīng)設(shè)備管理部門負責(zé)人(一)維護規(guī)程的貫徹與執(zhí)行,是保證設(shè)備設(shè)施處于良(二)維護規(guī)程必須深人貫徹到操作、維修人員,并做(三)操作工人和專職維修工人,要相互提醒、相互監(jiān)(四)設(shè)備管理部門人員要經(jīng)常深人車間檢查維護規(guī)程(一)設(shè)備設(shè)施技術(shù)檔案是設(shè)備設(shè)施使用期間(包括從改造、報廢等全過程)的綜合記載,為設(shè)備設(shè)施管理提供各(二)凡在用的設(shè)備設(shè)施都必須建立技術(shù)檔案。(三)凡在用的主要設(shè)備設(shè)施,應(yīng)建立備件、易損件圖(四)新設(shè)備到貨后,設(shè)備管理部門必須把隨機帶來的(五)設(shè)備大、中修,必須將檢修情況(包括檢修時間、(1)駕駛員安全駕駛,發(fā)生事故及時報警報險;產(chǎn)生費用,由駕駛員個人承擔(dān);并視情節(jié)嚴(yán)重罰款100-200元。(2)駕駛員由于違反交通法而造成的罰款、誤工及事(3)注意各儀表工作是否正常,發(fā)現(xiàn)異常、異味、異門窗并落鎖(防盜鎖或防盜器),檢查有無漏油、漏水現(xiàn)象;3.車容車貌(1)車內(nèi),駕駛員每天早上出車前要對所駕駛車輛進(2)車外1.車輛日常調(diào)配由客戶服務(wù)部根據(jù)取送貨地點合理安2.客戶服務(wù)部根據(jù)工作情況合理安排司機(派送員)行填好《異常用車申請說明單》,次日中午前將單子交回辦公六、報歸2.每月25日各車駕駛員需將本車月公里數(shù)合計與油耗6.用油管理(1)公司車輛須到指定加油站持卡加油。(2)加油卡需要續(xù)費,由司機填寫請款申請,辦公室(3)每次續(xù)費后司機需將發(fā)票與加油站出具的加油明(4)駕駛員要合理駕駛,將油耗降低在最低點。7.節(jié)假日無值班任務(wù)車輛鑰匙交辦公室統(tǒng)-保管;工作用于拆裝、搬運、整理物品登記清單(模版):行李名稱序號物品名稱數(shù)量(套、臺)備注搬運、整理物品裝車清單(模版):序號部門行李名稱數(shù)量使用人、管理責(zé)任人備注搬運、整理物品裝箱標(biāo)簽(模版):搬運、整理物品裝箱標(biāo)簽區(qū)域編號裝車順序部門歸屬人姓名部門內(nèi)箱號物品清單名稱數(shù)量備注:裝箱清單貼在箱子正上方,箱號需等部門所有物件打包完成后,再填寫。裝車記錄序號箱號部門序號箱號部門HYPERLINK"1.1.2.6"各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上,技術(shù)高,素質(zhì)強。二、崗位職責(zé)1.運輸主管(1)管理部門的各項業(yè)務(wù)工作;(2)負責(zé)公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定,并負責(zé)在(3)負責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成公司的物流規(guī)劃工作,并負責(zé)實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督;(4)負責(zé)與物流公司溝通,達到良好合作的目標(biāo);(5)負責(zé)物流費用的核定工作;(6)負責(zé)處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件,并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案;(7)負責(zé)跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié),必須確(8)負責(zé)調(diào)動各倉庫的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入,確保貨物按時供貨、準(zhǔn)點到位;(9)負責(zé)跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題,并處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況,記錄在案,并負責(zé)與采購人及時協(xié)商處理;(10)負責(zé)運輸保險的相關(guān)事宜,并完成出險后向保險(11)對公司配送工作均有指導(dǎo)責(zé)任;(12)完成總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。2.庫存監(jiān)控(1)負責(zé)與各地倉庫的庫房建立直接聯(lián)系,通過物流動態(tài),在公司統(tǒng)一規(guī)定的時間范圍內(nèi),獲取各個庫房(含指定分銷商)的檔案架密集柜及相關(guān)設(shè)備出入庫原始統(tǒng)計報表(2)負責(zé)熟練運用電子商務(wù)軟件,統(tǒng)計核對各庫房(含指定分銷商)的檔案架密集柜及相關(guān)設(shè)備庫存日報表,監(jiān)控架密集柜及相關(guān)設(shè)備庫存的真實數(shù)據(jù),按時完成制作公司(3)負責(zé)物流系統(tǒng)運用過程中的問題收集和意見反饋(4)負責(zé)物流系統(tǒng)的操作指導(dǎo)工作;(5)負責(zé)庫存相關(guān)資料的檔案管理工作;(6)負責(zé)向業(yè)務(wù)部、財務(wù)部及各分公司隨時提供各項(7)完成總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。3.運輸監(jiān)控(1)負責(zé)按照簽訂的訂購合同及分貨計劃,跟進每一(3)負責(zé)提前通知各倉庫做好接貨入倉的各項準(zhǔn)備工(4)負責(zé)跟進所有的物流運單,包括自公司出發(fā)的及(5)負責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工(6)負責(zé)跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié),必須確(7)負責(zé)根據(jù)調(diào)度指令,調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各(8)負責(zé)確認(rèn)發(fā)運檔案架密集柜及相關(guān)設(shè)備是否安全、(9)負責(zé)處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況,記錄在(10)負責(zé)貨運出險后的索賠資料的收集整理工作;(11)負責(zé)跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理檔案架密集柜及相關(guān)(12)負責(zé)與各物流公司核對運輸費用;(13)負責(zé)物流相關(guān)資料、檔案的管理工作;(14)完成總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。4.車隊(1)按時編制(周、日)行車計劃。(2)根據(jù)車隊年度收入計劃編制單車月度收入計劃。(3)檢查行車計劃、收入計劃、調(diào)度計劃的落實情況,并做好相應(yīng)的統(tǒng)計工作。(4)根據(jù)調(diào)度命令合理安排車輛。(5)負責(zé)對駕駛員的日常管理與考核。(6)組織對駕駛員的理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。(7)掌握車輛動態(tài)情況,督促駕駛員按時走保和維修。5.安全員(1)掌握車輛動態(tài)及時解決車輛進行中出現(xiàn)的疑難問題和車輛途中拋錨的救援工作,掌握加強員工考勤,按時填報車輛動態(tài)日報。(2)貫徹合理使用車輛、嚴(yán)格執(zhí)行載重標(biāo)準(zhǔn)和合理拖掛的規(guī)定。檢查和督促駕駛員做好愛車?yán)芯S護工作,及時糾正車輛使用不當(dāng)、維修不善、違章操作等情況,并報告經(jīng)(3)辦理駕駛員交接車輛手續(xù),組織駕駛員及有關(guān)人員熟悉新型車和進口車輛的構(gòu)造特點和技術(shù)性能。(4)會同有關(guān)人員辦理接收新車和車輛調(diào)撥、改裝、(5)會同有關(guān)人員編報年、季、月度車輛(發(fā)動機)(6)按時做好防寒、防凍、防滑、預(yù)熱、保溫、防暑(7)會同有關(guān)人員辦理車輛年檢和安全技術(shù)責(zé)任事故(8)了解公司技術(shù)經(jīng)濟定額完成情況,參加定額分析(1)公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安(2)司機應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),(3)司機每天出車完畢后,及時清理車廂及駕駛室,每周清洗一次車輛,保持車輛(包括車內(nèi),車外和車廂)干(4)出車前,要例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及(5)司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不公里做一次保養(yǎng)(在公司指定地點),愛護車輛設(shè)備及工具,(7)司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常(8)晚間司機要注意休息,不準(zhǔn)開疲勞車,禁止酒后(9)司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通(10)司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故,能適用快速處理的,應(yīng)采用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理,應(yīng)當(dāng)立即司機應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。(11)司機因違章或證件不全被罰款的,不予報銷。違章造成事故的由當(dāng)事司機承擔(dān)責(zé)任和后果。造成重大事故的,除保險公司正常賠償以外的一切責(zé)任及損失由司機自(12)司機應(yīng)建立車輛檔案,及時保養(yǎng)、維護、年檢、審驗各種證件,因司機個人原因所造成的逾期,所產(chǎn)生的費用的費用由司機個人承擔(dān)。(13)司機的言行代表公司,對接貨方要熱情、禮貌,說話應(yīng)文明,在不違反原則的前提下盡量服務(wù)客戶,讓客戶(14)發(fā)貨前需與對方提前聯(lián)系,提前出車,不得誤點,上貨時必須清點數(shù)量,發(fā)貨時需檢查發(fā)貨單、核對收貨人信息及所發(fā)貨物信息的準(zhǔn)確性。(15)上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應(yīng)隨時在辦公室等候出車。有要事確需離開時,要告知上級主管去向和所需時間,經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。(16)司機對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向上(18)任何時候,司機必須隨身攜帶手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)(19)司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將自己保管的車輛隨便(包括駕照有效期,車型及駕照真實性)。(20)及時做好每一次出車的記錄,執(zhí)行公司派車,用(22)由行政人事部門每月負責(zé)對司機進行考核,考核者,視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。(23)費用報銷:自覺節(jié)約用油,愛護車輛,所有因公費用(停車費、過路費、加油、修理等等)必須以正式有效憑證作為報銷憑證,由駕駛員在出車回來后三日內(nèi)整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字,再交管理層簽字,方可報三、運輸車輛配備1.車輛配備情況公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務(wù),承接運輸?shù)能囕v全部機械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運輸?shù)能囕v均配備北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位裝置,具備全程監(jiān)管條件。公司所有運輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi),且車況良好、維修保養(yǎng)及時、年檢合格。2.車輛維修保養(yǎng)管理方案為了車輛安全、可靠運行,要使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,符合機動車安全運行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),除應(yīng)對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外,還應(yīng)結(jié)合進行預(yù)防性的日常檢查維護。由駕駛員在出車前、行駛途中收車后三個階段進行,重點是清潔、檢查和補給燃料。(1)出車前①檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工具及備件等是否齊全帶足。油量、制動液量(液壓制動車)、蓄電池內(nèi)電解液量等是否正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉(zhuǎn)動量不得超過30°。(2)行駛途中⑤檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中的⑧檢查輪毅、制動轂(盤)、變速器、分動器和驅(qū)動橋(3)收車后電流表指針偏向一側(cè),則說明存在漏電現(xiàn)象)。⑤檢查油水分離器中是否有積水和污物,注意清除干1.不準(zhǔn)無證(或不帶證)駕駛。1.嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通警察的指揮和交通檢6、停放車輛要遵守規(guī)定,嚴(yán)禁亂停亂放。停放時要關(guān)迅速報告值班交通民警或打112報警電話并向車隊領(lǐng)導(dǎo)報第二次扣款200元,第三次直接解除勞動合同。生,在車站范圍內(nèi)行駛時速不得超過5-10公里。保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。二十四、運輸車輛執(zhí)行任務(wù)時嚴(yán)禁不相關(guān)人員(如管理員、行車工、吊車工、裝卸工等)到駕駛室內(nèi)乘坐。單”,提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)管理人員批準(zhǔn),不準(zhǔn)私自將車輛送廠維修。二十八、駕駛員出車前必須認(rèn)真檢查隨身備品(如:維修工具、滅火器、應(yīng)急標(biāo)志等)是否齊全,確認(rèn)無誤后方可 (手機)。保證二十四小時電話暢通,對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的電話,應(yīng)盡快接聽。不接聽者扣除當(dāng)月電話費50元,按規(guī)定停放的,第一次扣款50元,第二次扣款200元。停元。發(fā)生交通事故的,扣安全抵押金500元。不參加點名的,第一次扣款50元。第二次扣款200元,第批準(zhǔn)同意后,方可請假。請假將按保底工資扣發(fā)每天100元(一)貨物運輸安全總體思路(二)貨物運輸安全目標(biāo)2.道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次,承擔(dān)同3.從業(yè)人員持證上崗率達100%。4.安全隱患整改率100%。5.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn),努力提高員工隊伍安全素檔案架密集柜及相關(guān)設(shè)備的運輸必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的2.及時3.準(zhǔn)確差陽錯造成運力和時間上的浪費,準(zhǔn)確無誤的完成運輸任4.安全5.經(jīng)濟(一)運輸在途的監(jiān)控管理我公司物流運輸車輛已安裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理術(shù),確定車輛所處的位置及速度等相關(guān)的信息,通過(二)運輸過程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運證使用管理(三)裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理(四)車輛管理承諾及保證(五)貨物風(fēng)險承諾及保證有能力承擔(dān)一切經(jīng)營風(fēng)險以及意外風(fēng)險。本公司確?!傲恪必洆p貨差率;“100%”準(zhǔn)時到達率(不可抗力的因素除外),在運輸暫管期間(即在起運地裝載完畢至到達目的地卸載完畢期間),如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價賠償。(六)客戶服務(wù)承諾及保證明確建立客服投訴管理、客服滿意度調(diào)查方面的制度??蛻舴?wù)人員及聯(lián)系方式:(七)制度管理服務(wù)承諾及保證嚴(yán)格遵守招標(biāo)人及招標(biāo)人委托管理單位關(guān)于運輸服務(wù)、安全、供應(yīng)商管理等有關(guān)制度和規(guī)定。依據(jù)公司制定的經(jīng)營管理、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、勞動和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運行,不擅自暫停、終止經(jīng)營,不非法轉(zhuǎn)讓貨運經(jīng)(八)依法服務(wù)承諾及保證等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,堅決杜絕超準(zhǔn)運證運輸。我公司在此慎重承諾。將認(rèn)真貫徹質(zhì)量方案,本著安全第一、用戶至上的思想,合理組織,科學(xué)調(diào)配,用心操作,誠實守信,文明服務(wù)。確保貨物安全、優(yōu)質(zhì)、按時運輸至卸貨地,以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度及良好的敬業(yè)精神真誠服務(wù)于客戶。如違反以上承諾,自愿按規(guī)定接受招標(biāo)方處罰。四、注意事項(一)運輸員根據(jù)各庫報送的裝箱單,按購貨單位進行(二)按路程長短和需要送的單位與檔案架密集柜及相(三)對產(chǎn)品運送應(yīng)按規(guī)定辦好有關(guān)出庫手續(xù)。(四)根據(jù)有關(guān)規(guī)定與客戶辦好貨物交接手續(xù),簽回運(五)檔案架密集柜及相關(guān)設(shè)備運輸中搬運、裝卸時應(yīng)(六)配送車輛必須是箱式貨運車輛。(七)產(chǎn)品運輸裝卸時,禁止在陽光下停留時間過長或(八)檔案架密集柜及相關(guān)設(shè)備加工產(chǎn)品運輸?shù)能?,?九)產(chǎn)品運輸?shù)侥康牡睾?,運輸員、驗收員和客戶分別在銷售單據(jù)匯總單上簽字,并將簽收后的匯總表帶回公2.經(jīng)濟適用性3.可操作性4.高效迅速性由于本項目運輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復(fù)雜等情1.合法2.及時3.準(zhǔn)確5.經(jīng)濟(1)堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車(2)道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次,承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過2200萬公里/次。確保公司(3)從業(yè)人員持證上崗率達100%。(4)安全隱患整改率100%。(5)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。(6)深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,遵循以人為本的原則,(7)追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事(8)在我公司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長我公司物流運輸車輛已安裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理術(shù),確定車輛所處的位置及速度等相關(guān)的信息,通過有能力承擔(dān)一切經(jīng)營風(fēng)險以及意外風(fēng)險。本公司確?!傲恪必洆p貨差率;“100%”準(zhǔn)時到達率(不可抗力的因素除外),在運輸暫管期間(即在起運地裝載完畢至到達目的地卸載完貨地,以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度及良好的敬業(yè)精神真誠服務(wù)于客一、總則(一)為了加強機動車和駕駛員的安全管理,消除各種業(yè)行車安全管理規(guī)定》,結(jié)合本集團公司的運輸工作實際,(二)公司各級運輸安全管理部門及所有從事公路運輸(一)公司安全技術(shù)部主要工作職責(zé)是:2.根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂安全工作計劃和有關(guān)(二)各運輸單位配備專職安全員其主要職責(zé)為:6.辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理(三)安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派,工作認(rèn)真負責(zé),并(四)運輸單位配備專職車管員,主持日常車輛機務(wù)管2.教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程,做好愛車?yán)9?.辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他車管及安全生產(chǎn)管(五)車管員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派,工作認(rèn)真負責(zé),并懂得汽車駕駛技術(shù),掌握汽車基本原理和修理技術(shù),有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力,并有一定的文字、語言表達能力。(六)安全員和車管員要進行有計劃的培訓(xùn),通過自培或選送代培等渠道,不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點,授于一定的工作權(quán)力和給予一致:XXXX不動產(chǎn)信息檔案管理中心(采購人名稱):(1)檔案運輸,包含檔案裝車、運輸、達到指定地點(2)檔案搬運、擺放,指專門的檔案搬運、上架、擺(3)服務(wù)期滿前十個工作日內(nèi)提供本項目服務(wù)滿意度調(diào)查表不少于20份。2、主要搬運路線4、服務(wù)要求(1)每車配備人數(shù)不少于3人(含司機);(2)提供服務(wù)的車輛可全天24小時進城;(3)所提供車輛為小型廂式硬頂貨車,不滲漏水;九、我公司承諾依采購人的指示將檔案搬運至指定位2.客戶服務(wù)部設(shè)有24小時熱線電話服務(wù),由專職的工在接到用戶投拆的4小時內(nèi)響應(yīng)用戶的維護需求,24小時內(nèi)題,我公司不超24小時做出處理結(jié)果并書面呈甲方?;卦L計劃,主動定期征詢用戶意見,如召集座談會、走訪用戶和發(fā)放《用戶意見調(diào)查表》等。同時建立用戶檔案,記錄產(chǎn)品運行情況,為提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量提供依據(jù)。二十三、我公司對外購配套零部件設(shè)備質(zhì)量負責(zé),對采購的零部件設(shè)備進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,交貨時向買方提供其產(chǎn)品質(zhì)量合格證書及有關(guān)安裝使用等技術(shù)文件資料。二十四、我公司保證提供的設(shè)備是全新未使用過的,經(jīng)過嚴(yán)格的工廠性能試驗和質(zhì)量檢測的,技術(shù)先進并成熟可靠的現(xiàn)代化產(chǎn)品。保證提供的設(shè)備在各方面符合招標(biāo)文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能。保證提供的設(shè)備經(jīng)過正確安裝,正常操作和保養(yǎng)性況下,運行安全、可靠。懲罰措施:我公司承諾隨時接受甲方的監(jiān)督,若我公司能有幸中標(biāo),將嚴(yán)格履行此承諾內(nèi)容,如我公司沒有做到以上承諾內(nèi)容,一次罰款2000元,如出現(xiàn)三次,甲方可直接扣除我公司全部質(zhì)量保證金。并賠償采購人所有損失。特此承諾。法定代表人或其委托代理人:(簽字或蓋章)HYPERLINK"1.2.2.1"1.2.2.1.檔案搬運上架質(zhì)量保證措施二次搬運是指設(shè)備由工地倉庫或堆放地運輸?shù)桨惭b現(xiàn)塊枕木不高于對接的前一塊枕木接頭。若超過前一塊高度HYPERLINK"1.2.2.2"鐵路車輛的裝卸,可組織1-2條流水線;船舶的裝卸,根據(jù)法,使裝卸搬運作業(yè)的運營組織工作從經(jīng)驗上升到科學(xué)管三、省力節(jié)能,努力促“活化”容的充分利用是提高運輸和存儲效益和效率的主要因素之以提高其利用率和效率,又要求所承載能力在一定的限制HYPERLINK"1.2.2.3"車輛是否復(fù)核要求(車箱底板是否平整、干燥、干凈)。1.由搬運員工將貨物從放置位置,用手動叉車運至過(1)托盤是否有問題(損壞、缺失、強度不夠?qū)е聫闹虚g向兩邊傾斜),若有,應(yīng)立即更換托盤。(2)貨物放置是否穩(wěn)妥,并采取必要的保護措施。(3)對貨物進行捆扎。2.由叉車司機用叉車將放置待裝貨物的托盤,慢速叉停下,在裝貨人員(搬運工)的指揮下,將托盤抬升至適當(dāng)3.搬運員工再手工將貨物轉(zhuǎn)運至規(guī)劃好的位置,逐桶/(1)貨物的放置應(yīng)穩(wěn)定,不可歪斜,不可倒置,物品(2)裝貨時,應(yīng)核對所裝產(chǎn)品名稱、規(guī)格、包裝,檢查是否有標(biāo)簽漏貼、包裝物是否有破損/變形、重量是否有(3)裝貨至車尾或叉車懸空裝貨時,應(yīng)有專人負責(zé)保戶、裝貨人員等信息做好記錄,以便追索。HYPERLINK"1.2.2.4"搬運工作是勞動力比較強,責(zé)任心比較強的工作,在搬運工作中不小心就會造成貨物損壞人員損傷等事故,為了確保搬運工的人身安全,加強搬運工作的管理,為了使搬運工作正常有序的進行,特制定以下管理制度,請各搬運人員遵一、作習(xí)時間要求上午7:30——晚上:8:30若需加班根據(jù)業(yè)務(wù)需要而定。二、紀(jì)律要求1.凡搬運工必須聽從庫管人員的調(diào)度和安排,不聽者可以不予以安排工作,如強行工作的不記勞動報酬,并勸其自2.上班時間不得隨意離崗,如有發(fā)生,則不記當(dāng)日任何費用,在當(dāng)月工資中扣除200文庫元。3.在工作中不能飲酒過量,如發(fā)現(xiàn)有此情況的班長應(yīng)勸其停業(yè),而因此在工作中發(fā)生的一切問題由本人與班長共同4.不得以任何借口拒絕給客戶裝貨,如有發(fā)生將給予一5.在工作中不得隨意停工,如有在工作中無意停工的,6.對一些經(jīng)常偷奸耍滑的,見到時1——2次給予說服(一)安全要求1.凡搬運工在搬運上下貨物的過程中要搞好自身的安2.工作人員在工作中嚴(yán)禁吸煙。違者處以10—50元罰款。(二)、操作要求:2.在上下貨物將外包裝及商品損壞者照價倍嘗如本人逃避責(zé)任,則由介紹人(或擔(dān)保人)負責(zé)。貨物,,庫房貨物如有差錯,按一定比例給予賠償。當(dāng)月工資中扣除200元。(特殊情況逐情處理)HYPERLINK"1.2.2.5"經(jīng)供貨單位確認(rèn)后,應(yīng)當(dāng)由采購部門確定并調(diào)整采購數(shù)量(1)檔案排列順序;(2)補裱;(3)案卷資料完整性驗收標(biāo)準(zhǔn):超3%,破損件未補裱或補裱合格率低于97%,同份資料遺漏或插錯袋錯誤率高于0.1%,文件數(shù)量與初始狀態(tài)不一致(剔超97%,補裱合格率高于97%,案卷資料完整性合格率高于98%,補裱合格率高于98%,案卷資料完整性合格率等于(1)影像件完整性(同原件是否一致,剔除頁除外),(2)影像“四角成90度”;(3)影像處理(幅面、方向、整潔);(4)影像清晰,分辯率合適。①不滿意:影像件完整性抽檢合格率低于99%,圖像水②滿意:影像件完整性抽檢合格率高于99%,圖像水平或垂直偏差角度不超5度,圖像幅面失真、方向錯誤率小于3%,圖像清晰度、失真度不影響正常閱讀習(xí)慣;③很滿意:影像件完整性抽檢合格率達100%,圖像水平或垂直偏差角度小于2度,圖像幅面失真、方向錯誤率小于1%,圖像清晰度、失真度符合正常閱讀習(xí)慣;(1)上傳數(shù)據(jù)掛接準(zhǔn)確率(通過錄入目錄數(shù)據(jù)對相關(guān)聯(lián)的圖像的自動搜索,檢驗上傳數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率);(2)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)正確性(以紙質(zhì)檔案目錄數(shù)據(jù)庫為依據(jù),將每一份紙質(zhì)檔案文件掃描所得的一個或多個圖像存儲為正確性。)①不滿意:抽檢上傳數(shù)據(jù)掛接準(zhǔn)確率低于99%,數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)正確性低于99%;②滿意:抽檢上傳數(shù)據(jù)掛接準(zhǔn)確率等于或高于99%,數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)正確性等于或高于99%;③很滿意:抽檢上傳數(shù)據(jù)掛接準(zhǔn)確率等于100%,數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)正確性等于100%;項目備份文件達到三方確定的電子影像文件刻錄光盤2.抽檢合格的影像文件與我公司的檔案管理系統(tǒng)掛接5.導(dǎo)軌安裝后,其平行度偏差小于1.0mm/m,全長小于6.由段組成的底梁裝配后必須平直,直線度小于2.檔案密集柜運行中應(yīng)移動平穩(wěn)自如,不得有阻滯現(xiàn)3.每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動搖力應(yīng)不大于11.8N。(1)每個架體組裝后外形尺寸的極限偏差土2.0mm。(2)底架下面對角線偏差小于3mm。(3)軸距差≤1.5mm。(4)各罩板裝配,后外露部分接頭間隙不大于0.5mm2.外觀(1)檔案密集柜零、部件表面光滑、平整、無毛刺和(2)顏色按訂貨規(guī)定要求,色澤--致,無劃傷。3.傳動機構(gòu)(1)手柄搖動應(yīng)輕便靈活、不得有失靈現(xiàn)象。(2)檔案密集柜移動應(yīng)靈活、平穩(wěn)且無噪聲。4.檢驗方法(1)外觀質(zhì)量采用目測和手感檢驗。(2)外形尺寸檢驗用鋼卷尺、直尺。HYPERLINK"1.2.2.6"(1)質(zhì)量管理體系審核的內(nèi)容、質(zhì)量方針目標(biāo)、質(zhì)量(2)組織機構(gòu)的設(shè)置、人力資源的配置、硬件設(shè)施、(3)質(zhì)量活動控制、客戶服務(wù)及外部環(huán)境評價;工作質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作落實到人頭。7.質(zhì)管部全面負責(zé)公司各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理具體工作,并負責(zé)定期對部門的質(zhì)量管理工作和制度的執(zhí)行情況進行檢查、考核、評比,對達不到要求的部門負責(zé)人和責(zé)任人應(yīng)追究責(zé)任,嚴(yán)肅處理并限期整改。8.質(zhì)量管理體系審核按照規(guī)范的格式記錄,記錄由質(zhì)量管理部負責(zé)歸檔。質(zhì)量管理體系審核的具體操作按質(zhì)量體系內(nèi)部審核程序的規(guī)定執(zhí)行。HYPERLINK"1.2.2.7"1.2.2.7.運輸質(zhì)量保證措施一、服務(wù)質(zhì)量方針公司秉承“誠信運輸、重在安全、客戶至上”的服務(wù)宗旨,“安全、誠信、優(yōu)質(zhì)、高效”的服務(wù)方針,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。二、服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)客戶滿意率為98%以上;社會投訴處理率為100%;較大以上交通責(zé)任事故為0;安全培訓(xùn)合格率100%;三、駕駛員要求按客戶要求佩戴防護和勞保用品、著裝進場;積極主動的與現(xiàn)場管理人員溝通,自覺遵現(xiàn)場規(guī)章制度;路途中,駕駛員必須嚴(yán)格遵守《交通規(guī)則》,開啟定位系統(tǒng)限速行駛,盡量使用語音或耳機接打電話,嚴(yán)禁手機聊天和不接公司電話,嚴(yán)格執(zhí)行(安全行車十不準(zhǔn)),及“不準(zhǔn)無證駕車、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)空檔行駛,不準(zhǔn)搶道行駛、不準(zhǔn)疲勞駕駛、不準(zhǔn)使用手機聊天,不準(zhǔn)不系安全帶、不準(zhǔn)駕駛帶病車、不準(zhǔn)公車私用”。要有良好的的心理素質(zhì)和從業(yè)素質(zhì),不開英雄車,斗氣車,霸王車,不違法會車、超車,要禮貌駕車、安全行駛,中途不無故停車游玩,亂丟拉圾。四、服務(wù)監(jiān)督虛心聽取客戶單位意見,自覺接受客戶單位監(jiān)督,認(rèn)真及時地處理客戶單位意見,維護客戶單位合法權(quán)益五、運輸要求1.貨物托運人應(yīng)當(dāng)對托運的貨物種類、數(shù)量和承運人等相關(guān)信息予以記錄,記錄的保存期限不得少于1年;貨物托運人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定妥善包裝并在外包裝設(shè)置標(biāo)志,并向公司說明貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況,并告知公司相關(guān)注意事項。2.駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸證》。駕駛?cè)藛T或者押運人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定,隨車攜帶相關(guān)證件。5.公司通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺或者監(jiān)控終端及時糾正全警示標(biāo)志,防止二次傷害,立及報警、通知120、119和HYPERLINK"1.2.2.8"(1)貴重、精密、易碎物品,要輕裝輕卸,防劇震,(2)怕污染的貨物,車廂內(nèi)必須清潔,下墊上蓋,防(4)裝卸散裝貨物,車廂要嚴(yán)密整潔,裝足卸凈,防二、交接質(zhì)量控制1.貨物從接收、裝車、起運、卸貨至交付,各環(huán)之間都要有嚴(yán)格的交接手續(xù)。2.工人隨車裝卸的單車作業(yè),要指定專人負責(zé)交接;無裝卸工人的,由駕駛員負責(zé)貨物的交接工作。車輛到達裝貨現(xiàn)場,必須按照行車路單的要求點件裝車,由發(fā)貨人在回單上簽名或開具送貨單。如有破包、破件、應(yīng)在回單上簽注記3.車輛到達卸貨地點后,應(yīng)與收貨人取得聯(lián)系后再卸車,當(dāng)場點清數(shù)量,由收貨人簽證回單,不得自行簽證。如發(fā)生破損、貨差等質(zhì)量糾紛,要當(dāng)場與收貨人分清責(zé)任,并在回單上批注清楚。4.在澄清貨損貨差過程中,致使車輛停滯、時間延誤而造成營運損失時,貨損貨差發(fā)生原因?qū)儆谕羞\方責(zé)任的,由托運方交付車輛停滯損失費;屬于承運方責(zé)任的,不應(yīng)向托HYPERLINK"1.2.2.9"1.2.2.9.1.應(yīng)急疏散預(yù)案一、制定應(yīng)急疏散預(yù)案的目的為了及時、妥善地處置可能突發(fā)的重大災(zāi)害事故,建立使轄區(qū)內(nèi)全體人員了解突發(fā)事件時的有關(guān)防護及緊急疏散(一)公司主管職能部門負責(zé)應(yīng)急預(yù)案的編制、審定,(二)人事部負責(zé)對全員進行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn),定期進行(三)品質(zhì)部負責(zé)對應(yīng)急預(yù)案進行備案,對應(yīng)急預(yù)案培(一)領(lǐng)導(dǎo)小組分鐘內(nèi),向集團運營管理部進行電話匯報,并在8小時之內(nèi)(夜間突發(fā)事件于次日10:00前),由項目經(jīng)理提交由其(二)疏散救護小組2.組員:客服管家上設(shè)立崗位引導(dǎo)并提示疏散人員通過安全疏散通道到達安速撤離,勿在中途停留,阻塞通道。)安撫疏散人員情緒,(三)秩序維護小組1.組長:客服主管(負責(zé)秩序維護日常工作)發(fā)布疏散信息(廣播內(nèi)容:請注意,請注意,您所在樓層,員到達安全地區(qū),請不要使用電梯。),并將監(jiān)控攝像頭調(diào)(四)工程救助小組2.組員:工程人員(電工、水暖工、電梯工等)(五)紀(jì)實小組負責(zé)人:客服管家(負責(zé)行政工作)(六)品質(zhì)部調(diào)度中心2.組員:調(diào)度員財務(wù)現(xiàn)金和貴重物品由專人在秩序維護人員的護送下(一)人事部負責(zé)清點人員人數(shù),檢查受困人員是否全(二)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,人事部可準(zhǔn)備一些食品飲料(三)項目工程部負責(zé)恢復(fù)設(shè)備設(shè)施運行,人事部安排(四)由人事部負責(zé)保險理賠事宜,并撰寫《突發(fā)事件報告》上報審批,將《突發(fā)事件報告》存檔備案至品質(zhì)部。七、預(yù)案演練每年不少于一次演練。擬定演練方案,組織實施演練,發(fā)布通知,記錄演練過程,進行演練總結(jié),書寫演練報告,報送品質(zhì)部存檔。八、應(yīng)急疏散流程圖調(diào)度中心通知相關(guān)領(lǐng)調(diào)度中心通知相關(guān)領(lǐng)主引導(dǎo)疏散人設(shè)立警戒區(qū),根據(jù)項目經(jīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案使用拍員至安全區(qū)控制出入口,域,安撫人防止人員進用應(yīng)急疏散措施,進行設(shè)備器材,采員,清點人入疏散區(qū),清廣播,發(fā)布設(shè)施操作,協(xié)助集圖片、治,必要時車輛和人員,將監(jiān)控攝像料,做好可準(zhǔn)備食品疏通消防通頭調(diào)整至疏記錄存導(dǎo)救災(zāi)人員護搶救出的止有人趁火關(guān)部門勘察項目經(jīng)理負責(zé)負責(zé)秩序維護保潔員清理現(xiàn)作好記錄,編日常工作的客場服主管配合調(diào)(一)公司主管職能部門負責(zé)應(yīng)急預(yù)案的編制、審定,(二)人事部負責(zé)對全員進行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn),定期進行(三)品質(zhì)部負責(zé)對應(yīng)急預(yù)案進行備案,對應(yīng)急預(yù)案培(一)領(lǐng)導(dǎo)小組1.組長:項目經(jīng)理(消防總指揮)指令,下達報警(火警119)指令。同時在火警發(fā)生后30分鐘內(nèi),向集團運營管理部進行電話匯報,并在8小時之內(nèi) (夜間突發(fā)事件于次日10:00前),由項目經(jīng)理提交由其(二)滅火救援小組1.組長:客服主管(負責(zé)秩序維護日常工作)2.組員:義務(wù)消防員(秩序維護員、客服管家等)(三)疏散救護小組上設(shè)立崗位引導(dǎo)并提示疏散人員通過安全疏散通道到達安速撤離,勿在中途停留,阻塞通道。)安撫疏散人員情緒,(四)秩序維護小組1.組長:客服主管(負責(zé)秩序維護日常工作)發(fā)布疏散信息(廣播內(nèi)容:請注意,請注意,您所在樓層,員到達安全地區(qū),請不要使用電梯。),并將監(jiān)控攝像頭調(diào)(五)設(shè)備保障小組2.組員:工程人員(電工、水暖工、電梯工等)(六)清潔小組1.組長:客服主管(負責(zé)日常環(huán)境維護工作)(七)紀(jì)實小組負責(zé)人:客服管家(負責(zé)行政工作)(八)品質(zhì)部調(diào)度中心2.組員:調(diào)度員(一)任何人發(fā)現(xiàn)火情,或有煙、味、聲音及不尋常的(二)發(fā)現(xiàn)初起小火時,發(fā)現(xiàn)人迅速報警后,并立即使(三)火勢無法控制,須組織好疏散,將人員、貴重物品撤離至安全位置,幫助火災(zāi)現(xiàn)場人員做好自救及撤離準(zhǔn)(一)一級火警處理程序(二)二級火警處理程序3.滅火救援小組成員應(yīng)在5分鐘內(nèi)攜帶滅火器材到達現(xiàn)(三)公安消防機構(gòu)現(xiàn)場處理火警程序警119;2.安排客服主管(負責(zé)日常秩序維護工作)負責(zé)接引消(一)全面疏散后,各部門須清點部門人員及火災(zāi)受困(二)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,可準(zhǔn)備一些食品飲料等,安(三)項目工程部在火災(zāi)后,負責(zé)聯(lián)系水、電、氣等單(四)人事部在火災(zāi)后,負責(zé)重新配置滅火器材及受損(五)由人事部負責(zé)事后拜訪慰問業(yè)戶,并收集整理資1.2.2.9.3.運輸過程突發(fā)事件處(一)指導(dǎo)思想和基本原則度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,把突發(fā)事件危害降到最低(二)道路交通事故道路運輸應(yīng)急處置預(yù)案適用范圍道路運輸應(yīng)急處置是對道路交通事故導(dǎo)致人員傷亡和本預(yù)案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出應(yīng)(三)報告程序事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱)、時間、2.簡要經(jīng)過3.經(jīng)濟估計4.原因判斷實載人(噸)數(shù)、所在線路,或貨物名稱等。7.報告聯(lián)系(四)預(yù)案啟動程序(五)應(yīng)急救援保障(車輛和設(shè)備儲備)公司各科室主要負責(zé)人和有關(guān)人員為公司的應(yīng)急救援人員(共X人),在日常的工作中應(yīng)加強應(yīng)急專業(yè)知識的培2.物資準(zhǔn)備3.指揮調(diào)度權(quán)4.應(yīng)急資金保障(六)應(yīng)急救援措施3.立即搶救4.現(xiàn)場保護(七)應(yīng)急救助結(jié)束司應(yīng)立即組織有關(guān)部門和人員對本次救援工作情況進行總(八)預(yù)案演練公司道路交通事故道路運輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》,預(yù)防和減少火(一)火災(zāi)(1)立即關(guān)閉天然氣閥同時關(guān)閉發(fā)動機,就地停車,(2)迅速開啟車門,疏散人員,如所駕車的車門為氣(3)指揮乘客迅速離開車輛,如乘客較多,可鼓勵乘客打碎側(cè)窗玻璃,從右邊跳出。同時打119火警電話報警;(4)待乘客疏散完后,用車用滅火器滅火,或報告公(5)注意事項(1)立即關(guān)閉天然氣閥(同時關(guān)閉發(fā)動機)將車停在(2)迅速開啟車門,疏散人員,關(guān)閉電源并報警;(3)待乘客疏散完后,可從車前下方或右下方觀看火(4)保護現(xiàn)場,等待救援。注意事項:平時注意引擎蓋內(nèi)天然氣管接頭應(yīng)聯(lián)接牢3.底盤火災(zāi)(1)立即關(guān)閉天然氣閥(同時關(guān)閉發(fā)動機),將車停(2)迅速打開車門,疏散人員,關(guān)閉電源并報警;(3)待乘客疏散完后,可在車外從下方觀看火情,確在引擎蓋內(nèi)與空氣混合達到一定比例后遇到火花才會燃燒(1)立即關(guān)閉天然氣閥(同時關(guān)閉發(fā)動機),將車停(2)打開車門,疏散車廂前端乘客,關(guān)閉電源;(3)確認(rèn)無煙霧后,開啟引擎蓋檢查泄漏處,并到車(1)關(guān)閉發(fā)動機,將車停在路邊,避開火源打開駐車(2)打開車門,疏散人員,關(guān)閉電源;(3)關(guān)閉氣瓶閥,并報修待救。報修打手機時應(yīng)距開(4)如氣瓶閥無法關(guān)閉或泄漏處為安全閥,則應(yīng)放棄3.氣瓶掉落(1)立即關(guān)閉發(fā)動機,將車停在路邊避開火源,打開(2)打開車門,疏散人員,關(guān)閉電源;(3)保護現(xiàn)場,嚴(yán)禁煙火,報告公司,在報告打手機(4)在確保自身安全的情況下,可對其余氣瓶的瓶閥安全閥的作用是當(dāng)氣壓和溫度超過一定值后防止氣瓶(1)立即關(guān)閉發(fā)動機,將車停在路邊,避開火源,打(2)打開車門,疏散人員;(3)保護現(xiàn)場,嚴(yán)禁煙火,待天然氣放完,并報修,5.氣瓶爆炸(1)關(guān)閉發(fā)動機,讓車輛停下,打開駐車制動閥;(2)打開車門,疏散人員,報警,報120急救中心,(3)自我救助或搶救傷員。三、交通事故應(yīng)急預(yù)案(一)發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。(二)當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成(三)對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。(四)保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。(五)發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。(一)做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)(二)報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)(三)接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合(四)執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)(五)完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任(六)根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物HYPERLINK"1.2.2.10"(一)貨物運輸安全的應(yīng)急預(yù)案1.貨物運輸前我公司對司乘人員進行事故急救方面的(二)天氣突變應(yīng)急預(yù)案(三)車輛故障應(yīng)急預(yù)案(四)道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案如遇到難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻(五)道路運輸高峰期緊急預(yù)案根據(jù)實際情況改變運輸計劃或更改運輸路線,保證順利通(六)貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案如遇此類異常情況發(fā)生時,則為我公司重大服務(wù)責(zé)任事故,為此將按重特大事故應(yīng)急處理方案:1.立即將情況報告采購人,取得合理處置;2.由我公司技術(shù)安全部門牽頭,組成賠付工作小組;3.由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運方指令,派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛4.如貨物在現(xiàn)場裝車中出現(xiàn)貨損、貨差。協(xié)助采購單位取得商檢、保險公司的相關(guān)證明,確保采購單位利益。觸電事故是常見的事故,也是人身傷亡事故的主要類型。在檔案搬遷的過程中我方根據(jù)采購需求,需要對檔案室的布局進行調(diào)整,為防止在項目服務(wù)的過程中發(fā)生觸電事故,特編制觸電應(yīng)急預(yù)案。編制觸電事故應(yīng)急預(yù)案的目的是盡最大努力把觸電受傷者從死亡線上搶救出來,把事故的人員傷亡減少到最小程度。二、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用本企業(yè)所有員工,在工作場所發(fā)生觸電事故時,承擔(dān)對他人觸電實施緊急救護的責(zé)任;在其他場所發(fā)生觸電事故時,承擔(dān)對外人觸電實施緊急救護的義務(wù)。安全部門組織,每年一次組織全企業(yè)員工學(xué)習(xí)觸電急救方法,要求能夠較熟練地掌握,并在事故搶救過程中準(zhǔn)確采四、應(yīng)急預(yù)案(一)發(fā)現(xiàn)有人觸電時,應(yīng)立即使觸電人員脫離電源;1.高壓觸電脫離方法:觸電者觸及高壓帶電設(shè)備,救護人員應(yīng)迅速切斷使觸電者帶電的開關(guān)、刀閘或其他斷路設(shè)備,或用適合該電壓等級的絕緣工具(絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒)等方法,將觸電者與帶電設(shè)備脫離。觸電者未脫離高壓電源前,現(xiàn)場救護人員不得直接用手觸及傷員。救護人員在搶救過程中應(yīng)注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離,保證自己免受電擊。2.低壓觸電脫離方法:低壓設(shè)備觸電,救護人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源,如拉開電源開關(guān)、刀閘,拔除電源插頭等;或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者;也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服,將其拖開,切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身體;也可用絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸾^緣后解脫觸電者;救護人員也可站在絕緣墊上或干木板上,絕緣自己進行救護。為全措施(如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套)后,才能用絕緣棒圓心8米為半徑的范圍以外,以防跨步電壓傷人。(二)發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即時向單位領(lǐng)導(dǎo)和輔助車間匯報,明確電話等快捷方式向當(dāng)?shù)氐?20搶救中心求救,并派人等侯在道暢通,并用5秒時間,呼叫傷員或輕拍其肩部,以判斷傷(三)呼吸、心跳情況的判定1.觸電傷員如意識喪失,應(yīng)在10秒內(nèi),用看、聽、試(左或右)喉結(jié)旁凹陷處的頸動脈有無搏動。通暢氣道;口對口(鼻)人工呼吸;胸外按壓(人工循環(huán))。5.口對口(鼻)人工呼吸:在保持傷員氣道通暢的同時,先連續(xù)大口吹氣兩次,每次1秒—5秒。如兩次吹氣后試測除開始時大口吹氣兩次外,正??趯?鼻)呼吸的吹到肋骨和胸骨接合處的中點;兩手指并齊,中指放在切跡中點(劍突底部),食指平另一只手的掌根緊抬食指上緣置于胸骨上,即為正確的正確的按壓姿勢是

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論